Das stimmt, das hätte man machen können, aber da ich sehr sorgsam mit dem Motor umgehe, halte ich mich an die Regel, dass die Kurbelwelle zwei Zylinder aushält.
Mal eine Frage was würde es kosten eine KTM excf 250 six days wenn die Nocken Welle gefressen hat was würde es kosten um sie wieder start bereit zu machen
Wenn nur der Zylinderkopf und die beiden Nockenwellen defekt sind, würde das gute 1000€ kosten. Da muss der ganze Zylinderkopf neu und dann sollte man auch ventile neu machen, aber es geht auch auf Pfusch, wenn die Ventile in Ordnung sind.
Servus Hab mir gestern eine neue Gas gas 350f (BJ 2024) gekauft also reichen 1-2h einfahren mit niedriger Drehzahl und anschließend Oil Wechsel? Hatte bis jetzt noch nie ein komplett neues Motorrad & möchte nichts falsch machen beim einfahren
Moin, Glückwunsch zum neuen Bike erstmal! Also Ich würde auch ca. 2h Einfahren, dann Ölwechsel machen und dann gehts ab 😂. Ist alles eher eine Glaubensfrage, wichtiger finde Ich, dass man insgesamt gut mit dem Moped umgeht und nie kalt quält.
Hätte an deiner Stelle die ventilsitze der einlassventile nachgeschliffen. Ist ja keine Arbeit, wenn du eh schon dabei bist und damit hättest du auf jeden Fall garantiert, das die Ablagerungen nicht aus dem Brennraum stammen.
Oh no.. mitten in der Saison Motorrevision das natürlich blöd wenn man nicht bis Winter warten kann :/ Aber danke für den Einblick, brauch man doch schon einiges an Werkzeug, wielange dauert es bis die Karre wieder läuft also wielange muss man rechnen vom Zeitraum bei na Revision?
Bis zum Winter wollte ich nicht warten, da ist mir das Risiko zu groß. Bei mir waren es 2 Tage, aber auch nur, weil ich einen neuen Zylinder eingebaut habe. Wenn man erst noch Teile bestellen muss und den Zylinder zum Honen schicken muss, kann das schnell mal über einen Monat lang dauern.
Ich wollte zwei Zylinder haben, dass man immer einen auf Lager hat, falls die Karre mal frisst oder so. Der Vorbesitzer hat angeblich mal einen B-Maß Kolben eingebaut, aber der Kolben war ein A-Maß, also stimmt das anscheinend nicht. Sonst habe ich nur mal den Anlasserfreilauf getauscht.
Immer schön das Öl warmfahren und in kurzen Intervallen wechseln sowie auf Burnouts verzichten. Der Motor hält gefühlt ewig. Können wir anhand von 3 excs bestätigen. Der Zylinder wird wahrscheinlich neu beschichtet und gehont, war ja angeblich ein B-Maß drinnen😂
Hab ne komplette motor Revision gemacht bei meiner husky te 125 | 16 nach 230bh kw Lager waren komplett durch also so wie alle Lager waren komplett durch.
Hab grade erst deinen Kanal entdeckt. Wirklich guter Content, super Sprechstimme, guter Schnitt, sehr kurzweilige Unterhaltung, alles top. Aber die Maske geht gar nicht. Was gibt es für einen Grund sein Gesicht nicht zeigen zu wollen wenn man schon mit seinen Videos in die Öffentlichkeit tritt?
Freut mich, dass dir die Videos gefallen, das mit der Maske ist natürlich nicht so schön, aber ich möchte ein wenig Anonymität wahren, da ich ja nicht weiß, wie viel Reichweite der Kanal noch generieren wird und ich in jedem Fall noch unerkannt irgendwo langlaufen möchte (v.a. da in meiner Umgebung schon recht viele die Videos schauen).
