Pas facile ! Avoir un très bon camion, fiable, ne pas trop le charger, bien arrimer le chargement, prévoir les trous sous la neige, la force du vent qui déstabilise le chargement, savoir si on peut compter sur des colègues, combien de temps il mettront à venir vous aider .... Respect ! Bravo et merci à vous !
Тоже мне экстрим. 2 года так же работал,потом на Камаз пересел. Теперь только хуже: дороги к делянкам все те же,а машина и сама по проходимости далеко не Урал,так еще и воз тащит на спине(положить проще и рама ломается) Разве что в кабине просторнее да теплее
-HOw it's possible to make money with woods, when the truck take 10L of fuel per minute + worker rate + mechanical breakage.... -Как это возможно, чтобы заработать деньги с лесом, когда грузовик принять 10L топлива за минуту разговора плюс ставки работника + механической поломки ...
2. концовка, не влезло) Хорошо, нам показали картинку где он пытался выехать по "целяку"... и что? "Урал" прекрасная машина и может самостоятельно выехать, имея небольшую раскачку, в данном случае был приличный разбег, но вместо планомерного натаптывания себе пути выезда, его просто зарыли в снег... Главное не машина, а прокладка между баранкой и сиденьем.
Сперва лесовоз с бодуна завалил,потом попёрся в магазин ,по ходу догнаться,а то шеф не допрёт,как на ровной дороге такой экспонат уложить можно. (шутка)
Да самая обычная работа) Там единственное в чем экстрим, дак это в том что лесом может убить (бревном по башке прилететь при загрузке) и сильно крутые спуски, подъемы, уклоны. А остально не страшно))
У нас в России все так любят критиковать , полный п....ц ! Да,там где проходит урал, камаз, газ пройдут и др. машины (иностранного производства) но вопрос что с ними делать после поломки , как их тянуть после таго как они застрянут.И почему-же используют в экстремальных ситуациях только отечественные авто ? Да всё очень просто все наши машины можно отремонтировать в полевых условиях "на коленке" !!!
Да, это и есть суровые реалии лесовозников. Мой батя и его батя всю жизнь возят(ли) лес, только целые хлысты а не 6 метровки. Там тоже экстрима хватает. особенно когда зимой 20 тонный воз благодаря подъемам и спускам разгоняешь (чтобы не встать в гору) до 80км/ч и он становится неуправляемым. А ты впереди :)
Сколько левака возите? От лесов ленобласти уже почти ничего не осталось, одни пеньки. Засеивать никто не собирается... В областных городках полно объявлений: требуются вальщики леса. Задача хапнуть, а дальше "хоть трава не расти" уже в буквальном смысле... Верхи крышуют, у местных боссов свои интересы...
Опять местные лес воруют!Всё за границу везут,а работать не хотят..конечно пилить и воровать просто,а ты пойди баньку то возми построй?Псковскую землю всю вырубили уже!А у самих то и дров то в деревнях нету,смешно!за грибами ходить некуда стало,возле деревень уже пилят...зато некоторые крузаки себе купили,гордые стали..
@Pashka260488 Да обычная работа для бывалых. А кто то это к Геройству приравнивает... Тот кто живёт в глубинки Сибири или Якутии тот особо не удивиться. А вообще то видео супер!!!
Никого не хочу обидеть, но засадить "Урал" в снегу - это надо постараться... водила постарался. Любой свал (съезд) с зимника для пропуска гружёного транспорта (таков закон - порожняк уступает дорогу) должен быть безопасным, т.е. ты должен свалиться так, чтобы смог выехать обратно самостоятельно. А для этого съезд нужно натаптывать работая сцеплением, не давая провернуться колёсам, "катать" машину взад-вперёд. Что, скажете в данных условиях это невозможно было сделать?
много общаюсь и вижу фискористов, 90% бухарики, наркоманы. А ху..ня пройдём и садят авто что трелёвочники вытянуть не могут. Так что делаю вывод ещё одни разь..баи. профессионализма ноль и это факт.
Увидел,что написал engiry ,ты не прав хлысты проше везти,4-ру или 6-ру расскачивает жутко любая кочка и всё,лежишь на боку,так,что ты не прав,ХЛЫСТЫ возить проще!
"межколесная" межосевая" возят лес в кетай за бабки. чеб не рисковать своими помойками совецкими. сомневаюсь что этот лес на русские лесопилки поедет (иначе так не бились бы-там копейки плотят) небось у каждого (или у хозяев) крузаки и дома не хилые а вы ломайте мащины дальше. и верьте в самоотверженность руских вадил....
