เบรคสามารถปลดได้ครับ ขึ้น p และกดปุ่มเบรคลงครับแล้วดับเครื่อง แล้วดึงกุญแจออกมาจากตัวกุญแจ จะมีช่องเสียบอยู่เหนือเกียร์ครับ จิ้มลงไป แล้วเลื่อน p มา n ได้ครับ
ตอนแรกนึกว่าคนสูงอายุมาโม้รถกัน.....แต่พอทนฟังไปซักพักได้ข้อมูลอะไรดีๆมาเยอะเลยครับคุณอาแกรีวิวแบบ street user เลยครับ....ต้องขออภัยที่ปรามาสทั้งสามท่านในแง่ลบแต่แรกครับ
I used to buy Hondas all the time however this generation I have never really liked and I have moved to Toyota Camry and I like it a lot better and I think it looks a lot better.. I still like the Honda second place.
I have a Camry XLE. It is a 2.5 dynamic Force engine and has 203 horsepower.. it is powered with an 8-speed transmission similar to the one that is in the Lexus. It is a great car.
แนะนำครับเวลาจอดซ้อนคันรุ่นนี้นะครับ.ตำแหน่งเกียร์อยู่ในตัว P เท้าเหยียบทึ่แป้นเบรค.กดสตาร์ตเครื่อง โยกคันเกียร์ไปซ้ายมือค้างไว้แล้วกดดับเครื่องแล้วโยกคันเกียร์มาทึ่ืืตัว N เท่านี้ แล้วทุกมันจะปลดล็อคเองโดยอัตโนมัติครับ.
รีวิวิวได้สนุก.. น่าฟังครับ ทั้ง2ตัวนี้ตัดสินใจยากมาก ย้อนหลังไป1ปีผมชอบดีไซน์Accordมากตั้งแต่เปิดตัวที่usa ติดตามรีวิวมาตลอด ตั้งใจจะเทินG9 ดูรีวิวไม่น่าจะต่ำกว่า100รีวิว ส่วนใหญ่ ตปท.ชื่นชมสมรรถนะเครื่ิิองยนต์เหมือนกัน ยิ่งดูยิ่งชอบ แต่พอมาเปิดตัวที่ไทยเท่านั้นแหละ ไม่น่าเชื่ิอว่าจะถูกตัดออฟชั่นออกไปเยอะขนาดนี้จนรับไม่ได้ ผมเชื่อว่าหลายคนก้อเสียความรู้สึก ยิ่งเทียบกับคู่แข่งอย่างCamry แล้ว.. บอกตรงว่าต้องหาวเลย.. เพราะ Camryให้มาครบเลยในตัวล่างสุด Accordไม่มีให้นับตั้งแต่ 1.ชาร์จไร้สาย
2.กระจกมองหลังตัดแสงอัตโนมัติ
3.กระจกข้างช่วยถอย
4.usbหลัง2จุด
5.ไฟส่งกระจก
6.บุผนังเพดานคาเรียบ
7.เบาะคู่หน้าปรับ8ทิศทาง
8.ปุ่มปรับเบาะด้านข้าง
9.ที่รองศรีษะปรับระดับได้
10.ม่านประตูหลังซ้ายขวา
11.ม่านกระจกหลังอัตโนมัติ
12.กระโปรงหลังเปิดเด้งสุด
13.ไฟambrient ห้องโดยสาร
14.ไฟตัดหมอกหน้า
15.เซ็นเซอร์กะระยะ
16.ถุงลมนิรภัยตรงหัวเข่าคนขับ
17.ระบบเตือนขณะถอย
18.ระบบวัดและเตือนลมยาง
19.ราคาถูกกว่า30,000บาท
20.เบาะรูระบายดีไซน์สปอร์ตคหสต.
Accord มีcamryไม่มีคือ
1.รองรับระบบsiri
2.ครีบสัญญาณแต่camryฝั่งกระจก
3.รีโมทสตาทและเปิดแอร์
ส่วนที่มีเหมือนกันแต่เหนือกว่า
1.จอ 8 นิ้ว camry7นิ้ว
2.ลำโพง8ตัวcamry6ตัวแต่เสียงดีกว่า
3.ขอบล้อ17 นิ้วcamry16นิ้ว
4.แรงม้า190 camry167
6.ท่อคู่ camryท่อเดี่ยว
7.จอtft 7นิ้วCamry4นิ้ว
สรุปCamry คุ้มและดีกว่าครับ
ขอบคุณมากๆ เลยครับ ที่คอมเมนท์มาเล่าและแนะนำได้ชัดเจนครับ
ผมว่า Accord น่าจะได้ปรับออฟชั่น MY2020 มาเซ็ตใหญ่แน่ๆ ครับ เพราะโล่งเตียน จนน่าจะกระทบยอดแน่ๆ
ขอบคุณค่ะ เก็บรายละเอียดดีมาก..มีประโยชน์ต่อผู้กำลังเลือกมากไปเลยค่ะ
ผมก็เห็นว่าราคาเกือบ1.5ล้าน ทำไมhondaตัดอ้อพชั่นพื้นฐานไปได้ ทำใจไม่ได้ครับ ถ้าจ่ายขนาดนี้แล้วเหมือนได้แค่รถขนาดกลาง
ถ้าขยับไปตัวท๊อปสุดน่าสนใจไหมครับกับราคา 1.799ล้านบาท ได้ส่วนลดตอนนี้1 แสน ออฟชั่นคือล้นเลยครับ
เพื่อนๆ ชมคลิปจบแล้วก็มาคอมเมนต์กันต่อนะครับว่า เป็นคุณ จะเลือกซื้อคันไหนดี? เพราะอะไร!
