Barnabé en Vhélio, Lyon-Orléans, étape 1 et 2
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- Опубликовано: 27 окт 2022
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Titre de la vidéo : Barnabé en Vhélio, Lyon-Orléans, étape 1 et 2
Lien de la vidéo : • Barnabé en Vhélio, Lyo...
#autonomie #développementdurable #transitionecologique #bricolage 
Наука
Tu es vraiment quelqu'un de solaire
Dommage que le gouvernement ne soit pas composé de personnes comme toi
Je ne suis pas d'accord. Notre président est solaire lui aussi. Il pense printemps :)
@@philippe-lebel 😂😂😂
@@philippe-lebel il fait beau sur Jupiter?
bonjour Barnabé et merci pour la fraîcheur de tes vidéos et le positif qu’il fait naître en chacun de nous dans cette période peu réjouissante.
très belle démonstration, j'ai eu le plaisir de participer à l'étape N°1 et de voir le VHELIO à l'usage.c'est un véhicule du futur déjà existant. Un voyage convivial. Merci Barnabé et à tous les présents pour ce moment joyeux et convivial. "un local parti juste pour une heure qui a finalement duré une journée ensoleillée".
Une vidéo de Barnabé ,et le WE devient plus beau
Toutes vos vidéos sont toujours si enthousiasmantes! Vous nous inspirez Merci beaucoup !
Il y a visiblement une barnebette jolie comme un coeur derrière. Suis ravie de voir que ce génie a prévu la relève. Merci!
La voiture à pédales, on y a souvent pensé, on y arrive presque ! Toujours un plaisir de suivre tes aventures
Sacré Barnabé, toujours à l'affût d'une trouvaille !
L'excellence du système D.
Tu es un rayon de soleil dans ce monde envahissant de technologie et de consumérisme à outrance. Merci, continue tu es sur le bon chemin, celui de la simplicité et de l'efficacité.
Cette fois voilà une idée sur laquelle je planche : un tricycle autonome d'où l'intérêt de cette vidéo. L'âge aidant je me dis que l'équilibre sera inversement proportionnel aux années, donc trois roues, voire quatre c'est mieux que deux.
La traction électrique c'est mieux en autonomie totale.
Pensez aux rigolos qui sont aux manettes du pays et qui nous menacent de couper le jus cet hiver, alors oui un véhicule au-to-no-me.
Leurs voitures électriques c'est grillé d'avance !!
Bonne route
Bonjour Barnabé, c'est toujours un plaisir de voir tes vidéos. Enrichissantes intellectuellement et divertissantes. Merci
Vous ouvrez des portes pour notre futur à tous ✌️merci ❤️
Salut Barnabé, j’ai acheté ton livre et je l’ai lu. Il était magnifique et intéressant.
Je me suis lancé dans l’alimentation solaire de ma chambre avec le module qui convertis le solaire en 12v sans batterie pour le transformer en 220v avec mon onduleur.
Sinon continue comme ça c’est un plaisir de te regarder😊. A+
Merci Barnabé, grâce à vous, on passe de la théorie à la pratique, et c'est toujours avec le sourire, par des objets plus ou moins farfelus, évidemment c'est cela qu'on adore, alors bonne route, et belles rencontres 🥰
Hello Barnabé, juste bravo pour ce beau projet plein d'espoir !!
On attendait ton retour avec impatience. Et on est pas déçus.
Super projet comme d'habitude.
Si vous passé par le centre Bretagne on vous attends!
Merci pour vos vidéos ,ça fait tellement du bien de voir qu'il y a encore des gens comme vous .
Perso j'utilise mon vélo depuis longtemps et je compte bien l'améliorer dans le futur.
J'adore. Un moment tu cites tous les moins que ça fait mais pour rendre plus positif ce que tu dis tu devrais donner aussi tous les plus de bonheur de découverte de rencontre de temps.... c'est comme la décroissance c'est plus de solidarité de bonheur de temps bien que ce soit aussi moins de stress moins de travail...
