👍🏻 Attachante à l'usage en fait, et correspond à l'utilisation que l'on peut faire d'une voiture en ville et périphérie, plutôt que d'utiliser un gigantesque SUV de plus de 2 tonnes en ville !!!
Bonjour Max, j'ai 57 ans, je roule en tesla model3 prop 2022, ma femme un eniro 64 de 2018, on fait environ 40000km par an, beaucoup de longs trajets le week end et les vacances. Ma femme fait 8km par jour, moi 10 pour aller au boulot, on a commandé une topolino en location qui devrait arriver pendant les vacances. Avant la model3 j'avais une czero dont j'étais très satisfait, a part les révisions chez Citroën, j'espère que ça ne sera pas le cas avec celle ci. Perso j'adore rouler avec ma model3 mais ça me fait vraiment ch... De la prendre pour faire 5km le matin et autant le soir. Ce qui me fait peur quand même c'est le comportement des autres automobilistes vis a vis de ce type de véhicule, même en roulant a 50 en ville avec une czero, un tdc en Audi/bmw fera n'importe quoi pour dépasser ... J'etais en velotaf jusqu'en 2011 pour aller au boulot, mais je suis tombé sur un de ces abrutis un soir qui doublait une autre voiture qui n'avançait pas assez vite pour lui.. dans un virage sans visibilité, j'arrivais en face.
@@sucre9995 j'ai passé la soirée a l'hôpital mais a part le casque en 3 morceaux et qques contusions, rien, j'ai eu beaucoup de chance. Le vélo a terminé a la poubelle.
@@roger45700 putain whaou !!! Vous avez frôlé la mort ou les blessures irréversible 🫣 Je fait du vélo tout les jours dans une grande métropole de France en mode balade,course , café etc... J'ai vue la différence en allant bosser a vélo pendant 5 mois au horaires taf c'est vraiment dangereux...je n'étais pas à l'aise... Voiture et camionnette énervé de bon matin en retard... Puis aussi vélo et trotinettes a gogo du coup de bon matin pas bien réveillée c'est pas reposant du tout ... J'ai joui quand j'ai retrouvé mon gros diesel.. Quel pied 😁 Le vélo oui ! Mais pas trop 🤗
@@mathieupower9711 Oui là pour le coup c'est peut être mieux de prendre ça en LLD même si je ne suis pas fan de ça mais pour ce genre de véhicule c'est mieux car après pour revendre ça après quelques années bon courage aussi
Avec ma TOPOLINO je me régale … le centre-ville ville et son hyper centre ne sont plus un problème 59€ par mois 35€ pour l’assurance quasi pas d entretien 2€ pour 100km, je double tout le monde dans le centre ville, c est une voiture de centre ville principalement et quel succès !! Le nombre de personnes qui manifestent un témoignage positif quand je roule est impressionnant… son look fait quasi l unanimité
Super surtout pour nous seniors concernant possibilité de se déplacer sans problème à la campagne et en ville obligatoire peut être avec réflexes diminuant 👌🏽
Seniors ou ados, les miens ont eu une AMI car il était hors de question de les voir sur un deux roues pour aller au collège, ils ont un an 1/2 de différence et en campagne avec un car qui passe une fois à 4,5 km .. c’était compliqué.. avec l’ami ou cette fiat, c’est plus de sécurité et de confort pour tout le monde … Bonne journée.
Ça va faire le bonheur des alcooliques et des autres dangers qui ont perdu leur permis. Quand une Ligier coûte au bas mot 15 à 17000€, ils vont réfléchir à deux fois😁. Roulez bourrés, mais écolo. Trêve de plaisanterie. Insérer des véhicules limités à 50 sur des voies limitées à 80 ou 90, c'est dangereux. Si on est pas sûr de soi au volant, on prend un bus, un taxi, un train ou on appelle la famille ou les amis.
@@sebastienchristol-cu7zw baratin de citadin, je vis la moitié de l'année à la campagne, le car passe le matin et sens inverse le soir et seulement pendant la période scolaire... La toute se partage, une AMI ne va pas moins vite qu'un tracteur avec un train de labour et c'est moins encombrant, condamner les personnes âgées à crever de faim, bravo la solidarité.
Hello Max, un autre essayeur (Max Fontanier) a indiqué qu’il y avait un freinage regeneratif. Du coup il serait bien présent 🙂 À tout ceux qui disent que c’est trop cher, vous avez regardé les prix des voitures sans permis classiques (genre Aixam et autres) ? Ils sont abusés
je vis plus de 6 mois de l'année en campagne c'est un succès auprès des jeunes et de leurs parents qui préfèrent les voir là dedans que sur un scoot, je vois des personnes âgées qui font les 3 ou 10 km qui les séparent de la ville et des commerces, quand je suis derrière en voiture, je me dis que c'est plus facile à dépasser qu'un tracteur avec ses barrres de coups...
Bonjour, J'ai acheté une ami pour ma fille en 2021. Au jour d'aujourd'hui cela fait 4 mois quelle est au garage concessionnaire Citroën en Meuse à 60 Kms de chez moi, car tous les garages Citroën ne dépannent ces voitures et les pièces de rechange surtout les batteries moteur sont rare). J'ai un problème de charge, de temps en temps elle ne prend pas la charge et émet des bips. Ils ont changés moteur, batterie moteur, chargeur, faisceau filaire. Au bout de 3 mois je récupère la voiturette et fais un essai, toujours le même problème et maintenant lorsque l'on atteint la vitesse de 45 Km/h sur une route plate sans dénivelé, on a des saccades très franches (origina secouez moi !), chose que je n’avais pas avant. De nouveau appelle à mon assistance et retour au garage. J'entame le 4ième mois au garage et toujours pas de nouvelle. Le prix des réparations est plus élevé que la prix de la voiture. En ce moment c'est une source de soucis et d’inquiétude, ma fille ne profite pas de son véhicule et le personnel Citroën est dépassé (dixit on ne sait pas quoi faire). 😤😡💀
Une voiture sans permis (VSP) est considérée comme une voiture dans le sens où elle est conçue pour le transport de personnes, même si elle possède des caractéristiques spécifiques. Les voitures sans permis sont généralement plus petites et moins puissantes que les voitures conventionnelles, et elles sont souvent limitées en termes de vitesse et de capacité. Cependant, elles remplissent la fonction principale d'un véhicule automobile en permettant le transport individuel ou en petit groupe sur les routes publiques.
Très bonne idée le porte bagages. Il suffit d'attacher la jolie valise avec des tendeurs comme sur le porte bagages d'une Spitfire. Je doute fort qu'ils aient fait cela juste pour les photos, ce serait insensé. Il y a surement la possibilité de monter le même accessoire sur l'Ami, ce qui n'est pas négligeable avec cette petite voiturette sans coffre. On voit énormément d'adolescents rouler avec ce petit pot de yaourt.
