교수님 강의는 명불허전입니다. 설명 없이 무조건 외우라고 책임 전가시키는 환경에서, 학기 시험기간 동안 빙글빙글하며 답을 굴려 냈는데, 정말 다시 겪기 싫은 거름통이었습니다. 교수님 통해 이부분들이 그림들과 벡터로 제 머리에 세기어지네요. 암기부류들과는 하늘과 땅 차이나는 급이 정말 다른 세계입니다. 뿌듯합니다. 감사합니다.
정말 강의 감사히 들었습니다! 교수님덕분에 이해를 바탕으로 암기가 정말 잘되네요! 전기기기가 저한테 제일 어려운 과목이였는데 교수님강의듣고 제일 좋아하는 과목이 되었습니다 다른과목도 올려주신다고하셔서 너무 기쁘네요 다시한번 좋은 영향력있는 강의 감사합니다! 오늘도 좋은하루되세요!
어느새 KEC 강의 까지 올려주시고 약속 거의다 지켜주신듯합니다 !! 실기 강의도 약속에 들어갔어야 했는데 아쉽습니다 ㅎㅎㅎ.. 항상 감사합니다 교수님!! 반복해서 보다 보니 느끼는 것이지만 전기기기1 강에서 볼때와 전력공학 마지막강의에서 볼 때 교수님 카메라앞에서 이제는 완전히 적응하신 것 같습니다 ㅎㅎㅎ
안녕하세요교수님 강의 너무 잘 보고 있습니다. 다름이아니라 궁금한점이 20:30쯤에 발전기에 콘덴서성분이 없으므로 유도성회로로 볼 수 있고 그로 인해 지상전류가 흐른다. 라고하셨는데 여기까지 이해가되지만 유도성이면 위상차를 세타가아닌 90도로 잡아야하는것아닌가요?? 무효순환전류의 방향을 볼때 동기리액턴스만 고려해 전위차와 90도 늦은 지상전류인것처럼요...이틀동안 고민해봤는데 기초가 부족한지라 이해가안가네요 ㅠㅠ
위에 어떤 분이 답변 달아주셨는데, L1,L2는 부하가 연결되었을 때의 전류이기 때문에 부하의 위상까지 고려하면 90도 뒤지는 것이 아니라 90도보다는 작게 위상이 뒤지게 됩니다. Z=R+jXL에서 합성임피던스 벡터를 그려보시면 xL/R이 탄젠트 값이고 그 각도는 90도보다 작습니다. (R이 밑변, xL이 높이인 삼각형을 생각해보세요)
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동기발전기 병렬운전 명강의였습니다 항상 감사합니다 😊
교수님 강의는 명불허전입니다.
설명 없이 무조건 외우라고 책임 전가시키는 환경에서,
학기 시험기간 동안 빙글빙글하며 답을 굴려 냈는데,
정말 다시 겪기 싫은 거름통이었습니다.
교수님 통해 이부분들이 그림들과 벡터로 제 머리에 세기어지네요.
암기부류들과는 하늘과 땅 차이나는 급이 정말 다른 세계입니다.
뿌듯합니다.
감사합니다.
내공이 깊은 강의에 감명받고 공부하게 됩니다. 교수님 감사합니다. 시간이 다른 강의보다 오래걸려도 이해를 바탕으로 암기는 잘 잊혀지지가 않습니다. 결국 멀리가기 위해서는 교수님 같은 강의가 최고입니다.
크흐..벌써 3번째 보고있지만.. 브라보👏
역시 전기대통령
진짜 전과목 다 보고싶습니다 ㅠㅠ
오늘도 즐겁게 교수님 명강의 즐겁게 공부합니다.
전기기사 학원 다니며 공부 하고 있는데
진도 때문인지 자세한 원리를 넘기는 경우가 많거나
명확하고 깔끔한 설명이 부족하여 고민 이었는데
답답한 마음을 시원하게 해주셔서 감사합니다
기전력의 크기가 다른 경우를 벡터로 해석하시는 것을 이해하니 외울 필요없이 궁금증이 술술 풀립니다. 정말 시원합니다. 감사합니다.
그러게요... 부담되서 잠을 못주무셨다고
해서 빵 터졌습니다 ㅎㅎ
진짜....쉬운일은 아닌것 같습니다.
늘 감사합니다 화이팅하세요
늘 즐기면서 하고 있네요~^^
마인드까지 전기대통령다우시네요
참참
무릎이 남아나지가 않겠네요 원리 없이 그냥 반복적으로 암기만 했다가 교슈님 강의를 뵈니 말입니다
정말 감동입니다 감사합니다
정말 강의 감사히 들었습니다!
교수님덕분에 이해를 바탕으로 암기가 정말 잘되네요!
전기기기가 저한테 제일 어려운 과목이였는데 교수님강의듣고 제일 좋아하는 과목이 되었습니다 다른과목도 올려주신다고하셔서 너무 기쁘네요
다시한번 좋은 영향력있는 강의 감사합니다!
