Это пиздец. Бизнесмен блин, грузоперевозки на дно опускает. Пятитонник с длинной 6-8м должен 30р.км в круг привозить, включая пустые пропеги! (которые должны быть не более 100-150км до погрузки). Зачем брать груз 5 тонн по цене газели? Зла не хватает на этих дармовозов.
@@MrCemez и толку, они сидят по неделе заказ вылавливают. В итоге одни за дошики крутятся, другие гордо на попах сидят, а в итоге и те и другие лапу сосут. Имхо
Досмотрел до «Казань - Москва 12 тыс руб» и выключил Раньше за такие ставки колёса кололи Потом удивляемся, почему клиенты не хотят платить по адекватным расценкам - из-за таких вот деятелей
@@ivanliaz Ставки нормальные есть! Но что-бы их поймать - нужно постоянно мониторить заказы и искать их. А это чудо сидит на жопе, спит до обеда и собирает весь шлак - который не кто не возит.....
@@rassholespeso1245 да не кто и не спорит что ставки нормальные. Просто пока эти ставки "дойдут" до машины - каждый себе откусит по хорошему кусочку, и остаётся х*й да них*я... Да и понятие нормальных ставок - относительное. Кто-то считает что 15 рублей с 1 км в круг - это хорошая ставка для газели или даже газона.
Читаю комменты и все как то со злобой пишут "он экспедитор" друзья а хуле вы все делать то будите на этом рынке со своими двумя тремя машинками ребятки?!! Не ну правило?! Вы реально думаете что вас будут искать заводы и торгующие конторы в АТИ!??))))) Да я вожу десяток лет груза могу прям счас ночью сделать забор груза и через 4.5 суток груз будет в Москве хоть 50кг хоть 1т потому что есть :набитые цепочки поставок, строгий график , контрактные площадки отгрузочные в Брн НСК Омск екат мск СПб... НДС, проводные доки ,отчётность, круглосуточный отклик с клиентом ,могу хранить, могу упаковывать и ещё куча всего и да этот бизнес нуждается в партнёрах собственники авто собственники складов собственники много чего...господа экспедитор это аккумулятор для клиента как центр решений конкретных задач в доставке и я давно всем говорю ипешник один умрет и экспедитор тоже так как многозадачность экспедитора уже просто вне всяких границ!!! Бля как послушаю смех берет сидят по рации орут табуретки диспы и прочее... Мальчики я вам сикрет открою в Сибири уже лет так с 5 как экспедиторы убирают из набитых маршрутов наемников и ставят свои тачки.Этот сегмент больше не терпить людей которые идут наугад...но скоро мы все сдохнем как только введут реестры готовьтесь и не надо думать что тебя это не каснеться у всех тачки на физ лицах ок и как вас брать себе в работу ?! Как вбивать в эл.накладуху Блин ну неужели непонятно одиночки наши дни сочтены да откройте вы глаза уже!!!!рецепт прост либо в срочном порядке создаём большого конкурента лидерам либо уйдем на субподряд к оставшимся через пару лет лидерам ,только от куда у ипешников с тремя валдаями бля уверенность что именно он останется!! Да хрен там!! это место займут профи экспедиторы со своей техникой и это уже происходит потому что первостепенное значение в сфере перевозки имеет формула : ТОЛЬКО КОНТРАКТ БЕЗ ПОСРЕДНИКОВ вначале на немнике потом часть свои часть наемники. Потом только свои. Так вот нас экспедиторов держащих в руках годами контракты государство резко толкнуло становиться перевозчиками так как с привлеченкой работать более нет возможности потому что сегодня они еду так завтро так. . кому нахер нужно этоАти и прочие ресурсы именно подобные ресурсы позволяют устраивать дэмпенг на рынке иванов за пять а Сидоров за три так как ему в круг оплатил отправитель... Мол солярку отобью но мы то кто живёт в этом регионе где Сидоров солярку отбивает не можем в круг уйти у нас слабый регион и все ТНП на входящем трафике!!! Вот и получается что сами себе убили рынок а если ты мой дорогой скажеш цены рушат диспы так бери в руки прайс и дерись с тремястами конкурентов хуле ты в АТИ сидиш ловиш все готовенькое?!! Пример : вот решил брать лизинг думаю ну все заебли эти без ндсники на своих газонах пошли нахрен...открываю отчёт свой по отгрузкам и понимаю что настолько широкая и рваная география как по кубам так и по маршрутам что все равно придется часть затыкать своими авто а часть наемными.. а как с ними работать ?! 80 процентов перевзов догрузов,сборных, отделных...вообще не понимают по какой ставке должен идти куб .Народ! прайсы у крупняков в открытом доступе анализируйте смотрите считайте перед тем как брать грузы комплектуя свои 40м3 сборкой а то кто в лес кто по дрова )))
@@алексейримцев Будет если ты можеш возить в цене рынка от 2м3 до 90м3 в уместные сроки с НДС и отсрочкой платежа 20 дней.... Не вопрос дерзайте .Просто уже никого не удивить большим автопарком 20т/90м3 посмотри на делко 700дорог лидертранс и прочих...вот именно они будут и уже всех схватили на рынке крупных я тебе больше скажу в Сибири открывают федералы по тристо фур в пол года. Итека вкатило в НСК осенью 250 фур разом мужик это явно кривые деньги я не верю что накопил купил!! Ты сам то в это вериш,!!? И суть моего коммента не унизить кого то а просто суть в том что нужно всем вместе применить свой опыт силы умение терпение упертость и сделать организм каторый будет кормить нас всех и даст оправдание потраченным годам в этом бизнесе. Если я кого то задел прошу простить
@@МихаилЧерных-с7д какие тут могут быть обиды!? Ты обсолютно прав,как логист я тебе поддержу на все 💯! А по поводу объединения в большой организм,была у меня такая мысля несколько лет назад. Чтобы создать юр-лицо, и с частниками и ИПшниками заключать договора оренды транспорта с экипажем. Но в одиночку побоялся этим заниматься,тем более без финансирования! Как то так...
@@МихаилЧерных-с7д какие тут могут быть обиды!? Ты обсолютно прав,как логист я тебе поддержу на все 💯! А по поводу объединения в большой организм,была у меня такая мысля несколько лет назад. Чтобы создать юр-лицо, и с частниками и ИПшниками заключать договора оренды транспорта с экипажем. Но в одиночку побоялся этим заниматься,тем более без финансирования! Как то так...
Как житель и перевозчик с 02 региона скажу , за беляши уезжают с Башкирии как раз все большие города. На Москву вообще караул. Отдельной машиной пятаки по 10 рублей уезжают лишь бы домой уехать. А почему? Да вот на видосе и ответ! Выпрыгивает из дома со своим "заказчиком-клиентом" а на обратку по х "че есть то и урву, сломав ценник местным". Сам на газели таскаю. 18 кубов. А за ставки скажу что даже больше за км получается, чем у этого пятака! Нужно быть самому водителем, диспетчером и хозяином, чтобы зарабатывать. А пока есть такие водилы которые живут в чужой машине месяцами за 3.5 с км так и не будет ставок.
Ну так это российский капитализм . Самая большая ответственность и затраты у производителей и перевозчиков . Они и имеют меньше всего . А промежуточные звенья , всевозможные посредники имеют меньшую ответственность , меньшие затраты , и более веселый выхлоп . Таким образом выстроена система , так написаны законы . Но ты , автор , сам ломаешь рынок , беря грузы по таким ставкам . Не уважаешь ни себя , ни коллег . Из-за таких как ты рынок перевозок обесценивается . Я могу себе позволить посидеть неделю - две дома , пока не появиться хорошая загрузка . А тебе надо платить лизинг , и ты готов за копейки сорваться . Ты сам залез в это говнище , и нас всех топишь . Бросай это дело . Вредишь себе и людям . Правильно говоришь : не надо лезть в этот бизнес . Я дополню : такие бизнесмены , как ты загнут любую отрасль , не только перевозки .
Ребят вы благотварительностью занимаетесь! Вы проехав такой киллометраж вы ничего не заработали... вы зачем ломаете ставки? Работаете ради работы, сами не имеете прибыль и другим все ломаете. Продайте свой газон, диспечера больше вас имеют. Вы своими поездками и такие же как вы просто убиваете систему прибыли в грузоперевозках. НЕ РАБОТАЙТЕ ЕСЛИ НЕТ СТАВОК ДОСТОЙНЫХ. РЕБЯТА ВСЕХ КАСАЕТСЯ.
Привет с Нижнего Новгорода. Вот из-за таких дармовозов и упали ставки на перевозки, а потом сами же и ноите. Я вот водителем работаю на газельке 5,2 м так мне платят 3,50 с км и 500 суточные. У нас 2 таких машины причём моя 2008 г и за копейки мы не ездием. Один раз даже с Тольятти до Нижнего пустые ушли потому что груза копеешные были. Мы меньше 20р за км не едем. Всем удачки ✌️
один 116 возит за дорма и один он рынок России обрушил )) все без исключения возили за дорма просто кто то часто, а кто то раз в год, а в инете все герои. Я тоже могу написать что на газели меньше 35 руб км не езжу, но это просто написать, а жизнь другое.
