To prawda ,dziś to nie do pomyślenia. Raz ,że połowa od razu nagrywa i donosi, a dwa w telewizji by to nie przeszło. Piękne czasy, nigdy nie wrocą. Pozdrawiam
@@Słaby_Kanał A może inaczej: gdyby był tępym debilem z kotwica naklejoną z tyłu (której znaczenia nie rozumie) to pisda prokurator nie wszczął by śledztwa, albo je umorzył po kilku miesiącach.
@@anonim7304 mylisz się, kotwicę mam w sercu a nie na zardzewiałej masce samochodu, jak wieśniak narodowy. pracuję, płacę podatki, przestrzegam prawa i chodzę na wybory, jestem lojalny wobec państwa i nie potrzebuję swojego patriotyzmu udowadniać drąc ryja, z racą w ręku.
Mi najbardziej przypadł do gustu model STI 22B (Marek Gieruszczak takiego posiadał) Nie jestem pewien, ale bodajże na jego bazie homologowano pierwsze Subaru w specyfikacji WRC w 1997
Co ty za programy oglądasz? Codziennością są loty przez ronda, wyprzedzanie na podwójnej ciągłej, zakrętach, jazda pod prąd i wiele innych fajnych akrobacji.
To auto nie jechało 4.5 0-100 . 5.3 najszybsza wersja wg. katalogu . To tez robi wrażenie bo najnowszy sti jedzie w podobnym czasie ale tamte Subaru były dużo lżejsze. Subaru Impreza GT JLM wykrecalo 4.7s ale nie dostepne zbyrnio bylo i jest do tej pory...
Mi jakoś nie było po drodze z AutoManiakiem czy programami Zientarskich na Polsacie. Ja oglądałem tylko Magazyn Auto na TVP, choć był dość siermiężny ;) .
Faktem jest ze programy motoryzacyjne były niskich lotów no i w sumie przez te lata niewiele się zmieniło. Dopiero jak zobaczyłem jak Brytyjczycy testują zrozumiałem na jakim dnie jesteśmy. Wystarczy obejrzeć stare odcinki Top Gear, 5th Gear, testy na kanałach Autocar, Evo, Harrys Garage albo stare filmy C. Harris'a. Dziennikarze w Polsce to clowny które nie znają się na autach, nie potrafią wykorzystywać ich możliwości i nie mają ciekawej metodologii testów. Hołek pokazał możliwości auta ale zabrakło jego komentarza podczas jazdy, mimo wszystko czapki z głów, test na polskie standardy bardzo dobry.
@@tobiaszborkowski1257 Tu już zmierzasz w stronę pajacowania, na które tak wielu narzeka. Uważam, ze w tych programach było dużo treściwej wiedzy. Nie każdego interesuje czy auto wyrzeka upadek z 10 piętra lub jaki czas wykręci na torze.
@@seboss4831 Nie jest pajacowaniem mówienie jak auto zachowuje się w różnych warunkach - przy spokojnej lub agresywnej jedzie. Top Gear w pewnym momencie poszedł aż za bardzo w rozrywkę ale wraz to i tak przyciąga odbiorców. Omawianie podczas jazdy układu kierowniczego, zawieszenia, układu hamulcowego, spalania, dostępnych silników, cen oraz jak dane auto wyglada na tle konkurencji. Z takich testów dowiesz sie więcej niż słuchania jakby dziennikarz czytał prospekt reklamowy. Jedynym dziennikarzem który ma jakiś standard testowania w Polsce to Zachar.
Warto podgladac jak to kiedys robiono ... dzisiaj duzo jest kolorków i pajacowania przed kamerą .. a merytotyka i konkrety na dalszym .. dalszym planie ... Tak było ze starym TopGearem .. itd ...
Uno pytano, to była prywatna sztuka Hołka? Swoją drogą, gdyby teraz tak Nismo przedstawiał na drodze jak to STI to internet by eksplodował zgadzacie się 😄?
Mam Impreze z 97 roku 2.2l. I oczywiście poza budą nie ma nic wspólnego z tym egzemplarzem a jednak wygląd i frajda z jazdy sprawiają że się nie pozbywam.
