リニア中央新幹線の静岡県川勝知事への反応がスゴイ

リニア中央新幹線の静岡県川勝知事の発言とJR東海の姿勢に対する直近の報道等を踏まえた世間の反応をまとめてみた。
基本的にリニア推奨で着工を容認しない県の姿勢に疑問を持つ声が多い。
ただ、大井川の水問題を含めて理解を示す意見もあり、JR東海の説明が不十分と指摘する例もある。
画像出典
国土地理院地図、maps.gsi.go.jp/
（一部加工）

[@MM-sr7kl]

この先、大型の公共事業は余程のメリットがない限り進まないだろうな。

[@匿名-y3c]

特に静岡がらみはね。
公共に限らず、大規模開発は怖いよね。

[@fukunetqqq]

県民ですが、ニュースでリニアと川勝という名前を聞くと「またか・・・」とため息
大井川用水を生活用水として利用していますが、もう意見もないです

[@特牛-f8u]

県民の多数派は妨害を支持している現実があるから川勝知事は強気ですね、妨害を続ける事で県民の支持を得られる状況です。
韓国の大統領が支持率下がると反日政策で支持率を上げるのと同じです。
県民はメリットがないのだから妨害する、そんな県民の民意は変わりそうにない😅

[@user-om5ox8fp6t]

言ってることとやってることが違う時、やってることが本音という、お坊さんの言葉を思い出します。

[@wakame-1919]

まさにノラリクラリの水掛け論…
さすが川で勝つ知事…っていうて😅

[@0lemontea0]

川勝の勝ちなんだよな。

[@SFSKNI]

水問題が問題じゃなくて、駄々こねて通せんぼする川勝が問題
対話のテーブルすら立ててないことが問題なので、早く対話できる知事に変えないとダメ

[@匿名-y3c]

その通りで、水問題で反対するのが苦しくなると、南アルプスの自然へ話を拡散させ、水利権を提供した電力会社は当該水利権の取り消しを示唆して恫喝、初就任から一年の猶予期間を過ぎてから反対論を出して来た事からも、川勝知事に話し合うつもりがないのは明らか。
そうは言っても、静岡県民でないと知事の選挙権がないので、取り敢えずスズキの車は買わない！人に勧めない！事にします。
また、静岡県産の水産物も買わない方がいいですね。

[@user-qt9xc2no4i]

水は田代ダムが東京電力と政府（福島第一原発事故で東京電力は国有化）で調整して終わりだろ

[@punchu2006]

そうだ！部分開業でいいよ！名古屋－大阪間を先に作ってください
その次は山陽リニアで。東京名古屋間は静岡が消滅しない限り無理でしょう

[@hatgp]

スズキの組織票がないと困るからね。

[@aldac77]

あとヤマハグループも

[@masaya0748]

これが歴史上、リニアに対し川勝知事の熱い思いで、川に対する熱意が勝ったのである

[@wa33785]

まもなく敦賀に北陸新幹線開業。中央新幹線は流石に２０３０年頃には東京～名古屋は開業していると思う。いずれにせよ、敦賀～京都～大阪、名古屋～大阪間の両新幹線はそれぞれ永遠に敦賀、名古屋止まりになりそう。益々、関西の存在感が沈下してゆく。東京２３区１０００万人到達もすぐ其処。

[@shingo19660720]

日本語の通じない人間とマトモな話をするのは無理でしょう。静岡県の代表として静岡県民が選んでるのだから、静岡県民の問題だと思うようにしています。
知り合いの県民も肩身が狭いと言っていましたので、気の毒とは思いますけど。
静岡県には年に何度も遊びに行ってるし好きな場所なので本当に残念です。

[@いち私有宗教家]

黒枠文字の男性　イケボだ。

[@user-zg5vv5wv5p]

のぞみを静岡に停めたいからあの知事は嫌がらせしているとしか思えない。

[@5000本のうどん]

静岡もしくは浜松にのぞみが停まったらそれはひかりなんよ

[@user-zg5vv5wv5p]

@@5000本のうどん のぞみというブランドがほしいとしか思えないです。今のHKひかりは三島、熱海に停車する列車もありますね。余談ですが静岡は東海道新幹線管内で唯一テレビ局がローカル局のみですね。他の都府県は大半が広域局。