Да и тем не менее у него водитель на 5 тоннике ездит по расценкам практические как я на газели. Согласен что таких как 116 многа и ничего с этим не поделать. Я помню случай в Питере в шушарах даже морду били дармовозам ладно всем удачки и шершавенькой.
А я работаю у частника на валдае,,, на Москву хожу за 10р за км на круг, по регионам по 6р за км на круг, плюс стоянки, связь, 1000 суточные. В месяц в среднем накатываю по 10т км. Работаю у этого человека 15 лет. И считаю что что-то лучше на такой машине хер найдёшь. Удачи всем
Иван Иваныч я так к другу приехал на день рождения на своей машине, набухался, вызвал эвокуатор с одного концы города в другой поехал за 600 рублей! На такси рублей 700 бы вышло а тут и машина с собой. Это в 2013 году было сейчас вроде 2500 стоит. Тоже в Казани живу 😂
Вчера съездил в Астрахань из Ростова- по дешману за 28т.р потому что 3тонны и одна точка.заказчик постоянный,сказал ему что больше за такие деньги не поеду.Итого;10,500ДТ,пожрать,менты 1,5р.осталось 16т.р.по времени в чеверг утром загр.в пятницу выгр.и вернулся домой.Пробег 1700км.в круг.Астрахань это дыра.Вот только я поехал 850км.за 28т.р а он 55тр.из Казани.Завтра на Новороссийск за 20т.р 1,5-2тонны(420км.)а от туда тоже пустой поеду,т.к. обратку за 3-5т.р.брать не собираюсь.Пусть перевозчик 116 возит.
15 тыс в месяц на 5 тоннике....Лучше купил бы квартиру и сдавал бы ....И квартира осталась бы ( в цене точно не упадет ) и доход каждый месяц... У тебя какая то непонятная мастурбация ... вроде процесс идет а кайфа нет....
Вы тупые?Какая Квартира какой банк?У него 250 к было он сделал взнос и взял машину в лизинг, какую квартиру ты купишь за 250 к?Еще раз убеждаюсь какие водители тупые.
@@natalianikolaeva6948 Ты по осторожнее с выражениями... КУпи в ипотеку однокомнатную б/у квартиру с минимальной мебелью и сдавай....квартира сама себя окупает и потом тебе квартира остается...имея 250-300 тыс можно другими вещами заниматься...
Возможно моя точка зрения неправильная, но мне кажется дело не в том что он дармовоз, рынок сам диктует цену, баланс спроса и предложения отрицательный, отсюда и последствия. А говорить что кто то дармовоз, и не возите по таким ценам бесполезно, у всех ситуация разная, и с этим ничего не поделаешь. Это в любой области, не только в перевозках
Взрослый коммент ....беда в том что никто не понимает что спарка экспедитор и перевоз необходима потому что как иначе Иванов на газоне Некст из Самары узнает что в Новосибирске есть груз обратный на Самару к примеру печи термафор?! Ну предположим отправитель сам зарегается на АТИ хорошо ..выкинет груз в АТИ и тут сразу возникают вопросы к Иванову 1. Как платить ?! 2. Отдельные машины нах ненужны давным давно я про сегмент 10-45м3 смотрите прайсы сборщиков епрст . 3. Гарантии ну типа а что ты из себя представляет ИП Иванов!? 4. Отсрочка платежа это беда просто ВЫ ГРАЖДАНЕ БУДИТЕ ЖДАТЬ ДЕНЕГ ПО ДВАДЦАТЬ ДНЕЙ?! Устал стукать по клавишам работайте дальше...плевать че я тут бью лбом в бетон
Это размышление РАБА !!!!! Типа куда деваться перевозчиков дохуя , поэтому все старвются урвать рейс хоть за сколько !!!!! Нет не везде так , вернее везде цены поднимаются на всё , несмотря на чьё то желание или обилие предложений на рынке. Вон кофейни на каждом углу понаоткрывались , и что они варят кофе все по разной цене ??? Да хрен там , у всех ЦЕНА ОДИНАКОВА . НЕ хочешь , не пей !!!! И идут и пьют . Шаурма на каждом углу и так же цена на неё везде ОДИНАКОВА !!!! НЕ хочешь - не ешь !!!! И все идут и едят . Стрижка была 150 рублей , стала 250 рублей . Не хочешь не стригись , и цены везде на стрижку одинаковы !!!! Никто из парикмахерских из-за ПРИВЛЕЧЕНИЯ КЛИЕНТА не сбавляет цену !!!!! И таких примеров можно приводить СОТНИ !!!!!! И только блядь ВОДЯТЕЛЫ - грузоперевозчики и таксёры считают , что они делают ЗАЕБИСЬ , тем что возят за копейки !!!!!!! Включают одну и ту же пластинку : А КУДА ДЕВАТЬСЯ , СЕМЬЮ КОРМИТЬ НАДО , КРКДИТ ПЛАТИТЬ НАДО И ТОМУ ПОДОБНОЕ !!!!! Потосу что таких и мужиками то назвать НЕЛЬЗЯ !!!!!! Какие вы мужики , хуярящие за нищенские копейки !!!!!!???? Живущие от кредита до кредита !!!!!!! В вас ничего мужского нет !!!!! Мужики бы ВСТАЛИ ВСЕ ВМЕСТЕ ДЛЯ НАЧАЛА НА НЕДЕЛЮ , и сказали , что всё хватит из нас дебилов делать , вот такие цены - не нравится - не перевозите грузы и не ездите на такси , ходите пешком . А на это толи ума не хватает , толи очко жим-жим !!!!!??????? Зато бухнут где то и начинают : я мужик , я столько перетрахал и т.д. , фу блядь , противно слушать этих " мужиков " .
Вы этак договоритесь до того что дедушку Маркса читать надо было, есть такая интересная книжка «Капитал». Там очень хорошо написано про то откуда деньги берутся, что такое буржуазия, что такое мелкая буржуазия и кто в лохах оказывается в конечном итоге. Но у нас же все умные, мнят себя не меньше чем Круппами и Фордами и ноют что капитализм неправильный в Россеюшке. А он именно такой, какой только и может быть, в этой пирамиде выигрывает тот, кто начал первым, а это была не Россия. А теперь жутко изумляются: «Как же так, я же Хозяин, у меня ж целый грузовик есть, а и то вовсе два, я ж капиталист теперь, всё пучком должно быть, а вот токо по жизни чё-то на болту болтаюсь и в Форды меня не пущают». Бачили очи, шо купували - надо было в 91 году думать головами, а не жопами.
Автор, ты дилеру заплатил, страховой заплатил, банку заплатил - конечно, у тебя вся прибыль на них и уходит. При низких расценках выживут те, у кого есть своя рембаза, деньги на покупку, а не первоначальный взнос и т.д. Вот даже при покупке ты доплачивал за дополнительную обрешетку, держатели и т.д. Но это и самому сделать можно. А потом при обновлении автопарка можно будет купить чисто шасси и кузов переставить со старой машины, предварительно подремонтировав и подкрасив. Сам же говорил, что от машины ничего не останется, продавать по низу рынка придется. Содрал все оттуда ценное - спойлер, автономку, бак родной на 90л опять поставил или вообще можно машину на запчасти разобрать.
Я худею с ваших ставок, знакомый катается 550 км в одну сторону на *3хметровой Газели* , груз до 3х тонн, берет 25 тыс. рублей. Итого 1100 км., на газ тратит 5500 рублей, покушать и покупаться на горячих источниках по дороге еще 1000 рублей, итого 6500 расход, чистыми в карман 18500, на обратке бывает еще в докатку догруз берет рублей за 5-8 иногда...
Дармовозы..Так а хули.. это политика государства, такая чтобы друг друга люди жрали , и за еду работали . В странах Африки люди так и живут . Ну мы в том направлении движется. Гуд бай Америкаааа , где я небыл никогдааааа..
Если посмотрите и почитаете американских дальнобоев, то они говорят ровно то же самое - возим за копейки, кругом индусы и русские, не стало житья простому американскому мелкому буржую.
Молодца. Рассказал про подводные камни. Молодым наука. Я сам на газели по 3.5-4 тоны таскаю. Машинка чай не новая 2003 года но любовь раз в месяц. Конкретная. Как говорится в ввоздухан залез в выхлопную вылез. За месяц 7500-10000км накручиваю. Прибыль есть но слабая. Места для выгрузки все под знаками. Но и беру 23-27 за км в круг. Тобишь допустим рейс в круг вышел 1000км то"1000*23=23000 это за сутки. Если обратный груз плюс 1000. ИТОГО:1000*23+1000=24000-5000=19000 рублей за сутки. В неделю накатываю 1500-2000км.
Точно так же сейчас в такси. Надо откуда-то взять миллион на новую машину и про него просто забыть. Он никогда не вернется. Все заработанное будет уходить на зарплату, налоги, обслуживание, ГСМ и амортизацию. А если захотите с этой машины вернуть тот миллион, то придется или самостоятельно ишачить по 16 часов в сутки без выходных, или брать водителя из готовых быть рабами. Но тогда момент, когда машина окажется в столб, а скорее всего в другую машину впечатана, может настать в любое время.
