10여년 전만 해도 이곳 미중서부에선 한국 브랜드 차를 눈을 씻고 봐야 하루에 몇 대 정도 찾을 수 있을 정도였는데 지금은 현대와 기아 차가 도로에 즐비 합니다. 주변에 한국 브랜드 차를 타는 사람에게 물어 보면 다들 운전하기 편하고 만족스럽다고들 하구요. 대부분 다음 번에도 한국 브랜드를 선택할 거라는 얘기를 해요.
아래 "저펜방사능"님의 댓글을 달려니 못달게 막는군요. 항상 올바른 댓글러들에게 감사합니다. 뉴스올려 주시는 '바이스톰 코리아'님께도 물론이거니와, 댓글로써 바른길을 제시하는 분들께도 함께 감사드립니다. 머지안은 시기에 우리의 행동이 옳았다는것이 밝혀지도록, 꾸준히, 묵묵히 자신의 자리를 지키며 선도해 나아가는 우리 스스로를 격려합니다. 항상 감사드립니다.
예전 방콕 살때 멋진차가 있어서 당연히 유럽차일꺼라고 생각했는데 그 차가 티브론이었슴 태국은 보호관세가 높아서 그 당시 그 차가 상당히 태국에선 비싸게 팔리고 있었던건 태국은 택시가 토요타에 일반차들은 벤츠나 비엠이 주여서 그 가운데 티브론의 디자인은 확실히 눈에 띠었슴 현대차 디자인은 한국과 외국에서 정반대 평가를 받고 있고 실제로 내 경험으로 봐선 외국에서 현대차를 본다면 또 다른 평가를 받게될것
북미 기준으로 사실 거진 모든차는 ‘미제차’ 라고 볼수 있습니다. 그런점에서 북미 현기가 최근까지 부진하다 요새 좀 치고나가고 이미지 잘가져가는 모양새입니다. 일본차들은 돈 엄청~ 많이 투자( 거품이전에썩어 넘치던 돈으로ㅋㅋ)해서 공장이 미국내에 많은데, 미국사람들한텐 자국(미국브랜드차) 차 의 주적! 이런 미운털이 박혔더라고요 ㅎㅎ 최근의 적극적인 공세에, 차기 전기차시장, 자율주행 패러다임 등 오히려 그 누구도 안정적으로 갈수없는 혼란한 자동차시장이라 일본의 몰락과 한국의 역전을 기분좋게 기대해봅니다 ㅎㅎ
다른 분들의 주장과 마찬가지로 현대차가 일본을 따라 잡았으며 머지 않아 일본을 능가할 것이라는 추정을 해 봅니다. 첫째, 인재 영입에 열심이고 둘째, 혁신과 신기술 도입에 앞장서고 있으며 셋째, 전기 수소차의 개발에 산봉을 달리고 있기 때문입니다. 일본의 토요타는 워낙이 뿌리가 깊기 때문에 좀 오래가기는 하겠지만 일본은 위기의식을 느낄 것으로 보입니다.
품질도 좋고 기능들도 많고 선택사양 들도 많고 무엇보다 기술발전 빠르고 변화가 급격하게 일어남 그래서 신차 업그레이드 되어서 나오고 설계기술 디자인 기술도 많이 발전했고 특히 충돌테스트 결과 보면 항상good등급 안전성도 한국인만 인정안하지 다인정함 IQS품질도 이번에 1등2등 3등 다먹었음 이렇게 빠르게 향상된 메이커 한국인이기에 가능했고 지금도 세계정상으로 가기위해 부단히 노력중 안티들이 지아무리 욕해도 가야할길이면 뒷도 안보고 묵묵히 감 그게 현대고 대한민국 사람임
일본자동차 무너지면 우리가 경제역전 하는 날이 올듯한데...닛산이 3분기 수익이 급감하면서 닛산부터 무너질 조짐 보이기 시작했네요...2년후에 인도네시아 현지생산 시작하고 동남아 공략하면서 일본차 점유율 뺏어오면 스즈키,미쓰비시가 타격을 입게 될걸로 보이고 파키스탄,미얀마 조립생산으로 토요타랑 경쟁시작하면 앞으로 일본차 따라 잡을가능성 높아보입니다 태국에도 조립공장 설립해서 진출했으면 좋겠네요
호주에도 살아보고 필리핀에도 살아보고 지금은 싱가포르에 살고있지만 차는 도요타가 압도적으로 많습니다 잘사는 놈들이 타는 차는 벤츠가 많구요 다만 현기차가 옛날에는 눈씻고 봐도 없었는데 요새는 뜨문뜨문 보여요 도요타 시장만 다 뺏으면 좋을텐데 쉽지는 않아보입니다 현기화이팅
현기차 뭐 디자인 성능 편의시스템 진짜 다좋음 다만... 국내시장좀 신경더써줬으면 좋겠다... 이번에나온 싼타페tm 해외껀 아직 큰문제 이슈 없는데 국내용은 오르막길에 속도 안난다 내부 소음진동...문제 이슈 다터져나오니.... 해외 반응만좋으면뭐함 국내반응은 생각보다 서비스품질부터 시작해서 이미지 꽤안좋던데... 그리고 엔진 결함문제도 100프로는아니더라도 90퍼정도는 완벽성갖추면서 해결하자.. 추가로 욕심내서 말하는거지만.... 현기차 브랜드이미지 개선할겸 슈퍼카도 한번 시도해보자ㅋ 많이 팔려는 생각부터 하지말고ㅠ
베트남 거주 3년째 k3, 엘란트라 판매대수는 일본 메이커 뛰어넘었습니다 3년새 한국차는 일본차를 뛰어넘었습니다. 소형차는 모닝 , i10이 택시로 사용되기 때문에 판매대수가 일본을 따라올수 없고 픽업 트럭만 깔리면 동남아시장 석권입니다. 일본은 일찍 부터 동남아시장에 뿌리를 내렸기때문에 기존 차량이 많을 뿐이지 신규 등록 차량은 한국 현기차가 월등히 높습니다. 베트남은 무조건 싸고 튼튼하면 다 삽니다. 한국차는 일본차에 비해 싸고 디자인이 좋고 튼튼하기 때문에 동남아에서 인기가 좋습니다. 현재 k3, 아반떼, 모닝, i10 택시 및 승용차로 많이 사용 됍니다.
