1000 km nach Turin Mein Fazit!
HTML-код
- Опубликовано: 8 фев 2025
- Liebe Freunde der Elektromobilität,
heute ist es an dem einmal Fazit zu ziehen.
War ich zufrieden mit dem Roadtrip? Wie sieht die Ladeinfrastruktur in Italien und Frankreich aus? Wie waren die Lademöglichkeiten in meiner Unterkunft? Und vieles mehr. Das alles sehr ihr in diesem Video.
Viel Spaß wünscht euch
euer Technik-Chrissi
Unterkunft Sanremo:
goo.gl/maps/KL...
PS: Wer Lust hat und vor hat sich ein Tesla zu kaufen, kann gern meinen Empfehlungscode nutzen und gemeinsam bekommen wir 1500 Km kostenfreies Laden am SuperCharger von Tesla. 😎
ts.la/christia...
Die im Video verwendete Musik stammt von:
www.musicfox.c...
Hands up for summer - GEMAfreie Musik von audiohub.de
Ich versichere, dass ich alle hier verlinkten Artikel selbst gekauft und keinerlei finanzielle Vorteile und Unterstützung erhalten habe. 
Авто/Мото
Super danke sehr Interesannt , echt toll das so weit gefahren bist lg
Servus zusammen wo kommt ihr immer auf 5 LTR/100km auf der Autobahn? Also sehe ich bei Sprit Monitor rein nur auf Diesel bezogen ab Baujahr 2015 kommen da Ergebnisse von über 26000 Menschen Durchschnitt 7,20ltr/100km. Natürlich gibt es diese Verbrauchsmeister aufn Flachland aber ich meine Brennerautobahn, Österreich, Schweiz da gibt's schon ein paar Berge und Anstiege 5 ltr /100 km schafft man da niemals
Wie immer schön von dir zu hören und schön das ihr wieder gut gelandet seid
Hab mir jetzt schon fast alle Videos zum Thema Tesla von dir angeschaut, bin echt ziemlich gehypt. wird wohl in einigen Jahren auch auf elektro umsteigen. Werd das hier weiter verfolgen. Bin sehr interessiert. VG aus der nähe von MD
Habe auch schon ein paar Teslas in MD gesehen 👍🏼
Schon mal gut zu wissen das man mit dem SR+ günstiger unterwegs ist als mit einem Diesel. Wir sind gerade (noch) mit unserem recht sparsamen Diesel mit knapp 5,5l zu 1,35 unterwegs.
Ich benutze mein Model 3 LR beruflich als Außendienstler, mit Tagestouren zwischen 200 und 650 km, nur bei den weiten Touren fahre ich an einen Supercharger, nutze dort die Zeit für administrative Laptoparbeiten, entspannte Telefonate und WC.....
Also auch für Vielfahrer mit 5.000 km im Monat funktioniert Elektromobilität
Norbert aus Dresden
@Norbert Zessin Danke für den Einblick und cool das du dich so organisieren konntest 👍. Respekt 😀
Wieder sehr interessant Dein Video. Und wieder die Bestätigung das ein SR+ ( ich nenne ihn immer noch so) völlig ausreicht. Meist fährt man ja nur auf Arbeit ( bei mir hin/rück ca. 45 km) und wenn dann doch irgendwohin will, kann man überall laden. Es bleibt also bei Tesla und dem SR+. Die anderen sind schön, aber man braucht es nicht. Selbst im Winter. Liebe Grüße aus dem Taunus ☝🏼
Vielleicht treibt dich ja mal eine Reise hier in die Gegend 🤷🏻♂️
Jup reicht!
Da bei mir die frei km bald verfallen fahren wir morgen von Borgloh/Osnabrück zu Fisch 2000 in Bremerhaven und das kostenlos!😁
Ladestand sind 38% in Lohne wird noch kurz kostenlos geladen und dann geht es ab zum Bremerhaven.
Reichen theoretisch schon, aber der LR macht manches doch noch besser /angenehmer …
- noch mehr Reichweite (kann nie schaden 🤷♂️)
- noch mehr Leistung ("brauchen" tut man die nicht unbedingt, aber was braucht man wirklich? im grunde reicht für vieles auch nen Renault Zoe zb)
- Nebelscheinwerfer (find ich wichtig, auch optisch nett …)
Das SR ist natürlich am günstigsten und am erschwinglichsten und ehrlicherweise "theoretisch ausreichend" wie die Video beweisen 😉😉
👍🏽super, vielen Dank für das Video.
Als Tipp, in Frankreich ist die Chargemap effektiver für Ladestationen zu finden. In Frankreich sind die meisten Ladestationen kostenlos. In Nizza gibt es ungefähr 70 Ladestationen, hauptsächlich kostenlos, das gleiche in Mentons, das Parkaus im Hafen hat 10 kostenlose Ladestationen.
Bei den Apps der meisten Ladeanbieter, wie Mobility+, werden kostenlose Ladestationen nicht angezeigt (ist ja auch nicht in ihren Interesse)
Danke, hast du gut gemacht
Ohne Gaffee gönn mer nich gämpfn! Wie immer ein sehr informatives Video. Danke.