Все кому не лень набрали газонов в лизинг, и возят за копейки лишь лизинг отбить, дармовозы всем нормальным перевозчикам бизнес обосрали. Я то думаю, кто забирает все это барахло с ати, сидишь торгуешься, а тебе говорят забрали груз...
Это какому надо быть гению чтоб взять за 2,3млн. корыто,возить на нем4-6 тонн , накатать за год 150т.км.Я в этом деле новичок.взял МЕРС 814 за 380т.р.за год проехал примерно 100т.км.заработал 1,5млн. продал через год за 550т.р. и купил Мерс атего 12 серии за 1,7млн.Вот только у меня машина в собственности и не теряет в цене(еще 15 лет назад потеряла)и вожу я не больше 5тонн.и до 1000км.рейс.Если нет обратки валю домой пустым,а не дармовозю.Из Ростова на Волгоград дают 18-20 а обратно за 10хер найдеш.Да я лучше вернусь пустым и сделаю второй такой же рейс.Из них 7т.р.в круг на ДТ один хер 12 осталось,По времени 2дня.В неделю 2 примерно таких рейса и в пятницу Краснодар за 14-15т.р.И это нижний мой ценник.Бывает Волгоград за 24 или краснодар за 22,и не редко.
@@товарищмайор-ь9б с ростова на краснодар за 14тр 5тонник!!!! Народ сбегайся работа повалила кто на юге хочет работать и жить переезжайте в эти города.Отобъете все лизинги.
Вот если все так плохо ? Из каких средств платиш лизинг за крузак ? Где береш деньги на отдых 2 раза в год на аренду офиса зарплату да и просто на жизнь? Смотрел твои ролики все машины работают твои в ноль по твоим рассказам на какие средства существуеш тогда ?
Лизинг и на отдых берется с того что с заказчика берет норм ставку,а находит другую машину и за кутарки отправляет и за счет дармовозов и живёт хотя сам косит под такого же,татарин сам кого хочешь наипет😉😃
Это и есть ошибка). Хотите продавать машины - Вам в автосалон! Авто может 15 лет работать и более. Т.е. по быстрому и много, да еще с одной машинки, срубить тут не удастся.
@@GazMyas_Champion а причем тут продавать машины? Просто с такими вариантами, машина может быть начнет зарабатывать через три года. Смотря как сыпаться будет. У меня 10-ти тонник 1990 года и ничего, бегает потихоньку. Но это иномарка, а как живут современные газоны - я ХЗ.
Скажу так из-за вас цены на перевозки падают все больше и больше. Диспетчеры вообще зажрались! Зачем вы так дешево ездите!!! Недавно я 1 груз взял 1 поддон 200кг за него давали 5 тыс без НДС. А так за него диспетчер взял 13 тыс. Это нормально!? Мы жизню рискуя работаем за копейки, а диспетчера себе забирают 80% суммы.
Конец перевозкам. Держитесь за счет водил романтиков, и логистов ипотечников. А 2- 5 лет не продаж ты даже свой крузак за норм день ь ьги. Пора менять направление-но вижу ты уже подстраховался-молодец. Ютуб рулит
Я 10 лет назад менеджером в мвидео работал. Продавал телевизоры в кредит, сидел в тепле и смотрел на задницы кредитных оформительниц. Зарабатывал больше чем этот чел со всеми его загрузка и и разгрузками.
У меня 5-к с длинной 5.3. 13 европаллет. я делаю круг в неделю около 4к и по приезду у меня выходит 20-23 за км. с такой длиной как у тебя, ценники выше! Поэтому у тебя бизнес и на дне, ездишь за копейки....
У меня много знакомых водителей за прошлый год продали свои машины, и ушли с грузоперевозок, а тех кто купил еще машины единицы совсем. Эта сфера сейчас действительно в глубокой стагнации, и мне кажется в ближайшее время каких то перспектив на горизонте не видно. У нас цены щас еще ниже стали чем были 2 года назад, кошмар в общем
@@DmitryAlexeenko сейчас в России 6млн.фур, бол ше половины частные, именно эту часть рынка и хотят крупные структуры в этой части бизнеса под предлогом притока прибыли в бюджет, отсюда и Платон и экосбор, чтобы убрать частников(конкурентов).
Ахаха... говорит октябрь и ноябрь самые выгодные месяца, а январь и февраль самые неудачные. А если смотреть по эффективности то октябрь и ноябрь 21-23 руб/км, январь и февраль 28-30 руб/км. Это конечно ужас на такой машине 21-23 руб с километра брать, мы на газели с круга 23-24 руб с километра зарабатываем, а тут на газоне меньше. Это конечно трэш!!! Совсем не уважаете свой и водителя труд. И ещё и другим мешаете зарабатывать! Советую пересмотреть ставки, а то так домой и хлеба не принести не то что масло))
По зтому газелистам нет грузы, все догрузы, теперь понятно вот кто петитоники дормовозят. Сам один раз видел петитоники у него 5 догрузов грузят все подряд пока место есть.
Занимаюсь перегоном новых авто по стране. Дизель -30 рублей км, бензин -25 рублей за км. Новые пустые машины. Все остальное за счёт заказчика. Колеса или стоянки. Дорога обратно за свой счёт. Топливо включено.
где это ты такие загрузки берёшь по 100 руб км??? может мне деспечера такого подгонишь, нахуй пиздеть так? если даже ты и ездишь по таким ставкам то ты скорей всего раз в пол года ездишь потом снова ждёшь загрузку
Истину глаголиш, перевозки что меж город, что по городу с каждым годом хуже и улучшений не видно. Катаюсь в груз такси на своей газели, и год от года заработки падают, а приходят новички, думают золотое дно, а потом жалуются мало денег. Кто поумней уходят на дядю работать, головняка меньше дениги те-же.
Евгений Соловьев ,узнавал условия в грузотакси в Новосибирске для своего японского двухтонника.работа с программой-минималка 1 час,450 руб. с каждого выполненного заказа 90 рублей это комиссия+в сутки с телефона снимается 10 рублей,независимо от того работаешь или стоишь на ремонте. время учитывается без подачи,а только с назначенного заказчиком времени при условии что находишься уже на заказе.выполненный один часовой заказ в день это 350 рублей,это пздц какой то.
Да вот эта работа смешно .а зачем кого-то выручать нет ставки нехер брать один другой не возьмёт и поднимут расценку ,а то по приучили . лучше пустым уйти гарючки спалишь , я не замарачиваюсь если нет ставки , и вот эти перебежки нахер не нужны ,тебе кому ты привозил хер дешевле что либо продадут.
Так ведь тут и рассказал, что фактически не зарабатывает. Получается, создаёт рабочее место и обеспечивает водителя работой и зарплатой. В этом отношении, Константин молодец. Мало кто на это пойдет
Вот мне интересно, если с такими ставками, по которым вы возите, посадить тебя на народную фуру, поехал бы по России матушке??? Кто твои логисты? Твоя фраза -Пришлось ломать обратку? Скоро и вас таких сломают. Ты не водитель, не логист, как бизнесмен 0, потому что в нолях, буду надеяться, что ты как человек хороший.
Ты поими, он экспедитор, он на этом зарабатывает, а машины нужны, чтоб часть ндса уходило, чтоб автопарк для галочки был, типа транспортная ведь компания
@@РубенРубен-ф3р Правильно, машина должна ездить, а не стоять ( за деньги), его водитель должен жить, а не выживать, его ЛОГИСТ должен искать груз, а не ломать обратку, а на счёт денег нет, он сам сказал, причем правильно, с такими ставками их и быть не может.
Дармовоз! Я то думаю кто у нас из Перми грузы за копейки забирает? 9000 до Казани из промышленного города, где грузов как грязи!!! Мы на газели по АТИ на Казань за 15000 уходим и груз не больше 2 тонн
Я САМ ВЛАДЕЛ ПЯТЬДЕСЯТ ТРЕТЬИМ С ДЕВЯНОСТО ШЕСТОГО ГОДА С ПЯТНАДЦАТОГО НЕКСТ ПЕРВЫЕ ПАРУ ЛЕТ КАТАЛСЯ КАК ГОВОРИТСЯ ЛИШЬ БЫ НА БУЛКУ ХЗЛЕБА ХВАТИЛО А ПОТОМ ПЛЮНУЛ И СТАЛ ЕЗДИТЬ ПО НОРМАЛЬНОЙ ЦЕНГЕ И ПОЯВИЛИСЬ ДЕНЬГИ А НОРМАЛЬНАЯ ЦЕНА ТАКОВА МНЕ В ДЕВЯНОСТО ШЕСТОМ ГОДУ ПОПАЛАСЬ СТАТЬЯ В ЖУРНАЛЕ ЗА РУЛЕМ О ГРУЗОПЕРЕВОЗКАХ ТАМ Я ВЫЧИТАЛ ЧТО НОРМАЛЬНАЯ ПЛАТА ЧЕТЫРЕ С ПОЛОВИНОЙ ПЯТЬ ЦЕН ПОТРАЧЕНОГО ГОРЮЧЕГО С УЧЕТОМ ВОЗВРАЩЕНИЯ ДОМОЙ СОГЛАСЕН ПОЛНОСТЬЮ ПОООЛНОСТЬЮЮЮЮ
Почти согласен. Имею короткий газон и беру 10 ку японца. Газон на одну карту поездок. Японца на дальняя. Если бы не свои грузы, то это будет так. Газели ломают рынок 5 ок. Если их посадят на тахограф, то перспектива 5к есть. А если по АТИ, то будет как на видео.
