OBAS Di 3 Ofotbanen Rombak-Katterat

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 23 авг 2010
  • Now bankrupt train company "Ofotbanen AS" used a pair of NSB Di3 (Nohab) diesels to push train sets with electric locomotives over a part of line de-electrified under summer maintenance work in 2003
  • НаукаНаука

Комментарии • 32

  • @gordonvincent731
    @gordonvincent731 4 года назад +1

    I'm a retired engineer. I worked NE Corridor 1974-1978, then the ATSF Joint Line out of Denver, then Valley Div. out of Fresno, CA. Went to AMT in 1986 worked everywhere out of LA, then went to the East and retired here in 2011. Working out of Denver, I worked helpers Denver to Palmer Lake. We had to cut in the air, then at Palmer Lake, STOP, then cut off. I like how these guys do it, no fuss, no muss!

  • @is1943
    @is1943 11 лет назад +2

    Great scenery, the electrics with the side rods are fascinating.

  • @Jonern97
    @Jonern97 14 лет назад +1

    En fantastisk video du har her, virkelig en av de beste jeg har vært borte i. En soleklar favoritt og tommel opp.

  • @TheHeavyload
    @TheHeavyload 14 лет назад

    Definitivt noe av det beste jeg har sett!! Veldig,veldig bra!!!

  • @jorgenjalksten3618
    @jorgenjalksten3618 9 лет назад +8

    Det var ju trevligt att jag hittade den här filmen, jo det är ju jag som kör 629 ner från Katterat, bra maskin å köra, synd att firman gick i putten.

    • @Arctictrains
      @Arctictrains  8 лет назад +1

      +Jörgen Franker Takk for god skuespiller jobb den gangen :-) Hilsen Terje

  • @ibazulic
    @ibazulic 8 лет назад +3

    those two nohabs are with EMD 16-567D engines? phenomenal sound

  • @austinklunker3744
    @austinklunker3744 10 лет назад +1

    Great video and awesome locomotives!!!!

  • @irelandbloke
    @irelandbloke 12 лет назад

    Very nice

  • @cargokill
    @cargokill 11 лет назад

    SUPER video !!!

  • @nadeemr786
    @nadeemr786 11 лет назад

    wowww what a trian ,good video.i enjoyed very much.

  • @OleJorgenTveitan
    @OleJorgenTveitan 14 лет назад +1

    så fint at denne videon endelig er lagt ut på youtube :D dette er en veldig bra filmet å redigert video:D

  • @helicopter4100
    @helicopter4100 11 лет назад

    Nice! Definitivt en av de bedre videoene.

  • @wezza60
    @wezza60 12 лет назад

    Unreal scenery.

  • @NYNorskYoutube
    @NYNorskYoutube 7 лет назад +2

    See modelversion and norwegian trainseries "Tøff Tøff" here on Norsk RUclips'

  • @Regis-supporter-Time2Escape
    @Regis-supporter-Time2Escape Год назад

    Hi, I just discover your video. I really like it. Good idea to consider this push train.

  • @narvik01
    @narvik01 14 лет назад +1

    Godt jobba, Terje! Meget bra video! :-)

  • @Arctictrains
    @Arctictrains  14 лет назад +2

    Hyggelig å høre! Har hatt den på Blip-TV fordi jeg syntes youtuve var for dårlig teknisk. Med HD-visningen til youtube blir det bra. Måtte jobbe endel for å lure youtube til å kode MiniDV-kvalitet som HD. Hvis dere er på fjesboka har jeg en side hvor jeg prøver å poste nye opplastinger Søk på Arctictrains. Igjen takk for gode ord

  • @VMCTrainsChannel
    @VMCTrainsChannel 11 лет назад

    Awesome rail film, man!! 5***
    You can!

  • @columbo468
    @columbo468 13 лет назад

    top Video,super Qualität

  • @vifgull
    @vifgull 9 лет назад +2

    Di 3 629 står i Åmål, Sverige nå for tiden ut av drift=(

  • @sthalvardsgt
    @sthalvardsgt 13 лет назад +1

    Fantastisk video!
    Jeg har hatt gleden av å være med min far som var løkfører i 40år i NSB å kjøre 3.632 flere ganger!
    Hadde vært gøy å fått prøvd det igjen men den tiden er vel gone....
    Vet du forresten hvor di3 erne til OBAS står for øyeblikket?

  • @ttrainmixx
    @ttrainmixx 14 лет назад

    Veldig bra !!

  • @TemplarKnight1177
    @TemplarKnight1177 11 лет назад

    Fin video! Noen klaget på musikken men jeg synes musikken er fin og avslappende. Heldigvis stopper musikken de fleste gangene det er motorlyd.
    Hvorfor kjørte lokene rundt med den bittelille 3-akslede vognen foran? Det så svært trangt ut inni Di3 men de trengte vel ikke egen matpakkevogn....

  • @classicon1
    @classicon1 11 лет назад

    Perfect video en views!
    So much impressive space at the Abisko - Narvik track.
    I become jalous.
    Not during the permanent dark months in winter!
    Be glad that you are not tied up in the completely failed political project of the euro € and do keep your own krone!

  • @Arctictrains
    @Arctictrains  11 лет назад

    Uad-malmvognene til LKAB har sentralkoppel, Di 3 har det ikke. I stedet for å gjøre en kostbar ombygging av Di3 for denne tre-månedersjobben, tok OBAS en gammel gratis og solid malmvogn type Mas1950 ty og bygde om i ene enden.

  • @larskjeldgaard9895
    @larskjeldgaard9895 Год назад

    ok film

  • @zweitaktdiesel2708
    @zweitaktdiesel2708 6 лет назад

    5*

  • @rudiechinchilla6746
    @rudiechinchilla6746 12 лет назад

    Thanks for the comments in English, the universal language

  • @TemplarKnight1177
    @TemplarKnight1177 11 лет назад

    Du kan ha rett, jeg har ingen bedre teori. Men jeg undres hvorfor de trenger en slik, jeg har ikke sett maken på andre jernbaner.

  • @sthalvardsgt
    @sthalvardsgt 13 лет назад

    Fantastisk video!
    Jeg har hatt gleden av å være med min far som var løkfører i 40år i NSB å kjøre 3.632 flere ganger!
    Hadde vært gøy å fått prøvd det igjen men den tiden er vel gone....
    Vet du forresten hvor di3 erne til OBAS står for øyeblikket?