Content d'avoir des nouvelles. Bon voyage.
vous êtes les bienvenus à la maison le jour où vous vous lancez pour Lyon-Bordeaux par la Montagne Noire! bonne continuation et bravo!!!!!!
Magnifique! Merci.
Petite précision tout de même, avec une consommation de 10 à 40 moins, on ne va pas 10 à 40 fois moins vite... ;-)
- En vélo, on peut sans problème avoir une moyenne de 15 km/h sur plusieurs heures.
- En vélo assistance électrique, on peut monter à 20 km/h avec moins de gros efforts physique.
- En vélo électrique rapide avec un gros chargement sur la remorque derrière et de beaux dénivelés, je fais 60 km en 1h45 au lieu du collègue qui, en voiture fait environ 1h10. => 34 km/h au lieu de 51km/h soit même pas deux fois moins! 🙂
Et même si c'est considéré comme moins confortable, je préfère!
Généralement la vitesse moyenne du second véhicule du foyer n’excède pas 45km/h…
C'est une autre facon de voir le voyage. On revient peut-être à quelque chose d'intéressant pour les courtes et les moyennes distances, apprécier le voyage.
J'ai hâte de voir les améliorations de certains, les idées pour le rendre encore plus autonome (freinage qui recharge), plus haut, plus lèger, plus tout terrain, plus profilé peut-être. Ce serait intéressant de voir un rassemblement de cette techno opensource dans un vlog à terme.
Merci encore pour toutes vos vidéos. Vous avez gardé un esprit d'enfant. Je parle du bon côté, evidemment. Je vous souhaite le meilleur.
excellent, ensemble ayons des idées et de l'audace, n'attendons rien du gouvernement, hors matrice, hors PIB, hors pognon !!!!
Exemplaire comme toujours , félicitation et bravo ❤🧡💛💚💙💜🤎🤍
Très bonne vidéo.
C'est vous qui m'avez donné l'envie de bricoler mon installation solaire.
On est un peu jaloux de votre bouquin qui nous prive de vidéos plus fréquentes , génial quelqu ' un qui n ' est pas dans la critique systématique mais plutôt dans les solutions grâce à la matière grise et à l ' huile de coude ( plus rare )
Grand bravo ,continuons comme ça ..
C’est vraiment génial
Bonjour Barnabé
Quel beau projet ! Bravo .
Ce matin sur France inter tout un sujet sur ces petits véhicules intermédiaires entre le vélo et la petite voiture électrique. C'est d'évidence l'avenir. Merci Barnabé et à cet entrepreneur de nous avoir faire découvrir ce super projet avec un arrière fond qui sent bon le partage.
Bravo Barnabé 👏👏👏👏moi étant adepte du vélo depuis des années ,j'ai aboli la voiture 🚗
La solution est là roulons tous a vélo
La liberté d'aller ou ont veux 😁
Bravos 👏👏👏
Bravo Barnabé pour toutes tes inventions et alors là chapeau.
Un grand bravo Gilles. 👍👍💪✌️
Faut que je regarde ça de plus prêt !
Merci .
Je retiens : "on consomme 40x moins, mais on ne va pas 40x moins vite !" :) Ça pourrait être le slogan
Merci
…. Allez Barnabé and Co !!! Je vous envoie du soleil du sud …. 🌞 ! Bonne route pour ce projet porteur en triporteur ! 😊! Jéjé
Très motivant te vidéo remplis de sourire j'aime toute te vidéo dommage que tu passe pas dans le sud de la France ( Perpignan)
Merci à vous pour ce beau projet...
jolie projet es ce que tu penses inonder la marche de TUK/Barnabé/TUK avec un
un titre de propriété industrielle délivré par l'INPI qui, comme le brevet, donne un monopole d'exploitation SVP ?
@@altekameraden6279, je ne vois pas ce que votre commentaire vient faire en réponse au mien... 🤔...
