Недавно купил Рейнджер в комплектации Wildtrack 2019 с новым двигателем 2.0 битурбо и с 10 ступенчатым автоматом, нарадоваться не могу, не пожалел ни разу.
Этот Ranger в до-рестайле однозначно был по автомобильным (удобство, рулёжка) характеристикам лучше предудыщих Hilux и L200 (владел всеми тремя)...а тут еще и новые уделал) приятно, словно старого друга встретил
В таких машины нужно рассказывать про кпп, про мотор, про надежность и не надёжность, а не кнопочки панельки. Не понравилось. Информацию которую хотел не получил.
Откатал на "рейнджере" (лимитед, 2,2 автомат) 15 тыщ. Доволен. Очень. Кто там что ни говори, расход при 90 км/ч (трасса) - 6,5 л, при 100 - 7,2. По городу 9-10, зависит от манеры езды. По грязюке едет, по пескам летает, на льду себя чувствует неплохо... У Л-200 Супер-селект? Да. И что? Как часто кто ездит по дорогам с сухими участками, которые перемежаются со скользкими (а это единственные условия, в которых реально нужен СС)? Я за двадцать лет вождения попадал на такие участки может раз пять-семь. Ради этого брать уродливый и неудобный "мицык"? У нее больше нет преимуществ. Ах, да, разгон, разгоняется быстрее.. тестировал новую, 2019года "эльку", у нее при разгоне турбина воет мерзко, как старый советский пылесос, на фига такой разгон? "Форд" мягко урчит именно приятным бархатистым звуком. Разгоняться? Это пикап!! НЕ спорткар. На обгоны с 90-100 км/ч он даже в гору выходит спокойно. И этого вполне достаточно. Сидения в Л-200 неудобные, как ни крутил настройки, так и не смог нормально устроиться, а "рейнджер" - он как джинсы - сел и поехал на 500 км без перекуров. И даже новая Л-200 выглядит отталкивающе. Не поменяюсь. Единственная причина, по которой я с него пересяду на кого-нибудь из конкурентов - если он начнет ломаться раньше времени. Всем удачи! Для каждого найдется свой конь.
Согласен с автором, более уродливого пикапа чем Mitsubishi ещё поискать надо. А если внешниий вид никакой, то никакие супер характеристики, даже если они есть, не спасают.
Так его же в России нет. В 2012 я брал такой что мы только с ним не пережили. Аппарат стоил своих денег. Я тогда его брал за 1450000 в полном фарше. Один из его огромных минусов это проводка которая жёстко начала гнить на третий год эксплуатации. Пробег был 150000.
Можете меня считать лютым поклонником обзоров Рауля, но в данном случае я вначале ставлю лайк, потом смотрю ролик.. 😁 Кто делает так-же, ставьте лайк 😉
Есть у нас такой на работе, коробка развалилась на 50 тысячах, причем это МКПП была. Поменяли по гарантии, пока бегает вроде. А L200 уже пара десятков через нас прошли и настолько серьезных проблем с ними никогда не было. Но это были машины четвертого поколения, машин пятого поколения пока мало, так что насчет них ничего не скажу.
@@nmtkrb2950 другие машины тоже есть, тут уже каждому по потребностям. На пикапах ездят сервисные инженеры, а тем, кому кузова пикапа мало, покупают Ford Transit или VW Transporter.
Только у Mitsubishi L200 есть ПОСТОЯННЫЙ полный привод, незаменимый зимой. У остальных отстойный Part-Time. У Мицу и Тойота топливная Denso, которая легко чипуется и прибавляется 25-30 лошадей. У Форда топливная Бош на которой прибавки практически нет. А так... Форд достаточно практичный и стильный пикап. Но лучше всех Mitsubishi L200 )) ruclips.net/video/ntC2QUHdxk8/видео.html
ПОСТІЙНИЙ повний привід реалізований у таких машинах, як Прадо, Круйзер, Джип Гранд Черокі та інші. Тому що там є лише вибір їздити стандартно на повному приводі, чи на пониженому ряді передач. У Mitsubishi L200, якщо там встановлено Super-Select, є можливість вибору чи їздити ТІЛЬКИ на задньому приводі, чи на повному приводі із не заблокованим диференціалом, чи на повному приводі із заблокованим диференціалом, чи на пониженому ряді передач. Тобто там ПІДКЛЮЧАЄМИЙ повний привід. Але і Super-Select встановлюється не на всі машини цієї моделі. На багатьох із них встановлений Part-Time. Тому називати його "отстойный" я б не радив. Тим більше, що Part-Time встановлюється на багато легендарних джипів. На Патрола в тому числі
@@davitipetriashvili249 топливная система одинаковая- common rail. Но производители разные. На Форде- Bosh (почти нет запаса по прибавке давления). На Тойоте и Мицу- Denso (есть запас по прибавке давления, причем существенный).
