Quelques petits correctifs et avis : - Le diesel est un 1.6 HDI de 163 ch et non 156 ch, le 156 ch étant un essence (existe en THP 200 ch aussi) . - L'arche noire n'a pas été destinée uniquement à la R mais se retrouve sur toutes les gammes (probablement l'abandon de l'arche alu sur les phase 1 au profit d'une version plastique sur les phases 2). - 6.5l en conso mixte avec la R ??? : faudrait qu'il me donne sa baguette magique (en conso mixte en THP 156 : je suis à 8.5l de moyenne pour ma part). Quand vous tapez dedans, vous voyez la conso réelle monter sévèrement. Ceci dit, elle reste sobre quand même grâce à son 1.6l et son turbo. - Le son à l'intérieur est dû au système Active Sound (de série). - Ce n'est pas du cuir mais du TEP (d'ailleurs plus résistant et facile à entretenir) sur la planche de bord - l'horloge ne fait pas chrono ( ce n'est pas un chrono comme Porsche) ... je valide TOTALEMENT le plaisir au volant. Un châssis incroyable, un poids léger et donc très incisive, très peu de roulis... un régal sur les petites routes de campagne ou de montagne. Le coffre est vraiment très grand pour un coupé (vous pouvez vraiment partir en vacances avec). La version R est la plus fiable : donc foncer plutôt sur cette version (attention les prix flambent, atteignant pour certaines le prix de vente neuf de l'époque, voir même le dépassant). Pour info : une R avec 1600km seulement a été vendue 46000€ il y a quelques mois.
Exact. Pour la conso, tout dépend du parcours et surtout du trafic. Je reviens de vacance avec ma R et j'ai du 6,1l/100 à 82 de moyenne en prenant les nationales et un peu d'autoroute et en roulant parfois a des vitesse pas légale ( de nuit). Et entre mon trajet travail à 18h je fais 7/8l , le retour a 3h du mat c'est 6,5L;.Bon si je la bouscule avec la route ( et autoroute gratuite) déserte c'est plus de 10l/100...pas longtemps.
Très belle française. Très chic. Belle ligne ça change des panzers hors de prix . Futur collector c'est certain avec seulement 3054 exemplaires. Mais attention c'est pas une rcz normale c'est une autre voiture de A à Z. Moteur Thp 270 complètement modifié et fiabilisé. Temps de chauffe indispensable sur ce moteur comme sur les porsche sinon casse assuré.
Un de nos présentateurs en a acheté une, personnellement je trouve qui lui manque un petit grain de folies, ultra précise et efficace, mais manque un peu de fun a mon gout. Mais le propriétaire sur ma chaîne a aussi son avis et ce qui est sûr c'est quel est un futur collector
Pour le diesel c’est 2.0l 163 et aussi le plaisir de conduire c’est la marque de fabrique de Peugeot et pour les moteur essence c’est le 1.6l 156 et 200cv
l'exemplaire à ne surtout pas prendre en vue de collection ! une vrai R à les baquets spécifiques, de plus ce modèle à le GPs WIP com 3D qui est pas top et qui n'a plus de mises à jour depuis 3 ans env
Oui en effet c’est bien dommage que le 1er propriétaire ai décidé de prendre les sièges cuir de la Rcz Red Carbon très certainement pour le tout cuir électrique et chauffant, car les baquets de la r ne le sont pas, le gps wip com 3 D a été choisi à la place du wip nav + hélas il est beaucoup plus ancien et équipait les premières Rcz sorties en fin 2009.
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Quelques petits correctifs et avis :
- Le diesel est un 1.6 HDI de 163 ch et non 156 ch, le 156 ch étant un essence (existe en THP 200 ch aussi) .
- L'arche noire n'a pas été destinée uniquement à la R mais se retrouve sur toutes les gammes (probablement l'abandon de l'arche alu sur les phase 1 au profit d'une version plastique sur les phases 2).
- 6.5l en conso mixte avec la R ??? : faudrait qu'il me donne sa baguette magique (en conso mixte en THP 156 : je suis à 8.5l de moyenne pour ma part). Quand vous tapez dedans, vous voyez la conso réelle monter sévèrement. Ceci dit, elle reste sobre quand même grâce à son 1.6l et son turbo.
- Le son à l'intérieur est dû au système Active Sound (de série).