죄송하지만 달구알님 미래에는 도요타의 방사능 차보다는 수소차나 전기차가 활보할 것이고 현대는 세계 최초로 수소차를 개발하였을 뿐만 아니라 수소차 기술에 있어서 뛰어나 많은 럭셔리 차들(bmw 등)이 현대차와 손을 잡고 있습니다. 일본차를 이기는 것은 시간문제라고 봅니다ㅎㅎ
아무리 한국인 이지만 현대는 아직 멀었습니다 제조사의 의식수준자체가 틀려 먹었구요 생산라인에 있는 근로자들 또한 책임의식 전혀 없는데 무슨 일본을 따라잡습니까?물론 일본을 싫어하는 1인이지만 일본 기술력 따라잡으려면 일본에 대지진이 나서 피해복구하는데 30년 걸린다면 현대가 그 30년 기술력 차이를 극복할수 있을듯 싶구요..안되요 안되 현대는..급발진 에디션으로 스포츠카 만들면 모르겠네요 단 사고시 에어백 터지는 각도 잘 맞추는건 운전자 몫이죠
현대기아차는 과거 낙후된 차가 아니다.. 전 세계의 지동차 메이커들과 경쟁을 해도 뒤떨어지지 않는다.. J.D.P에서 몇 개 차종을 제외하고 모두 성능,품질, 디자인에서 최우수상을 받을 만큼 뛰어나고 인정받고 있다 .... 미국,일본,프랑스, 이탈리아, 독일 등 나라들을 제치고 세계를 제패하고 있는 것이다 . 한국인은 과거 우리나라가 못살던 시대에 외제차가 있으면 부유층 및 좀 있게 보일려고 외제차를 선호했는 것은 부정할 수 없다 ... 이젠 이런 고정관념을 타파할 시대가 되었다 ...그리고 외제차 5천 만원 차가 한국에 들어오면 대략 1억 원에 팔린다 .관세비,물류비 등등, ,,,,,,,,,현대기아차는 현재 세계에서 인정을 받고 있는 것이다 .....
앞으로 10년후를 내다보면 현대와 기아가 토요타와 혼다를 넘어서는 것이 어렵진 않을 것 같긴 합니다만, 너무 단순한 비교를 하며 우리는 토요타를 재고 있는 것 같네요. 2019년 11월 기준 기술경쟁력 1위 자동차 회사가 토요타이고 8위가 현대자동차입니다. 아직 GM과 포드도 못따라잡은 우리가 토요타를 기술과 혁신으로 압도하기는 어렵습니다. GM의 서스펜션은 페라리에 사용될 뿐더러 다임러의 벤츠보다 더 많은 특허를 낸 회사가 GM이기도 하죠. GM은 포드보다 판매량은 많지만 포브스 기준 자본과 이익금은 포드가 더 많습니다. 그리고 포드와 GM은 각각 기술경쟁력 3, 4위를 먹고 있죠. 기술적으로 한국차는 미국차도 못 넘었습니다. 늘 쉐보레와 포드는 형편없다 하지만 R&D분야는 최고 수준이죠. 그래도 저는 앞으로의 10년을 기대합니다. 대한민국 힘내라!
차는 아직멀었음 일본 3대브랜드인 도요타,혼다,닛산중에 현대,기아에게 품질밀리는차는 없고 미국서는 마이너 브랜드인 스바루, 마쯔다에도 밀리고 인도에서는 스즈끼에 밀림 그나마 현대기아가 압도적으로 이기는 브랜드는 미쓰비시 자동차뿐ㅋㅋ 현대는 저렴한 가성비로 타는 차라는게 일반적인 평
그나마 자랑하던 자동차마저...
하며 속이 쓰리겠다 ㅋㅋ
일본의 총체적인 제자리걸음이 드디어 결과를 보여주기 시작하는구만.
저평가 되고 있으나 현대 기아차의 약진은 사실 놀라운 속도입니다.
good news!👍👍
10여년 전만 해도 이곳 미중서부에선 한국 브랜드 차를 눈을 씻고 봐야 하루에 몇 대 정도 찾을 수 있을 정도였는데 지금은 현대와 기아 차가 도로에 즐비 합니다. 주변에 한국 브랜드 차를 타는 사람에게 물어 보면 다들 운전하기 편하고 만족스럽다고들 하구요. 대부분 다음 번에도 한국 브랜드를 선택할 거라는 얘기를 해요.
그렇지요
다들 선입견이 중요합니다
명품백 원가10% 입니다
차도 마찬가지 입니다
요즘은 차품질 레벨이상 올라와있고 미국 평가기관에서 평가한 성적표 보면 독일차 이상입니다
가격 품질 내구성 편의성 유지비 안전성 충돌테스트 기타등등 상위링크 대부분 입니다
그만큼 우리나라 차가 발전한겁니다
캐나다 살고 있는데 옆집아줌마 펠리세이드 몰고 다니고 제네시스 G70 자주 보이기 시작합니다. 저도 다음번에는 제네시스로 희망하고 있습니다.
