Buenas noches una consulta, mi carro es un TSURU modelo 99 y cuando lo arranco en frio trabaja excelente pero después d un lapso de 15 o 20 minutos de manejo o trabajo de motor comienza a intentar ahogarse con falsas explosiones y ayer después que pare le eche agua a esa parte donde dice que es el multiple y lo deje unos minutos y el carro trabajo excelente otra vez solo que otra vez después de unos 10 minutos comenzó a jalonear. Ya lo lleve con el mecánico y nada que resuelve ese problema.
Posiblemente tu catalizador debe estar tapado o debe tener fuga de aire en el empaque y el sensor de oxigeno está registrando una mala mezcla más aire que gasolina
@@saulcarranza6029 con la mano puedes tapar el tuvo de escape se va escuchar un silbido eso indica que tiene fuga o absorbe aire en alguno de los empaque de escape al taparlo se va a sentir una buena presión eso indica que no está tapado el catalizador si es que me explico si tienes dudas consulta videos de RUclips sobre el tema no olvides también checar mangueras de vacío que no estén dañadas y que estén bien conectadas también afecta el consumo de gasolina y que se azonce
@@saulcarranza6029 se escucha algún zumbido de aire en el tubo de escape el motor cambia su sonido cuánto tapas el escape si no cambia nada es posible que esté tapado el catalizador última prueba quita el sensor 1 y prende el motor checa si cambia de sonido también revisa compresión cuando se tapa el catalizador y no tiene por dónde salir los gases provoca que los sellos y juntas se vuelven y tengas problemas de potencia sería lo único que puedo desir ya el resto sería ir con un especialista para que te lo cheque bien
Justo debo cambiar ese empaque ,ya se filtra humo por ahí,pero ni hablándole bonito he logrado sacar los tornillos 🤣🤣🤣,por cierto se me barrio un tornillo del cuerpo de aceleración,no sé si puedas hacer un tutorial de cómo sacar un tornillo barrido 😱
Hola maestro tengo una pregunta para mí muy urgente, tengo un Tsuru Sentra 94 americano, y Vi que en el recuperador de agua ay residuos de aceite de motor, revise el motor y trae su aceite normal sin agua, el de la transmisión está normal sin agua, el radiador solo se ve que hay poca mezcla de aceite con agua casi nada. este auto lleva enfriador de aceite de motor? Dónde se ubica para corregirlo, gracias por su ayuda de verdad y pueda orientarme
Tengo un Tsuru 2016...me puedes ayudar ...mi auto las de admisión la primera 0.15 la segunda tercera y cuarta 0.25....x que ....desde que se compró de fábrica vino así .....el auto solo tiene 50000km....que me recomiendas con la de admisión ...lo destapó y lo calibro a 0.25.......mi auto siempre desde que se compró es erratico en las revoluciones....como algo eléctrico.....ya revise todo lo eléctrico y todo normal.....solo lo destape para cambiar empaque y le realize una verificación de las aberturas y eso observé...y cuando precio no el freno más de 3 a 5 veces seguidas el auto como que se quiere apagar ....ayudame por favor
Ami me paso con el multiple que va atras del motor se le oxidaron dos tubos porque el anterior dueño lo circulaba con pura agua y tuve que bajar toda la pieza para llevarla al torno y pues quedo perfecto.
![GEEK TIMË [OFFICIAL AUDIO]](http://i.ytimg.com/vi/ry-6RvkH880/mqdefault.jpg)
Cuál es la medida de los birlos?
Ahora te doy like y después veo el video 😂 muy interesante amigo saludos desde 🇵🇦 🇵🇦 🇵🇦
Excelente 😃😃😃👍👍👍
Se me degolló un tornillo que sujeta el chicote del freno de mano por la parte de abajo, cómo puedo acceder a estos para quitarlo o cambiarlo
Primer comentario, saludos
Saludos
Como saber que ya es tiempo de cambiar ese empaque Jesús cuáles son los síntomas
Buenas noches una consulta, mi carro es un TSURU modelo 99 y cuando lo arranco en frio trabaja excelente pero después d un lapso de 15 o 20 minutos de manejo o trabajo de motor comienza a intentar ahogarse con falsas explosiones y ayer después que pare le eche agua a esa parte donde dice que es el multiple y lo deje unos minutos y el carro trabajo excelente otra vez solo que otra vez después de unos 10 minutos comenzó a jalonear.
