HARDOP DENKMETHODE TIJDENS RIJLES
HTML-код
- Опубликовано: 2 ноя 2021
- Abonneer: bit.ly/verkeersschoolweber
Afspeellijsten:
Navigatieopdracht: bit.ly/2jbMPKh
Bijzondere verrichtingen: bit.ly/2i0jTce
Voorsorteren: bit.ly/2i3nwMR
Cbr contolevragen auto: bit.ly/2jmwjvb
Lessen in Amsterdam: bit.ly/2jjUJ8q
Auto: bit.ly/2in8IGE
Motor: bit.ly/2i3CYbZ
Bijzondere verrichtingen (motor): bit.ly/2iN8TOC
Volg ons op:
Instagram: bit.ly/2inacRk
Facebook: bit.ly/2jmzoeK
Onze website: www.verkeersschoolweber.nl/
Na m’n 40e begonnen met rijlessen, ofwel; het duurde ruim 20 jaar voordat ik de sprong durfde te wagen. Gisteren voor de 2e keer examen gedaan en geslaagd! Als aanvulling op de uitstekende praktijklessen van mijn instructeur, jouw videos bekeken. Je doet geweldig werk Merlin, het heeft mij goed geholpen!
Als eerste gefeliciteerd met je rijbewijs. Wat goed dat je het gedaan hebt en het ook gehaald hebt. Ben blij dat je iets aan de video's hebt gehad. Wens je veel en vooral veilige kilometers toe. Grt MERLIN ✋
@@VerkeersschoolWeber Dankjewel! :)
Heb gisteren mijn rijbewijs gehaald, maar het kijken van deze video’s blijft leuk! Alsnog erg leerzaam! 🙂
Gefeliciteerd met je rijbewijs. Goed gedaan hoor. Nu lekker veel km gaan maken. Leuk dat je de video's leuk vindt. Groet Merlin✋
@@VerkeersschoolWeber bedankt! Ik ga er veel plezier van hebben. Ga zo door met het maken van video’s! 👍🏼
Altijd alleen gefietst waardoor het goed vooruit kijken voor mij echt een dingetje is! Deze video helpt me weer een beetje verder op weg 😊👍🏼
Vanochtend eindelijk mijn rijbewijs gehaald. 24 sept nog gezakt en nu lukte het. Met nog 2 lessen te gaan en zeer veel steeds dezelfde fouten, zag het er weer slecht uit. Ik moest uitvinden hoe dit te beteren. Zo reed ik steeds op de verkeerde rijstrook. Reed over strepen. Etc. Nam een afslag rechtsaf op de snelweg naar Maartensdijk ipv rechtdoor naar Amersfoort. Ik zat op voldoende Nivo maar steeds gebeurden er allerlei incidenten.
Ik MOEST het begrijpen. Ik realiseerde dat ik niet goed genoeg keek. Niet ver vooruit. Dat moest dus veranderen. Ik stopte niet echt bij zijstraten van rechts. Ook hoeken met geen tot weinig zicht ging ik niet altijd naar de 1. Vrijwel alles was terug te voeren op kijkgedrag.
De reden voor mijn zakken was besluiteloosheid. Ik was het er eerst niet mee eens maar ik moest toegeven voir mezelf Dat er veel niet goed ging. Hoe dit alles plus de gebeurtenissen aan te pakken?
Ik constateerde dat de hardopdenk methode perfect was. De instructeur spoorde me goed aan maar ik moest het zelf begrijpen.
Meteen had het effect. De 2 laatste lessen schoot het Nivo omhoog. Het voelt wat vreemd steeds hard te zitten vertellen wat je ziet. Maar je coacht jezelf. Je focussed zo op de weg. Op het verkeer. Ik las de borden niet goed. Nu richtte ik me op alles. Ik hoorde mijzelf en wist wat er kwam etc. Borden hardop lezen. Hilversum 600m nog 300m. Daar is de afslag. Binnen buiten schouder. Niets. Richting. Gaan. Nacontrole. Etc. Het werkte. Ik reed niet meer verkeerd. Ik stopte voor rechtse zijstraten. Voor het eerst reed ik een vloeiende rit. Hardop en kijkgedrag. Hand in hand. Voordeel daarbij bleek dat de instructeur en dus vanochtend de examinator horen wat je doet. Wat je van plan bent. Er zijn geen misverstanden meer. Wanneer ik zwijgzaam achter het stuur zit en ik meen niet te kunnen inhalen, dan kon de examinator denken dat ik besluiteloos was. Door mijn redenen hardop te zeggen werd het anders. Ze hoorden mijn beweegredenen. En waren het ermee eens. Ze hoorden ook mijn kennis van borden. Voorrang. Weggebruikers. Scootmobiel. Fietsers. Wat was ik van plan? Ze hoorden het nu.
