Красавцы, уважение таким людям! Я перегонял самолёты из Хабаровска в Москву, летел на малой высоте, видно как люди работают в тяжёлых условиях! Не каждый выдержит!
Я не очень понимаю специфику этой работы . Поэтому воздержусь от коментариев. Хотя , судя по видео, эти люди знают и умеют это делать. Я хочу сказать спасибо создателю этого фильма. Очень хорошо снято. Прекрасное музыкальное сопровождение. И конечно же ВИВАТ КИРОВЦУ- МОЛОДЧИНА.
Я сам с Байкала, у нас до 1,5 метров в феврале - марте, но тяжелогруженая техника не выходит, опасно. 20 - 30 тонн, лед уже может не выдержать, а если грузовик сядет в лед, то тут уж не то, что К 701 доставать. Опрокинуться может - груз испортить.
ВСЕ КТО НЕ ПОНЯЛ,поясню так как сам снимал это видео, местные власти не успели вовремя завести котельное топливо (нефть) для с. Тополиное, в котором живет незнаю около 1000 чел (оленеводов). Настал ноябрь, топливо заканчивалось, и была поставлена задача перевезти это топливо в этот поселок, так как поселок уже замерзал.Но на тот момент мост через р. Менкюле был разобран строителями, а альтернативной дороги не существовало (горная местность) решено было вскрыть лед и протащить 10 наливов.
Ребята, это так называемая *наледь*, лёд в мороз трескается и вода идёт поверх льда.Тогда приходиться искать обход. Но бывают такие места, что обойти нельзя, вот тогда дорожники, расчищают, чтобы провести машины.А потом,когда наледь промёрзнет, по ней летиш,как чёрт с письмом.
Мне кажется лёд ломают для увеличения толщины.Ведь лед имеет свойство почти полностью погружаться под воду и скорее всего от низкой температуры воды он почти не таит.После замерзания и сращивания поломанного льда слой увеличивается.Сломав его несколько раз можно получить нужный слой. Это лично мои размышления.
Я из Московской области и был я на севере и многое я видел и таких друзей какие там остались я не видел и не встречал. И на счет тебя, что ты имеешь против москвичей? Я по России гоняю : Дальнобой: Где гнилья не хватает? Покажи мне город где нет беспредела на дорогах.
@Pravilnost обустройство ледовой переправы только кажется простым делом. К примеру на Ладоге в ВОВ (т=-30С) даже с применением утолщения льда дорога могла пропустить не более 20-30 полуторок и это в лучшем случае - далее она закрывалась на некоторое время для восстановления и использовался обходной маршрут. Современные большегрузы по таким трассам не пройдут, а если машина застрянет то вызволить ее из льда будет практически не возможно- надо будет ждать весны...
Ну щяс тама этим не страдают мост через Р.Менкюле отреставрировали и ездят норм все ) вот раньше когда мост был мост не отристоврирован вот тама машины шофера рвали в наледях респект всем вадилам по ф. трассе Яна!
In our country, some people dont have money for dynamite. Our vehicles are so overpowered and cheap.... so much cheaper to buy couple of them, and also organize mass entertainment
В таких случаях ремень ослабляют или вообще снимают..... В такой мороз не закипит.... Отверстие масленого щупа затыкают..... Подводная лодка готова... Военная техника....
Ломают лед специально , это ошибочное мнение , ломают , чтобы спасти технику , я 5 лет на зимниках проработал . Места для зимних трасс очищяют от снега чтобы дать возможность большему промерзанию и затем бурят для промера толщины льда по всем водоемам на трассе , как толщина льда позволяет пустить большегрузный транспорт , дают на это разрешение .
@Pravilnost лед хороший теплоизолятор и при -40 река никогда не замерзнет насквозь...поэтому лед наращивают поливая водой -так можно получить хорошую толщину. А как поливать его в -40 это вторая непростая задача- ну не в ручную же...а в автоцестернах вода при -40 замерзнет на раз два
грузоподьемность фуры от 20 тонн ( есть больше даже до 40 тонн дойти может, но 20 это стандарт ), газель может перевести максимум 2 тонны, валдай 4.5 тонн. Вот и подщитай сколько будет перевозка ощуществлятся по времени. Так же ( по дороге ), рено премиум к примеру сжирает 25 литров солярки ( 10 тонник с прицепом на 10 тонн ), газели 18 литров бензина или 22 литра газа на 100 км. Вот тебе простая арифметика по какой причине выгодна один раз фуру прогнать чем куча раз газелек
ломают лед для того чтобы он весь буграми встал. то есть появятся дополнительно ребра жесткости. то есть он станет толще снизу. . что лучше чем просто водой пролить. посмотри видео как зимники делают на болотах. пускают вездеходы -они проваливаются и месят гусянками торф . ветки . траву с водой. после этого лед крепче в разы.
