Вам просто необходимо прикупить носимые рацейки для связи между машинами. В карман вашего камуфляжика подходящие. И антуражу добавит и польза будет. Лайк.
Снега мало, непонятно. Как снег будет по колено и выше тогда пустите машины по полю, на травленных, нетравленных колесах, вот будет сравнение кто лучше идет
@@customtruck2403 сделайте сравнение как едет на травленных и не травленных шинах, устал уже доказывать что снижение давления реально работает и улучшает проходимость в разы! Желательно подробно и наглядно!
потому что у нас в стране на всём экономят , а у нормальных стран делают из нормальных продуктов . И половина всего что делали в России пенесли в Москву и теперь от туда всякую отраву нам везут .
а к нам, в Беларусь, стали завозить массово российские продукты, причём самые дешёвые, потому что своё всё продают заграницу, вот и получается что производим своё хорошее и продаём, а сами едим что попало. Но для честности скажу что и белоруские продукты начали изменять для увелечения срока годности добавляют больше химии
Работал в геологии в Восточной Сибири,передвигались на 66-х.Один водитель чудеса творил,другой в каждой луже застревал..66-ой вещь!"Прокладка" играет 50% роль..Урал-красавец!Спасибо за канал,с Новым годом!
Как обычно, самые умные комментаторы скажут: на Урал надо ставить ЯМЗ238 а на Шишигу Д245 - дураку ясно что будет лучше!!! Ни камазы ни газоны в жизни в гору не ехали!!! Но тут прикол в другом - ребята испытывают машины в стоке!!!!! Как они стоят на вооружении в армии! И в этом весь интерес! Молодцы! Круто просто!
А ещё у нас на буровой шишиге поставили один из двух моторов от БТР. Он так стал переть охренеешь! Но рвались мосты и полуоси постоянно! ... Главное но пьяни не садиться за руль а то мостам сразу конец приходил)))
Гамонки нет, машины классные, но прожорливые.После 1:00 видел во дворе, что то похожее на ГАЗель. Рекомендую в нете "Вместе Далеко" Односкатные колёса, лифт кузова, большие колёса на Газель 4х4.
Видео отличное,наглядно показывает что 66 нужен дизельный движок.Очень много моментов,где "шишиге"не хватает движка!Но в любом случае обе машины заслуживают большого уважения!
Хорошее видео и музыка в конце) Советская техника рулит! И нечего спорить кто лучше, каждая машина для своих задач + от навыков вождения не мало зависят результаты) в общем, продолжайте в том же духе! Благодарю!💪
Интересное сравнение. Оба показали себя хорошо. ГАЗ-66 на высоте, правильно подметил: "блокировки делают свое дело". На счет мотора, то скажу из собственного опыта, мотора ему хватает, это уже с карбюратором, фильтрами нужно разбираться. Урал тоже красавец. Впринцепе, мое мнение что если сравнивать УРАЛ и ГАЗ-66, то ГАЗ-66 это 85% от проходимости УРАЛа, тоесть он не дотягивает до проходимости УРАЛа процентов на 10-15. Звуки моторов впечатляют. Да, и тем кто обсирали Шишигу на камуфляжную покраску, скажу что он бомбейски в ней смотрится. И Дмитрий и Юрий показали мастерство вождения по бездорожью, что тоже впечатляет, а не так как уж все привыкли 2 или 3 пониженная и газу в пол. Если он не идет - смысл зарыватся? Правильно делаете мужики - сразу назад либо в раскачку. А так - вообще красавцы. Молодцы! Жду еще видео с поездки на бездорожье, особенно на ГАЗ-66. Сганяйте в глубь России, как ездили в прошлом году на УРАЛе. Молодцы! Уважаете СВОЮ военную технику и правильно к ней относитесь. Лайк не глядя еще до просмотра поставил👍
@@wildlexx8969 добра Вадим, во первых он флрсированный, во вторых объем сто, лошадей по больше, и он более оборотистый, на подъёмах он на второй повышенной заезжал и даже не захлебовалса, и еще представить брдм весит если не ошибаюсь восемь или семь тонн, а шишига на много меньше, вообщем не пожалеете хороший проект бы был
Задом Урал не едет потому что рисунок на резине направленный. Ёлочка при езде вперёд самоочищается, а при движении задним ходом сначала гребёт ещё лучше, чем вперёд, но если хоть немного буксануть, то моментально забивается и потом вообще не едет. На 38:30 видно, что на Урале тормоза не держат, колёса проворачиваются. Повод задуматься!
