Entre las opciones del segmento esta es una de las más atractivas, tiene un diseño muy bonito , y no es tan cara a como otras .. y velocidad muy buena.. ya calidad no sabría decirlo
Salve Luigi, sto valutando di comprare la trk251 con l'intendo di farci un viaggio lungo la prossima estate. A distanza di qualche mese, desideravo chiederle le sue impressioni sulla moto. Come anticipato già da qualcuno, mi è capitato più volte di leggere problematiche inerenti allo spegnimento del motore in discesa a bassi regimi (credo durante la cambiata) e poi del malfunzionamento dell'orologio che perde svariati minuti ogni giorno. Le risulta? Sulla questione tagliandi, il primo in fase di rodaggio, sarà ai 1000 km probabilmente.. e gli altri? Ed il loro costo, anche se poi cambierà tra una concessionaria e l'altra, intorno a quale cifra si aggira? Grazie anticipatamente e complimenti per il suo contributo video
Ciao Salvo. Dalle mie esperienze l'unico problema per i viaggi lunghi è il fondoschiena che dopo un'ora vuole uno sgranchimento, mentre non ci sono problemi di motore. Si, mi è capitato che si spegnesse il motore in discesa al minimo dei giri quando schiacci la frizione e il motore non è in movimento, mi è capitato 2 o 3 volte, naturalmente mai con marcia innestata e frizione mollata. Si l'orologio lo trovo sempre qualche minuto indietro e il tachimetro, confrontato con gps, frega 10/15 kmh. Sulla questione tagliandi il primo a 1.000 km mi è costato 85 euro, gli altri a 4.000 e ogni 4.000 di solito non arrivano alle 100 euro. Freno posteriore con corsa lunga ma ci si abitua. Estetica molto bella (a me piace molto), sound bello. Tieni sempre presente nei confronti il costo di acquisto che è molto conveniente e ti deve fare accettare qualche piccolo inconveniente che non è detto che possa capitare anche a moto più blasonate.
@@luigiseminari2500 grazie mille per la celere ed esauriente risposta. Sull'estetica, nessun dubbio, la moto concordo con lei sul fatto che è davvero bella, anche lo scarico (diverso dalle bn251) sembra dia un bel sound pieno, corposo stando a quanto sentito in qualche video . Benelli ha sfornato una bella moto ma devo dire che quasi tutta la gamma della casa presenta delle linee moderne e accattivanti. Nel ringraziarla ancora, le auguro un buon fine settimana
@@SalvoSCycleTraveller l'hai comprata alla fine ? Scusa se ti disturbo ,ma anche io sarei interessato nell'acquisto sarebbe la moto che vorrei acquistare a 18 anni , non appena faccio la patente A2. Come prima moto ho avuto un 50 enduro per la precisione "Yamaha DT 50". Quali sono le tue impressioni, la consigli ? Mi piacerebbe fare viagetti medio- lunghi da 200 e forse 300 km e poi per uso cittadino . Va tranquilla ad esempio in autostrada?
can u please tell me what is the normal cruising speed of this bike if i want to do a long ride and also after how much speed the vibrations are excess..!!!
The general rule that applies to all motorcycles and cars is that the cruising speed is 75% of the maximum speed. If the TRK251 has a maximum speed on an speedometer of 145 Km / h we can go at 100/110 km / h that is more or less 65 miles per hour. For the vibrations, as I have always said, in the video they seem a lot but I had the camera on the Bike frame in a disconnected road.
Greetings, I want to have an idea about htis bike the 6th gear with 7000rpm that is to say about 120km/h, is that ok for long distances ? ( a 300km trip non stop ). Thanks to anyone who replies.
Anche a me é una moto che incuriosisce(come nell'altro commento)a parte la velocitá come la trovi in generale?Perché ho letto in giro che avendo lo stesso motore della BN251,quest'ultima ha avuto vari problemi:spegimento motore in discesa,perdita d'olio,ecc.)un saluto Rudy.
Io ho la 251, poco più di 20000 Km, nessunissimo problema, nessuna perdita olio, motore sempre pronto. Le prestazioni sono identiche a questa tra, immagino che sia cambio che corona/pignone siano gli stessi
@@mkel91 Fa piacere che non hai avuto problemi,io ho solo riportato delle lamentele di un foro benelli di gente che ha avuto una serie di problemi con la BN251,naturalmente ci sarebbe da verificare in che percentuale di possessori stia la cosa(impossibile).un saluto.