- Ce n'est pas du cuir mais du TEP (d'ailleurs plus résistant et facile à entretenir) sur la planche de bord
- l'horloge ne fait pas chrono ( ce n'est pas un chrono comme Porsche)
... je valide TOTALEMENT le plaisir au volant. Un châssis incroyable, un poids léger et donc très incisive, très peu de roulis... un régal sur les petites routes de campagne ou de montagne.
Le coffre est vraiment très grand pour un coupé (vous pouvez vraiment partir en vacances avec).
La version R est la plus fiable : donc foncer plutôt sur cette version (attention les prix flambent, atteignant pour certaines le prix de vente neuf de l'époque, voir même le dépassant).
Pour info : une R avec 1600km seulement a été vendue 46000€ il y a quelques mois.
Merci pour tes correctifs, avis et ton commentaire ! 😉
Exact. Pour la conso, tout dépend du parcours et surtout du trafic. Je reviens de vacance avec ma R et j'ai du 6,1l/100 à 82 de moyenne en prenant les nationales et un peu d'autoroute et en roulant parfois a des vitesse pas légale ( de nuit). Et entre mon trajet travail à 18h je fais 7/8l , le retour a 3h du mat c'est 6,5L;.Bon si je la bouscule avec la route ( et autoroute gratuite) déserte c'est plus de 10l/100...pas longtemps.
@Steve Tandu oui, exacte. Merci pour le correctif de mon erreur 😉
faux ! c'est le 2.0l hdi 163 !
C’est un 2.0l et non un 1.6l
Mon achat pour 2024 ! merci pour cette vidéo !
ruclips.net/user/shortsYzYD_RzBjjg?si=fmfcC4uLOln1qpEF
Magnifique la voiture, je veux la même 😎
Super vidéo !! Pour moi les seules choses négatives sont le les places arrières et surtout le volant. Sinon super vidéo continue!!!
Merci pour ton commentaire ! 😉🙌
My rcz 247 cv
ruclips.net/video/xB_1iSnw4ds/видео.html&feature=share9
la voiture que prochainement que je prévois de prendre en bva hdi 160
Elle est vrailent belle 😍 petite question , estce que waze peux etre integrer sur l'écran gps ?
non
Très belle française. Très chic. Belle ligne ça change des panzers hors de prix . Futur collector c'est certain avec seulement 3054 exemplaires. Mais attention c'est pas une rcz normale c'est une autre voiture de A à Z. Moteur Thp 270 complètement modifié et fiabilisé. Temps de chauffe indispensable sur ce moteur comme sur les porsche sinon casse assuré.
Un de nos présentateurs en a acheté une, personnellement je trouve qui lui manque un petit grain de folies, ultra précise et efficace, mais manque un peu de fun a mon gout. Mais le propriétaire sur ma chaîne a aussi son avis et ce qui est sûr c'est quel est un futur collector
Un peugeot rxz j adore ❤😊 malgré va ailleurs si t'es pas content moi j aime
Mickaël...1.6 l hdi !!!!!!!! Oulala...il faudra réviser...le hdi est un 2 l...😮😮😮😮😅😅
Pour le diesel c’est 2.0l 163 et aussi le plaisir de conduire c’est la marque de fabrique de Peugeot et pour les moteur essence c’est le 1.6l 156 et 200cv
l'exemplaire à ne surtout pas prendre en vue de collection ! une vrai R à les baquets spécifiques, de plus ce modèle à le GPs WIP com 3D qui est pas top et qui n'a plus de mises à jour depuis 3 ans env
Oui en effet c’est bien dommage que le 1er propriétaire ai décidé de prendre les sièges cuir de la Rcz Red Carbon très certainement pour le tout cuir électrique et chauffant, car les baquets de la r ne le sont pas, le gps wip com 3 D a été choisi à la place du wip nav + hélas il est beaucoup plus ancien et équipait les premières Rcz sorties en fin 2009.
My rcz
ruclips.net/user/shortsLcKaSF-w5JI?si=tuREGXPv_Y4oIfiv
Le réservoir ne fait pas 60 L , mais 55 L
I have one with 310 horse power best car ever
Le bruit… désolé mais c’est vraiment pas fou…. On parle d’un 1.6L…. Sinon pour le reste très bonnes voiture!
Au secoue