Друган ты извини конечно, но ты в этой каше вообще не варишься. Хочешь докажу???? Вот поверь на слово я на Газеле за два рейса Оренбург Москва и обратно, зарабатываю больше, чем твой Газон. Кстати вопрос даже не к тебе, а к твоему хуевому диспетчеру. Без обид.
За 22 дня я 15000 накатал,43 мне заплатили+500 в сутки=43+11=53000 Это газ некст Варинцыпе нормально для водителя,фирма развалилась-для них паходу накладно вышло,больше 3400т.я негрузился. Щас регионов нет,одна москва осталась и питера немного,по регионам у меня 5р.км было-москва,около 3000в день я отказался-гемора больше чем заработать можно
Костян красава не унывает.Смех сквозь слезы.Сам пользую 3 газели и Газон.только не в кридит и лизинг.Выезжаем только на сборке.Как говоришь24/7.А водиле похрен.Своих приучил к дисцеплине и мотивирую процентом а не рупь/км.Да тежеловато становится.Ставки рубят на корню.Вот и думаещь ты не поедешь другой поедет.Пример клиент с каторым езьдили питер воронеж платил в 14-18 году 28 -32 р за газель сейчас говорит в лоб что есть у него перевозчик за 19р.ответ вот с ним и едь.
Сначала ты лезешь в кредит ,потом берешь низкие ставки,что бы заплатить за кредит,а потом говоришь,что ставки упали !!! Вот и думай где прокололся !!! А таких перевозчиков большая часть... Сами себе яму роете
именно --читаю коменты и удивляюсь люде не вдупляют того что удешевление машины то лютое по итогу какие 35 ---20 кэсов чистоган там как и в любом сраном такси итд--хочется сказать ребят идите в пятерочки хуячить больше заработаете пиздесмены сраные!
Сейчас так работает отбивает лизинг если 30, 40 т р остаетса они считает в плюсе. 10 машин по 40 вот и 400 р.Но и такие как Костьян робот клиент банка выживает. Он с яйцо шерсть снимут.
Это пиздец. Бизнесмен блин, грузоперевозки на дно опускает. Пятитонник с длинной 6-8м должен 30р.км в круг привозить, включая пустые пропеги! (которые должны быть не более 100-150км до погрузки). Зачем брать груз 5 тонн по цене газели? Зла не хватает на этих дармовозов.
Женя Уваров.Искали машину 7м,приехала Газель длиной 7.2.Спросил у него сколько в круг,нал 32-35 руб км,а ещё говорят на газелях дармовозы 😃
@@MrCemez и толку, они сидят по неделе заказ вылавливают. В итоге одни за дошики крутятся, другие гордо на попах сидят, а в итоге и те и другие лапу сосут. Имхо
Досмотрел до «Казань - Москва 12 тыс руб» и выключил
Раньше за такие ставки колёса кололи
Потом удивляемся, почему клиенты не хотят платить по адекватным расценкам - из-за таких вот деятелей
Похоже пора опять начинать
Адекватные?? В два раза больше ? И цены сразу поднимутся на все , а у людей есть деньги ?
По ценам газели ездят.Вот из-за таких людей и нет ставок.
Как он сказал жизнь такая!
А может быть не в цене за км., а в наличии очень большого количества прямых и косвенных налогов ??
@@Vadikt86 а он их платит? Эти налоги.....
@@rassholespeso1245 а что разве нет? Транспортный, всякие акцызы на бенз. 20% с каждого купленного товара будь то ГСМ , запчасти и т.д.
@@Vadikt86 А на доход?????
Дальше 38 минуты смотреть не стал. Вот что я понял: пятитонник длиной 7,5 ездит за 21-23р/км. Мое мнение - это дармовоз.
Александр а сколько за 6 метровый 36 куб. Норма?
Фуры по таким с сибири возвращаются
@@natalianikolaeva6948 а бомжи с помойки питаются
@@northural3013 мое мнение 25р/км - минимум, норма 28-35р/км.
Вот ему и не выгодно. Ставка должна быть 30-35. Он лично и губит рынок. А мы слушаем и смотрим его.
Привет кучерявый. Видео огонь. Жду следующее. Конечно лайк за труд.
Страшно жить на этом свете,
В нём отсутствует уют, -
Ветер воет на рассвете,
Волки зайчика грызут.
Автор, желаю всем дармовозам как ты, скорейшего банкротства. Очень желаю!
А я думал кто такие груза забирает?Караул.
👍👍👍
Сразу видно что ты ничего общего с перевозками не имеешь. Есть ставка, установленная рынком! Хуй тебе кто даст больше! Поэтому этот бизнес нахер умер.
@@ivanliaz "умер" для кого? ТК Магнита, живет и здравствует.
@@ivanliaz Ставки нормальные есть! Но что-бы их поймать - нужно постоянно мониторить заказы и искать их. А это чудо сидит на жопе, спит до обеда и собирает весь шлак - который не кто не возит.....
@@rassholespeso1245 да не кто и не спорит что ставки нормальные. Просто пока эти ставки "дойдут" до машины - каждый себе откусит по хорошему кусочку, и остаётся х*й да них*я... Да и понятие нормальных ставок - относительное. Кто-то считает что 15 рублей с 1 км в круг - это хорошая ставка для газели или даже газона.
Читаю комменты и все как то со злобой пишут "он экспедитор" друзья а хуле вы все делать то будите на этом рынке со своими двумя тремя машинками ребятки?!! Не ну правило?! Вы реально думаете что вас будут искать заводы и торгующие конторы в АТИ!??))))) Да я вожу десяток лет груза могу прям счас ночью сделать забор груза и через 4.5 суток груз будет в Москве хоть 50кг хоть 1т потому что есть :набитые цепочки поставок, строгий график , контрактные площадки отгрузочные в Брн НСК Омск екат мск СПб... НДС, проводные доки ,отчётность, круглосуточный отклик с клиентом ,могу хранить, могу упаковывать и ещё куча всего и да этот бизнес нуждается в партнёрах собственники авто собственники складов собственники много чего...господа экспедитор это аккумулятор для клиента как центр решений конкретных задач в доставке и я давно всем говорю ипешник один умрет и экспедитор тоже так как многозадачность экспедитора уже просто вне всяких границ!!! Бля как послушаю смех берет сидят по рации орут табуретки диспы и прочее... Мальчики я вам сикрет открою в Сибири уже лет так с 5 как экспедиторы убирают из набитых маршрутов наемников и ставят свои тачки.Этот сегмент больше не терпить людей которые идут наугад...но скоро мы все сдохнем как только введут реестры готовьтесь и не надо думать что тебя это не каснеться у всех тачки на физ лицах ок и как вас брать себе в работу ?! Как вбивать в эл.накладуху Блин ну неужели непонятно одиночки наши дни сочтены да откройте вы глаза уже!!!!рецепт прост либо в срочном порядке создаём большого конкурента лидерам либо уйдем на субподряд к оставшимся через пару лет лидерам ,только от куда у ипешников с тремя валдаями бля уверенность что именно он останется!! Да хрен там!! это место займут профи экспедиторы со своей техникой и это уже происходит потому что первостепенное значение в сфере перевозки имеет формула : ТОЛЬКО КОНТРАКТ БЕЗ ПОСРЕДНИКОВ вначале на немнике потом часть свои часть наемники. Потом только свои. Так вот нас экспедиторов держащих в руках годами контракты государство резко толкнуло становиться перевозчиками так как с привлеченкой работать более нет возможности потому что сегодня они еду так завтро так. . кому нахер нужно этоАти и прочие ресурсы именно подобные ресурсы позволяют устраивать дэмпенг на рынке иванов за пять а Сидоров за три так как ему в круг оплатил отправитель... Мол солярку отобью но мы то кто живёт в этом регионе где Сидоров солярку отбивает не можем в круг уйти у нас слабый регион и все ТНП на входящем трафике!!! Вот и получается что сами себе убили рынок а если ты мой дорогой скажеш цены рушат диспы так бери в руки прайс и дерись с тремястами конкурентов хуле ты в АТИ сидиш ловиш все готовенькое?!! Пример : вот решил брать лизинг думаю ну все заебли эти без ндсники на своих газонах пошли нахрен...открываю отчёт свой по отгрузкам и понимаю что настолько широкая и рваная география как по кубам так и по маршрутам что все равно придется часть затыкать своими авто а часть наемными.. а как с ними работать ?! 80 процентов перевзов догрузов,сборных, отделных...вообще не понимают по какой ставке должен идти куб .Народ! прайсы у крупняков в открытом доступе анализируйте смотрите считайте перед тем как брать грузы комплектуя свои 40м3 сборкой а то кто в лес кто по дрова )))
Спасибо.Хоть ты объяснил,чего он такой дёрганый, значит сидит минимум на трёх стульях.