@@rudypada hai ragione, però sui forum leggi solo si gente che ha problemi, chi non ha problemi non lo scrive mai. Tutti i i prodotti in percentuale bassa hanno dei problemi. Ma ri parlo anche dei pezzi soggetti ad usura normale, durano quanto sulle altre moto. A 20000km corona, pignone e catena stanno ancora benone. Pompa benzina tutta ok, eppure in molti si lamentano
Ciao, grazie per il video. Una domanda.....questa moto incuriosisce per qualità e prezzo conveniente.. ma leggendo la prova di motorbox ho appresodella problematica delle vibrazioni sopra i 3000 giri....sono fastidiose? Le vibrazioni nel video dipendono dall'asfalto? Grazie se potrai rispondermi
Vitantonio io non ho notato problematiche di vibrazioni. Potrebbe essere stato un caso particolare o una sensibilità particolare. Ho letto che i clienti che si lamentano di più per i rumori della carrozzeria sono quelli che hanno la Mercedes ma semplicemente perché chi ha una 500 non ci fa caso. Il filmato è stato fatto con una gopro attaccata al tubo del manubrio mentre quelle indossate sono meglio ammortizzate. Ciao. Luigi
Grazie Luigi, gentilissimo nell'avermi risposto. In piena sincerità ieri la prova di motorbox mi ha fatto una impressione negativa e per questa ragione ho scritto un commento appassionato a difesa della trk251. Se vuoi potrai leggerlo. Intanto ancora grazie per il tuo riscontro che reputo sicuramente più oggettivo e preciso
Ciao Francesco. CheChè ne dicano secondo me non è lo stesso motore. Quello del TRK sembra che vada di più ma potrebbe essere il tachimetro che frega 15 km/h contro i 10 del bn251. Ho comprato anche il trk perché mi piace molto come stile e come linea ora penso di vendere il bn251 ma sono indeciso perché anche questo mi piace. c'è una piccola differenza di impostazione: il bn251 è più sportivo mentre il trk sei seduto più dritto. Li ho presi perché non sono pesanti e alla mia età quando devi spostare in garage un 500 che pesa 50 kg in più faccio fatica mentre queste sono un buon compromesso.
Giuseppe è una monocilindrica e le vibrazioni diminuiscono con il salire del numero di cilindri., quindi qualche vibrazione c'è ma devo dirti che non ci ho mai fatto caso.
Giuseppe mi sono dimenticato di dirti che la telecamera era montata sul manubrio e non sul mio corpo che avrebbe potuto ammortizzare le vibrazioni. SUl manubrio oltre alle vibrazioni della moto ci sono anche quelle della strada.
Una moto che incuriosisce e che vorrei prendere.come va? Puoi dare un tuo parere ? Inoltre il posto passeggero è comodo? Ti ringrazio se mi puoi dare una tua recensione a riguardo
Ciao Michele. Non so se avete visto l'altro mio filmato sulla bn251, poi ho acquistato anche questa. Ti espongo i difetti riscontrati. Appena salito non trovavo le pedane perché sono spostate leggermente avanti ma poi ci si abitua. E' vero come dice Rudi in montagna quando scendi mi si è spenta due volte quando al minimo schiacci la frizione per cambiare ma poi quando la molli si riaccende. Non ho avuto perdite di olio. Il suono non è quello del filmato perché ho usato la gopro inscatolata al manubrio ma ti assicuro che è molto bello. Il tachimetro frega, quasi tutti fregano ma questo 10/15 km ora. Esteticamente si presenta molto bene e quasi tutti pensano che sia una cilindrata superiore. Il consumo si aggira sui 35 km/L. Il freno posteriore è un po lungo ma non ho mai avuto problemi. Forse ho dimenticato qualcosa ma penso sia tutto. Io la riconprerei con quel prezzo!!