Осталось купить 4310 и попробовать его в этой канаве) Урал лучше идёт за счёт большего сцепления с дорогой, большего веса, большего дорожного просвета. Ну и само собой двигатель можно хоть до холостых отпускать в подъём временно. Завидую вам ребята) Сам работаю автобусником в провинциальном городке. Не то что реальный грузовик для души не могу позволить, а даже модельку масштабную. Поэтому всегда с интересом смотрю видео о поездках) Из собственного опыта езды на ПАЗиках, дизельный увереннее себя чувствует на бездорожье. Порой по целине приходится ездить. Тракторный дизелек хоть и слабоват, но позволяет ехать на более высоких передачах. А чистокровные советские ПАЗы с мотором от ГАЗ-53 приятнее бегут по трассе, но на распутице работать педалями приходится очень точно и аккуратно. У шишиги те же повадки: она либо чахнет либо стремится в пробуксовку. С неустойчиво работающим мотором поймать нужную грань трудно
молодец! как будто всю жизнь на лесовозах.. не всегда на подъем керзач в пол хорошо.. надо газу дал отпустил. чтоб была инерция прохода накатаного места
Господа, диаметр колес внешний разный, нагрев о трение происходит гораздо быстрее у ГАЗ-66, а нагретая резина и снег это каток. Пирометр за 400 руб возьмите и замерьте температуру резины у буксующего урала и газона...у нас просто был газ 66, после буксования в снегу колеса аж теплые...)))
Чтобы так не рвать троса и рамы, попробуйте между двумя тросами обычный автомобильный балон, без всяких рывков второй сам вылетает когда балон растягивается.
Смешно смотреть, все рано что посадить двух людей далеких от музыки за 2 фортепьяно и узнать из мнение о качестве инструментов. Думаю вам фору даст любой механик-водитель из ВС или водитель с северов.
Димончик привет,не было возможности смотреть ролики,но я скаже одно,если бы у Урала такие блокировки как у Шишиги,то она бы у него не нагинаясь!!!Урал лучший!!!
А мне всё равно кто круче: обе машины - легенды и обладают хорошим потенциалом на бездорожье. Хорошо отдыхаете дядя Дима и дядя Юра, пикник что надо. Дяде Юре передавайте привет и удачи.
Почему ви постояно на понижиних передачах пробуєте давайте на 1 повишиной газ впол но на шишиге мотор нужно регулировать так как он хреново работаєт и мочности нехватаєт.
Дима! Вы с Юрой совсем забыли про подкачку! А это великое дело. Не бойся спускать.... Не разуешься. 0.5 очка и вы бы эти косогоры спокойно взяли. Вообще опытные водители чувствуют давление нужное. Правда каким местом чувствуют х. з.. Наверное это просто опыт! Бывало бугор уже чистый изялозили... Спускают до ноля и на первой пониженной с блокировочкой на соплях вылазили. Машина аж переваливалась с боку на бок. Урал это человек!!!!! Про 66ой у нас говорили.... по деревне за водкой ездить! Якутия Якутгазпром.... Работал всю жизнь в этой организации. Удачи мужики. Молодцы!