да я думаю завод будет работать с частником с тремя машинами и платить напрямую
@@алексейримцев Будет если ты можеш возить в цене рынка от 2м3 до 90м3 в уместные сроки с НДС и отсрочкой платежа 20 дней.... Не вопрос дерзайте .Просто уже никого не удивить большим автопарком 20т/90м3 посмотри на делко 700дорог лидертранс и прочих...вот именно они будут и уже всех схватили на рынке крупных я тебе больше скажу в Сибири открывают федералы по тристо фур в пол года. Итека вкатило в НСК осенью 250 фур разом мужик это явно кривые деньги я не верю что накопил купил!! Ты сам то в это вериш,!!? И суть моего коммента не унизить кого то а просто суть в том что нужно всем вместе применить свой опыт силы умение терпение упертость и сделать организм каторый будет кормить нас всех и даст оправдание потраченным годам в этом бизнесе. Если я кого то задел прошу простить
@@МихаилЧерных-с7д какие тут могут быть обиды!?
Ты обсолютно прав,как логист я тебе поддержу на все 💯! А по поводу объединения в большой организм,была у меня такая мысля несколько лет назад.
Чтобы создать юр-лицо, и с частниками и ИПшниками заключать договора оренды транспорта с экипажем. Но в одиночку побоялся этим заниматься,тем более без финансирования!
Как то так...
@@МихаилЧерных-с7д какие тут могут быть обиды!?
Ты обсолютно прав,как логист я тебе поддержу на все 💯! А по поводу объединения в большой организм,была у меня такая мысля несколько лет назад.
Чтобы создать юр-лицо, и с частниками и ИПшниками заключать договора оренды транспорта с экипажем. Но в одиночку побоялся этим заниматься,тем более без финансирования!
Как то так...
Реально идёт слух что 16 регион и 02 они за за беляши поедут я ору над твоими расценками как такси блин катаешься.
У 02региона беляшь обычно намазан икрой и не заморской баклажанной. 😆
👍👍👍
Как житель и перевозчик с 02 региона скажу , за беляши уезжают с Башкирии как раз все большие города. На Москву вообще караул. Отдельной машиной пятаки по 10 рублей уезжают лишь бы домой уехать. А почему? Да вот на видосе и ответ! Выпрыгивает из дома со своим "заказчиком-клиентом" а на обратку по х "че есть то и урву, сломав ценник местным". Сам на газели таскаю. 18 кубов. А за ставки скажу что даже больше за км получается, чем у этого пятака! Нужно быть самому водителем, диспетчером и хозяином, чтобы зарабатывать. А пока есть такие водилы которые живут в чужой машине месяцами за 3.5 с км так и не будет ставок.
такси дороже будет
В краснодарском крае зерновозы такие же долбоебы, ГОВНОвозы, ездят за подзатыльник на выгрузке
Ну так это российский капитализм . Самая большая ответственность и затраты у производителей и перевозчиков . Они и имеют меньше всего . А промежуточные звенья , всевозможные посредники имеют меньшую ответственность , меньшие затраты , и более веселый выхлоп . Таким образом выстроена система , так написаны законы . Но ты , автор , сам ломаешь рынок , беря грузы по таким ставкам . Не уважаешь ни себя , ни коллег . Из-за таких как ты рынок перевозок обесценивается . Я могу себе позволить посидеть неделю - две дома , пока не появиться хорошая загрузка . А тебе надо платить лизинг , и ты готов за копейки сорваться . Ты сам залез в это говнище , и нас всех топишь . Бросай это дело . Вредишь себе и людям . Правильно говоришь : не надо лезть в этот бизнес . Я дополню : такие бизнесмены , как ты загнут любую отрасль , не только перевозки .
В стройке точно такая же жопа, не знаю даже куда бежать и где деньги, у депутатов только видимо.
Брать вилы и идти в гости к депутатам
Везде жора.
У силовиков типа захарченко
Ребят вы благотварительностью занимаетесь! Вы проехав такой киллометраж вы ничего не заработали... вы зачем ломаете ставки? Работаете ради работы, сами не имеете прибыль и другим все ломаете. Продайте свой газон, диспечера больше вас имеют. Вы своими поездками и такие же как вы просто убиваете систему прибыли в грузоперевозках. НЕ РАБОТАЙТЕ ЕСЛИ НЕТ СТАВОК ДОСТОЙНЫХ. РЕБЯТА ВСЕХ КАСАЕТСЯ.
Привет с Нижнего Новгорода. Вот из-за таких дармовозов и упали ставки на перевозки, а потом сами же и ноите. Я вот водителем работаю на газельке 5,2 м так мне платят 3,50 с км и 500 суточные. У нас 2 таких машины причём моя 2008 г и за копейки мы не ездием. Один раз даже с Тольятти до Нижнего пустые ушли потому что груза копеешные были. Мы меньше 20р за км не едем. Всем удачки ✌️
один 116 возит за дорма и один он рынок России обрушил )) все без исключения возили за дорма просто кто то часто, а кто то раз в год, а в инете все герои. Я тоже могу написать что на газели меньше 35 руб км не езжу, но это просто написать, а жизнь другое.
Да и тем не менее у него водитель на 5 тоннике ездит по расценкам практические как я на газели. Согласен что таких как 116 многа и ничего с этим не поделать. Я помню случай в Питере в шушарах даже морду били дармовозам ладно всем удачки и шершавенькой.
На газоне с прицепо 110 куб частенько пустой перебегаю
А я работаю у частника на валдае,,, на Москву хожу за 10р за км на круг, по регионам по 6р за км на круг, плюс стоянки, связь, 1000 суточные. В месяц в среднем накатываю по 10т км. Работаю у этого человека 15 лет. И считаю что что-то лучше на такой машине хер найдёшь. Удачи всем
@@ДенисМорозов-м2щ повезло с хозяином у нас на фуре 6/500
Один мне с Питера парнишка рассказал что некоторые в место такси ищут Газель и едут куда им надо!!! Говорят на много дешевле выходит.
Иван Иваныч я так к другу приехал на день рождения на своей машине, набухался, вызвал эвокуатор с одного концы города в другой поехал за 600 рублей! На такси рублей 700 бы вышло а тут и машина с собой. Это в 2013 году было сейчас вроде 2500 стоит. Тоже в Казани живу 😂
Братан!!! Я сам на этих лохах катаюсь.😂😂😂
Только мне одному кажется что похож на Сильвестра Андреевича из тс Универ. Автор без обид))
а это не он?
Мне кажется он.
Вчера съездил в Астрахань из Ростова- по дешману за 28т.р потому что 3тонны и одна точка.заказчик постоянный,сказал ему что больше за такие деньги не поеду.Итого;10,500ДТ,пожрать,менты 1,5р.осталось 16т.р.по времени в чеверг утром загр.в пятницу выгр.и вернулся домой.Пробег 1700км.в круг.Астрахань это дыра.Вот только я поехал 850км.за 28т.р а он 55тр.из Казани.Завтра на Новороссийск за 20т.р 1,5-2тонны(420км.)а от туда тоже пустой поеду,т.к. обратку за 3-5т.р.брать не собираюсь.Пусть перевозчик 116 возит.
Да. Мы в своей теме тоже за миску супа не работаем, хотя недалекие люди сильно цену сбивают. А вообще в стране жопа полная, во всех отраслях.
Астрахань - это болото. Я живу здесь и грузов отсюда нет по нормальным ставкам. А ты в круг за 16р/км съездил - сделал подарок дяде грузовладельцу.
Спасибо за честность.
15 тыс в месяц на 5 тоннике....Лучше купил бы квартиру и сдавал бы ....И квартира осталась бы ( в цене точно не упадет ) и доход каждый месяц... У тебя какая то непонятная мастурбация ... вроде процесс идет а кайфа нет....
а ещё лучше положи эти деньги в банк под проценты, выгоды намного больше а гомора ВООБЩЕ НИКАКОГО!!!!
Tit brass
вы не понимаете, что у него этих денег нет. В нашем городе отбить ипотеку сдачей квартиры не получится. А тут он всетаки в плюс работает
Вы тупые?Какая Квартира какой банк?У него 250 к было он сделал взнос и взял машину в лизинг, какую квартиру ты купишь за 250 к?Еще раз убеждаюсь какие водители тупые.
@@natalianikolaeva6948 Ты по осторожнее с выражениями... КУпи в ипотеку однокомнатную б/у квартиру с минимальной мебелью и сдавай....квартира сама себя окупает и потом тебе квартира остается...имея 250-300 тыс можно другими вещами заниматься...