Ti ringrazio. Non trovo molte notizie a riguardo...pensavo di prenderla come prima moto per brevi gite da fare nei giorni liberi.considerato il budget è quella che si addice di più xR
Michele guarda le risposte che ho dato a Rudy. Concordo con quello che dici. Con la BN251 ho fatto 6.000 km senza problemi e ora (se ti interessa) potrei venderla a 2.500 euro con ancora quasi 2 anni di garanzia e in perfette condizioni, è come se acquistassi una moto con il rodaggio gia fatto (bene). Mentre la trk 251 la uso. Se non la tiri a manetta e se gli fai un buon rodaggio puoi fare anche viaggi abbastanza lunghi con qualche sosta per sgranchire il fondo schiena ma penso che questo succeda con tutte le moto, quando stai viaggiando da 1 ora senti il bisogno di una sosta.
I agree with you. Some make comparisons with other bikes, of another type or other price, however, it remains an excellent relationship between price / performance / style.
Fiore non sono un professionista ma un appassionato di moto. In tre anni ho cambiato 6 moto ma non perchè non funzionavano ma perchè ero curioso di provare un altro modello. Faccio 5 o 6 mila chilometri e poi la vendo e ne prendo un'altra. Ora mia moglie mi ha dato l'out out. Questa è la situazione per spiegarti che l'attrezzatura utilizzata è casalinga. Ho visto che, a quel tempo, non c'erano prove di queste moto così ho voluto condividere le mie esperienze e devo dirti tutte positive. I rumori e le vibrazioni sono date da una gopro senza microfono e attaccata alla moto e non al mio corpo che avrebbe potuto ammortizzare i rumori. Non ci sono particolari rumori ne vibrazioni eccessive, purtroppo il filmato è, come dicevo, una cosa casalinga.
@@luigiseminari2500 Ciao Luigi, grazie della risposta: è quella che pensavo e speravo. Grazie alla tua prova, che ho ascoltato un sacco di volte, cercando di prendere riferimenti, molto utili. La TRK 251 mi sembra una motina carina e intelligente, ma in Italia non ne parla nessuno (ho visto prove e viaggi da RUclipsr argentini o thailandesi). Io vengo da 13 anni con un BMW R1100 GS, bella ma pesante. La TRK 251 sembra agile e leggera, soprattutto per le manovre: potrebbe essere la mia prossima opzione. Auguri per le tue prossime esperienze, moglie permettendo. Buon viaggio. Saro
@@ToliosTV you'll more than likely have lots of problems with that bike. I live in China and you see more Benelli motorcycles around than Zontes. A mate of mine has the TNT 302s, no problems. Another has the leoncino 500, no problems.
@@ramasyabanu715In the video it seems that the vibrations are many but it is because the camera was fixed to the bike and not to my body. The vibrations are the same as all motorcycles with a single cylinder and on a long journey I never thought about vibrations.
İn Benelli’s web page in Turkey, fuel consumption is shown two litters/100 km. Three liters/100 km might be possible but 2 doesnt sound very realistic to me. Thanks for the quick reply.👍
50km per litre? It might possible in 110cc moped.. not in 250cc.. this thing got 18ltr tank, then it can go 900km before refueling.. but that's too good to be true though
I don't understand what you mean. If you want to convert the speed from Km hour to miles per hour I can tell you that 142 kh equals 88 miles. to get the miles you have to use the following formula ml = km * 0.62137.
The Malaysian friend asks if he can guide it with a B2 license, I replied that I don't know the laws of his country so I can't answer. L'amico malese chiede se può guidarlo con la patente B2, gli ho risposto che non conosco le leggi del suo paese quindi non posso rispondere.
No conozco esta bicicleta, no sé el precio y la comparación de velocidad solo se puede hacer con el GPS porque el velocímetro casi nunca es perfecto. Hay bicicletas que son más rápidas que las trk pero su precio es más alto y no se puede comparar.
Nuccia no. La moto è bellissima ma pesante e soprattutto con un baricentro alto. Questo significa che va bene in condizioni normali ma in caso di un imprevisto devi lasciarla andare giù perché se tenti di tenerla oltre al possibile danno alla moto rischieresti anche un danno ai tuoi muscoli. Nel caso si consiglia di coprire con un tubo gommoso il parametro.