дурацкое сравнение у УРАЛа двигатель мощнее и вес больше, а у ГАЗика подвеска лучше, но вы подобрали условия где нужен вес и мощность двигателя, по грязи шишига показала бы себя лучше УРАЛа
Ну ребята сравнивать 1 или 2 пониженная на разных по классу машинах думаю не правильно,главное проехать и не так важно на какой передачи главное результат! И Шишига нормально не работает пердит,дымит но прокладка между рулём и сиденьем решает многое,а так спасибо за видео
Зачетный видос!!! Вопрос открыт по моему мнению... Просто много нюансов в этих машинах... И каждая ХОРОША именно в своем классе... И сравнивать их, мне кажется нельзя... Не равноправно как-то..))) А Вам огромное спасибо за видео!!! Дальнейших успехов и реализации планов!!!! 😉👍👏✊
Классно покатались, на Урале я никогда не ездил, а вот на "шишке" не мало, а УАЗы 469,452 как родные - не плохи мафынки но слава гениальным инженерам передаточные числа оставляют мягко говоря желать лучшего, что уаз что шишка на 1 буксует на 2 не тянет в зависимости от"какулек" понижайка но смысл от этого не меняется, если на второй не пошла дальше лучше не соваться, мощнее двигатель не спасёт будет тоже только добавиться 3, там бы "половинки", ведь не хватает духу даже простому пользователю без "спецусловий", а если резину не стандарт поставить - мощности нет а жор горючки ... джиперы меняют передаточные но как-то мало этим интересовался.Удачи вам парни, с наступающим Рождеством!
Здравствуйте Дмитрий,ну очень круто покатались,шишигу классно засадили, если бы не Урал, там и осталась бы,я конечно за Урал, он лучше,лебедкой сделать и будет отлично всё,ждём очередной видос
Шишига среди грузовиков как нива среди внедорожников, есть свои плюсы, особенно в горах с крутыми поворотами и большими камнями среди которых нужно маневрировать.
Ага!!! Попался :-) первый мат за все время) (42.02)Интересный выпуск. Наконец -то куча лайков и комм. Поздравляю с успехом!!! Никогда мне не нравился гашиш. Хотя и красивое авто. Лишний раз убедился что напрасно его так нахваливают, потому что сам лично видел в бою все машины, кроме 157. Мечтаю о соревновании 157 и 131 -отца и сына. Все говорят что батя проходимее, но мне чет не вериться.И вишенка -отличный музон в конце! Меломаны оценят!!!
Супер! Давно ждал видео такого формата! Молодцы, классно покатались и качественно поснимали. Прям подарок к НГ))) Шишига судя по видео побила рекорд Зила и Урала по тяжести извлечения из ручья))))
Приветствую Дима и Юра! Урра－новые интересные и веселые приключения!😀👍. Теперь я понял－ Урал это любимчик а Газик это новобранец😀, судя по твоей реакции на успехи шиши на снежной целине－（прошла зараза😂, блин.. проехала😂, су.....😂） Однозначно Урал имеет преимущество в таких условиях, но и шиша тоже держалась хорошо. Спасибо за видео!👍 С наступающим Рождественскими праздниками!
Вам просто необходимо прикупить носимые рацейки для связи между машинами. В карман вашего камуфляжика подходящие. И антуражу добавит и польза будет. Лайк.
'
После покраски Шишига стала проходимее!
ха, юморист)
Егор 😁😁😁😁😁
ОТ ЭТОГО НЕ ЗАВИСИТ
Снега мало, непонятно. Как снег будет по колено и выше тогда пустите машины по полю, на травленных, нетравленных колесах, вот будет сравнение кто лучше идет
У нас снег идёт.
Я живу в городе в котором живёт custom truck
@@dseverc да у нас тут за пару дней его прилично навалило !
Урал пойдет лучше однозначно.....мощность и вес на пользу
Не учел плотность снега
да, канава как специально для шишиги, шиша туда как раз вошла, плотненько так... )))
так точно
@@customtruck2403 сделайте сравнение как едет на травленных и не травленных шинах, устал уже доказывать что снижение давления реально работает и улучшает проходимость в разы! Желательно подробно и наглядно!
Попробовал тут конфеты из подарка сына, фабрика коммунарка Белорусь, блин качество СССР, как у этих тачек, реально уровень! Привет из Кемерово!
