Wieder eine Außenlandung im Grünen!
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- Опубликовано: 22 авг 2024
- Wegen der von mir nicht gut eingeschätzten Wetterentwicklung musste ich wieder einmal vor Reinsdorf auf den Acker gehen. Zum Glück haben die Bauern bei Luckau heute gemäht um morgen das gemähte Gras trocknen zu lassen, um es für das Futter der Kühe am Montag zu hexeln. (Hat mir der Bauer gesagt, nachdem er mit dem Mähen fertig war.) Meinem Rückholer und allen Helfern aus dem Dorf Wierigsdorf gilt mein Dank.
Das war echte Perfektion. Perfekt gesehen, perfekt an der Straße gelegen und ein perfekter Gleitpfad. Kommt ins Lehrbuch :-)
Danke für das Lob!
DAs war doch mal sehr schön! .....obwohl ich von oben dachte "man ist das Landefeld klein....und zunächst dachte ich auf den letzten Metern des Anflugs sehr holperig"...aber war doch alles butterweich und gut :)
Danke für das Lob!
Wie aus dem Bilderbuch!
Und wieder ein Acker, der höchstwahrscheinlich besser zu landen war, als Friedersdorf XD
Das wäre für mich als Motorflieger der GAU. Klasse wie man da die Ruhe bewahren kann😃👍🏽👍🏽🍀
Ja! Das glaube ich Dir! Und stell Dir vor: dass ich keinen Motor dabei habe, die ganze Flugzeit geht es nur nach unten!😉
@@Gille53 😃jaja ich weiß ja, wir Motorflieger sind Feiglinge😃✌🏽allzeit gute Flüge und Landungen🍀
gut gemacht. war sicher ein toller anblick für die dorfbewohner 😁
Ja das ist richtig! Ein Bewohner kam mich besuchen und hatte Kaffee und Bier dabei…..das war echt schön
Very nice outlanding, well done!
Absolut präzise eingeteilt und geflogen! eine wirklich vorbildliche Aussenlandung.
Sauber ... aber wie machst Du das bitte mit der Kameraführung und gleichzeitig den Klappen... hast Du 3 Hände ?????
Hallo Tom, danke für die Blumen. Ich habe eine GoPro auf einem Gimbal von Rollo geschraubt und das Ganze an die Haube geklebt. Im Gegenanflug stelle ich Den Gimbal so ein, dass er auf den Aufsetzpunkt gerichtet ist. Dann sind nur kleine Korrekturen erforderlich. Grüße
3 Hände kommen leider nicht so gut beim Medical.
Suppose you already know the surroundings and the state of the "runway" or have already circled over it to check, prior the approach... If not, this was a reckless procedure...
Das Vario... 😆
Ich weiß schon warum ich ein (Segelkunstflug fiegender) Platzgeier bin.
Aber gute Wiese, besser als manche Graspiste und vor allem schöne Landung! 👍
Duftendes Heu, Super! Ich hatte mal 'nen Gülleacker!
Almost a private airfield... 😄
Nicely done!
Very smooth!
Schönes Beispiel einer gelungenen Außenlandung
Danke Marc, so war es gedacht. Viele haben Angst davor und das ist eigentlich nicht nötig
@@Gille53 ich gehöre zu dieser Kategorie, Angst ist in der Hinsicht vielleicht ein zu großes Wort, aber ich mag es einfach nicht auf unbefugtem Gelände zu landen. Es gehört nun mal dazu und ich freue mich bereits auf den nächsten Überlandflug aber nicht unbedingt auf die Außenlandung...
Angst ist wirklich ein zu großes Wort und verhindert das rationale Denken. Nennen wir es Respekt und trainieren wir bei jeder Landung eine Außenlandung. So mach ich das.
Perfect outlanding, good job :)
What was your total length og use? (From start of field to stop point)
Thank you!
450 km
@@Gille53 I meant landing distance (start of field -> stop) :)
450km is a nice distance though, I have maxed about the same myself and have ambitions to make atleast one 500km this year :) Safe flights!
@@soaringhal In a Discus b with a tail skid, not wheel, I managed 100 paces from the fence line to stopped. Over the fence with half brake then, as I cleared the fence, full brake and full back stick. Firm, but not hard. Still pleased with it, 4 years later.
So ne Außenlandung ist sicher gut für die Bandscheiben!
Wenn es so ein guter Acker ist wie hier und wenn normal ausgeschwebt wird haben die Bandscheiben nichts zu befürchten.
Solange es sich nicht um ein Spargelfeld handelt, wie bei mir ist alles in Ordnung. Es gibt eine CD - die schönsten Außenkandeplätze in Deutschland, geordnet nach Bundesländern. ;-P Gut gemacht.
Ein kl.Brushless als Heimkehrhilfe wär manchmal net schlecht so als Nasenantrieb der rausfährt
Darf man mit dem Segelflugzeug überall laden und muss im Zweifel nur Flurschäden bezahlen?
Ja, genau so ist es. Dazu sollte man aber noch die Grundregel Nr. 1 beachten und zwar: 'braun vor grün', das heißt, am besten immer auf abgeernteten Feldern, dann gelben also mit Korn drauf, und als letztes auf grünen Wiesen landen. Da auf grünen Wiesen auch oft Gräben und Zäune sein können die man im Gegenanflug nicht sieht. Aber hier war es ja eine gemähte Wiese und nichts besseres drum herum, also alles super gemacht.
Nun, wenn man auf einem abgeernteten Feld landet, so wie ich, dann wird kein schaden angerichtet. Wobei abgeerntete Felder nicht immer grün sind. Beschäftigt Euch mit der Landwirdschaft in der Gegend in der Ihr fliegt und dann sind Farben in Mitteldeutschland nicht so wichtig. Man erkennt die abgeerteten Felder nicht nur an der Farbe, sondern an der Strucktur, Bearbeitugsspuren. Die Zeit der Ernte ist wichtig im MAi sind sie grün und im Juli gelb.
Die Versicherung bezahlt die Flurschäden!
Sieht schnell aus, was hattest du beim Aufsetzen drauf?
Hallo, danke für die Frage. Mit dem Flugzeug kann man mit 60 km/h aufsetzen. Ohne Gegenwind und in der geringen Höhe wirkt das schnell…. Der Mininimbus hat spezielle Bremsklappen, welche in Kombination mit den Wölbklappen gefahren werden. Normalerweise sind Bremsklappen nicht mit den Wölbklappen kombiniert ( außer beim Duodiscus) Dann ist die Geschwindigkeit bei 80 km/h
Gras häckseln ist aber kein Hexenwerk ;-)
Butter
Textbook1
hächseln
Gras häckseln, muss es richtig heißen. Danke dir für deine Nachricht