[@スズヤス-p6j]

@@user-zg5vv5wv5p
のぞみを止めさせたいのは　自民の国会議員たちで　彼らは東京
在住で確実に便利になるからですね。
大方の静岡県民はのぞみがとまっても　対した時短はないし　ひかりが
定期的に止まるのが希望だと思います。
現実は小田原すぎてから東京までの高速性がなさすぎ（全ての車種）
と個人的には残念におもう。

[@匿名-y3c]

リニアが完成すれば、東海道新幹線のキャパが一気に余り、静岡も浜松も停まるよ。
東京-名古屋間がリニアで結ばれたら、静岡にも浜松にも停まらず東京-名古屋間を直通する新幹線に、いったい誰が乗るの？
帰省ラッシュでリニアの券を買えなかった人とか、レトロ系の鉄道マニアとか、それくらいしか乗らなくなるでしょ。
リニアが完成すれば、JR東海の方から「どのようなダイヤにしたら静岡県の皆さん新幹線に乗ってくれますか？」という相談が県庁へ来るかと。

[@yocchan54321]

別チャンネルの音声構成の方がいいかな。

[@神楽坂響子]

長野県の大鹿村の井戸が、リニアのトンネル工事で殆ど枯れてしまって村人が困ってても全く気にしないで工事推進する知事との対比が凄いですね。

[@NDRF5TH]

そりゃ800億円チラつかされてダンマリ決め込んでるからしゃーない

[@meguro663]

東海に限らず、株式上場を果たした旅客４社って独善的に事業を進めていく傾向があるなと感じています
時間がかかっても周囲を味方につけて丸く収めて行けばいいものを、敵を作ってばかりで、結局は回り道をするより時間がかかいるというような…

[@kumavich2010]

深刻な口調のナレーション好きだ

[@Oh-iy5bw]

静岡工区の未着工云々はさておき、
京急の品川駅地平化完了と、東京外環自動車道の大泉 JCTから先東名高速までの延伸開業を待たないと、首都圏工区は、着工したと言う事実はあっても進まないと思われ。

[@匿名-y3c]

静岡工区の目処が立ったら、それくらい何とかするでしょ。
首都圏工区には川勝知事のような変人はいないので。

[@-hz9kj-uz3uz]

@@匿名-y3c
「それくらい」で本当に済むのかな？ｗ
なんとかできる根拠もないのに

[@匿名-y3c]

@@-hz9kj-uz3uz
東京や神奈川の住民は、川勝知事のような変人を選び続ける静岡県民のような人達ではありませんからね。
県ぐるみの妨害運動とは全く違います。

[@-hz9kj-uz3uz]

@@匿名-y3c
自治体の問題ではないでしょってことなんだけど
着工許可が出る出ないとはまた違った障壁ですよ

[@匿名-y3c]

@@-hz9kj-uz3uz
静岡トンネルは少なくとも10年かかる訳で、それまでに他の工区を仕上げれば、そちらが障害になる事にはならない訳です。
さすがに何とかするでしょ。
あとは、5月の選挙で静岡県民がどういう判断をするか次第。

[@こうの浩司]

4:11
これ報復が始まったじゃなくて
東海が交渉に使えるカードを自分から全て捨てて
静岡ももうメリット要らないからデメリット無くせのリスクゼロベースになったからでは？

[@essauouo5251]

東海が交渉カードを自分で捨てたのは確かに解せないですよね。ここで無理押ししておけばあとが楽とかなのかなあ？

[@satoshiodawara314]

東海道新幹線がそのままで大規模改修出来たら一番なんだけどね。
新東名みたいな代わりが必要なんだよな。

[@NDRF5TH]

出来ますというかJR東海の技術部長がそのまま現在の東海道新幹線は止めずに大規模改修するって言ってますよ？
詳しくはｇｇってください。

[@お前が全面的に正しいけど]

東海道新幹線の大規模改修は、路盤や高架橋の架替えレバルじゃないと経年劣化が恐らく酷いので、走らせながらは流石に無理があると思われます。

[@NDRF5TH]

