Recorremos el patrimonio del FERROCLUB CDP LYNCH del Urquiza Parte 1
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- Опубликовано: 4 май 2024
- Recorremos el patrimonio del FERROCLUB CDP LYNCH del Urquiza Parte 1
#lineaurquiza #mesopotamia #cdplynch #ferroclub #trenesargentinos
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Me encantó. Que buen material y que bien explicado, felicitaciones!
Hola gracias por ver!
Me gustó sobre manera el video. No pude detenerlo hasta el final. Sólo una crítica constructiva que espero les sirva: tranquilamente se podría haber hecho con la voz en off, y mostrar un poco más todo lo que se pudo ver de bastante lejos. Calculo que no se podía filmar dentro de los coches, pero por lo menos acercar más la cámara. Mis más sinceras felicitaciones.
Hola Raul! Como estás? Gracias por ver el vídeo! Los interiores vienen en el segundo vídeo porque sino teníamos una hora y media de video. Y la idea es mostrar todo. Este vídeo sirve como paneo para mostrar generalmente que tienen y el próximo son interiores. Me alegro que te haya gustado!!!
Muy buen video y que bien lo cuenta ese muchacho felicitaciones
Muchas gracias por ver Hector!!
que buen video! te felicito!! espero la segunda parte
Gracias!!
Perdón no hablas de los trenes y vagones de la década del 60 que se viajaba a Bariloche y salían de Constitución, Pulman y súper pulman que lindos recuerdos, paraban en estaciones importantes y te vendían recuerdos de toda clase
Hola Ruben, este video es sobre el Ferroclub de Lynch que resguarda las formaciones del Urquiza. En el Patagonico circulaban otro tipo formaciones. Tenemos otro video del patagonico. Pero el Ramal Bahia Blanca - Bariloche está en la lista para poder hacerlo. Al igual que Neuquen, y toda la patagonia.
Execelente!!
Muchas gracias a vos!
Martín, mis felicitaciones por vuestro trabajo que como todo trabajo, implica sacrificios; agradecido al personal del Ferroclub Lynch de la línea Gral. Urquiza, esperemos que en algún momento se reactive el servicio de larga distancia y que en este caso recorre nuestra Mesopotamia argentina, (Entre Ríos, Corrientes y Misiones); vaya si no es un flor de recorrido para esa "trocha media".
Hola Jorge, ante todo gracias por ver, y lo que uno más añora que es vuelvan todos los servicios de larga distancia. Uno sueña a volver a ser esa potencia ferroviaria y que todos los días salga una formación a Misiones, como en las buenas epocas.
@@sobrerielesargentinos así es Martín, seguramente todos/as de los que amamos el ferrocarril añora y sueña con los ojos abiertos vivencias lo que en otrora fue, pasó; que haya gente idónea y que por sobre todas las cosas, ame o mínimamente respete al ferrocarril, me refiero a la dirigencia política -que son los que supuestamente nos representan para tomar decisiones-. Gracias Martín!!!.
Interesante aunque algunos errores, yo recuerdo el tren a Corrientes que viajaba de punta a punta con dormitorio sin aire acondicionado entre otras cosas diferentes a las dichas!!!
Recordemos que había coches con aire, y coches sin aire. Gracias por ver!
Cuánto material histórico. Excelente explicación
Totalmente. Gracias por mirar!
Buen video!!! Volverá alguna vez el servicio en el tren a a vapor a Capilla del Señor?
No creo, el tramo hasta Zárate está descartado. Si bien es protegido en parte por la AFU, hay muchas villas alrededor. Si el Urquiza vuelve empezaría en Retiro.
2 video poco nada muestran. Tienen joyas. Quizas es p q la gente vaya...lastima vivo en san juan. AMEN D Q NO MUESTRAN NADA POR DENTRO D LOS.COCHES TIENEN JOYAS.
Hola Joaquin, gracias por ver, fijate en la parte 2, ahí se ven por dentro!
Poco filmado dentro de los coches. Q pena ...tienen joyas...muuuy bien filmado....explicado...pero casi nula muestra del interior de coches...una pena....
Hola Joaquin, gracias por ver, fijate en la parte 2, ahí se ven por dentro!