Сгущенка тоже у них классная
потому что у нас в стране на всём экономят , а у нормальных стран делают из нормальных продуктов . И половина всего что делали в России пенесли в Москву и теперь от туда всякую отраву нам везут .
Тож из кема
Сказки не рассказывай про совковое качество, совок даже трусы шить не научился. Если тебе сравнить не с чем нечего обсерать настоящее качество.
а к нам, в Беларусь, стали завозить массово российские продукты, причём самые дешёвые, потому что своё всё продают заграницу, вот и получается что производим своё хорошее и продаём, а сами едим что попало. Но для честности скажу что и белоруские продукты начали изменять для увелечения срока годности добавляют больше химии
Качественно 66 засадили, зачет!!! 5+
Когда тянули ГАЗ-66, у меня аж все внутри сжималось.... Захватывает дух)))
Я думал у Юрика голова отлетит
А я тапки чуть не порвал,так газовал!
Нагрузили бы на Урал тонн 7 он эту шишигу и поперек вытащил бы.
я рукой прикрывался, боялся трос стрельнет)))
Это так эпично.. Воткнуть шишигу мордой "в стену" и тянуть вперёд... На что вы рассчитывали? 😂
на божье чудо.
под углом надо было, за счёт скручивания рамы 66-го, у него артикуляция мостов была бы в преимущество.
+100500
Кто за Урал? +
Шишига круче будет
+
+
+ ++++++++++++++++++++++++++++++++++
МЗКТ 5002
Эх домики в деревне с 6:40, словно в деревне где живет моя бабушка. Я смотрю Ваше видео, а сам словно в деревне у бабушки.😊
Работал в геологии в Восточной Сибири,передвигались на 66-х.Один водитель чудеса творил,другой в каждой луже застревал..66-ой вещь!"Прокладка" играет 50% роль..Урал-красавец!Спасибо за канал,с Новым годом!
Как по мне ГАЗ-66 это что среднее между Урало и ЗиЛ-131
ГАЗон круче всех 😎
#ГАЗ66КРУЧЕВСЕХ
@@ДИМАГЕТМАН-п2ъ воистину
лучше всех краз255
@@ГригорийЛапко-ф4ъ Утонет, и иди за трактором
@@generalcapa4661 за очень большим трактором))))
Снег для Урала, это когда его бампером двигаешь)))
Да что там для Урала и то не предел) У меня УАЗик дизельный. Снег по фары - прёт. Выше фар с пониженной))) XD
Как обычно, самые умные комментаторы скажут: на Урал надо ставить ЯМЗ238 а на Шишигу Д245 - дураку ясно что будет лучше!!! Ни камазы ни газоны в жизни в гору не ехали!!!
Но тут прикол в другом - ребята испытывают машины в стоке!!!!! Как они стоят на вооружении в армии! И в этом весь интерес! Молодцы! Круто просто!
А ещё у нас на буровой шишиге поставили один из двух моторов от БТР. Он так стал переть охренеешь! Но рвались мосты и полуоси постоянно!
... Главное но пьяни не садиться за руль а то мостам сразу конец приходил)))
@@ВареликВерин так там такие же движки,Газ 53.
@@АндрейСибиряк-ы8ъ на бтр 70 уже не от газ53.
@@zzxx-xxzz А что там,позвольте спросить ?
@@zzxx-xxzz Вы не ответили на мой вопрос,какие двигатели стоят на БТР 70?
Топтать колею в снеге - конечно, Урал, а на геометрических неровностях, или мягком грунте\болоте победит Шишига.
Гамонки нет, машины классные, но прожорливые.После 1:00 видел во дворе, что то похожее на ГАЗель. Рекомендую в нете "Вместе Далеко" Односкатные колёса, лифт кузова, большие колёса на Газель 4х4.
Видео отличное,наглядно показывает что 66 нужен дизельный движок.Очень много моментов,где "шишиге"не хватает движка!Но в любом случае обе машины заслуживают большого уважения!