Одни пизнесмены я епу 😂
Возможно моя точка зрения неправильная, но мне кажется дело не в том что он дармовоз, рынок сам диктует цену, баланс спроса и предложения отрицательный, отсюда и последствия. А говорить что кто то дармовоз, и не возите по таким ценам бесполезно, у всех ситуация разная, и с этим ничего не поделаешь. Это в любой области, не только в перевозках
Взрослый коммент ....беда в том что никто не понимает что спарка экспедитор и перевоз необходима потому что как иначе Иванов на газоне Некст из Самары узнает что в Новосибирске есть груз обратный на Самару к примеру печи термафор?! Ну предположим отправитель сам зарегается на АТИ хорошо ..выкинет груз в АТИ и тут сразу возникают вопросы к Иванову 1. Как платить ?! 2. Отдельные машины нах ненужны давным давно я про сегмент 10-45м3 смотрите прайсы сборщиков епрст . 3. Гарантии ну типа а что ты из себя представляет ИП Иванов!? 4. Отсрочка платежа это беда просто ВЫ ГРАЖДАНЕ БУДИТЕ ЖДАТЬ ДЕНЕГ ПО ДВАДЦАТЬ ДНЕЙ?! Устал стукать по клавишам работайте дальше...плевать че я тут бью лбом в бетон
Это размышление РАБА !!!!! Типа куда деваться перевозчиков дохуя , поэтому все старвются урвать рейс хоть за сколько !!!!! Нет не везде так , вернее везде цены поднимаются на всё , несмотря на чьё то желание или обилие предложений на рынке. Вон кофейни на каждом углу понаоткрывались , и что они варят кофе все по разной цене ??? Да хрен там , у всех ЦЕНА ОДИНАКОВА . НЕ хочешь , не пей !!!! И идут и пьют . Шаурма на каждом углу и так же цена на неё везде ОДИНАКОВА !!!! НЕ хочешь - не ешь !!!! И все идут и едят . Стрижка была 150 рублей , стала 250 рублей . Не хочешь не стригись , и цены везде на стрижку одинаковы !!!! Никто из парикмахерских из-за ПРИВЛЕЧЕНИЯ КЛИЕНТА не сбавляет цену !!!!! И таких примеров можно приводить СОТНИ !!!!!! И только блядь ВОДЯТЕЛЫ - грузоперевозчики и таксёры считают , что они делают ЗАЕБИСЬ , тем что возят за копейки !!!!!!! Включают одну и ту же пластинку : А КУДА ДЕВАТЬСЯ , СЕМЬЮ КОРМИТЬ НАДО , КРКДИТ ПЛАТИТЬ НАДО И ТОМУ ПОДОБНОЕ !!!!! Потосу что таких и мужиками то назвать НЕЛЬЗЯ !!!!!! Какие вы мужики , хуярящие за нищенские копейки !!!!!!???? Живущие от кредита до кредита !!!!!!! В вас ничего мужского нет !!!!! Мужики бы ВСТАЛИ ВСЕ ВМЕСТЕ ДЛЯ НАЧАЛА НА НЕДЕЛЮ , и сказали , что всё хватит из нас дебилов делать , вот такие цены - не нравится - не перевозите грузы и не ездите на такси , ходите пешком . А на это толи ума не хватает , толи очко жим-жим !!!!!??????? Зато бухнут где то и начинают : я мужик , я столько перетрахал и т.д. , фу блядь , противно слушать этих " мужиков " .
Вы этак договоритесь до того что дедушку Маркса читать надо было, есть такая интересная книжка «Капитал». Там очень хорошо написано про то откуда деньги берутся, что такое буржуазия, что такое мелкая буржуазия и кто в лохах оказывается в конечном итоге. Но у нас же все умные, мнят себя не меньше чем Круппами и Фордами и ноют что капитализм неправильный в Россеюшке. А он именно такой, какой только и может быть, в этой пирамиде выигрывает тот, кто начал первым, а это была не Россия. А теперь жутко изумляются: «Как же так, я же Хозяин, у меня ж целый грузовик есть, а и то вовсе два, я ж капиталист теперь, всё пучком должно быть, а вот токо по жизни чё-то на болту болтаюсь и в Форды меня не пущают». Бачили очи, шо купували - надо было в 91 году думать головами, а не жопами.
Какая ситуация он в открытую говорит ломаем всем ставки
@@Timur5025 согласен ....даже фирмачи типо газелькина за такую цену хуй поедут....
Автор, ты дилеру заплатил, страховой заплатил, банку заплатил - конечно, у тебя вся прибыль на них и уходит. При низких расценках выживут те, у кого есть своя рембаза, деньги на покупку, а не первоначальный взнос и т.д. Вот даже при покупке ты доплачивал за дополнительную обрешетку, держатели и т.д. Но это и самому сделать можно. А потом при обновлении автопарка можно будет купить чисто шасси и кузов переставить со старой машины, предварительно подремонтировав и подкрасив. Сам же говорил, что от машины ничего не останется, продавать по низу рынка придется. Содрал все оттуда ценное - спойлер, автономку, бак родной на 90л опять поставил или вообще можно машину на запчасти разобрать.
Я худею с ваших ставок, знакомый катается 550 км в одну сторону на *3хметровой Газели* , груз до 3х тонн, берет 25 тыс. рублей. Итого 1100 км., на газ тратит 5500 рублей, покушать и покупаться на горячих источниках по дороге еще 1000 рублей, итого 6500 расход, чистыми в карман 18500, на обратке бывает еще в докатку догруз берет рублей за 5-8 иногда...
Дармовозы..Так а хули.. это политика государства, такая чтобы друг друга люди жрали , и за еду работали . В странах Африки люди так и живут . Ну мы в том направлении движется. Гуд бай Америкаааа , где я небыл никогдааааа..
Если посмотрите и почитаете американских дальнобоев, то они говорят ровно то же самое - возим за копейки, кругом индусы и русские, не стало житья простому американскому мелкому буржую.
Тут не государство а банальное неумение считать деньги и неуважение к собственному же труду. Таких долбоебов во всех сферах с избытком сейчас.
В Африке уже есть страны, где лучше живут, и платят больше. Кения, Гана, Намибия по 800 баксов не фиг делать, заработок. А расходов меньше
Газель 1997 года 3.2 бортовой без тента, все загрузки соответственно, карбюратор меньше 62.99 за км не ездею. Нахуй оно мне надо.
Молодца. Рассказал про подводные камни. Молодым наука. Я сам на газели по 3.5-4 тоны таскаю. Машинка чай не новая 2003 года но любовь раз в месяц. Конкретная. Как говорится в ввоздухан залез в выхлопную вылез. За месяц 7500-10000км накручиваю. Прибыль есть но слабая. Места для выгрузки все под знаками. Но и беру 23-27 за км в круг. Тобишь допустим рейс в круг вышел 1000км то"1000*23=23000 это за сутки. Если обратный груз плюс 1000.
ИТОГО:1000*23+1000=24000-5000=19000 рублей за сутки. В неделю накатываю 1500-2000км.
Да молодец парень!спасибо за развернутый анализ! Приходится работать с теми ставками которые есть.... Кушать то хочется.
Точно так же сейчас в такси. Надо откуда-то взять миллион на новую машину и про него просто забыть. Он никогда не вернется. Все заработанное будет уходить на зарплату, налоги, обслуживание, ГСМ и амортизацию. А если захотите с этой машины вернуть тот миллион, то придется или самостоятельно ишачить по 16 часов в сутки без выходных, или брать водителя из готовых быть рабами. Но тогда момент, когда машина окажется в столб, а скорее всего в другую машину впечатана, может настать в любое время.
Вот где дармовоз... 596 дальнобой правильно говорит....
Дак все трезвые уже поняли что попали все на дармавозовство. заче себя выше других выделять?
@@user-travelle каждый себя мнит не дармовозом хотя по-любому все иногда в обратку дармовозят
Спасибо за правду! Это урок всем, кто мечтает купить машину и посадить водителя и разбогатеть быстро))
Все кому не лень набрали газонов в лизинг, и возят за копейки лишь лизинг отбить, дармовозы всем нормальным перевозчикам бизнес обосрали. Я то думаю, кто забирает все это барахло с ати, сидишь торгуешься, а тебе говорят забрали груз...
Нет чтоб денег накопить и взять HD78 или Исузу - так нет сами себя загоняют в рабство с этими лизингами и уебанскими "газонами".
Это какому надо быть гению чтоб взять за 2,3млн. корыто,возить на нем4-6 тонн , накатать за год 150т.км.Я в этом деле новичок.взял МЕРС 814 за 380т.р.за год проехал примерно 100т.км.заработал 1,5млн. продал через год за 550т.р. и купил Мерс атего 12 серии за 1,7млн.Вот только у меня машина в собственности и не теряет в цене(еще 15 лет назад потеряла)и вожу я не больше 5тонн.и до 1000км.рейс.Если нет обратки валю домой пустым,а не дармовозю.Из Ростова на Волгоград дают 18-20 а обратно за 10хер найдеш.Да я лучше вернусь пустым и сделаю второй такой же рейс.Из них 7т.р.в круг на ДТ один хер 12 осталось,По времени 2дня.В неделю 2 примерно таких рейса и в пятницу Краснодар за 14-15т.р.И это нижний мой ценник.Бывает Волгоград за 24 или краснодар за 22,и не редко.
