Jak najszybciej film o wtrysku!!! Od czego ten wtrysk? Jak zostanie rozwiązana sprawa czujnika położenia wału? Będzie potrzebne dodatkowe koło foniczne, czy dacie radę na seryjnym od nanoplexa?
Wtrysk i turbo WOW! Zróbcie to jak najszybciej ale trzeba będzie dociążyć przód. Podobne przeróbki wzorowane na opracowaniu z WAT-u publikowane w AUTO -miesięczniku motoryzacyjnym robiłem w swoim maluchu na studiach ale bez pomiarów na hamowni , dokładany też był "lekki wydech" Wupex Wiesława Pachonia
Bardzo milo bylo Was panowie poznac na ostatniej rundzie MT, dzieki wielkie raz jeszcze dla Kazka za probe reanimacji mojej wtryskowej wydumki sobotnia nocą :) pozdrawiam serdecznie!!
instead of drilling the aux venturi for better emulsion, you can enlarge the upper holes/drill higher holes on the F8. it also helps to start the main circuit with smaller signal vacuum and you dont have to enrich the upper part of the progression circuit that much.
Witam , Damian nie wyrzucaj tego gaznika z chęcią go przyjmę ! - taki zmodyfikowany gazniczek do mojego malczana jak znalazl .Jak dla mnie filmik dokladny Kazimierz fajnie opowiada i zajebiscie sie oglada , pozdrawiam i czekam na kolejny o wtrysku 💪🇵🇱💪👌
Panowie, przepraszam, że będę szczery - ale to co pokazaliście w tym filmie to porażka. Nie traktujcie tego jako hejt, ale zwróćcie uwagę, że popełniliście wiele błędów i o niektórych trzeba powiedzieć głośno, żeby inni ich nie powielali. Wagarowaliście na chemii? Gaznik od malucha NIE POWINIEN być myty w myjce ultradźwiękowej, a już szczególnie z użyciem Brudax-ów, Meglio, Acra i innych takich. Chyba, że chcecie przyspieszyć erozję. Poza tym może zapomnieliście, z jak marnego materiału zrobiony jest ten gaźnik i mycie w myjce powoduje rozkalibrowanie wszystkich wymiarów (w tym otworów) ze względu na ubytek materiału. Do tego wszystkiego jeszcze czyszczenie dysz i rurki emulsyjnej szczotką drucianą??? Serio?
Jestem ciekaw tego wtrysku, podajcie od razu cenę żeby coś takiego sobie zastosować i czy będzie on pasował do maluszka z elektronicznym zapłonem. Co z pompką paliwa zostaje seryjna ??
Super materiał wkoncu się doczekałem, myślę że małym wkładem można dużo polepszyć!jeśli można podajcie wszystkie wymiary dysz i jakim zrobić otwór w tzw kominku i otych trzech dziurkach koło przepustnicy to tak abym nie musiał zapisywać podczas filmu!dziękuję przyda się wszystkim ta wiedza!pozdrawiam serdecznie
A mam pytanie do kolegów. Gaźnik został opracowany do optymalnej i najlepszej pracy z określonym silnikiem spalinowym. W tym przypadku to jest Weber. Czy jakiekolwiek modyfikacje gaźnika w takim zakresie przyniosły spodziewany efekt na hamowni? Wiadomo że kombinacja dysz w danym gaźniku jest ograniczona, bo jak wiadomo nie będziemy zwiększać w nieskończoność dyszy paliwa ,dyszy powietrza ,czy poziomu paliwa. Jeżeli potrzebujesz większego ładunku , zwyczajnie zmieniasz gaźnik na inny. Doskonale rozumiem usuwanie nadlewów czy niedokładności seryjnej produkcji, ale czy zmiana średnicy zwężki w korpusie gaźnika to ryzykowna sprawa. Wiadomo że wykorzystany jest efekt przyspieszenia powietrza za zwężką, a zmieniając średnicę ,można narobić sobie biedy. Mechanik od silników , Pan Jacek Chojnacki , legenda w modyfikacjach malucha w sporcie , przy mojej pierwszej wizycie Polonezem Borewiczem , w roku 89 tym , pierwsze co