@@お前が全面的に正しいけど ggればそれについても書いてあります。

[@NDRF5TH]

@@お前が全面的に正しいけど というか今現在大規模改修中なの知らなかったりします？

[@お前が全面的に正しいけど]

@@NDRF5TH
マジですか！
知らなかったりしました。
JR東海のHPとかに書いてますかね？

[@zeppelin6394]

川勝知事を選んだ静岡県民のせいで国益が損なわれている。

[@say22the]

国益ちゃう？

[@特牛-f8u]

静岡県民の民度では仕方ない😅

[@暴露します]

お茶だか水だか知らんけど、さっさと通して欲しい。
のぞみ号止まらなくてザマァではあるが。

[@こうの浩司]

あとこれ受注する業者あるんだろか？
万博みたいになる予感
問題起きたら建設業者のせいにしそうだし

[@Boke新人おっさん]

リニアは大切なので早く繋いでもらいたいです。

[@中村英一-p5l]

飯田市でしたか、トンネル掘削の残土を農地改良に役立てるという取り組みをしてJR東海が地元自治体を味方につけていたと思います。こういった施策を静岡にもすればいいと思うのですが（静岡の茶畑は地形が険しすぎて生産性が上がらず、ついに鹿児島県に生産量を抜かれてしまいました）
何か両者とも意地になって子供の喧嘩をしているという感じがしますね。もう当事者だけでは解決は困難でしょう。

[@こうの浩司]

その…飯田市って途中駅が出来る所ですよね
途中駅って建設費用を東海に出させて地域振興してるんで

[@中村英一-p5l]

@@こうの浩司 JRも途中駅ができないところをあからさまに軽視しているという感は拭えない感じですね。民間企業的センスが行き過ぎたというか…
川勝知事だけではなくJR東海側にも何らかの手落ちはあるでしょうね。

[@NDRF5TH]

@@中村英一-p5l 民間の悪さと国鉄時代の風潮の悪いとこどりしたのが今のJR東海ですからねぇ…

[@こうの浩司]

さすが鉄道業界の電通パソナ

[@かたつむり-m9j]

品川でそもそも止まってるからそっちに批判を移したかったんじゃないのかな〜

[@amqsz]

動画は両論併記をして、ある程度の中立性が保たれているが、相変わらずコメント欄がなぁ......。

[@バク-e4p]

そりゃ鉄道好きな人が川勝知事に好意的な反応するわけないでしょ…

[@匿名-y3c]

有識者委員会も大井川流域自治体も無視して、独自に支離滅裂な対応を繰り返している訳で、普通に考えて川勝知事を支持する人は少ないでしょ。

[@amqsz]

@@バク-e4p つまり鉄道マニアは客観的な視点を持ち合わせてないって事だね?

[@amqsz]

@@匿名-y3c 大井川流域自治体=染谷市長じゃないからね?
それに、理解を示したといっても田代ダム案と高速長尺先進ボーリングに関してのみで、手放しで賛同してるわけじゃないし。

[@匿名-y3c]

@@amqsz
全員一致。
手放しで賛同ではないのは当たり前だが、少なくとも川勝流のリニア妨害原理主義を、第三者委員会はもとより、大井川流域自治体も支持していないという事。

[@user-qt9xc2no4i]

明日3月11日あたりは東日本大震災関係の福島第一原発事故含めてやって欲しい

[@こうの浩司]

0:10
この図だとおよそ一直線に見えるけど
実際は静岡手前でわざわざ静岡通るようにカーブしてますよね、

[@清水亮-f2r]

静岡県知事結局何がしたいのかよくわからんな。

[@ハクション大魔王-v9w]

川勝静岡県知事は、もう、論理的な会話でのリニアの可否ではなく、
一度言い出した、リニアをスムーズに開発させない、コメントにたいして、
如何に、自身の正当性をアッピールし、プライドを守るか？
そのことだけを考えているようです。
もう、静岡県のことも、日本のことも考えているとは思えません。

[@こうの浩司]

