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お疲れ様です。カワダさんは古いマシーンでもパーツ供給ある方ですが、F1系は無いのですね。ワタクシもM300SXを初期型のM300GT化しようと今日から部品探しているのですが、メインシャーシはみつかりましたが、肝心のTバーが見つからないです😢それにしてもこのマシーンもよく走りますね😮私はF104の時は低めのウイングが好きでした。
レフトハブが経年劣化で折れたのが痛かったです。何せインチシャフトなので、ハブもそれなりに効果なので…諦めたその時、KAWADAさんからあの変換アクスルベアリングが登場したおかげで、復活できました‼︎SXのTバーはYYさんにもなかったかな?
お疲れ様です。
カワダさんは古いマシーンでもパーツ供給ある方ですが、F1系は無いのですね。
ワタクシもM300SXを初期型のM300GT化しようと今日から部品探しているのですが、メインシャーシはみつかりましたが、肝心のTバーが見つからないです😢
それにしてもこのマシーンもよく走りますね😮
私はF104の時は低めのウイングが好きでした。
レフトハブが経年劣化で折れたのが痛かったです。何せインチシャフトなので、ハブもそれなりに効果なので…
諦めたその時、KAWADAさんからあの変換アクスルベアリングが登場したおかげで、復活できました‼︎
SXのTバーはYYさんにもなかったかな?