Весной выбрал себе пикап смотрел л200 этот форд и хайлик. Взял л200 причина мультиселект это плюс. И попал в прошлом году на офф роуд были эти три пикапа ренж так себе показал
@@сергейжамков-л8в не знаю. Живу на Северном Кавказе и проблем с прохладой в салоне не испытываю. Всё лето "климат"стоит в положении 17-19 градусов. По мне так комфортно, а пассажиры (жена) так ещё и мёрзнут.
это конечно да. но это если вам хочется просто в цифры поглядеть. на деле же - это все автомобили занимающие один класс, полные аналоги один другого (различия в цене не берем ко вниманию). следовательно их можно сравнивать плюс минус без угрызений совести, не упоминая об масе, цене, и некоторых других фичах. все же рынок пикапов очень узкий, и здесь не приходится разбивать все авто на десяток классов. есть эти пикапы, есть побольше, ф150, там тундра например, секвоя, они отдельным классом.
Максим Малафєєв обзор должен быть обзором. У меня навара 8 лет, и хочу поменять ее на такой рейнджер, но в одном из обзоров сказали что он весит почти 3тонны, для этого мотора это будет хлам, моя навара весит 2 тонны и лошадей у нее 174
Очень предвзято. Все машинки по своему хороши , остальное дело вкуса. Супер селект конечно же вне конкуренции. А вот утверждать , что какая то лучше , а какая то хуже просто не коректно.
В жопу форд" R" ,слетел с Российского рынка так как продаж нет туда ему и дорога. Лучшие пикапы нашем рынке Amarok и Hilux плюс L200 (но страшный как 100 китайцев) , сам 5 лет на Amarok откатал сейчас на Hilux.
@@ДмитрийДубльДуб Пока остальные пикапопроизводители не станут выпускать авто с постоянным полным приводом как на Mitsubishi L200, Мицуха вне конкуренции. А после последнего рестайла, вообще и речь не идет ))
Рейнджер конечно хорош. При этом он крупнее и тайоты и митсубиси. В этом его и плюс на трассе, и минус в городе и лесу. Сам владею т6 кузовом 12 года. И очень доволен. Ещё большой плюс форда дизель с транзита могут починить в любом сарае. Жаль о новом с такими ценами можно только мечтать. Тем более в Россию их теперь не поставляют.
1-26 *уважение и некоторую опаску* - сейчас владельцы геликов хаммеров и т.д. побегут продавать свои не брутальные не мужские авто и купят рейнджеров и поедут пугать народ.
Машина супер имеет 2 моста но включать нельзя о чем вы народ этогавно ёпти это как в салоне кожа но сидеть нельзя на ней порвёте как бенз 95 но с водой полнейшее гавнише включил 2 моста и ползи у меня паджеро спорт гоняю за 2500км зимой скорость 160
К родителям в отпуск за 2500 туда и 2500 обратно 24 часа и там Саратов Самара дорога гавно как и этот форд 2 моста и пашол 160. нельзя включать очень хорошая машина пишу на неё
по нашим дорогам (точнее направлениям) любая подвеска пробиваема и разбиваема в хлам..... Даже танк развалится. Много чего заменено в подвеске и ходовой . Езжу на рейнджере по дорогам и без дорог пятый год (машине 12 лет) - скажу одно рядом не стоит ни одна отечественная ни один джип . УАЗ тоже не конкурент (по сочетанию проходимость+грузоподьемность+надежность) , на УАЗе езжу 20 лет - плавали , знаем. УАЗ хорош только одним, что если у него что-то развалится, то можно продолжать ехать (разваливается постоянно). Рейнджер- идеальный фермерский грузовик !!!!!! Цена бы нового помене и вообще был бы полный восторг.
