Da verglicht ihr aber etwas Äpfel mit Birnen. Ninja 500 ist der Gegner der Aprilia hier. Aber die Aprilia ist derart emotionslos.. alleine der monotone Sound und die Drehzahlbehinderung 😅. Dennoch geile Video ! Danke
Absolut, es soll sich dabei darum auch nicht um einen eigentlichen Vergleich handeln, sondern eher um eine Vorstellung der beiden Konzepte im Konzept des jeweils anderen Bikes, weil ja beide für 2024 neu kamen, direkt miteinander vergleichen kann man die aber in der Tat nicht 😅
Dave ist knapp unter 1.80 und hatte keine auffälligen Probleme, am besten verduchst du aber sicherlich eine Probefahrt zu machen, dann spürst du sofort, ob das von der Grösse passt. Liebe Grüsse und allzeit gute Fahrt, Patrick
Danke für den tollen Bericht. Interessant wäre ein Vergleich der beiden auf der Landstraße. Ich glaube hier liegen ehr die Stärken der RS457 und die schwächen der ZX4RR. Grundsätzlich finde ich beide sehr spaßig und optisch gelungen aber die ZX4RR ist einfach kpl. überteuert für eine 400er. Sie liegt preislich real beim Händler auf dem Niveau einer RS660 und die bietet dort deutlich mehr Leistung und Vortrieb. Für mich ist der beste Kompromiss zwischen Landstraße und Rennstrecke ehr die Aprilia RS660. Geringeres Gewicht, bessere Reifen, Bremsen und Elektronik. Wenn man erfahrener ist und nicht so technische Strecken fährt dann wohl ehr eine der bekannten 600er. Auf der geraden gerade mal knapp über 200kmh ist nun auch nicht soviel mehr als die RS457 😉
Die ZX4RR durfte ich schon fahren, ein spaßiges Teil.😁
Da verglicht ihr aber etwas Äpfel mit Birnen. Ninja 500 ist der Gegner der Aprilia hier. Aber die Aprilia ist derart emotionslos.. alleine der monotone Sound und die Drehzahlbehinderung 😅.
Dennoch geile Video ! Danke
Absolut, es soll sich dabei darum auch nicht um einen eigentlichen Vergleich handeln, sondern eher um eine Vorstellung der beiden Konzepte im Konzept des jeweils anderen Bikes, weil ja beide für 2024 neu kamen, direkt miteinander vergleichen kann man die aber in der Tat nicht 😅
@@motoch Sie haben aber verglichen, Äpfel mit Birnen, komischer Vergleich
weiss jemand wo die fahren? ist das in der schweiz
Ist auf dem Anneau du Rhin in Frankreich, aber nahe der Schweizer Grenze.
wie groß waren die Testfahrer ca.?
ist sie mi 1.83m fahrbar?
Dave ist knapp unter 1.80 und hatte keine auffälligen Probleme, am besten verduchst du aber sicherlich eine Probefahrt zu machen, dann spürst du sofort, ob das von der Grösse passt.
Liebe Grüsse und allzeit gute Fahrt,
Patrick
Danke für den tollen Bericht. Interessant wäre ein Vergleich der beiden auf der Landstraße. Ich glaube hier liegen ehr die Stärken der RS457 und die schwächen der ZX4RR.
Grundsätzlich finde ich beide sehr spaßig und optisch gelungen aber die ZX4RR ist einfach kpl. überteuert für eine 400er.
Sie liegt preislich real beim Händler auf dem Niveau einer RS660 und die bietet dort deutlich mehr Leistung und Vortrieb. Für mich ist der beste Kompromiss zwischen Landstraße und Rennstrecke ehr die Aprilia RS660. Geringeres Gewicht, bessere Reifen, Bremsen und Elektronik.
Wenn man erfahrener ist und nicht so technische Strecken fährt dann wohl ehr eine der bekannten 600er.
Auf der geraden gerade mal knapp über 200kmh ist nun auch nicht soviel mehr als die RS457 😉
Geringeres Gewicht, dann sehe ich immer leute mit 120kg+ trauf hihi