@@luigiseminari2500 si conosco bene le benelli ho una trk 502 x, volevo capire se per una persona alta 1,65 va bene? Visto che un mio amico vorrebbe prenderla ma è alto 1,65
La cámara estaba montada en el manillar y no en mi cuerpo, lo que podría haber amortiguado las vibraciones. En el manillar, además de las vibraciones de la moto, también están las de la carretera.
Tienes que tener en cuenta el parabrisas y la gran carcasa superior detrás. ¿Conoces otras 250 motocicletas no modificadas que se fortalecen con el parabrisas y la caja superior?
Leí hoy el nuevo Honda cbr 250 RR, hermoso y rápido (41 hp), sin embargo, es deportivo y cuesta más de 7,000 euros, no se puede comparar con el trk 251 que cuesta 3,500 euros y es un enduro de carretera.
crees que es una deportiva? es una tipo trail no prioriza velocidad final, tiene priorizar bajos y medios para hacer caminos tortuosos, autonomia y ergonomia para viajes. Alcanza similar velocidad que la suzuki vstrom 250
Che cosa hai modificato e quanto hai guadagnato? Tieni in conto che la modifica di pignone e corona può influenzare il tachimetro. Per avere la certezza è bene provare con gps prima e dopo la modifica. Ciao.
Entre las opciones del segmento esta es una de las más atractivas, tiene un diseño muy bonito , y no es tan cara a como otras .. y velocidad muy buena.. ya calidad no sabría decirlo
Tiene si genio para lo chica que es.👍👍👍💪💪
Hermosa moto
Salve Luigi, sto valutando di comprare la trk251 con l'intendo di farci un viaggio lungo la prossima estate. A distanza di qualche mese, desideravo chiederle le sue impressioni sulla moto. Come anticipato già da qualcuno, mi è capitato più volte di leggere problematiche inerenti allo spegnimento del motore in discesa a bassi regimi (credo durante la cambiata) e poi del malfunzionamento dell'orologio che perde svariati minuti ogni giorno. Le risulta? Sulla questione tagliandi, il primo in fase di rodaggio, sarà ai 1000 km probabilmente.. e gli altri? Ed il loro costo, anche se poi cambierà tra una concessionaria e l'altra, intorno a quale cifra si aggira? Grazie anticipatamente e complimenti per il suo contributo video
Ciao Salvo.
Dalle mie esperienze l'unico problema per i viaggi lunghi è il fondoschiena che dopo un'ora vuole uno sgranchimento, mentre non ci sono problemi di motore. Si, mi è capitato che si spegnesse il motore in discesa al minimo dei giri quando schiacci la frizione e il motore non è in movimento, mi è capitato 2 o 3 volte, naturalmente mai con marcia innestata e frizione mollata. Si l'orologio lo trovo sempre qualche minuto indietro e il tachimetro, confrontato con gps, frega 10/15 kmh. Sulla questione tagliandi il primo a 1.000 km mi è costato 85 euro, gli altri a 4.000 e ogni 4.000 di solito non arrivano alle 100 euro. Freno posteriore con corsa lunga ma ci si abitua. Estetica molto bella (a me piace molto), sound bello. Tieni sempre presente nei confronti il costo di acquisto che è molto conveniente e ti deve fare accettare qualche piccolo inconveniente che non è detto che possa capitare anche a moto più blasonate.
@@luigiseminari2500 grazie mille per la celere ed esauriente risposta. Sull'estetica, nessun dubbio, la moto concordo con lei sul fatto che è davvero bella, anche lo scarico (diverso dalle bn251) sembra dia un bel sound pieno, corposo stando a quanto sentito in qualche video . Benelli ha sfornato una bella moto ma devo dire che quasi tutta la gamma della casa presenta delle linee moderne e accattivanti. Nel ringraziarla ancora, le auguro un buon fine settimana
@@SalvoSCycleTraveller l'hai comprata alla fine ? Scusa se ti disturbo ,ma anche io sarei interessato nell'acquisto sarebbe la moto che vorrei acquistare a 18 anni , non appena faccio la patente A2. Come prima moto ho avuto un 50 enduro per la precisione "Yamaha DT 50". Quali sono le tue impressioni, la consigli ? Mi piacerebbe fare viagetti medio- lunghi da 200 e forse 300 km e poi per uso cittadino . Va tranquilla ad esempio in autostrada?
