Maaf mas..cuma mau berbagi nih.. Setelan itu harus sejalan..klep angin solar hrus seimbang agar pembakaran nya bagus..plunger boleh di setel jika memang sudah lemah..klo mobil baru saya rasa tidak perlu..soal nya rpm tinggi selang nozzle nya bisa pecah..dh bnyak kejadian di mobil sayur dr pringsewu..klo mw kuat ya setel smua..setel timing sma governor sekalian agar seimbang biar rpm bs ttap mentok 4000..trus stel kotak korek..mobil saya sndiri dyna 2008 alhamdulillah smpe skrang mesin masih awet..pdhal medan berat..yg pnting rajin bersihkan saringan hawa trus cek nozzle skali setahun..alhamdulillah mgkin saya udh setel mobil orang dh 1000 an lebih..mobil lintas/sayur dr pringsewu pun dh bnyak pke setelan saya..
S7 masze,dgn masukn nya di Ats dan lebh mask akal jika penyetln merata,klo hnya plunyer di geser mentok kasian mesin dan bospom nya,ntr CPT minta belnja😅😅😅
plunyer mnangis om..akan mengakib atkan cepatnya aus dan gosong tak harus mentok sejajar kita sesuaikan kompresi mesin biar g pincang..efek yg ditimbulkan idle tdk rata lama goncang kuat..makanya ada tes bench utk ratakan tekanan plunyer
Assalamu'alaikum.. Om,klo plunger udah di mentokin tapi tenaga masih kurang (punyaku cuma sampai 3300 rpm )klo gas du geber.apanya'ya? Trma kasih atas inponya
Pasti mobil kurang tenaga minyak boros, coba kurang asap jika asap terlalu banyak, coba kalibrasi dan setel injeksi semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Mas hdx 6.6 saya uda beberapa kali nyetel masi kurang tenaga nya, katanya si itu udah habis stelan nya, tapi masi kurang tenaganya, mohon di bantu penjelasan nya mas🙏
Coba lakukan seperti di video, ini efektif, tanpa menyesatkan, jika masih kurang setel valve rapat, jika renggang napas terlalu pendek, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Saya tidak pernah hitung, intinya jika dirasa sudah enak tenaganya, karna kalau saya intinya mobil kuat tapi tidak ada masalah di mesin, (awet) karena tuntutan beban muatan yang semakin berat, seperti beban hidup saya, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Om mau tanya dong.. Saya pakai ford ranger 2008 yang mesinnya 2500 cc belum commonrail. Mesin saya agak pincang di rpm rendah waktu kondisi mesin dingin dan juga keluar asap putih. Tapi begitu sudah jalan (kondisi mesin panas) ga pincang lagi dan asap putih pun minim. Itu kenapa ya Om? Mohon pencerahannya. Terimakasih sebelumnya.
Hal seperti itu biasanya start panjang, coba periksa glow plug biasanya salah satu mati, cara cek sama seperti di ruclips.net/video/RcI4hWgj6_A/видео.html walaupun beda mobil metode sama, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Hal seperti itu biasanya start panjang, coba periksa glow plug biasanya salah satu mati, cara cek seperti di ruclips.net/video/RcI4hWgj6_A/видео.html walaupun beda mobil metode sama semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Thanks Om infonya tapi kemarin baru aja di ganti glowplug nya semua. Starter sih skrg langsung hidup mobilnya Om tapi tetep ada pincangnya. Apakah dari bospom ga ya Om ?? Kemarin ini nozzle sudah di kalibrasi soalnya. Thanks sebelumnya Om SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK.
Apakah asap putih keluar terus menerus & pedih di mata? Jika benar kemungkinan injeksi(boshpom) kurang top, bisa jadi nozzle ada yang ngencing, coba cek nozzle seperti ruclips.net/video/AVUa12NncGw/видео.html di menit ke2 walaupun beda mobil metode sama, pasti ketemu masalah nya saran saya standar kan nozzle jangan di ganjal semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Tergantung selera anda, jika dirasa kurang boleh di tambah, tapi biasanya asapnya banyak, saya sarankan setel tapi asap tidak terlalu banyak, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Mohon bantu mas,Unit sya dyna ht130 ,klo pagi stater berat sperti hbs aki ,ditarik baru nyala,,pdhal aki sya sdh baru ,dynamo stater 12v udh ganti, kira" apalgi yg harus di cek ya mas..apa harus kalibrasi mas ?