Ну так не немцы же делали.. тем более с умыслом там всяким. Я вообще, когда свой капот Форда открыла в первый раз, то увидела там DURA!!)) А дальше не помню)) зато за 10 лет езды , за этой дурой, я для себя поняла, что кроме неё, мне никто не нужен! У меня "ford ranger" 2006 года. Если следить за машиной вовремя и т. п... То она просто бессмертная... Но я, походу, как обычная баба, хочу изменений и т.д. ((( и старый я продавать не буду!! А новенький попробовать хочу)))
Вызывает опасение??? ЗиЛ 130 в потоке вызовет опасение. Ручка ему непонятно на чо... Садишься, подержался, ножки от снега отряхнул и дверь закрыл. КкАментатор...
@@2hpreview как водятел дергает руль на наваре и как плавно на форде. У самого навара брал новую , да не любит стиральную доску, зад прыгает. Но управление !!!!
глибоко ж ти жопу форду вилизав 9-10 літрів на 100 км справді не багато, моя тойотка коли ввалюю 120-140 8 їсть і ага - пікап цілий рік викатав в руках журналістів - таки подвиг для пікапа, ні одна машина ніколи раніше рік не їздила, а тут чудо техніки блять...
Недавно купил Рейнджер в комплектации Wildtrack 2019 с новым двигателем 2.0 битурбо и с 10 ступенчатым автоматом, нарадоваться не могу, не пожалел ни разу.
А ремонт дорогой?
@@Der_wurger666 пока не ремонтировал, да и гарантия ещё действует.
Интересно, где вы его новый купили, если в России их не продают...
@@maxvandam2296 я в Германии живу
@@maxvandam2296 Не всё ведь вертится вокруг России?!
Этот Ranger в до-рестайле однозначно был по автомобильным (удобство, рулёжка) характеристикам лучше предудыщих Hilux и L200 (владел всеми тремя)...а тут еще и новые уделал) приятно, словно старого друга встретил
В таких машины нужно рассказывать про кпп, про мотор, про надежность и не надёжность, а не кнопочки панельки. Не понравилось. Информацию которую хотел не получил.
Спасибо за просмотр
Откатал на "рейнджере" (лимитед, 2,2 автомат) 15 тыщ. Доволен. Очень. Кто там что ни говори, расход при 90 км/ч (трасса) - 6,5 л, при 100 - 7,2. По городу 9-10, зависит от манеры езды. По грязюке едет, по пескам летает, на льду себя чувствует неплохо...
У Л-200 Супер-селект? Да. И что? Как часто кто ездит по дорогам с сухими участками, которые перемежаются со скользкими (а это единственные условия, в которых реально нужен СС)? Я за двадцать лет вождения попадал на такие участки может раз пять-семь. Ради этого брать уродливый и неудобный "мицык"? У нее больше нет преимуществ. Ах, да, разгон, разгоняется быстрее.. тестировал новую, 2019года "эльку", у нее при разгоне турбина воет мерзко, как старый советский пылесос, на фига такой разгон? "Форд" мягко урчит именно приятным бархатистым звуком. Разгоняться? Это пикап!! НЕ спорткар. На обгоны с 90-100 км/ч он даже в гору выходит спокойно. И этого вполне достаточно.
Сидения в Л-200 неудобные, как ни крутил настройки, так и не смог нормально устроиться, а "рейнджер" - он как джинсы - сел и поехал на 500 км без перекуров.
И даже новая Л-200 выглядит отталкивающе.
Не поменяюсь. Единственная причина, по которой я с него пересяду на кого-нибудь из конкурентов - если он начнет ломаться раньше времени.
Всем удачи! Для каждого найдется свой конь.
Согласен с автором, более уродливого пикапа чем Mitsubishi ещё поискать надо. А если внешниий вид никакой, то никакие супер характеристики, даже если они есть, не спасают.
Не берусь утверждать,но задний ряд сидений в митсу комфортней?