zrobił , to wymienił wszystkie dziwne dysze które założyłem , na dysze ze specyfikacji echnicznej dla gaźnika który miałem , czyli Weber 34DCMP. Pytam się dlatego ,bo mam gaźnik w fiacie 127 MK1 , 903cm . A gaźnik to Weber 32IBA20 . Ten samochód jak na 45KM , w porównaniu do Tico 800cm ,3 cylindry , to jedzie bardzo marnie. Czy zatem określone zabiegi ,przy gaźniku z tego auta ,mogły by przynieść pewne efekty? Być może problem leży gdzie indziej? Bo problemem jest brak obrotów przy prędkościach większych , tak jakby nie miał siły już więcej się kręcić. Możecie mi trochę pomóc w tej sprawie? Pozdrawiam ,Adam
@@majster138 Dokładnie tak, ale tak na piechotę , bez hamowni , to troszkę karkolomne. Trzeba zdejmować górny dekiel i tak dalej ...Sprawa jest taka że w moim silniku mam wałek od Uno45 . On ma lepszą charakterystykę pracy bo lekko wyższy moment obrotowy jest dostępny dużo niżej a moc maksymalna jest na 5600 obrotów, a nie na 6200 , jak w wałku OE. Co ciekawe zastosowanie wałka od CC z wtryskiem , to porażka, bo dla wtrysku są inne czasy otwarcia niż dla gaźnika, i takie auto nie jedzie. Być może zastosowanie gaźnika od Uno z takim silnikiem , by pomogło w sprawie. Czemu wałek od Uno ? bo OE , jest nie do zdobycia w przyzwoitych pieniądzach , a wałki z rynku są wytarte makabrycznie. Ludzie kiedyś jeździli mało i krótko ,a olej Selektol Special 20W30 minerał , w temp minus 15C ,był jak miód. Najdalej w linii smarowania były krzywki walka dla 4 cylindra, a otworek smarujący w dolnej części korbowodu , miał chyba ze 0,4mm i natryskiwal olej na gładź cylindra oraz krzywki walka rozrządu.No to już wiadomo jak tym "miodem" natryskiwał jak był zmarznięty. Pozdrawiam. Ps. A można u kolegi ,takie dostrajanie silnika ,plus hamownia , wykonać? Tak się luźno pytam ,bo od czegoś trzeba zacząć.
Jaki olej lejecie do takiego delikatnie "kopniętego" silniczka i co ile go należałoby wymieniać żeby pożył jak najdłużej, pozdrawiam i kibicuję 😊 w swoim Happy End'dzie 🚗
Jak ja szanuje taki tunning z tamtych lat ! Panie Kazimierzu czapki z głów za pokazanie tycy tricków . Teraz dodać boostu na kompie i już auto jedzie , a kiedyś? Dysze , polerka i planowanie kanałów , wydechu wiercenie , przerwa na świecy itd 😁 to był tunning !
Dawno temu to takie i jeszcze większe przeróbki robiłem ręcznie. Skrobaki, pilniczki drobne i papier ścierny. Zero elektronarzędzi i schodziło dluuugo. Ale efekty były zaj..e.
@@DamianKurcz ja całego nie usuwałem tylko częściowo. Każdy zadziorek był ścierany papierem. Tam gdzie się dało robiło się delikatne łuki żeby przepływ był lepszy. No i sam rozpylacz też był opiłowane żeby łapki byly jak najwęższe. A do tego od góry był skracany 4mm. I jeszcze można było zamontować na dole poprzecznie drucik 1mm śr żeby lepiej rozpylało paliwo. Otworek od góry robiłem bliżej środka rozpylacza żeby wpływające powietrzenie zakłócało wypływu paliwa z dyszy. Rurkę emulsyjna montowałem od lady. Jeśli dobrze pamiętam to F15 (albo f30 ale ta była chyba od żuka). Niskich obrotów niebylo prawie ale pow 4tys dostawał pier...ca aż do 8 tys. Dysza od ssania z 0.9 była robiona na1mm albo na 1.1. Dużo łatwiej odpalał. Dużo czasu beż specjalistycznych narzędzi ale satysfakcja jak był efekt nie do zastąpienia. Te gaźniki mam wdomu. Tak samo i silnik. Muszę go wkonxu odpalić bo tęskni się za tym dźwiękiem.