ชอบวีโก้ค่ะ
ต่างกันเพราะคนละกลุ่มเป้าหมาย ต้องไปดูตัวท๊อปสุดของทั้งสองแบรนด์
แคมรี่
เครื่องยนต์ ก็สุดยอดแล้วครับ
ถ้าไม่เปลี่ยนพฤติกรรมในการดูแลลูกค้า คงไม่เอาแล้วล่ะฮอนด้าไทย
ปัญหาปั้ม abs พังหลายคันใน accord G9 กำลังจะยื่นเรื่องสคบ.แล้วนะ
รวมทั้งยางรองแท่นเครื่องไม่มีคุณภาพด้วยครับ
m.facebook.com/groups/1378606855797573?view=permalink&id=2394085714249677
คุณภาพอะไหล่เรื่องนึง จิตสำนึกในการรับผิดชอบของค่ายรถก็เรื่องนึง
ฮอนด้าไม่มีแบบนี้ คนซื้อซวย
ส่วนตัวแล้วชอบ Toyota สุดๆ เพราะชอบศูนย์บริการเลยเชียร์ Camry สุดตัว แต่แฟนบอกให้รอดู Accord ก่อน... พอ Accord ออกมาปุ๊บ ทุกอย่างลงตัวหมดเลย (สำหรับผม) ผมชอบภายใน Accord (มาก), ชอบรูปทรงของรถ Accord, และชอบไฟหน้าของ Accord ส่วน Camry ผมชอบไฟท้าย ชอบรูปทรง และชอบ brand Toyota...
ปัจจัยเดียวที่ผมเลือก Accord เพราะว่าผมรับไม่ได้กับแผง console ของ Camry ซึ่งผมกับแฟนส่ายหัวพร้อมกัน และผมรู้สึก WoW กับแผง console ของ Accord แค่นี้เลย คือถ้าเราขับรถแล้วแผง console ไม่ถูกใจ มันจะทำให้หดหู่ ผมไม่ชอบ
Parker Visa2000 ผมใช้สองยี่ห้อ ชอบศูนย์ฮอนด้ามากกว่าแบบทิ้งห่างเลยครับ
คิดเหมือนผมเลย ลองไปนั่งตัว2.0มา นั่งปุ๊ปนี่ส่ายหัวเลย ตอนนั้นก็ใช้แคมรี่อยู่นะ แต่ตัวนี้รับไม่ใหวจริงๆ ง๊องแง๊งมาก แต่มาดูของแอคคอร์ดแล้วว๊าวมาก เรียบหรูแต่ดูดี ดูโปร่งโล่งสบาย ตอนนี้แฮปปี้กับHBTมาก
อารมณ์หน้าจอโทรศัพท์ ถ้าไม่สวยผมตัดทิ้งเลย เพราะเห็นทุกวัน
ถ้ามองตัวจริงระหว่าแคมรี่กับแอคคอร์ด ผมว่าตัวจริงแอคคอร์ดคมกว่า ดูเท่ห์ดีครับ ถ้าซื้อผมเลือกแอคคอร์ด คหสต.