Спасибо за интересный автомобиль и подробный обзор!!!
Спасибо Вы лучшие!
Хороший обзор спасибо. Ждем обзор нового л200 2019 года. Ваше мнение будет интересно!!!
Рауль, спасибо, как всегда ваши тесты самые интересные!
По прежнемУ, твои обзоры замечательны Рауль ! 👍
Спасыба
Спасибо за обзор! А как по надежности дизельные движки от Форда?
Супер обзор ! Бездорожья не хватает😫 НЕ простительно ведь это внедорожники 🙌🏋️♂️
это пикап возить гипсокартон, но чуть-чуть бездорожья мы же дали
Це автомобіль для роботи
@@2hpcomua для цього Рено Трафік
@@Ihor47 вне конкуренции))
@@Gegemon100 это в Америке они для работы. Но не в Украине. Не те доходы. Да и для работы любой бус лучше подходит.
L200 круче всех. Проездил на нем 11,5 лет. Ни одной поломки. Реально надежен.
с асфальта то сьезжал когда нибудь?
Ренжер хороший,ощутимо больше хваленого Амарока по салону и очень комфортная подвеска.Вполне сгодится для существования в городе.
Так его же в России нет. В 2012 я брал такой что мы только с ним не пережили. Аппарат стоил своих денег. Я тогда его брал за 1450000 в полном фарше. Один из его огромных минусов это проводка которая жёстко начала гнить на третий год эксплуатации. Пробег был 150000.
Можете меня считать лютым поклонником обзоров Рауля, но в данном случае я вначале ставлю лайк, потом смотрю ролик.. 😁
Кто делает так-же, ставьте лайк 😉
Неплохо было бы проверить эти машины на проходимость, вот так да можно будет говорить о разных кнопках блокировках и так далее.
Хороший обзор. Бездорожье можно в других программах найти, зато тут сравнили с другими пикапами
Привет у меня быль форд ренжер 3.2 6v 200 силь классна машына
Есть у нас такой на работе, коробка развалилась на 50 тысячах, причем это МКПП была. Поменяли по гарантии, пока бегает вроде. А L200 уже пара десятков через нас прошли и настолько серьезных проблем с ними никогда не было. Но это были машины четвертого поколения, машин пятого поколения пока мало, так что насчет них ничего не скажу.
John Doe что у вас за работа где одни пикапы?)
@@nmtkrb2950 другие машины тоже есть, тут уже каждому по потребностям. На пикапах ездят сервисные инженеры, а тем, кому кузова пикапа мало, покупают Ford Transit или VW Transporter.
Форд лучший 👍👍👍
Всем привет 👋 у меня Ford Ranger 3,2 я им полностью доволен это так 😎
Какой у вас пробег на нем?
@@АлексейГриненко-м3ж пробег 63 тысяч,
дааа форд раптор ваще огонь афигенская машина
В Мицу умеют удивлят. Он ещё покажет свое
Форд это сила 💪💪💪 👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥
Неправда, в гололёд включай передок и до 130 км,ч езжай без проблем. Владею таким уже год. аппарат превосходит и тойоту и ммс
можно не означает рекомендуют
он для этого и придуман, иначе в гололёл удачи не видать.
@@2hpcomua
До 60 км/ч. Разрешенное.
Цувэт увашпэ Агонь!!!
Только у Mitsubishi L200 есть ПОСТОЯННЫЙ полный привод, незаменимый зимой. У остальных отстойный Part-Time. У Мицу и Тойота топливная Denso, которая легко чипуется и прибавляется 25-30 лошадей. У Форда топливная Бош на которой прибавки практически нет. А так... Форд достаточно практичный и стильный пикап. Но лучше всех Mitsubishi L200 ))
ruclips.net/video/ntC2QUHdxk8/видео.html
Это отличие в топливной системе делает его лучше? Если можно подробнее
ПОСТІЙНИЙ повний привід реалізований у таких машинах, як Прадо, Круйзер, Джип Гранд Черокі та інші. Тому що там є лише вибір їздити стандартно на повному приводі, чи на пониженому ряді передач. У Mitsubishi L200, якщо там встановлено Super-Select, є можливість вибору чи їздити ТІЛЬКИ на задньому приводі, чи на повному приводі із не заблокованим диференціалом, чи на повному приводі із заблокованим диференціалом, чи на пониженому ряді передач. Тобто там ПІДКЛЮЧАЄМИЙ повний привід. Але і Super-Select встановлюється не на всі машини цієї моделі. На багатьох із них встановлений Part-Time. Тому називати його "отстойный" я б не радив. Тим більше, що Part-Time встановлюється на багато легендарних джипів. На Патрола в тому числі
Полностью согласен насчёт L200
ага и расход и сервис тоже 'полноприводный' будет ))
@@davitipetriashvili249 топливная система одинаковая- common rail. Но производители разные. На Форде- Bosh (почти нет запаса по прибавке давления). На Тойоте и Мицу- Denso (есть запас по прибавке давления, причем существенный).