Hi luigi seminari, may I know do this bike have fuel injection? How is the fuel consumption for this bike?
Hi B K Yes this bike use fuel injection and the consumption is more or less 35 km per litre.
@@luigiseminari2500 thanks for the information bro!
can u please tell me what is the normal cruising speed of this bike if i want to do a long ride and also after how much speed the vibrations are excess..!!!
The general rule that applies to all motorcycles and cars is that the cruising speed is 75% of the maximum speed. If the TRK251 has a maximum speed on an speedometer of 145 Km / h we can go at 100/110 km / h that is more or less 65 miles per hour.
For the vibrations, as I have always said, in the video they seem a lot but I had the camera on the Bike frame in a disconnected road.
Greetings,
I want to have an idea about htis bike
the 6th gear with 7000rpm that is to say about 120km/h, is that ok for long distances ? ( a 300km trip non stop ).
Thanks to anyone who replies.
Hi Hamza. 120 KM/h for 300 km no stop is possible but I think it is better to vary the speed between 110 and 125.
Anche a me é una moto che incuriosisce(come nell'altro commento)a parte la velocitá come la trovi in generale?Perché ho letto in giro che avendo lo stesso motore della BN251,quest'ultima ha avuto vari problemi:spegimento motore in discesa,perdita d'olio,ecc.)un saluto Rudy.
Io ho la 251, poco più di 20000 Km, nessunissimo problema, nessuna perdita olio, motore sempre pronto. Le prestazioni sono identiche a questa tra, immagino che sia cambio che corona/pignone siano gli stessi
@@mkel91 Fa piacere che non hai avuto problemi,io ho solo riportato delle lamentele di un foro benelli di gente che ha avuto una serie di problemi con la BN251,naturalmente ci sarebbe da verificare in che percentuale di possessori stia la cosa(impossibile).un saluto.
@@rudypada hai ragione, però sui forum leggi solo si gente che ha problemi, chi non ha problemi non lo scrive mai. Tutti i i prodotti in percentuale bassa hanno dei problemi. Ma ri parlo anche dei pezzi soggetti ad usura normale, durano quanto sulle altre moto. A 20000km corona, pignone e catena stanno ancora benone. Pompa benzina tutta ok, eppure in molti si lamentano
Ciao, grazie per il video. Una domanda.....questa moto incuriosisce per qualità e prezzo conveniente.. ma leggendo la prova di motorbox ho appresodella problematica delle vibrazioni sopra i 3000 giri....sono fastidiose? Le vibrazioni nel video dipendono dall'asfalto?
Grazie se potrai rispondermi
Vitantonio io non ho notato problematiche di vibrazioni. Potrebbe essere stato un caso particolare o una sensibilità particolare. Ho letto che i clienti che si lamentano di più per i rumori della carrozzeria sono quelli che hanno la Mercedes ma semplicemente perché chi ha una 500 non ci fa caso. Il filmato è stato fatto con una gopro attaccata al tubo del manubrio mentre quelle indossate sono meglio ammortizzate. Ciao. Luigi
Grazie Luigi, gentilissimo nell'avermi risposto. In piena sincerità ieri la prova di motorbox mi ha fatto una impressione negativa e per questa ragione ho scritto un commento appassionato a difesa della trk251. Se vuoi potrai leggerlo. Intanto ancora grazie per il tuo riscontro che reputo sicuramente più oggettivo e preciso
Bro can u tell average mileage of this bike and compare this to royal enfield Himalayan....which is better
This is always better, don’t compare with 2lc and 6lc bike milage you will get 20-25
Ciao luigi tra trk e la bn 251 trovi che siano stati fatt dei miglioramenti?
Ciao Francesco. CheChè ne dicano secondo me non è lo stesso motore. Quello del TRK sembra che vada di più ma potrebbe essere il tachimetro che frega 15 km/h contro i 10 del bn251. Ho comprato anche il trk perché mi piace molto come stile e come linea ora penso di vendere il bn251 ma sono indeciso perché anche questo mi piace. c'è una piccola differenza di impostazione: il bn251 è più sportivo mentre il trk sei seduto più dritto. Li ho presi perché non sono pesanti e alla mia età quando devi spostare in garage un 500 che pesa 50 kg in più faccio fatica mentre queste sono un buon compromesso.