Oui en ville et non hors agglomération ! Je sais que je vais faire criser certains mais c’est trop compliqué et dangereux hors ville sur les routes de campagne.. Pour habiter dans une zone avec le passage des convois exceptionnels (dans la vallée du Rhône) je tremble pour mes petits voisins qui utilisent une ami😢 Mieux vaut prendre les bus ( gratuits pour se rendre au collège ou lycée ) ou passer le permis. C’est trop dangereux..
j'aurais dis l'inverse :) dans les hypercentre il y a des transports en commun relativement efficace. Par contre le senior ou le jeune en rural, c'est parfois plus compliqué d'avoir un minimum de mobilité. Mais oui c'est parfois un problème de sécurité. il y a 2 ans, un sénior était en "siège motorisé sur route" à 5km/h sur une bande de la nationale avec des camions 15T qui le dépassait. Je suis presque autant inquiet pour le chauffeur de camion en cas d'accident, parce que ce genre de moyen de déplacement est fait pour être sur les trottoirs, alors en cas d'accident, il va passer un sacré moment au poste de police à devoir démontrer que le senior a eu un comportement irresponsable
@@V_and_k_69 vous avez une source comparant les accidents entre voiture de sénior et transport en commun ou c'est juste une affirmation gratuite parce que vous ne les aimez pas ?
Dans le sud, l'Ami marche très fort auprès des retraités aussi !! Je pense que tu devrais essayer la version décapotable et sans porte de la Topolino. Sensations garanties !!
Merci pour cette vidéo, je suis une maman et j’hésitais sur mon choix de véhicule pour ma fille de 15 ans qui rentre dans la vie active l’année prochaine. Donc en attendant le permis B ce sera une Topolino !
Essai sympathique, j ' ai une Ami pour ma résidence de vacances, parfaite pour aller à la plage et faire quelques courses, mais pas trop loin, car ....il n ' y a pas de suspension, c ' est intenable ! A part ça, originale et intelligemment conçue et même moteur vif
La Fiat topolino, comme la Citroën Ami est un quadricycle LÉGER à moteur. Il faut posséder le permis AM. Pour les quadricycles lourds (max 80 km/h) il faut le permis B1
Ma petite sœur vit a Rome et possède cette topolino car la ville n’est clairement plus faite pour les gros véhicules et on roule rarement plus vite dans la journée.. moins chère en Italie 🇮🇹, elle est top. Pour info le sac que vous présentez est étudier pour l’intérieur et l’espace dédié aux pieds du passager absent !! Le porte bagages chromé accueille soit un coffre étanche en osier sécurisé soit un sac étanche reprenant la toile enduite et imperméable de la planche de bord .. Fiat n’édite pas des sacs pour les reportages photos.. seul bémol après avoir utilisée, Fiat aurait pu rendre le toit ouvrant grâce à un système manuel type poignée rotative pour le lever de 5-7 cm et évacuer l’étuve !!!! On voyait ce système sur les premières Uno !!! Sinon bon petit véhicule.. cher certes mais comme la 500 .. ça fera un carton !!
Honnêtement, je trouve que l'ami est mieux car plus personnalisable avec des petits plus et ajouts que l'on peut faire. Ici, on dirait que à part rajouter l'enceinte connecté, on peut rien faire d'autre. Et 10000€ pour le véhicule, c'est les prix des voitures sans permis thermique qui déjà était bien cher pour ce que l'on pouvait faire avec. Agréable à voir par contre il faut l'avouer et ce pour quoi elle a été faite la même que l'Ami, c'est bien pensé en tout cas. Bien plus utile que les gros SUV dans lequel ont peut même pas bien s'assoir à l'arrière. Il faut revenir à la vrai berline comme la Model 3 pas si lourde en plus ou des compactes comme la 308 ou 208 mais bien faite pour l'électrique. ça sera mieux.
@@theanthony33Sur Amazon, j'ai vu des type 2 vers type F (Schuko, la variante DE des prises 230V avec la terre en haut et en bas), mais pas vers type E (la variante FR BE... des prises 230V avec la terre sous forme de pic sortant de la prise) une référence à me conseiller ? Quelle m*** d'avoir encore 4 types de prises domestiques en Europe pour la même fonction
@@MarcMarc-cf9mq Je ne me suis pas posé la question du tout, j'en ai pas l'usage. J'avais juste vu passer ces adaptateurs par hasard en cherchant autre chose.
Ce qu'il serait intéressant, c'est que la législation évolue. Mettre à 50 km/h serait mieux : en agglomération, c'est 50, les nouveau tracteurs sont homologués pour rouler à 50. Y a eut du progrès en tout sur les véhicules bridés à cette vitesse depuis.
C’est cher pour ce que c’est ! À ce prix on trouve des VE d’occasion ! Par contre leur adaptateur T2 domestique c’est une bonne idée à part que selon les types de bornes vu la longueur si l’on peut pas fermer la trappe la charge ne démarrera pas 🤷♂️
Pour rouler sur départementale, plus en sécurité, tu dois adopter une conduite particulière. En cas de ligne jaune continue, de manque de visibilité, de voiture qui arrive en face, dans ton couloir, tu dois rouler en te calant sur la gauche pour décourager toute tentative de doublage dangereuse. Sinon roule normalement.
C'est quoi ces conseils? Si une voiture arrive en face dans votre couloir, vous verrez que votre réflexe naturel, à moins d'être suicidaire dans votre pot de yaourt, sera de serrer votre droite. De même, si quelqu'un essaie de vous dépasser parce que vous gênez tout le monde depuis 10 km sur une petite route, vous vous rangez pour libérer le flux dès que vous pouvez, au lieu d'insister en serrant votre gauche au risque, en plus, de vous faire découper dans un virage sans visibilité par un bus arrivant en sens inverse .
@@sebastienchristol-cu7zw Exemple qui m'est arrivé (en passager). On roulait sur une départementale. Il y avait 2 ou 3 voitures derrière. On était sur une zone avec ligne continue pcq pas de visibilité. La voiture juste derrière était littéralement collé à nous. Impressionnée ma conductrice, d’Instinct s'est callée un peu plus sur la droite. Et bien sûr, l'imbécile derrière s'est dit "super je vais pouvoir passer". En pleine manoeuvre de dépassement, une voiture est apparue en face. Le crétin aurait pu freiné et se remettre derrière nous, mais non, il a forcé le dépassement, s'est rabattu sur nous pour avoir la place de rouler à trois de front. A la fin on avait les roues de droite dans l'herbe du bas-coté, on a faillit déraper, verser dans le fossé. Maintenant, elle a compris. Dans une zone ou un dépassement serait dangereux, elle roule en se calant sur la gauche (tout en restant dans son couloir bien sûr !!!!) pour décourager un éventuel crétin. Quand un dépassement est possible elle se cale sur la droite (bien sûr). Je n'ai jamais écrit qu'il fallait rouler dans le couloir de gauche (je ne suis pas anglais) ou qu'il ne fallait pas tenir compte d'éventuel bus dans les virages. J'ai écrit que lorsque vous roulé trop systématiquement à droite/droite avec un quadri, vous tomberez à tous les coups sur un crétin qui vous mettra en danger...