G80
G80 팰리 텔루라이드 소나타 옵티마 진짜 많이보임 솔직하ㅜ니산 수바루 보다 많아보임
@@zeta602 닛산이나 스바루는 폐급이고 올해 혼다 내년 도요타 잡습니다 ㅎㅎ
@@richguy8317 ㅎㅎ 그러면 좋겠지만 일년안에..그러기엔...ㅋㅋ
ㅂ
좋은 방송 감사합니다!!!!!
여기 베트남인데요
자동차도 일본을 잡을것 같습니다 응원하고 지지합니다
ㅎㅎ.
베트남은 믿구요.
일단 인도네시아 공략~~
그다음 인도~~~
그럼 게임 끝.
실제로 현대.기아차 기능과 디자인이 엄청 좋아져서 보기좋습니다
시간이 문제지 곧 추월할거라봅니다
우리 정부에 과거사 반성과 박항서 감독님
때문인듯 합니다..요즘 베트남 축구 열심히 응원 합니다..
베트남 특파원 앞으로도 좋은 소식 전해주세요!
베트남은 뭐 바캉서 형님덕에 갓코리아라고 외칠듯
현대,기아차 욕하고 칭찬도 우리나라 국민이한다. 국산차 파이팅해라. 일본차 짓밟고 크게 도약해라!!
여긴 인도네시아인데 자동차시장의 판매량의 99.5프로가 일본차입니다.
이제 겨우 현대가 시작한다고 하는데 각종 방해와 로비를 이기고 인니시장을 잡았으면 하네요.
현대가 딸리는게 브랜드 파워임...기술력과 디자인은 이미 몇년전에 앞서있음..동남아같은 후진국애들은 자동차의 선진적인걸 모르고 그냥 브랜드로 구매하는경우가 많음..
@@박정애-x6k 우리나라가 젊은사람들이 폭바사는거랑 같죠 ㅋㅋ
@@tukjukaria997 한국이 후진국인가요..전세계5000만인구에 만불이상인나라는 지구에7개밖에 없는데..한국이 90이상 외제차인가요.비교할거 비교해라...
@@박정애-x6k 사람말을 끝까지 듣고 얘기해주시죠? 갑자기 뭔 소득얘기가 나오노 브랜드얘기하면 젊은사람들 촉바삼다는 취지를 좀 아시죠? 본인 나이대만 관심쓰려 하지말고 그러니 대한민국이 발전이 없지
인도네시아에 일본차 판매율이 높은 것은 일본차 중심의 중고차 시장과 중고 부품시장이 활성화되어 있기 때문임
하나하나 차근차근 즈려밟고 넘어 갑시다 !
현대 기아 세계로 가자 화이팅!
여기 서부호주 퍼스에서 운전중 스팅어가 요즘 계속 조금씩 더 눈에 들어오는데...우리나라차라서가 아니라 정말 이뻐요~다른 신차들도 좀 더 많이 들어왔으면 좋겠네요...
호주에 아빤떼 스타렉스 널렸잖아요 곧 제네시스 마니보일꺼임 매장 오픈해서
도장찍고 영상감상~^^
텔루라이드? 인가 하는 기아차도 미국에서 올해의 차로 뽑혔다는 기사 본거 같은데...
어쨌든 계속 흥하길~~~
생산하기 바쁘고 없어서 못판답니다.
@@고영민-w1t 현대가 다좋은것도 아니고 외제차 가 더잘하는것도 아닙니다 그런데도 현대만 욕하는 기사가 많은이유는 판매1등은 현대 이다 보니
경쟁상대 업체에서 수십게 메이커 딜러들이나 관계자들이 악플을달고 그것을 사실이 아니라도 진실인듯 글을 올리니까
진짜같이 느끼고 더크게 부각되는듯함 모두다 현대를
깍아 내려야 자기밥그릇이나마 챙길수 있거든요 점유율 70%이상 이니 나머지판매량으로 국산차 메이커와 외국 메이크들이 파이를 나누다보니 깍아 내려야 하는
상황인거지요 침소봉대 시켜서 말이죠
전부 사실이 아닌대도 거짓이
참을 이기는 경우랄까
그냥 현대는 묵묵히 자기길 갈뿐 어디하나 일일이 반박하지도
않더라구요
대한민국과 국민의 저력으로 일본 자동차도 뛰어 넘을 것을 믿어 의심치 않는다 대한민국 화이팅
다스는빙산의일각사자방포스코 니가 싫어하는 이명박이 현대건설 회장이었음
@@IamalegalAlien 사장 아니였나?
초록빛럽송 35살 사장 41살 회장
가격 및 성능이 비슷하면 결국은 디자인과 정비 수리비에서 승부가 갈리겠지요. 보증기간 또한 길면 금상첨화
신 남방정책과 세파협정을 통해 베트남 인도네시아에서 역전시키고 인도 역전하자
동남아 가보면 전부 도요타더군요. 세금이 높아 못들어 갔다던데, 이제 한국차가 착착 파고 들어 갈겁니다. 요번에 기아 케파 잘 빠졌더군요.^^
동남아 같은 경우엔 한국보다 일본이 먼저 먹어버려서 일본차가 엄청 많죠
동남아는 일본이 도로를 무료로 깔아주면서 무관세 혜택을 받아서 그런듯함
공포의 하얀케파
동남아는 현지 일본자동차회사가 많아서 그나라에서 국산차처럼 생각하는 경향이 있슴..