Весной выбрал себе пикап смотрел л200 этот форд и хайлик. Взял л200 причина мультиселект это плюс. И попал в прошлом году на офф роуд были эти три пикапа ренж так себе показал
Ну не знаю. Я на L200 2010 г. в. на трассе в 8-8,5 л на сотню укладывался. Если ехать 90-100 км/ч. И это с включенным "климатом".
Только климат в жару не холодит.!!!
Кстати это проблема всех жизельных мицубих!
@@сергейжамков-л8в не знаю. Живу на Северном Кавказе и проблем с прохладой в салоне не испытываю. Всё лето "климат"стоит в положении 17-19 градусов. По мне так комфортно, а пассажиры (жена) так ещё и мёрзнут.
Нормально всё холодит, чисти радиатор умник
Как передний привод включается?
Тойоту напоминает!
Ни слова о массе сравневаемых авто, а это ведь важно при упоменании о мощности, торможении, разгоне
это конечно да. но это если вам хочется просто в цифры поглядеть. на деле же - это все автомобили занимающие один класс, полные аналоги один другого (различия в цене не берем ко вниманию). следовательно их можно сравнивать плюс минус без угрызений совести, не упоминая об масе, цене, и некоторых других фичах. все же рынок пикапов очень узкий, и здесь не приходится разбивать все авто на десяток классов. есть эти пикапы, есть побольше, ф150, там тундра например, секвоя, они отдельным классом.
Максим Малафєєв обзор должен быть обзором. У меня навара 8 лет, и хочу поменять ее на такой рейнджер, но в одном из обзоров сказали что он весит почти 3тонны, для этого мотора это будет хлам, моя навара весит 2 тонны и лошадей у нее 174
Очень предвзято. Все машинки по своему хороши , остальное дело вкуса. Супер селект конечно же вне конкуренции. А вот утверждать , что какая то лучше , а какая то хуже просто не коректно.
У нас очень предвзятые тесты, мы поэтому разные упражнения делаем, измерения. Предвзятые
Monstor Roka
2 months ago (edited)
Только у Mitsubishi L200 есть ПОСТОЯННЫЙ полный привод,
VW Amarok Permanent is full time 4*4
Если уж упоминаешь несколько раз старшего брата f-150 раптор, то надо было и тестировать не обычный рейнджер ,а рейнджер-раптор
Надо было, но нет
@@2hpcomua жалко
@@2hpcomua на F-150 денег нет,а на рейджер-раптор очень мало информации в инете)
С какой скорости торможение?
автор, хватт пистетт
л200 с 2005до2014 не ест 12-14, у меня 14нету на 33" в городе
В жопу форд" R" ,слетел с Российского рынка так как продаж нет туда ему и дорога. Лучшие пикапы нашем рынке Amarok и Hilux плюс L200 (но страшный как 100 китайцев) , сам 5 лет на Amarok откатал сейчас на Hilux.
что за саундтрек в начале?
Подскажите, где или как в России можно купить форд рейнджер???
Смешно.
Спасибо, но рейнджер не интересует, а на раптора никогда денег не хватит. В 2017 купил себе hilux - хватает.