Weil der alte Zylinder vermutlich nicht mehr auf einen B-Maß-Kolben gehont werden kann und neu beschichtet werden muss. Der alte Kolben hätte womöglich noch länger gehalten, aber so ist man auf der sicheren Seite. Für das Vermessen habe Ich die Messmittel leider nicht
Immer beeindruckend wenn ich sehe wie jemand so einen Motor halb zerlegt und wieder zusammenfügt 🤘👍
ich hab mich ja so erschrocken wo der 2t sound losgegangen ist HAHAHAH
Das musste einfach sein 🤡
@@supermogo 🤡😂
Der Bruder hat stramme Arme
sau interessant :D gern mehr
Aber hoffentlich erstmal nicht mehr bei der 350 😂😂
Sehr nices video!
geiles video sehr interessant🙌
was ist mit dem rest vom motor , also kurbelwelle , lager etc ? Bein 560h und neuen kolben/cylinder wurde ich diese auch wechseln
Das stimmt, das hätte man machen können, aber da ich sehr sorgsam mit dem Motor umgehe, halte ich mich an die Regel, dass die Kurbelwelle zwei Zylinder aushält.
Da bist du bestimmt hauptsächlich spot gefahren oder? Wenn man viel ballert reicht der bestimmt nicht mal 300
Wurde auf jeden Fall gut gequält. Alles eine Frage der Wartung 😅
@@supermogo cool, was sind so deine wartungsintervalle die du gemacht hast?
Mal eine Frage was würde es kosten eine KTM excf 250 six days wenn die Nocken Welle gefressen hat was würde es kosten um sie wieder start bereit zu machen
Wenn nur der Zylinderkopf und die beiden Nockenwellen defekt sind, würde das gute 1000€ kosten. Da muss der ganze Zylinderkopf neu und dann sollte man auch ventile neu machen, aber es geht auch auf Pfusch, wenn die Ventile in Ordnung sind.
Servus Hab mir gestern eine neue Gas gas 350f (BJ 2024) gekauft also reichen 1-2h einfahren mit niedriger Drehzahl und anschließend Oil Wechsel? Hatte bis jetzt noch nie ein komplett neues Motorrad & möchte nichts falsch machen beim einfahren
Moin, Glückwunsch zum neuen Bike erstmal! Also Ich würde auch ca. 2h Einfahren, dann Ölwechsel machen und dann gehts ab 😂.
Ist alles eher eine Glaubensfrage, wichtiger finde Ich, dass man insgesamt gut mit dem Moped umgeht und nie kalt quält.
@@supermogo Danke für die schnelle Antwort 👍 Ja warmfahren ist ein muss sonst is bald der spaß vorbei 😂
Hätte an deiner Stelle die ventilsitze der einlassventile nachgeschliffen. Ist ja keine Arbeit, wenn du eh schon dabei bist und damit hättest du auf jeden Fall garantiert, das die Ablagerungen nicht aus dem Brennraum stammen.
Ich bin halt nicht davon ausgegangen, weil die Karre noch gut Kompression hatte, aber das könnte auch noch eine Fehlerquelle sein.
Sind KW Lager,... auch noch die originalen?
Ja, Motorgehäuse wurde noch nicht gespalten
Oh no.. mitten in der Saison Motorrevision das natürlich blöd wenn man nicht bis Winter warten kann :/
Aber danke für den Einblick, brauch man doch schon einiges an Werkzeug, wielange dauert es bis die Karre wieder läuft also wielange muss man rechnen vom Zeitraum bei na Revision?
Bis zum Winter wollte ich nicht warten, da ist mir das Risiko zu groß.
Bei mir waren es 2 Tage, aber auch nur, weil ich einen neuen Zylinder eingebaut habe. Wenn man erst noch Teile bestellen muss und den Zylinder zum Honen schicken muss, kann das schnell mal über einen Monat lang dauern.
@@supermogo warum hast‘n net hohnen lassen?
Und hab ich das richtig verstanden das du jetzt erst was am Motor gemacht hast vorher noch garnicht? :D
Ich wollte zwei Zylinder haben, dass man immer einen auf Lager hat, falls die Karre mal frisst oder so.