Apakah ditarik langsung nyala/agak jauh, coba periksa kompresi mesin biasanya ngobos jadi susah nyala, jika nyala perhatikan suara mesin, apakah normal, yang dikhawatirkan metal(engine bearing) aus, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Asap banyak tidak, mobil semakin boros biasanya semakin lemah, lakukan pemeriksaan, dan seting yang tepat, jika plunger normal lakukan seperti di video cukup efektif, dan awaet, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Yang diluar itu setelan limiter turbo, jika di kencangkan semakin tinggi tekanan, yang dekat selang nozzle setelan debit solar jika di kendorkan debit bertambah, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
@@GPteknik maksudnya bosq itu dlm kotak kunci L bintang 5 baut 10 dobol sma baut 10 stelan obeng minis biasanya Mekanik tambah tenaga baut dlm kotak kunci bingtang 5 dia stel.
Yang saya maksud setelan debit itu yang pakai kunci L, kalau dikendorkan debit bertambah, kalau obeng (-) itu limiter turbo jika di kencangkan tekan turbo di injeksi bertambah, saya jelaskan seperti itu agar teman2 paham sistem, dan kegunaan, jangan hanya bisa meniru tanpa tau maksud & tujuan semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Cara kerja kerja injeksi semua sama, silahkan tambah debit solar, dan atur titik mati pembakaran, dan standar kan nozzle, maaf kalau kurang jelas, karna kami belum melihat struktur injeksi Nissan 190 ps, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Kalau ps sederhananya baut 10 di belakang injeksi, biasanya baut tertutup mur, kencang kan saja untuk tambah debit solar, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Timing pembakaran kurang tepat, coba cari titik pembakaran yang tepat, kurang maju/mundur, jika kompresi mesin masih bagus ini signifikan semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Kan dengar suara mesen nya kasar tinggi.bodoh2 .saya punya jgk bro hdx engk penting stelan kek gitu.mekanik engk punya peritunagan.masih banyak yg bisa di stel bro tanpa naikan plunyer.
Biasanya hanya bengkel yang pelit ilmu takut tidak laku karna banyak yang bisa, jadi seperti itu, saya hanya ingin berbagi pengalaman yang mungkin bermanfaat, bukan untuk merusak/menyesatkan, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
@herianto Semua punya pendapat masing masing, jadi jangan saling cela ambil sisi positifnya saja, intinya saya berbagi pengalaman dan bisa di pertanggung jawabkan, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
@@GPteknik semangat bang, di daerah masing masing medan jalan tanjakan nya beda beda,saya di bandung mobil saya klo gak di stel plunger gak bakalan naik klo bawa beban 13 ton,saya setuju bang lanjutkan bang..dan alhamdulilah dari mobil tahun 2011 ampe sekarang aman aman aja🙏🙏
@Diana tira sang profesor yang pahan akan sistem diesel, mohon maaf jika saya salah, karna saya hanya murid SD sedang anda profesor, anda sering tangandi canter/ injeksi konvensional, sedang saya jarang benerin mobil, canter salah terus, tapi untuk yang modern, (common rail) lumayan sering saya tangani, karena common rail, mesin anak SD sedang anda profesor diesel, SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
@mang iyus, saya hanya berbagi pengalaman yang mungkin bermanfaat, semua video kami bukan bukan prank yang menyesatkan, dan tidak berpengaruh terhadap ketahanan mesin, semua telah kami perhitungkan, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Di tiap daerah berbeda, disini mobil standar ga bisa cari duit boss, ga kuat nanjak, ini yang bisa dilakukan tanpa merusak komponen mesin, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Maaf, bisa jelaskan bagian mana yang rusak, jika saya dari pada geser injeksi( poor) mending ini, tidak ada efek di mesin, jika poor, resiko metal, tapi setiap orang punya pendapat masing2, tapi kami mohon jelaskan bagian mana yang rusak, agar kami bisa belajar dari anda terima kasih!
Maaf boss, kami tangani mobil dari baru nyatanya tidak ada efek, umur pendek karena kesalahan prosedur boss, kami tahu sistem, kami bukan bengkel kemarin sore yang modal nonton youtube, sekarang yang kami tangani mobil ber system, kami hanya ingin berbagi pengalaman yang mungkin bermanfaat, yang kami upload bukan prank, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Maaf mas..cuma mau berbagi nih..