ルート変更が一番現実的ですよ
水問題発覚した時点でそっちに動いておけばよかったのに
圧力かければ静岡が折れると思って
問題放置して他工区の工事始めた東海の無計画の付けを静岡が払う必要ないでしょう
あといろんなコメント欄見てるとリニア推進派なのか川勝叩きしたいだけの人なのか
リニアがＪＲ東日本の事業だと思ってたり静岡のどこをリニアが通るのかすら知らないで静岡や川勝を非難する人がいますね

[@バク-e4p]

川勝知事が叩かれるのはリニア以外でも滅茶苦茶やってるからでしょう
というかリニアが賛否両論なだけで他の件に関してはほぼ否なのでは
今年ものっけから能登半島支援会議すっぽかして自分の支援者と新年会やってる始末
やってることが沖縄の玉城デニーとそっくり
単にリニア反対するだけなら佐賀県知事と同じなんでここまで叩かれません

[@こうの浩司]

​@@バク-e4p
新年会とはちょっと違うね
あとあの会議ですらオンラインでやれたのだからリニアがビジネスにって理由は少し弱くなるね
会議前に馳知事と電話したとあるしその際欠席と代理の出席は伝えてあるし
忙しい馳知事を会議で拘束するのもどうかと思うよ
結果からしても会議で重要な事が決まったわけではないし
あとあの会議名古屋市長も出席してたのに
静岡の政令指定都市の浜松静岡の市長は出席してなかったんよね
親切な人が教えてくれたけど
名古屋市が南海トラフ地震対策に出したお金が他よりも多いからなんだってさ
それ南海トラフの名古屋市の被害が他よりも大きいってのもあるよね
そんな所にリニア駅ってどうなの？って疑問に思うよね
で沖縄はガチの国防だけど
リニアは民間の事業でしかないよ
そんで国からの関与蹴ったの東海だし

[@匿名-y3c]

@@こうの浩司
＞あの会議ですらオンラインでやれたのだから
＞リニアがビジネスにって理由は少し弱くなるね
役所の会議と、民間の商談を一緒にするのかどうだか。
事実として、東海道新幹線の輸送量は桁外れな訳で、巨大な需要がある事を示している。
名古屋駅は、新幹線が高架駅、リニアが地下駅と、同じ名古屋でも全然構造が違う。
なので揺れの種類による壊れやすさの性質も違ってくる訳で、両方同時に壊れる可能性が低いという意味でのリスク分散になる。
沖縄の方が問題として大きい事は同意。
ただ、やっている事の異常性は静岡の方が上。
沖縄の場合は、米軍との最初の出会いが沖縄戦だった訳で、心情的には理解できる部分もある。
だからといって米軍基地が無くなると国防上も沖縄の安全上も大変マズいので、申し訳ないが代執行という手段を強く支持するけどね。
静岡の場合は、そこまで汲むべき事情があるとも思えないので、対応の異常性では静岡の方が上。

[@こうの浩司]

@@匿名-y3c
津波って知ってますか？

[@こうの浩司]

@@匿名-y3c
あとリニアにも高架部分ありますよ

[@こうの浩司]

あと静岡と東海の双方監修で
時系列ちゃんと並べてお互い都合の悪い事を隠さず
双方どういう交渉したり対応したのか動画でも作ってもらいたいですね
今検索しても昔の事出にくいんですよ

[@匿名-y3c]

それは無理かと。
JR東海側はともかく、川勝知事が自らに都合の悪い事を公平に取り扱うとは思えない。
これだけ無茶苦茶な発言を繰り返している人物と、そんな共同作業が成立する訳がない。
共同作業の過程で、またイチャモンをつける口実を作るだけだと思う。

[@こうの浩司]

@@匿名-y3c
たぶん僕に噛みつきたくてコメントしちゃったんだろうけど
リニア推進派？の君がそれ言っちゃうと僕以外から見ても
やっぱり東海に都合が悪い事のほうが多いんだな
って思われるのまで考えが至ってないんだね

[@amqsz]

@@こうの浩司 前社長が知事を訪問したときの様子は県の意向でフルオープンになったけど、JR主導のはクローズドですからね。

[@匿名-y3c]