@@товарищмайор-ь9б с ростова на краснодар за 14тр 5тонник!!!! Народ сбегайся работа повалила кто на юге хочет работать и жить переезжайте в эти города.Отобъете все лизинги.
дамир маслеников ага 😂😂😂
Получается водитель больше зарабатывает хозяина машины
А с 5 машин)
В Европе хозяин если заработал 5 проц от того что заработал его водитель это норма
А почему такое убеждение что он должен заработать меньше , он работает !!! А кредит взять и ныть это каждый модет себе позволить !!
Спасибо за правду. Надеюсь хоть меньше людей пострадает
В какую сферу не сунься, все плачут - денег нету, раньше лучше было, всё хуже и хуже) Ясен пень - страна в жопе, вот и заработки на хлеб и воду.
20 р/км с НДС, это просто треш, может перевозки это не ваше?
Трешь говоришь, а фуры 20титонные по 30 руб км, это не трешь???
@@мистерФикс-ф8ы по 30 кто же ездит на 20ке? У меня меньше 49 не выйдет машина
@@мистерФикс-ф8ы я чёт не слыхал чтоб кто-то за 30 ездил у меня таких знакомых нет
Почему столько не гативных комментариев я не пойму, не он заберёт так другой найдётся, ну по другому не как, обзор обьективный даже на 20 год
Костян ещё тогда мог заграницу сгонять,,вон какая харя загорелая!А в 2021 даже на штаны не хватает🤣
Вот если все так плохо ? Из каких средств платиш лизинг за крузак ? Где береш деньги на отдых 2 раза в год на аренду офиса зарплату да и просто на жизнь? Смотрел твои ролики все машины работают твои в ноль по твоим рассказам на какие средства существуеш тогда ?
Может он донор. Сдаёт свои жидкости из организма.😂😂😂
Лизинг и на отдых берется с того что с заказчика берет норм ставку,а находит другую машину и за кутарки отправляет и за счет дармовозов и живёт хотя сам косит под такого же,татарин сам кого хочешь наипет😉😃
Купил Газон 28.04.18, за год выручка в два раза больше твоей, но чистого конечно мало остается.
Доброе время суток , расскажи по подробней про работу как у тебя
По факту заработок будет только с продажи машины, если выживет через три года с пробегом полляма
Это и есть ошибка). Хотите продавать машины - Вам в автосалон! Авто может 15 лет работать и более. Т.е. по быстрому и много, да еще с одной машинки, срубить тут не удастся.
@@GazMyas_Champion а причем тут продавать машины? Просто с такими вариантами, машина может быть начнет зарабатывать через три года. Смотря как сыпаться будет. У меня 10-ти тонник 1990 года и ничего, бегает потихоньку. Но это иномарка, а как живут современные газоны - я ХЗ.
@@Alena_le Думаю также)
Лысый, ты жгёшь! Тех кого ты предупредил, они в другом месте свои бабки потеряют😂
Скажу так из-за вас цены на перевозки падают все больше и больше. Диспетчеры вообще зажрались! Зачем вы так дешево ездите!!! Недавно я 1 груз взял 1 поддон 200кг за него давали 5 тыс без НДС. А так за него диспетчер взял 13 тыс. Это нормально!? Мы жизню рискуя работаем за копейки, а диспетчера себе забирают 80% суммы.
В лизинг брать технику и работать с АТИ-надо быть конченым...я повторяю свой вопрос как ты заработал Крузак?)))
Он экспедитор😁
Так получилось .повезло)
По моему он крышует дармовозов.
Насосал,думаешь?)))
продал бабушкину квартиру!
Конец перевозкам. Держитесь за счет водил романтиков, и логистов ипотечников. А 2- 5 лет не продаж ты даже свой крузак за норм день ь ьги. Пора менять направление-но вижу ты уже подстраховался-молодец. Ютуб рулит
Теже мысли
Революция скоро будет народ устал уже...
@@Дальнобой959 Слушай да ненужна никакая смута !! Вот точно ненужна !! Страна в хаос погрузиться быстро и потом выбраться будет просто долго
@@МихаилЧерных-с7д Страна не такое пережила и дармовоз в переживёт...
@@Дальнобой959 да ни хрена не будет! 100%. Попиздят и разойдуться
5-6 т на Газоне, спасибо, всего хорошего.
Ну что остается пожелать всем кто ездит задарма,,, неровных дорог, чтоб кредит не давали и чтоб движок отрыгивал сразу после окончания гарантии😂😂😂✌
Это водитель у Вас сорок с небольшим зарабатывает за месяц в скворечнике??? И ещё при поиске водителя даже выбирать можно... Грустно ((
Я 10 лет назад менеджером в мвидео работал. Продавал телевизоры в кредит, сидел в тепле и смотрел на задницы кредитных оформительниц.
Зарабатывал больше чем этот чел со всеми его загрузка и и разгрузками.
596 не зря тебе выворачивает получается.
Согласен с комментарием 👍👍👍
Согласен
У меня 5-к с длинной 5.3. 13 европаллет. я делаю круг в неделю около 4к и по приезду у меня выходит 20-23 за км. с такой длиной как у тебя, ценники выше! Поэтому у тебя бизнес и на дне, ездишь за копейки....
У меня много знакомых водителей за прошлый год продали свои машины, и ушли с грузоперевозок, а тех кто купил еще машины единицы совсем. Эта сфера сейчас действительно в глубокой стагнации, и мне кажется в ближайшее время каких то перспектив на горизонте не видно. У нас цены щас еще ниже стали чем были 2 года назад, кошмар в общем
Сейчас идёт программа от правительства. В организации грузоперевозок в "белую". Снижение ставок выведет с рынка всех серых частных перевозчиков.
@@Алексей-л8к4ч это как интересно?
@@DmitryAlexeenko сейчас в России 6млн.фур, бол ше половины частные, именно эту часть рынка и хотят крупные структуры в этой части бизнеса под предлогом притока прибыли в бюджет, отсюда и Платон и экосбор, чтобы убрать частников(конкурентов).
Это не стогнация, а деградация!
@@ПавелУмаров-й2р в точку 100%
по 20 машин берут производители возить СВОЁ, а перевозов мелких заборт!
Ахаха... говорит октябрь и ноябрь самые выгодные месяца, а январь и февраль самые неудачные. А если смотреть по эффективности то октябрь и ноябрь 21-23 руб/км, январь и февраль 28-30 руб/км. Это конечно ужас на такой машине 21-23 руб с километра брать, мы на газели с круга 23-24 руб с километра зарабатываем, а тут на газоне меньше. Это конечно трэш!!! Совсем не уважаете свой и водителя труд. И ещё и другим мешаете зарабатывать! Советую пересмотреть ставки, а то так домой и хлеба не принести не то что масло))
Заявки скинуть без реквизитов можете? Как это у Вас на газели получается. Буду признателен.
Перевозчик 116- это одно и тоже что перевозчик Катит!!!! 😂😂😂😂
Два лысых из Brazzerss
По зтому газелистам нет грузы, все догрузы, теперь понятно вот кто петитоники дормовозят. Сам один раз видел петитоники у него 5 догрузов грузят все подряд пока место есть.
Занимаюсь перегоном новых авто по стране. Дизель -30 рублей км, бензин -25 рублей за км. Новые пустые машины. Все остальное за счёт заказчика. Колеса или стоянки. Дорога обратно за свой счёт. Топливо включено.
Хрень. если такой доход так зачем это надо. У вас что фуры что газики бесплатно ездят. В наше время на фуре минимум 100руб. км. И это ещё дешево.
где это ты такие загрузки берёшь по 100 руб км??? может мне деспечера такого подгонишь, нахуй пиздеть так? если даже ты и ездишь по таким ставкам то ты скорей всего раз в пол года ездишь потом снова ждёшь загрузку
Номер напиши я еду к вам на такие расценки!!!!
@@ЭДУАРДФАЙРУЗОВ-э9т я фурами не занимаюсь.
Истину глаголиш, перевозки что меж город, что по городу с каждым годом хуже и улучшений не видно. Катаюсь в груз такси на своей газели, и год от года заработки падают, а приходят новички, думают золотое дно, а потом жалуются мало денег. Кто поумней уходят на дядю работать, головняка меньше дениги те-же.
Евгений Соловьев ,узнавал условия в грузотакси в Новосибирске для своего японского двухтонника.работа с программой-минималка 1 час,450 руб. с каждого выполненного заказа 90 рублей это комиссия+в сутки с телефона снимается 10 рублей,независимо от того работаешь или стоишь на ремонте. время учитывается без подачи,а только с назначенного заказчиком времени при условии что находишься уже на заказе.выполненный один часовой заказ в день это 350 рублей,это пздц какой то.