เบรคสามารถปลดได้ครับ ขึ้น p และกดปุ่มเบรคลงครับแล้วดับเครื่อง แล้วดึงกุญแจออกมาจากตัวกุญแจ จะมีช่องเสียบอยู่เหนือเกียร์ครับ จิ้มลงไป แล้วเลื่อน p มา n ได้ครับ
ดารารับเชิญคลิบนี้ สุดยอดเป็นผู้มีองค์ความรู่ดีมากๆ เป็นคนถ่ายทอดให้ผู้ฟังได้รับความรู้เต็มๆๆชื่นชมคลิบนี้มากๆครับ
Camry เข้าเกียร์ว่างได้โดยไม่ต้องใช้กุญแจครับ
1. จอดรถเหยียบเบรคค้าง
2. เข้าเกียร์ P พร้อมกับกำปุ่มที่เกียร์ค้างไว้
3. กดปุ่มดับเครื่องยนต์ (เกียร์ก็ยังกำๆว้แบบนั้น)
4. หลังจากดับเครื่องยนต์แล้วก็เลื่อนคันเกียร์มาที่ N ได้เลยครับ
Beeinspire W. ผมก็ว่ามันก็ต้องทำได้ ผมดูคลิปยังขัดใจในข้อนี้เลย
ใช่ ไม่มีทางจะปลดไม่ได้ บอกปลดไม่ได้ ไม่จริง
น่าจะศึกษาก่อนทำคลิปนะครับ
เค้ารีวิวให้บางทีก็มีผิดพลาดก็ชี้แนะเพิ่มเติมกันครับ ติเตียนแบบไม่สร้างสรรค์ต่อไปก็ไม่มีใครกล้ารีวิวแล้วครับ
@@khongkritkittimok727
แบบไหนคือไม่สร้างสรรค์ครับ
ชอบพี่แขกรับเชิญมากๆครับ เป็นกลาง และรู้จังหวะการพูดมากๆ ส่วนตัวเชียร์แคมรี่สุดใจ ให้จบคือไป 2.5G แล้วจบ
ผมก้อว่า.2.5.G.ดีครับ
เห็นด้วยคับกัดฟันอีกนิด
เลือกแคมรี่แบบไม่คิดมากเลยครับ ขอบคุณเจ้าของคลิปจริงๆครับ ข้อมูลผิดบ้างไม่เป็นไรครับ รับได้ บ้านๆชอบครับ
ใช่แคมรีน้ำมันโอมากครับ10.6
กิโลต่อลิตร
@@visanleepattarawong2650 โคตรกินน้ำมันเลย แอคคอร์ด 12/ล ยังรุ้สึกกินน้ำมันโคตรๆๆ
เวลาจะจอดขวาง ของแคมรี่ ทำได้ 2 อย่างครับ
1. พี่ปิดระบบเบรคมือ auto ไปก่อน
2. ต่อให้มัน auto parking brake ก่อนดับเครื่องพี่ก็กดปิดเบรคมือได้อยู่ดี พอเครื่องดับก็สไลด์เกียร์ไปที่ N ได้ตามปกติครับ
แคมรี่ ปลดเกียร์ ปลดเบรคมือ ได้นะครับ เคยทำแล้วเข็นได้ปกติครับ
วิธีทำคือ
1.เข้าเกียร์ P (อย่าพึ่งดับเครื่อง)
2.ก่อนดับเครื่องยนต์ เหยียบเบรค และกดปุ่มเบรคมือลงไป (ย้ำว่าทำก่อนดับเครื่อง)
3.เมื่อปลดเบรคมือแล้ว *ให้ดับเครื่องยนต์* และนำลูกกุญแจมาจิ้มรูข้างเกียร์เพื่อปลดเกียร์มาที่ N
เพียงเท่านี้รถก็จะสามารถเข็นได้ปกติแล้วครับ
เบรคมือไฟฟ้าแคมรี่ปลดได้ครับ เราสั่งยกเลิกในกรณีจอดซ้อนคันครับ โดยใช้การกดค้างที่ปุ่มครับ
TNGA ครับแฟลตฟอร์มCamry มีในทุกรุ่นของคัมรี่ ใต้ท้องคัมรี่มีการเก็บแผ่นปิดอย่างเป็นระเบียบ จะกินที่ระบบการทรงตัวด้วยนะครับ เวลาเดินทางไกลนี้ตัวไฮบริดขับแล้วนิ่งมาก
2.0 ก้อนิ่งในระบบน่าพอใจครับ แต่สูสีครับ แล้วแต่ความชอบ ผมชอบสี Platinum white Pearl กับ สี Graphite สวยมากๆครับผมชอบ
ตัดสินใจ ง่ายมาก..... โตต้า 10.6กม./ลิตร ฮอนด้า เทอร์โบ 5.6กม./ลิตร (เทอร์โบ รอบเครื่องยนต์สุง การสึกหรอเร็วมาก พังเร็ว อยู่แล้ว ไม่เหมือนโตต้า เครื่องยนต์ แข็งแรง ทนทาน เป็นแท็กซี่วิ่งได้เป็นสิบปี ส่วนออนด้ากล้ามั๊ย)