Martyna dopiero zaczynała swoją karierę. Hołek zaś był w swoim życiowym primie. Ówczesny mistrz Europy, dwukrotny mistrz Polski z dużym fejmem i tak głębokim portfelem dzięki wsparicu sponsorów że stać go było na zaliczenie połowy kalendarza rajdowych mistrzostw świata w Imprezie WRC.
Przecież to nie 22B, więc to nie unikat, a zwykłe STI. 22B wychodziły wyłącznie z kierownicą po prawej. No i mocno się zapędzili z tym "dwa w Europie" ;) może w Europie Wschodniej :) a odcinek miałem nagrany na VHS i pamiętam każdą sekundę z niego :)
@@mareckik patrząc po oznaczeniu przy prawej tylnej lampie to jest to Type R, a te nie wychodziły masowo jako LHD więc jeśli Japonia sprzedała je jako LHD to w moim mniemaniu jest to trochę rarytas bo tego w porównaniu do RHD są sztuki jako cywile.
Krzysztof bardzo dobrze zaprezentował subaru imprezę. Zgodnie z przeznaczeniem.
Ogień musi być :D
Krzysiek jak zawsze przepisowo po Olsztynie 🙂
😁😆
Dzisiaj nie do pomyślenia żeby redaktor jeździł bokiem po mieście he he.Ah te czasy...😃
dziś by go wszyscy zjedli...chyba, ze subaryna by była w tęczowych kolorach xD
To prawda ,dziś to nie do pomyślenia. Raz ,że połowa od razu nagrywa i donosi, a dwa w telewizji by to nie przeszło. Piękne czasy, nigdy nie wrocą. Pozdrawiam
@@Słaby_Kanał A może inaczej: gdyby był tępym debilem z kotwica naklejoną z tyłu (której znaczenia nie rozumie) to pisda prokurator nie wszczął by śledztwa, albo je umorzył po kilku miesiącach.
@@czupakabrabros Kotwice to masz w 4 literach!
@@anonim7304 mylisz się, kotwicę mam w sercu a nie na zardzewiałej masce samochodu, jak wieśniak narodowy. pracuję, płacę podatki, przestrzegam prawa i chodzę na wybory, jestem lojalny wobec państwa i nie potrzebuję swojego patriotyzmu udowadniać drąc ryja, z racą w ręku.
Być jak Hołowczyc, mieć Imprezę turbo, umówić się z Martyną.... co za materiał ;)
Hołek się nigdy nie "umawiał". Miał i ma wspaniałą żonę.
@@szarak_jp nie to miałem na myśli ;)
Nawet jakby sie umowil to taki on wygadany niejest:) yyyy nooo sa z yyy
Ciekawe czy wtedy się ze sobą przespali :-p
@@LikeFreeride raczej nikt nie zmrużył oka.
To były najładniejsze imprezy.
Mi najbardziej przypadł do gustu model STI 22B (Marek Gieruszczak takiego posiadał) Nie jestem pewien, ale bodajże na jego bazie homologowano pierwsze Subaru w specyfikacji WRC w 1997
I tak powinien wyglądać dobry materiał o samochodzie, jest prędkość, są zakręty bokiem. A nie te bzdety co teraz.
Co ty za programy oglądasz? Codziennością są loty przez ronda, wyprzedzanie na podwójnej ciągłej, zakrętach, jazda pod prąd i wiele innych fajnych akrobacji.
@@michaeln9613 :) Ale tylko amatorsko, w profesjonalnych programach tego nie uświadczysz ;)
@@michaeln9613 Co jest złego w wyprzedzaniu na ciągłej albo na zakrętach? ;)
Niby dziś jakość wideo jest o niebo lepsza jednak zawartość takich prezentacji jest o wiele gorsza.
kiedyś to były programy a nie pajacerka, konkret
Dokładnie…
te 4.5s do 100km/h nawet dzisiaj robi wrażenie
To auto nie jechało 4.5 0-100 . 5.3 najszybsza wersja wg. katalogu . To tez robi wrażenie bo najnowszy sti jedzie w podobnym czasie ale tamte Subaru były dużo lżejsze.