укрепляют лед, это я понимаю, но это не та техника, которой это делать. ему даже летом нельзя в воду лезть. лопости поотрывает и в радиатор вобьет и это самое безобидное. я "люблю" свою страну!!!
@Krypton001 Even modern tractor cannot build up a bridge over the river :) The only way is to make temporary river crossing when temerature is below -30 C
Чем Канада по климату отличается??? Мороз такой же, но народ ездит по рекам, по льду, намораживая С ВЕРХУ!!!! Такого гемороя нет! Почему у нас всё через ..опу???
Молодо-зелено. Это еще кто кого насмешил. Авиационные турбины на "эл. станциях" не используются, знаю человека который в этой отрасли. Для подобных проектов не то что мост, а железную дорогу и аэродромы строят.
oh beatiful and opposite world strange and frozen that you russians live but why dont you come to mexico you offer temperatures -41 c but the place where i live is always a warm place full filled by solar radiation oscilating temperatures since 31 to 42 centigrades degrees...canyou imagine if that happened in russia...salutes to those who live frozen in russia
@sanjaspb , а вон как) Интересное дело) Да, в интересной стране мы живём) Сколько живу , до сих пор не задумывался. А ломая разве толщина больше будет? Верхний слой замерзает и всё?
I first I wondered why they sunk a tractor on purpose then I realized somebody must have dropped their vodka or child bride into the lake. After that it made sense.
Здоровья Вам,мужики,успехов в работе и хорошего заработка.Берегите себя.
Блин, вот это да! Это-же наши дорожники, вместе росли и работали! Как дома побывал. Привет всем! Так держать!
Красавцы, уважение таким людям! Я перегонял самолёты из Хабаровска в Москву, летел на малой высоте, видно как люди работают в тяжёлых условиях! Не каждый выдержит!
Молодцы мужики. Честь и хвала!
Я не очень понимаю специфику этой работы . Поэтому воздержусь от коментариев. Хотя , судя по видео, эти люди знают и умеют это делать. Я хочу сказать спасибо создателю этого фильма. Очень хорошо снято. Прекрасное музыкальное сопровождение. И конечно же ВИВАТ КИРОВЦУ- МОЛОДЧИНА.
Спасибо мужики за ролик вспомнил свои былые времена у меня 701 был две турбины на него мострячил по зимник шол как медведь белый
Каждый занимается своим делом, мы , южане , не знаем , что там в северных областях делается...
Кировец -- классная машина!
Работал на к 701 р,, сила,но такие реки небрал.В Украине нет такого экстрима. Смотрю и в напряге сам.
Вы герои! Молодцы
Класное видио! Сам работаю на Кировце, техника супер лучше не бывает!
Таких, никто не победит!
Мне вот интересно.Неужели вот все вы сидящие у компов в тёплых креслах и вправду думаете что знаете то ,что не знают эти мужики с данного видео.
Андрей Крайний 8
Я не думаю не очем. Насдаждаюсь просмотром. А мужики они просто настоящие.
честь и хвала тем кто этой работал владеет,а кто не понимает в этом прозьба не писать всякую хуйню,а молча смотреть и восхищаться
Совершенно верно говоришь!!! Это же работа в аду.
Мужикам респект!
уважуха сибирякам !
Уважение к настоящим Мужикам!
наши парни и наша техника супер
Мужикам уважуха а если не пробывали проехать через реку или наледь лучше помолчать
мужикам уважение,кирюхе памятник поставить ,а кто ничего не понимает идите на хрен !
Почитал комментарии. Поржал. А за видео спасибо!
Настоящие русские мужики!
Я сам с Байкала, у нас до 1,5 метров в феврале - марте, но тяжелогруженая техника не выходит, опасно. 20 - 30 тонн, лед уже может не выдержать, а если грузовик сядет в лед, то тут уж не то, что К 701 доставать. Опрокинуться может - груз испортить.
Элементарная водяная помпа, за день работы, при -40С наморозила бы такой лед который выдержит и 50 тонн!
молодцы мужики
Респект мужикам.