Шишиге нужен 1UZ! 250л.с.! И автомат!
Шишигу жалко очень, когда вы ее Уралом рвете из канавы. Тут бы динамический трос был бы в тему. Успехов в любимом деле!)
Спасибо
Галина с первого раза заехала бы....
Бедный Газончик, он же вам говорил - Я там не пройду! Вы не слышали чтоли? И вошёл в эту канаву тютелька в тютельку )))
Хорошее видео и музыка в конце) Советская техника рулит! И нечего спорить кто лучше, каждая машина для своих задач + от навыков вождения не мало зависят результаты) в общем, продолжайте в том же духе! Благодарю!💪
Интересное сравнение. Оба показали себя хорошо. ГАЗ-66 на высоте, правильно подметил: "блокировки делают свое дело". На счет мотора, то скажу из собственного опыта, мотора ему хватает, это уже с карбюратором, фильтрами нужно разбираться. Урал тоже красавец. Впринцепе, мое мнение что если сравнивать УРАЛ и ГАЗ-66, то ГАЗ-66 это 85% от проходимости УРАЛа, тоесть он не дотягивает до проходимости УРАЛа процентов на 10-15. Звуки моторов впечатляют. Да, и тем кто обсирали Шишигу на камуфляжную покраску, скажу что он бомбейски в ней смотрится. И Дмитрий и Юрий показали мастерство вождения по бездорожью, что тоже впечатляет, а не так как уж все привыкли 2 или 3 пониженная и газу в пол. Если он не идет - смысл зарыватся? Правильно делаете мужики - сразу назад либо в раскачку. А так - вообще красавцы. Молодцы! Жду еще видео с поездки на бездорожье, особенно на ГАЗ-66. Сганяйте в глубь России, как ездили в прошлом году на УРАЛе.
Молодцы! Уважаете СВОЮ военную технику и правильно к ней относитесь. Лайк не глядя еще до просмотра поставил👍
Мотора не хватает шишке
На 66 надо ставить мотор от брдм и все будет хорошо, у меня стоит на 66 и на втором повышенной тянет супер так что вот так
@@ГеннадийБолотаев а чем он от мотора газ 66 отличается? Я про карбюраторный.
@@wildlexx8969 добра Вадим, во первых он флрсированный, во вторых объем сто, лошадей по больше, и он более оборотистый, на подъёмах он на второй повышенной заезжал и даже не захлебовалса, и еще представить брдм весит если не ошибаюсь восемь или семь тонн, а шишига на много меньше, вообщем не пожалеете хороший проект бы был
МЗКТ 5002
Задом Урал не едет потому что рисунок на резине направленный. Ёлочка при езде вперёд самоочищается, а при движении задним ходом сначала гребёт ещё лучше, чем вперёд, но если хоть немного буксануть, то моментально забивается и потом вообще не едет.
На 38:30 видно, что на Урале тормоза не держат, колёса проворачиваются. Повод задуматься!
Мне больше по душе - шишига
Шишига честнее ездила. А на Урале везде искал Приимущества!
Вы когда по деревне едите, дедушки с бабушками.. Думают что война началась..
дедушки с бабушками в деревнях уже вымерли.
@@Caviar_in_Dubai да хер там. Ещё тебя переживут
ГАЗ-66 нуждается дизельном двигателе от МАЗа и независимую подвеску от БТРа.....будет огонь!
Осталось купить 4310 и попробовать его в этой канаве) Урал лучше идёт за счёт большего сцепления с дорогой, большего веса, большего дорожного просвета. Ну и само собой двигатель можно хоть до холостых отпускать в подъём временно.
