實車拆解 BZ4X 前防撞鋼樑比RAV4還爛？還不如加15萬買特斯拉！煞停測試結果卻很驚豔｜AEB測試｜實車拆解｜零百加速測試｜杰運汽車｜
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- Опубликовано: 9 мар 2023
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我只能說 自動煞停 是緊急狀態 應該不太會去在意 舒不舒服🤪🤪
這價格不加價，可能ioniq 5會比較實在，光充電就是個反差，後座空間也是。
期待旗艦店開幕~~~🤩🤩🤩
敲碗MG拆解！
Toyota crown crossover 會有拆解測試嗎？
我住的附近偷油大的營業處，有可充電的車格，
但從來沒有看到有車在充電。
一開始搞錯重點了，防撞時~舒服重要嗎?
比較好奇跟SOLTERRA比看結構上差在哪裡?
老闆你會被和泰列黑名單哦
aeb太強大了，敲碗期待e power aeb測試
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會幫你賺錢的發財車耶
敲碗，拆阿法
30自動煞停，看臉色傻住就知道第一次被嚇到而不舒服啦，後面更高速的煞停因為已有經驗才感覺越來越舒服，不然就最後再測30看看
太猛了，居然拆bz4x👍
一體沖壓鋼板理論上會比焊接強，但因車門蒙皮要求是需要彈性，車門骨架反而需要更強的結構，如果一體成型只能通過厚度提升結構件強度，無法有各種不同的強度在同一塊鈑件。
田田看起來好油，，，
想了解MG HS版本測試
太猛惹~好想看ev6
電車不能退縮設計吧，車禍電池不會燒起來嗎
急煞糾結舒不舒服。。。有沒煞住比較重要啦。
沒有毫米波雷達? 純視覺哦
差一點前就可以買雙生車的四輪驅動
我是altis 油電,煞車很不舒服
畢竟是雙生車，用料不會太差
只想證明自家的rav4 cc 有多好，行銷手法嗎 哈
自動煞停是要救命用的，還管舒不舒服啊，要不要煞停後來個按摩和車內SPA啊，很不專業的車評😅
大陆优惠六万CNY，前驱低配17万CNY.依然没有什么竞争力
豐田集團的 AEB 真的很強欸🎉 NX 到 bz4x
Solterra and bZ4X also received a very high automatic emergency braking (AEB) car-to-car score with 5.6/6 points in safety assist assessment thanks to the preventive safety system EyeSight(Subaru).
煞停試驗怎麼畫面老在迷焦
靠車身潰縮來吸收衝擊的車體，拿來改成電動車，只覺得可怕
電動車核心部位 一點都不能退讓
所以能把三電系統縮小集中為關鍵技術
安全測試都國外都是五星的 相信科學的人 就不會說出你這種無腦的話
進口車也學壞了🤭
還是韓國電動車好，這台BZ4X真的沒在路上看過⋯
那個是內鐵 撞擊時保護行人用
設計上不硬 正常
雙b volvo表示.......
怎麼又是小田
good
可以說日字、目字、C字
這台在ncap是五星的
比起BMW i4 只有四星
良心建議去拆拆i4，看看防撞鋼樑有沒有比bz4x差
也有可能是其他的問題不一定是鋼性
駕駛座擺在第二排車尾部份，可以得七顆星
i4會只有4顆星很像是敗在他的ADAS反應偏慢
ruclips.net/video/a8qbI6O7Ytw/видео.html
大家都會介紹汽車的性能、使用心得，但是實車拆解，大概也只有杰運可以做。
還有 ＠DR. IF fACTORY 硬核車媒真的要說內部他們很深入
可以去看中國的易車橫評，甚至有買車來開十萬公里後進行評測
對岸俗稱：驗證碼
中國哪裡來的台北
防撞鋼樑不應該只看材料厚度，建議開個議題，去找原廠討論材料的強度與測試的可行性！
感謝您提出 我也是有同樣想法
跟賓士Eqc 一樣負評很多
新車沒多久就召回 真不知道和泰到底憑哪一點還敢漲價⋯⋯
吃定台🐸，好唬弄的拜日族
你要買這款車最好有心理準備，因為輪子在高速下有可能會脫落 (不知道至今是否修正了??????)
在日本測試AEB都煞車煞不住
都有煞住吧....
