Велосипедные тормоза из Китая | Распаковка и обзор тормозного диска велосипеда
HTML-код
- Опубликовано: 22 июл 2019
- #велосипедныетормоза #тормозвелосипед #дисковыйтормозвелосипед
Заказал с Алиэкспресс тормозные роторы на велосипед. Вместе с вами посмотрим на их качество и внешний вид. Распаковка. Тест и обзор.
Привет, друзья!
Пара полезных ссылок:
Велопоходы, велопвд, покатушки и отдых на велосипедах для любого уровня подготовки: Клуб путешествий "Два колеса пара": www.dvakolesapara.ru, телефон: 8-903-722-57-05. Однозначно рекомендую. Катаем по всей стране.
Эти диски я заказывал вот здесь, типа официальный магазин ZTTO: 365bike.ru.aliexpress.com/sto... Не то что я рекомендую или рекламирую, но, так как они оказались качественными, то вполне можно заказывать. Дошли быстро.
Итак. Немного предыстории:
У меня был не очень удачный опыт с тормозными дисками из Китая. Внешне они выглядели прекрасно, но у них было биение и я так и не смог от него избавится. Специального ключа у меня нет, да и т.к. они на алюминиевом пауке, то выправить их вряд ли получится, т.к. скорее всего проблема в самом пауке.
Но решил я все таки еще раз рискнуть и заказал другие, у другого продавца, под другим "брендом". Ну и в этот раз подороже немного. Да, не намного, но для Али это, на мой взгляд, существенная разница. Те стоили примерно по 700-800 рублей, это на 400 рублей дороже.
В ролике я при вас распакую, взвешу и проверю на биение ротор тормозов.
Велосипедный тормоз это важная вещь во всем велосипед. Велик должен быть безопасен и для вас и для других участников движения. Тормозной диск велосипеда это тоже немаловажная вещь в самом тормозе. Пусть и не основная, но тем не менее важная. Тормоз из Китая (как и все покупки с али) это наверное лотерея, но в этот раз, думаю, что мне попался удачный билетик. Настройка тормоза велосипеда будет зависеть от того насколько ровный и хороший тормозной ротор. Особенно если у вас гидравлический тормоз велосипед.Ведь дисковые тормоза, а особенно гидравлические тормоза требуют точной настройки.
Это важно для любого велосипеда, обычный это mtb или фэтбайк (fatbike).
Итак, хватит теории, смотрите ролик, там всё есть. Задавайте вопросы!
Не забывайте подписываться на канал, нажимать колокольчик и ставить лайк видео.
Мой Instagram: / velobazz
Мой Facebook: / velobazz
Группа канала в VK: velobazz
Посмотреть обзоры и отзывы на велоодежду, велообувь и велоперчатки можно здесь: • Велосипедная одежда и ...
Видео с обзорами на аксессуары для велосипеда: • Аксессуары для велосипеда
Наши ПВД и покатушки: • Вело ПВД и покатушки
Сборник обзоров по велосипедным запчастям и компонентам: • Велосипедные запчасти ...
Канал VelobazZ создан исключительно в развлекательных и информационных целях.
Целью своего канала я ставлю популяризацию отдыха на велосипеде и велотуризма.
Кроме этого, я занимаюсь организацией велосипедных походов и ПВД на всей территории России.
У меня и у моих друзей, знакомых и товарищей, которые, как и я увлечены велосипедами, путешествиями и туризмом накопилось много опыта и знаний. А также много всевозможных запчастей, аксессуаров и прочих велосипедных вкусностей. Вот всем этим мы и хотим поделиться с вами:
• распаковки,
• подробные обзоры и отзывы реальных пользователей,
• особенности эксплуатации тех или иных вещей,
• видео инструкции по ремонту и обслуживанию,
• отзывы, по использованию тех или иных гаджетов,
• видео с наших поездок и ПВД по интересным местам,
• одиночные туристические вело походы.
Всё это и многое другое.
Если вам что-то хочется узнать поподробнее, можете смело писать мне и я постараюсь снять про это отдельное видео с ответами на ваши вопросы. 