@@Nomad_Soul_ le souci c'est qu'à la base, faire circuler un véhicule quadricycle, bridé à 50, sur une départementale limitée à 80 ou 90 est une très mauvaise idée. Je conçois que ce type de véhicule puisse présenter un intérêt pour des parents soucieux de l'autonomie de leurs enfants, et peu rassurés par les deux roues. Mais, à mon avis, leur usage devrait être limité aux zones urbaines. Mon conseil du "serrage" à droite en cas de véhicule arrivant en face est une évidence ( pas la peine de faire le têtu avec un dingue qui, de toute façon, est décidé à finir son dépassement). Si des véhicules vous collent et que vous voyez un bouchon se former derrière vous ( ce qui est logique à cette vitesse), garez vous régulièrement sur le bas côté droit lorsque l'accotement le permet, laissez le flux s'écouler, et redémarrez. Si vous ne pouvez pas vous ranger, roulez bien au milieu de votre voie, les gens attendront. Mais, je le redis, évitez les départementales autant que possible avec ce type de véhicule.
J'aimerai bien ce genre de voiture légère à deux place mais pour de la route extra urbaine. Il n'y a que des roadster sur ce segment. Il manque donc un véhicule entre les deux.
Bonjour je voulais vous dire que saite voiture sans permis et trop stylé et très belle pour une petite voiturette mais assez cher avec un prix de 9 890€
Moins cher qu une sans permis de certaine marque qui demande plus de 18 milles euros. Le probleme c est l autonomie on a des trottinette avec plus 😁😁. L arriere me fait penser a la fialt 500 des années 60
@@modenfr ouais la location d'une voiture pour des enfants... J'imagine dans quel état elle sera en fin de location et les frais avec😁 Déjà certains adultes sont pas capables de les rendre en belle état.
pour le confort en rajoutant un petit coussin sous les fesses ce sera mieux .Pour info prendre l'autoroute ou les voies rpides avec cela est interdit vu que c des véhicules sans permis,idem pour le périf parisien.Tous le monde ne pouras pas ce la payer a 10.000€ .
50 kmH c'est vraiment trop lent pour la route c'est dangereux, les voitures veulent doubler à tout prix quite à faire des manoeuvres dangereuses. un scooter ça se double ce n'est pas embêtant, 70 kmH serait un minimum avec l'équipement adapté bien sûr.
Actuellement il y a mieux, la voiture française "IMF e-Confort" toute équipée vendue pour 80-100 km à la vitesse fabuleuse (homologué à 45 km/h) de 60 km/h, le prix est 9120 euros TTC bonus déduit !!!
Cela remplace le bus ou le scooter pour les ados et les conditionnent déjà à prendre voiture pour tous les déplacements. Après on voit des entreprises , associations, mairies s’en équiper et là cela remplace la voiture traditionnelle. C’est mieux.
Je dois dire que j'ai encore du mal à penser que ça va totalementse démocratiser à toutes les échelles. Pour quelqu'un qui habite en pleine ville, y a les transports en commun, le vélo, les scooters électriques[...] et autant utiliser ces moyens de transports déjà mis à disposition. À ce moment là la seule utilité d'avoir un véhicule c'est lorsqu'on a besoin de sortir des limites de la ville. Et les 45km/h / 60km d'autonomie deviennent totalement rédhibitoires. Je pense que les petites citadines électriques classiques seraient une meilleure solution et sont d'ailleurs l'avenir des voitures électriques. La Up, la 500e, une twingo électrique... D'occasion les versions entrée de gamme sont guère plus chères. Sinon si je dis pas de bêtises il me semble qu'il y a une version de la Microlino qui peut atteindre 90 avec une autonomie plus correcte, qui pourrait être un bon entre deux. Bref, je pense que les Topolino/Ami = parfaites remolaçantes des voitures sans permis pour les gens qui ont vraiment le besoin de ces véhicules. En plus pour le coup elle est vraiment super choupi, je préférerais voir ça plutôt que des Micocars bruyantes😂 Mais pour ce qui est du reste..
un senior sur un vélo, c'est comment dire... pas toujours sécurisant (les réflexes sont diminué chez certains d'entre eux, donc l'équilibre aussi... je suis d'ailleurs étonné qu'on puisse conduire ce genre de véhicule sans permis vu son accélération et sa vitesse max)... le vélo par temps de pluie, il faut être motivé (dit le gars qui a annulé sa balade en vélo cet après-midi à cause de la météo) 60km pour aller faire ses courses dans le village voisin, je vois la bonne adéquation eUp 500e sont une bonne alternative... au double du prix. si tu compares le prix d'une eUP ou d'une 500e, alors faut comparer avec une Topolino d'occasion
@@MarcMarc-cf9mqJ'ai une Ami et franchement de 0 à 15 elle accélère beaucoup et jusqu'à 30 elle a une bonne ligne ! Je n'ai pas peur de démarrer dans les ronds-points, c'est mieux qu'une ancienne thermique. Je pense que c'est possible pour certaines personnes âgées mais biensûr ça reste à vérifier avec la personne.
@@V_and_k_69 je ne doute pas que c'est possible pour une personne agée, je parlais du fait que c'est sans permis. à 70km/h, si tu connais pas la priorité de droite ou les panneaux, cela devient très dangereux. qu'il ne faille pas de permis pour un véhicule qui roule à la vitesse d'un vélo ok, au dessus je ne comprend pas la logique
Pas convaincu. A la base le concept est bon mais avoir mis le poste de conduite plus près du "coffre" que de l'avant ça ne ressemble à rien. Extérieurement c'est moche, ça reste une AMI. Le porte bagage sur la lunette arrière c'est idiot. Depuis le temps que de telles petites voitures sont produites le confort devrait s'être un peu amélioré, même sans demander un salon volant genre Airbus A380. Autonomie un peu juste même si si ce 55 ou 60 km(réel) peut suffire pour ce véhicule destiné à de la ville mais 20 de plus ne seraient pas de trop histoire de ne pas devoir passer plus de temps à recharger qu'à rouler. En dehors de ça ce petit machin pourra sûrement rendre service et même si c'est pas encore ça c'est tout de même mieux que le ridicule Twizy de Renault bien moins laid mais sans vitres aux portières et trop petit pour le coup. Vivement que la concurrence vienne bousculer Citroën. Et Fiat aussi en l'occurrence, sur ce créneau.
