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2:56 重さ実測3:27 自転車に空気入れ5:25 ロードバイク6:44 ボール7:04 ラジオフライヤー8:22 軽自動車11:01 SUV12:49 一輪車13:30 トラクター16:27 まとめ19:02 おまけ
他のマキタ 充電式空気入れ18Vの商品紹介より、的を得て様々なタイヤに空気入れ紹介されているので大変参考になりました。また、6ahの容量バッテリーがどの程度持つのか不明でしたが、この動画で確信持てました。ありがとうございました。
ここまでバッテリー喰わないとは、、、やばいです、動画観てるだけでマキタ沼にハマりそうです
チャリの空気圧は・・・タイヤの最大許容空気圧だと思われます。普通はそこまでギリギリな量入れないです。あと、kPaはキロパスカル、barはバールと読みます。
お疲れ様です。連続使用で、おおよそ、何分位使用できますか?。連続使用すると、焼付きが心配です。
この製品、私も持ってますが、14インチ155/65タイヤのビート上げ出来ます。ホイールとタイヤに隙間がないように位置決めして空気入れるだけ。これより大きなサイズのタイヤは試したことないのでわかりませんが。
マキタ18Vはパワフルですね。以前にアマゾンで安い中華製ポンプ買いましたが、自転車タイヤ4本の連続使用でバッテリー空になりました。。。汎用性、耐久性、コスパを考えてもマキタを選択すべきですね。
半年ほど前に18V待ちきれず10.4V買ってしまいました・・くやしい
私もです。(T_T)
フォークリフトやコンバイントレーラーのタイヤへ空気入れるため私も購入しました。かなり高圧でも入れることができるのでかなり便利です❗
10,8Vの方を持っています。スイッチはですね、洗濯バサミの大きいヤツで挟んでます。すると手が空くので他の事をやりながら音が止むのを待ちます。僕も最初はずーっと握ってましたw
ruclips.net/video/tO0Iws4o1Ew/видео.html自分はこの方法に落ち着きました
@@WASABI-CHANNEL
同じ空気入れを使用しているのですが空気圧ゲージは正確ですが?購入するときにお店のコメントに違う空気圧計ではかると違う数字がでると書いてあったのですが?よかったら検証して教えてください。
こんばんは。いつも視聴してます。数年前に同じ物を購入して使ってますが、使っていて、先端のバルブ、毎回のレバーを倒さないといけないので使いにくくありませんか?それにホースがもう少し長ければとも思ってました。そこで、最近、先端を切り落として50cmほどホースを延長して(よくある方爪ではなく)両爪のワンタッチチャックにしたら、なかり便利になりました。MP180D本体より部品代の方が高い出ですがエアー漏れもなく、取り付け取り外しも簡単で便利ですよ。興味があるようでしたら部品の詳細をお知らせします。
トリガーが固定出来ないのは安全装置だと思います、低圧タイヤに入れて固定したまま他の用事してたらタイヤが破裂するとか高圧タイヤとかなら空気入れ本体が壊れると言う所か。ガンタイプなんで握る人がケガする事を防ぐ目的が有るのじゃないの?
なるほどたしかに逆に固定できると危ないかもしれません!
この音が、MRIの検査を思い出させる
ありがとうございます!
ホースが固定式なのがマキタらしくないですね。空気を入れる部分が劣化したらメーカー修理か買い替えですね。ワンタッチカプラにしてほしかった。
トラックのタイヤ出来ますか?
最近チャンネル登録させてもらいました。 本体は、熱で熱くなったりしないのでしょうか?
チャンネル登録ありがとうございます!ほんのり暖かくなる程度で、そこまで熱くはならなかったですね。それ以上に、動画内でも言ってますが、電池持ちが非常〜〜〜に良いです
凄いですね。何台 乗り物有るんですか?そっちの方が驚きでした‼️さすがマキタの電動道具ですね。耐久性も安心感もあって良さそうでね。
農家なので色々あります笑 マキタ製品も仕事と相性がとてもいいので重宝しています
「電動工具欲しいよなぁ」が、ツィでマキタ製品に関係するバズツィ見てから、「マキタがイイんかな?」「ただ、買う以上は同じバッテリーで使いまわせるのじゃないと勿体無いし..」で、躊躇していましたが参考になりました。最後、オマケでノートPC(MacBook?)のキー隙間の清掃なんて...ww。
マキタは他の工具メーカーでは扱わないような変態的なガジェット盛りだくさんなのである意味危険ですw(褒め言葉)
これはすごい!買うわ!
いってらっしゃい!
初めまして マキタ 空気入れ 即 購入ですね😊
本体とバッテリーとバッテリー充電器も付いてくるんですかね?