Ook voorkomt hardop denken dat je suffig wordt. Dat je allerlei dingen denkt. Negatieve gedachten. Afdwalende gedachten. Daarom zag ik die borden niet. Ik had 1001 gedachten in mijn hoofd. Nu niet meer. Hardop denken blokkeert al het onnodige. Je bent volledig gericht op het rijden en wat je ziet.
Ik ben nu ineens geslaagd. 3 lessen geleden zag het er slecht uit. Maar ik begreep wat IK moest doen. Het werd een fijne rit. Wel wat zenuwen. Ik had een heel goede vriendelijke examinator. Geheel anders als de vorige. Hij hoorde mijn gepraat en ging er zelfs wat op in. Met advies of geruststelling. Ik twijfelde hardop in te halen op de snelweg. Zo reageerde hij dat dat voor hem niet hoefde. Ik zou lekker op deze strook blijven rijden. Aldus de exam.
Bij het achteruit inparkeren wilde ik nog even corrigeren maar ik stond volgens hem best. Daarna konden we met navigatie terug naar cbr Eemnes.
Ik stapte uit en hij zei dat ik kon lachen want ik was geslaagd. Wie had dat gedacht? Wie had gedacht in zo'n korte tijd met zo'n simpele methode. Ik raad het iedereen aan om dit uit te proberen. Het is een middel tegen zoveel probleempjes en onzekerheden. Juist door dit te doen heb je geen aandacht meer voor twijfel ed.
Gefeliciteerd met je rijbewijs. Goed dat je dit zo hebt gedaan. Ben blij dat je iets aan de video's hebt gehad. Wens je veel en vooral veilige km toe. Groet Merlin✋
Maat je verhaal komt zo bekend voor alle fouten die jij maakt maak ik zelf ook terwijl ik heel goed auto kan rijden. Heb morgen mijn praktijk examen, ik had het vandaag nog met mijn rij instructeur over dat als ik alles wat ik zie en moet doen etc hardop herhaal dat ik veel beter rijd maar hij zei tegen mij dat ik dat op examen niet moet doen want dan kom ik volgens hem onzeker over. Nu weet ik niet wat ik moet doen maar we zullen het morgen zien
@@user-ne6lx5tp7m nee zeker wel doen. Ik zeg gewoon, negeer deze instructeur. Ik heb 5 instructeurs gehad sinds 2018! In principe zijn ze allemaal goed! Maar niet allemaal zijn goed voor jou! Je hebt geluk als je de juiste treft. Weber bijv. Is een hele goede. Ik kwam uiteindelijk bij Jan ter beek in Bussum. Ik kreeg een populaire uitstekende instructeur. Zijn succes percentage was 88%. Desondanks ben ik gezakt. Hij leidde mij niet in de richting die ik nodig had. Hij maakte grapjes en was aardig. Maar het resultaat was nul. Na het zakken, niets meer van hem gehoord. Diezelfde middag alles nieuw gepland. Weer bijna 1000 euro voor nwe lessen. Examengeld etc. Nwe instructeur. Heel anders. Serieus. Leerde veel meer. Maar toch veranderde er niks. Elke les bleef ik dezelfde fouten maken. Ik ben introvert ingesteld. Ik voelde me een oen wanneer ik iets deed wat me niet lag. Bijv. Stoppen indien nodig bij zijweg rechts. Bij geen zicht! Stoppen ofwel naar 1. Ik bleef vaak gewoon zacht doorrijden. Net als op de fiets.
Met 2 lessen te gaan voor het examen, nog steeds niks.
Ik moest mijn karakter opzijzetten. De instructeur zei het ook.
Dus ik gooide alles om. En wat een verschil!!!!!!!!!
Ik stopte wanneer ik moest stoppen. Zag de borden. De voetgangers etc etc.
Er was geen ruimte in mijn hoofd voor andere dingen. De examinator, het weer, De vogels, frustratie of angst van gister. Alles weg. Alleen het verkeer had mijn aandacht.
Ik hoorde het mijzelf zeggen. Ik zag het en deed het. En ik gleed door het verkeer. Ik voelde dat het klopte. Geen domme fouten dat ik een verboden inrit inreed en dacht hoe krijg ik dat voor elkaar? Ik begreep het niet en d er instructeur niet want ik wist dat ik voldoende kennis had. Niet denken maar doen. Het was voor mij een toverformule. Die 2 laatste lessen gingen heerlijk. Dat was wat er ontbrak. Toen kwam het examen. Ik zei dat ik hardop ging zeggen wat ik zag. Hij vond het prima.
De rit ging heerlijk. Ik slaagde. Compliment was dat ik zag wat ik moest zien!
