Tenho uma 160 só um comandinho do Jefferson preparações escapamento polimet vagabundo minha moto da 142 direto com pneu 100 x 90 calibragem 35 libras anda do mesmo jeito
@@chegue2743 nada contra o jeth motos mas tem coisas aí que ele já fez várias vezes já e tem RUclipsrs que tá cansado de ver isso aí e vai lá fazer a mesma coisa que ele já fez a vários anos atrás né 🤣
@@Pohha_Felipe então, isso aí já é o modo racing. Eu ainda não tô nesse nível , pra mim 2.75 nas duas tá bom. Botei um Pirelli super city 2.75 na frente esses dias, antes tinha um Michelin antigo, e na traseira tá um 80/ 100 mas vou por um 2.75 Pirelli também.
Sou fã do jet motos mas essa contagem de ganho so no comandinho nao ta certo meu amigo observe as ultimas passadas com escape dore e sem filtro ela marcou 14 .70 cv ai na tela do dinamômetro e depois do comandinho ela deu 16 .79 cv então foi 2 cavalinho a mais somente essa contagem mais de 5 ta errada
Eu sempre usei esse pneu 100 x 90 nunca tive problema nenhum com desempenho da minha moto isso conversa para boi dormir coloca o pneu mais fino a moto fica mais curta não anda do mesmo jeito😅
Coloca um 90/90 aí a roda fica mais leve, a depender da marca o pneu é mais fino da menos área de contato vai ficar mais ágil. Eu já vi de um pneu pra outro mudar 3km na velocidade final, isso aí com 1 dente a menos na coroa equilibra. Se fosse conversa fiada as bike speed não tinha pneu fino, era tudo pneu grosso.
Você sempre usou pneu grande, nunca usou pneu fino pra poder dizer que é conversa pra “boi dormir”, pneu fino da muita diferença sim, é menos peso e arrasto pela largura, se não entende do assunto é melhor pesquisar antes de falar besteira.
Pneu mais fino mais fácil entortar roda levar um tombo e furar o pneu e ficar a pé prefiro 100 por 90 que se furar você consegue chegar até a borracharia com pneu fino já não dá
Uso pneu fino a 1 ano, roda da moto nunca entortou e nunca furou, isso que minha moto é mexida e as vezes rodava nas entrega, mas sempre mantive a calibragem alta pra evitar esses problemas, 1 ano de só alegria…
Motor de 160 n presta essa é a verdade msm cim alterações pra ajudar ainda fica uma carniça,o certo e correto é kit 190 com comando,Athlon e escapamento esportivo uma preparação quase igual a starturbo do Rodrigo aí sim vc tem moto mais ela com motor original n da.
Discordo. Problema de 160 original é que nego acha que a moto vai andar igual 250cc igual um monte fala por aí na internet e os otário cai, mas quando se depara com a realidade, fica frustado. Única coisa que eu posso dizer que na 160 original é realmente ruim em quesito potência, é que ela entrega muito cedo e depois se arrasta, mas fora isso ? Tá dentro do que ela se propõe
É 160 né 250 não kkk, ela foi feita pra ter agilidade de baixa e economia de combustível. Você leva um garupa na 150 e depois na 160 sente a diferença na hora.
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Jet, o melhor preparador 🔥🔥 agora a motoca vai viver papai 😍
Verdade
Jet eo cara
Qual o valor de um trampo desse ?! Alguem tem alguma ideia ?!
🔥🔥🔥 fogo na blue! Marchaaaa Tavares! Conteúdo top! Parabéns irmão
Se ta doido, olha a diferença que o comando fez, absurdo mesmo
Salve, Queria fazer na factor 24 mas Queria manter o scape original, tem alguma dicar para mecher nela ??
Eu tinha uma biz 125 e deixe ela forte e ano mais rapido só regulei o acelerador e tireibo mangote do filtro
Tavares está se controlando pra não trocar o kit kkk depois que entrar nesse mundo já era 😂😂 é sem volta
Esses cara são mito 🔥🔥🔥🔥
Tenho uma 160 só um comandinho do Jefferson preparações escapamento polimet vagabundo minha moto da 142 direto com pneu 100 x 90 calibragem 35 libras anda do mesmo jeito
Jefferson preparações e foda kkkkkkkkkkkkkkkk 🤣
@@supremepatty9334 sim claro né 🤣 coloquei com 12.000 km o comando fui na loja dele colocar na minha moto tá com 52.000 km originais sem abrir o motor
@@leandrotitan160s2Jefferson não marketing iguais esses outros né tem o franzolli tbm né bem mais top q esse aqui né 😅😅😅
@@chegue2743 nada contra o jeth motos mas tem coisas aí que ele já fez várias vezes já e tem RUclipsrs que tá cansado de ver isso aí e vai lá fazer a mesma coisa que ele já fez a vários anos atrás né 🤣
@@leandrotitan160s2Nós também já vimos várias vezes, mas quando fizemos na nossa moto e diferente né, não adianta querer diminuir os caras
Salve Tavares que marca e está sua garupa cromado
Mostra ela com o escape, módulo e comando
Agora sim 🎉
Quero comprar um Comando desses ai pra mim...
Faz projetinho numa dominar 160😩
Pra quem quer extrair mais desempenho o mínimo é pneu 90/90 na traseira, 100 é pneu pra tiozão 😅
Poe dois dianteiros, ou um 2.50 na frente e um dianteiro atrás
@@Pohha_Felipe então, isso aí já é o modo racing. Eu ainda não tô nesse nível , pra mim 2.75 nas duas tá bom. Botei um Pirelli super city 2.75 na frente esses dias, antes tinha um Michelin antigo, e na traseira tá um 80/ 100 mas vou por um 2.75 Pirelli também.