@@こうの浩司
その頃からリアルタイムで追いかけていた訳では無いので、どちらに都合の悪い事が多いのか、正直分からないよ。
ただ、そのような作業をするとしても、その間工事を待てとかいう話なら、意図は明白なんだと思う。
いずれにしても、現段階でどちらの主張が妥当かで判断すべきだし、第三者委員会も地元自治体も前向きなスタンスになっている中で、川勝知事の率いる県だけがゴネている状態。

[@こうの浩司]

たぶんこれらは間違ってないと思うよ
まず水問題を言い出したのは東海
大井川に影響出ないとウソついてたのは東海
静岡からの提案対策のお願い全否定したのも東海
静岡がもうメリット要らないからせめてデメリット無くせってリスクゼロベースになったのも東海のせい
水どうすんの？って静岡からの問い合わせ何年も放置したのも東海
国から社長が指導されたのも東海
水戻せると言ったり
やっぱり戻せないと言ってる事おかしいのも東海
たまに川勝の失言挟んで
田代ダム案どうなってるのかなしのつぶてだったのも東海

[@shimekawa-daishi]

闇深すぎ
たくみっく最高

[@特牛-f8u]

二度と静岡茶は飲まないよ😅

[@mokunosuke1930]

静岡あれの紹介はいいから、配信者の意見を強く押し出してください

[@スズヤス-p6j]

投票権のない人の意見が増えても意味ないね。
自民改革が知事に野党みたいな感じで質問してたが　内容は記者の
知事質問の方が　まだましだった。
大体　部分開業なんて　ＪＲが決定権があり決めるの分かりきってるのに
最大会派がそんな無駄なこと突っ込んでも無意味です。
リニア問題だけに限れば最大の無党派、支持層無し有権者はこんな
ていたらくの自民に投票して復活があるのだろうか？

[@user-qt9xc2no4i]

次は茨城空港を早期にやって欲しい
茨城空港は自衛隊百里基地を軍民共用にしただけだから、政治経済の「百里基地事件や自衛隊の憲法違反問題」も扱えるし、茨城弁でやれる
しかも、2010年3月10日開港してちょうど1年後の最初の開港記念日の2011年3月11日に東日本大震災、今日14周年開港記念日
つくばエクスプレスの延伸候補や首都圏第3空港としての立場
全部一気にできる。
成田空港の御料牧場では地元民の田畑を強制収用してまでゲリラ暴動まであった歴史があるが、茨城空港は自衛隊違憲問題の百里基地事件があるぞ。

[@ハクション大魔王-v9w]

水問題は、実質的に関連自治体との協議は、終わっているので、
環境問題の検討は、国のモニターリング会議の審議にゆだね、
静岡県は、リニア問題から手を引くべき時期になっていると思う。
もう、知事の醜態をさらすのは、やめてください。

[@加藤貴人-e6j]

なんだかんだ川勝が選挙で勝つ以上どうにもできないだろ。

[@kamearisanbabaa]

川勝さん、スムーズに行っていたなら
あと３年で開業していたんだよ😢

[@スズヤス-p6j]

口で言い切るのは簡単なんだが、技術陣は一生懸命頑張ってるが研究中の
高温超電導磁石の開発が大幅に遅れてます。
このままでは　変電所やガイドウエーの設計にも影響（遅れ）がでると
おもいます。
新幹線が成功したのは　開発済の新技術は使い　未完成の技術は追わな
かったからですよ。（最終的には　アルミフレームの採用などできた）

[@こうの浩司]

神奈川の用地買収が終わってないのは川勝のせいじゃないですよ

[@匿名-y3c]

@@こうの浩司
7兆円掛けて全部完成させても、静岡工区だけを通せんぼされて運賃収入は一円も入らず、その間も金利負担は生じ、元金返済だって永遠に伸ばしてくれる訳ではない。
その辺を考えると、ある程度ペースを揃えざるを得ない。

[@こうの浩司]

​@@匿名-y3c
自業自得って言葉を東海に教えてあげてください

[@匿名-y3c]

@@こうの浩司
川勝知事のような異常な人物の出現を予期できないのは、自業自得とは言えないかと。

[@西嶋晃]