Завидую вам ребята) Сам работаю автобусником в провинциальном городке. Не то что реальный грузовик для души не могу позволить, а даже модельку масштабную. Поэтому всегда с интересом смотрю видео о поездках)
Из собственного опыта езды на ПАЗиках, дизельный увереннее себя чувствует на бездорожье. Порой по целине приходится ездить. Тракторный дизелек хоть и слабоват, но позволяет ехать на более высоких передачах. А чистокровные советские ПАЗы с мотором от ГАЗ-53 приятнее бегут по трассе, но на распутице работать педалями приходится очень точно и аккуратно. У шишиги те же повадки: она либо чахнет либо стремится в пробуксовку. С неустойчиво работающим мотором поймать нужную грань трудно
молодец! как будто всю жизнь на лесовозах.. не всегда на подъем керзач в пол хорошо.. надо газу дал отпустил. чтоб была инерция прохода накатаного места
Класс!!!
Привет из Красноярска!
Блин четкий видос!
Но лебедки ребята чините! Они главное на бездорожье!
@@EgorTalnah ты не туда
Не совсем понятно почему шишку сразу сзади не тянули...видно же было, что в склон холма бампером спереди уперлись....
Потому что они оба ,поговорить ))))
дэбилы
66ому нужен турбодизель и 5 ступка
блин, отрегулируйте вы уже наконец норм карбюратор шишиги))) чтоб он норм работал
Привет Дима. Видео супер! Аж дух захватила, это круто. Качество СССР, машины для армии делали. Спасибо за полученное удовольствие. Лайк,!!!
Господа, диаметр колес внешний разный, нагрев о трение происходит гораздо быстрее у ГАЗ-66, а нагретая резина и снег это каток. Пирометр за 400 руб возьмите и замерьте температуру резины у буксующего урала и газона...у нас просто был газ 66, после буксования в снегу колеса аж теплые...)))
шишига стала маленько длиннее
Но всьоравно газ 66 несдался хоть и мотор не хорошо роботает.
Чтобы так не рвать троса и рамы, попробуйте между двумя тросами обычный автомобильный балон, без всяких рывков второй сам вылетает когда балон растягивается.
Смешно смотреть, все рано что посадить двух людей далеких от музыки за 2 фортепьяно и узнать из мнение о качестве инструментов.
Думаю вам фору даст любой механик-водитель из ВС или водитель с северов.
Согласен
Испытал массу положительных эмоций, огромное вам человеческое спасибо!!! Просто огонь мужики!!!)
С НОВЫМ ГОДОМ И РОЖДЕСТВОМ ХРИСТОВЫМ РЕБЯТА ВАМ НАДО КАРБЮРАТОР ПРОВЕРИТ
Что ты мелишь.
Урал тяжело, у нас на речке песок зыбучии и подъем сразу 66 натужно, но проезжал Урал застрял.... хотя Мармон(157) вообще не прочухал
Урал великолепен! Скучаю по армейке)
На Газ 66 движок бы от МТЗ(дизель) и коробку зиловскую, -машина была б , просто огонь!
пора уже 4310 покупать
Хаммер и шишигу поставте вместе и шишига победит. Попробуйте.
Не вижу комментариев про девятку!...
Есть тут уже, повыше.
Она на подходе застряла
Кто за Шишигу? +
Карбюратор богатит,заливает.Вот и не тянет.
Классное испытания выдалось.
И как всегда бесподобно. Больше не могу не чего сказать. Так держать ребят👍👍👍
Димончик привет,не было возможности смотреть ролики,но я скаже одно,если бы у Урала такие блокировки как у Шишиги,то она бы у него не нагинаясь!!!Урал лучший!!!
А мне всё равно кто круче: обе машины - легенды и обладают хорошим потенциалом на бездорожье. Хорошо отдыхаете дядя Дима и дядя Юра, пикник что надо. Дяде Юре передавайте привет и удачи.
Почему ви постояно на понижиних передачах пробуєте давайте на 1 повишиной газ впол но на шишиге мотор нужно регулировать так как он хреново работаєт и мочности нехватаєт.