Der Vorbesitzer hat angeblich mal einen B-Maß Kolben eingebaut, aber der Kolben war ein A-Maß, also stimmt das anscheinend nicht. Sonst habe ich nur mal den Anlasserfreilauf getauscht.
nices Video, hab mal ne Frage und zwar wie viel so ein neuer Zylinder mit Kolben kostet
600€ kann man schon mit rechnen
Auf wieviel km bist du mit den Stunden gekommen?
Auf stolze 23.000km 👌
Krass wie gut der Zylinder noch aussah für die Stunden💪 Lässt du den jetzt nach Hohnen fürs nächste Mal oder kommt der für den Flex in eine Vitrine? 😂
Immer schön das Öl warmfahren und in kurzen Intervallen wechseln sowie auf Burnouts verzichten. Der Motor hält gefühlt ewig. Können wir anhand von 3 excs bestätigen.
Der Zylinder wird wahrscheinlich neu beschichtet und gehont, war ja angeblich ein B-Maß drinnen😂
@@supermogo Top👍 mache ich genau so aber meine Beta RR 350 fängt jetzt nach 120h schon Öl zu verbrauchen 😂💀
Dazu sage ich nur Beta 💀 Ne Spaß, aber wer weiß was Vorbesitzer gemacht haben
@@supermogo meine 350 auch ja auch 400h ohne irgendwas :D
@@supermogobaut ihr den Motor regelmäßig auseinander oder fahrt ihr den einfach die ganzen Stunden?
Hab ne komplette motor Revision gemacht bei meiner husky te 125 | 16 nach 230bh kw Lager waren komplett durch also so wie alle Lager waren komplett durch.
Bei Zweitakt natürlich viel höherer Verschleiß und kommt auch voll drauf an, wie man die Karre fährt
Hab grade erst deinen Kanal entdeckt. Wirklich guter Content, super Sprechstimme, guter Schnitt, sehr kurzweilige Unterhaltung, alles top. Aber die Maske geht gar nicht. Was gibt es für einen Grund sein Gesicht nicht zeigen zu wollen wenn man schon mit seinen Videos in die Öffentlichkeit tritt?
Freut mich, dass dir die Videos gefallen, das mit der Maske ist natürlich nicht so schön, aber ich möchte ein wenig Anonymität wahren, da ich ja nicht weiß, wie viel Reichweite der Kanal noch generieren wird und ich in jedem Fall noch unerkannt irgendwo langlaufen möchte (v.a. da in meiner Umgebung schon recht viele die Videos schauen).
Warum wurde ein neuer Zylinder montiert? Nichts vermessen ! Einfach alles Neu ? Verstehe ich nicht
Weil der alte Zylinder vermutlich nicht mehr auf einen B-Maß-Kolben gehont werden kann und neu beschichtet werden muss. Der alte Kolben hätte womöglich noch länger gehalten, aber so ist man auf der sicheren Seite.
Für das Vermessen habe Ich die Messmittel leider nicht
Nices Video aber wo ist der FMF?😂
Der kommt bald wieder dran🤫
FMF habe ich nur abgemacht, weil ich Heckscrapes geübt habe 😂
Sehr gut
Du hast nicht ernsthaft den Zylinderkopf an der dichtfläche in den Schraubstock gespannt oder?! Wtf…. Wenigstens n Lappen oder so dazwischen legen
Ne, natürlich nicht 😂 da war eine Polsterung dazwischen, sonst rip 💀
Wtf kann man garnicht glauben hatte eine 450 2017 1mit 170bs komplett im arsch
Es hängt komplett davon ab, wie man mit der Maschine umgeht
Der hätte noch gehalten 😂
Bis 600h hätte er es vllt noch gemacht, aber bei nem Burnout hätte der bestimmt gefressen 😂
Deutsche Sprache clean verlernt obviously?
Wo habe Ich die Sprache verlernt? 😂
@@supermogo na weil du immer englische Wörter sagst :D. Aber coole Videos 🙋🏻♂️👍🏻
Das ist manchmal echt eine blöde Angewohnheit 😂.
Das freut mich 👌