パソコンのホコリを飛ばすエアダスターにもなれば最高ですが、無理そうですかね⁇
19:05 すこし試してみたのですが、いけなくもない感じです笑
トリガーの オートロックが無いので他のメーカーを買いました。その事を よく言ってくれました!! (人''▽`)ありがとう☆
ブロアとして使えますかね?
一輪車には、空気を入れた数字を教えていただけますか?
注入した空気圧と実際の測定した空気圧の差はどれくらいでしょうか。?
自転車のタイヤにも空気圧の数値書いてあるの初めて知ったわwママチャリなんていつもパンパンになるまで手動の空気入れで入れるだけだし30秒で入れられるのは良いなぁ車のタイヤの場合コンプレッサーのバルブ外すときに空気が抜けるから多少空気圧高めの設定にすると思うんですが空気圧設定を丁度にしてるのはバルブが外しやすいんですかね?
大きいタイヤはさすがに時間がかかりますが、自転車とかにはかなり使い勝手良かったです!空気入れの口が抜きやすいので、そこまで空気漏れしないので既定の数値に合わせていました
たしか説明書だとバッテリー4つのうち3つになると残り50%になります。3/4残ってるわけではないので注意です。
今まで、仏式のバルブの自転車に手動の空気入れで空気を入れていたんですが、この場合、空気入れの方が自転車のバルブを包み込むような構造になっていて、規定圧になって、空気入れを外すとき、キツくてなかなか外れず、その間に、空気が漏れてしまい、何度もやり直すという経験があります。このマキタの空気入れでは、この問題はなかったですか。2台目の自転車は仏式だったでしょうか?
特に不満もなかったので、そのような問題はなかったように思います💡
@@WASABI-CHANNEL 様返信ありがとうございました。それでは、私も買おうかな。
説明欄にリンクあるのでチェックしてみてください👍
今後、牧田の変な手はありません。マキタガンダム。マキタチャリオットマキタファイター
ガソリンスタンドに行ってたんですか? 日立の ベビコン コンプレッサーがあるようだから車庫では、そっち使えば速いし掃除も楽。バッテリーは外で使うには便利。タイヤ組み替えや、パンク時0から入れると時間がかかるのがちょっとね、手動ポンプよりはめちゃ楽。
時間が掛かるって言っても数分とか10分とかでしょう。手動ポンプの事考えれば楽だし待ってるだけだからね。それに空気圧も設定できるから本当に便利だと思う。
Спасибо за видео, очень хороший аппарат, интересно, сколько он стоит?В Европе таких нет, в в каталогах нет.
指定圧で止まる仕様なのに、トリガーにロック機構が無いってのはどうにも仕様がないですよね。
これがあると本当に言うことないですね。なんかロック機構の代わりになるものを自作してみようかと思っています
マスキングテープを巻いて押さえて使ってます!
例えば、トラクターのリアタイヤが過充填で爆発したら、命に関わります。日本製は今後も付かないでしょう。中華は知らんけど。
すげ〜
車は表記より+10くらいが丁度いいよ
スイッチだけオートがあれば買いですね
ruclips.net/video/tO0Iws4o1Ew/видео.htmlこちらの方法に落ち着きました
いくらでしょうか
入れてる時間が長いと不安になってきそう 笑
インジケーターが付いているのでそこまで気になりませんでしたね
I have any sugestion when you finish pumping the tire you should plug psi meter that will show it real and same...
Thank you for your suggestion.
車に入れた時、エアゲージでホントに数値があってるか、の確認すると良かったかな。トータル時間での電費も判るとありがたいかもしれません。尚、自分も買いました。 人気がある様で、すぐ来なかったですね。
great
コレ買う‼️
燃費がハンパないです!わ
SUV、プラドですか?ステップの感じ
はい!
マキタ新型40v18v充電式空気入れでますね❗ruclips.net/video/Y-p5suRD4Cc/видео.html
バッテリーが安ければなー😊
Can it pump corona ?
יְהִי אֹור
クボタのトラクターですね
トラクターってもっと空気圧が高いものだと思ってました(>_
ほ ほすぃい~~!
オススメです!
7:27 8:06 自転車もそうだけど、この手のタイヤって「タイヤ+タイヤチューブ」になっていて、タイヤの中(タイヤとチューブの間)に溜まった水が、タイヤチューブが膨らむことで押し出されたかと...本来は、水をきちんと抜いてから空気を入れないと、中の水が腐ってタイヤチューブなどにも影響が...10:39 「コンプレッサー」以外の作りがあるなら教えて欲しいです。ruclips.net/video/IoT4cjqoAmM/видео.htmlこちらと比べると「重さ」は仕方ないとして使い勝手などはどうなんですかね?車に常備するような方法なら、こっちの方が良いけど、マンションとか家から直接電源を取れない場合は、ハイガーのほうがパワーなどの点から利点はありそう...