Can someone please add subtitles to the video? It could be polish subtitles. RUclips does not make automatic translation for this video, and I want to know what the video says in details. I watch your videos but I don't know what you say. Thanks anyways.
fabrycze gazniki byly dobrze ustawione , a wy tylko zepsuliscie ten gaznik , miedzy obrotami jalowymi , a obrotami , bedzie luka i na pewno bedzie luka , pokazujecie dewastowanie gaznika , bo spalanie na pewno nie bedzie dobre
E no nic ciekawego zem sie tu nie dowiedzial. Przerobki znane juz od 40 / 30 lat. Błędem jesli chodzi o osiągi jest wiercenie otworu w rozpylaczu to poprawia ekonomike. Nie odchudzaliscie osi przepustnicy ani rozpylacza czy zrobienie dodatkowego odpowietrzenia komory plywakowej. Mozna jeszcze zrobic dodatkowy dotrysk paliwa dla wysokich obrotów. Gazior z malucha po przerobce podoła silnikowi ktory bedzie miał 40-45km
@@BENIO555 Z angielskiego to sie nazywa power jet. Przy konkretnych obrotach dodatkowe paliwo jest zasysane z komory plywakowej. Kiedyś zrobilem sobie cos takiego wzorując sie na gazniku 29S1A
@@rafadejwid2272 nie robisz tak jak w gazniku 29S1A. Choć jak chcesz mozesz zrobic tak jak ty mowisz tez to powinno dzialać. W 29S1A kanały są poprowadzone wewnątrz gaźnika.
Był maluch na wtrysku ;P Jakiś chłopak na pracę zrobił całość. :) Spalanie znacznie spadło, tak to silnik był przelewany benzyną. Jak coś jeszcze może pomyślcie o lepszym dopływie powietrza do cylindrów.
Po co gniazdo zaworka iglicowe przerabiać 👎 jakieś dziurka kominku i kanale obejściowych i podkładkę papiezaną bezsensu, wystarczy dysze inne dać i polerke 👍👍kto lutuje dysze jakieś dziadostwo 🤣
Wtrysk sam jestem ciekaw . Dawajcie jak najszybciej 😀
Jak najszybciej film o wtrysku!!!
Od czego ten wtrysk? Jak zostanie rozwiązana sprawa czujnika położenia wału? Będzie potrzebne dodatkowe koło foniczne, czy dacie radę na seryjnym od nanoplexa?
czujnik położenia walu z eleganta lub cc700, jest to samo
Wtrysk i turbo WOW! Zróbcie to jak najszybciej ale trzeba będzie dociążyć przód.
Podobne przeróbki wzorowane na opracowaniu z WAT-u publikowane w AUTO -miesięczniku motoryzacyjnym robiłem w swoim maluchu na studiach ale bez pomiarów na hamowni , dokładany też był "lekki wydech" Wupex Wiesława Pachonia
Bardzo milo bylo Was panowie poznac na ostatniej rundzie MT, dzieki wielkie raz jeszcze dla Kazka za probe reanimacji mojej wtryskowej wydumki sobotnia nocą :) pozdrawiam serdecznie!!
Ciebie również miło było poznać! :)
Chcemy szybko. Sam jestem ciekaw jak silnik będzie pracował na wtrysku :)
Odcinek o wtrysku chętnie zobaczył bym 👍😀
instead of drilling the aux venturi for better emulsion, you can enlarge the upper holes/drill higher holes on the F8. it also helps to start the main circuit with smaller signal vacuum and you dont have to enrich the upper part of the progression circuit that much.
Super. Wreszcie porządnie ustawie i wyczyszcze gaźnik w traktorze.
Jaki płyn stosujecie do myjki ultradźwiękowej?
Też mam myjke ultradźwiękową i płyn który kupuję nie doczyszca tak ładnie komory ssania. 6:50
Witam , Damian nie wyrzucaj tego gaznika z chęcią go przyjmę ! - taki zmodyfikowany gazniczek do mojego malczana jak znalazl .Jak dla mnie filmik dokladny Kazimierz fajnie opowiada i zajebiscie sie oglada , pozdrawiam i czekam na kolejny o wtrysku 💪🇵🇱💪👌
Chcemy szybko film z turbo :D
Hah taki szybki przeskok to nie 😅🤔
super, wiele razy się przypominałem żeby powstał ten filmik :D bardzo dziękuję podziwiam Waszą prace i gorąco pozdrawiam!