👍 🤣
Bin auch eine 1000km tour gefahren sogar noch weiter , Probier mal immer mit Rund 5% am SC Anzukommen geht Wesentlcih schneller und nur bis 70% zu laden oder 80
Trotz des Super Videos wieder eine Frage Chris: Muss man den Klimakompressor Pflegen wie beim Verbrenner?
Meines Wissens nach nicht. Es gab da mal ein Video von Ove dazu.
Unterwegs Langstrecke ist kein Problem. Mache mir eher Sorgen am Zielort wenn man dort länger bleibt, es kalt ist und es wenige Lader gibt. Z.B. Winterurlaub Österreich 1 Woche, -20 C am Morgen und das Hotel hat keinen Lader. Wie geht man damit um (und nein ich wechsele nicht das Hotel, nur weil ich jetzt bald Tesla fahre)?
Vielleicht gibt es im Hotel eine Möglichkeit, das Auto an einer normalen Steckdose anzuschließen. Wenn das Auto damit über die Nacht geladen wird, bringt es auch schon einiges. Somit kann man das Auto vor der Fahrt morgens problemlos aufwärmen. Schau Dir auch die Vlogs von CarManiac an. Er spricht vom Juice Booster, ein interessantes Ladeadapter.
@@christophck3471 Ich suche eher nach einer Herangehensweise, die Teil des Konzepts e-mobility ist. Mehr oder weniger Unbeteiligte zu fragen, ob man deren Steckdose benutzen kann, liegt für mich außerhalb dieses Konzepts. Wenn das notwendig ist, taugt das Konzept nicht viel, denn die beschriebene Situation im Urlaub halte ich nicht für so ungewöhnlich, als dass ich auf so eine Notlösung zurückgreifen müsste.
Andersrum gefragt: wie viel Restladung in etwa muss denn das Fahrzeug (Long Range) am Vorabend haben, wenn es am Morgen danach u.U. -20 Grad ist, alles vereist, ich den Wagen mit der eingebauten Funktion enteisen bzw. vorwärmen will und dann noch zu einer Ladestation im Umkreis von 20 km möchte? Oder muss ich mich darum gar nicht kümmern, weil mich die Tesla Software oder die App am Vortag ggf. automatisch darauf hinweist, dass ich den Wagen noch laden muss, wenn ich nächsten Tag keine Probleme haben möchte?
Das Hotel wird doch hoffentlich Strom haben? Und das Fahtzeug irgendwie ein Ladegerät?
Fragen könnte Wunder wirken.
Rede mit dem Hotel, die legen Dir sicher eine Verlängerung raus. Hab ich in Tirol erlebt
Nen Diesel mit 5L Verbrauch ist aber auch wohlwollend gerechnet 😉
Na ich höre schon die Verbrennerfraktion. Mein Diesel braucht nur 4,8 L auf 100 km 🤣🤣👍
@@ChrissiTechnik die sind schon bei 3,5 Liter/100km und das bei mindestens 130 kmh!🥴
Unser Golf 4 TDI ließ sich tatsächlich mit 4-4,5 l fahren und zwar zügig.
@@TheArminOF Der Fiesta meiner Mutter hat mir auch einen Verbrauch von 5,5 - 6 Liter/100km bei 110 kmh angezeigt, verbraucht habe ich tatsächlich gut 6l auf gut 75 km +- 2 km somit hat er tatsächlich 8l auf 100 km gebraucht, was 33% mehr Verbrauch ist!
Rechne also mal von realistisch 6-7l, denn angegeben ist er mit 4,5l wobei es NEFZ ist und nicht Wltp und noch ungenauer ist!
@@ChrissiTechnik Richtig xD
Aber wenn du ABRP verwändest sprichst du mehr elektro Mobillisten an. Ich würde mir wünschen dass du mir den ABRP verwändest und somit den anderen eine Chance gibst auch das Feeling von Tesla zu bekommen.
Ich finde deine Videos auch sehr angenehm u informativ, aber da du generell dazu neigst etwas zu „schmatzen“ bestärkt das Kaffee trinken dies natürlich noch etwas. Nichts gegens Kaffee trinken, aber da man hier ja hauptsächlich deiner Stimme lauscht, würde ich es ohne angenehmer empfinden. Gruß u nichts für Ungut.
Danke für den Input 👍
Nur Tesla ist eletrofahrzeug tauglich 😂😂😂
Sich kein Tesla leisten können 🤣🤣🤣🤣
Kaffee laß weg das kommt nicht gut. Wichtig ist die Information
Ein Cafelito geht immer. Weiter so 👍. Grüße aus España / Andalucia
„
Elektro“mobilität“…… 😂😂🤦♂️
Ich finde dein Video super , aber kann deine Frau nicht Auto fahren oder darf sie nicht fahren ? 🤪🤪🤪
Natürlich darf sie jederzeit selbst fahren. Sie möchte nur nicht wenn die Kamera an ist 👍
Super danke, für die schnelle Antwort . Sag deiner Frau , wir Frauen würden ums freuen, wenn sie auch mal ans Steuer sitzt.