ชอบแอคคอร์ท รุ่นก่อนมากๆ แต่ถ้ารุ่นปัจจุบัน ชอบแคมรี่ครับ
ผมเลือก Honda Accrod 1.5L Turbo ครับ เหตุผลเพราะหน้าตา รูปทรงที่ดูทันสมัยกว่า Camry ความโฉบเฉี่ยว มีมิติเหลี่ยมสันที่ชัดเจน เรื่องความประหยัดน้ำมันผมว่า ไม่แตกต่างกันมากนัก และ ไฟหน้าที่สวยจับใจจริงๆ
พี่เคยขับตัวไฮบริดแล้วหรอครับ ตัว 2.0 ตัวเริ่มต้น คัมรี่มีเลือกมากมาย คนทำคลิปก็ไม่เอามาให้หมด ผมจะบอกให้นะ 2.5 ตัวเต็มสวยกว่า แอคคอร์ดเยอะ จอกข้างกันนี่ กินขาด ยิ่งดูจากด้านท้าย แอคคอร์ด เหมือนทรง 5 เหลี่ยม มิติเหมือน ลิเก ข้างหน้า ไม่ต่างกันมาก ซีวิควิ่งๆผ่านไปนึกว่าแอค คอร์ด สตาร์ทั้งวันแข่งกันก็ได้ ถ้าพี่ว่า 1.5 โบประหยัด จะขับทางไกลก็ได้ ผมพนันใจขาด คัมรี่คุ้มกว่า 2.5 ไฮบริดพรี่เมี่ยม เทียบไม่ได้เลย
@@dodomadefood1404Camryลาว หน้าตาเหมือน yaris โบราณลิเกจัด เครื่องอืดยานจัด เหมือนมาม่า
@@dodomadefood1404ซีวิคเหมือนแอ็คคอร์ด แคมรี่เหมือนยาริส สมเพส
@@jettjetniphat5698ขี่เวฟ100ละเฉี่ยวกระจกCamryละเค้าไม่ยอมหรอครับ5555 เพราะดูจากคำพูดน่าจะไม่เคยขับทั้งคู่
เพิ่งเคยดูช่องรีวิวนี้ค่ะ ชอบความเห็นแบบหลากหลายของพี่ๆดี ส่วนตัวภายนอกให้ฮอนด้า ภายในให้แคมรี่ ขับขี่กับฟังก์ชั่นรวมให้แคมรี่ค่ะ ขอบคุณที่แชร์คลิปนะคะ
ผมว่าถ้าโตโยต้าออกแคมรี่รุ่นพิเศษ วางเครื่อง1.5เทอโบเหมือนแอคคอร์ด และเพิ่มลูกเล่นเทคโนโลยี แบบแอคคอร์ดเข้าไป ปรับโฉมหน้าให้ดูสปอร์ตมากขึ้น จะได้อารมณ์ทั้งแรงขับสนุก และภายในก็หรูหรา แค่คิดก็สุดๆอ่ะ บอกเลยฮอนด้าตายสนิทแน่
Camry สามารถปลดเกียร์ว่างเพื่อจอดซ้อนกันได้นะครับ โดยปลดเบรคมือไฟฟ้าก่อนดับเครื่องยนต์ หลังจากนั้นใช้กุญแจ หรือ sub key เสียบลงไปในช่องหน้าคันเกียร์ตรงใกล้กับ wireless charger และเลื่อนคันเกียร์ให้อยู่ในตำแหน่ง N เพื่อให้เข็นได้ครับ
ไม่ต้องใช้กุญแจก็ได้ครับ
1. จอดรถเหยียบเบรคค้าง
2. เข้าเกียร์ P พร้อมกับกำปุ่มที่เกียร์ค้างไว้
3. กดปุ่มดับเครื่องยนต์ (เกียร์ก็ยังกำๆไว้แบบนั้น)
4. หลังจากดับเครื่องยนต์แล้วก็เลื่อนคันเกียร์มาที่ N ได้เลยครับ
@@beeinspirew.6954 ขอบคุณครับ
ใช่ละ ทำไมมารีวิวทั้งๆที่รู้ไม่หมด
@@dangnarok อาจจะเป็นจุดเล็กๆน้อยๆ ที่ผู้รีวิวข้ามไปน่ะครับ แต่โดยรวมผมชอบการรีวิวนะ เป็นกลาง ตรงไปตรงมา และรีวิวในฐานะสื่อกับคนที่จะไปใช้จริงๆ ได้ดี ผมชอบครับ ส่วนเรื่องผิดพลาดก็มีผู้รู้มาช่วยกันเติมเต็ม ก็ดีครับ
ถูกต้องครับ
ชอบรูปทรงแอคคอร์ดนะ แต่ด้านใน
แคมรี่ดูหรูกว่า แคมรี่เนี่ยเทียบกับเบนซ์เหมาะกับรถผู้บริหาร ส่วน แอคคอร์ด เทียบได้กับบีเอ็ม เหมาะกับคนทั่วไป สไตล์สปอร์ต
