Elbilladning for nybegyndere. (If new in ev charging)

I denne video kører jeg rundt og demonstrere elbil ladning, de forskellige stik og strøm typer, viser lidt tid på ladning og kommer lidt ind på min egen hjemme lader.

[@skadedyrskontrol]

Fin video til begyndere

[@kasperthomsen8286]

Tak tak. ✌🏼☺️

[@kimb.7166]

Du fortæller, at din bil kun kan DC lade ned op til 40 kwh. Så vidt jeg kan se, så ejer du en KIA E-Niro.
Jeg har selv en E-Niro, og den kan DC-lade med op til 81 kwh (har faktisk på en af Teslas standere, haft den oppe på 86 kwh).
Hvordan kan det være at din ikke kan lade med mere end 40 kwh?
Det skal lige nævnes, at min er en MY22, hvilket måske forklarer mit spørgsmål?
Ellers tak for en masse informative videoer 👍

[@kasperthomsen8286]

Du har ret, og jeg har kunnet finde lidt forskellig info på det hvor de oplyser mellem 80 og 75 kw, vores svinger lidt men lander typisk omkring de 40 kw. Den har været på 50 men faldt efter et par minutter. Så jeg har ikke set det i nu. Vi har sjældent brugt DC ladningen da vi primært har ladt hjemmefra.
Vores er en 2021 model.
Jeg tror det er BMS for batteri styringen. Jeg har set det samme for Tesla og EV6 at de ikke holder Max ladning særligt længe, eller slet ikke ramme Max. Sikkert Pga varmen.
Men det er lidt ligesom den er oplyst til Max at kører 167 km i timen. Og jeg har prøvet en enkelt gang at få den op på
182 kmt for at set hvad den sagde.
Jeg er imponeret over du har haft din på 86 kw. Er det typisk du rammer de 80kw har du bemærket hvor meget strøm du har haft da du lader med den effekt?
Vh kasper

[@kimb.7166]

@@kasperthomsen8286 det er kun sket én gang, at jeg har ladet med den effekt. Jeg havde ca 50% på batteriet på daværende tidspunkt.
Jeg lader oftest kun på ac på arbejdet, da det ikke kan lade sig gøre derhjemme (vi bor i byhus). Ellers er det som oftest 50 kwh hurtigladere jeg bruger. Men de sjældne gange jeg har brugt lynlader, kommer den ofte over de 50 kwh.

[@mortenwinslw2785]

Ved AC ladning er laderen i bilen og ikke din Wall box eller Clever. Det er kun DC ladning hvor laderen faktisk er en lader som dit eksempel OK ladestander.

[@kasperthomsen8286]

Du tænker på inverter delen i at lade tænker jeg. :) - det er ikke så relevant når du er ny i el bil ladning. Men du har da ret.

[@ErikAalundsdk]

Hvorfor er batteriet kun sat til 80% opladning? - som du nævner da du viser Clever opladning.

[@kasperthomsen8286]

Hej Erik, Jeg har svaret på spørgsmålet i min seneste video.

[@ErikAalundsdk]

Takker @@kasperthomsen8286

[@perhultquist1246]

Hvor havde det været let med et EU lade betalingssystem, et system til samtlige lade enheder. Især i Tyskland kan det give udfordringer at oprette og betale.

[@kasperthomsen8286]

Hej Per? Jeg har ikke kørt i Tyskland i nu, hvad gør det besværligt.

[@perhultquist1246]

@@kasperthomsen8286 Lades der andre steder en lige dem man i forvejen har konto hos, så er det en oplevelse af de minde gode at oprette en konto, meget lidt brugervenligt i min optik.

[@kasperthomsen8286]

Men det er vil ikke anderledes end i DK, det er altid godt man kender lade selskaber inden man kører selv i dk, så man ikke skal til at registrere sig når behovet opstår?