大井川沿いて日清食品、ネスレ、富士フイルム、AGC、日本ハム、住友ベークライトといった割と大きい会社の工場も沢山あるから、実際に水が枯れると県民の仕事が無くなってしまったり、税収面でも打撃受けるんですよね。
とりまリニア引け民は、その人たちの生活は担保してくれるんでしょうかね？

[@yywyyw]

それは田代ダム取水抑制案で十分に解決されるはずです。
川勝氏はスズキ社員からの票が欲しいがために粘っている。

[@こうの浩司]

田代ダム案工事期間中限定だし
まだ県民に田代ダム案成立したってアナウンスないのと
全量戻しのポンプと導水路も誰が管理するとかの話も聞いた事無い

[@NDRF5TH]

@@yywyyw 別にSUZUKI社員全員+関係会社全部+その家族まで想定しても余裕で川勝が勝ってるけどね。
というかその手の陰謀論を主張する人って誰かに言われたら投票先変える人なのかね？
俺だったら言われても変えないけどなぁ・・・

[@匿名-y3c]

ここまで水問題に対策をしているので、水が枯れる事はないし、仮にそうなったらJR東海を訴えれば良い。
線路抱えて逃げる訳にはいかないので、裁判所が認めればキッチリ賠償してくれるよ。
また、川勝知事もリニア潰しありきで、本気で水問題を心配している訳ではないよ。
実際、水問題が全量戻しで嫌がらせの口実がなくなった途端に、今度は南アルプスの自然がと言い出している訳で。
あと、電力会社が水利権の取り消しを申し出た際には、水利権の取り消しまで示唆して恫喝している事からも、川勝知事は水問題を解決してリニアを認める気など全く無いのは明らか。
また、川勝知事は初就任から一年の猶予があり、本当に反対だったらこの時点で阻止してれば全体の着工阻止できたのに、あえて国の認可を認め、実際に工事が始まってから大井川の水を言い出した事からも、リニア計画に最大限のダメージを与える事を目的にしている事は明白です。
そう考えれば、川勝知事はリニア潰しありきで、水問題についてもキチンとした話をする気がないのは明らかでしょう。

[@匿名-y3c]

@@NDRF5TH
ここにいる人は、たぶん誰に言われても変えない人かもしれませんね。
これだけ論議を呼んでいる話題で、反対側から反論が予想される状況で、自説を述べてる人なので。
でも、世の中の人が全員そうではないし、特に職場で支持していれば影響を受ける人は多く存在すると思われる。
自分を基準にしない方が良い。

[@m.yamamoto.2129]

要はJR東海はお金が余っている。北海道、四国、九州に少し回してやれよ。

[@tKazuYa21]

JR東海ってパソナ、電通並みに糞だよね

[@こうの浩司]

葛西さんが安倍さんと仲良しってのもそれっぽい
鉄道業界の竹中平蔵か

[@user-oc8ty8mw3y]

四国が（虎の子の）新幹線敷設運営権を売れば捨て扶持を回してくれるんじゃない？
紀淡海峡↔︎徳島↔︎愛媛のリニアかな？
岡山ルートは要らんだろうね。JR西なら欲しいかも？
九州はJR西の子分（偏見）で北海道はJR東の子分（偏見）だから手を出さないでしょう。

[@aki_kaze]

川勝は知事の素質がない
なぜ、知事に選んだか？県民を疑う
しかも議会も辞任させられない
知事もそうだが議員も県民も、
どうかしている

[@匿名-y3c]

しかも4回も選んでる事から、静岡県民が異常。
だから、スズキ自動車や静岡産の海産物は、オレは買わない！人に勧めない！皆んなどうする？

[@lannta2000]

そうだ！静岡県駅を作ろう！
登山口にはなるだろ。

[@ウツケタワケ]

品川～山梨実験線・・・・(;^_^A
この部分ならサッサと作ればえェんちゃうかなも？
この部分すら安全で速く走れない様では
品川～新大阪を無事故で走らせるのはドダイ無理と判り切った事だで！
そこを実験走行させながら研究データを収集しつつ
川勝の対処方法を探っていけば
将来的には今のリニアがスマホとしたら
実際に完成した時のリニアはSFに出て来るオペレーションボードとか言う
空気中に浮いているモニタークラスまで進化したりして？(^^)b
因みにC国のリニアは黒電話並(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