Дима! Вы с Юрой совсем забыли про подкачку! А это великое дело. Не бойся спускать.... Не разуешься. 0.5 очка и вы бы эти косогоры спокойно взяли. Вообще опытные водители чувствуют давление нужное. Правда каким местом чувствуют х. з.. Наверное это просто опыт! Бывало бугор уже чистый изялозили... Спускают до ноля и на первой пониженной с блокировочкой на соплях вылазили. Машина аж переваливалась с боку на бок. Урал это человек!!!!! Про 66ой у нас говорили.... по деревне за водкой ездить! Якутия Якутгазпром.... Работал всю жизнь в этой организации. Удачи мужики. Молодцы!
Hello!
Very good videos! I'll see all of them!
GAZ66 is my favorite truck. I would also like to take one.
Greetings from Hungary.
супер! УРАЛ-"танк"лайкос!!!
6×6 vs 4×4 dumaitje golovoi,sravnjilji 🤔
ВСЕХ С НОВЫМ ГОДОМ ТРУБА НИЖЕ РАМЫ ОТОРВЕТЕ
дурацкое сравнение у УРАЛа двигатель мощнее и вес больше, а у ГАЗика подвеска лучше, но вы подобрали условия где нужен вес и мощность двигателя, по грязи шишига показала бы себя лучше УРАЛа
Крутые парни на легендарных,совецких грузовиках молодцы
Ну Урал то тоже эту речку не проехал))))
Нескрываемое расстройство показывал Дмитрий, когда газ 66 преодолевал препятствие раз за разом.
вам нужен оператор, а так посмотрел с удовольствием
99 и 9 процентов людей наслаждаются не пейзажам,а ревом этих движков.
Звук рокота КамАЗа 👍👍👍😎😎😎
Тоже люблю рокот камаза 😀
@@хуанкарлос-з4п трескотня шишиги 😍
@@пивной_авторитет Я бы сказал, - приятное попердывание ))
Рокот скании круче)
Ребят, надо КРАЗ 255 "Лаптежник" испытать. Всего хорошего, удачи！👍
66 движок слабый не хвотает мощи
Дизель нужен!
Да у 66 сила мало в движке
В шишиге карб до ума довести, и зажигание пораньше градуса на 4 под 92 бенз
Заводим моторы и поехали
Шешыга тоже засела вконави
На урале по следам шишиги ездишь не честно
А разве Урал не шире шишки?
Ну ребята сравнивать 1 или 2 пониженная на разных по классу машинах думаю не правильно,главное проехать и не так важно на какой передачи главное результат! И Шишига нормально не работает пердит,дымит но прокладка между рулём и сиденьем решает многое,а так спасибо за видео
Как то мало снега у вас))). Орловскую область замело по уши.
Schlafen Yoda согласен с тобой)
Трек
Moaraeli & Moaraeli - Moaraeli (Cold Waves)
Интересное испытание грузовиков кто может быть круче Урала? forum.ykt.ru/viewtopic.jsp?id=4429596
Познавательно! Вообще-то такие сведения секретят
Пол года в армии ездил на 66-ом...... он крут!!!Ему бы хороший дизель!!!
Юре сто грамм и пончик
Сальца
Урал, с межколесными блокировками , будет еще уверенней делать 66
Сначало лайк потом просмотр
Зачетный видос!!! Вопрос открыт по моему мнению... Просто много нюансов в этих машинах... И каждая ХОРОША именно в своем классе... И сравнивать их, мне кажется нельзя... Не равноправно как-то..))) А Вам огромное спасибо за видео!!! Дальнейших успехов и реализации планов!!!! 😉👍👏✊
Я знаю где ваш урал и шишига.
Я знаю все окрестности Горок
Обе машины хороши, и нехер сравнивать
35.38 пи** тросу😂😂😂
Классно покатались, на Урале я никогда не ездил, а вот на "шишке" не мало, а УАЗы 469,452 как родные - не плохи мафынки но слава гениальным инженерам передаточные числа оставляют мягко говоря желать лучшего, что уаз что шишка на 1 буксует на 2 не тянет в зависимости от"какулек" понижайка но смысл от этого не меняется, если на второй не пошла дальше лучше не соваться, мощнее двигатель не спасёт будет тоже только добавиться 3, там бы "половинки", ведь не хватает духу даже простому пользователю без "спецусловий", а если резину не стандарт поставить - мощности нет а жор горючки ... джиперы меняют передаточные но как-то мало этим интересовался.Удачи вам парни, с наступающим Рождеством!