@@MaxBLD merci pour votre vidéo. Elle est très claire. Cependant, ce sont certains commentaires qui me font frémir, car je vois quelques jeunes et quelques retraités qui envisagent une utilisation extra urbaine. Entre l'autonomie symbolique et le bridage à 50, ça promet quelques frayeurs.
10 000€... Pour 2000€ de plus, il existe une voiture qui a 900km d'autonomie (avec supercharge à 100% en 3 minutes), peut aller sur l'autoroute et transporte deux fois plus de passagers: Une sandero! Vidéo de présentation très sympa cependant. merci!
Oui, mais votre sandero exige un permis, un entretien bien plus exigeant , un contrôle technique, une pompe à essence, une assurance plus chère et reste moins adaptée pour la ville. Pas de bonne solution, chaque chaussure doit trouver son pied. ❤
C est incomparable !!! Ce sont des utilisations différentes!..pour 59€ par mois je me déplace et me gare hyper facilement dans ma grande ville que je ne ferai pas avec la voiture que vous décrivez
Avec le permis, autant se prendre une Fiat 500 thermique d'occasion... La topplino, il ne faut que la louer, ça reste économique et ludique à l'usage (pas de chauffage, pas de desembuage de pare brise...)
De toute façon, c'est vraiment réservé à un public restreint. Quelqu'un qui a le permis s'orientera vers une vraie voiture électrique, plus sûre hors agglo et avec une bonne autonomie.
C'est bizarre de faire une généralité sur une marque à partir d'un modèle précis et d'un modèle précis. C'est comme si un jour vous vous embrouillez avec un Breton et que vous tirez la conclusion que tous les Bretons sont des connards.
Je connais à peu près 95% de tous les modèles du genre ,de tout pays qui sont sorties ces dix dernières années et les prototypes sur kickstarter etc. Mon jugement est celui ,dans cette gamme très particulière, véritablement le TWIZY était un coup de génie. 30 ans d'avance,une esthétique oeuf/capsule hors du commun. Dommage que Renault l'est handicapé a la base avec le problème des fenêtres et du confort général.
A choisir, je prendrais une Ami. La Topolino est trop jolie, et j'aurais du mal à la laisser garée n'importe où. Alors que l'Ami, qui est moche comme un poux, je m'en ficherais qu'elle se prenne des coups de portière, de la poussière etc...😁
Ne comparez pas un sandwich et un repas au restaurant… model y et topolino sont incomparables !!. pas du tout la même utilisation Dans l hyper center de ma grande ville je me déplace et me gare 100 fois plus vite que la model y !! par contre je ne ferai pas 500 km avec ma topolino, avec la model y oui!!
Clone de la Citroën on voit que le groupe stellantis est passé par la ... Ces véhicules sont des dangers en puissance juste bon pour aller chercher le pain a 800m .... Autant prendre une trottinette ou un vélo ...
👍🏻 Attachante à l'usage en fait, et correspond à l'utilisation que l'on peut faire d'une voiture en ville et périphérie, plutôt que d'utiliser un gigantesque SUV de plus de 2 tonnes en ville !!!
Bonjour Max, j'ai 57 ans, je roule en tesla model3 prop 2022, ma femme un eniro 64 de 2018, on fait environ 40000km par an, beaucoup de longs trajets le week end et les vacances. Ma femme fait 8km par jour, moi 10 pour aller au boulot, on a commandé une topolino en location qui devrait arriver pendant les vacances. Avant la model3 j'avais une czero dont j'étais très satisfait, a part les révisions chez Citroën, j'espère que ça ne sera pas le cas avec celle ci. Perso j'adore rouler avec ma model3 mais ça me fait vraiment ch... De la prendre pour faire 5km le matin et autant le soir. Ce qui me fait peur quand même c'est le comportement des autres automobilistes vis a vis de ce type de véhicule, même en roulant a 50 en ville avec une czero, un tdc en Audi/bmw fera n'importe quoi pour dépasser ... J'etais en velotaf jusqu'en 2011 pour aller au boulot, mais je suis tombé sur un de ces abrutis un soir qui doublait une autre voiture qui n'avançait pas assez vite pour lui.. dans un virage sans visibilité, j'arrivais en face.
😢 vous avez était blessé ?
@@sucre9995 j'ai passé la soirée a l'hôpital mais a part le casque en 3 morceaux et qques contusions, rien, j'ai eu beaucoup de chance. Le vélo a terminé a la poubelle.
@@roger45700 putain whaou !!! Vous avez frôlé la mort ou les blessures irréversible 🫣
Je fait du vélo tout les jours dans une grande métropole de France en mode balade,course , café etc...
J'ai vue la différence en allant bosser a vélo pendant 5 mois au horaires taf c'est vraiment dangereux...je n'étais pas à l'aise...
Voiture et camionnette énervé de bon matin en retard... Puis aussi vélo et trotinettes a gogo du coup de bon matin pas bien réveillée c'est pas reposant du tout ...
J'ai joui quand j'ai retrouvé mon gros diesel..
Quel pied 😁
Le vélo oui ! Mais pas trop 🤗
Elle est très mignonne mais ça reste trop cher quand même pour ce que c'est
C'est pour ça que le LDD vaut le coup : 900€ d'apport pris en charge par l' Etat (donc 0€ à payer), puis 58€ par mois pendant 3 ansn(15.000km).
@@mathieupower9711ça reste cher 60e , la Citroën est moins cher .
@@mathieupower9711 Oui là pour le coup c'est peut être mieux de prendre ça en LLD même si je ne suis pas fan de ça mais pour ce genre de véhicule c'est mieux car après pour revendre ça après quelques années bon courage aussi
Quand on voit que les voitures sans permis sont entre 15k€ et 20k€, je trouve qu’elle se place bien par rapport à la concurrence
Quelles conditions faut il pour que la LLD sois accepté ?
Avec ma TOPOLINO je me régale … le centre-ville ville et son hyper centre ne sont plus un problème 59€ par mois 35€ pour l’assurance quasi pas d entretien 2€ pour 100km, je double tout le monde dans le centre ville, c est une voiture de centre ville principalement et quel succès !! Le nombre de personnes qui manifestent un témoignage positif quand je roule est impressionnant… son look fait quasi l unanimité
Super surtout pour nous seniors concernant possibilité de se déplacer sans problème à la campagne et en ville obligatoire peut être avec réflexes diminuant 👌🏽
Les Seniors vont souffrir de leur arthrose sur les dos d’âne
Avec des réflexes en berne il faut juste arrêter de conduire hein, n’oubliez pas que vous partagez la route avec les autres usagers…
Seniors ou ados, les miens ont eu une AMI car il était hors de question de les voir sur un deux roues pour aller au collège, ils ont un an 1/2 de différence et en campagne avec un car qui passe une fois à 4,5 km .. c’était compliqué.. avec l’ami ou cette fiat, c’est plus de sécurité et de confort pour tout le monde …
Bonne journée.