Since its single cyl, in what speed does the vibration felt on ur hand?
There are no special vibrations. Since I was asked if there were any vibrations I noticed that there was something in general but not in particular.
If you are referring to the movie it is because the camera is fixed to the bike and not to my body. Thus the vibrations seem higher.
Hi ..thanks for the information .. really helped .. am trying to buy small cubic adv tourer ..
150 e puesto hoy la mía .trk 251.
Ciao come sono le vibrazioni di questa moto? Non alla velocità massima ma a andature più tranquille, tipo 100/110 km/h?
Giuseppe è una monocilindrica e le vibrazioni diminuiscono con il salire del numero di cilindri., quindi qualche vibrazione c'è ma devo dirti che non ci ho mai fatto caso.
Giuseppe mi sono dimenticato di dirti che la telecamera era montata sul manubrio e non sul mio corpo che avrebbe potuto ammortizzare le vibrazioni. SUl manubrio oltre alle vibrazioni della moto ci sono anche quelle della strada.
Esta limitada? Corta en 142km y las vibraciones se sienten mucho verdad? Igual en argentina la maxima es de 130km y va relajada a 130
142km pero de gps serán unos 115km/h aprox... esos velocímetro mientesn más q ella 😅
Una moto che incuriosisce e che vorrei prendere.come va? Puoi dare un tuo parere ? Inoltre il posto passeggero è comodo? Ti ringrazio se mi puoi dare una tua recensione a riguardo
Ciao Michele. Non so se avete visto l'altro mio filmato sulla bn251, poi ho acquistato anche questa. Ti espongo i difetti riscontrati. Appena salito non trovavo le pedane perché sono spostate leggermente avanti ma poi ci si abitua. E' vero come dice Rudi in montagna quando scendi mi si è spenta due volte quando al minimo schiacci la frizione per cambiare ma poi quando la molli si riaccende. Non ho avuto perdite di olio. Il suono non è quello del filmato perché ho usato la gopro inscatolata al manubrio ma ti assicuro che è molto bello. Il tachimetro frega, quasi tutti fregano ma questo 10/15 km ora. Esteticamente si presenta molto bene e quasi tutti pensano che sia una cilindrata superiore. Il consumo si aggira sui 35 km/L. Il freno posteriore è un po lungo ma non ho mai avuto problemi. Forse ho dimenticato qualcosa ma penso sia tutto. Io la riconprerei con quel prezzo!!
Guarda anche il test2.
Ti ringrazio. Non trovo molte notizie a riguardo...pensavo di prenderla come prima moto per brevi gite da fare nei giorni liberi.considerato il budget è quella che si addice di più xR
Michele guarda le risposte che ho dato a Rudy. Concordo con quello che dici. Con la BN251 ho fatto 6.000 km senza problemi e ora (se ti interessa) potrei venderla a 2.500 euro con ancora quasi 2 anni di garanzia e in perfette condizioni, è come se acquistassi una moto con il rodaggio gia fatto (bene). Mentre la trk 251 la uso. Se non la tiri a manetta e se gli fai un buon rodaggio puoi fare anche viaggi abbastanza lunghi con qualche sosta per sgranchire il fondo schiena ma penso che questo succeda con tutte le moto, quando stai viaggiando da 1 ora senti il bisogno di una sosta.
140km! Pas mal!!
Thanks for this👍 These comments are hilarious. It's a cheap Chinese 250cc. Its a damn good commuter bikefor the money.
I agree with you. Some make comparisons with other bikes, of another type or other price, however, it remains an excellent relationship between price / performance / style.
Buongiorno, ma tutti i rumori di plastiche vengono dalla moto o dalla videocamera? Grazie
Fiore non sono un professionista ma un appassionato di moto. In tre anni ho cambiato 6 moto ma non perchè non funzionavano ma perchè ero curioso di provare un altro modello. Faccio 5 o 6 mila chilometri e poi la vendo e ne prendo un'altra. Ora mia moglie mi ha dato l'out out. Questa è la situazione per spiegarti che l'attrezzatura utilizzata è casalinga. Ho visto che, a quel tempo, non c'erano prove di queste moto così ho voluto condividere le mie esperienze e devo dirti tutte positive. I rumori e le vibrazioni sono date da una gopro senza microfono e attaccata alla moto e non al mio corpo che avrebbe potuto ammortizzare i rumori. Non ci sono particolari rumori ne vibrazioni eccessive, purtroppo il filmato è, come dicevo, una cosa casalinga.