Subaru Impreza GT JLM wykrecalo 4.7s ale nie dostepne zbyrnio bylo i jest do tej pory...
jlm?🤣
@@damiandamian1731 mam taka sti i robi właśnie 5.3s. Jest po remoncie kapitalnym. Poniżej tych wartości mega ciężko było by zejść.
@@damiano169000 u mnie 3.9
@@ojomaro u mnie 2.8
Słyszę Subaru widzę hołka piękne czasy
To były czasy....subaryna i Borewicz....wtedy każdy zajarany subaru, a dziś większosć obejrzało by się za poldolotem ;)
Hołowczyc - tutaj jeszcze skromny człowiek, a nie zadufany w sobie celebryta od k2 ;)
Martyna miała tyle kisielu że nie mogła odkleić się od kubełka :)))) Piękne to były czasy.
Wtedy ona bardzo duzo skubała kukurydz, pozniej playboy a pozniej celebrytka. Ale swoje przejsc musiala.
Jezu jakie to były piękne czasy. Nagrania na ulicy ehh... Street racing nawet w tv puszczali na legalu.
Może i brak mu ABS-u, ale za to właściciel poduszkę powietrzną wymontował
niekoniecznie ;)
no air bags die like a real man xD
Utwór z początku to: Ministry - Just One Fix
Pozdrawiam wszystkich, którzy odkryli już ten kanał 😉
Rowniez pozdrawiam
To były czasy ... Jak ktoś miał auto które miało ponad 200 KM to policja mogła tylko mieć nadzieję, że sam się zatrzyma na wezwanie.
Nie no, już potrafili mieć Mondeo V6 co prawda nie w czynnym patrolu a jako nieoznakowane ale już było czym poganiać :D
@@FanBublewicza przy tym Mondeo by nawet spuchło
4,5 do 100tki jak na tamte czasy to kosmos, dzisiaj nawet robi to wrażenie, subaru zawsze na propsie i ten chatakterystyczny pomruk wydechu 😁✌️
Trochę chyba przesadzone. Zrywna jest na pewno ale bardziej bym obstawiał 5,2
fajny ten automaniak, taki bez cyrku i klaunów
Mi jakoś nie było po drodze z AutoManiakiem czy programami Zientarskich na Polsacie. Ja oglądałem tylko Magazyn Auto na TVP, choć był dość siermiężny ;) .
Ja też, ale VHS i to nagrywał ;)
Bardziej obiektywny. Konkret
Faktem jest ze programy motoryzacyjne były niskich lotów no i w sumie przez te lata niewiele się zmieniło. Dopiero jak zobaczyłem jak Brytyjczycy testują zrozumiałem na jakim dnie jesteśmy. Wystarczy obejrzeć stare odcinki Top Gear, 5th Gear, testy na kanałach Autocar, Evo, Harrys Garage albo stare filmy C. Harris'a. Dziennikarze w Polsce to clowny które nie znają się na autach, nie potrafią wykorzystywać ich możliwości i nie mają ciekawej metodologii testów. Hołek pokazał możliwości auta ale zabrakło jego komentarza podczas jazdy, mimo wszystko czapki z głów, test na polskie standardy bardzo dobry.
@@tobiaszborkowski1257 Tu już zmierzasz w stronę pajacowania, na które tak wielu narzeka. Uważam, ze w tych programach było dużo treściwej wiedzy. Nie każdego interesuje czy auto wyrzeka upadek z 10 piętra lub jaki czas wykręci na torze.
@@seboss4831 Nie jest pajacowaniem mówienie jak auto zachowuje się w różnych warunkach - przy spokojnej lub agresywnej jedzie. Top Gear w pewnym momencie poszedł aż za bardzo w rozrywkę ale wraz to i tak przyciąga odbiorców. Omawianie podczas jazdy układu kierowniczego, zawieszenia, układu hamulcowego, spalania, dostępnych silników, cen oraz jak dane auto wyglada na tle konkurencji. Z takich testów dowiesz sie więcej niż słuchania jakby dziennikarz czytał prospekt reklamowy. Jedynym dziennikarzem który ma jakiś standard testowania w Polsce to Zachar.
