Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
ติดร้านไหนครับ. มีเพจมั้ยครับ
Maddox ครับ
อีกอย่างนึงคือ ควรตั้งในระดับที่พอดีครับ ไม่ใช่ตั้งจนเลี้ยวกล้ามขึ้น ถ้าตั้งแบบนี้ไม่สบัดตายหรอกครับ แต่จะแหกโค้งตาย555555 ละก็ชอบกันจังด้อยค่า กันสะบัดไฟฟ้าโรงงาน บอกเอาไม่อยู่ อย่างงูนอย่างงี้ ก็มันทำงานตามความเร็วไง mm93 ขี่ cbr1000rr r กันสะบัดเดิมยังไม่เห็นสะบัดจนตายเลย555555 ระบายเฉยๆครับ เจอบ่อยมากอะไรแบบนี้
ใช่ครับ🥰🥰
อันนี่เรื่องจริงพี่ผมขับs1000rr ตัวใหม่ตอนเลี้ยวก็ปกติผมว่าอยู่ที่คนปรับระยะมากกว่า
@@bakjahahahaja4771 ใช่ครับ ผมขับเครื่องบินแจ็ค มาไหม่ ใส่กั้นสะบัดเดิมๆ ครับสบายสุดสุดๆล่ะ
ดีนะพี่ ที่บอกแบบนี้ ผมกลัวๆอยู่ อยากซื้อบิ้กไบค์ ก็กลัวจะเกิดอุบัติเหตุ เห็นข่าวมีคนเสียชีวิตเพราะชนเยอะมาก กลัวๆอยู่
รถแรงตามมือครับ อยู่ที่คนขับรถเล็กก็ล้มได้แต่ไม่ค่อยออกข่าว พยามาใช้ชีวิตอย่าประมาทดีที่สุดครับ รถมันแรงก็อย่าไปแรงตามรถ
@@ไปเรื่อยchannel ผมเป็นคนที่ขับไม่ค่อยแรง บิดละก็ปล่อย ผมก็ไม่ได้ขับบิดตลอดทาง ผมกลัว😆
@@Dropper_55 ดีแล้วครับปลอดภัยไว้ก่อน😁
ใส่เถอะครับเพื่อความปลอดภัย ผมมีสามคัน ใส่ทุกคัน ทั้งYSSทั้งHyperpro ใส่ยี่ห้ออะไรก็ได้ขอเป็นของแท้ ใส่ขาจับให้ดี ปรับให้พอดี เวลาขี่รู้จักการใช้เทคนิคcountersteeringด้วยครับ ผมขี่มาหลายปีเป็นแสนโลแล้วก็ยังไม่เจอปัญหาอะไรครับ
🥰🥰
ถ้าไม่ใส่วิ้งประมาน180หน้าเบายุไหมครับ
ผมไปซ่อมที่ศูนย์ สภาพแบบนี้โดนไป 4หมื่นหน่อยๆดีที่ใส่กันล้มข้างกับกันล้มเครื่อง ซ่อมแค่ชุดหน้า
ขอบคุณมากครับ ผมเพิ่งไปโฟสถามในกลุ่มมาเห็นว่าประมาณนี้
@@ไปเรื่อยchannel ราคาคงทิ้งกันไม่เยอะ
ผมใช้yss4ปีละก็ใช้ดีคับ
ของผมพังละครับไม่รั่วแต่พัง
ถ้ามันมีแต่ข้อเสียเขาคงไม่ทำมาขายให้เสียทุนหรอกครับ รถแข่งเขาก็ใส่กันแทบทุกคัน ไอ้ที่บอกว่าล็อคนี่ใส่ของเก๊หรือเปล่าเคยลองของจริงบ้างรึยัง แต่ก็ช่างมันเถอะครับเงินเราเซฟชีวิตเรา บายใจ
ใช่ครับ ควรจะมีเลย ปลอดภัยไว้ก่อน🥰
เข้าในเมืองก็แค่ปรับให้มันหนืดน้อยลงครับง่ายดี ขี่ในความเร็วสูงก็มั้นใจ
ติดแล้วมันคลอนๆแบบ นี้ เวลาขับเร็วๆ มีเสียงกันสะบัดสั่นไหมครับ แบบ ดังกริ๊งๆๆ