@@altekameraden6279 c’est un projet open source… tu peux construire le tien et commencer l’inondation 😊
@@marclaurencon3525 ...! mobilisation générale citoyenne non à la voiture SUV électrique avec une masse de près de deux 2 tonnes , tous au musée a coups de tomates hein camarde .!
Barnabé ! Barnabé ! Barnabé ! Barnabé ! Barnabé !
Et en plus quelle chance il fait beau !!
Une Tesla Model 3 SR+ consomme 120Wh/km sur départementale. C'est une excellente performance énergétique (si on fait abstraction de sa fabrication). Bravo, j'adore ce projet qui est réellement utile et utilisable.
C'est vrai que quand on voit les pneus et la masse transporté la performance de la model 3 propu est hallucinante. Je suis dans la R&D automobile et oui c'est très bien conçu. Avec beaucoup moins de techno une batterie un poil plus petite elle serait vraiment moins chère mais c'est globalement pas ce que les clients recherches et cela ferait sûrement moins de marges
@@35450gwen Exactement, je n'ai jamais compris pourquoi les moteurs thermiques affichent des puissances à haut régime alors que 90% des utilisateurs ne dépassent jamais 4000tr/min. Mais afficher 120cv est plus vendeur que 80cv même si le 80cv est plus efficace... Par contre, dépasser 5000tr/min fait monter les coûts du moteur.
@@olivierbonnetaud clairement c'est purement commercial. Je bossais sur une française de 200ch diesel. On avait un outil permettant de savoir combien de secondes le client était allé à 4000 tr/min pleine charge pour les 200ch. Bah c'était ridicule en terme de secondes et certains n'y sont jamais allé.
@@olivierbonnetaud mais en moteur très bien conçu optimisé que conso les Lexus/Toyota sont très très bien avec leur cycles Atkinson !👍
Et les plus fiables du monde.
@@olivierbonnetaud c'est affiché pmax.. donc c'est le max. Tu veux qu'ils affichent quoi? La courbe de puissance couple est affichée aussi... aujourd'hui un petit turbo essence a son couple max à 1500 tr donc c'est parfait...
bravo
Trop triste tu es passée pas très loin de chez moi et je ne t'ai pas vu 😭😭😭... bravo pour tes vidéos 😍😍😍
C'est super.
On pourrait avoir la Vmax et la vitesse moyenne de tes temps de trajets?
Pour comparer à un vélo traditionnel.
Merci /°
Bonjour,
Le Vhélio est légalement un Vélo a Assistance Electrique (VAE) donc sur ce modèle vitesse max 25km/h. Vitesse moyenne je dirai ça dépend du trajet, mais globalement ça va moins vite qu'un VAE, car plus lourd donc plus difficile dans les montées et forcément moins maniable qu'un vélo.
Ce véhicule est très tentant… bravo pour la promo.
C'est un super projet, bravo!
L'option multi-pédales est-elle prévue pour que les passagers donnent un coup de main (de pieds plutôt) quand ils le souhaitent et donc moins consommer?
oui un 2ème pédalier ça serait bien !
@@lilianemarchand6458 pour l’instant ce n’est pas prévu, l’assistance électrique suffit
jolie projet Barnabé bon voyage à tous les deux et bravo pour la voiture c'est exactement ce à quoi je pensais tu la fait...
jolie projet Barnabé on veut savoir si tu vas lancer une production industriel National du véhicule SVP ?
@@altekameraden6279 Le projet est porté par une association d'intérêt générale dont un des objectifs est de porter l'homologation du véhicule. Une fois le véhicule homologué, il pourra être fabriqué et assemblé par des artisans indépendants vu que le projet est sous licence libre. On aura ainsi une production artisanale/petite industrie sur tout le territoire et au delà :).
Un mot Bravo
Bonjour bernabé je serai très très intéressé de vous rencontrer donnez-moi vos sujets aussi bien sur l'éolien sur toute vos énergies je vous approuve vous êtes formidable et je suis fier de vous et je partage vos vidéos
Bonjour, alors on vous voit en 23 sur le Suntrip... ?!