Boże jaka piękność jeszcze na czarnych
Białych jeszcze nie było 😂
LEGENDARNY SUBARU IMPREZA DEBIUT W 1992 ROKU :D
Te subaru teraz majątek warte by było. Sti 2 drzwiowe w gc8 i kierownica po lewej.Ciekawe tykko czy nie zgnilo już między czasie
A drugi utwór to Marc Monsen, Tony Tape - To Full Speed
Tarcze z przodu ,zarżnięte
niby takie zajebiste ale polonez w 1:20 go wyprzedził
"Koszty eksploatacji i napraw są równie wysokie" a w tle Holek upierdalajacy subaryne 😂😂
Genialny materiał
Bardzo ciekawe. Pozdrowienia z Florydy.
Super material szkoda ze uciety,chetnie bym obejrzal caly
Ale z tym momentem to się minęli o jakieś 100nm ;)
Warto podgladac jak to kiedys robiono ... dzisiaj duzo jest kolorków i pajacowania przed kamerą .. a merytotyka i konkrety na dalszym .. dalszym planie ...
Tak było ze starym TopGearem .. itd ...
Uno pytano, to była prywatna sztuka Hołka? Swoją drogą, gdyby teraz tak Nismo przedstawiał na drodze jak to STI to internet by eksplodował zgadzacie się 😄?
Dlatego nie można tak robić teraz
Zaraz ktoś to nagra i się rozpruje albo na policji albo wrzuci w internet
W tamtych czasach było inaczej
@@bartlomiejpacho a tu puścili w ogólnopolskiej telewizji 😂 wiem, zawsze mogli powiedzieć że wstrzymali ruch by te manewry były bezpieczne ;D
@@FanBublewicza właśnie o to chodzi
Nie musieli nic nikomu mówić. Kija w dupie jeszcze nie mieliśmy
Mam Impreze z 97 roku 2.2l. I oczywiście poza budą nie ma nic wspólnego z tym egzemplarzem a jednak wygląd i frajda z jazdy sprawiają że się nie pozbywam.
Masz jakieś video o swojej? 😅
Absolutnie nie. Jakbym nagrywał filmiki na YT to zamiast w garażu samochód byłby już w rowie...
@@TermlessHGW przecież może stać i można go tylko zaprezentować 😅
@@tigerLDZ po co.....
@@TermlessHGW 22B to nie jest zbyt popularne auto i fajnie by było zobaczyć takie 😅
Jak to jest ze kiedyś nie było pajacowania????? I ludzie żyli...
Jacy młodzi...;-)
Fakt...dziś nie do pomyślenia by latać bokami po publicznych drogach na łamach tv...a jednak kiedyś to było normalne...
Martyna dopiero zaczynała swoją karierę. Hołek zaś był w swoim życiowym primie. Ówczesny mistrz Europy, dwukrotny mistrz Polski z dużym fejmem i tak głębokim portfelem dzięki wsparicu sponsorów że stać go było na zaliczenie połowy kalendarza rajdowych mistrzostw świata w Imprezie WRC.
@@maciekwysocki2009 Piękne czasy jak papierowy i alkohol sponsorował rajdy i ogólnie motosport...
Ciekaw jakie są dalsze losy tego subaru ?
@Maciej Jan Długosz link?
Zostawcie mu subskrypcje, za te filmiki
Obowiązkowo! Za mondeo 2.5 v6 chociażby XD
Dawajcie więcej takich filmów a nie jakieś gówno tiktoki
Sti w coupe z kierownicą po lewej stronie, to jakiś rarytas czy przekładka?