Salve mano^^
Como faço pra comprar esse kit
Aonde eu consigo esse mapa ?
Jet tira onda
Tavares, ir até aí e não montar pelo menos um kit190 gás, é perder a viajem, slc
E o link desse comando alguém tem?
E o motor aguenta?
Sou fã do jet motos mas essa contagem de ganho so no comandinho nao ta certo meu amigo observe as ultimas passadas com escape dore e sem filtro ela marcou 14 .70 cv ai na tela do dinamômetro e depois do comandinho ela deu 16 .79 cv então foi 2 cavalinho a mais somente essa contagem mais de 5 ta errada
qual nome desse cara ? para eu ir trocar o comando da minha tbm? alguem tem o insta dele?
Minha fan 160 n passa de 120 tá com 6000 mil km
GvlL👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👍
quem apoia um kit turbo na 160
Eu sempre usei esse pneu 100 x 90 nunca tive problema nenhum com desempenho da minha moto isso conversa para boi dormir coloca o pneu mais fino a moto fica mais curta não anda do mesmo jeito😅
Coloca um 90/90 aí a roda fica mais leve, a depender da marca o pneu é mais fino da menos área de contato vai ficar mais ágil. Eu já vi de um pneu pra outro mudar 3km na velocidade final, isso aí com 1 dente a menos na coroa equilibra. Se fosse conversa fiada as bike speed não tinha pneu fino, era tudo pneu grosso.
falou muito e ainda falou besteira, certeza que não deve morar para o lado sul do pais, onde tem as motos mais preparadas.
Você sempre usou pneu grande, nunca usou pneu fino pra poder dizer que é conversa pra “boi dormir”, pneu fino da muita diferença sim, é menos peso e arrasto pela largura, se não entende do assunto é melhor pesquisar antes de falar besteira.
Que nunca usou não pode falar
@@paulovitor1656 isso mesmo
Coloco comando pra mim já nao presta. Aumenta o consumo e ai da aumenta o tak tak tak da 160 to fora receita perfeita escape e filtro e já era
Tinha coloca um grs
🚀🚀🚀🚀🚀🚀
Chegueiiii ❤
Pneu mais fino mais fácil entortar roda levar um tombo e furar o pneu e ficar a pé prefiro 100 por 90 que se furar você consegue chegar até a borracharia com pneu fino já não dá
Com 90/90 também da. Já rodei 5km com um Michelin 90/90 com a câmara furada, não estragou nem o pneu e nem câmara.
Uso pneu fino a 1 ano, roda da moto nunca entortou e nunca furou, isso que minha moto é mexida e as vezes rodava nas entrega, mas sempre mantive a calibragem alta pra evitar esses problemas, 1 ano de só alegria…
@@renans1607 que médida tu usa?
@@4temposbahia974 2.50 frente e traseira
@@renans1607 aí tá racing hein. Eu botei 80/100 na traseira rodei 3mil kms já foi embora 😅. Vou lançar um 2.75 Pirelli agora.
Uai só o módulo compra um 4mm haha
3
A minha n da 140
Alinhamentos: pneus 40 libras, lubrifica e estica a corrente, sem filtro e testa, duvido não cortar a 5 marcha
As marcas dos pneu da diferença também a minha dava 140 agora coloquei um pneu mal chaga 133
@@Pohha_FelipeSó isso não garante a moto cortar 5°. Tem que considerar peso do cara, lugar onde ele acelera, como ele acelera e o vento contra também
Coloca o filtro do grau de volta
Tudo peças baratas né 😅
A moto é só um pao com ovo, que nem diz meu amigo alemão da caravan
FALTOU A COROA DA HONDA BIZ.. AÍ A MOTO CHEGA 200 POR HORA MANO ! ☺️
160 não da 133 de gps em kkkkkkkk aiai
A minha deu 134 no waze, com Pneu 100/90 e 50lbs
2°
Tavares pega uma fz 15
Melhor a fz25 logo
Morrer na mão da Yamaha daí 😅😅😅
Valor absurdo de peças originais
Paralelas nem tem quase e que tem não prestam slk 😅😅😅
Manca
@@paulovitor1656 fz não e pra. Anda fazendo top espid se quiser moto pra correr ele já tem e também e só fusa e meche no moto
@@ViniciusGabriel-gi3yo Yamaha não tem margem para meche no motor bateu colocar outro.
Motor de 160 n presta essa é a verdade msm cim alterações pra ajudar ainda fica uma carniça,o certo e correto é kit 190 com comando,Athlon e escapamento esportivo uma preparação quase igual a starturbo do Rodrigo aí sim vc tem moto mais ela com motor original n da.
Discordo. Problema de 160 original é que nego acha que a moto vai andar igual 250cc igual um monte fala por aí na internet e os otário cai, mas quando se depara com a realidade, fica frustado.
Única coisa que eu posso dizer que na 160 original é realmente ruim em quesito potência, é que ela entrega muito cedo e depois se arrasta, mas fora isso ? Tá dentro do que ela se propõe
É 160 né 250 não kkk, ela foi feita pra ter agilidade de baixa e economia de combustível. Você leva um garupa na 150 e depois na 160 sente a diferença na hora.