Nagrywajcie film z montażem wtrysku jak najszybciej tylko możecie!
Podpowiem że żeby wrócić do fi 6 na przepustnicy ...można wykorzystać tulejki rozrusznika Bosch . Fi 6 na 9.
Panowie, przepraszam, że będę szczery - ale to co pokazaliście w tym filmie to porażka. Nie traktujcie tego jako hejt, ale zwróćcie uwagę, że popełniliście wiele błędów i o niektórych trzeba powiedzieć głośno, żeby inni ich nie powielali. Wagarowaliście na chemii? Gaznik od malucha NIE POWINIEN być myty w myjce ultradźwiękowej, a już szczególnie z użyciem Brudax-ów, Meglio, Acra i innych takich. Chyba, że chcecie przyspieszyć erozję. Poza tym może zapomnieliście, z jak marnego materiału zrobiony jest ten gaźnik i mycie w myjce powoduje rozkalibrowanie wszystkich wymiarów (w tym otworów) ze względu na ubytek materiału. Do tego wszystkiego jeszcze czyszczenie dysz i rurki emulsyjnej szczotką drucianą??? Serio?
Jak zwykle wysoka precyzja i dzielenie się wiedzą na najwyższym poziomie.
Bardzo fajny film sam trochę grzebałem w tych gaźnikach ale z ciekawością obejrzałem ten film bo zawsze coś ciekawego można od kogoś podpatrzeć
Dawno się zastanawiałem odmłodzeniu silnika na wtrysk chętnie zobaczę efekty eksperymentu😊
Jaki byłby u Was koszt regeneracji gaźnika + takie przeróbki jak na filmie?
Pewnie że chcemy zobaczyć już teraz ten wtrysk. Swoją drogą ciekawi mnie jak rozwiązać sterowanie samym zapłonem 🙉
Jestem ciekaw tego wtrysku, podajcie od razu cenę żeby coś takiego sobie zastosować i czy będzie on pasował do maluszka z elektronicznym zapłonem. Co z pompką paliwa zostaje seryjna ??
Dawno temu miałem roboty tuningu maluchów na wałki rozrządu i na łańcuchy po dwujne i doprerzanie występowanie tego w latach 80 to było wyzwanie.
Bardzo dobre programy . Potężna wiedza aż miło po słuchać
Super materiał wkoncu się doczekałem, myślę że małym wkładem można dużo polepszyć!jeśli można podajcie wszystkie wymiary dysz i jakim zrobić otwór w tzw kominku i otych trzech dziurkach koło przepustnicy to tak abym nie musiał zapisywać podczas filmu!dziękuję przyda się wszystkim ta wiedza!pozdrawiam serdecznie
A czy to oby najlepszy pomysł usuwać zwężkę Venturiego, ona chyba nie znalazła się tam przypadkowo?
Jakiego płynu używacie do myjki ultradźwiękowej ?
Super materiał ,dajcie więcej takich filmów.
Panowie ,te śruba regulacji składu mieszanki powietrza czy paliwa ...czyli wykręcając zwiększam ilość paliwa ,czy powietrza ?
Poproszę o film: wtrysk vs gaźnik. Niesamowicie mnie to ciekawi:) Pozdrawiam!
