Salut je pense pareil que toi pour ce (vélo) 👍le bruit c'est la batterie et le contrôleur qui claque sur les chemins, conseil: pour la batterie des petits ronds qu'on mets sous les pieds de chaises...et pour le contrôleur quelques vis à retirer on cale un bout de mousse dur qui résiste à la chaleur et le tour est joué.. bonne balade! ( J'ai 1000 kilomètres au compteur et toujours autant de plaisir 🙃🙂)
Merci pour ton retour, par rapport à un duotts s26 tu en penses quoi? Et niveau bonus on a le droit à quoi? Comme il est homologué, normalement ça donne accès aux aides
Jai une question jai achete la kukrin g2 avec ton code sur bangood mais elle a un probleme la gachette d accelerateur resté enfoncée et la trott roule toute seule c hyper dangereux ???
Salut, effectivement j’ai déjà eu écho de cas similaires au tiens, j’ai lu sur un groupe fb que y’en a qui ont mis du wd40 mais je sais pas trop si c’est vraiment conseillé, à toi de voir si t’as envie de te la tenter avec cette méthode ou pas… 🤔
Déjà c'est un vélo de montagne. Aucun intérêt d'avoir 2 moteurs en ville. Ensuite lâcher le guidon est pure folie sur un fat bike : avec 40kg de masse qui se rajoute à votre poids, vous ne rattraperez pas un guidon qui se plie au demeurant très facilement, même à vitesse faible sur ce type d'engin... Donc c'est 2 mains obligatoires en permanence, si vous ne voulez pas vous casser la gueule ! Et c'est d'autant plus vrai en descente si vous voulez vivre vieux ! Sinon c'est un VAE, pas une moto, un scooter ou une trottinette. Ça n'en a pas la puissance, même débridé. Et là encore, quand je vous vois mettre l'assistance 5 en permanence, j'ai l'impression que vous n'avez, pardon de le dire, rien compris au concept de ce type de machine. Le but est bien de pédaler, et non pas de rouler à la poignée, puis de régler l'assistance en fonction du cycliste et de la pente, ce qui se fait instantanément avec les boutons à gauche, et devient très vite un automatisme à l'usage, procurant un vrai plaisir d'assistance réelle pour des gens qui ne sont plus forcément jeunes et légers... Ça n'a AUCUN intérêt de rester en assistance 5, si ce n'est de cramer sa batterie plus vite, en sacrifiant son autonomie... Bref : c'est vraiment un vélo fait pour se balader loin, et pépère, en respectant les autres usagers. Il n'y a aucun intérêt à le débrider, sachant qu'à 50, votre énergie cinétique sera 4x supérieure, et que vous deviendrez de fait un danger pour autrui, d'où la réglementation sur les speed bike, que ce VAE n'est pas... Personnellement, ce vélo est génial pour des personnes d'un certain âge et d'un certain poids qui veulent encore pédaler, entretenir un peu leur physique, et retrouver les joies du VTT sur des chemins de terre, tant qu'ils le peuvent. Mais il n'est clairement pas adapté à des gens irraisonnables, qui cherchent la vitesse et font les cons (j'en ai vu faire du saut d'obstacle avec ce qui est complètement débile profond), parce qu'il peut effectivement devenir dangereux, comme tout autre véhicule mis dans les mains d'inconscients... Chacun est ensuite responsable de ses choix et de ses actes, mais pour ma part, je n'aurais aucun pitié pour un cycliste qui aura débridé son VAE et provoqué un accident avec. Il aura fait son choix. Et il devra en assumer toutes les conséquences. A bon entendeur.
Vas y la tais toi mec, j'ai un vtt je roule a 60 sans pédaler c'est mon choix, chacun depense son argent comme il le veut, nia nia un scooter vs un vtt elec faut etre con de depenser 5000 euros neuf dans un scooter hors on peut rouler pareil pour moins cher, bref faite comme vous voulez , et laisser tranquille les fan du electric drive fatbike !!
Mdr le rageux originel un pavé juste pour dénigrer et que personne va lire mdr. Chacun en fait ce qu’il de ça ça te regarde pas tu t’en ballec lui il fait que présenter on dirai les grand mère qui critiquais les téléphone mets-toi à la page loulou c’est une présentation et tu fais ce que tu veux des infos après c tout pff
![ROSÉ (로제) - number one girl [더 시즌즈-이영지의 레인보우] | KBS 241129 방송](http://i.ytimg.com/vi/A9oByH9Ci24/mqdefault.jpg)
Le top du top 👍
Salut je pense pareil que toi pour ce (vélo) 👍le bruit c'est la batterie et le contrôleur qui claque sur les chemins, conseil: pour la batterie des petits ronds qu'on mets sous les pieds de chaises...et pour le contrôleur quelques vis à retirer on cale un bout de mousse dur qui résiste à la chaleur et le tour est joué.. bonne balade! ( J'ai 1000 kilomètres au compteur et toujours autant de plaisir 🙃🙂)
recçu aujourdhui !! hate de tester)) !!!
Avec le nouvel amortisseur central ?