ชอบคุนน้าเจ้าของรถมาก รีวิวสนุกชิวๆ เหมือนคนมีความสุข คนรักรถ อยากให้คุนน้าเปิดช่องรีวิวรถเองเลยครับ ผมจะติดตามแน่นอน
คัมรี่ ทรงเหมื่อนอัลติล ไม่มีอะไรโดดเด่น ทดลองขับแล้วไม่เสริมสง่าราศรี(แก่)
เลือก Accord โฉบเฉี่ยว หล่อ จับถนน เลือกไม่ผิดละ แค่รูปลักษณ์ภาพนอกก็โดนใจ ไฟตัดหมอก led ล้ำมาก ไม่กล้าเอาไปล้างคาร์แคร์กลัวเป็นรอยเลยเช็ดล้างเอง ภูมิใจ ปลื่มที่ได้ มาครอบครอง ที่เหลือ ขึ้นอยู่กับความพอใจ สามารถอำนวยความสะดวกได้ 2 ยี่ห้อ
เน้นครอบครัว = Camry
เน้นนักขับ = Accord
Camry ขับมันส์มาก เบรคอะไรก็ปลอดภัย
เสียดายพึงไปออกฮอนด้าเวฟ เห็นรีวิว ชอบแอคคอดมาก เสียดายมาช้า
นั้นสิครับผมก็เพิ่งไปออกเรือดำน้ำมา
ชอบเฮียรีวิวครับ รู้จริง จากผู้ใช้จริง หลังจากดูแล้วก็ไปตลาดด้วย PCX เหมือนเดิม เอี๊ยกๆ
แอดคอร์ดดีไซน์genนี้น่าผิดหวัง มองยังไงก็ซีวิคขยายร่าง
ชอบ คัมรี่มาก วิ่งบนถนน ละเด่นเหลือเกิน แอคคอร์ด รุ่นนี้ไม่ผ่านครับ ถึงแม้เครื่องจะแรง แต่เมืองไทยก้เท่านั้น !
จริง ตัวจริงแคมรี่คันนี้ดูใหญ่หรูหรากว่า โดยเฉพาะท้ายพิมคำว่า CAMRY สีดำตัวจริงสวยโหด ดุดัน
ตัวจริงวิ่งบนถนนอย่างสวยส่วนแอคครอดเหมือนเอาซีวิคมายำไม่สวย
เป็นผมผมก้อเลือกCamry แต่ขัดใจนิดตรงกั๊กออฟชั่น ดันไปใส่ออฟชั่นเต้มๆที่ตัวไฮบริด ส่วนตัวแอคคอร์ดg10ไม่โดนใจผมทั้งภายนอก+ใน ชอบg9มากกว่า
ตอนแรกผมมองแอคคอดสวยมากนะ แต่พอมองทุกวันแคมรี่มันดูสปอร์ตแบบมีคลาสกว่า
You are exactly right I feel the same way.. that is why I bought the Toyota Camry XLE over the Honda Accord EXL.
เป็นกลุ่มผู้ใหญ่ที่พูดเพราะ ฟังเพลินมาก
Accord ตัวล่างสุดนี่รับไม่ได้จริงๆดูภายนอกนี่ยังกะรถราคาถูกๆเลย แต่ตัวไฮบริดผมว่าสวยมากๆเลยครับ ดูหรูหรามีระดับ
แต่เงินไม่ถึง เลยเลือก Camry 2.5G ถึงจะไม่ชอบภายนอกของมันก็เถอะ
คัมรี่นั่งสบายมากๆๆ วัยเกษียน ผู้บริหาร คนมีครอบครัวอายุกลางๆๆ เหมาะมากๆๆๆๆ นั่งสบายมีม่าน ส่วนตัวด้วย นุ่มขับสบาย แอคคอตสปอตเน้นวัยรุ่นมากกว่า เครื่องแรง จริง แต่ความสดวกสบายยังสู้คัมรี่ไม่ได้
เลือกคัมรี่ครับ ดูมีภูมิฐานดีบึกบึนเจ้าปลาวานน้อย แอดคอร์ด ก็สวยนะแต่ผมชอบเเคมรี่มากกว่า
หน้าแคมรี่ยังกับโซลูน่า หยดน้ำ อย่างขำอะ
แคมรี่แม่งวีออสชัด
แคมรี่แม่งรถแท็กซี่
รีวิวดีค่ะ เป็นกลางดีค่ะ แต่ชอบแคมรี่ค่ะ เป็นกำลังใจให้ค่ะ
แอบ เห็น BMW S7 E66 เป็นรถที่ นั้งหลังสบายมากๆ
วินัย สุขุมาลพงศ์กุล e66 นั่งหลังสบายจริงๆครับ
ถ้าใช้เกิน5ปีหลังผ่อนหมด แคมรี่น่าจะ ถึกทนใช้ยาวกว่าครับ
I agree the engine is much more reliable and it has a much better transmission.👍
ละเอียด ชัดเจน ดีมากเลยครับ
ความสวยงาม ชอบหน้า Accord แต่ชอบท้าย Camry