그래서, 일본차를 자국차로 생각하고 사는 사람이 많음..특히 , 일본의 동남아거점인 태국이 그렇죠..
소형차가 잘팔려요.
K1 K2 들어는 보셨나요..
아래 "저펜방사능"님의 댓글을 달려니 못달게 막는군요.
항상 올바른 댓글러들에게 감사합니다.
뉴스올려 주시는 '바이스톰 코리아'님께도
물론이거니와, 댓글로써 바른길을 제시하는
분들께도 함께 감사드립니다.
머지안은 시기에 우리의 행동이 옳았다는것이 밝혀지도록,
꾸준히, 묵묵히 자신의 자리를 지키며
선도해 나아가는 우리 스스로를
격려합니다.
항상 감사드립니다.
한국차의 약진을 기대해봅니다
그러기엔 제네시스 GV80이 폭망임...
갈수록 디자인이 짝퉁같음
@@honshin23 패배주의자식 발상 비젼적 진화하는 과정을 가지고 따지기전에 그냥 묵묵히 응원하든가 관심을 두지마시길
@@lolololo2049 분명 자존감 낮은 사람일듯.
@@도우너-u2w 내가 ? 아님 honshin이?
노조 : 에헴!!
ㅎㅎ다들빠르심.👍👍👍👍
한국 자동차의 디자인은 정말 세계최고 입니다.
참자랑스럽습니다현대기아차꼭세계1위
역시 현대차!! 요즘 차에 관심이 많은데 정말 자랑스럽습니다ㅎㅎ
예전 방콕 살때 멋진차가 있어서 당연히 유럽차일꺼라고 생각했는데 그 차가 티브론이었슴
태국은 보호관세가 높아서 그 당시 그 차가
상당히 태국에선 비싸게 팔리고 있었던건
태국은 택시가 토요타에 일반차들은 벤츠나 비엠이 주여서 그 가운데 티브론의
디자인은 확실히 눈에 띠었슴
현대차 디자인은 한국과 외국에서 정반대 평가를 받고 있고 실제로 내 경험으로 봐선
외국에서 현대차를 본다면 또 다른 평가를
받게될것
여기 캐나다에서 아직 일본차가 많긴하지만. 새차 비율은 현대나 기아가 많아보여요 확실히.
사실바꿔말하면 일본차가 내구성이좋아 오래탈수있다는거기도함...
@@환이는곧휴가철 2019년 고장 적은차 1위, 내구성 1위 모두 현대기아차임 (미국 J.D.Power 선정)
캐나다인데요. 애네들 차 그리 빨리 바꾸지않은 보편적 습성생각해 보시면 쉽습니다. 신차들 현대ㆍ기아 훨씬 많이 보입니다.
미국에서 일본차들 정말많다 과거도 현재도
근데 요즘 한국차들도 정말많이 보인다...
그러면서 문득 느낌이 10년이면 토요타 바로뒤까지 쫒아가겠눈데 하고 요즘 피부로 느낌
도요타 잡자!!!
도요타 잡으면 일본 무너지는 속도는 ~~~
도요타 밥그릇 뺏어오면 일본은진짜
ㅋㅋㅋ
도요타 빼곤 없죠.다른 자동차 회사껀 디자인과 성능에서 경쟁 안되고요.도요타도 전기차.수소차.자율주행에서 혁신 못하면 몰락뿐임
거의 틀니 평생압수 수준?
오예!
도요타 진짜 못 잡을 것도 없음~ 정말 몰락은 순간임 물론 1~2년 안에 잡을 순 없겠지만.. 언젠간 잡아야 함
이미 유럽지역과 북미시장은 따라잡았다고 봐도 무방하죠. 일본차들이 그동안 약진했던게 아시아시장을 거의 독점하다
시피했기문인데 신남방정책과 세파협정, 인도시장의 적극적인 공략으로 아시아 지역에서도 현기차가 선전을 한다면 불가능한 일도 아니죠.
북미시장 따라잡았다구여?
라브4 한 모델 판매량만 해도 기아차 만큼 될텐데
현대차가 품질이 개판인데 누가 니글보면 일본차는 품질이 개판인데 수써서 돈번걸로 보겠다
팩트만 가지고 얘기합시다.. 도요타가 북미시장에선 미국브랜드들도 이겨요..
방구석 전문가인가 미국 동남아 가보세요 현기차보면 반가움 그정도로 없음 전부 일본차임
행복회로 존나웃기놐ㅋㅋㅋㅋㅋ
2019 북미판매량 20위 중에 현대 한대도 앖는뎈ㅋㅋㅋ
전부 닛산 토요타 혼다에요. 뭔소릴 하고 있는겨
북미만 얘기하고 있네요. 북미는 아직 일본차가 압도적인데(많이 따라잡긴 했지만 아직도 갈길이 멀다는) 유럽 예 좀 들어보지 ㅋㅋ 유럽은 한국차에 밀리고 있으니 피한 것인가?
현대차는 해외 시장 개척하는것도 중요하지만 국내 소비자를 호구로 대하는 태도부터 고쳐라
현대기아차가 거의 국내 독점이라 소비자에게는 확실히 불리한 측면이 있습니다. 삼성이 자동차를 만들었으면 하는 혼자만의 상상을 해봅니다.
그러면 출산을 하세요 ㅋㅋㅋㅋ
전기차 시대가 곧 오니, 삼성, LG에서도 만들 수 있지 않나요?
