Le projet fou lancé par Elon Musk : L'Hyperloop !

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 6 фев 2025
  • 🚅 Le futur train d'Elon Musk serait aussi rapide qu'un avion !
    #elonmusk #hyperloop #rmc

Комментарии • 33

  • @azerty._.ui0p468
    @azerty._.ui0p468 Год назад +2

    Il vous a payer pour le su C ou quoi?

  • @tornadopapak
    @tornadopapak Год назад

    ca servira que pour des grandes distance, donc surement cher. consommation électrique énorme. vu la vitesse il faut des lignes bien droites.

  • @jdimbo13
    @jdimbo13 Год назад +2

    ce reportage date, car tout les projets Hyperloop sont arrêtes!
    Il y a beaucoup de problèmes impossible pour l instant à résoudre :
    le vide coute très cher en Energie!
    La sécurité dans le tunnel en cas de panne
    l impossibilité de créer des aiguillage ou de faire changer le train de voie
    impossible d avoir des courbes!
    Concernant sont fameux tunenl de las vegas : le prix est exorbitant
    c'est aussi long qu'a pied!
    les voitures ne roulent qu'a 30 km/h!!!

  • @danyeltimar9042
    @danyeltimar9042 Год назад +3

    Mais tout ça c'était du pipo ! Il faut se méfier des gourous, même quand il s'appellent MUSK, même quand on est ingénieur !

  • @fredericmichel6287
    @fredericmichel6287 Год назад

    beaucoup de problem technique a resoudre et la technologie ne le permets pas encore
    reste aussi a ressoudre un problem de taille sa consomation electrique
    en allemagne une societee avais commercialisee un projet de train sur rail magnetique mais il n'a jamais ete realiser sauf aux japon mais sur une seul ligne car le coup d'installation et faramineuse c'est un pont en beton qui doit etre parfaitement aligner et sa techniquement c'est plus difficile surtout avec des seismes .....

  • @lxd_photo
    @lxd_photo 27 дней назад

    on a quand meme inventé l'aerotrain en france

  • @juanabosch7827
    @juanabosch7827 Год назад

    MI BELLOS GENIO INNOVACIÓN ASOLUCTA ❤🎉

  • @christo5841
    @christo5841 Год назад +1

    Des milliards qui ne profiterons qu'à une poignée de privilégiés ?

  • @Salades_Tomates_Oignons
    @Salades_Tomates_Oignons 2 месяца назад

    Côté Occident, c'est plutôt l'hyperloopé

  • @sucre9995
    @sucre9995 9 месяцев назад

    Sinon un TGV pressurisé direct dans un tunnel en ciment sous vide c'est plus simple et réaliste non 😅

    • @nuclearbuzz4707
      @nuclearbuzz4707 8 месяцев назад

      T'as pas l'air d'avoir capté grand chose au concept. C'est la combinaison du vide integral et de la levitation par électromagnétisme qui permet d'atteindre des vitesses folles jamais de la vie ton tgv sous vide ira beaucoup plus vite sans levitation que les 450 km/h qu'il atteint en theorie en ligne droite surtout qu'a partir d'une certaine vitesse les roues abiment le rail d'ou l'interet de la levitation pas de friction.

    • @sucre9995
      @sucre9995 8 месяцев назад

      @@nuclearbuzz4707 tu n'est pas le couteau le plus affûté du tiroir toi 🤭
      Le TGV monte easy à 600 km/h en pleine air avec la résistance de l'air de dingue devant !
      (A 300km/h 90 % de l'énergie du train sert a lutter contre la résistance du vent)
      Donc un TGV pressurisé comme un avion de ligne dans un giga tunnel sous vide ou quasi tu peut être certain que tu atteint 800km/h en croisière easy avec aucun risque de véhicule ou vache ou obstacle sur les rails.
      Pour les rails il doit bien exister des matériaux qui résiste au frottement
      Couche de titane, céramique,inox ,hhs etc
      C'est certain,des rails spécifique ça doit ce trouver chez Leroy Merlin 😁

  • @cheikhna1947
    @cheikhna1947 Год назад

    Encore une version alpha 0.01 de ses produits qu'il va tester sur des vies humaines dans le marché réel comme avec tesla ?

  • @Teipd170
    @Teipd170 8 месяцев назад

    Un coup à ce que la capsule finisse comme le titans

  • @MattieuDaucchez
    @MattieuDaucchez 11 месяцев назад

    Il imagine les projets mais c les ingénieurs qui ont le mérite

    • @sabrkamel
      @sabrkamel Месяц назад

      Exactement mais il a quand même l'audace de piloter le projet et de les payer selon ses idées.

  • @viktordtz2080
    @viktordtz2080 9 месяцев назад

    Le jouet avait déjà été présenté par virgin. plus personne n'en parle tellement le concept est inepte... pour ne pas dire con.

  • @loasisapokalyptik2043
    @loasisapokalyptik2043 5 месяцев назад

    Chaîne " Clé de berne" en a parler bien plus sérieusement

  • @mercedeschevy5315
    @mercedeschevy5315 3 месяца назад

    Le progres de l'humanité n'est pas son bonheur...

  • @mercedeschevy5315
    @mercedeschevy5315 3 месяца назад +1

    Tout ça c pour les riches la n'est pas l'essentiel il suffit d'avoir un toit de la nourriture avoir un travail, tout le reste est inutile destructeur néfaste et ne donne pas le bonheur un milliardaire peut se suicider faute d'avoir trouvé un sens à son existence.....

    • @Terrybogard851
      @Terrybogard851 24 дня назад

      Exactement. J’ai vu des millionnaires tomber en dépression pensant que se noyer dans l’argent allait aboutir au bonheur véritable

  • @yaaxll
    @yaaxll Год назад

    trop cool , il est fous elon xD

  • @sucre9995
    @sucre9995 9 месяцев назад

    Un TGV à 300 km/h c'est 90 % de l'énergie pour lutter contre la résistance de l'air.
    Un TGV pressurisé dans un tunnel sous vide c'est facile du 800km/h comme un avion de ligne

    • @Teipd170
      @Teipd170 8 месяцев назад

      Non 90% tu l’as trop poussé 😂😂😂

    • @sucre9995
      @sucre9995 8 месяцев назад

      @@Teipd170 🥺 si c'est vrai c'est Jamy qui l'a dit

    • @sucre9995
      @sucre9995 8 месяцев назад

      @@Teipd170 et sinon pourquoi on ferait pas un test d'un tgv pressurisé dans un tube sous vide sur plusieurs kilomètres pour voir le résultat ?
      Vous en pensez quoi 🤔

    • @Teipd170
      @Teipd170 8 месяцев назад

      @@sucre9995 ça couterait une fortune pour rien c’est pas un projet viable plutôt un caprice

    • @Teipd170
      @Teipd170 8 месяцев назад

      @@sucre9995 si musk s’est débarrassé du projet c’est pour une bonne raison la rentabilité