Setelan itu harus sejalan..klep angin solar hrus seimbang agar pembakaran nya bagus..plunger boleh di setel jika memang sudah lemah..klo mobil baru saya rasa tidak perlu..soal nya rpm tinggi selang nozzle nya bisa pecah..dh bnyak kejadian di mobil sayur dr pringsewu..klo mw kuat ya setel smua..setel timing sma governor sekalian agar seimbang biar rpm bs ttap mentok 4000..trus stel kotak korek..mobil saya sndiri dyna 2008 alhamdulillah smpe skrang mesin masih awet..pdhal medan berat..yg pnting rajin bersihkan saringan hawa trus cek nozzle skali setahun..alhamdulillah mgkin saya udh setel mobil orang dh 1000 an lebih..mobil lintas/sayur dr pringsewu pun dh bnyak pke setelan saya..
Betul sekali
S7 masze,dgn masukn nya di Ats dan lebh mask akal jika penyetln merata,klo hnya plunyer di geser mentok kasian mesin dan bospom nya,ntr CPT minta belnja😅😅😅
Stelan mentok umur plunger gak panjang itu berbagi ilmu yg gak bener jangan di tiru 😂
plunyer mnangis om..akan mengakib atkan cepatnya aus dan gosong tak harus mentok sejajar kita sesuaikan kompresi mesin biar g pincang..efek yg ditimbulkan idle tdk rata lama goncang kuat..makanya ada tes bench utk ratakan tekanan plunyer
Mantap mas bro berbagi ilmu dengan orang lain tidak pelit. Semoga bengkelnya makin laris ya mas bro
Amin, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
kamerah jelek tidak jadi masalah,yang penting manfaatnya
Membran turbo gagal fungsi...tidak bisa bergerak maju di saat turbo bekerja ruang bakar butuh Debit BBM lebih....
Maaf pak bos, klu baut 10 tekanan turb0 disetel mentok gitu (seperti di vidio) apakah tidak cepat rusak membran bospumpnya kah....?
Semua sudah di perhitungkan, kami tidak share video sesat, SEMOGA BERMANFAAT SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Assalamu'alaikum..
Om,klo plunger udah di mentokin tapi tenaga masih kurang (punyaku cuma sampai 3300 rpm )klo gas du geber.apanya'ya?
Trma kasih atas inponya
Sepertinya ada masalah di gorvernour, biasanya sudah pernah distel, tapi kurang tepat, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
@@GPteknik trima kasih pak.betul analisa bpk.dulu kata supir waktu masih baru memang kendaraan pernah di stel..
Sekali lagi trima kasih pak!
Mantap
Mas
Boleh coba di canter saya tuh
Semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Mantap' bang!
Bang itu stelan langsam yg baut berapa?
Mesin klo di setel gitu pengaruh nga bang 🙏🙏
Aman, yang bahaya yang setel gorvernour, sering jebol body injeksi, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Alamat e endi boss
Lapangan podorejo pringsewu lampung, SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Jos
Mas saya pke canter lama,2008,solar boros tenaga kurang, mohon pencerahannya 🙏🙏
Pasti mobil kurang tenaga minyak boros, coba kurang asap jika asap terlalu banyak, coba kalibrasi dan setel injeksi semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Mas bro klau dyna 130 udah ganti paking kop tapi tiba-tiba panas nya naik lgi, apa penyebab nya mksih 🙏🙏🙏🙏
Bocor, mungkin pemasangan kurang tepat, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Mantap bos stelan nya simpel
Ini saja masih di komplain, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Cara kerjanya dan cara ngegasnya buat jebol mesin
Nyatanya belum ada yang jebol, dan ternyata AWET
Mas hdx 6.6 saya uda beberapa kali nyetel masi kurang tenaga nya, katanya si itu udah habis stelan nya, tapi masi kurang tenaganya, mohon di bantu penjelasan nya mas🙏
Coba lakukan seperti di video, ini efektif, tanpa menyesatkan, jika masih kurang setel valve rapat, jika renggang napas terlalu pendek, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Untuk stelan yg bagian dpn yg penutup baut 10 itu berapa derat ditambahnya mas
Saya tidak pernah hitung, intinya jika dirasa sudah enak tenaganya, karna kalau saya intinya mobil kuat tapi tidak ada masalah di mesin, (awet) karena tuntutan beban muatan yang semakin berat, seperti beban hidup saya, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
bener..dari cara tutorial nya kelihatan nya abang nya gak pelit sama elmu ..mantap bang lanjutkan semoga sukses selalu..
