Très bien aussi d'avoir expliqué quel modèle précis est cette CB sur le piédestal, car je pense que beaucoup de gens seront passés devant sans savoir tout ça, et la rareté de ce modèle !
"à l'époque, quand on roulait dans le trafic, quand on était en panique en gros c'était la R5 ou la 504 qui freinait donc on avait le temps de voir venir, aujourd'hui la Clio elle pile elle a de l'ABS partout elle met 15 mètres pour s'arrêter et derrière c'est la panique complète" Didier Kaluza en 2012 Toute une époque ^^
Question aux gens ''qui s'y connaissent vraiment'' en Honda : pourquoi le 1200 VFR (que j'adore) n'a pas rencontré le succès ? (un bridage castrateur, la conso un peu élevée.. ?) Merci de vos réponses B.B.
La qualité de finition de la Furion est clairement à revoir, surtout la qualité des soudures du bras oscillant. Ça fout mal pour un show bike qui fait les salons.
la cb 69 du bol d'or a ete engagée par le concessionnaire Honda parisien de l'epoque Mr Masson la moto existe toujours elle est au fond d'une cave dans le berry. j'ai rencontré Madame masson quin a aussi une des seule 250 6 cylindres dans sa cave , cadeau de Honda Japon apres le bol. je ne vous donnerais pas sont adresse car j'ai promis de me taire mais sacher que ces motos existe.
De la pub pour de la loc de modernes, pour Dunlop et en meme temps BMW, un reportage sur une triumph dernier cri, de la pub pour Mash la honte, pour la Becanerie pieces universelles qui vont sur rien, tuto meca sur du freinage double piston et ABS, vous etes vraiment allé à Moto legende?
K0,K1, etc HONDA est coutumier de la vente de "produits" mal finalisés , autre exemple , leur V4 à mis 10 ans à tourner correctement puis très vite remplacer par le raté VTECH ...
barbare04 Honda vend des produits mal finalisés ? Ca va être difficile à argumenter. La réputation de la marque est tout le contraire et elle ne semble pas surfaite. La grande majorité des pro de la moto s’accordent là dessus...
![GUILTY GEAR -STRIVE- Season Pass 4 Playable Character #1 [Queen Dizzy] Trailer](http://i.ytimg.com/vi/nXDsAgYXXv4/mqdefault.jpg)
Très bien aussi d'avoir expliqué quel modèle précis est cette CB sur le piédestal, car je pense que beaucoup de gens seront passés devant sans savoir tout ça, et la rareté de ce modèle !
750 CB, 750 H2... Que des souvenirs de gosse... ;
Beaucoup plus !!! Beaucoup plus et beaucoup plus...
Le première Rocket 3 était dingue, mais celle ci est vraiment terrible ! Un look superbe et une sensations "minimaliste"...surtout pour la R.
J’aime beaucoup le ton sans fioriture et des infos à la pelle.
MERCI
très beau reportage, magnifique, continuez, ✌👍😉👌😃
Superbe vidéo! merci
Super ! continuez comme ça !
Bonne émission, je kiffe le pull a Jean Louis !
*très chouette cet épisode*
Super vidéo. Comme d'hab'.
"à l'époque, quand on roulait dans le trafic, quand on était en panique en gros c'était la R5 ou la 504 qui freinait donc on avait le temps de voir venir, aujourd'hui la Clio elle pile elle a de l'ABS partout elle met 15 mètres pour s'arrêter et derrière c'est la panique complète"
Didier Kaluza en 2012
Toute une époque ^^
Question aux gens ''qui s'y connaissent vraiment'' en Honda : pourquoi le 1200 VFR (que j'adore) n'a pas rencontré le succès ? (un bridage castrateur, la conso un peu élevée.. ?)
Merci de vos réponses
B.B.
La qualité de finition de la Furion est clairement à revoir, surtout la qualité des soudures du bras oscillant. Ça fout mal pour un show bike qui fait les salons.
Je sais pas, je viens de la voir à l'instant...j'ai pas été au salon.
Pour la Rocket 3, le poids que vous annoncez (289) est important mais pas déroutant, d'autant que la machine est basse .....
super numero, la semaine prochaine le N°2? :)
la cb 69 du bol d'or a ete engagée par le concessionnaire Honda parisien de l'epoque Mr Masson la moto existe toujours elle est au fond d'une cave dans le berry. j'ai rencontré Madame masson quin a aussi une des seule 250 6 cylindres dans sa cave , cadeau de Honda Japon apres le bol. je ne vous donnerais pas sont adresse car j'ai promis de me taire mais sacher que ces motos existe.
j avais pas assez de sou pour acheter cette moto
De la pub pour de la loc de modernes, pour Dunlop et en meme temps BMW, un reportage sur une triumph dernier cri, de la pub pour Mash la honte, pour la Becanerie pieces universelles qui vont sur rien, tuto meca sur du freinage double piston et ABS, vous etes vraiment allé à Moto legende?
K0,K1, etc HONDA est coutumier de la vente de "produits" mal finalisés , autre exemple , leur V4 à mis 10 ans à tourner correctement puis très vite remplacer par le raté VTECH ...
barbare04 Honda vend des produits mal finalisés ?
Ca va être difficile à argumenter. La réputation de la marque est tout le contraire et elle ne semble pas surfaite. La grande majorité des pro de la moto s’accordent là dessus...