ออฟชั่น เครื่อง เกียร์ ผมไม่ค่อยสนใจเท่าไหร่นักเพราะว่าไม่รู้เรื่อง
ความมั่นใจในแบรนด์ ชอบโตโยต้า
สรุป ถ้ามีตังค์ซื้อคง Camry
รีวิวละเอียดมาก ไม่ bias ขอบคุณมากครับ
ถ้าสองตัวนี้เชียร์ Camary ขาดใจครับ
ตอนแรกนึกว่าคนสูงอายุมาโม้รถกัน.....แต่พอทนฟังไปซักพักได้ข้อมูลอะไรดีๆมาเยอะเลยครับคุณอาแกรีวิวแบบ street user เลยครับ....ต้องขออภัยที่ปรามาสทั้งสามท่านในแง่ลบแต่แรกครับ
รองประธานฟอร์ดมอเตอร์คอร์ปอเรชั่นอเมริกาใช่คัมรี่อยู่ด้วยครับ เอาจริงๆน่ะคัมรีผมว่ามันดีกว่าน่ะครับ มันนุ่มดีจริงๆ😅
ทำคลิปดีครับเป็นตัวเลือกในการตัดสินใจ ได้ดีเลยเยี่ยม
อันนี้แล้วแต่คนชอบนะครับ
สำหรับผม ผมรู้สึกว่าถ้ามองภายนอก honda กินขาด toyota เสมอ
คนที่ชอบสเปคแบบ honda ต้องมีคนคิดเหมือนผม
Accord มันสวยบาดใจจริงๆ รักพี่เสียดายน้อง ขอ2 เลยแล้วกัน Accord+Civic
คหสต. ทัชสกรีนในรถเป็นอะไรที่ไม่โอเค ทำให้ต้องหันไปมองเพื่อจะกด เลยต้องละสายตาจากถนน อันตรายมาก แบบปุ่มกดดีกว่าเยอะ กดได้ระหว่างขับแบบไม่ต้องมอง
Volvo รุ่นใหม่ แอร์ กดยากมาก
ภายนอกแอคคอด สวย ภายใน แคมรี่ หรูดีกว่า สรุปเองแบบนี้ค่ะ
ขอบคุณสำหรับรีวิวดีๆครับ ถ้าใช้ยาวๆ10ปีขึ้น ผมเลือกคัมรี่คับรถทรงนี้ดูได้นาน
เห้นบนถนนตัวจริงแล้ว เลือก แอคคอร์ดครับ สวยมั๊กๆๆ
ชอบเฮียครับ อธิบายดี ละเอียดดี ช่างสังเกต ตอนแรกคิดว่าอย่ากจะอวดรถแล้วโม้ฟุ้งๆเหมือนที่อื่น
คหสต.นะครับส่วนตัวไม่ชอบ Toyota ซักเท่าไหร และเป็นคนตามแอคคอดมาตั้งนานแล้วรู้สึกปลื้มตั้งแต่ตัว G9 แต่มาวันนี้ด้วยรูปทรงหรืออะไรก็แล้วแต่ ทำไมแอคคอดตัวนี้ออกมาได้ เชย..ในระดับหนึ่งเลยทำให้ คัมรี่ ดูเด่น ดูหรูกว่า คือดูดีกว่าหนะครับในรุ่นปัจจุบัน เป็นแค่ความเห็นส่วนตัวนะครับไม่ถูกใจอะไรก็ขออภัยมานะที่นี่ด้วย
ผมก็เห็นอย่างนั้นแหละน่าผิดหวังพลาดอย่างแรงเรื่องดีไซน์ภายนอก
รุ่นก่อนนี้รุ่นนึงผมว่าสวยมากกก
ผมชอบแอคคอร์ดในการขยันดีไซน์และสวยกว่าแคมรี่ตั้งแต่g7-g9 แต่ยอมรับจริงๆว่าตกม้าตายg10ครับ ทั้งเครื่องทั้งบอดี้
เทียบ g9 mc ไม่ติดเลย
ผมเห็นขับตามถนน มันสวยเท่มากเลยนะครับ
ผมขับ Toyota จากใต้ขึ้นดอย มาเป็น10ปี ไว้ใจ toyota
คัมรี่สวยทันสมัยโดดเด่น
แอคคอร์ด สวยก็จริงแต่เหมือนเอาซีวิคไปทำศัลกรรม
คิดเหมือนผมเลย
ประมานว่า แอคคอดได้แค่สวยกว่า ที่เหลือค่อนข้างเป็นรอง แต่ต้องยอมรับว่าการดีไซของฮอนด้าสวยกว่าแคมมี่คับ โดยเฉพาะด้านหน้า
I used to buy Hondas all the time however this generation I have never really liked and I have moved to Toyota Camry and I like it a lot better and I think it looks a lot better.. I still like the Honda second place.