@@luigiseminari2500
Ciao Luigi, grazie della risposta:
è quella che pensavo e speravo.
Grazie alla tua prova, che ho ascoltato un sacco di volte, cercando di prendere riferimenti, molto utili.
La TRK 251 mi sembra una motina carina e intelligente, ma in Italia non ne parla nessuno (ho visto prove e viaggi da RUclipsr argentini o thailandesi).
Io vengo da 13 anni con un BMW R1100 GS, bella ma pesante. La TRK 251 sembra agile e leggera, soprattutto per le manovre: potrebbe essere la mia prossima opzione.
Auguri per le tue prossime esperienze, moglie permettendo.
Buon viaggio.
Saro
157 Km/h en sexta al corte. Comprobado personalmente. Cuesta abajo claro...
Es así el ruido a vibraciones o es efecto del micrófono de la cámara
Es una pregunta que me han hecho, muchos de los cuales ya he contestado a usted lee los comentarios de pasados
tiene 1500 km con un buen ablande a una buena velocidad esa moto va a tirar lindo che .
It is quite less for a 250cc engine.only 144kmph?
Do you know a nicer, faster and cheaper bike?
@@luigiseminari2500 Zontes T310?
@@ToliosTV you'll more than likely have lots of problems with that bike. I live in China and you see more Benelli motorcycles around than Zontes. A mate of mine has the TNT 302s, no problems. Another has the leoncino 500, no problems.
How the durability of this bike?
Difficult to answer because it is a new bike and there are no older than 1 year. The other Benelli models have a durability like the others.
@@luigiseminari2500 but how the vibration since its single cyl for long trip?, thanks anyway
@@ramasyabanu715In the video it seems that the vibrations are many but it is because the camera was fixed to the bike and not to my body. The vibrations are the same as all motorcycles with a single cylinder and on a long journey I never thought about vibrations.
İs fuel consumption really 2 litres as Benelli claims?
Osman depends on how you use it. using it in a normal way i have used 35 km per liter.
İn Benelli’s web page in Turkey, fuel consumption is shown two litters/100 km. Three liters/100 km might be possible but 2 doesnt sound very realistic to me. Thanks for the quick reply.👍
50km per litre? It might possible in 110cc moped.. not in 250cc.. this thing got 18ltr tank, then it can go 900km before refueling.. but that's too good to be true though
@@osmanbalkan2560 that is totally impossible . Even 150cc bike struggle to get that fuel mileage .
60+ km/L?
Only smol cc 125/110 could do that
With 60+-5 km/h
Please make a Mileage video of this bike ...
I don't understand what you mean. If you want to convert the speed from Km hour to miles per hour I can tell you that 142 kh equals 88 miles. to get the miles you have to use the following formula ml = km * 0.62137.
@@luigiseminari2500 no no sir i just want to know about fuel economy of this bike.....How many KM i can ride in one littre patrol ??
@@abinashsarma3695 depends on how you use it. using it in a normal way i have used 35 km per liter
Te la vuoi gioca con la mia BRIXTON 250 FELSBERG????
A chi va più piano?
What is weight of this bike
176 kg = pounds 388
@@luigiseminari2500 with luggage box or without luggage
@@vishalbhore2238 with luggage box
sorry, the weight is without luggage box, the max speed is with luggage box
Bro One more Question is it comes with switchble ABS?
Mucha vibracion y mucho ruido ? O me parece ?
No Javier, el ruido es muy agradable y las vibraciones son normales, los problemas son la cámara con un micrófono mal y mal arreglado.
Que modelo es ? 2020?
Giugno 2019
only below 150... dem... r15 also like that. suppose to be more
How accurate is the top speed of trk251 ..? Did u compare it with gps speee
You can consider betwen 5% to 10% as error.
boss lesen B2 boleh kan? sbb model 251 tu.