2022 retour à une technologie proche de celle de l'antiquité... Vivons ! Consommons !
Salut Barnabé, vous vous êtes fait flashé sur le parcour, déclenchement intempestif de radar ? Très beau projet bravo et merci. Phil
Je vais voir ce site. Merci
Vraiment sympa comme projet !
Dommage que décarboner ses déplacements comme ça ne change absolument rien au dérèglement climatique, qu'on pourrait rayer de la carte l'Europe l'incidences sur le émissions de Co2 serait de l'ordre de quelques pourcents....
BRavo bravo courage
Des cales pieds n aideraient pas un peu pour pedaler plus facilement ?
Merci
Hello BARNABÉ J étais pas au courant de cette sortie, bah moi j habite Chimilin j étais pas sur ton chemin dommage! Sinon avec plaisir je vous aurais ebergés. Bonne continuation et bonne initiative!
j en veux un !
Il y a a Orléans, des fous du guidon ! Je les ai averti de ton arrivée !
La decarbonisation individuelle est une chose formidable et bravo à tous les gens qui s'investissent là-dedans dommage que ça soit bien trop tard pour empêcher la catastrophe écologique et donc inutile mais ce véhicule reste un moyen de transport malin et intelligent pour être utilisé dans n'importe quelle situation et surtout pour être totalement indépendant de l'industrie et des entreprises productrices d'énergies quelque soit cette source d'énergie. Un véhicule 100% autonome et pour tous c'est très utile. Même si la démarche écologique de ce type d'engin est parfaitement inutile, ça reste une merveilleuse invention pratique.
Je dis parfaitement inutile car il est évident en 2022 que ce n'est ni les petites innovations et décisions individuelles ni les grandes décisions à l'échelle des gouvernements qui vont inverser la situation de la catastrophe climatique que nous sommes en train de vivre.
Car malheureusement les décisions radicales au niveau planétaire : l'arrêt totale de l'industrie et de l'agriculture polluante, des transports polluants et l'arrêt total de la déforestation et un plan mondial de plusieurs milliers de milliards pour dépolluer les océans du plastiques et des éléments chimiques industriels déversés dans les rivières et les fleuves, n'ont pas été prises dans les années 1990 là où il était encore possible d'agir, et le point de non retour a été franchi suite à l'échec des différentes COP et du refus de la Chine du Brésil de l'inde et des États Unis d'appliquer le programme pourtant bien peu contraignant des premières COP.
Du fait que les lobbies industriels contrôlent le monde politique partout dans le monde, on se retrouve avec des cops sponsorisés par Coca-Cola, et une coupe du monde de football au Qatar et des jeux d'hiver asiatique en plein désert.
On voit alors que la cause écologique est devenue une blague pour les industriels et les pays riches.
Donc le constat est triste mais réaliste, on échappera pas au réchauffement global de plusieurs degré de la planète ainsi qu'une asphixie des océans par le plastique et la présence de micro plastique absolument partout : dans tous les aliments, l'eau, les mers, les océans, les sols et l'air.
Ajoutant à cela une couche d'ozone de moins en moins épaisse et efficace à nous protéger et on a un parfait cocktail pour une planète de moins en moins favorable à l'épanouissement de la vie et de l'agriculture et de l'eau potable pour les 30 prochaines années.
VIVA LA FRANCE
Bonjour Barnabé, pourrais tu nous communiquer la méthode de mesure de ta consommation au Km stp ? Bon week-end à tous
Je n est pas bien suivi . quelle est la consolation de pains au chocolat au kilomètres ?
Projet intéressant et qui donne envie.
Mais, quel est l'éclairage inclus sur le Vhélio ?
est il suffisant pour emprunter une départementale roulante, la nuit, sans risquer de se retrouver sous un semi remorque dont le chauffeur n'aurait pas vu les feux arrières du véhicule (je bosse en horaires décalés, donc le départ est avant le lever de soleil).