[@fumiya218]

倒壊は前から嫌いだが、東海道新幹線という日本の大動脈のバイパスを作るのは必要な事なのでリニアは2030年には開業してもらわないとね😓

[@鳩尾アサメ]

山梨の橋脚600本未着工だって
2030は絶対無理だわ

[@こうの浩司]

そう言えば地下だから地震の影響少ないって言ってたけど
高架部分もあるんだよね

[@匿名-y3c]

川勝問題が解決しない限りは難しい。
他の区間でも遅れている云々を主張する反対派もいるけど、それは本質ではない。
他の区間は資金を投入すれば完成させる事はできる。
ただ、川勝問題が解決しないのに資金を投じて他を完成させても、売り上げが生じないのに返済負担だけが発生する。
だから川勝問題が解決しない以上は、ペースを合わせざるを得ない。

[@匿名-y3c]

@@こうの浩司
あるけど少ない。

[@biwa_lake_love]

穿った見方をすれば、2010年当時に南アルプスルートへ賛成したのは自分たちのテリトリーに引き込むのが目的かと。県内を通らないと、ごねたり出来ないから。
もはや問題は、知事選で他にまともそうな候補が出てくるかどうかのレベルになっているのではないかと。

[@匿名-y3c]

そうだろうね。
条件闘争やるなら、もはやルート変更が困難になってからが一番有利な交渉ができる。
そもそもリニアを潰すのが目的の場合でも、ハシゴを外すのが最も効果のある妨害にあるので。

[@amqsz]

その時点では、大井川への影響は特に言われてなかったからだよ。
ルートが決まってから、言わば事後承諾狙いのように問題が噴出したんだから、変な言いがかりは止めてもらいたいね。
デメリットがないなら賛成なんでね。

[@匿名-y3c]

@@amqsz
それは説得力がない。
現に、水は全部戻す事になっても、今度は南アルプスの自然へ話を持って行って徹底抗戦の構えだし、そもそも水利権の融通を申し出た電力会社への恫喝はどう説明する？
言いがかりではないよ。

[@amqsz]

@@匿名-y3c まず、全量戻しになんてなってない。田代ダム案はあくまで工事期間中10ヶ月限定の話。工事期間後に止められなくなったらどうすんの?
今度はっていうけど、47の課題はとっくに示されていて、次の課題に議論が移ることをゴールポストを動かすって表現するヤツいやらしいよね。
電力会社への恫喝って、そんなことがあったとは俺は知らないけど、何があったって言うの?

[@鳩尾アサメ]

​@@匿名-y3c
RPに恫喝したっけ？

[@user-js8uj7tt3f]

川勝知事はいつかお辞めになります。それまでは中断という事でよろしいのではないでしょうか。今の日本にはピッタリかと。

[@チャート松永]

リニアは不要。迂回しろ。

[@_matsu2096]

もうそろそろ毒盛られてもおかしくないなあ。

[@tsukaP]

来年の知事選に向けて静岡に住所を移し、川勝知事以外に投票するつもり。また、無職や自由業な方にも声掛けて費用負担して住所移してもらう。

[@匿名-y3c]

頑張ってください。
いちおう虚偽はマズいので、居住実態がある方が良いと思います。
だからと言って、別に週に7日間滞在している必要はないですけど（もしそうなら旅行にも行けないのでｗ）。
もし静岡県の中でも、大井川沿線自治体に住んでも良いという方は、そうして貰って勇気ある市町長さん達の支援も兼ねられると、二重の効用がありますね。
私はスズキの車の不買運動頑張ります。
もちろん周囲にもスズキの車は勧めませんし、意志決定に関与できる車の購入では他のメーカーにします。
あと、製品によってシェアの高い物もあるので難しい面はありますが、可能な範囲で静岡県産の海産物は避けて、お茶も他の産地の物がいいですね。

[@tsukaP]

@@匿名-y3c 2ヶ月前から選挙2週間後まで、賃貸を考えています。実際に使うのはおそらく選挙のために現地入りする時だけですが。

[@匿名-y3c]