테슬라도 내연기관 기술 하나도 없이 차를 생산하고 있는데...
@@dreamer5958 삼성이 자동차를 만들면 내수차별 안할 것 같나요..? 이미 스마트폰도 내수차별하는 마당에;;; 우리나라 기업 중에 대다수가 자국민을 호갱 취급합니다.
@@user-bj3n4b5tc9a 저는 기업의 독과점으로 인한 소비자들의 피해에 대해 얘기한 것입니다. 내수와 수출의 차별에 관한 것이 아니라...
보기만해도 전율이 느껴진다~~
현대.기아여 흥하고 또 흥하라~~
도요타와 매출은 3배 차이지만 제발 뛰어넘길 진심으로 바라고 있음
요새 현대 엠블럼이 클래시하게 보인다고 생각이 드는건 나만의 생각인가요? 점점 멋져보이는 것은 왜... ? ㅎㅎ
사실상 일본차가 성능적으로는 국산차(수출용 기준)에 비해서 딱히 나을게 아무것도 없습니다. 다만 과거의 명성 덕분에 아직까지는 시장에서 우위를 점하고 있는거지요.
동남아시아 권에선 아직까진 메이드 재팬이더라구요.
선호도는 국산차가 우위입니다.다만 생산 공장들이 없어 가격 차이가 많이나서 못 쌀뿐이죠.
북미 기준으로 사실 거진 모든차는 ‘미제차’ 라고 볼수 있습니다. 그런점에서 북미 현기가 최근까지 부진하다 요새 좀 치고나가고 이미지 잘가져가는 모양새입니다. 일본차들은 돈 엄청~ 많이 투자( 거품이전에썩어 넘치던 돈으로ㅋㅋ)해서 공장이 미국내에 많은데, 미국사람들한텐 자국(미국브랜드차) 차 의 주적! 이런 미운털이 박혔더라고요 ㅎㅎ 최근의 적극적인 공세에,
차기 전기차시장, 자율주행 패러다임 등 오히려 그 누구도 안정적으로 갈수없는 혼란한 자동차시장이라 일본의 몰락과 한국의 역전을 기분좋게 기대해봅니다 ㅎㅎ
@@newjae1 뇌피셜을 아주 길게도 써놨네
일본차가 부품내구성 더 좋은거 다아는 사실인데 달창새끼들만 북한찬양하면서 욕을하더라구요
현기차 좋음. 어릴때 아반떼타다가 잠시 외국차 타다가 얼마전에 그랜져로 바꿨는데 우리나라차 맞낫싶었음. 흉기차흉기차 했지만 막상타보니 정말 좋았음. 대만족
과거 욕먹던 모델이 몇개 있었지만 많이 좋아진게 사실.
그게다
외제차 팔이들 판매량 늘릴려고 언론플레이 한거고
저는16년타다가 팔고 싼타페 구매 했음요
현기까야 지내들 먹고살지요
불쌍한 인생들 이지요
다른 분들의 주장과 마찬가지로 현대차가 일본을 따라 잡았으며 머지 않아 일본을 능가할 것이라는 추정을 해 봅니다.
첫째, 인재 영입에 열심이고 둘째, 혁신과 신기술 도입에 앞장서고 있으며 셋째, 전기 수소차의 개발에 산봉을 달리고 있기
때문입니다. 일본의 토요타는 워낙이 뿌리가 깊기 때문에 좀 오래가기는 하겠지만 일본은 위기의식을 느낄 것으로 보입니다.
한국은 노력한다 노력은 배신하지 않는다
예전에는 흉기흉기
호갱님~ 하면서 현대차 욕했는데
이젠 현대가 도요다는 물론이고
닛산 혼다 같은 찌끄레기들까지 한꺼번에 쳐 발라주길 학수고대하고 있다
21C는
한국차!!~
좋아요❤
Bk뉴스 잘 봤습니다.~
현대가 부디 도요타를 넘어서길
응원합니다!
내수 차별이 문제죠...
진짜 공감하고 있어요~ㅋ
대한민국은 수년내 모든분야에서 극일 할것입니디
멕시코등 중남미 시장도 전망 좋습니다 구매력이 늘어가면서 파이가 커져가네요.
현대 차 좋아요.. 기아 차 좋아요... 일본 기업 Try me!
어디서 봤는데 미국 사는 지인이 그러더라고... 한국차 열나게 까는 나라는 한국이랑 왜나라뿐이라고.
자국민 호구로 어니까 열라까죠! 미국에서는 법않지키다 천문학적 벌금과 보상이 두려워 알아서 기고 자국민은 같은 고장에 소비자 괴실로 몰아가는 쓰레기 기업 마인드를 가지고 있우니 욕먹는게 당연합니다!
@@studiohoho1595 근데 님은 한번이라도 현대가 한국기업이여서 아껴준척하는거 보면 웃겨요 정작 더 안전문제 bmw 랜드로버등 가격만 많이받고 아무것도 안해주는건 이런기업을 보고 말하는겁니다
내수차별도 있지만 법 문제가 제일 크다고 생각합니다
감각의모레성 그 법도 현대가 로비해논 법이에요
2018 G70 깔만하니
가지 뭔 ㅋㅋㅋㅋㅋ
약진 약진 코리아 화이팅😃😃😃👍👍👍👍👍
현기차가 자율주행만 따라잡으면 도요타도 잡을것 같긴해요.
그래봐야 아직 엔진이나 기타 알루미늄소재가 미흡함. 디자인도 중요하긴 하지만 독일차 따라 하려면
잘 따라했으면 좋겠음
일본차도 끝났네요
일본인들은 가난하고 경차 를 주로 사서 한국차 살수 없을듯요.. ㅋ 아님 불매 중인가?