Спасибо
Выхлопную трубу на урале вдоль кабины вверх вывел бы лучше эпично смотрелось бы
Он хочет делать Автодом а у Урала люк на кунге сверху весь дым будет в кунг заносить . Не вариант
Здравствуйте Дмитрий,ну очень круто покатались,шишигу классно засадили, если бы не Урал, там и осталась бы,я конечно за Урал, он лучше,лебедкой сделать и будет отлично всё,ждём очередной видос
не мужики вы красавчики но 2 моста сравнивать с 3 мя эт не дело
Ну о чём он и говорит. Спор кто лучше 66 или 375
@@РусяХмурый браток у 66 го всі колеса блокіруються , а в уралі хоть і три мости но блокіровки між осями не має і це величезний мінус
@@Машиныидругое-я3н ещё раз человек старается показать на иву вечный спор
@@РусяХмурый где ты там иву увидел?
Шишига среди грузовиков как нива среди внедорожников, есть свои плюсы, особенно в горах с крутыми поворотами и большими камнями среди которых нужно маневрировать.
Оба аппарата крутые
Молодцы парни.
По мне так пох кто круче. Круче тот, кто выехал, а ещё круче тот, кто большее удовольствие доставил 😂👍
Берите с собой мальчишек. Им это вообще в кайф будет.
Если бы у меня было нечто подобное, я пацанов из деревни брал бы с собой.
Юра почему невывел глушитель в бок или на верх между кабиной и кунгом так бы круче в мого раз было чем ты сделал
Он уже много раз говорил: на кунге ему нужен рабочий люк, а если выхлоп вверх сделать - аккурат в люк все и будет засасывать.
Эх Уралу бы межколесный дифференциал цены бы не было!!!)))
Шишарик лучший!
Шишига больше подходит для поездок в лес и в тайгу, из-за блокировок и габаритов.
уралу нужна блокировка
Ага!!! Попался :-) первый мат за все время) (42.02)Интересный выпуск. Наконец -то куча лайков и комм. Поздравляю с успехом!!! Никогда мне не нравился гашиш. Хотя и красивое авто. Лишний раз убедился что напрасно его так нахваливают, потому что сам лично видел в бою все машины, кроме 157. Мечтаю о соревновании 157 и 131 -отца и сына. Все говорят что батя проходимее, но мне чет не вериться.И вишенка -отличный музон в конце! Меломаны оценят!!!
Красавчики! Но канава то осталась не покаренной! На чем же вы ее обуздаете?????🤔
Камаз
Пешком
краз лаптежник
Камаз
На тракторе её проехать можно. Хотя если там топь, то и трактор засядет.
Ребята молодцы! Ничем не хуже профессионалов
что за музыка в конце играет?
moaraeli cold waves
Покатушки это круто !!! Респект вам и уважения !!!
Снега нету вообще у вас, поэтому снегу проедет любой седан
Ага. Я на велосипеде по такому езжу. На дорожном, спортивном. ))
Девятка - хэтчбек
Супер! Давно ждал видео такого формата! Молодцы, классно покатались и качественно поснимали. Прям подарок к НГ))) Шишига судя по видео побила рекорд Зила и Урала по тяжести извлечения из ручья))))
Газ 66.
Приветствую Дима и Юра!
Урра－новые интересные и веселые приключения!😀👍.
Теперь я понял－ Урал это любимчик а Газик это новобранец😀, судя по твоей реакции на успехи шиши на снежной целине－（прошла зараза😂, блин.. проехала😂, су.....😂）
Однозначно Урал имеет преимущество в таких условиях, но и шиша тоже держалась хорошо.
Спасибо за видео!👍
С наступающим Рождественскими праздниками!
спасибо