Ça va faire le bonheur des alcooliques et des autres dangers qui ont perdu leur permis. Quand une Ligier coûte au bas mot 15 à 17000€, ils vont réfléchir à deux fois😁. Roulez bourrés, mais écolo. Trêve de plaisanterie. Insérer des véhicules limités à 50 sur des voies limitées à 80 ou 90, c'est dangereux. Si on est pas sûr de soi au volant, on prend un bus, un taxi, un train ou on appelle la famille ou les amis.
@@sebastienchristol-cu7zw baratin de citadin, je vis la moitié de l'année à la campagne, le car passe le matin et sens inverse le soir et seulement pendant la période scolaire...
La toute se partage, une AMI ne va pas moins vite qu'un tracteur avec un train de labour et c'est moins encombrant, condamner les personnes âgées à crever de faim, bravo la solidarité.
Hello Max, un autre essayeur (Max Fontanier) a indiqué qu’il y avait un freinage regeneratif. Du coup il serait bien présent 🙂
À tout ceux qui disent que c’est trop cher, vous avez regardé les prix des voitures sans permis classiques (genre Aixam et autres) ? Ils sont abusés
Même la Myli c'est mini 12k et ça peu monter à 21k en toute option.
je vis plus de 6 mois de l'année en campagne c'est un succès auprès des jeunes et de leurs parents qui préfèrent les voir là dedans que sur un scoot, je vois des personnes âgées qui font les 3 ou 10 km qui les séparent de la ville et des commerces, quand je suis derrière en voiture, je me dis que c'est plus facile à dépasser qu'un tracteur avec ses barrres de coups...
Bonjour, J'ai acheté une ami pour ma fille en 2021. Au jour d'aujourd'hui cela fait 4 mois quelle est au garage concessionnaire Citroën en Meuse à 60 Kms de chez moi, car tous les garages Citroën ne dépannent ces voitures et les pièces de rechange surtout les batteries moteur sont rare). J'ai un problème de charge, de temps en temps elle ne prend pas la charge et émet des bips. Ils ont changés moteur, batterie moteur, chargeur, faisceau filaire. Au bout de 3 mois je récupère la voiturette et fais un essai, toujours le même problème et maintenant lorsque l'on atteint la vitesse de 45 Km/h sur une route plate sans dénivelé, on a des saccades très franches (origina secouez moi !), chose que je n’avais pas avant. De nouveau appelle à mon assistance et retour au garage. J'entame le 4ième mois au garage et toujours pas de nouvelle. Le prix des réparations est plus élevé que la prix de la voiture. En ce moment c'est une source de soucis et d’inquiétude, ma fille ne profite pas de son véhicule et le personnel Citroën est dépassé (dixit on ne sait pas quoi faire). 😤😡💀
Du coup c'est un quadricycle lourd ou léger ? Car sur le site c'est indiqué Permis AM ( à partir de 14 ans) et non B1 ( a partir de 16 ans) 🤔
Une voiture sans permis (VSP) est considérée comme une voiture dans le sens où elle est conçue pour le transport de personnes, même si elle possède des caractéristiques spécifiques. Les voitures sans permis sont généralement plus petites et moins puissantes que les voitures conventionnelles, et elles sont souvent limitées en termes de vitesse et de capacité. Cependant, elles remplissent la fonction principale d'un véhicule automobile en permettant le transport individuel ou en petit groupe sur les routes publiques.
Très bonne idée le porte bagages. Il suffit d'attacher la jolie valise avec des tendeurs comme sur le porte bagages d'une Spitfire. Je doute fort qu'ils aient fait cela juste pour les photos, ce serait insensé. Il y a surement la possibilité de monter le même accessoire sur l'Ami, ce qui n'est pas négligeable avec cette petite voiturette sans coffre. On voit énormément d'adolescents rouler avec ce petit pot de yaourt.
Cute car😎 Soon we start a 50000 km tour in our Fiat 500 oldtimer.
Bonjour, tu a essayé la citroen ami et si oui serait tu me faire un comparatif ?
Oui en ville et non hors agglomération !
Je sais que je vais faire criser certains mais c’est trop compliqué et dangereux hors ville sur les routes de campagne..
Pour habiter dans une zone avec le passage des convois exceptionnels (dans la vallée du Rhône) je tremble pour mes petits voisins qui utilisent une ami😢
Mieux vaut prendre les bus ( gratuits pour se rendre au collège ou lycée ) ou passer le permis.
C’est trop dangereux..
j'aurais dis l'inverse :) dans les hypercentre il y a des transports en commun relativement efficace.
Par contre le senior ou le jeune en rural, c'est parfois plus compliqué d'avoir un minimum de mobilité.
Mais oui c'est parfois un problème de sécurité. il y a 2 ans, un sénior était en "siège motorisé sur route" à 5km/h sur une bande de la nationale avec des camions 15T qui le dépassait.
Je suis presque autant inquiet pour le chauffeur de camion en cas d'accident, parce que ce genre de moyen de déplacement est fait pour être sur les trottoirs, alors en cas d'accident, il va passer un sacré moment au poste de police à devoir démontrer que le senior a eu un comportement irresponsable
Les bus, transports en communs sont bien plus dangereux...
@@V_and_k_69 vous avez une source comparant les accidents entre voiture de sénior et transport en commun ou c'est juste une affirmation gratuite parce que vous ne les aimez pas ?
Je suis entièrement d'accord avec vous.
Etonnant qu'elle ait été homologuée sans rétroviseur central à l'intérieur 🤔
J’aime bien l’idée sauf que ces petites autos parmi de plus grosses sur la route, ça semble un peu effrayant surtout à 45
Dans le sud, l'Ami marche très fort auprès des retraités aussi !! Je pense que tu devrais essayer la version décapotable et sans porte de la Topolino. Sensations garanties !!
renault Twizzy en fait ? ;-)
Merci pour cette vidéo, je suis une maman et j’hésitais sur mon choix de véhicule pour ma fille de 15 ans qui rentre dans la vie active l’année prochaine. Donc en attendant le permis B ce sera une Topolino !
Essai sympathique, j ' ai une Ami pour ma résidence de vacances, parfaite pour aller à la plage et faire quelques courses, mais pas trop loin, car ....il n ' y a pas de suspension, c ' est intenable !
A part ça, originale et intelligemment conçue et même moteur vif
Sa ressemble au première Fiat 500 de l'époque elle très mignonne je trouve. Plus jolie que Citroën Ami.
superbe vidéo
Bonjour où trouver svp la même paire de lunette ?:)
La Fiat topolino, comme la Citroën Ami est un quadricycle LÉGER à moteur. Il faut posséder le permis AM.
Pour les quadricycles lourds (max 80 km/h) il faut le permis B1
Merci je cherchais cette réponse 😉
Pourquoi pas une version 80km/h come le Twizy pour plus de polyvalence
C'est prévu chez les Ami
Une superbe auto ideale piur les villes et secure
Merci pour ce moment de détente, c'était parfait
L'adapteur type 2 vers prise domestique est il inclus lors de l'achat de la voiture ?