오늘도 좋은하루되세요!
전기기기 재밌게 강의 하시는 교수님은 전경필교수님 밖에 없습니다ㅠㅠ 정말감사합니다❤
설명하시는 내용이 간결하고 이해가 쉬워 너무 감사합니다
순환전류흘러서 각도가커지고작아지고 명강 이었어요 그냥암기했었는데 그냥이해가되었어요 최고입니다
무효순환전류 명쾌하게 설명해주시니 머리에 쏙쏙들어옵니다. 항상 교수님의 명강의 애청하고 있습니다. 감사드립니다.
항상 교수님의 노고에 감사드립니다. 건강하시고 행복하세요
네 감사합니다~^^
교수님~ 감사합니다. 동기발전기 병렬운전 조건은 정말 실기에서 많이 나오는 문제인데? 정말 깔끔하게 정리해 주셨네요.
늘 감사하고, 열심히 듣고 있습니다. 힘내시고요!! 너무 너무 감사드립니다.
네! 늘 감사해요!
제 강의 잘 들어주셔서요!
이왕 할거면 제대로 해봅시다~^^
오늘도 화이팅 하세요
뭐라 감사를 드려야할지 모르겠습니다.
교수님의 벡터 설명은 아주 기가 막히네요. 핵심원리를 아주 쉽게 설명해 주셔서 감사드립니다.
많은 도움이 되었습니다.
무작정 암기만 했는데…. 매 강의가 감동입니다 ❤️❤️❤️❤️❤️교수님 🥰
깔끔하시고
귀에 쏙쏙 들어오는
출중하신 강의 정말 감드립니다~!
강의 내용이 기초적이고 기본적인 내용부터 본질적인 내용까지 모두 포함하고 있어서 너무 잘 듣고 있습니다. 사실 다른 강의를 듣다가 우연히 듣게 되었는데 너무 와 닿아서 계속 듣고 있습니다. 교수님 이런 좋은 강의를 올려 주셔서 감사드립니다.
강의 내용 최고입니다.
이런내용을 저같은사람도이해할수있게만드는 교수님의강의는진짜 매번 놀랍네요..
넘넘 감사합니다 교수님
정말 최고의 강의입니다
명강의 감사합니다.
피할 수 없다면 즐겨라! 와우~ 아주 좋습니다.
교수님 감사합니당
2번째듣습니다,,함상감사합니다
교수님 명강의 감사합니다. 교재 잘 받았습니다. 내용이 알차서 도움이 너무 많이 됩니다.
격이 다른 강의.....잘보고 배웁니다.
자기학 중간부터 안올려주셔서 잠이 안옵니다.
실기대비하면서 찬찬히 다시 수강중인데 벡터도가 직관적이면서 아주 유용한 도구네요 좋은강의 감사합니다
감사합니다. 또 열심히합니다.
도움이 많이 되고 있읍니다
감사합니다!
교수님! 감사합니다.^^
항상 좋은강의 감사합니다
네 감사합니다!
감사합니다.
정말 감사합니다.
최고예요 👍
강의 감사드립니다 이해할 수 있게 해 주셔서 감사합니다
기사본적도없지만 100푸로합격가능하게됐어요 자신감준선생님 감사🐵
ㅎㅎ 자신있게 도전하세요~^^
정말 강의 잘 듣고 있습니다.
감사합니다.
감사합니다
응애
@@김민성-u4r2q ㅉㅉ
감사합니다...... 실기도 부탁드립니다.
멋진강의 열공하고 있습니다 한가지 궁금한것은 교재에서 보면 Ia와 Ic는 방향이 같아 더하는것을 알겠는데..
Ib는 Ic와 방향이 달라 Ib-Ic가 아닌가 궁금합니다..
어느새 KEC 강의 까지 올려주시고 약속 거의다 지켜주신듯합니다 !! 실기 강의도 약속에 들어갔어야 했는데 아쉽습니다 ㅎㅎㅎ.. 항상 감사합니다 교수님!! 반복해서 보다 보니 느끼는 것이지만 전기기기1 강에서 볼때와 전력공학 마지막강의에서 볼 때 교수님 카메라앞에서 이제는 완전히 적응하신 것 같습니다 ㅎㅎㅎ
감사합니다..나날히 새롭게 배워갑니다
감사합니다. ~~~ 교수님 기술사 강의(유료)는 생각없으신가요? ㅎㅎㅎ 무조건 결재 하겠습니다.
잘 보고 있습니다.
좋은 강의 감사합니다 ..
교수님~ 회로도 다른과목도 기달리고있어요~~
교수뉨~ 꼭 약속 지켜주세요, 꼭이요~~~
설명을 잘해주셔서
이해가 잘되네요?
회로이론 강의도
부탁드립니다.