Спорт
Скажите, был ли у вас опыт использования чего-либо из Китая для тормозов из Китая? Удачный или нет?
Спасибо за ссылку, буду заказывать
Владимир, пожалуйста! Заказывайте! До конца недели про них выйдет еще одно видео, будет полезно. И интересно. Надеюсь)
здраствуйте, при установке 180 ротора не чиркают шайби по калиперу, или проставке?
У меня нет
Где-то слышал что роторы на пауке только для гидравлических тормозов, на авид bb5 встанут?
роторы на пауке для любых, паук означает легкость и жесткость. А гидра или механика не важно.
Подскажите какие колодки лучше и нужно ставить на такие роторы?
Нет разницы. Те, которые подходят для ваших тормозов и карману) У меня стоят шиманы с радиаторами охлаждения.
@@velobazz я имел ввиду, керамика, органика и т.д
Заказал такие же. Как при эксплуатации?
Претензий нет. А главное ровные)
Норм диски, только это охлаждение нафиг не нужно. Там написано на коробке не для агрессивного катания. Покупал обычные за два года стер до 1.5 мм 9к км. Можно и еще было б ездить.
с металлическими колодками?
Стоит их взять?
Да!
выглядит как диски реверс плавающие
Да конечно слизали с чего-то!
в смысле диски не на пауке ?
что?
а красный паук это что по вашему блин
и еще для сведения диск плавающий
Пожалуйста еще раз и внятно. Это вопросы? То почему у меня спрашиваете тогда? Я там всё это рассказываю. Или вы не смотрели?
Я ставил похожий на электросамокат. Через некоторое время, появился люфт в соединениях клёпок, и начал дребезжать. Исправить диск на погнутость, не представляется возможным из-за двухкомпонентного основания. Помучился я с ним, да и поменял на классический. А лепестки можно и самому в красный перекрасить))
Похожий или именно этот? Я похожие тоже ставил, и не очень, а с этим, вот уже (тьфу-тьфу-тьфу) около 2 тысяч пробег все норм!
Да это и не важно. Я для себя обозначил две проблемы этого устройства, которых не может быть в классическом. А если так, то в чём его преимущество, чтобы менять?
Хм... Ну если брать во внимание ВЕСЬ опыт по роторам с пауком и без него, то с пауком роторы гораздо лучше работают, но, это относится к высоким скоростям и тяжелым условиям работы тормозов.
На пауке ротор не ведет от температуры, он более крепкий, его сложно согнуть и он лучше охлаждается. У роторов без паука все это в минус.
То, что у вас разболтались заклепки и появился люфт говорит о том что или это был некачественный ротор или брак или просто плохой.
Степень затягивания болтов...Момент затяжки однако
Автор, ты поставь их на велик, а не на стенд, и будет разница,хотя у тебя на обзоре немного другая модель
Посмотри дату ролика. Они давно стоят и используются и описанных проблем нет.
Братан он неровный он идеально ровный
Не, не идеально) Просто немного ровный или немного неровный)))
Дайте пожалуйста адрис номер
Вы можете перейти в мою группу ВК vk.com/velobazz и там предложить кому-то. Сейчас большие группы вряд ли соберутся, зима.
взял себе это г-вно это "типо" охлаждение БОЛТАЕТСЯ вообще на самом диске и при нагреве диска ни на что не влияют, только добавляют лишний вес
мало того что оно стоит ДОРОЖЕ чем шимановские ротора, так и тормоза работают с ним хуже
Значит купил подделку. Нужно брать бренд который я указал. На пауке он легче чем любой не на пауке, видимо ты взял жуткую подделку или нонейм. На али надо выбирать тщательней. И если уж сформирован какой-то китайский бренд, то брать в их фирменном магазине. У меня все отлично. Лучше только с шимановскими или другими на пауке. Но они уже в 2 раза и более стоят дороже.
@@velobazz сколько уже проехали диски, а то думаю взять для 4х порневого тормоза 180, а то шимановские после 100км езды с торможениями бывало жосткими, повело, намтроить становится мучением уже
Как паук на практике по сравнению с простым?????