ЭХ мать РОССИЯ !! НЕ ПОНЯТНАЯ МНОГИМ!! мужикам в сопагах огромное спасибо за эту ДЕРЖАВУ
надо одать им должное настояшие мужики
да,края суровые.....но народ надёжный....работал сам немного в этих краях
есть места добраться в которые можно только по зимнику
ВСЕ КТО НЕ ПОНЯЛ,поясню так как сам снимал это видео, местные власти не успели вовремя завести котельное топливо (нефть) для с. Тополиное, в котором живет незнаю около 1000 чел (оленеводов). Настал ноябрь, топливо заканчивалось, и была поставлена задача перевезти это топливо в этот поселок, так как поселок уже замерзал.Но на тот момент мост через р. Менкюле был разобран строителями, а альтернативной дороги не существовало (горная местность) решено было вскрыть лед и протащить 10 наливов.
grisvold1982 Ходил на Якутск через тополиное из Батагая на менкуле постоянно такая хрень.
пока у нас есть такие Мужики, Россию не победить никогда и некому.
Красава ух этот север в сем мужикам здоровья.
Конкретно здесь лед ломают, чтобы прошла тяжелая, груженая техника по воде, а не провалилась под лед. В названии видео все сказано.
Спасибо за разъяснение!!!
Респект и уважуха МУЖИКАМ!!!
Мужская работа-мужской сезон!
All I can say is "rather you than me!" Way to cold for me! Thanks for sharing!
отличная. техника
Россияне - непобедимый народ.
Ну как можно не гордиться тем, что эти ребята тоже из России?
Ребята, это так называемая *наледь*, лёд в мороз трескается и вода идёт поверх льда.Тогда приходиться искать обход. Но бывают такие места, что обойти нельзя, вот тогда дорожники, расчищают, чтобы провести машины.А потом,когда наледь промёрзнет, по ней летиш,как чёрт с письмом.
@Pravilnost
на видео лед не утолщают, а просто прокладывают между берегами мелководной реки проход по которому и переправляют технику
Always a pleasure to watch that :D Great! :)
Мне кажется лёд ломают для увеличения толщины.Ведь лед имеет свойство почти полностью погружаться под воду и скорее всего от низкой температуры воды он почти не таит.После замерзания и сращивания поломанного льда слой увеличивается.Сломав его несколько раз можно получить нужный слой. Это лично мои размышления.
Я из Московской области и был я на севере и многое я видел и таких друзей какие там остались я не видел и не встречал. И на счет тебя, что ты имеешь против москвичей? Я по России гоняю : Дальнобой: Где гнилья не хватает? Покажи мне город где нет беспредела на дорогах.
@Pravilnost
обустройство ледовой переправы только кажется простым делом. К примеру на Ладоге в ВОВ (т=-30С) даже с применением утолщения льда дорога могла пропустить не более 20-30 полуторок и это в лучшем случае - далее она закрывалась на некоторое время для восстановления и использовался обходной маршрут. Современные большегрузы по таким трассам не пройдут, а если машина застрянет то вызволить ее из льда будет практически не возможно- надо будет ждать весны...
широка страна моя Родная! много в ней ...
Ну щяс тама этим не страдают мост через Р.Менкюле отреставрировали и ездят норм все ) вот раньше когда мост был мост не отристоврирован вот тама машины шофера рвали в наледях респект всем вадилам по ф. трассе Яна!
так делаются переправы через реки намараживают толщину льда ломая его чтоб потом до весны держал
чтобы лед стал прочнее чистят с веху снег или поливают
Ломают, чтобы крепче был? А как это работает поясните.
Гордон Шамуэй
видимо, чтобы получившиея торосы обломков смерзлись (а их полили сверху, чтобы сделать ровными). Общая толщина раза в полтора увеличится
все верно друг, но лучше сделать дорогу-мост через реку, чтоб так не рисковать ))
Thats Hard Core boys! Well done for getting it out..
что за песни не в тему??!!! лучше уж просто рев движка послушать
согласен с этим высказыванием
Awsome work
Судя по количеству пара из выхлопов, ужасный мороз
Wielki szacun .
они должны быть миллионерами
Лед по середин еще тонкий, вес урала не выдержала бы по этому лед скрывают, а с веху полевать это долго
In our country, some people dont have money for dynamite. Our vehicles are so overpowered and cheap.... so much cheaper to buy couple of them, and also organize mass entertainment
Кирюша бедняга завели сусанины чуть не утоп ))
добиваются наибольшего промерзания воды, для того чтобы в будущем пошли большегрузные машины
В таких случаях ремень ослабляют или вообще снимают..... В такой мороз не закипит.... Отверстие масленого щупа затыкают..... Подводная лодка готова... Военная техника....