Mam pytanie dysze paliwowe zwiększaliście bo nie mogę znaleść info . Chyba że nie uważnie oglądam
Bardzo fajny rzeczowy i konkretny film 👍👍
No bardzo ciekawe mody,i oczywiście z niecierpliwością czekam na wtrysk😎
A mam pytanie do kolegów. Gaźnik został opracowany do optymalnej i najlepszej pracy z określonym silnikiem spalinowym. W tym przypadku to jest Weber. Czy jakiekolwiek modyfikacje gaźnika w takim zakresie przyniosły spodziewany efekt na hamowni? Wiadomo że kombinacja dysz w danym gaźniku jest ograniczona, bo jak wiadomo nie będziemy zwiększać w nieskończoność dyszy paliwa ,dyszy powietrza ,czy poziomu paliwa. Jeżeli potrzebujesz większego ładunku , zwyczajnie zmieniasz gaźnik na inny. Doskonale rozumiem usuwanie nadlewów czy niedokładności seryjnej produkcji, ale czy zmiana średnicy zwężki w korpusie gaźnika to ryzykowna sprawa. Wiadomo że wykorzystany jest efekt przyspieszenia powietrza za zwężką, a zmieniając średnicę ,można narobić sobie biedy. Mechanik od silników , Pan Jacek Chojnacki , legenda w modyfikacjach malucha w sporcie , przy mojej pierwszej wizycie Polonezem Borewiczem , w roku 89 tym , pierwsze co zrobił , to wymienił wszystkie dziwne dysze które założyłem , na dysze ze specyfikacji echnicznej dla gaźnika który miałem , czyli Weber 34DCMP. Pytam się dlatego ,bo mam gaźnik w fiacie 127 MK1 , 903cm . A gaźnik to Weber 32IBA20 . Ten samochód jak na 45KM , w porównaniu do Tico 800cm ,3 cylindry , to jedzie bardzo marnie. Czy zatem określone zabiegi ,przy gaźniku z tego auta ,mogły by przynieść pewne efekty? Być może problem leży gdzie indziej? Bo problemem jest brak obrotów przy prędkościach większych , tak jakby nie miał siły już więcej się kręcić. Możecie mi trochę pomóc w tej sprawie? Pozdrawiam ,Adam
Pamiętaj że gaźnik stroisz do charakterystyki pracy silnika.
@@majster138 Dokładnie tak, ale tak na piechotę , bez hamowni , to troszkę karkolomne. Trzeba zdejmować górny dekiel i tak dalej ...Sprawa jest taka że w moim silniku mam wałek od Uno45 . On ma lepszą charakterystykę pracy bo lekko wyższy moment obrotowy jest dostępny dużo niżej a moc maksymalna jest na 5600 obrotów, a nie na 6200 , jak w wałku OE. Co ciekawe zastosowanie wałka od CC z wtryskiem , to porażka, bo dla wtrysku są inne czasy otwarcia niż dla gaźnika, i takie auto nie jedzie. Być może zastosowanie gaźnika od Uno z takim silnikiem , by pomogło w sprawie. Czemu wałek od Uno ? bo OE , jest nie do zdobycia w przyzwoitych pieniądzach , a wałki z rynku są wytarte makabrycznie. Ludzie kiedyś jeździli mało i krótko ,a olej Selektol Special 20W30 minerał , w temp minus 15C ,był jak miód. Najdalej w linii smarowania były krzywki walka dla 4 cylindra, a otworek smarujący w dolnej części korbowodu , miał chyba ze 0,4mm i natryskiwal olej na gładź cylindra oraz krzywki walka rozrządu.No to już wiadomo jak tym "miodem" natryskiwał jak był zmarznięty. Pozdrawiam. Ps. A można u kolegi ,takie dostrajanie silnika ,plus hamownia , wykonać? Tak się luźno pytam ,bo od czegoś trzeba zacząć.
Tak tak
Wtrysk kontra gaźnik, a potem turbo.
Koniecznie i w miarę szybko poproszę 👍
Ważne żeby dodatkowe otworki był wywiercone w osi do cylindrów.
A czy taką szarokopasmòwką jest sens sprawdzać oba cylindry oddzielnie?
Kurcze! Jak najszybciej!!!!
Witam mam pytanie czy do cinkuciento 700cm można kupić części tuningowe do silnika pozdrawiam
Jakie modyfikacje zostały przeprowadzone na tym gazniku
Czy mogę wysłać do ciebie taki gaźnik i poprośic o modyfikacje?
Witam można u was kupić taki gaźnik po modyfikacjach?
Jaki olej lejecie do takiego delikatnie "kopniętego" silniczka i co ile go należałoby wymieniać żeby pożył jak najdłużej, pozdrawiam i kibicuję 😊 w swoim Happy End'dzie 🚗
Chętnie zobaczę 😊
Jaki jest koszt przejscia na wtrysk? I jaki srodek uzywacie do myjki?
Koszt podamy jak wtrysk będzie działający :) myśle że do 2k
Jak ja szanuje taki tunning z tamtych lat ! Panie Kazimierzu czapki z głów za pokazanie tycy tricków . Teraz dodać boostu na kompie i już auto jedzie , a kiedyś? Dysze , polerka i planowanie kanałów , wydechu wiercenie , przerwa na świecy itd 😁 to był tunning !