Non malheureusement
Ma petite sœur vit a Rome et possède cette topolino car la ville n’est clairement plus faite pour les gros véhicules et on roule rarement plus vite dans la journée.. moins chère en Italie 🇮🇹, elle est top.
Pour info le sac que vous présentez est étudier pour l’intérieur et l’espace dédié aux pieds du passager absent !!
Le porte bagages chromé accueille soit un coffre étanche en osier sécurisé soit un sac étanche reprenant la toile enduite et imperméable de la planche de bord .. Fiat n’édite pas des sacs pour les reportages photos..
seul bémol après avoir utilisée, Fiat aurait pu rendre le toit ouvrant grâce à un système manuel type poignée rotative pour le lever de 5-7 cm et évacuer l’étuve !!!! On voyait ce système sur les premières Uno !!!
Sinon bon petit véhicule.. cher certes mais comme la 500 .. ça fera un carton !!
quand j'étais petit les voitures neuves étaient à partir de 6000€ ( genre les twingo, les c1 , ect ) aujourd'hui c'est 16000€
Honnêtement, je trouve que l'ami est mieux car plus personnalisable avec des petits plus et ajouts que l'on peut faire. Ici, on dirait que à part rajouter l'enceinte connecté, on peut rien faire d'autre. Et 10000€ pour le véhicule, c'est les prix des voitures sans permis thermique qui déjà était bien cher pour ce que l'on pouvait faire avec. Agréable à voir par contre il faut l'avouer et ce pour quoi elle a été faite la même que l'Ami, c'est bien pensé en tout cas. Bien plus utile que les gros SUV dans lequel ont peut même pas bien s'assoir à l'arrière. Il faut revenir à la vrai berline comme la Model 3 pas si lourde en plus ou des compactes comme la 308 ou 208 mais bien faite pour l'électrique. ça sera mieux.
l'adaptateur type 2 -> type E est achetable hors achat de la voiture ? ce serrait pratique pour charger le vélo
dispo partout ce genre d'adaptateur (amazon, ali, ...)
@@theanthony33Sur Amazon, j'ai vu des type 2 vers type F (Schuko, la variante DE des prises 230V avec la terre en haut et en bas), mais pas vers type E (la variante FR BE... des prises 230V avec la terre sous forme de pic sortant de la prise)
une référence à me conseiller ?
Quelle m*** d'avoir encore 4 types de prises domestiques en Europe pour la même fonction
@@MarcMarc-cf9mq Je ne me suis pas posé la question du tout, j'en ai pas l'usage. J'avais juste vu passer ces adaptateurs par hasard en cherchant autre chose.
bonjour où trouver votre adaptateur type 2 svp ?
Sur la boutique de Fiat, je pense dans les options
60€ mois et 5000 km /an
Vivement le test jusqu'à 0 km avec Gary 😂😂
Ça se vend encore les véhicules électriques?
Ce n’est que le début 😁
Ce qu'il serait intéressant, c'est que la législation évolue. Mettre à 50 km/h serait mieux : en agglomération, c'est 50, les nouveau tracteurs sont homologués pour rouler à 50. Y a eut du progrès en tout sur les véhicules bridés à cette vitesse depuis.
J'ai peur de mal comprendre. Mettre à 50 où? Ailleurs qu'en agglomération ?
C’est cher pour ce que c’est ! À ce prix on trouve des VE d’occasion !
Par contre leur adaptateur T2 domestique c’est une bonne idée à part que selon les types de bornes vu la longueur si l’on peut pas fermer la trappe la charge ne démarrera pas 🤷♂️
on trouvera aussi des Fiat Topolino d'occasion :)
La AMI est plus moderne je trouve ,celle ci plus glamour
Bellissima 🤗
Bon le Graal pour moi dans ce créneau c'est la Twizy de chez Helia 🤩
tu nous a ps fait de debrief sur l’autonomie à la fin dommage
Attention se renseigner auprès des assurances
le miens pour l’adaptateur type 2 svppp
À mon avis, il se trouve sur la boutique de Fiat en option.
Pour rouler sur départementale, plus en sécurité, tu dois adopter une conduite particulière. En cas de ligne jaune continue, de manque de visibilité, de voiture qui arrive en face, dans ton couloir, tu dois rouler en te calant sur la gauche pour décourager toute tentative de doublage dangereuse. Sinon roule normalement.
C'est quoi ces conseils? Si une voiture arrive en face dans votre couloir, vous verrez que votre réflexe naturel, à moins d'être suicidaire dans votre pot de yaourt, sera de serrer votre droite. De même, si quelqu'un essaie de vous dépasser parce que vous gênez tout le monde depuis 10 km sur une petite route, vous vous rangez pour libérer le flux dès que vous pouvez, au lieu d'insister en serrant votre gauche au risque, en plus, de vous faire découper dans un virage sans visibilité par un bus arrivant en sens inverse .
@@sebastienchristol-cu7zw Il faut apprendre à lire.
@@Nomad_Soul_ "tu dois rouler en te calant sur la gauche". Non, j'ai bien lu.
@@sebastienchristol-cu7zw Exemple qui m'est arrivé (en passager). On roulait sur une départementale. Il y avait 2 ou 3 voitures derrière. On était sur une zone avec ligne continue pcq pas de visibilité. La voiture juste derrière était littéralement collé à nous. Impressionnée ma conductrice, d’Instinct s'est callée un peu plus sur la droite. Et bien sûr, l'imbécile derrière s'est dit "super je vais pouvoir passer". En pleine manoeuvre de dépassement, une voiture est apparue en face. Le crétin aurait pu freiné et se remettre derrière nous, mais non, il a forcé le dépassement, s'est rabattu sur nous pour avoir la place de rouler à trois de front. A la fin on avait les roues de droite dans l'herbe du bas-coté, on a faillit déraper, verser dans le fossé. Maintenant, elle a compris. Dans une zone ou un dépassement serait dangereux, elle roule en se calant sur la gauche (tout en restant dans son couloir bien sûr !!!!) pour décourager un éventuel crétin. Quand un dépassement est possible elle se cale sur la droite (bien sûr). Je n'ai jamais écrit qu'il fallait rouler dans le couloir de gauche (je ne suis pas anglais) ou qu'il ne fallait pas tenir compte d'éventuel bus dans les virages. J'ai écrit que lorsque vous roulé trop systématiquement à droite/droite avec un quadri, vous tomberez à tous les coups sur un crétin qui vous mettra en danger...