Terima kasih atas partisipasinya ambil positif dan buang negatif, Salam persaudaraan GP TEKNIK
Apakah bisa samaa tekanan nozel tersebut. Setelah stel seperti itu mas... Punya saya emg di stel nozel .tapi ngak gitu caranya bos...
Nozzle tetap sama, karna ini nambah tekanan plunger, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Dari mana pluyer bisa sama memang mekanik paok.siapa yg punya mobi pulang kan lgi stelan nya.habis mobil mu.
Hai orang pintar,
Ini pk mo nanya sy punya canter HDX kalo jalan smpe 100 rpm ko alarm mesin nya bunyi apa bsa di matikn,,,,
Bisa, cabut saja buzzer nya,( speaker) agar tidak merusak perangkat lain, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Om mau tanya dong.. Saya pakai ford ranger 2008 yang mesinnya 2500 cc belum commonrail. Mesin saya agak pincang di rpm rendah waktu kondisi mesin dingin dan juga keluar asap putih. Tapi begitu sudah jalan (kondisi mesin panas) ga pincang lagi dan asap putih pun minim. Itu kenapa ya Om? Mohon pencerahannya. Terimakasih sebelumnya.
Hal seperti itu biasanya start panjang, coba periksa glow plug biasanya salah satu mati, cara cek sama seperti di ruclips.net/video/RcI4hWgj6_A/видео.html walaupun beda mobil metode sama, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Hal seperti itu biasanya start panjang, coba periksa glow plug biasanya salah satu mati, cara cek seperti di ruclips.net/video/RcI4hWgj6_A/видео.html walaupun beda mobil metode sama semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Thanks Om infonya tapi kemarin baru aja di ganti glowplug nya semua. Starter sih skrg langsung hidup mobilnya Om tapi tetep ada pincangnya. Apakah dari bospom ga ya Om ?? Kemarin ini nozzle sudah di kalibrasi soalnya. Thanks sebelumnya Om SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK.
Apakah asap putih keluar terus menerus & pedih di mata? Jika benar kemungkinan injeksi(boshpom) kurang top, bisa jadi nozzle ada yang ngencing, coba cek nozzle seperti ruclips.net/video/AVUa12NncGw/видео.html di menit ke2 walaupun beda mobil metode sama, pasti ketemu masalah nya saran saya standar kan nozzle jangan di ganjal semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Mas dri setelan gas tdk jls tetangkap kamera? Jdi penasaran ni
Ada baut 10, coba gerakan tuas gas, ada baut 10, yang nahan, sedikit sulit, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK,
Suara mesin gak rata alias putus putus itu kenapa bosku,apakah ada pengaruhnya sama setelan nozel?
Biasanya idle terlalu rendah jadi putus putus, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
@@GPteknik terima kasih sodaraku
Mz stelan minyakny perlu d tambhkan ngk..
Tergantung selera anda, jika dirasa kurang boleh di tambah, tapi biasanya asapnya banyak, saya sarankan setel tapi asap tidak terlalu banyak, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Setingan plunyer jadi pincang di aidle nya...
Bukan pincang tapi terlalu rendah, untuk exhaust brake pakem, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Sayang lah masih baru udah di geser om
Tuntutan kebutuhan boss, jadi terpaksa, salam Persaudaraan GP TEKNIK
Klu yg di muat gadis gak distel gak papa jalanan rata, klu yg bawa janda anak 2 harus distel dong Jalanan nanjak pula pakai baby dool pula aduuuuuh
Ya begitulah kira kira, tanjakan tinggi tinggi, salam Persaudaraan GP TEKNIK
Mohon bantu mas,Unit sya dyna ht130 ,klo pagi stater berat sperti hbs aki ,ditarik baru nyala,,pdhal aki sya sdh baru ,dynamo stater 12v udh ganti, kira" apalgi yg harus di cek ya mas..apa harus kalibrasi mas ?