Мне на пауке нравится больше. В общем у меня почти все роторы на пауке. Что касается торможения, то в принципе и те и другие тормозят норм, но на пауке так не греется. когда с горки едешь, плюс более жесткий и его не ведет от перегрева, если он всё же случается.
@@velobazz изучил диски на пауках. Да от них есть толк при нагрузках. НО только диски не с АЛИ.!!!!!! они тоньше. И греются и вихляют еще хуже!!!!! Обычный дешёвый Китай!!!
У меня другой опыт. Точнее так. Есть на али всё (не только роторов касается) разного качества. Есть на али диски на пауке за 500 рублей, а есть за 1200 (как у меня в обзоре). У меня были и по 500 рэ, они откровенное гэ, а с этими, вот конкретно этими, из обзора, всё прекрасно и НИКАКИХ претензий.
@@velobazz обязательно надо знать и промерять толщину.!
Это не велосипедные тормоза, это тормозные роторы, не вводите в заблуждение.
Алексей, а разве тормозные роторы не часть велосипедных тормозов? Где же заблуждение? И разве смогут остановить велосипед отдельно калиперы? Или тормозные ручки? Или колодки? Вроде как нет. И всё это относится к велосипедным тормозам. Так что никого не ввожу в заблуждение. Тем более в названии указано "распаковка и обзор тормозного диска....."
Я не советую их покупать, почему есть видео на моём канале, особенно 160мм.Просто они вам тупо не встанут под размер колодок,и будут проблемы, а что это за ротора, которые не становятся нормально без всяких приблуд под стандартные колодки? Подумайте сразу, зачем вам этот геморрой,придётся проставки искать под них, а ещё болты длиннее под калипер, иначе на них опасно ездить.
Всё прекрасно встает и работает. Поставь нормальные тормоза. ;)
@@velobazz Hayes mx, 5, bt win 520,bt win 500, и не только у меня, читал у многих такое же, хотя велики другие. И я скажу что они уже в площаде контакта оригинальных роторов Hayes, а значит меньше точка контакта с колодками, тобишь эфнктивнность слабее.
Ты про какие-то другие диски пишешь. Они не уже, они наоборот шире!
Да и сравнивать с хайес это извини несоизмеримо. Хайес это супер бюджет. Ну и высказывание про то что если уже диск (что значит уже? Толщина? Диаметр?), допустим меньше толщина, то хуже тормозит, это значит не понимать основ работы тормозных калиперов.
@@velobazz они не стандартный размер имеют, тобишь по факту не 160мм,когда я меняю колесо с ротором от шимано, что центр с локом, он становится как родной, 160мм,но китайский ротора требует каких-то приставок, иначе трут заклепки, и это не только у меня одного. Hayes cx, mx5, входят в 3 лучших механических тормозов. После вв7, вв5. от Avid. Супер бюджет это китайский нонэйм, а не Hayes., хотя конечно же они дешевле гидравлики, но мне с головой хватает механики,и считаю она лучше, я не жертва маркетинга . Тобишь по вашему ротора шимано диор делают под дешманский хаес, а вот китайский ротор, под серьёзные калиперы, это даже смешно.
Смешно то, что вы пишете, даже не зная как что называется. "центр с локом"))))))) Это называется Центрлок, если уж хочется по русски писать это название.
Вы не жертва маркетинга, у вас просто денег нет на гидравлику. Или не хотите тратить, потому что в ваших условиях вам достаточно механики. Расскажите это тем кто катается много, по 10-12 и более часов в день. Вас даже слушать не станут. Или тех кто катается по рельефу.
Шимано деор делают для шимано деор, а не для хайес. А для хайес делает хайес.
Как можно сравнивать тормозные диска НА пауке и БЕЗ паука? Вы о чем?
Диски С охлаждением и БЕЗ?
Лично для меня все тормоза Хайес, даже "типа про" адово говнище. Ездил на них год, как-то стояли на хардтейле, выкинул и перекрестился.
Диски из ролика не лучшие. Но я про это и не говорил и не говорю. Они за свои деньги хорошие и прекрасно подойдут тем, у кого нормальные тормоза и кому нужны диски с охлаждением на пауке.