@@tsukaP
可能であれば、電気やガスも使いながら多少寝泊まりし、生活実態がある方がベターでしょうね。
まぁ事実上調べられる事はないでしょうが。
頑張って5選を阻止しましょう(^^)

[@tsukaP]

​@@匿名-y3c私は、仕事があるので当日だけですが、メンバは遊びのつもりで行きたい住みたいと言ってるので大丈夫そうですw

[@匿名-y3c]

@@tsukaP
それは良かった(^^)
実際に住んでいれば安心ですね。
私はスズキの車の不買呼びかけ運動を頑張ります。

[@yonexy1229]

静岡は言うまでもないけど品川あたりの工事も進んでないんじゃなかったっけ

[@こうの浩司]

シールドマシン止まってるのは川勝のせいじゃない
シールドマシンの故障って話だけど
地権者の反対を恐れているのではと予想

[@Oh-iy5bw]

品川と梶が谷。

[@trinpdonald6572]

第一首都圏トンネル　
全長 36,924m
ここまでの掘削実績
北品川工区 124m
梶ヶ谷工区 230m
東百合丘工区 133m
小野路工区 53m
合計 540m
掘削率 1.46%

[@匿名-y3c]

7兆円掛けて全部完成させても、静岡工区だけを通せんぼされて運賃収入は一円も入らず、その間も金利負担は生じ、元金返済だって永遠に伸ばしてくれる訳ではない。
その辺を考えると、ある程度ペースを揃えざるを得ない。

[@鳩尾アサメ]

​@@匿名-y3c
それが理由で第一首都圏トンネルの工事を遅らせてるって正式にJRから広報してるんでしょうか？
事実だとしたらJR目線では間違いなくホームページに載せると思いますが

[@user-hq7ll4ox3p]

知事はどっかの国から金もらってるんじゃね？
知らんけどwww

[@NDRF5TH]

山梨だったら中国と仲のいい二階派閥から裏金受け取ってましたけどね。

[@user-oc8ty8mw3y]

迂回しなきゃ今世紀中の完成はないだろうね。
リニア輸送実験線の名で国が作れば？
元ルートは時短名目で計画を残し解けばいいんだよ。

[@稲岡敬二]

JR東海,葛西敬之会長没後は知事の独断専行が目に余る😡

[@jprj4563]

山梨県駅の部分を長坂駅辺りで調整すると
そうしたらリニアの経済性、即ち観光も立派な経済という名目で、東海内の稟議等を通すという安倍晋三との密約が出来ていたらしいよ
葛西が死んだから川勝が独断専行というのは間違い
安倍晋三が死んだから、これはあるかも
一番は周りの学者も、高学歴の知事なので、学者同士の潰し合いを避けてる
その状況が独断専行を生み出してると見るのが一番妥当
葛西はこの知事とぶつかる気は全く無かったからね
死ぬ前にテープカットしたいしたいという一心で

[@奈良ライナー]

静岡以外全部作って、あとは静岡だけなんですけどねぇ？（高圧的に）と言ったらワンチャンいけるかも

[@こうの浩司]

たぶんそれに近い事しようとして山梨長野の工事着工したようにも
そっちでも工事始まってから問題起きててあれなんだけど

[@匿名-y3c]

それは難しいかと。
7兆円掛けて全部完成させても、静岡工区だけを通せんぼされて運賃収入は一円も入らず、その間も金利負担は生じ、元金返済だって永遠に伸ばしてくれる訳ではない。
その辺を考えると、ある程度ペースを揃えざるを得ない。

[@KKK-rj4ze]

RUclips動画を検索してみてください。須田さんの解説動画です。
【新事実】リニア開業を引き延ばす静岡県知事
の 4:15 から

[@umeyoshisonic620]

須田真一郎さんのチャンネルですね。
私も見ています。お勧めだと思います。逆にお勧めしないのは、葵栄治のチャンネル。批判というより明らかにコメ主『葵栄治』その者が、静岡県民の悪口や中傷が、含まれている感じがする。だから葵栄治のチャンネル、特にリニアに関しては見ないほうがいい。

[@NDRF5TH]

@@umeyoshisonic620 思い込みを新事実とか言ってる時点でお勧めできねぇｗ