Pas facile ! Avoir un très bon camion, fiable, ne pas trop le charger, bien arrimer le chargement, prévoir les trous sous la neige, la force du vent qui déstabilise le chargement, savoir si on peut compter sur des colègues, combien de temps il mettront à venir vous aider ....
Respect ! Bravo et merci à vous !
Original Sound!!! Super Video!!! Danke.
Эх настольгия))))
Спасибо автор за видео... Прошлое вспомнил)))
настоящие мужики!!!уважуха.....без слов!!!!!!
режиссер от бога )))
Тоже мне экстрим. 2 года так же работал,потом на Камаз пересел. Теперь только хуже: дороги к делянкам все те же,а машина и сама по проходимости далеко не Урал,так еще и воз тащит на спине(положить проще и рама ломается)
Разве что в кабине просторнее да теплее
@deussptz
С 2003 года устанавливаются опционально два задних моста. При желании можно установить самому на старенький УРАЛ.
молодец классное видео только как урал ушел я не понял уснул что ли так жалко машину
-HOw it's possible to make money with woods, when the truck take 10L of fuel per minute + worker rate + mechanical breakage....
-Как это возможно, чтобы заработать деньги с лесом, когда грузовик принять 10L топлива за минуту разговора плюс ставки работника + механической поломки ...
звук хороший.. это на нокию снимал?
Мастерство водителя - мощнее любой техники!
По снегу лучше накатывать чем буксовать.
На номера обратили внимание? 68 регион - это Тамбовская обл. Если лесовозы работают "по прописке", то рубят среднюю полосу, а не Сибирь...((
best job in the world. real man
Моногуски не пробывали ставить? Хорошая штука я вам скажу😉
А,что не кто из них не знал, что у трелёвщика прекрасная лебёдка. Стал и тащи его к себе на дорогу.
Они его решили использовать как эвакуатор)).А то что лебёдку можно рястянуть недопёрли.100% бухие.
2. концовка, не влезло) Хорошо, нам показали картинку где он пытался выехать по "целяку"... и что? "Урал" прекрасная машина и может самостоятельно выехать, имея небольшую раскачку, в данном случае был приличный разбег, но вместо планомерного натаптывания себе пути выезда, его просто зарыли в снег... Главное не машина, а прокладка между баранкой и сиденьем.
вообще сам работал в делянах, сложная эта работоа лес возить в лесах... один корешок попался на замерзшем подъеме и все жди ДТушку...
Согласен с тобой сам на лесовозе работал ,съехал с колеи пиши пропало
Почему не сделаны бульдозером разъезды?
жесткая работа! Главное платили бы достойно!
а где снимали ?
Печка там работает в кабине у вас?
А долго ли живет блокировка вообще? Одно дело в охоточку кататься по выходным и другое нонстоп каждый день.
Сперва лесовоз с бодуна завалил,потом попёрся в магазин ,по ходу догнаться,а то шеф не допрёт,как на ровной дороге такой экспонат уложить можно. (шутка)
Да самая обычная работа) Там единственное в чем экстрим, дак это в том что лесом может убить (бревном по башке прилететь при загрузке) и сильно крутые спуски, подъемы, уклоны. А остально не страшно))
Что автор хотел сказать названием ролика,просто обычный рабочий день. Чтобы достать роспуск на тросу впервые вижу.
Я понял он хотел срезать - Через лес короче !
действительно - нахрена конструкторы дверь для трактора придумали?....там так напрыгаешься, что весь мокрый!
great video......
.
.
на Урале две беды: нет колёсной блокировки и не работает почти всегда правый дворник!
segaspug и нету тормозов
Воровство леса с элементами "героизма" . А , к примеру , в Тверской области , где лесовозам дороги попадаются , ещё и их убивают на раз .
У нас в России все так любят критиковать , полный п....ц ! Да,там где проходит урал, камаз, газ пройдут и др. машины (иностранного производства) но вопрос что с ними делать после поломки , как их тянуть после таго как они застрянут.И почему-же используют в экстремальных ситуациях только отечественные авто ? Да всё очень просто все наши машины можно отремонтировать в полевых условиях "на коленке" !!!
да...и техника 30-х и заготовка с вывозкой тоже
ładnie tam macie, ale trochę trzeba by ogarnąć ten bajzel ;)
Зачем в магазине холодильник? Продукты разогревать?