Apakah ditarik langsung nyala/agak jauh, coba periksa kompresi mesin biasanya ngobos jadi susah nyala, jika nyala perhatikan suara mesin, apakah normal, yang dikhawatirkan metal(engine bearing) aus, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Klw mibil canter tdk bertenaga apax di stel?
Di video komplit, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Mas punya saya solar nya boros sama tenaganya kempos kenapa ya
Asap banyak tidak, mobil semakin boros biasanya semakin lemah, lakukan pemeriksaan, dan seting yang tepat, jika plunger normal lakukan seperti di video cukup efektif, dan awaet, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Asap sedikit
Apakah brebet?
@@GPtekniktidak
Sepertinya kurang tepat penyetelan, apakah sudah pernah di bongkar?
Bosq bagaimna cara menyetel baut 10 dobol dng baut 10 stelan obeng minus dlm Kotak mohon dibalas.
Yang diluar itu setelan limiter turbo, jika di kencangkan semakin tinggi tekanan, yang dekat selang nozzle setelan debit solar jika di kendorkan debit bertambah, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
@@GPteknik maksudnya bosq itu dlm kotak kunci L bintang 5 baut 10 dobol sma baut 10 stelan obeng minis biasanya Mekanik tambah tenaga baut dlm kotak kunci bingtang 5 dia stel.
Yang saya maksud setelan debit itu yang pakai kunci L, kalau dikendorkan debit bertambah, kalau obeng (-) itu limiter turbo jika di kencangkan tekan turbo di injeksi bertambah, saya jelaskan seperti itu agar teman2 paham sistem, dan kegunaan, jangan hanya bisa meniru tanpa tau maksud & tujuan semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
@@GPteknik semoga lancar rejekinya.
Kalo yetel puger mesin mati ngaruh ga bos
Tidak, hanya usahakan rata, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Bos untuk nosel nya apa harus di kendorin dulu biar keliatan tekanan minyak nya
Baiknya seperti itu, untuk mengetahui kondisi plunger, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
@@GPteknik terus untuk stelan load solar itu sisain berapa drat ya?
Tergantung selera dan asap yang keluar, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
@@GPteknik iya bos.. soalnya punyaku udh tak stel plungernya trus load solar tak kasih 11 drat belakang 3 drat sisanya.. tpi di rpm 2000 malah lembek
Kalau rpm tinggi brebet indikasi plunger masalah semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Pinter orang Indonesia dari pada orang Jepang... Mantap bosss
Mas untuk nissan euro 190ps gmn penyetelan nya biar tenaga banter minyak irit
Cara kerja kerja injeksi semua sama, silahkan tambah debit solar, dan atur titik mati pembakaran, dan standar kan nozzle, maaf kalau kurang jelas, karna kami belum melihat struktur injeksi Nissan 190 ps, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Oke makasih banyak mas 🙏🙏
Alamat lngkap bengkel dimana bng
Jln. Sumber waras podorejo pringsewu Lampung, tempatnya dekat lapangan sumber waras podorejo, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
kalau untuk ps120 gimana om...
Kalau ps sederhananya baut 10 di belakang injeksi, biasanya baut tertutup mur, kencang kan saja untuk tambah debit solar, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
@@GPteknik udh om... cm tambah banyak asapnya aja tenaga gak ada..
Timing pembakaran kurang tepat, coba cari titik pembakaran yang tepat, kurang maju/mundur, jika kompresi mesin masih bagus ini signifikan semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Saya setuju bang kalau bikin video jangan pake musik ....
....kalau pake musik kayak tiktok...hhhhhhh
Terima kasih atas partisipasi nya salam Persaudaraan GP TEKNIK
Mau nanya bosku, mobil saya kalo udah panas angkatan ny pincang iti apa ny y?
Biasanya setelan plunger kurang tepat,/ saluran minyak kotor,( solar dll) semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Tak gowo runu wae Mas ,stel dewe ra entos
Q
Punya saya boros sekali
Trus tanjkan jlek sekali larinya
Lakukan seperti di video, ini bisa membantu, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Kan dengar suara mesen nya kasar tinggi.bodoh2 .saya punya jgk bro hdx engk penting stelan kek gitu.mekanik engk punya peritunagan.masih banyak yg bisa di stel bro tanpa naikan plunyer.
