【南武支線E127系決定！】新型車両導入に隠された驚きの疑惑がやばい！
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- Опубликовано: 11 сен 2024
- なんと南武支線に新型車両が決定しました。
公式情報なのでこれはマジです。
前からそうなるかもねと噂は紹介しましたが、ついに本当になりましたw
今回はそんなE127系とその将来に起こりうる更なる疑惑について考察をした動画となります。
参考資料
JR東日本公式情報
www.jreast.co....
サムネの元画像
upload.wikimed...
※新車のイメージをもとに色変え
汐留鉄道シミュレータ販売しました＞＜
電車の運転手になれるよ＞＜
store.steampow...
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#E127系 #南部支線 #新型車両 #ダイヤ改正
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新潟のローカル線を走っていた車両が首都圏に来るとは前代未聞の事ですね
これは凄く驚きです。
ほんとになってカオス
南武支線と鶴見線は両線ともE131系が導入されると思いました。南武支線は2両、鶴見線は3両ですが、E131系は外房線（上総一ノ宮駅〜安房鴨川駅間）、内房線（木更津駅〜安房鴨川駅間）、鹿島線で2両編成、宇都宮線（宇都宮駅〜黒磯駅間）、日光線で3両編成がそれぞれ導入されていて、しかもE131系はワンマン運転に対応しているため、南武支線と鶴見線にE131系が導入されると思いましたが、まさか南武支線にE127系が導入されると知って驚きました。しかも田舎向けに導入された車両が都会の路線に転属されるのが珍しいと思いました。鶴見線についてはE131系が導入されて、ワンマン運転が実施されると予想しますが、今後どうなるか楽しみです。
田舎→都会のムーブはまじめにすごいと感じたｗ
久しぶりのコメント。E127系南武支線の導入はないだろうなと思いましたが、ガチでびっくりしました。
まさかの展開
勉強になる動画、ありがとうございます。いつもは飛ばし見しているのですが、今回は標準速度で最後迄見届けました。水素電車との関係性の謎は、興味の惹かれる所です。
最後まで見れた決め手は？
水素車両の展開は気になる
@@ShodomeHajime さん：SIV交換か新車導入かの費用対効果の説明以降です。技術的な話もサラッと分かり易く解説して貰えるので、お得感があります。
E127系は新潟地区の165系置き換え目的で
製造されたんで新潟地区から転属し無いと
思いもしなかった
まさか南武支線に行くとは思わなかった
すごい現実
まさか本当に南武支線に導入されるとは…
自分はてっきり車内を100番台と同じ仕様に改造して長野地区に転用するかと思っていました。
マジで来てビックリ！
首都圏のJRでは、４扉に移行している中、３扉と逆行してますね…
まさか過ぎる展開w
でも、関西圏だと4扉→3扉は
大阪環状線はじめ阪和線 大和路線
(まだ201系はいるけど)おおさか
東線 万葉まほろば線 和歌山線が
該当する。さらに西日本全体を
みたら広島も103系から227系
に置き換えられたのもそうだね
E131系導入までの繋ぎな気もしなくはないですが...
まぁ嬉しいですけどね(大歓喜)
活躍増えますね
トキ鉄にはいっぱい
127がくることにとても驚きだけど更に幕式の行き先表示っていうね...退化？
確かに🐈️
トイレは地上処理施設は中原にも弁天橋にも無いので現状では使用は無理です、但しカセット式に改造すれば使えると思いますが、そこまでしないでしょうから撤去か業務室化に成るでしょう。
凄い！
本当になっちゃったw
まさか南武浜川崎支線にくるとは、改造費用を考慮すれば妥当かな
確かに
鉄道コムの『鉄道コらム 南武支線にE127系2本を投入へ 足りない1本分はどうなる？』によると「JR東日本横浜支社によると、今後はE127系2本と205系1本で南武支線を運行していくとのこと。」だそうです。205系1本を予備車扱いするのでしょう。
これはやばい話だw
早くライブ配信スタート時から待機が２０人以上いるようになるといいね🥰
あともう少しかな🙋
難しそう(´;ω;｀)
@@ShodomeHajime さん。大丈夫だよ。
伊豆急209の時より意外で驚いてます
これもあれもすごいｗ
烏山線キハ40みたいにトイレ撤去して着席定員増やすんじゃないですか？
工事は大変そう💦
ちなみに北条鉄道にある元五能線
だったキハ40はトイレ撤去する
のか？と思ったら閉鎖されていた
だけで何度か乗ったけどあのスペ
ースはもったいないような。
E127系のトイレ残して浜川崎駅のトイレを閉鎖したりしてw
そうなる可能性低い 汚水処理
まだまだ走ルンです
そうだよ
LED表示器に換装するってことはフルカラーLEDなのですかね？
どうなることやら⁉️
E721
いっその事鶴見線と直通運転しちゃえい（）
今日の動画でこの詳細は解説
こんちゃです🐸
おそらくしばらく205系を1本だけ予備で残し、FVの運用開始の目処がついたところで残る1本も置き換えかと。それと205系は2本くらい富士急送りだぞこりゃ。先頭車化改造が不要な2連なら1000形のスジを引き継げてかなり合理的説。
富士急か
@@ShodomeHajime ちなみに富士急1000形、そろそろ京王時代から数えると還暦を迎えそうでやばい。
@@KNT_VC47_Nijigaku ヤバい(つд；*)
東京に701系がやってくるみたいって感じです。E127系と言えども元祖701系。秋田県在住なのでもう、飽きました。だけどVVVFが奏でるモーター音は最高。
確かにw
E127 と701のVVVFは別
@@ShodomeHajime
701系は三菱、E127系は東洋、高速域から701系そっくりの音。
@@user-he4xy3ei1r なるほど🐈️
「尻手感」…なんかヤラシイ笑
誤字ってた！？
@@ShodomeHajime
2:33からの再下段のテロップが…笑いやそのままでいい😂
@@miharu3748 こりゃ完全に尻手間と打ちたかったのに変換機能が悪さしました(´;ω;｀)
@@ShodomeHajime
もちろんわざとじゃなくて変換ミスってわかるけど
尻に手に感だよね笑
まさに痴漢犯の行動っぽくて笑
駅名が一番笑い
トイレどーなるんでしょうね。南武支線みたいな短い区間だけ走るのにトイレ付いてても・・・
・・・南武本線ならまだしも。
いっそ、トイレ付いてる車両は、常磐線各駅停車から中央線快速になった助っ人車両と交換して、
・・・中央線快速でトイレ無いのって、今では助っ人だけでしょ？ｗ
ん～ 南武支線に動力車無くなって走れなくなったりは（爆）
トイレ付いてるけど封印するだけ・・・もなんか嫌だな。
撤去して座席設置・・・なんか、その部分に座りたく無い。
座席も付けずフリースペース・・・車椅子やベビーカーはこちらにどうぞ的な、最近の電車には良くある
ん～ この辺りが落としどころかねぇ。・・・窓の無いフリースペース。
トイレを撤去。バリアフリーのスペースにすれば、窓は不要。
窓以外にも配線とか色々大変そう
流石に2052クモハだと 省エネでは弱いね 新形式だと過剰投資になるかな
確かに
噂が現実に・・・(´Д｀)
びっくりぽん
鎌倉車両センター中原支所
なるほど🐈
噂が事実になるとは思っても見なかった…もしや鶴見線もコレになるのか？
数が足りない
@@ShodomeHajime ヤフーの記事で出てたや…
全然新車じゃない。タイトルと違うじゃん。
南武支線にとってみれば205系に比べたら新しいので新車としました。