일본엔 거의 지네들 차밖에 안돌아 다녀요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 뭐 가끔 독일 3사나 록본기 힐즈 같은데 가면 페라리나 람보 끄는 놈들 몇 있긴한데 대부분 자기네들 차만 끌고 다녀요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 미국의 GM도 일본 시장에서 철수한지 오래고요
불매보다는 자기네차량밖에 모를뿐더러 체형도 작으니 경차가 많을 수밖에 없는듯요;;;
amphion8190 전 일본차라면 도요타 랜드크루저랑 도요타 툰드라, 타코마 밖엔 관심이 없네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 나머진 관심밖
@@mcdonnelldouglas4261 저도 딱히ㅋㅋ가끔 웹서핑으로 신박한 경차 구경말곤 관심이ㅎ
amphion8190 전 4륜 구동 SUV랑 픽업 트럭을 좋아해서 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
개인적으로는 미라이나 클래리틴가뭔가하는것보다 외관이 넥소가 더 미래적으로보이는데.....
저만그런가요??
국내 소비자들 에게 미국 하고같은 대우
만 해주라
근데 요즘 나오는 한국차들 디자인은 정말 좋은거 같아요
품질도 좋고 기능들도 많고
선택사양 들도 많고
무엇보다 기술발전 빠르고
변화가 급격하게 일어남
그래서 신차 업그레이드 되어서 나오고 설계기술 디자인 기술도 많이 발전했고
특히 충돌테스트 결과 보면 항상good등급 안전성도 한국인만 인정안하지 다인정함 IQS품질도 이번에
1등2등 3등 다먹었음 이렇게
빠르게 향상된 메이커 한국인이기에 가능했고
지금도 세계정상으로 가기위해 부단히 노력중
안티들이 지아무리 욕해도
가야할길이면 뒷도 안보고
묵묵히 감 그게 현대고
대한민국 사람임
@@돈키호테-f1t ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ디자인 좋다했는데 디게 길게 답글 달았네
전기차 시대에는 일본차가 맥 못춘다 아자아자 한국차 화이팅
지금의 현대차 엔지니어들이 전부 독일사람들이에요 ........ 비엠직원들 ㅋㅋㅋㅋㅋ 돈많이 주고 델고왔어요
JH Kim 현대도 장작 되지는 않겠됴
다자이너분들 아닌가요? 비어만,라만 외엔 그닥 없는데
하체에도 이젠 공들여야 롱런한다.
철판접는 짓좀 그만하고. 가격조금 올라도 알루미늄합금 비율도좀높히고해라.
소비자가 가격에 민감합니다
특히 한국
삼천짜리차에 오천짜리 옵션원함 개웃김
이탈리아 살고 있습니다. 투싼 코나 모닝 프라이드 등 새로나오는 차들 평이 아주 좋습니다. 아직 대세는 아니지만 언젠가 대세가 될 거라고 기대해 봅니다.
현기차 디자인이 확실히 좋아졌군요.
제발 요즘 물들어오니 모터달고 날아오르자.. 국내 소비자들 무시하고 호구만들지말고 이슈 처리 제대로하고 리콜해야되면 좀 하자..
이미지 반전시키기 가장 좋은때다 정말..
기아가 슈라이어를 쓴건 잘한거다 슈라이어 폭스바겐 아우디에서 일할땐 자기가 디자인한거 그냥 쌩까고 지들 꼴리는것만 써가지고 엄청 푸대접 받았는데 기아로 넘어오고 나서 진짜 빛을 봤지 덕분에 기아차 매출도 올라가고 슈라이어 더 좋은 대우 받고
가장 핫한 텔루라이드와 펠리세이드를 빼놨네요 고의인듯
정확한 보도네요
자동차만 잡으면 일본은 이제 끝이다.
DDU-DDU DDU-DDU DDU~!
@@gyeongminkim5103 아닌데요...토요타무너지면 일본진짜심각해지는데요 ㅡㅡ 일본경제주도 점유율보시고오세요
@@케시움마케힘 ㅇㅈ
토요타 망해도 현대몇배인 닛산 혼다가 남았고 현대랑 비슷한 마쯔다 스바루같은 애들이있음 개소리 ㄴㄴ 그리고 일본차회사들은 서로 안망하게 연대같은것도 있음
@@박준형-w9c ㅋㅋ
송한량 ??
good news
마 이게바로 한국 자동차의 기술이다!
유럽에서 구형 2세대 산타페 아직도 굴러다님 하루에 한번은 꼭 볼 수 있음 니로도 많이 보이고 확실히 아직까진 일본 구형차들이 많긴 해도 신형 일본차들은 안굴러다님
일본자동차 무너지면 우리가 경제역전 하는 날이 올듯한데...닛산이 3분기 수익이 급감하면서 닛산부터 무너질 조짐 보이기 시작했네요...2년후에 인도네시아 현지생산 시작하고 동남아 공략하면서 일본차 점유율 뺏어오면 스즈키,미쓰비시가 타격을 입게 될걸로 보이고 파키스탄,미얀마 조립생산으로 토요타랑 경쟁시작하면 앞으로 일본차 따라 잡을가능성 높아보입니다
태국에도 조립공장 설립해서 진출했으면 좋겠네요
아직 하체 세시 엔진 미션기술 아직 부족함 차량만 팔지말고 F1 르망24 같은 레이싱 대회 참가해서 기술력도 인정받고 그 경험으로 좋은차 만들길 바람니다.