ตอนแรกมองว่าcamryไม่สวยแต่พอไปดูที่ศูนย์ โอ้วโหว โครตสวยดูหรูหราเลย ต่างจากaccordตัวจิงไม่สวยเลย
เห็นด้วยครับ5555 ในคลิปกับคันจริง มันคนละเรื่องเลย แคมรี่คันจริงดูสวยสง่าจริงครับ
ดูคลิปนี้ เพลินมาก วาทะศิลป์มีสเน่ห์
แอดคอดหลังคาราดยาวถึงท้ายไม่สวยแปลกๆ กทม วันนี้ แคมรี่ เต็มถนนเรย
เลือกแคมรี่ครับ ลองแล้วช่วงล่างดีมาก
1:23 BMW E60 ข้างหลังครับ สวยงามมาก
ข้างหลังbmw e60 สวยกว่าแน่นอน รอริวิวเจ้านี้ด้วย
เป็นการรีวิว ที่สนุกมากครับ.. ได้ความรู้และสาระครับ
ชอบ พี่แคมรี่ คร่า จบ 2.0 ในเมืองกำลังดีค่ะ
I have a Camry XLE. It is a 2.5 dynamic Force engine and has 203 horsepower.. it is powered with an 8-speed transmission similar to the one that is in the Lexus. It is a great car.
กล้องชัดแจ่ว รถสวยทั้งคุ้ใช้งานยาวๆ
พี่เจ้าของรถ ชื่อเหมือนผมเลย ทัศนคติเรื่องรถคล้ายๆผมเลย
ฟังพี่เล่าเรื่องรถ เพลินเลย
ผมคนนึงเห็นหลายทีแล้ว Honda เลียนแบบงานดีไซน volvo เริ่มเอ๊ะใจตั้งแต่ xc60 กับ crv รุ่นก่อนยันรุ่นปัจจุบันแหละ แล้วนี่ civic accord มาตาม s90 อีก เส้นฝากระโปรงอย่างเป๊ะกับไฟหน้าทำเรียงยาวอีก ไฟท้ายก็เป็นตัว c อีก ส่วน city ใหม่จะมา เหมือนเอาหน้า s60 R รุ่น 2015 มาปรับ
22.29 ของผมใช้ Honda civic ขับ 3-4 ปี มือ 1 ตอนนี้ อัตราเฉลี่ยน้ำมันอยู่ที่ 10.1/l แต่มันขับประหยัดน้ำมันเหมื่อนเดินน่ะ เท่าที่ผมสังเกต
เคยชอบ Camry ดูเรียบหรูแต่เดี๋ยวนี้ดูไปดูมาภายในเหมือนแท็กซี่ไปหน่อย
เจ๋งมากครับพี่รีวิวแบบจอดเทียบเลย
แคมรี่คันที่รีวิว สีอะไร phantom brown หรือ graphite metallic
ชอบดารารับเชิญท่านนี้มากๆครับ
ถ้าพูดตามตรงนะครับความทันสมัยจากลักษณะรถH เหนือกว่า T
ผมมองว่าT ดีไซน์ยังตามหลังอยู่ครับ ดูเป็นรถที่ธรรมดาไปเลย อันผมพูดถึงแค่การออกแบบรถนะครับ
H เจ็กโบราณๆๆ
พิธีกรชอบพูดแทรก เวลาเจ้าของรถอธิบายความรู้อย่างพรั่งพรู วินาทีที่ 41.40 พี่เค้ากำลังจะเปรียบกับแคมรี่2.5 ก็เอาคำถามในไลฟ์สวนขึ้นมา จนปิดประเด็นที่สำคัญไปเลย ปรับปรุงนะ แทรกให้ถูกจังหวะจะโคนหน่อย
สวยคนละครึ่งเหมือนโครงการลุงตู่เลยแอคคอร์ดหน้าสวยแต่บั้นท้ายไม่ค่อยเท่าไหร่ ส่วนแคมรี่บั้นท้ายสวยสดงดงามแต่ด้านหน้าดูเหมือนคนฟันเหยินปากกว้างแต่รอเก็บตังค์ก่อนค่อยตัดสินใจว่าจะเลือกคันไหนและรุ่นไหนแต่น่าจะเป็น เวฟ หรือ ฟีโน่ ครับ
ชอบทั้ง2คันเลยครับ