Вот именно поэтому с середины 2018 года Форд стал выпускать "раптор-Рэйнджер"... )) ruclips.net/video/h50GjQtCyI8/видео.html
@@ДмитрийДубльДуб Пока остальные пикапопроизводители не станут выпускать авто с постоянным полным приводом как на Mitsubishi L200, Мицуха вне конкуренции. А после последнего рестайла, вообще и речь не идет ))
@@monstorroka2764 выпускают. Фольксваген и Мерседес... )) Правда, только в дорогих комплектациях. В дешевеньких - только парт-тайм!
@@ДмитрийДубльДуб Все знают, что немцы ломучая херня за невменяемым деньги.
@@monstorroka2764 Согласен только со стоимостью... ))
Красивый - ага, брутальный - ага, 2.2 - ага..... Скоро наверное 1.4 будут ставить....
Там есть 3,2 тоже
Форд это сила 💪💪💪
Рейнджер конечно хорош. При этом он крупнее и тайоты и митсубиси. В этом его и плюс на трассе, и минус в городе и лесу. Сам владею т6 кузовом 12 года. И очень доволен. Ещё большой плюс форда дизель с транзита могут починить в любом сарае. Жаль о новом с такими ценами можно только мечтать. Тем более в Россию их теперь не поставляют.
И в городе он тоже менее удобен, чем Л200... В частности в центр Москвы въезд ему запрещен, в отличие от...
То-же владею 12года. вып.
Лимитед.
класс.альтернативы в этом классе не вижу..
Жду выхода нового на наш рынок!!
Добавить бы бездорожье.
да он не поедет по бездорожью, он только по степям может ездить
@@andreyvish492 в гору по каменистой тропе под углом градусов 55 спокойно забирается даже без пробуксовок.
1-26 *уважение и некоторую опаску* - сейчас владельцы геликов хаммеров и т.д. побегут продавать свои не брутальные не мужские авто и купят рейнджеров и поедут пугать народ.
Дам внедорожная то не хватает в обзоре, а так супер.))
Иду завтра за Фордом!🚜
Скажите, что от нас
@@2hpcomua я за своим иду в гараж, а потом за грибами в сторону Житомира.🙌
Их не продают!
А жаль!!!
Больше в России не увидим))) или по цене Чугунного моста)))
почему все любят дизель?
Это пройдет. Считать не умеют
как пел уважаемый А. Розенбаумм - ... что ни лекарь - то еврей ))
Вам надо подумать над выбором ракурсов. Смотреть слегка тяжело
Если перевести насвание топливного спонсора "KLO" на русский язык то получится "толчёк" 😂
ЩО КРАЩЕ КУПИТИ ФОРД РЕЙНДЖЕР ЧИ ФОЛЬКСВАГЕН АМАРОК Б\У 2015-2016р.в
в тайланде все на ренжерах новых гоняют говорят очень нравится
Про расход соляры л200 12-14 литров чушь
Рауль. в Киеве. Уже есть. L200. 2019. Ждём. Твоего. Обзора! Думаю. Приобрести после твоего. Обзора! Жду
Да, мне тоже нравится
Ручка спереду з водійської сторони потрібна для посадки / висадки з авто, а не для того, щоб водій тримався під час їзди.
Жодного разу не кооистувалися при посадці. Будемо тренуватися
@@2hpcomua ну можливо не в цьому авто. але на вищих і крупніших - так, для посадки саме те.
А про пластик торпедо ничего не сказал, мягкий или жесткий?
Жёсткий
Обзор какой-то кислый получился, не ожидали что ранжер будет по лучше л 200?
Я за л200!!!!
Хороший обзор. Там есть подогрев лобового стекла
ruclips.net/video/Z8cFif76ls4/видео.html 6ст. механика
Машина супер имеет 2 моста но включать нельзя о чем вы народ этогавно ёпти это как в салоне кожа но сидеть нельзя на ней порвёте как бенз 95 но с водой полнейшее гавнише включил 2 моста и ползи у меня паджеро спорт гоняю за 2500км зимой скорость 160
К родителям в отпуск за 2500 туда и 2500 обратно 24 часа и там Саратов Самара дорога гавно как и этот форд 2 моста и пашол 160. нельзя включать очень хорошая машина пишу на неё
Передумал покупать как только сказали он не может работать полным приводом на дороге
по нашим дорогам (точнее направлениям) любая подвеска пробиваема и разбиваема в хлам..... Даже танк развалится. Много чего заменено в подвеске и ходовой . Езжу на рейнджере по дорогам и без дорог пятый год (машине 12 лет) - скажу одно рядом не стоит ни одна отечественная ни один джип . УАЗ тоже не конкурент (по сочетанию проходимость+грузоподьемность+надежность) , на УАЗе езжу 20 лет - плавали , знаем. УАЗ хорош только одним, что если у него что-то развалится, то можно продолжать ехать (разваливается постоянно). Рейнджер- идеальный фермерский грузовик !!!!!! Цена бы нового помене и вообще был бы полный восторг.