У меня на тормозах Шимано ХТ М8000 и на 785 работают хорошо! И в горах в т.ч.
И продолжать диалог и тратить своё время на человека с именем из сказки не хочу.
Удачи! Пользуйте свои Хайесы на здоровье, если устраивают.
Вы в курсе дела,что тормозной ротор нельзя лапать жирными пальцами?
Костя, если вы так серьезно, то давайте серьезно.
Итак.
Нельзя чтобы на тормозной диск попадала какая либо смазка. Смазки цепи, подшипников, ВД40 и им подобные, силиконовая и вообще любая другая.
Что касается жирных рук (пальцев), то давайте разберемся что вы подразумеваете под жирными руками.
Руки которыми до этого брали, отрезали, макали в горчицу и кушали сало? Руки человека с избыточным весом (грубо и в просторечье - жирный человек)? Руки которыми до этого без перчаток смазывали цепь или подшипники? Есть наверное еще и другие классификации, но основные я перечислил.
О каких руках идет речь?
И почему вы решили написать этот коммент под этим видео? Мои руки подходят по какому-то из критериев?
Если хотите,чтобы к Вам добавлялись подписчики и смотрели ваш канал,то нужно адекватно реагировать на советы и замечания подписчиков,которые не новички в велоспорте,задайте в любой велогруппе можно ли брать тормозной ротор за рабочую часть,и Вы узнаете,кто прав,я или Вы,а этот бред,который Вы так долго писали про сало,горчицу и т.д.рассказывайте теще за столом,тут это как-то глупо выглядит,Вы же уже не мальчик,ставлю дизлайк и отписываюсь.
@@user-kd6st4oz6j ну что же, вы вольны в своём выборе.
Но, я тогда отвечу, раз вы серьерзно уверены в своей правоте.
1. Вы в курсе что любая активность под видео лайк или дизлайк, комментарии продвигают видео? Так что спасибо за помощь.
2. По подписке, ежедневно у меня подписывается и отписывается по 10-15 человек, всем не угодишь, главное что у меня контент адекватный.
3. Я сам состою в разных велогруппах и тусовках и сразу выхожу из них, если начинаю слышать что нельзя брать ротор руками без перчаток. Потому что это велодрочерство. Один ляпнул хрень, другие повелись и теперь кудахчат.
Физику процесса можете объяснить? Замеры кто-то делал? По пути торможения до того как ротор потрагали и после? Очень интересно бы взглянуть на них.
Поэтому я и спросил у вас, что вы подразумевали про жирные пальцы.
Я объясню немного, если сами не хотите подумать.
Если вы про велоспорт, то условий, где на ротор не может попасть пыль пропитанная гсм, а на дорогах и трассах она именно такая, я лично не знаю. Ну кроме разве что трека, но там не применяются дисковые тормоза.
На тормозном диске, после 10 км проката по любой дороге будет жирный налет, который образуется из-за поднимаемой пыли, которая, еще раз повторюсь, пропитанная бензинами, маслами, солярами и прочим. Пыль поднимается велосипедными колесами и машинами проезжающими мимо.
Стоит мимо вас один раз проехать камазу с темным из под солярки выхлопом и на всем велосипеде и в т.ч. роторе будет такое кол-во жира (как вы его называете), которое невозможно оставить своими пальцами, если толтко это не одно из тех 3 условий, что я писал в предыдущем комментарии.
Я привык думать своей головой, а не слушать безапеляционно заявления других людей. Именно потому что не пацан. Я думаю, в отличие от тех, кто повторяет за другими глупости.
Если предоставите информацию с цифрами, исследованием, замерами что я не прав и потрогав пальцами ротор я, или кто-то другой, теперь разобьётся потому что не сработает тормоз, я принесу свои извинения. Но ничего такого нет и быть не может потому что это бред. Это действительно может навредить ротору и колодкам (хотя это все решаемо), если будет что типа того, что я описал в первом моем вам ответе.
Удачи дорогой друг и не будь велодрочером, просто получай удовольствие от велосипеда. И да, мой канал не о велоспорте, он о велосипедах и велотуризме.