ไม่มีเสียงครับข้างล่างเป็นลูกยางหรือโอริงรองอีกทีครับ
เห็นด้วยครับ ติดดีกว่าครับ
ถ้าจะใช้ความเร็วสูง ไม่ควรใช้ขอบล้อหลังที่กว้างมากเกินไป วงเลี้ยวจะแคบลงมาก เคยเห็นบางคน เปลี่ยนใส่ล้อหลังกว้างมากๆ มันจะทำให้ล้อหน้าเลี้ยวง่ายเกินไป เข้าใจว่าอยากเลี้ยวคล่องๆวงเลี้ยวแคบๆซิกแซกมนเมือง แต่มันทำให้แฮนด์สะบัดง่ายมาก เมื่อใช้ความเร็วสูงและยาง ก็ควรจะลดเบอร์ลงจากเดิมโรงงาน อย่างน้อย ซัก 1 เบอร์ เบอร์หน้าเบอร์หลังเลยยิ่งดีลดทั้งสองล้อ ให้วงล้อโดยรวมมันเล็กลง การที่ล้อเล็กลง มันจะทำให้แรงบิดจากพื้นที่ส่งผ่านล้อ มายังแผงคอ มายังแฮนด์นั้นลดน้อยลง ทำให้ล้อสะบัดได้ยากขึ้น แถมควบคุมแฮนด์ได้ง่ายขึ้น ออกแรงหมุนแฮนด์น้อยลง เมื่อเกิดแรงต้านแรงบิดสะบัดจากพื้นมาที่ล้อถ้ายางเบอร์ใหญ่ หนามากๆล้อแม็กหลัง มีหน้ากว้างกว่าล้อแม็กหน้ามากๆ ยังไงก็สะบัดครับ ใส่กันสะบัดไปก็เท่านั้น ยิ่งตอนต่อเกียร์ บิดทำอัตราเร่งนี่จะเป็นง่ายมาก แรงบิดแรงทอร์คจากรถที่ส่งไปยังล้อ มันมีมากมหาศาล แล้วถ้ายิ่งสมดุลรถไม่ดีอีก ยังไงก็สะบัดครับ ถ้าไม่เชื่อไปลองเลยครับ เพิ่มเบอร์ยางให้ใหญ่ขึ้น ล้อละเบอร์ ใส่แม็กหลังกว้างๆ แล้วขับเร็ว ๆ ทำอัตราเร่งใส่แรงบิดเต็มที่ ทางตรงเรียบๆนี่แหละกันสะบัด ประโยชน์ของมันคือมีเซฟไว้ยามฉุกเฉินจริงๆเช่น ตอนตกหลุม เจอพื้นเอียงต่างระดับแบบกระทันหันแล้วเสียหลักสะบัด ยางหน้าแตก ลูกปืนล้อหน้าแตก ลูกปืนแผงคอแตก ตอนชับเร็วๆแล้วสะบัด เหตุพวกนี้มันจะทำให้ล้อ แฮนด์ สะบัดกระชากอย่างแรง แถมมีแรงเฉื่อยจากการชะลอรถส่งเพิ่มไปที่ล้อที่แฮนด์มากขึ้นไปอีกถ้าไม่มีกันสะบัด แฮนด์รถจะสะบัด กระชาก อย่างแรง รถจะพับล้มอย่างเร็ว แล้วเหวี่ยงตัวเราลงพื้น หัวฟาดพื้นอย่างแรงทันที ต่อให้ใส่หมวกกันน็อค ก็อาจจะ ไหปลาร้าหัก ไม่ก็ม้ามแตก ช้ำใน จะไม่มีการสะบัดส่ายๆ แล้วประคองรถได้ต่อ แต่ถ้ามีกันสะบัด จะทำให้รถแค่ส่ายๆ เราจะได้ควบคุม ชะลอ ประคองรถ ไปจอดข้างทางได้อย่างปลอดภัยครับ
ถูกต้องครับแต่ส่วนมากนิสัยวัยรุ่นไทยชอบใส่ล้อใหญ่ๆกัน
คลิปนี้มีสาระมากๆครับ❤
ขอบคุณมากครับ🥰
กันสะบัดทรงแบบ โช๊ค ไม่มีอ่ะล็อค มีแต่รั่ว
แสดงว่ากันสบัดไม่ได้มาตรฐานไม่ก็ของปลอมไม่งั้นโอกาสมันล็อคคือยากมาก
R7ต้องติดตั้งครับบอกเลยรถมันดึงจริง