레이싱 나가서 좋은 성적
내고 있는데요
호주에도 살아보고 필리핀에도 살아보고 지금은 싱가포르에 살고있지만 차는 도요타가 압도적으로 많습니다 잘사는 놈들이 타는 차는 벤츠가 많구요 다만 현기차가 옛날에는 눈씻고 봐도 없었는데 요새는 뜨문뜨문 보여요 도요타 시장만 다 뺏으면 좋을텐데 쉽지는 않아보입니다 현기화이팅
현기차 뭐 디자인 성능 편의시스템 진짜 다좋음 다만...
국내시장좀 신경더써줬으면 좋겠다...
이번에나온 싼타페tm 해외껀 아직 큰문제 이슈 없는데 국내용은
오르막길에 속도 안난다 내부 소음진동...문제 이슈 다터져나오니....
해외 반응만좋으면뭐함 국내반응은 생각보다 서비스품질부터 시작해서 이미지 꽤안좋던데...
그리고 엔진 결함문제도 100프로는아니더라도 90퍼정도는 완벽성갖추면서 해결하자..
추가로 욕심내서 말하는거지만....
현기차 브랜드이미지 개선할겸 슈퍼카도 한번 시도해보자ㅋ 많이 팔려는 생각부터 하지말고ㅠ
지금 아우디 몰고잇는데 솔직히 타면서도 외제차가 좋은지 모르겠음 그래서 다음에 차바꾸면 제네시스로 바꾸고싶은마음이커짐 그만큼 제네시스차가 매력있어보임
디지인..옵션은 좋지만..
차량 내구성은 아직멀었죠.
미국에서 10일 여행했었는데
일단 60%이상이 쉐보레랑 포드임
혼다랑 도요타도 많이봤고
현대차 한번도 못봄.
기아는 쏘렌토랑.모하비 봄
쏘나타를 못봤다?
현다이가 현대로 거듭날 수 있길 바랍니다....ㅡㅡ
전기차 기술력이나 자율주행등 이 앞으로 자동차 시장의 핵심일건데 일본은 그분야에서는 뒤쳐져 있는거 아닌가?
결국 한국소비자들의 까다로움을 충족시기위해서 더욱 연구하고 노력한부분이
오늘날 신의 한수가 되지않았나 하는 생각도 듭니다
베트남 거주 3년째 k3, 엘란트라 판매대수는 일본 메이커 뛰어넘었습니다 3년새 한국차는 일본차를 뛰어넘었습니다. 소형차는 모닝 , i10이 택시로 사용되기 때문에 판매대수가 일본을 따라올수 없고 픽업 트럭만 깔리면 동남아시장 석권입니다. 일본은 일찍 부터 동남아시장에 뿌리를 내렸기때문에 기존 차량이 많을 뿐이지 신규 등록 차량은 한국 현기차가 월등히 높습니다. 베트남은 무조건 싸고 튼튼하면 다 삽니다. 한국차는 일본차에 비해 싸고 디자인이 좋고 튼튼하기 때문에 동남아에서 인기가 좋습니다. 현재 k3, 아반떼, 모닝, i10 택시 및 승용차로 많이 사용 됍니다.
수출시장에 차량이많이 팔리는것은 기쁜일이고 이젠 내수도 이제 신경써주시죠! 현.기 퐈이팅.
현실적으로 아직까지는 일본차 따라잡기 힘들다고 봅니다...
현실적으로 아직까진 니까짓게 뭘 평가할려면 멀었다고 본다
니까지께뭘 아냐??? 차알못인게
죄송하지만 달구알님 미래에는 도요타의 방사능 차보다는 수소차나 전기차가 활보할 것이고 현대는 세계 최초로 수소차를 개발하였을 뿐만 아니라 수소차 기술에 있어서 뛰어나 많은 럭셔리 차들(bmw 등)이 현대차와 손을 잡고 있습니다. 일본차를 이기는 것은 시간문제라고 봅니다ㅎㅎ
@@sungyounlee2549 중요한건 수소차 조차 혼다보다 안팔려요. ㅋ
우리만 까고 있지! 현대는 세계 자동차 회사중 자체 강판 모빌스을 가지고 있는 유일한 회사이며 발빠른 한국인을 위해 고비용에 신차마다 디자인은 대단한 것이다! 곳! 디자인 정통성에 시대는 막을 내릴 것이다~
손색없다?! 글쎄 일본차가 2000년 이후 바뀐게 있냐?!
Jd 파워에서 도요타, 혼다가 흉기 뛰어넘음
흉기도 그리고 각종 수십만에서 수백만대 리콜과 치매, 폐암 유발 에바가루 나오는등 각종 문제가 많이 터지는 차고
현대여! 삼성이 소니를 누르듯,
토요타를 누르고 세계에 우뚝 서기
바랍니다! 홧팅!!!!!!!!!
말만 하지말고 타자 타, 기아 스포티지 리즈해서 2년째임. 성능 지기네요.
1000 / 236 내고잇슴다.
내년에 끝나믄 제네시스에서 SUV 나오면 그걸로 할지
아님 텔루라이드를 탈지 고민중.
아무리 한국인 이지만 현대는 아직 멀었습니다 제조사의 의식수준자체가 틀려 먹었구요 생산라인에 있는 근로자들 또한 책임의식 전혀 없는데 무슨 일본을 따라잡습니까?물론 일본을 싫어하는 1인이지만 일본 기술력 따라잡으려면 일본에 대지진이 나서 피해복구하는데 30년 걸린다면 현대가 그 30년 기술력 차이를 극복할수 있을듯 싶구요..안되요 안되 현대는..급발진 에디션으로 스포츠카 만들면 모르겠네요 단 사고시 에어백 터지는 각도 잘 맞추는건 운전자 몫이죠
스팅어랑 올뉴 아반떼인가? 디자인둘다좋던데?