Ya lo lleve con el mecánico y nada que resuelve ese problema.
Posiblemente tu catalizador debe estar tapado o debe tener fuga de aire en el empaque y el sensor de oxigeno está registrando una mala mezcla más aire que gasolina
Como puedo revisar si tiene fuga de aire?
@@saulcarranza6029 con la mano puedes tapar el tuvo de escape se va escuchar un silbido eso indica que tiene fuga o absorbe aire en alguno de los empaque de escape al taparlo se va a sentir una buena presión eso indica que no está tapado el catalizador si es que me explico si tienes dudas consulta videos de RUclips sobre el tema no olvides también checar mangueras de vacío que no estén dañadas y que estén bien conectadas también afecta el consumo de gasolina y que se azonce
Acabo de hacer esa prueba de tapar el escape pero no siento mucha presión de salida.
@@saulcarranza6029 se escucha algún zumbido de aire en el tubo de escape el motor cambia su sonido cuánto tapas el escape si no cambia nada es posible que esté tapado el catalizador última prueba quita el sensor 1 y prende el motor checa si cambia de sonido también revisa compresión cuando se tapa el catalizador y no tiene por dónde salir los gases provoca que los sellos y juntas se vuelven y tengas problemas de potencia sería lo único que puedo desir ya el resto sería ir con un especialista para que te lo cheque bien
Justo debo cambiar ese empaque ,ya se filtra humo por ahí,pero ni hablándole bonito he logrado sacar los tornillos 🤣🤣🤣,por cierto se me barrio un tornillo del cuerpo de aceleración,no sé si puedas hacer un tutorial de cómo sacar un tornillo barrido 😱
Me pasa lo mismo
Le falto limpiar el sensor y lavar el multiple amigito saludos
Tornillo capado?
Tenia testículos?
Sera tornillo quebrado!
¿Tu crees que sea buena idea cambiar los tornillos de cruz por unos tornillos hexagonales a la tapa de punterías?....
Hola maestro tengo una pregunta para mí muy urgente, tengo un Tsuru Sentra 94 americano, y Vi que en el recuperador de agua ay residuos de aceite de motor, revise el motor y trae su aceite normal sin agua, el de la transmisión está normal sin agua, el radiador solo se ve que hay poca mezcla de aceite con agua casi nada. este auto lleva enfriador de aceite de motor? Dónde se ubica para corregirlo, gracias por su ayuda de verdad y pueda orientarme
Tsuru de qué año es
2001
Tengo un Tsuru 2016...me puedes ayudar ...mi auto las de admisión la primera 0.15 la segunda tercera y cuarta 0.25....x que ....desde que se compró de fábrica vino así .....el auto solo tiene 50000km....que me recomiendas con la de admisión ...lo destapó y lo calibro a 0.25.......mi auto siempre desde que se compró es erratico en las revoluciones....como algo eléctrico.....ya revise todo lo eléctrico y todo normal.....solo lo destape para cambiar empaque y le realize una verificación de las aberturas y eso observé...y cuando precio no el freno más de 3 a 5 veces seguidas el auto como que se quiere apagar ....ayudame por favor
Me podrías indica a cuánto va la admisión y el escaper para Tsuru 2016 .....en frío y caliente
Saludos amigo desde el EDOMEX, y como va el tsuru (sentra) de Estados Unidos, como siempre exelente explicacion
Pues eso pasa como les toca Agua y luego sin quitarlas y pasa el tiempo y pues se truena el tornillo acualquiera le puede pasar
Ami me paso con el multiple que va atras del motor se le oxidaron dos tubos porque el anterior dueño lo circulaba con pura agua y tuve que bajar toda la pieza para llevarla al torno y pues quedo perfecto.
Te fallo hiciste mucho show!! Con tan fácil lo llevas así como esta y le sacan la cabezita para soldarlo te cobran 150 y te dejas de desmadre!!
Mi tsuru enpezo a tirar hacerite por el multiple de escape alguen sabe porque pasa eso
A mi me paso lo mismo