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
ติดร้านไหนครับ. มีเพจมั้ยครับ
Maddox ครับ
อีกอย่างนึงคือ ควรตั้งในระดับที่พอดีครับ ไม่ใช่ตั้งจนเลี้ยวกล้ามขึ้น ถ้าตั้งแบบนี้ไม่สบัดตายหรอกครับ แต่จะแหกโค้งตาย555555 ละก็ชอบกันจังด้อยค่า กันสะบัดไฟฟ้าโรงงาน บอกเอาไม่อยู่ อย่างงูนอย่างงี้ ก็มันทำงานตามความเร็วไง mm93 ขี่ cbr1000rr r กันสะบัดเดิมยังไม่เห็นสะบัดจนตายเลย555555 ระบายเฉยๆครับ เจอบ่อยมากอะไรแบบนี้
ใช่ครับ🥰🥰
อันนี่เรื่องจริงพี่ผมขับs1000rr ตัวใหม่ตอนเลี้ยวก็ปกติผมว่าอยู่ที่คนปรับระยะมากกว่า
@@bakjahahahaja4771 ใช่ครับ ผมขับเครื่องบินแจ็ค มาไหม่ ใส่กั้นสะบัดเดิมๆ ครับสบายสุดสุดๆล่ะ
ดีนะพี่ ที่บอกแบบนี้ ผมกลัวๆอยู่ อยากซื้อบิ้กไบค์ ก็กลัวจะเกิดอุบัติเหตุ เห็นข่าวมีคนเสียชีวิตเพราะชนเยอะมาก กลัวๆอยู่
รถแรงตามมือครับ อยู่ที่คนขับรถเล็กก็ล้มได้แต่ไม่ค่อยออกข่าว พยามาใช้ชีวิตอย่าประมาทดีที่สุดครับ รถมันแรงก็อย่าไปแรงตามรถ
@@ไปเรื่อยchannel ผมเป็นคนที่ขับไม่ค่อยแรง บิดละก็ปล่อย ผมก็ไม่ได้ขับบิดตลอดทาง ผมกลัว😆
@@Dropper_55 ดีแล้วครับปลอดภัยไว้ก่อน😁
ใส่เถอะครับเพื่อความปลอดภัย ผมมีสามคัน ใส่ทุกคัน ทั้งYSSทั้งHyperpro ใส่ยี่ห้ออะไรก็ได้ขอเป็นของแท้ ใส่ขาจับให้ดี ปรับให้พอดี เวลาขี่รู้จักการใช้เทคนิคcountersteeringด้วยครับ ผมขี่มาหลายปีเป็นแสนโลแล้วก็ยังไม่เจอปัญหาอะไรครับ
🥰🥰
ถ้าไม่ใส่วิ้งประมาน180หน้าเบายุไหมครับ
ผมไปซ่อมที่ศูนย์ สภาพแบบนี้โดนไป 4หมื่นหน่อยๆดีที่ใส่กันล้มข้างกับกันล้มเครื่อง ซ่อมแค่ชุดหน้า
ขอบคุณมากครับ ผมเพิ่งไปโฟสถามในกลุ่มมาเห็นว่าประมาณนี้
@@ไปเรื่อยchannel ราคาคงทิ้งกันไม่เยอะ
ผมใช้yss4ปีละก็ใช้ดีคับ
ของผมพังละครับไม่รั่วแต่พัง
ถ้ามันมีแต่ข้อเสียเขาคงไม่ทำมาขายให้เสียทุนหรอกครับ รถแข่งเขาก็ใส่กันแทบทุกคัน ไอ้ที่บอกว่าล็อคนี่ใส่ของเก๊หรือเปล่าเคยลองของจริงบ้างรึยัง แต่ก็ช่างมันเถอะครับเงินเราเซฟชีวิตเรา
บายใจ
ใช่ครับ ควรจะมีเลย ปลอดภัยไว้ก่อน🥰
เข้าในเมืองก็แค่ปรับให้มันหนืดน้อยลงครับง่ายดี ขี่ในความเร็วสูงก็มั้นใจ
ติดแล้วมันคลอนๆแบบ นี้ เวลาขับเร็วๆ มีเสียงกันสะบัดสั่นไหมครับ แบบ ดังกริ๊งๆๆ