현기차 정의선씨 ! 한국 호갱님들에게 좀 더 신경 써 주세요 ㅋㅋ
현기차만 호갱으로 볼까??외국차들은 고객을 더 호갱으로 본다.
대한민국은 현대 기아뿐이 이제 없다 쩝 경쟁차들 없어 현대 기아는 안주 할것이다 어찌 이긴다는 건지 혼다 도요타 닉산 일본은 아직경쟁 기업들 많다 힘내자 대한민국
일본차는 동남아시장 장악해서 그걸로 먹고사는거임 특히 스즈키는 동남아아니면 이미 망하고도 남았음.
독일에서 자동차평가하는기관에서도 현대기아가 일본차 제치고 더 좋은 평가받음.동남아시장만 뚫으면 일본차 무너뜨리는것도 시간문제임.
남미에서 현재 가격과 품질에서 현대 와 기아가 인기입니다. 길거리에 보이는 현대 와 기아차는 좋아요, 그런데 아직 판매 지점이 부족합니다.
일본의 지속적 갈라파고스화를 응원합니다.
어제 베트남 나트랑에서 귀국했습니다. 현대/기아가 엄청많더군요 물론 한국에서 생산되는 차는 몇 안보였지만. 소형/경준형 차량이 많이보였습니다!! 흥해라 한국기업!!
헐 저도 24일날 나트랑에서 귀국했는데 ㅎ 한국차 많이 보여서 기분 좋더군요^^태국은 아직도 97프로는 일본차인데 빨리 따라 잡았으면 좋겠네요^^
내년부터는 전기차 판매가 늘어날거예요~ 수소차는 아직 먼 얘기~
네 그것도 맞는 이야기 입니다. 하지만 현대의 수소 차 개발 선택은 정말 좋은 선택이라고 생각 합니다..
현대기아차는 과거 낙후된 차가 아니다.. 전 세계의 지동차 메이커들과 경쟁을 해도 뒤떨어지지 않는다.. J.D.P에서 몇 개 차종을 제외하고 모두 성능,품질, 디자인에서 최우수상을 받을 만큼 뛰어나고 인정받고 있다 .... 미국,일본,프랑스, 이탈리아, 독일 등 나라들을 제치고 세계를 제패하고 있는 것이다 . 한국인은 과거 우리나라가 못살던 시대에 외제차가 있으면 부유층 및 좀 있게 보일려고 외제차를 선호했는 것은 부정할 수 없다 ... 이젠 이런 고정관념을 타파할 시대가 되었다 ...그리고 외제차 5천 만원 차가 한국에 들어오면 대략 1억 원에 팔린다 .관세비,물류비 등등, ,,,,,,,,,현대기아차는 현재 세계에서 인정을 받고 있는 것이다 .....
g90오너 입니다 승차감 그어떤 수입차보다 최고입니다~
현대차는 2015이전과 이후로 그 경쟁력이 나뉘는것 같음. 2015 이후 현대의 기술력 발전은 정말 엄청난듯.
앞으로 10년후를 내다보면 현대와 기아가 토요타와 혼다를 넘어서는 것이 어렵진 않을 것 같긴 합니다만,
너무 단순한 비교를 하며 우리는 토요타를 재고 있는 것 같네요.
2019년 11월 기준 기술경쟁력 1위 자동차 회사가 토요타이고 8위가 현대자동차입니다. 아직 GM과 포드도 못따라잡은 우리가 토요타를 기술과 혁신으로 압도하기는 어렵습니다.
GM의 서스펜션은 페라리에 사용될 뿐더러 다임러의 벤츠보다 더 많은 특허를 낸 회사가 GM이기도 하죠.
GM은 포드보다 판매량은 많지만 포브스 기준 자본과 이익금은 포드가 더 많습니다. 그리고 포드와 GM은 각각 기술경쟁력 3, 4위를 먹고 있죠.
기술적으로 한국차는 미국차도 못 넘었습니다. 늘 쉐보레와 포드는 형편없다 하지만 R&D분야는 최고 수준이죠.
그래도 저는 앞으로의 10년을 기대합니다. 대한민국 힘내라!
미국차 안정성 내구성 차체기술력하나는 좋은거같습니다.
이런저런얘기들이많아도 차는 기본 본질에충실한후에 옵션 편의사항이 뒤따라야한다고생각하는데 그점에서 현대기아는 먼것같습니다. 갈길이
귀족 노조를 먼저잡아야지
정치적인 이유때문이라도 수소차는 대세가 될거같음
전기차로 넘어가기에는 각국 선진국들의 수많은 전 고소득 제조업 백수들 최소 수만명, 가족포함 수십만명이 나오는걸 대처하기 힘들죠
차는 아직멀었음 일본 3대브랜드인 도요타,혼다,닛산중에 현대,기아에게 품질밀리는차는 없고 미국서는 마이너 브랜드인 스바루, 마쯔다에도 밀리고 인도에서는 스즈끼에 밀림 그나마 현대기아가 압도적으로 이기는 브랜드는 미쓰비시 자동차뿐ㅋㅋ
현대는 저렴한 가성비로 타는 차라는게 일반적인 평
토요타 빼고는 현기가 나은듯 렉서스는 아직좋습니다 .