Круто
водила супер
Да, это и есть суровые реалии лесовозников. Мой батя и его батя всю жизнь возят(ли) лес, только целые хлысты а не 6 метровки. Там тоже экстрима хватает. особенно когда зимой 20 тонный воз благодаря подъемам и спускам разгоняешь (чтобы не встать в гору) до 80км/ч и он становится неуправляемым. А ты впереди :)
И не у одного водителя нету лебёдки (бизон) . Машина лежит в кювете была бы лебёдка подняли бы.
вот ведь какая штука,как гонки триалы всякие камазы уралы всех побеждают,как работать надо так не едет ни фига.
Урал с КАМАЗовским мотором еле колесики шевелит бедный.
Я надеюсь, что ты проголосовал за СТАБИЛЬНОСТЬ, вот так дальше и будет стабильно, во всей России, кроме Москвы и нескольких городов!
1й1111
Ну нафиг там делать))
Согласен.
Не загружайся, это бот. Ему по фиолету на твои возмущения.
100% они там все выпивши ездят, ибо так грузовики заваливать на ровном месте ещё постараться надо
бля всякое случается
Если по зимнику - там и без выпивки улетишь. Это не на иномарке по улицам рассекать.
Высокий центр тяжести, поэтому и валятся
Видимо в лесу не работал и небывал
Силикатная Флиьм Сами вы алкаши-таксисты
да водитель урала который посадили чайник эта машина с хорошим водителем проскачилабы там и незаметила ничего
не понравилось четырем экологам))
Сколько левака возите? От лесов ленобласти уже почти ничего не осталось, одни пеньки. Засеивать никто не собирается... В областных городках полно объявлений: требуются вальщики леса. Задача хапнуть, а дальше "хоть трава не расти" уже в буквальном смысле... Верхи крышуют, у местных боссов свои интересы...
Prawie jak "Baza ludzi umarłych".
на манипуляторе не пробывали вылазить?.. пы сы.. я делитант )
kierowca cieniutki. Do młota a nie do kierownicy.
кто обратно сажать будет?????
Опять местные лес воруют!Всё за границу везут,а работать не хотят..конечно пилить и воровать просто,а ты пойди баньку то возми построй?Псковскую землю всю вырубили уже!А у самих то и дров то в деревнях нету,смешно!за грибами ходить некуда стало,возле деревень уже пилят...зато некоторые крузаки себе купили,гордые стали..
@Pashka260488 Да обычная работа для бывалых. А кто то это к Геройству приравнивает...
Тот кто живёт в глубинки Сибири или Якутии тот особо не удивиться.
А вообще то видео супер!!!
весь лес выпилили!
ну да
этож какие зарплаты у вас там?)
за такую жесть достойно должны платить?
AskPol Спасибо, рассмешил! Жаль тока настроения не поднял ...
Ага, блин, депутатскую, е... разбежался ...
ПРИЧЕМ ЗДЕСЬ МАМА?
Никого не хочу обидеть, но засадить "Урал" в снегу - это надо постараться... водила постарался. Любой свал (съезд) с зимника для пропуска гружёного транспорта (таков закон - порожняк уступает дорогу) должен быть безопасным, т.е. ты должен свалиться так, чтобы смог выехать обратно самостоятельно. А для этого съезд нужно натаптывать работая сцеплением, не давая провернуться колёсам, "катать" машину взад-вперёд. Что, скажете в данных условиях это невозможно было сделать?
ага и прицеп на себя тоже нет ума зделать
техника как в америке в 30тые.....
У нас в Украине с категорией А за УРАЛ не сядешь!!!
много общаюсь и вижу фискористов, 90% бухарики, наркоманы. А ху..ня пройдём и садят авто что трелёвочники вытянуть не могут. Так что делаю вывод ещё одни разь..баи. профессионализма ноль и это факт.
ни хера не тянет, мощей нет у движка...
армейская техника
Увидел,что написал engiry ,ты не прав хлысты проше везти,4-ру или 6-ру расскачивает жутко любая кочка и всё,лежишь на боку,так,что ты не прав,ХЛЫСТЫ возить проще!
Ivan Lesovoznik
це росія і я недивуюсь де є дібіли))
Погоджуюсь
а нехуй грузить по 20 кубов!!!
хах в моэму селі
"межколесная" межосевая" возят лес в кетай за бабки. чеб не рисковать своими помойками совецкими. сомневаюсь что этот лес на русские лесопилки поедет (иначе так не бились бы-там копейки плотят) небось у каждого (или у хозяев) крузаки и дома не хилые а вы ломайте мащины дальше. и верьте в самоотверженность руских вадил....
а где снимали ?
100% они там все выпивши ездят, ибо так грузовики заваливать на ровном месте ещё постараться надо