저는 자격증취득후 취직후에 교수님 찬양할 겁니다
우리 교수님 잠못자게 한사람 누구야!!!!!!!!
22:10 부분에 이해가 안되는 부분이 있어서 글을 남기게 됫습니다 ㅠㅠ 다름이 아니라 순환전류를 벡터표시 할 때는 L만의 회로로 보고 위상을 90도 느리다고 설명하셧는데 I1과 I2는 왜 각 유도기전력과의 위상을 90도 차이로 안두셧는지 궁금합니다..
저도 궁금합니다..
저도 이부분 궁금합니다 ㅠㅠ
I1과 I2는부하가 걸린 상태에서 흐르는 전류입니다. 따라서 순수한 L만의 회로는 아닙니다. 대부분 저항성분을 포함한 부하죠. 그에 반해 순환전류가 흐르는 발전기는 거의 코일만으로 구성된 L만의 회로입니다.
레전드
병렬운전은 직류발전기의 경우랑 많이 다르군요.
레벨이 다르지요
교류이기 때문이죠!
아 참, 교재 잘 받았습니다. 열공하겠습니다.
여자전류증가하면 역률저하되는거 헷갈렸는데 그림으로 이해시켜주니 너무 감사합니다
교수님, 그러면 Ga의 기전력의 크기를 증가시키면,
결국에 Ga에 뒤진전류가 흘러 감자작용이 발생하고,
기전력이 감소가 되게 되는건가요~?
기전력의 크기를 증가시킨 발전기는 순환전류가 흘러 다시 기전력이 줄어든다~?
항상 양질의 강의를 찍어주셔어 감사합니다. 덕분에 복학하고 진도를 따라갈 수 있었습니다. 혹시 무효순환전류 백터 그림에서 리엑턴스 Xs만 남았을때 순환전류가 왜 90도 뒤쳐지는지 알 수 있을까요?
앞강의 보시면 Zs = R + jXs에서 R은
동기발전기 병렬 기전력크기 다를 때,
벡터도와 함께 확실하게
강의 내용, 한마디도 버리지 않고 배터지게 주워 담았습니다.
ㅎㅎ 내꺼 되었습니다.
와..
22:16 i1,i2는 위상각이 왜 쎄타이고 ic는 왜 90도예요?
전부 임피던스 z=r+jx 아닌가요?
왜 ic부분만 저항 무시하는건지 모르겠습니다
위에 어떤 분이 답변 달아주셨는데, L1,L2는 부하가 연결되었을 때의 전류이기 때문에 부하의 위상까지 고려하면 90도 뒤지는 것이 아니라 90도보다는 작게 위상이 뒤지게 됩니다.
노벨 평회상
안녕하세요 교수님. 항상 좋은 강의 감사드립니다 .
혹시 질문 하나 드려도 될까요??
15분 13초에 직류기의 식으로 설명을 해주셨는데 유도기의 유기기전력의 식말고 직류기의 식으로 해주신 이유가 따로 있을까요???
어차피 직류기든, 동기기든
기전력은 자속에의해 변화므로
그리했네요!
@@조경필답변 감사합니다 교수님!
안녕하세요교수님 강의 너무 잘 보고 있습니다. 다름이아니라 궁금한점이 20:30쯤에 발전기에 콘덴서성분이 없으므로 유도성회로로 볼 수 있고 그로 인해 지상전류가 흐른다. 라고하셨는데 여기까지 이해가되지만 유도성이면 위상차를 세타가아닌 90도로 잡아야하는것아닌가요?? 무효순환전류의 방향을 볼때 동기리액턴스만 고려해 전위차와 90도 늦은 지상전류인것처럼요...이틀동안 고민해봤는데 기초가 부족한지라 이해가안가네요 ㅠㅠ
에 어떤 분이 답변 달아주셨는데, L1,L2는 부하가 연결되었을 때의 전류이기 때문에 부하의 위상까지 고려하면 90도 뒤지는 것이 아니라 90도보다는 작게 위상이 뒤지게 됩니다.
교수님 22:15 에서 I1, I2는 θ만큼 뒤지는데 Ic는 90도 만큼 뒤진다고 하신거죠 ??
L만의 회로에서는 지상전류인건 알겠는데 I1, I2는 왜 θ만큼 뒤지는지 이해가 잘 안가네요 ㅠㅠ
답변 부탁드리겠습니다.
위에 어떤 분이 답변 달아주셨는데, L1,L2는 부하가 연결되었을 때의 전류이기 때문에 부하의 위상까지 고려하면 90도 뒤지는 것이 아니라 90도보다는 작게 위상이 뒤지게 됩니다. Z=R+jXL에서 합성임피던스 벡터를 그려보시면 xL/R이 탄젠트 값이고 그 각도는 90도보다 작습니다. (R이 밑변, xL이 높이인 삼각형을 생각해보세요)
감사합니다