ビート上げができるか知りたいです。
ビートなんて2キロも入る前に上がると思う
吐出量が14L/minのBOSCH製の類似ポンプでバイクのタイヤ(原付~250ccクラス)交換をした事がありますがちょっと厳しかったです。なので12L/minの本製品でも同等と思います。タイヤとホイールの隙間を最小限にできればそこそこいけますが、それはタイヤの製造精度とホイールのリム形状による所が大きいです。個人的には成功率50%程度でした。無いよりマシ程度で考えるならいいですが、ビード上げメインでは役不足と思います。
Jeanne d’Arc ビードがあがらないと1キロも入らない。瞬間的に大量の空気を排出できないとビードはあがらない
バイクのタイヤならビード上げ出来ました。虫もつけたままです。もし空気漏れが多いときはタイヤ外周にタイダウンベルトをまくと良いです。
Ridiculous number of monetized commercials, grrr!
Its kind of a makita lover channel.
悪いけど空気入れなど毎日使う訳でも無いので安い手動式が私はコスパ的に良いと思ってます。
スイッチにロックボタンが無いのは残念、買うのやめた。
設定値の単位を言え。各アタッチメントの取り付け方が分かりづらい。
2:56 重さ実測
3:27 自転車に空気入れ
5:25 ロードバイク
6:44 ボール
7:04 ラジオフライヤー
8:22 軽自動車
11:01 SUV
12:49 一輪車
13:30 トラクター
16:27 まとめ
19:02 おまけ
他のマキタ 充電式空気入れ18Vの商品紹介より、的を得て様々なタイヤに空気入れ紹介されているので大変参考になりました。
また、6ahの容量バッテリーがどの程度持つのか不明でしたが、この動画で確信持てました。ありがとうございました。
ここまでバッテリー喰わないとは、、、
やばいです、動画観てるだけでマキタ沼にハマりそうです
チャリの空気圧は・・・タイヤの最大許容空気圧だと思われます。普通はそこまでギリギリな量入れないです。
あと、kPaはキロパスカル、barはバールと読みます。
お疲れ様です。連続使用で、おおよそ、何分位使用できますか?。連続使用すると、焼付きが心配です。
この製品、私も持ってますが、14インチ155/65タイヤのビート上げ出来ます。
ホイールとタイヤに隙間がないように位置決めして空気入れるだけ。
これより大きなサイズのタイヤは試したことないのでわかりませんが。
マキタ18Vはパワフルですね。
以前にアマゾンで安い中華製ポンプ買いましたが、自転車タイヤ4本の連続使用でバッテリー空になりました。。。
汎用性、耐久性、コスパを考えてもマキタを選択すべきですね。
半年ほど前に18V待ちきれず10.4V買ってしまいました・・くやしい
私もです。(T_T)
フォークリフトやコンバイントレーラーのタイヤへ空気入れるため私も購入しました。
かなり高圧でも入れることができるのでかなり便利です❗
10,8Vの方を持っています。スイッチはですね、洗濯バサミの大きいヤツで挟んでます。すると手が空くので他の事をやりながら音が止むのを待ちます。僕も最初はずーっと握ってましたw
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自分はこの方法に落ち着きました
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同じ空気入れを使用しているのですが空気圧ゲージは正確ですが?
購入するときにお店のコメントに違う空気圧計ではかると違う数字がでると書いてあったのですが?
よかったら検証して教えてください。
こんばんは。
いつも視聴してます。
数年前に同じ物を購入して使ってますが、
使っていて、先端のバルブ、毎回のレバーを倒さないといけないので使いにくくありませんか?それにホースがもう少し長ければとも思ってました。
そこで、最近、先端を切り落として50cmほどホースを延長して(よくある方爪ではなく)両爪のワンタッチチャックにしたら、なかり便利になりました。MP180D本体より部品代の方が高い出ですがエアー漏れもなく、取り付け取り外しも簡単で便利ですよ。
興味があるようでしたら部品の詳細をお知らせします。
トリガーが固定出来ないのは安全装置だと思います、低圧タイヤに入れて固定したまま他の用事してたらタイヤが破裂するとか高圧タイヤとかなら空気入れ本体が壊れると言う所か。ガンタイプなんで握る人がケガする事を防ぐ目的が有るのじゃないの?
なるほどたしかに逆に固定できると危ないかもしれません!
この音が、MRIの検査を思い出させる
ありがとうございます!
ホースが固定式なのがマキタらしくないですね。
空気を入れる部分が劣化したらメーカー修理か買い替えですね。
ワンタッチカプラにしてほしかった。
トラックのタイヤ出来ますか?
最近チャンネル登録させてもらいました。 本体は、熱で熱くなったりしないのでしょうか?