Nota bene ik! Wie had dat gedacht.
Nu wat ik mij realiseerde was dat de eerste keer ik mijn mond niet opendeed. Ik dacht van alles. Nerveus etc. Ik maakte dezelfde fouten tijdens het examen als met de instructeur het uur ervoor! Ik reed beide keren dezelfde struik bijna in. Het was niet goed.
De 2e keer totaal anders. De examinator wist nu ook wat ik zag. Wat ik wilde doen. Hij gaf ook feedback. Dat hielp mij weer.
Ik concludeerde dat de hardopdenkmethode niet alleen mij hielp, maar vooral ook de examinator! Heel belangrijk. Hij moet gissen, raden en aannemen. Hij kan denken dat je onzeker bent omdat je iets niet doet terwijl het feitelijk anders is. Doordat je zegt wat je ziet. Doet. Plant, weet hij wat er gaande is en hoeft hij niet te raden of fout aan te nemen. Bijv. Wel of niet inhalen. De eerste keer zei ik niets en dat brak me op. De 2e keer zei ik hardop dat ik die vrachtwagens niet ging inhalen want de uitvoegstrook was al over zoveel afstand. Hij zei" dat vind ik een goed idee"! Anders had hij kunnen denken dat ik teveel treuzel en besluiteloos ben.
Zeg het hardop. Vraag vooraf of de examinator het ok vind. Dat zal hij vinden. Het sluit alle onduidelijkheid uit! Praat praat praat. Niet tegen hem maar in jezelf. Het is maar één half uur en ik wil wedden dat het goed gaat.
Anders luister je naar je instructeur. Zak je eventueel, dan kun je het de volgende keer toepassen.
Ik zeg, luister naar je voorgangers en ontvang de gratis tips. Wanneer jij prima kan rijden en er ontbreekt iets, dan is dit het mogelijk. Had ik dit niet gedaan dan was ik nu weer met de theorie bezig geweest en alles opnieuw. Zelfs het cbr was het met mij eens en steunt dit ook. Ik had er nooit van gehoord. Ik hoorde het van weber en de mijne. Het werkte.
Gisteren heb ik voor het eerst alleen gereden sinds mijn examen. Ik heb een auto gehuurd van mywheels.com. ik ben naar hilversum gegaan waar ze overal staan. Ik reserveerde via de app. Boekte Eén uur. Incl. Brandstof kostte het iets van 10 euro. Citroen c3. Ik opende en stapte in. Het was heel spannend. Ik stelde het steeds uit. Het was donker. Ook geen ervaring mee. Vanaf de oude AVRO studio ben ik gaan rijden. Oefeningen gedaan. En terug. En het was heerlijk! Wat een genot. Snel opnieuw.
Neem het advies van een soortgenoot aan en niet perse van de instructeur. Vraag het gewoon aan de examinator en doe het. Hij moet je beoordelen en niet de instructeur. Sluit al die onduidelijkheden uit. Samen stil naast elkaar. Hij weet niet wat je steeds doet. Jij vraagt je af wat hij denkt. Neem het heft in eigen hand.
@@user-ne6lx5tp7m En hoe is het afgelopen? Heb je de hardop-denk methode uitgevoerd? Hoe heeft je examinator gereageerd?
@@dflower827 Nee maar ik ben gewoon geslaagd na 4x
Bedankt Merlin voor duidelijke tips & uitleg!
Hoop dat hij duidelijk was. Groet Merlin✋
Bedankt Merlin!! Als ik hiernaar kijk denk ik dit is eigenlijk zo makkelijk en logisch om te doen. Dan bij mijn rijles raak ik zo in de war maar ik denk dat ik er wel gewend aan ga raken hopelijk
Hoi Nesrine hoop dat je er iets mee kan. Groet Merlin✋
Hoeveel lessen heb je gehad? ALs je in de eerste 10 a 15 lessen zit is er niks mis mee om nog te moeten wennen aan de kijktechnieken en structuren (doe je best, ze zijn er nou eenmaal streng op (examinatoren)), en je krijgt het vanzelf onder de knie! De meeste mensen zijn nog aan het wennen aan alles wat met autorijden te maken heeft als ze nog onder de 20 lessen zitten :-)
@@maverick2009ish nou al 27 maar met een half jaar ertussen. Ik heb het nu wel onder de knie zegt mijn rijles instructeur maar soms vergeet je het
@@VerkeersschoolWeber IK HEB MIJN RIJBEWIJS GEHAALD !!!!!!
Wat ontzettend fijn! Ik heb gister mijn tussentijdse toets gehad, vrijstelling gelukkig behaald. Maar ik moest beter vooruit kijken om de doorstroming beter te krijgen. En ik kreeg van de examinator de tip “hardop denken methode” en nu zag ik toevallig deze video voorbij komen. Super leerzame video en ik ga dit zeker proberen!! Toppie dankjewel!