Jestem ciekawy jak będzie praca na wtrysku Pozdrawiam
Spinajcie się chłopaki i dawajcie jak najszybciej 👍
Petarda panowie, chcemy więcej
Kurcze, pamiętam, że dziurkę w uszczelce zaklejało się po to, żeby silnika nie zalewało na lewych (chyba?) nawrotach podczas upalania na KJS-ach :)
Gdzie można zamówić taką modyfikację ?
Fajny odcinek i pozdrawiam Damian Kazimierza
Mam jeszcze nieruszany silnik w maluchu czekam na jakąś inspiracje co z nim zrobić
Dawno temu to takie i jeszcze większe przeróbki robiłem ręcznie. Skrobaki, pilniczki drobne i papier ścierny. Zero elektronarzędzi i schodziło dluuugo. Ale efekty były zaj..e.
Jak sobie przypomnę dni spędzone nad tym to mam tak samo 😅 jeszcze ręcznie usuwałem ten kołnierz na wlocie powietrza 😄
@@DamianKurcz ja całego nie usuwałem tylko częściowo. Każdy zadziorek był ścierany papierem. Tam gdzie się dało robiło się delikatne łuki żeby przepływ był lepszy.
No i sam rozpylacz też był opiłowane żeby łapki byly jak najwęższe. A do tego od góry był skracany 4mm. I jeszcze można było zamontować na dole poprzecznie drucik 1mm śr żeby lepiej rozpylało paliwo.
Otworek od góry robiłem bliżej środka rozpylacza żeby wpływające powietrzenie zakłócało wypływu paliwa z dyszy.
Rurkę emulsyjna montowałem od lady. Jeśli dobrze pamiętam to F15 (albo f30 ale ta była chyba od żuka). Niskich obrotów niebylo prawie ale pow 4tys dostawał pier...ca aż do 8 tys.
Dysza od ssania z 0.9 była robiona na1mm albo na 1.1. Dużo łatwiej odpalał.
Dużo czasu beż specjalistycznych narzędzi ale satysfakcja jak był efekt nie do zastąpienia.
Te gaźniki mam wdomu. Tak samo i silnik.
Muszę go wkonxu odpalić bo tęskni się za tym dźwiękiem.
dawajcie film z porownaniem! :)
Super filmik i super kanał, pozdrawiam.
Kazimierz wspaniały fachowiec, tylko słuchać......
Ile te zabiegi dały koni?
Can someone please add subtitles to the video? It could be polish subtitles. RUclips does not make automatic translation for this video, and I want to know what the video says in details.
I watch your videos but I don't know what you say. Thanks anyways.
fabrycze gazniki byly dobrze ustawione , a wy tylko zepsuliscie ten gaznik , miedzy obrotami jalowymi , a obrotami , bedzie luka i na pewno bedzie luka , pokazujecie dewastowanie gaznika , bo spalanie na pewno nie bedzie dobre
A ile można wycisnąć z fabrycznego silnika 126p? Oczywiście z tuningiem
Dużo, zależy od portfela i kumatego mechanika który to poskłada i ustawi.
chojnacki w pakiecie gtx...a oferował 39 KM. prxy dobrej charakterystyce motoru
z czego ten wtrysk na 1 garnku ? widze ze honda, wtryskiwacz + tps i iat w komplecie :)
Chcemy przetestować i najlepsze rozwiązanie wg. nas zostawić wiec jeszcze się powstrzymam od polecania 😉
Bardzo dobry odcinek!
Może sodowanie będzie mniej upier....... od szkiełkowania przepłukanie w gorącej wodzie i gotowe
szkiełkowanie jest ok, o ile ktoś kto to robi ma pojęcie o tym co robi
Jeździłem taki szrotem długie 6 lat, mam jeszcze takie zeszyty "Sto dwadzieścia sześć napraw 126p"
Dawaj pomiar z wtryskiem👍
Po co ????? szkiełkować- ryzykować / rym / Jak u mnie jest ^^^^^^^ NADMIAR Środka chemicznego - do odnowy powierzchni > aluminiowych > wszelkich
Jak zakleić te dwa otwory w uszczelce?