Rarytas
Perełka
"robione na zamówienie" i wiele to wyjaśnia 😄
Przecież to nie 22B, więc to nie unikat, a zwykłe STI. 22B wychodziły wyłącznie z kierownicą po prawej. No i mocno się zapędzili z tym "dwa w Europie" ;) może w Europie Wschodniej :) a odcinek miałem nagrany na VHS i pamiętam każdą sekundę z niego :)
@@mareckik patrząc po oznaczeniu przy prawej tylnej lampie to jest to Type R, a te nie wychodziły masowo jako LHD więc jeśli Japonia sprzedała je jako LHD to w moim mniemaniu jest to trochę rarytas bo tego w porównaniu do RHD są sztuki jako cywile.
Opowiadają to tym jakby Coupe było normą 😅
Po Olsztynie chyba gania? Jedynie jakie mi skrzyżowanie pasuje do OL to ulic Towarowej i Leonharda (okolice obecnego OBI i zajezdni MPK).
Leciał Warszawską z Kortowa, Sikorskiego na Jaroty i chyba Dworcowa
Dużo ujęć już nie do powtórzenia. Olsztyn od tamtego momentu bardzo się zmienił
"Sti jest to yyyy dźwigni bardzo bardzo" coś chyba montaż nie wyszedł
Kurlaaa nawet nie wiedzieli wtedy ze to się będzie Tokio drift nazywać
Widać, że sponsorzy dopiero dosypywali koksu bo hamulce wyglądają jak po 6 miesiącach na złomie.
Ale wrzutką zajebista, Hołek młody szczypior, niezbyt urodziwa haha, piękny samochód gdyby był niebieski i z złotymi felgami bajka
Mam przyciemniane szyby w seju...sprawiam wrażenie gangstera xd
Panie krzysiu to EJ200 istna legenda subaru
Martyna mądra mina i słucha
Przynajmniej udaje :)
I to była fura a nie jakieś wydmuszki pierdzące z łopatkami jak w grze na PlayStation
Metalowe detale wykończenia haha ciekawe gdzie 😜
Z którego roku program?
1998
Ktory to byl rok emisi w tv ?
Program był od 1998 wiec pewnie 98 albo 99 rok.
@@janrots1377 1998
❤
4:22 no bylo bliziutko
Nie 😅
A teraz każá nam się jarać jakimś elektrośmieciem.
@Maciej Jan Długosz Cudownie. Jedyny argument ZA. Tylko ten elektryk to się przegrzeje i wyładuje a benzyna będzie dalej jechać.
Zwrócił ktoś uwagę na rejestrację? ONZ... 😶😶😶
Teraz taki program na TVN jest nie do pomyślenia, bo tam same kłamstwa😁
Martyna 😈
PAMIETAM wtedy te czasy najbardziej rzucająca sie się w OCZY to kolor niebieski tego samochodu a każdy zobaczcie to subaru?? IMPREZA. A WSZYSCY łał.
1:17 ale z polonezem to nie miał szans
280 koni.... czas gna do przodu, kiedys to byl potwor a teraz miejskie auto ;)
Teraz golf R ma 310 a mercedes amg 420 z silnika 2.0
A i tak te 'słabe' 280 koni w tym subaru objedzie wszystkie te auta z ręką w kieszeni.
5:24 hahahahahaha
4:23 prawie puknął w betonowy słupek drogowy. Hehe
Widać jak przylukał w lusterko przy odjeździe😬
To jest wersja japońska, przekładka... Na Europę takie nie szły
Zdemontować poduszkę, dziś nie do pomyślenia, przegląd by nie przeszedł
a jak sprawdzą na przeglądzie czy jest poduszka?
Nie sprawdzą, ale jak świeci się airbag to wtedy może nie przejść.
@@azqa11 Nie ma zarowki, nie ma błędu 🙂
Martyna młoda jakby zaraz po maturze.
Teraz to byś miał imprezę ale na dołku 🤣🤣🤣🤣
Max moment 270Nm...
Polski Mcrae
Ale ten narrator pierdoli
1,75 speed
Ona nic z tego nie rozumie...
Hahhah tarcze zardzewiałe
KRZYSIU...RURA
Z zewnatrz nawet nawet ta impreza, ale to tandetne wnętrze to porażka nawet jak na japonskiego plasticzaka.
Stek bzdur
Polonez minimalnie słabszy... 😀
Do bani