Saya tidak tahu undang-undang negara anda jadi saya tidak dapat menjawab anda.
The Malaysian friend asks if he can guide it with a B2 license, I replied that I don't know the laws of his country so I can't answer.
L'amico malese chiede se può guidarlo con la patente B2, gli ho risposto che non conosco le leggi del suo paese quindi non posso rispondere.
Do this on the closed circuit!
Ma è originale oppure è stata fatta qualche modifica?
Più originale di così non si può. Ciao.
Only 140kmh..😲🤔
Top speed with GPS 135 Kmh
Please upload it's pix
Sorry but I didn't understand what you mean
Please Upload pictures of trk 251
@@khangul9882 There are already beautiful trk251 videos, you can see them on you tube
Road conditions so bad. Hole's everywhere. Better use highway
140kph full throttle?
Yes
Do you use a GPS in order to see the real speed?
@@nikospar.100 yes
=150cc japan
@@naratporksnid1156 Is a heavy and tall Bike, for traveling in any road, not for speed.
is this stock exhaust?
Yes
Corre más la vx250
No conozco esta bicicleta, no sé el precio y la comparación de velocidad solo se puede hacer con el GPS porque el velocímetro casi nunca es perfecto. Hay bicicletas que son más rápidas que las trk pero su precio es más alto y no se puede comparar.
@@luigiseminari2500 es la zongsheng rx3
Va bene per persona non tanto alte
Nuccia no. La moto è bellissima ma pesante e soprattutto con un baricentro alto. Questo significa che va bene in condizioni normali ma in caso di un imprevisto devi lasciarla andare giù perché se tenti di tenerla oltre al possibile danno alla moto rischieresti anche un danno ai tuoi muscoli. Nel caso si consiglia di coprire con un tubo gommoso il parametro.
@@luigiseminari2500 si conosco bene le benelli ho una trk 502 x, volevo capire se per una persona alta 1,65 va bene? Visto che un mio amico vorrebbe prenderla ma è alto 1,65
0-100
pwro los repuestos esa marquita solo hay en argentina en el resto de latma ni se la conoce como a zontes
la unica falla REPUESTOS
El tablero miente 12 km para que la prueba sea confiable tiene que ser con gps tuve una igual y hice varias pruebas y tenía esa diferencia
Confirmamos lo que dices y eso se aplica a todas las motocicletas.
In Italiano: Si confermo quello che dici e che vale per tutte le moto.
Tengo está moto y llegó a los 157 de tablero
Va bene, per un Benelli 250 mi sembra vada più che bene!
Igual esta limitada ... con.un mapeo llegara a 32 hp
Vibra de a madres, por el precio mejor una dominar 400
Puedes comparar un 250 con otro 250.Tal vez sí, es mejor dominar 400 pero es 400.
La cámara estaba montada en el manillar y no en mi cuerpo, lo que podría haber amortiguado las vibraciones. En el manillar, además de las vibraciones de la moto, también están las de la carretera.
@@luigiseminari2500 me refería más que nada por lo que vale $$$ la moto
@@luigiseminari2500 gracias por responder 👍🏻
140 km/h jajajaja jajajaja una lástima para un motor 250cc.
Tienes que tener en cuenta el parabrisas y la gran carcasa superior detrás. ¿Conoces otras 250 motocicletas no modificadas que se fortalecen con el parabrisas y la caja superior?
Leí hoy el nuevo Honda cbr 250 RR, hermoso y rápido (41 hp), sin embargo, es deportivo y cuesta más de 7,000 euros, no se puede comparar con el trk 251 que cuesta 3,500 euros y es un enduro de carretera.
crees que es una deportiva? es una tipo trail no prioriza velocidad final, tiene priorizar bajos y medios para hacer caminos tortuosos, autonomia y ergonomia para viajes. Alcanza similar velocidad que la suzuki vstrom 250
Esta muy bien si llega a 140 sin problemas
Learn first how to check the top speed of a bike
Il ciao mio modificatonfa di piu
Che cosa hai modificato e quanto hai guadagnato? Tieni in conto che la modifica di pignone e corona può influenzare il tachimetro. Per avere la certezza è bene provare con gps prima e dopo la modifica. Ciao.