สำหรับผม ผมรู้สึกว่าAccordตัวนี้ใหญ่กว่าแคมรี่ค่อนข้างเยอะนะครับ Leg room ทั้งหน้าและหลังค่อนข้างกว้างกว่าแคมรี่เยอะเลย แต่ตัวแคมรี่ ผมรู้สึกว่าพวงมาลัย เบรค ดีกว่าแอคคอร์ด แต่ติดที่ขนาดของคนนั่งนี่แหละครับ
เพิ่มเติม เรื่องความนุ่ม แคมรี่กินขาดครับ แอคคอร์ดจะออกแนวแข็งๆหน่อยๆ สปอร์ตๆ
สวยครับแอคคอดทั้งใจ
ชอบช่องนี้มากเลยครับ ว่างๆถ้าไม่รบกวนมากเกินไป ขอ W204 W212 เบนซ์ตกรุ่นแต่ยังทันสมัย จะเป็นพระคุณอย่างยิ่ง ขอบคุณล่วงหน้าครับ
ชอบการรีวิวครับ รีวิวจากการใช้งานจริง
จริงๆนะผิดหวังกับแอคคอร์ดตัวนี้มาก มันดูเป็นสปอร์ตมากเกินไป
รีวิวสนุกมากค่ะ มีประโยชน์มาก
accord ภายนอกคล้ายๆเบนซ์ คอนโซลหน้าเหมือน BMW เอาตรงๆคือได้เปรียบตรงภายนอกสวยกว่า camry มาก แต่ภายใน ฟังก์ชั่นทั้งหลาย camry กินขาดหมดเลย
มองมุมข้าง แอคคอร์ดทรงไม่สวยเลย
ใจผมชอบแคมรี่แต่ต้องเปลี่ยนแมกใหม่
งานประกอบ งานเชื่อมตัวถัง TOYOTA เหนือกว่าหลายขุม Honda เหมือนรถชนมาแล้วทำสีมา ดูตรงเบ้าโช้คสิครับ
Pattarawat Thantiworasit โมป่าว honda เขาไม่เชื่อมเหมือน tota แล้วนะครับ เขาใช้เลเซอร์เชื่อมตัวถังแล้วครับ คิดหน่อยๆ
จริงครับเบ้าโช้ค ฮอนด้า เคลม เป้นหมื่นคัน
นานาจิตตังแล้วแต่ความชอบขอแต่ละบุคคล ทุกค่ายรถเดียวนี้พัฒนาใกล้เคียงกันหมด
แคมรี่ รถชอบไหลซ้าย ไหลแล้วชอบกินยาง ตั้งแต่ตัวแรก แล้ว HonDA ดีกว่าคับ
รีวิวได้ดีมากครับ
ชอบแคมรี่
ชอบพี่ๆรีวิวมากครับ สนุกมาก ได้ฟังรีวิวจากคนใช้งานจริง วิดีโอดีมากครับ
รบกวนขอข้อมูล เรื่องเยาะพิงศีรษะcamry แก้ไขที่ร้านไหนครับ
แนะนำครับเวลาจอดซ้อนคันรุ่นนี้นะครับ.ตำแหน่งเกียร์อยู่ในตัว P เท้าเหยียบทึ่แป้นเบรค.กดสตาร์ตเครื่อง โยกคันเกียร์ไปซ้ายมือค้างไว้แล้วกดดับเครื่องแล้วโยกคันเกียร์มาทึ่ืืตัว N เท่านี้ แล้วทุกมันจะปลดล็อคเองโดยอัตโนมัติครับ.
ส่วนตัวชอบคัมรี่นะ ใช้ระยะยาวถึกกว่าแน่นอน แต่อยากให้ โตต้าวางเครื่อง 1.8หรือ 1.6 ในคัมรี่บ้างครับ น่าจะประหยัดขึ้น
ชอบมากครับ กดติดตามเลย 🙂
ความคุ้มค่าและการใช้ง่ายโดยรวมแล้วแคมรี่ตัวท็อปคุ้มค่ากับเงินที่จ่ายไปค่ะแล้วแต่เงินในกระเป๋าตังค์คนซื้อใช้ไม่บ่นอยู่แล้วค่ะชิวๆ
อยากไห้รีวิว ฮอนด้าเวฟ 110 กับ แคมมรี้บ้างครับ ดันๆ+10
555
มันก็ชัดรูปแล้วนะพี่ ผมว่าcamryสวยกว่าaccordอะ
ถ้าเป็นแคมรี่ขาวมุขลายเส้นจะเด่นมากครับ
ชอบแคมรี่มาก👌👌
แอคคอร์ด ดีไซน์สวยกว่า
อยากฟังความคิดเห็นครับ ระหว่าง D segment ญี่ปุ่น ป้ายแดง กับ ยุโรปมือสองในงบเดียวกัน ควรเลือกแบบไหน ในด้านสมรรถนะ ความปลอดภัย เทคโนโลยี ขอบคุณครับ