@@Nomad_Soul_ le souci c'est qu'à la base, faire circuler un véhicule quadricycle, bridé à 50, sur une départementale limitée à 80 ou 90 est une très mauvaise idée. Je conçois que ce type de véhicule puisse présenter un intérêt pour des parents soucieux de l'autonomie de leurs enfants, et peu rassurés par les deux roues. Mais, à mon avis, leur usage devrait être limité aux zones urbaines. Mon conseil du "serrage" à droite en cas de véhicule arrivant en face est une évidence ( pas la peine de faire le têtu avec un dingue qui, de toute façon, est décidé à finir son dépassement). Si des véhicules vous collent et que vous voyez un bouchon se former derrière vous ( ce qui est logique à cette vitesse), garez vous régulièrement sur le bas côté droit lorsque l'accotement le permet, laissez le flux s'écouler, et redémarrez. Si vous ne pouvez pas vous ranger, roulez bien au milieu de votre voie, les gens attendront. Mais, je le redis, évitez les départementales autant que possible avec ce type de véhicule.
Ouais, boff boff, j'attends avec impatience la Mobilize Duo de Renault, équipée d'un airbag, 140km d'autonomie, 80 kmh max...
J'aimerai bien ce genre de voiture légère à deux place mais pour de la route extra urbaine. Il n'y a que des roadster sur ce segment. Il manque donc un véhicule entre les deux.
Hors agglomération dans un pot de yaourt en plastique bridé à 50, c'est vraiment trop risqué selon moi.
Bonjour je voulais vous dire que saite voiture sans permis et trop stylé et très belle pour une petite voiturette mais assez cher avec un prix de 9 890€
Moins cher qu une sans permis de certaine marque qui demande plus de 18 milles euros. Le probleme c est l autonomie on a des trottinette avec plus 😁😁. L arriere me fait penser a la fialt 500 des années 60
le miens pour l’adaptateur type 2 svppp
Bonjour, Max tu nous as même pas fait un départ arrêté 😄
Bien plus mignonne que l’Ami mais en hiver ça doit être 30km d’autonomie et attention, pas de chauffage là dedans 😕
Comment dire.
C'est chère par rapport a l'utilisation, mais elle est Superbe par rapport a la Citroën 👍👏👏👏
En location c est 59€ seulement par moi avec 0€ d apport
@@modenfr ouais la location d'une voiture pour des enfants...
J'imagine dans quel état elle sera en fin de location et les frais avec😁
Déjà certains adultes sont pas capables de les rendre en belle état.
pour le confort en rajoutant un petit coussin sous les fesses ce sera mieux .Pour info prendre l'autoroute ou les voies rpides avec cela est interdit vu que c des véhicules sans permis,idem pour le périf parisien.Tous le monde ne pouras pas ce la payer a 10.000€ .
Ça a de l'avenir chez ceux qui connaissent les voitures 🚗 🚗 🚗 🚗 sans permis
50 kmH c'est vraiment trop lent pour la route c'est dangereux, les voitures veulent doubler à tout prix quite à faire des manoeuvres dangereuses.
un scooter ça se double ce n'est pas embêtant, 70 kmH serait un minimum avec l'équipement adapté bien sûr.
le comble, comme pour l'Ami, c'est le cout de l'assurance, 60€ par mois en tout risque obligatoire en LOA
35€ par mois chez STELLANTIS inssurance seulement
Actuellement il y a mieux, la voiture française "IMF e-Confort" toute équipée vendue pour 80-100 km à la vitesse fabuleuse (homologué à 45 km/h) de 60 km/h, le prix est 9120 euros TTC bonus déduit !!!
Cette Topolino en LLD / 5000 km/an divisé par 365 jours cela donne 13,698 km/jour ou 416,666 km/mois. A voir !!!
19:12 petit dos d'âne et il est secoué dans touts les sens j'suis kooooooo 😂😂😂😂😂😂
Bien plus sympa qu'une Ami ou voiturette sans permis classique 👌
Pour des retraités qui risquent de perdre leurs permis avec l'âge et visites médicales 🤪👌🏽👌🏽
A quand le test sur 600kms ? 😅🤣
Pour 10000€ ils auraient pu faire mieux !
C’est très cher…
Aucun essai sur voie rapide, décevant Max 🤣🤣
Réservé à ceux qui n'ont pas le permis
Cela remplace le bus ou le scooter pour les ados et les conditionnent déjà à prendre voiture pour tous les déplacements. Après on voit des entreprises , associations, mairies s’en équiper et là cela remplace la voiture traditionnelle. C’est mieux.
Attention : il ne s'agit pas d'une voiture. C'est un quadricycle. D'où l'absence de bonus écologique de 6000€. Seulement 900€.
C'est le prix d'un vélo électrique....😢
Je dois dire que j'ai encore du mal à penser que ça va totalementse démocratiser à toutes les échelles.
Pour quelqu'un qui habite en pleine ville, y a les transports en commun, le vélo, les scooters électriques[...] et autant utiliser ces moyens de transports déjà mis à disposition.
À ce moment là la seule utilité d'avoir un véhicule c'est lorsqu'on a besoin de sortir des limites de la ville. Et les 45km/h / 60km d'autonomie deviennent totalement rédhibitoires.
Je pense que les petites citadines électriques classiques seraient une meilleure solution et sont d'ailleurs l'avenir des voitures électriques. La Up, la 500e, une twingo électrique... D'occasion les versions entrée de gamme sont guère plus chères. Sinon si je dis pas de bêtises il me semble qu'il y a une version de la Microlino qui peut atteindre 90 avec une autonomie plus correcte, qui pourrait être un bon entre deux.
Bref, je pense que les Topolino/Ami = parfaites remolaçantes des voitures sans permis pour les gens qui ont vraiment le besoin de ces véhicules. En plus pour le coup elle est vraiment super choupi, je préférerais voir ça plutôt que des Micocars bruyantes😂
Mais pour ce qui est du reste..
un senior sur un vélo, c'est comment dire... pas toujours sécurisant (les réflexes sont diminué chez certains d'entre eux, donc l'équilibre aussi... je suis d'ailleurs étonné qu'on puisse conduire ce genre de véhicule sans permis vu son accélération et sa vitesse max)...
le vélo par temps de pluie, il faut être motivé (dit le gars qui a annulé sa balade en vélo cet après-midi à cause de la météo)
60km pour aller faire ses courses dans le village voisin, je vois la bonne adéquation
eUp 500e sont une bonne alternative... au double du prix.
si tu compares le prix d'une eUP ou d'une 500e, alors faut comparer avec une Topolino d'occasion
@@MarcMarc-cf9mqJ'ai une Ami et franchement de 0 à 15 elle accélère beaucoup et jusqu'à 30 elle a une bonne ligne ! Je n'ai pas peur de démarrer dans les ronds-points, c'est mieux qu'une ancienne thermique. Je pense que c'est possible pour certaines personnes âgées mais biensûr ça reste à vérifier avec la personne.