Coba kalo boleh berbagi ilmu anda.. Yang terlalu pandai..
Biasanya hanya bengkel yang pelit ilmu takut tidak laku karna banyak yang bisa, jadi seperti itu, saya hanya ingin berbagi pengalaman yang mungkin bermanfaat, bukan untuk merusak/menyesatkan, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Diana Tira dasar otakmu otak udang😭😭😭😭❤️
Maaf kalo boleh tau, yang otak kerbau seperti apa ya?
@herianto Semua punya pendapat masing masing, jadi jangan saling cela ambil sisi positifnya saja, intinya saya berbagi pengalaman dan bisa di pertanggung jawabkan, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Bengkelnya mna om
Kami di pringsewu Lampung salam Persaudaraan GP TEKNIK
Ukuran klepx yg mantap brp?
Kalau mobil masih normal saya pakai 15 20 semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
kalau engkel stln klp ny brp
Boss pcc benkel di mana??
Di pringsewu Lampung boss, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Aman mas,,,,
Jarang buat vidio ya om....boleh minta no wa
bengkel taik ini gak lama rusak bospom nya mobil baru kok di setel plunjer nya
Terserah anda, kebutuhan tenaga, mungkin hanya benkel yang takut ga laku yang komentar negatif
Anda kurang pengalaman harus nya anda engk harus naikan plunyer.kalau itu ilmu anda anak kecil pun bisa.anda mentok kan pulak setel nya bodoh2
@@GPteknik semangat bang, di daerah masing masing medan jalan tanjakan nya beda beda,saya di bandung mobil saya klo gak di stel plunger gak bakalan naik klo bawa beban 13 ton,saya setuju bang lanjutkan bang..dan alhamdulilah dari mobil tahun 2011 ampe sekarang aman aman aja🙏🙏
@Diana tira sang profesor yang pahan akan sistem diesel, mohon maaf jika saya salah, karna saya hanya murid SD sedang anda profesor, anda sering tangandi canter/ injeksi konvensional, sedang saya jarang benerin mobil, canter salah terus, tapi untuk yang modern, (common rail) lumayan sering saya tangani, karena common rail, mesin anak SD sedang anda profesor diesel, SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
@mang iyus, saya hanya berbagi pengalaman yang mungkin bermanfaat, semua video kami bukan bukan prank yang menyesatkan, dan tidak berpengaruh terhadap ketahanan mesin, semua telah kami perhitungkan, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Hancur
Mekanik bodok
Bunyi mesin kaya gini kurang2 gunung nya.10 ton ngacir aja
Ngacir itu ap sih?
di sini gk laku bengkek kayak gitu
Di tiap daerah berbeda, disini mobil standar ga bisa cari duit boss, ga kuat nanjak, ini yang bisa dilakukan tanpa merusak komponen mesin, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Mekanik asal asalan,,dengan cara seperti ituu bisa cepat menghancurkan engine/semuanya,,,sok sok,an,,dn kelihatanya luar biasa,,,,
Bodoh nyaa..
Mohon maaf teman2 jangan sekali2 geser pelunyer jangan sampai di tiru itu bengkel perusam🙏🙏🙏
Maaf, bisa jelaskan bagian mana yang rusak, jika saya dari pada geser injeksi( poor) mending ini, tidak ada efek di mesin, jika poor, resiko metal, tapi setiap orang punya pendapat masing2, tapi kami mohon jelaskan bagian mana yang rusak, agar kami bisa belajar dari anda terima kasih!
Minta maaf sebelumnya boss apa bila kami ada salah umur mobil aturan bisa sampai 5 tahun bisa jadi 2 tahun gara2 di geser boss🙏🙏🙏
Maaf boss, kami tangani mobil dari baru nyatanya tidak ada efek, umur pendek karena kesalahan prosedur boss, kami tahu sistem, kami bukan bengkel kemarin sore yang modal nonton youtube, sekarang yang kami tangani mobil ber system, kami hanya ingin berbagi pengalaman yang mungkin bermanfaat, yang kami upload bukan prank, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Tau anda dimana kebodohan anda .suara mesin nya aja kasar.bodoh2 kalau di riau setelan anda engk main kaleng2.stelan merusak.
Coba sesekali. Buat. Konten. Itu yang komen bodah bodoh seenaknya