мощь
ХЗ может чтоб машины внезапно не провалились что ли))))
😂😅🤣👍
Ломают лед специально , это ошибочное мнение , ломают , чтобы спасти технику , я 5 лет на зимниках проработал . Места для зимних трасс очищяют от снега чтобы дать возможность большему промерзанию и затем бурят для промера толщины льда по всем водоемам на трассе , как толщина льда позволяет пустить большегрузный транспорт , дают на это разрешение .
раздать медали!
там течение возможно поэтому лед не наростает до нужной толщены
опасно,если пипетку на колесе оторвёт,а это в мою бытность было не раз,всё хана!
лед ломают не для того чтобы нарастить - в последней части видео видно же как по этой переправе кировец протаскивает урал
@Pravilnost
лед хороший теплоизолятор и при -40 река никогда не замерзнет насквозь...поэтому лед наращивают поливая водой -так можно получить хорошую толщину. А как поливать его в -40 это вторая непростая задача- ну не в ручную же...а в автоцестернах вода при -40 замерзнет на раз два
на пиленые деньги можно было давно построить нормальный мост.
А северяне красавы. Кто выжил в тундре, тот выживет везде.
Мне любопытно, если Есть градусов мороза, и как весело это!
грузоподьемность фуры от 20 тонн ( есть больше даже до 40 тонн дойти может, но 20 это стандарт ), газель может перевести максимум 2 тонны, валдай 4.5 тонн. Вот и подщитай сколько будет перевозка ощуществлятся по времени. Так же ( по дороге ), рено премиум к примеру сжирает 25 литров солярки ( 10 тонник с прицепом на 10 тонн ), газели 18 литров бензина или 22 литра газа на 100 км. Вот тебе простая арифметика по какой причине выгодна один раз фуру прогнать чем куча раз газелек
Блин, круто. Так и думал.
ломают лед для того чтобы он весь буграми встал. то есть появятся дополнительно ребра жесткости. то есть он станет толще снизу. . что лучше чем просто водой пролить. посмотри видео как зимники делают на болотах. пускают вездеходы -они проваливаются и месят гусянками торф . ветки . траву с водой. после этого лед крепче в разы.
Музыка вообще не в тему, только всё портит.
Касимсотчик красава
К 701 Рулит!!
как же там холодно!!!
Ледокол по речкам))))
с$ка,откуда все такие,умные.
Group "Любэ"
The name of a song - "Дорога" (Road)
removing ice from the shallow place in the river)) it's actually making a "highway" for the trucks ))
укрепляют лед, это я понимаю, но это не та техника, которой это делать. ему даже летом нельзя в воду лезть. лопости поотрывает и в радиатор вобьет и это самое безобидное. я "люблю" свою страну!!!
Жесть. У нас в Коми в такой мороз вообще никто не ездит, но разве что в случае крайней нужды
@Krypton001 Even modern tractor cannot build up a bridge over the river :) The only way is to make temporary river crossing when temerature is below -30 C
Так то для не знающих и не понимающих Россию поясню это делается специально что бы наморозить дорогу и использовать её до самого конца весны.
Русским море по калено 👍👍👍👍👍👍👍
W takich warunkach zachodni sprzęt wymięka...
Чем Канада по климату отличается??? Мороз такой же, но народ ездит по рекам, по льду, намораживая С ВЕРХУ!!!! Такого гемороя нет! Почему у нас всё через ..опу???
Молодо-зелено. Это еще кто кого насмешил. Авиационные турбины на "эл. станциях" не используются, знаю человека который в этой отрасли. Для подобных проектов не то что мост, а железную дорогу и аэродромы строят.
oh beatiful and opposite world strange and frozen that you russians live but why dont you come to mexico you offer temperatures -41 c but the place where i live is always a warm place full filled by solar radiation oscilating temperatures since 31 to 42 centigrades degrees...canyou imagine if that happened in russia...salutes to those who live frozen in russia
:) Great comment!!
Больше похоже, что К-700 ломает эту дорогу а не наоборот=)
Крепче российского железа только российские мужики.
Без кирюши на севере делать нехер, прошол это
@sanjaspb , а вон как) Интересное дело) Да, в интересной стране мы живём) Сколько живу , до сих пор не задумывался. А ломая разве толщина больше будет? Верхний слой замерзает и всё?
@xxxLeon100 искусственное утолщение льда, Кировец как-раз не проходит, а проваливается
круто! можно поехать их вытащить и продать или сдать на лом.
Зимник строит)
I first I wondered why they sunk a tractor on purpose then I realized somebody must have dropped their vodka or child bride into the lake. After that it made sense.