チャンネル登録ありがとうございます!ほんのり暖かくなる程度で、そこまで熱くはならなかったですね。それ以上に、動画内でも言ってますが、電池持ちが非常〜〜〜に良いです
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何台 乗り物有るんですか?
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さすがマキタの電動道具ですね。耐久性も安心感もあって良さそうでね。
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マキタは他の工具メーカーでは扱わないような変態的なガジェット盛りだくさんなのである意味危険ですw(褒め言葉)
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本体とバッテリーとバッテリー充電器も付いてくるんですかね?
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19:05 すこし試してみたのですが、いけなくもない感じです笑
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自転車のタイヤにも空気圧の数値書いてあるの初めて知ったわw
ママチャリなんていつもパンパンになるまで手動の空気入れで入れるだけだし
30秒で入れられるのは良いなぁ
車のタイヤの場合コンプレッサーのバルブ外すときに空気が抜けるから
多少空気圧高めの設定にすると思うんですが
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大きいタイヤはさすがに時間がかかりますが、自転車とかにはかなり使い勝手良かったです!空気入れの口が抜きやすいので、そこまで空気漏れしないので既定の数値に合わせていました
たしか説明書だとバッテリー4つのうち3つになると残り50%になります。3/4残ってるわけではないので注意です。
今まで、仏式のバルブの自転車に手動の空気入れで空気を入れていたんですが、この場合、
空気入れの方が自転車のバルブを包み込むような構造になっていて、規定圧になって、
空気入れを外すとき、キツくてなかなか外れず、その間に、空気が漏れてしまい、
何度もやり直すという経験があります。
このマキタの空気入れでは、この問題はなかったですか。
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特に不満もなかったので、そのような問題はなかったように思います💡
@@WASABI-CHANNEL 様
返信ありがとうございました。それでは、私も買おうかな。
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マキタチャリオット
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ガソリンスタンドに行ってたんですか? 日立の ベビコン コンプレッサーがあるようだから車庫では、そっち使えば速いし掃除も楽。バッテリーは外で使うには便利。タイヤ組み替えや、パンク時0から入れると時間がかかるのがちょっとね、手動ポンプよりはめちゃ楽。
時間が掛かるって言っても数分とか10分とかでしょう。
手動ポンプの事考えれば楽だし待ってるだけだからね。
それに空気圧も設定できるから本当に便利だと思う。
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指定圧で止まる仕様なのに、トリガーにロック機構が無いってのはどうにも仕様がないですよね。
これがあると本当に言うことないですね。なんかロック機構の代わりになるものを自作してみようかと思っています
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日本製は今後も付かないでしょう。中華は知らんけど。
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尚、自分も買いました。 人気がある様で、すぐ来なかったですね。
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はい!
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Can it pump corona ?
יְהִי אֹור
クボタのトラクターですね
トラクターってもっと空気圧が高いものだと思ってました(>_
ありがとうございます!
ほ ほすぃい~~!
オススメです!
7:27 8:06
自転車もそうだけど、この手のタイヤって「タイヤ+タイヤチューブ」になっていて、タイヤの中(タイヤとチューブの間)に溜まった水が、タイヤチューブが膨らむことで押し出されたかと...
本来は、水をきちんと抜いてから空気を入れないと、中の水が腐ってタイヤチューブなどにも影響が...
10:39 「コンプレッサー」以外の作りがあるなら教えて欲しいです。
ruclips.net/video/IoT4cjqoAmM/видео.html
こちらと比べると「重さ」は仕方ないとして使い勝手などはどうなんですかね?
車に常備するような方法なら、こっちの方が良いけど、マンションとか家から直接電源を取れない場合は、ハイガーのほうがパワーなどの点から利点はありそう...
ビート上げができるか知りたいです。
ビートなんて2キロも入る前に上がると思う
吐出量が14L/minのBOSCH製の類似ポンプでバイクのタイヤ(原付~250ccクラス)交換をした事がありますがちょっと厳しかったです。なので12L/minの本製品でも同等と思います。
タイヤとホイールの隙間を最小限にできればそこそこいけますが、それはタイヤの製造精度とホイールのリム形状による所が大きいです。個人的には成功率50%程度でした。無いよりマシ程度で考えるならいいですが、ビード上げメインでは役不足と思います。
Jeanne d’Arc ビードがあがらないと1キロも入らない。瞬間的に大量の空気を排出できないとビードはあがらない
バイクのタイヤならビード上げ出来ました。
虫もつけたままです。
もし空気漏れが多いときはタイヤ外周にタイダウンベルトをまくと良いです。
Ridiculous number of monetized commercials, grrr!
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悪いけど空気入れなど毎日使う訳でも無いので安い手動式が私はコスパ的に良いと思ってます。
スイッチにロックボタンが無いのは残念、買うのやめた。
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