Fragmentami innej uszczelki. Ale lepiej kupić uszczelkę bez tych otworów - "uszczelka nieprzelewka"
E no nic ciekawego zem sie tu nie dowiedzial. Przerobki znane juz od 40 / 30 lat. Błędem jesli chodzi o osiągi jest wiercenie otworu w rozpylaczu to poprawia ekonomike. Nie odchudzaliscie osi przepustnicy ani rozpylacza czy zrobienie dodatkowego odpowietrzenia komory plywakowej. Mozna jeszcze zrobic dodatkowy dotrysk paliwa dla wysokich obrotów. Gazior z malucha po przerobce podoła silnikowi ktory bedzie miał 40-45km
Ty i tak jesteś mistrzu wd. mnie od tego gaźnika :) pozdro
Dotrysk paliwa? Ukłony w Twoje stronę z prośbą o więcej informacji.
@@BENIO555 Z angielskiego to sie nazywa power jet. Przy konkretnych obrotach dodatkowe paliwo jest zasysane z komory plywakowej. Kiedyś zrobilem sobie cos takiego wzorując sie na gazniku 29S1A
Rozumiem, że należy w dolnej części komory pkywakowej wykonać otwór i doprowadzić wężykiem zewnetrzym paliwo do kolanka dolotowego nad gaźnikiem?
@@rafadejwid2272 nie robisz tak jak w gazniku 29S1A. Choć jak chcesz mozesz zrobic tak jak ty mowisz tez to powinno dzialać. W 29S1A kanały są poprowadzone wewnątrz gaźnika.
Witam ten gaźnik do seryjnego ile koni da?
1...2
Dajcie jak najszybciej.
Czym prędzej film z wtrysku.
Słabe te modyfikacje gaźnika
ciekawe jak by blos z lpg tam pracował coś mi się zdaje by był rekord
O taki film nie robiłem nic!
Chcemy wtrysk na szybkości
Proszę bardzo! 😜
Był maluch na wtrysku ;P Jakiś chłopak na pracę zrobił całość. :) Spalanie znacznie spadło, tak to silnik był przelewany benzyną. Jak coś jeszcze może pomyślcie o lepszym dopływie powietrza do cylindrów.
1. Nie lepiej wstawić inny gaźnik? Na przykład od jakiegoś motocykla.
2. Jak wtrysk, to tylko wielopunkt ze sterowaniem zapłonem.
Mamy wsadzony wtrysk jest na innym filmie
@@DamianKurcz Nie wiem, czemu YT mi ten film podesłał, ale widziałem już ten o wtrysku.
Pamiętaj chemiku zawczasu, lej zawsze wodę do kwasu!
Szybko bardzo szybko 👍👍👍
Najlepszy wtrysk to zrobiłem mojej kobiecie ale do malucha też zróbcie ;)
Zasadniczą wadą tego gaźnika to brak pompki przyspieszającej
Dwugardzielowy weber 40 to tego breda i ogień
Dawajcie filmik pozdrawiam
Ja zrobiłem na zasadzie odparowania paliwa oszczędność 75 /
co za chemie uzywacie, ze po umyciu nie robią sie biale naloty?
W myjce był użyty brudex z wodą
@@DamianKurcz dzięki, obczaje go
Jak tylko trafie malczana w normalnej cenie to robie sobie gokarta z dachem:)
Czesci troche zostalo w piwnicy
Chcemy, prosimy
Szybko ma być Majster 😁😁
dawaj ten test
Pływak ustawia się na 7mm, 8mm będzie za mało paliwa!
Tengo un Fiat 126 p me encantaría conseguir repuestos
Jest za
Dajesz to turbo !!! 😉
Szybko😉
Ja się tylko przyczepie o te zdrobnienia. Na miły Bóg, co Wy Panowie macie po 7 lat? Gazniczek, korpusik, dziubeczek, paliwo XDDD
Gdzie byliście te 3% lat temu kiedy "tuningowałem" swego kaszlaczka . ?
W żłobku byli.
szybko :)
Szybko szybko
Co to jest k^rwa keszbek? To juz polskiego jezyka w gebie nie ma?
Po co gniazdo zaworka iglicowe przerabiać 👎 jakieś dziurka kominku i kanale obejściowych i podkładkę papiezaną bezsensu, wystarczy dysze inne dać i polerke 👍👍kto lutuje dysze jakieś dziadostwo 🤣
Wtrysk.
Dawajcie dawajcie wtrysk xdd