видел сегодня водил с грузом доехали нормально в 10 30 учалы
Да вот эта работа смешно .а зачем кого-то выручать нет ставки нехер брать один другой не возьмёт и поднимут расценку ,а то по приучили . лучше пустым уйти гарючки спалишь , я не замарачиваюсь если нет ставки , и вот эти перебежки нахер не нужны ,тебе кому ты привозил хер дешевле что либо продадут.
Так и знал что это тот самый серийный маньяк Костя Казанский,убийца ставок,киллер грузоперевозок))
Тень ставок, дармовоз всея страны.
Ну тебе норм, чужим трудом и чужими деньгами заробатываешь, ты то не живешь в машине по 25 дней, Ну а без ответствености ни куда в наше время...
Табуретка он))))
Осел яйцеголовый
Так ведь тут и рассказал, что фактически не зарабатывает. Получается, создаёт рабочее место и обеспечивает водителя работой и зарплатой. В этом отношении, Константин молодец. Мало кто на это пойдет
Вот мне интересно, если с такими ставками, по которым вы возите, посадить тебя на народную фуру, поехал бы по России матушке??? Кто твои логисты? Твоя фраза -Пришлось ломать обратку? Скоро и вас таких сломают. Ты не водитель, не логист, как бизнесмен 0, потому что в нолях, буду надеяться, что ты как человек хороший.
Тоже на крузаке гоняешь?
@@РубенРубен-ф3р А Крузак причем?
@@ВоробьёвАлексей-й1и ну ты говоришь бизнесмен он 0, видимо не совсем 0, да?
Ты поими, он экспедитор, он на этом зарабатывает, а машины нужны, чтоб часть ндса уходило, чтоб автопарк для галочки был, типа транспортная ведь компания
@@РубенРубен-ф3р Правильно, машина должна ездить, а не стоять ( за деньги), его водитель должен жить, а не выживать, его ЛОГИСТ должен искать груз, а не ломать обратку, а на счёт денег нет, он сам сказал, причем правильно, с такими ставками их и быть не может.
Дармовоз! Я то думаю кто у нас из Перми грузы за копейки забирает? 9000 до Казани из промышленного города, где грузов как грязи!!! Мы на газели по АТИ на Казань за 15000 уходим и груз не больше 2 тонн
Если у тебя парк из пол сотни машин и своя рем зона,ты всегда будешь в плюсе(и тебе будет плевать на тех кто ноет за низкие тарифы)
Привет. Красный весь загар прет
Красавчик...👍👍👍 лайк однозначно...
Да нормально.жизнь такая.молодец.на диване не заработаешь.молодец.не чего говорить
Спасибо дружище за обзор.
Рассказал красиво, старался))) но кажется что он под шафе или под???
Другими словами. нет постоянки не хер в бизнесменов играть.инфа для тех кто только собирается заняться этим.очень полезная инфа!!!
Я САМ ВЛАДЕЛ ПЯТЬДЕСЯТ ТРЕТЬИМ С ДЕВЯНОСТО ШЕСТОГО ГОДА С ПЯТНАДЦАТОГО НЕКСТ ПЕРВЫЕ ПАРУ ЛЕТ КАТАЛСЯ КАК ГОВОРИТСЯ ЛИШЬ БЫ НА БУЛКУ ХЗЛЕБА ХВАТИЛО А ПОТОМ ПЛЮНУЛ И СТАЛ ЕЗДИТЬ ПО НОРМАЛЬНОЙ ЦЕНГЕ И ПОЯВИЛИСЬ ДЕНЬГИ А НОРМАЛЬНАЯ ЦЕНА ТАКОВА МНЕ В ДЕВЯНОСТО ШЕСТОМ ГОДУ ПОПАЛАСЬ СТАТЬЯ В ЖУРНАЛЕ ЗА РУЛЕМ О ГРУЗОПЕРЕВОЗКАХ ТАМ Я ВЫЧИТАЛ ЧТО НОРМАЛЬНАЯ ПЛАТА ЧЕТЫРЕ С ПОЛОВИНОЙ ПЯТЬ ЦЕН ПОТРАЧЕНОГО ГОРЮЧЕГО С УЧЕТОМ ВОЗВРАЩЕНИЯ ДОМОЙ СОГЛАСЕН ПОЛНОСТЬЮ ПОООЛНОСТЬЮЮЮЮ
Почти согласен. Имею короткий газон и беру 10 ку японца. Газон на одну карту поездок. Японца на дальняя. Если бы не свои грузы, то это будет так. Газели ломают рынок 5 ок. Если их посадят на тахограф, то перспектива 5к есть. А если по АТИ, то будет как на видео.
Блин, реально слезу выбил.
За это респект, все условия для водителя.
Ну тут уже похоже на правду. Спасибо Константин.
Рынок умер, но я не уйду ))) я это автор!
Ахереть.Даже я на Газели,приткнувших на постоянку в конторе.получаю грязью в месяц примерно столько же.сколько этот газон заработал за год . АбзаЦЦ
Отдать за газель 2.3 и надеяться что то заработать..., дядя, ты головушкой больно не ударился ещё в детстве?)))
Друган ты извини конечно, но ты в этой каше вообще не варишься. Хочешь докажу???? Вот поверь на слово я на Газеле за два рейса Оренбург Москва и обратно, зарабатываю больше, чем твой Газон. Кстати вопрос даже не к тебе, а к твоему хуевому диспетчеру. Без обид.
Всех отговорил от грузоперевозки. 😉
Видно, что автор выпивал по ходу ролика. В конце уже "тёпленький". ))))
Лайк за правду.
Ставлю лайк однозначно)))))
За 22 дня я 15000 накатал,43 мне заплатили+500 в сутки=43+11=53000
Это газ некст
Варинцыпе нормально для водителя,фирма развалилась-для них паходу накладно вышло,больше 3400т.я негрузился.
Щас регионов нет,одна москва осталась и питера немного,по регионам у меня 5р.км было-москва,около 3000в день я отказался-гемора больше чем заработать можно
Все правильно говорит не хуя не заработаешь с такими ставками
так не едь по ним, раз они плохие.
@@johnyjon154 так я и не еду
Правильное честное видео, если ездить самому ещё что то останется с водителем все печально. Ати дно ценника на перевозки.
Костян красава не унывает.Смех сквозь слезы.Сам пользую 3 газели и Газон.только не в кридит и лизинг.Выезжаем только на сборке.Как говоришь24/7.А водиле похрен.Своих приучил к дисцеплине и мотивирую процентом а не рупь/км.Да тежеловато становится.Ставки рубят на корню.Вот и думаещь ты не поедешь другой поедет.Пример клиент с каторым езьдили питер воронеж платил в 14-18 году 28 -32 р за газель сейчас говорит в лоб что есть у него перевозчик за 19р.ответ вот с ним и едь.
Я на цельнометаллической газели больше беру за поездки!
Сначала ты лезешь в кредит ,потом берешь низкие ставки,что бы заплатить за кредит,а потом говоришь,что ставки упали !!! Вот и думай где прокололся !!! А таких перевозчиков большая часть...
Сами себе яму роете
Из-за таких. И никто платить не хочет. Катаются за дешман. Домой быстрей хочется им.
Через 3 года за 1,2млн.руб продаш вот он и заработок, получается если по месяцам разделить 35000р в месяц в лучшем случае
именно --читаю коменты и удивляюсь люде не вдупляют того что удешевление машины то лютое по итогу какие 35 ---20 кэсов чистоган там как и в любом сраном такси итд--хочется сказать ребят идите в пятерочки хуячить больше заработаете пиздесмены сраные!
ребята, тут надо мыслить на большой круг. через 3 года из лизинга выкупаешь - в этом плюс. ну а так понятно, что зарабатывает ЛИЗИНГОВАЯ КОМПАНИЯ!
Вложения 3 ляма и хозяин заработал в среднем 60 70 тысяч рублей бизнес меня блин
Спасиб, Силивестр из Столовой.
Я с Казани до Москвы за 20 на легковки беру ну явно не. 12
Сам и горбатишся зато.
Руслан Казанский зато отдыхает нормально, а этот лыйсый на нервах весь
Да уж,на москву 12000 ну это пиздец полный,так газели с Казани уходят.итого 5ти тонник катает по ставкам газели.
Такие расценки у них и есть
@@theatmosphereofrelaxationa9823 сам из Казани,но не думал что 5ти тонник по таким ставкам ходит
5тоник меньше расход чём газель
@@user-travelle 😂😂😂😂😂насмешил
@@АлексейБлащук у меня их 2 и считать умею
Так всегда было, не только в последние годы - ставки на 5-ти тонники по цене газелевских!
Сейчас так работает отбивает лизинг если 30, 40 т р остаетса они считает в плюсе. 10 машин по 40 вот и 400 р.Но и такие как Костьян робот клиент банка выживает. Он с яйцо шерсть снимут.
Не убивой цены и будет тебе заработок ,
Если там все так печально если нет заработка что ты там 10 лет
делаешь писатель Сказочник
На один груз приходится около 6-10 машин. Рынок это абсолютный хаос в реальности, а на бумаге красивые графики спороса-предложения.