日本車的時代已經過去
三種速度測試的煞停，
作動看起來都差不多，
竟然會有第一個很不舒服，
到第三個就很舒服的結論？
嗯....算了，
相信畫面會說話，
每個人都有各自的看法？
還是建議老闆親自測試....
有煞住就好 都是緊急煞停了 還是評論舒不舒服 沒撞上去就不錯了==
加15買到的特斯拉是單馬達後輪驅動的⋯
這台車賣100萬可能還有點搞頭 不然產品完全沒競爭力 電車最重要的續航和充電速度全沒有
雙田都在靠驗自家粉絲的愛，170這台，150喜美
还是保守了，这车在大陆低配已经去到14万了，折合新台币63万，照样卖不出去，产品力做的太差了。它在台湾卖这个价格我都难以理解，比亚迪买不到不说，特斯拉这个价位不是全方位吊打它吗？100万台币的溢价就为了这个牛头标？可丰田的标不是代表着廉价省油皮实耐用吗，搞出豪车的溢价来就没必要了吧
@@YG-bm4lj 上次在某论坛被称为工业垃圾
@@YG-bm4lj 沒辦法，台灣人就是比較盤😒
根本智力測驗
工業垃圾、對岸大陸 賣一台bz4再送一台vois
一次帶兩台垃圾回家
不用唬爛了欸，BZ4X在台灣買爆了，上市半小時就斷貨
上个月大降价人民币6万，Bz4x大陆销量500辆，排在所有绿牌新能源车销量榜99位，第一位是比亚迪宋plus，销量37153辆。
@@yudogcome5901 可憐，台灣人真的不配開好車🥺🥺 支持大陸外匯進口
在大陸某網紅續航排名最後一名
整台車只能用整個亂七八糟來形容,然後電池貼個鋁板來給你看外表有保護而已
這種爛車還敢賣快170，台灣牛頭盤真的很死忠。
對岸只賣零頭 臺灣價格可以買對岸2.5台
盤上加盤
我們台灣人都把豐田當成賓士一樣在崇拜
@@user-ed1vx6kl9g
中國把alphard 當做奢華車在賣 一台超過人民幣百萬 日本價格才20萬人民幣
日系電車跟韓系世代落差很大
一個車廠如果還在用燃油車思維做電車就知道沒救了
一個人如果覺得自己比豐田的人才都還聰明，就知道這個人肯定是「天才」。
@@Joe-om1ez 沒關係你不用暗酸:) 我們實事求是
Trendforce全球銷售數據廠牌排名數據攤開來就知道不會嗎？
純電車和PHEV車豐田銷量排老幾？
台灣消費者買單是因為選擇少得可憐所以當盤子，全球他國市場大的國家可不是任豐田這樣這樣子玩
要是台灣允許陸製純電車進口看看這些國慘品牌怎麼玩～
豐田章男誰敢嘴😗
電子垃圾車，誰買誰哭死
對岸降價還沒人要只好買一送一（送vios
換個角度想，對岸都可以降價，台灣島呢？盤仔多！應該是不需要降價，那台灣島可能買一送一？😂
@@xxxbedxxx 你已經講出我的想法了～
某台名嘴说大陆人没钱了，所以要降价😂
在對岸降價也沒人要的新能源
直接多送一台才屌😂
又不是傻了 買這台 要就買原生平台比亞迪
Toyota的電車系統就是跟比亞迪求來的
只會做的比比亞迪差 不可能反客為主
Bz系列只是高層方向錯誤 硬湊出來的
概念車一出 隔年量產 哪有這麼快
實際就是換殼車
@@Hs-oo5zt 跟比亞迪買的技術，人家合資品牌都做的比他優
bz4x
贬值四倍
這集畫質好差，比手機拍還要爛，攝影師真的要打屁股
這台某個月還電動車冠軍欸傻眼
简单地测量汽车某一部分的厚度来评论整体质量，這种方法粗暴简单且完全不科学，有误导众人的嫌疑，请笔者今后予以留意👀！
你這個測試不是aeb吧？aeb是自動緊急剎車，你們是不是搞錯了
不然是什麼？
他們就是測試自動緊急煞車阿..........
你是不是搞錯了什麼
啊不然勒
爛爛的
一台爛車..
不要买这辆车啦！这台车很快会停产了，买了就成韭菜了！
台灣人對日本車很死忠的