разгон как у 136лс л200 2007года)
Походу ты не был в Тайланде там одни Мицуки ну ты гонишь фордов там 2шт может 3
KLO по-немецкий ТУАЛЕТ!!! Не очень хорошее название!!
Ну так не немцы же делали.. тем более с умыслом там всяким. Я вообще, когда свой капот Форда открыла в первый раз, то увидела там DURA!!)) А дальше не помню)) зато за 10 лет езды , за этой дурой, я для себя поняла, что кроме неё, мне никто не нужен!
У меня "ford ranger" 2006 года. Если следить за машиной вовремя и т. п... То она просто бессмертная...
Но я, походу, как обычная баба, хочу изменений и т.д. ((( и старый я продавать не буду!! А новенький попробовать хочу)))
Вызывает опасение??? ЗиЛ 130 в потоке вызовет опасение.
Ручка ему непонятно на чо... Садишься, подержался, ножки от снега отряхнул и дверь закрыл. КкАментатор...
Я топлю за Хайлюкс! ruclips.net/video/Ghx4Ij0-2TU/видео.html
Досмотрел только до инфы о том, что на полном приводе ездить постоянно нельзя.
Расстроился, выключил.
Чудова вантажівка
Манера вождения на форде совершенно другая чем на остальных. Простая заказуха!!!! форда!!!
Можно подробнее?
@@2hpreview как водятел дергает руль на наваре и как плавно на форде. У самого навара брал новую , да не любит стиральную доску, зад прыгает. Но управление !!!!
Рауль-красава!
Посмотрите мой обзор
За видео лайк. Полный привод парт-тайм это уже прошлое
+
продажный автор
л200 куда лучше рулится Хайлбкса
а у тебя рэйнджер прям на голову всех перепрыгнул
Мужик, у нас есть сравнительный тест Хайлакса и Л200 там все показано. Для таких упоротых как ты мы проводим тесты, в которых трудно манипулировать
@@2hpcomua ruclips.net/video/ntC2QUHdxk8/видео.html
А де ж не любимий амарок з в6? а... а бі турбо?а...
глибоко ж ти жопу форду вилизав
9-10 літрів на 100 км справді не багато, моя тойотка коли ввалюю 120-140 8 їсть
і ага - пікап цілий рік викатав в руках журналістів - таки подвиг для пікапа, ні одна машина ніколи раніше рік не їздила, а тут чудо техніки блять...
Давайте Вашу Тойоту на тест журналістам на рік, побачимо, що від неї залишиться. Що до лизати - йди собі відсмокчи, телепню
Тут даже дураку ясно, что Mitsubishi L200 лучше...
Только в плане супер-селект@
Чем?
Внешне форд мне намного больше нравится
Нарешті підїхали авто для села
Не для русской зимы, только фул тайм
Полностью продажный обзор вообще не о чём, а ручка на стойке у водителя для посадки ёба, а не для того чтоб высматривать камни
Тойота 👎👎👎👎👎👎👎👎Г
Зачем людей расстраивать?
Ведь его в РОССИИ НЕ ПРОДАЮТ!!!
Будут собирать у нас с 2021года
Ну видео с Украины, там продают.
У нас, к сожалению,нет. А жаль,хорошая машина.
На работе Ranger 2.2 ,12 года,В каких только ебенях не ездил..
руль уже затерт
Говномобиль, в России новой возить, и то не уверен
Mitsubishi L200 NR1
Не цепляет форд,как хайлюкс
Фольцваген АМАРОК Круче.
Согласен... но и дороже
Где битва? Просто танцы вокруг пикапа!