Est ce que dans les descentes il y a un système de récupération d'énergie permettant de ralentir sans avoir besoin de freiner tout en remplissant la (les) batterie(s) ?
La version "intégrale" du vhélio comporte un faisceau complet qui utilise des pièces de moto. L'éclairage est donc de très bonne qualité. Il y a même des clignotants. On est très visible sur la route.
Pour le système de récupération, non. Il s'agit d'un moteur Bafang M400 qui est un moteur de kit pour installer un moteur sur un vélo classique. Généralement ces kit ne proposent pas de système de récupération au freinage, car c'est plus complexe à mettre en place et pas si intéressant que ça sur un vélo.
👍⭐️⭐️⭐️👏
Le panneau produit combien de Watt heure par kilomètre
Barnabé
Super ! 15Watt/h ça équivaut à mon chargeur de téléphone en 1h00?
En effet
Courage Barnabé !
J'aimerais t'aider j'ai "quelques" kilos à perdre ! Je vais étudier ton parcours et voir où je peux venir ! Sinon je te soutiendrai autrement,
Bises et à bientôt !
Mille bravos pour ce beau projet et ces premières étapes décoiffantes 😉. Merci pour tous ces partages, bon pédalage !
Manou
Salut! Barnabé! J'habite Au Portugal et j'aimerais construire un Vhélio. Vous pouvez m'indiquer comment je pourrais le faire? Merci.
bonjour vous arrivez ou et quand à Lyon ? Mon fils Barnabé est aussi un bricoleur en Herbe et aimerai vous rencontrer.
Je n'ai pas le son, c'est dommage, alors je reviendrai voir quand j'aurai trouvé à réparer, parce que ça m'intéresse trop.
Référencement
Un bicloune de qualité ^^
Pour effectuer 25km ou 10 km il faut rouler combien de temps avec ce mode de transport ?
Comme un vélo, il peut rouler en vitesse moyenne à 20/25km/h
C'est légalement un VAE (vélo a assistance électrique) donc limité à 25km/h donc vous allez grosso modo à la même vitesse qu'un VAE ou un vélo classique.
Vivement la Version camping car!!
Il y a une attache remorque…
Est-ce que vous aussi ca vous le fait : à chaque intro «sans le soutien du ministère du bricollage», je me tape une barre tout seul XD
Elon Mollusque n'a plus qu'à bien se tenir !
bonjour , projet magnifique comme d'habitude et je suis très motivé pour me le fabriquer à partir de tes plans open source (je glane beaucoup dans les champs mais actuellement , le prix de l'essence pour y aller est le même que le prix des légumes récoltés) . Tu en as parlé une seconde dans ta première vidéo l'homologation : peut on rouler sur la voie publique avec un véhicule quel qu'il soit non homologué?? J'habite en Belgique mais les réglements pointilleux et dépassés doivent être les mêmes. Encore longue vie à toutes tes inventions
la réponse à ma question se trouve sur le site vhelio (pour ceux qui se pose la même question)
@@paulpulinckx9427 l’association du Vhélio (vélo solaire pour tous) est basée en France à Orléans. La réglementation française autorise les auto constructeurs à circuler avec leur véhicule même non homologué (il doit être conforme à la réglementation vélo assistance électrique: pas d’assistance au delà de 25km/h obligation de pédaler pour avoir l’assistance et puissance nominale limitée à 250w )
Question: je ne comprends pas les 15 w/h par km, j’espère que vous allez plus vite que 1km/hr!😅
Attention il y a une coquille dans votre formulation, ce n'est pas W/h/km, c'est Wh/km. C'est l'énergie dépensée par km parcouru: Wh/km (énergie comptée en Watts*Heures: puissance moyenne*temps = energie dépensée pendant ce temps. En physique vous avez surement appris à calculer les énergies en Joules, 1Wh=3600J car une puissance de 1W c'est 1J/s).
Merci pour votre réponse claire et précise
Est ce que tu vas vraiment moins vite? Quelle serait la vitesse moyenne en voiture sur le même trajet?