Fijn dat de toets goed gegaan is. Hardop denken kan soms echt helpen om te leren verder vooruit te kijken en denken. Groet MERLIN ✋
En gehaald?
ik vind u echt een super goede instructeur👍🏼
Dankjewel voor het compliment hoor. Groet MERLIN ✋
Bedankt voor je duidelijk uitleg.
Graag gedaan Yasmin✋
Fijne video ik hoop het na de vakantie toe te kunnen passen 👍
Graag gedaan hoor ✋
Deze video is gewoon de beste 🚗
Graag gedaan hoor Eyob✋
Dankjewel, hier heb ik veel aan!
Graag gedaan hoor 🙏. Groet MERLIN
je hebt weer een like van me te pakken hoor Merlin (wil eigenlijk een dubbele like geven) want behalve dat jouw videos altijd prettig en leerzaam zijn om te kijken (zelf nog geen week mn rijbewijs ;-)), had ik het heel toevallig gisteren nog met iemand over het Hardop Denken, en dat ik dat zelf persoonlijk het eerste deel van mijn rijlessen ook deed (hardop benoemen wat ik zag (kruispunten en welke soort voorrang etc) :-) Goed bezig Merlin, en ik kan het Hardop Observeren eigenlijk alleen maar aanbevelen aan mensen die lessen, schaam je niet (mijn instructeur vond het zelfs een goed iets dat ik dat deed) en je leert er van (je instructeur kan door jouw hardop denken ook gelijk feedback geven). Succes allemaal en dank je wel Merlin :-) Groetjes Dennis
Hoi Dennis als eerste gefeliciteerd met je rijbewijs. Goed om te horen dat je geslaagd bent. Dankjewel voor het compliment hoor. Zelf vindt ik ook dat wanneer je het benoemd je precies hoort wat een leerling ziet en waarneemt. Wens je veel en vooral veilige km. Groet Merlin✋
Super ,zo ga door 😍
Hopelijk heb ik er weer elke week tijd voor.
Heel leerzaam. Bedankt voor de nuttige typs.
Graag gedaan hoor. Groet Merlin✋
Erg Leerzaam 🐐
Top video👌🏽❤️
Dankjewel voor het compliment hoor. Groet Merlin✋
Bedankt..Super👍
Graag gedaan hoor ✋
Bedankt
Hoi Merlin, ik heb een vraag. Kan je erop afgerekend worden als je een andere stuurhouding gebruikt dan de kwart voor 3 houding( ik vind het persoonlijk fijn om het stuur iets meer naar onder vast te houden)
Hoi Gijs ze willen kwart voor drie zien. Denk als je een klein beetje hoger vast houdt ze er niet veel van zullen zeggen
Hey Merlin mischien voor in de toekomst handig om je zelf in spiegebeeld te zetten?
Dankjewel voor de tip hoor. Maar dit was een video van het AD.
@@VerkeersschoolWeber
Ik ben vandaag na de 2de keer geslaagd!
Bedankt voor de videos heeft me heel veel geholpen!
Hallo Merlin. Allereerst bedankt voor je video's, super dat je al deze informatie wilt delen! Ik heb een vraag naar aanleiding van deze video. Op 5:18 zien we een persoon oversteken, bij het uitkomen van de bocht op 5:22 zien we dat de persoon zich nog op de rijbaan bevindt en dat de persoon geen oogcontact maakt. Je benoemt de persoon niet, maar ik ga er wel vanuit dat je deze hebt opgemerkt. Vervolgens zit er een knip in de video, en gaan we verder nadat je de persoon gepasseerd bent. Mijn vraag is hoe je hier gereageerd hebt. Je geeft aan dat je niet te hard door de bocht gaat vanwege de bocht + nabocht maar ik kan me voorstellen dat deze situatie wel gevraagd heeft om af te remmen.
Hoi wat leuk dat je reageert. Heb inderdaad gezegd dat hij meer moest remmen. Heb het commentaar eruit geknipt. De video moet ook ingekort worden anders worden ze te lang. Probeer ze rond de 18 min te maken. De persoon in kwestie is pas geslaagd. Groet MERLIN ✋
@@VerkeersschoolWeber Ik denk dat er iets mis gaat in de reactie, want je zit zelf achter het stuur gedurende de gehele video😄
@@webbieNL de persoon in kwestie heeft een rijschool………
u bent top menneer Merlin.
Dankjewel 🙏
7:26 7:27 7:35 :30 8:09
9:07 9:08
9:14
10:03 10:04 10: 10:05 05
Straks krijg je nek hernia van al die gekijk 😂😂😂
💪😂