ไม่มีเสียงครับข้างล่างเป็นลูกยางหรือโอริงรองอีกทีครับ
เห็นด้วยครับ ติดดีกว่าครับ
ถ้าจะใช้ความเร็วสูง ไม่ควรใช้ขอบล้อหลังที่กว้างมากเกินไป วงเลี้ยวจะแคบลงมาก
เคยเห็นบางคน เปลี่ยนใส่ล้อหลังกว้างมากๆ มันจะทำให้ล้อหน้าเลี้ยวง่ายเกินไป เข้าใจว่าอยากเลี้ยวคล่องๆวงเลี้ยวแคบๆซิกแซกมนเมือง แต่มันทำให้แฮนด์สะบัดง่ายมาก เมื่อใช้ความเร็วสูง
และยาง ก็ควรจะลดเบอร์ลงจากเดิมโรงงาน อย่างน้อย ซัก 1 เบอร์ เบอร์หน้าเบอร์หลังเลยยิ่งดี
ลดทั้งสองล้อ ให้วงล้อโดยรวมมันเล็กลง การที่ล้อเล็กลง มันจะทำให้แรงบิดจากพื้นที่ส่งผ่านล้อ มายังแผงคอ มายังแฮนด์นั้นลดน้อยลง ทำให้ล้อสะบัดได้ยากขึ้น
แถมควบคุมแฮนด์ได้ง่ายขึ้น ออกแรงหมุนแฮนด์น้อยลง เมื่อเกิดแรงต้านแรงบิดสะบัดจากพื้นมาที่ล้อ
ถ้ายางเบอร์ใหญ่ หนามากๆ
ล้อแม็กหลัง มีหน้ากว้างกว่าล้อแม็กหน้ามากๆ
ยังไงก็สะบัดครับ ใส่กันสะบัดไปก็เท่านั้น ยิ่งตอนต่อเกียร์ บิดทำอัตราเร่งนี่จะเป็นง่ายมาก แรงบิดแรงทอร์คจากรถที่ส่งไปยังล้อ มันมีมากมหาศาล แล้วถ้ายิ่งสมดุลรถไม่ดีอีก ยังไงก็สะบัดครับ
ถ้าไม่เชื่อไปลองเลยครับ เพิ่มเบอร์ยางให้ใหญ่ขึ้น ล้อละเบอร์ ใส่แม็กหลังกว้างๆ
แล้วขับเร็ว ๆ ทำอัตราเร่งใส่แรงบิดเต็มที่ ทางตรงเรียบๆนี่แหละ
กันสะบัด ประโยชน์ของมันคือมีเซฟไว้ยามฉุกเฉินจริงๆ
เช่น ตอนตกหลุม เจอพื้นเอียงต่างระดับแบบกระทันหันแล้วเสียหลักสะบัด ยางหน้าแตก ลูกปืนล้อหน้าแตก ลูกปืนแผงคอแตก ตอนชับเร็วๆแล้วสะบัด เหตุพวกนี้มันจะทำให้ล้อ แฮนด์ สะบัดกระชากอย่างแรง แถมมีแรงเฉื่อยจากการชะลอรถส่งเพิ่มไปที่ล้อที่แฮนด์มากขึ้นไปอีก
ถ้าไม่มีกันสะบัด แฮนด์รถจะสะบัด กระชาก อย่างแรง รถจะพับล้มอย่างเร็ว แล้วเหวี่ยงตัวเราลงพื้น หัวฟาดพื้นอย่างแรงทันที ต่อให้ใส่หมวกกันน็อค ก็อาจจะ ไหปลาร้าหัก ไม่ก็ม้ามแตก ช้ำใน
จะไม่มีการสะบัดส่ายๆ แล้วประคองรถได้ต่อ แต่ถ้ามีกันสะบัด จะทำให้รถแค่ส่ายๆ เราจะได้ควบคุม ชะลอ ประคองรถ ไปจอดข้างทางได้อย่างปลอดภัยครับ
ถูกต้องครับแต่ส่วนมากนิสัยวัยรุ่นไทยชอบใส่ล้อใหญ่ๆกัน
คลิปนี้มีสาระมากๆครับ❤
ขอบคุณมากครับ🥰
กันสะบัดทรงแบบ โช๊ค ไม่มีอ่ะล็อค มีแต่รั่ว
แสดงว่ากันสบัดไม่ได้มาตรฐานไม่ก็ของปลอมไม่งั้นโอกาสมันล็อคคือยากมาก
R7ต้องติดตั้งครับบอกเลยรถมันดึงจริง