Sur cette vidéo, c'est l'ancien modèle d'amortisseur, le nouveau est réglable
Merci pour ton retour, par rapport à un duotts s26 tu en penses quoi? Et niveau bonus on a le droit à quoi? Comme il est homologué, normalement ça donne accès aux aides
Salut est ce que tu pourrait faire une vidéo ou tu teste la trottinette électrique Angwatt cs1 s’il te plait😊
Oui, c’est prévu, dans + ou - une semaine ! ⏰
@@TaytechTVmerci😊
J’au encore une question , est ce que tu pourras apres le test de la angwatt cs1 me dire si elle est mieux que la kirin g2
Salut , superbe video comme d'hab , compte-tu tester la trottinette Todimart S12 ?
Jai une question jai achete la kukrin g2 avec ton code sur bangood mais elle a un probleme la gachette d accelerateur resté enfoncée et la trott roule toute seule c hyper dangereux ???
Salut, effectivement j’ai déjà eu écho de cas similaires au tiens, j’ai lu sur un groupe fb que y’en a qui ont mis du wd40 mais je sais pas trop si c’est vraiment conseillé, à toi de voir si t’as envie de te la tenter avec cette méthode ou pas… 🤔
💪🙏
Salut merci pour cette vidéo et est-ce que tu pourrais tester le vélo électrique fafrees f20 ultra s'il te plaît ?
Salut, normalement oui, ça va sûrement se faire ! Mais pas de suite de suite, alors n’attend pas mon test 😅
Ok merci
Salut Taytech tu peux tester la yume hawk
Slut un peu hors sujet mais tu préfères Kukirin G2 Master ou Mobygum xénon RV6 pour beaucoup rouler merci d'avance
G2 master / Joyor S10S ou Halo Knight T104 👈
@@TaytechTV ok merci beaucoup
Quelqu’un connais un fat bike à 800-850€ qui va à 45km/h??
ça n'est pas une assistance a la pédale, ca s'appelle un capteur de couple,
😛
Plus de 2000 balles le vélo ça fait chère
Déjà c'est un vélo de montagne. Aucun intérêt d'avoir 2 moteurs en ville. Ensuite lâcher le guidon est pure folie sur un fat bike : avec 40kg de masse qui se rajoute à votre poids, vous ne rattraperez pas un guidon qui se plie au demeurant très facilement, même à vitesse faible sur ce type d'engin... Donc c'est 2 mains obligatoires en permanence, si vous ne voulez pas vous casser la gueule ! Et c'est d'autant plus vrai en descente si vous voulez vivre vieux ! Sinon c'est un VAE, pas une moto, un scooter ou une trottinette. Ça n'en a pas la puissance, même débridé. Et là encore, quand je vous vois mettre l'assistance 5 en permanence, j'ai l'impression que vous n'avez, pardon de le dire, rien compris au concept de ce type de machine. Le but est bien de pédaler, et non pas de rouler à la poignée, puis de régler l'assistance en fonction du cycliste et de la pente, ce qui se fait instantanément avec les boutons à gauche, et devient très vite un automatisme à l'usage, procurant un vrai plaisir d'assistance réelle pour des gens qui ne sont plus forcément jeunes et légers... Ça n'a AUCUN intérêt de rester en assistance 5, si ce n'est de cramer sa batterie plus vite, en sacrifiant son autonomie... Bref : c'est vraiment un vélo fait pour se balader loin, et pépère, en respectant les autres usagers. Il n'y a aucun intérêt à le débrider, sachant qu'à 50, votre énergie cinétique sera 4x supérieure, et que vous deviendrez de fait un danger pour autrui, d'où la réglementation sur les speed bike, que ce VAE n'est pas... Personnellement, ce vélo est génial pour des personnes d'un certain âge et d'un certain poids qui veulent encore pédaler, entretenir un peu leur physique, et retrouver les joies du VTT sur des chemins de terre, tant qu'ils le peuvent. Mais il n'est clairement pas adapté à des gens irraisonnables, qui cherchent la vitesse et font les cons (j'en ai vu faire du saut d'obstacle avec ce qui est complètement débile profond), parce qu'il peut effectivement devenir dangereux, comme tout autre véhicule mis dans les mains d'inconscients... Chacun est ensuite responsable de ses choix et de ses actes, mais pour ma part, je n'aurais aucun pitié pour un cycliste qui aura débridé son VAE et provoqué un accident avec. Il aura fait son choix. Et il devra en assumer toutes les conséquences. A bon entendeur.
T'en avais des choses à dire Jean Luc
Laisse les gens tranquille si t la pour faire la moral regarde pas la vidéo
Vas y la tais toi mec, j'ai un vtt je roule a 60 sans pédaler c'est mon choix, chacun depense son argent comme il le veut, nia nia un scooter vs un vtt elec faut etre con de depenser 5000 euros neuf dans un scooter hors on peut rouler pareil pour moins cher, bref faite comme vous voulez , et laisser tranquille les fan du electric drive fatbike !!
Mdr le rageux originel un pavé juste pour dénigrer et que personne va lire mdr.
Chacun en fait ce qu’il de ça ça te regarde pas tu t’en ballec lui il fait que présenter on dirai les grand mère qui critiquais les téléphone mets-toi à la page loulou c’est une présentation et tu fais ce que tu veux des infos après c tout pff
@@P1dépicessss j'ai demandé ton avis nn je croix pas alors ferme la
Pas homologué