Et quelle est la vitesse maxi du vhelio? En mob on peut rouler à 60 sans trop se faire peur, est ce que c'est le cas en vhelio?
Le Vhélio est un vélo à assistance électrique à ce titre, l’assistance coupe au delà de 25km/h
Oui on consomme moins d’énergie « fossile « (tout de même un peu avec la construction du matériel ) mais on ne peut pas parler de réduction de rejet de co2 :/
Nos corps rejettent en moyenne 800g de co2 par jour et on fait x5 en faisant du sport, donc une hybride qui fait 50km a 90g aura rejeté 4500g de co2 et nous a velo tout juste un peu moins ;)
Ne tombons pas dans le côté ecolo-con qu’on nous reproche a juste titre mais soyons intellectuellement honnête c’est surtout bon pour notre santé !
👨🔧👌👍🖐
BISOU DE LYLIA SEPT ANS BRAVO POUR SEUX QUI ONT FAIT SE VELO A DIT MON GRAND PERE BISOU DE LUI AUSSI
Il me semble que le pédalier ou le siège pourrait être réglable pour un ajustement de gabarit.
Le siege est reglable. Il se recule ou s'avance.
Passera tu a Saumur
Sympa de manger un croissant en pédalant ! Ceci dit, avec l'entrainement acquis par les mollets grâce au Vhélio, il sera peut être envisageable d'alimenter en plus un grille pain électrique embarqué pour se faire des tartine grillées en pédalant !
Mais faudra quand même bien s'entrainer car il faut monter à plus de 700 watts : ruclips.net/video/S4O5voOCqAQ/видео.html
Pour le coup, vu les calories que grille le cycliste, il pourra tartiner son pain avec une bonne couche de beurre et de confiture. Il le mérite !
Punaise, à 3 ans près on se croisait au même endroit, moi sur mon prototype, ça aurait été tellement magique ! Merci pour tout !
ruclips.net/video/aCX6fn1Y1uM/видео.html
Ton vhélio a coûté combien a produire ?
La fabrication à l’unité coûte entre 2500 et 7500€ suivant les options choisies. Le prix décroît fortement en en faisant des commandes groupées
@@marclaurencon3525 merci beaucoup ^^
La comparaison entre une voiture électrique et cet engin ne peux être qu'une question de consommation en terme de vitesse... Il y a la question du poids et elle est essentielle. Ramenée à un ratio poids/ conso... Ça donne quoi ?
il y a une sorte de constante pour la motorisation électrique à savoir : 1 Wh/km pour 10kg de poids total. Cela fonctionne pour un cycliste standard (80kg : 8Wh/km), le Vhélio (150 kg : 15Wh/km), Zoé (1500 kg : 150Wh/km), SUV (2500 kg : 250Wh/km)
Et vu que le panneau solaire peut donner environ 10 Wh/km (vitesse 15km/h), on se rend compte qu'il n'est pas la peine que l'industrie automobile investisse dans la R&D pour équiper les SUV de panneaux solaires...
Ben mon colon !
Ton vélo il est pas mal voir bien bien maïs vu le prix qu il vous a coûté. . passe voir notre Rosalie solaire a l'occasion..
Des croissants ? 😉😊
Des étapes d'environ 50 kilomètres en Vhélio. Un cheval peut faire de 7 à 30 km/h. Mettons qu'il fasse 10 km/h en moyenne, en remorquant son avoine. Qui serait le lièvre et qui la tortue ?
Je roule en vélo électrique monté par moi-même, je suis à moins de 3.5 Watt heure du kilomètre en roulant à 25km/h environ
oui mais le Barnabé transporte 2 adultes et des bagages.
@@jeanbobino4495 Oui ce n'est pas comparable mais c'est juste pour donné une indication de la conso d'un vélo seul
Un petit pare-brise en plastique serait peut-être une bonne idée notamment pour l'aérodynamisme et lors des descentes.
Il y est. Il se remonte.
@@Batfond Ah ok, merci.