@@V_and_k_69 je ne doute pas que c'est possible pour une personne agée, je parlais du fait que c'est sans permis. à 70km/h, si tu connais pas la priorité de droite ou les panneaux, cela devient très dangereux. qu'il ne faille pas de permis pour un véhicule qui roule à la vitesse d'un vélo ok, au dessus je ne comprend pas la logique
Pas convaincu. A la base le concept est bon mais avoir mis le poste de conduite plus près du "coffre" que de l'avant ça ne ressemble à rien. Extérieurement c'est moche, ça reste une AMI. Le porte bagage sur la lunette arrière c'est idiot. Depuis le temps que de telles petites voitures sont produites le confort devrait s'être un peu amélioré, même sans demander un salon volant genre Airbus A380. Autonomie un peu juste même si si ce 55 ou 60 km(réel) peut suffire pour ce véhicule destiné à de la ville mais 20 de plus ne seraient pas de trop histoire de ne pas devoir passer plus de temps à recharger qu'à rouler.
En dehors de ça ce petit machin pourra sûrement rendre service et même si c'est pas encore ça c'est tout de même mieux que le ridicule Twizy de Renault bien moins laid mais sans vitres aux portières et trop petit pour le coup. Vivement que la concurrence vienne bousculer Citroën. Et Fiat aussi en l'occurrence, sur ce créneau.
J’aime vraiment pas fiat
J'aurais honte de faire chier les autres conducteurs sur la route a 45 kmh.
Jamais de la vie.
C’est vraiment fait pour rester en ville comme je le précise dans la vidéo :)
@@MaxBLD merci pour votre vidéo. Elle est très claire. Cependant, ce sont certains commentaires qui me font frémir, car je vois quelques jeunes et quelques retraités qui envisagent une utilisation extra urbaine. Entre l'autonomie symbolique et le bridage à 50, ça promet quelques frayeurs.
Sa s'appelle une Caroline le petit porte bagage
Je trouve ses véhicules dangereux ! Sur les nationales droites, les chauffeurs prennent autant de place qu’un 15t
Prends une panda 🐼 turbo si y essaie avec de dépasser tu accélère y essaieront plus de te dépasser 😂😂😂😂😂😂😅😅😅😅😅😅
C’est bien le problème que ça soit acheté par des lycéens.
À pieds en transports en commun ou vélo
Bah je vois pas le rapport ducoup ? Avec le fait que c le problème....? 😅
beaucoup trop cher
Il.faut la louer 59€ par mois 0€ apport
@@modenfr oui en location ça reste abordable
Oui très cher mais assez utile
10 000€... Pour 2000€ de plus, il existe une voiture qui a 900km d'autonomie (avec supercharge à 100% en 3 minutes), peut aller sur l'autoroute et transporte deux fois plus de passagers: Une sandero! Vidéo de présentation très sympa cependant. merci!
Oui, mais votre sandero exige un permis, un entretien bien plus exigeant , un contrôle technique, une pompe à essence, une assurance plus chère et reste moins adaptée pour la ville.
Pas de bonne solution, chaque chaussure doit trouver son pied.
❤
C est incomparable !!! Ce sont des utilisations différentes!..pour 59€ par mois je me déplace et me gare hyper facilement dans ma grande ville que je ne ferai pas avec la voiture que vous décrivez
à 10000 euros je préfères prendre une zoé 22kw, une c-Zéro ou même une Peugeot Ion qui seront quand même plus polyvalentes que ce truc hors de prix.
Avec le permis, autant se prendre une Fiat 500 thermique d'occasion... La topplino, il ne faut que la louer, ça reste économique et ludique à l'usage (pas de chauffage, pas de desembuage de pare brise...)
De toute façon, c'est vraiment réservé à un public restreint. Quelqu'un qui a le permis s'orientera vers une vraie voiture électrique, plus sûre hors agglo et avec une bonne autonomie.
C'est comme les voitures sans permis pas top😮😮😮😮😮
J’ai déjà eu une Fiat : bonjour les pannes à répétition !!! Pas une semaine sans un problème ! PLUS JAMAIS 😮
C'est bizarre de faire une généralité sur une marque à partir d'un modèle précis et d'un modèle précis. C'est comme si un jour vous vous embrouillez avec un Breton et que vous tirez la conclusion que tous les Bretons sont des connards.
C'est une électrique, tu n'auras jamais de panne 😅
Une Fiat plus cher qu’une Citroën , ils fument un peu Fiat en ce moment 😂
Ils fument moins que les derniers moteurs Citroën en tout cas 😁
😊❤
Les vieux aussi
Je connais à peu près 95% de tous les modèles du genre ,de tout pays qui sont sorties ces dix dernières années et les prototypes sur kickstarter etc.
Mon jugement est celui ,dans cette gamme très particulière, véritablement le TWIZY était un coup de génie.
30 ans d'avance,une esthétique oeuf/capsule hors du commun.
Dommage que Renault l'est handicapé a la base avec le problème des fenêtres et du confort général.
Jolie mieux que l'Ami vive italienne
10k je prend une e-up d'occasion
Ce n est pas une voiture mais un quadricycle electric
Le fameux commentaire que j'attendais mdr
Je vous dis pas en cas d’accident !!! Le pauvre conducteur
9000 euros cette daube bah ptn
A choisir, je prendrais une Ami. La Topolino est trop jolie, et j'aurais du mal à la laisser garée n'importe où. Alors que l'Ami, qui est moche comme un poux, je m'en ficherais qu'elle se prenne des coups de portière, de la poussière etc...😁
Bah clairement pas j'ai pas envie qu'elle soit cassée la mienne perso parce que je la paye quand même
Beaucoup trop courts...😉
hoooooo ...!!!!!!! un supositoire a camion a ce prix la le camion vas prendre son pied 😂😂😂😂😂😂
Depuis le temps de la Citroën ami des versions avec permis et avec plus d'autonomie et aumoin 90kmh de vitesse aurait du voir le jour
C'est comme ma panda 🐼 🐼 🐼 en moins bien
C'est comme ma panda 🐼 🐼 🐼 en moins bien
je changerai jamais mon modèle Y pour ce pot de yaourt dangereux
Pro Tesla n'a pas droit à la parole 😂
@@V_and_k_69 Anti Tesla n’a pas le droit à la parole.
Ne comparez pas un sandwich et un repas au restaurant… model y et topolino sont incomparables !!. pas du tout la même utilisation
Dans l hyper center de ma grande ville je me déplace et me gare 100 fois plus vite que la model y !! par contre je ne ferai pas 500 km avec ma topolino, avec la model y oui!!
Trop cher
Il faut la louer 59€ par mois seulement et 0€ apport
Clone de la Citroën on voit que le groupe stellantis est passé par la ... Ces véhicules sont des dangers en puissance juste bon pour aller chercher le pain a 800m .... Autant prendre une trottinette ou un vélo ...
Pas plus dangereux qu’une trottinette.
@@yvzan2845 pas faux c'est vrai ...