Franchement y a de l'idée c'est certains mais sans prendre en compte le prix qui n'est pas à la portée de toutes les bourses, en l'état peut être pour les loisirs mais pour des gens actifs ce n'est pas viable, je les vois mal utiliser ça au quotidien. Ca ne remplacera jamais une voiture. Par exemple, perso j'y j'avais les moyens je préférerai mettre cette somme dans une voiture + récente qui me serait bien plus utile que dans ça.
Déjà dans des régions comme la mienne, montagneuse où il faut faire minimum 30-40Km aller pour trouver la civilisation et avoir quelque chose ou juste aller travailler soit 60-80Km aller retour imagine le temps que tu mettrais à chaque fois... Déjà que c'est bien chiant, là j'imagine même pas le calvaire!
Le climat, l'automne et l'hiver avec le vent, la pluie, le froid, la neige t'as aucune protection, pas de chauffage.
La vitesse car si faut que tu partes par ex 2h avant au lieu de 30min pour un même trajet qui met 3x + de temps... J'imagine même pas les longs trajets. Tu pars à 5h du mat pour être au taf à 8h et tu rentre à 21h après avoir quitté à 18h...
Pour faire les courses il manque le côté utilitaire, pas de coffre comme une voiture j'ose même pas imaginer une famille avec ne serait ce que 2 enfants.
Le confort. Perso je préfère être largement assis confortablement dans une voiture, à l'abri des intempéries avec musique etc plutôt que d'être assis sur un siège rigide à pédaler eposé aux intempéries...
Ca ne passe pas partout, ça ne passe pas là où une voiture passe et ce n'est pas le même confort de conduite. A la campagne ça peut vite se faire ressentir rien qu'avec l'état des routes et les travaux routiers. Etc etc.
Ce n’est pas prévu pour cet usage. L’idée c’est de remplacer la seconde voiture du foyer pour des personnes qui circulent à proximité de leur domicile sans trop de dénivelé. Idéalement dans une petite ville ou en zone périurbaine. Barnabé nous montre qu’on peut aussi l’utiliser pour des trajets plus long à vitesse réduite pour profiter du paysage et de la vie (ça c’est pour les gens sui ne sont pas pressés)
En fait en vélo de base c'est la même sans l'extraction des métaux rares...
Et sans Transporter sa famille 😊
Mais on ne peut pas l'utiliser sur une route très fréquentée. Le coût est très élevé.
Il est très visible parce que beaucoup plus haut qu’un vélo. Bien sûr qu’on ne peut pas aller sur les voies rapides et les autoroutes. C’est la même utilisation que pour un vélo électrique mais avec plus de chargement et la possibilité de circuler en famille
@@marclaurencon3525 il coûte très cher. Et même sur une route départementale fréquentée, il n'est pas utilisable.
Je ne sais pas si le Chassis et la Structure Supérieure proviennent de chez XZY à HAMBOURG qui proposes des Kits en Aluminium pour réaliser le Vélo de votre Choix.
Mais ça y ressemble fortement.
Si c'est le cas cela serait HONNÊTE de le mentionner par respect pour les Allemands qui eux proposent proposent cette Alternative contrairement aux Français.
Il y a en effet un héritage de certains aspects du XYZ à Hambourg. Dans la prochaine version de la documentation, XYZ sera mentionné dans le document "Remerciements" (ce sujet a été soulevé après publication). XYZ est également dans le registre du libre.
Le chassis est inspiré de XYZ, mais il a entièrement été conçu par l'association porteuse du Vhélio, c'est une création originale et sous licence libre.
👍🏼 ✌🏼&✊🏿🙃🌱
(1er commh'sur youyou ; il faut un début à tout... Comme pr une 🔌 de conscience collective... 1+1+... hein !? 🙃 Je sais par quoi je ✌🏼 remplacer ma ZX diesel (équipée d'un ecopra) donc y a + K... Attendre que le ✌🏼hé ! L'y⚙️h ! Soit access🎯 ! ✌🏼...