트럭이나 버스들이 뒤에 바짝 붙어서 오는 겅우가 많죠. 저 때 제 앞쪽 차들이 전부 감속하면서 속도를 줄이던 상황이었습니다. 제 앞차와 거리 많이 벌리고 감속한 상황이 아닙니다. 그리고 급감속도 아니였어요. 애초에 트럭도 멀리서부터 상황보았을 텐데 속도 안줄이고 점점 붙더니 옆으로 추월하려고 간보더라구요. 저도 트럭이 다가오는거 봤는데 속도 빨리 안줄이고 바짝 붙는거 봤지만 제 앞에 차들이 속도를 다 감속하던 상황이라 뭐 앞으로 더 속도를 내서 갈수도 없었어요.
@user-wn6bd3yy3s 당연히 맘대로 감속한게 아니고요. 앞에 주행차로 차들이 서서히 감속하는 중이었습니다. 재가 이유없이 감속했으면 뒤차가 경적을 울리거나 쌍라이트를 켰겠죠. 그런 상황이 아니라 멀리서부터 주행차로 차량들이 감속하는게 보였고, 추월차로는 상대적으로 속도가 나는 상황이라 제 뒤에 오던 트럭도 뻔이 다 보이는 상황인데 빨리가려고 제 뒤로 붙으면서 추월하려고 간보는 상황이었습니다.
@@user-jq3fw2di6d 악셀을 빼는 과정을 리프트 오프라고 합니다. 악셀을 밟는걸 +라고 하고 빼는걸 -라고 하면 -가 이루어지는 걸 리프트 오프라고 보면 됩니다. 가령 똑같은 악셀 30%라고 해도 50에서 30으로 내리면 리프트 오프고 10에서 30으로 올리는 건 리프트 온이죠.
영상에 제 앞쪽 도로 상황이 안나와서 그렇게 보셨나 보네요. 저때 제가 무작정 속도를 줄인게 아니라 제 앞쪽 차로가 다 감속되서 저도 줄인 상황입니다. 더 속도 내고 싶어도 낼 수 없는 상황이었습니다. 회생제동 작동하는 것만 시연한거지 일부러 속도를 저렇게 내리고 싶어서 내린게 아니라 앞에 차들이 다 감속된 상황이라 저도 속도를 많이 줄일 수 밖에 없는 상황이었어요. 앞차와의 붙거나 떨어지거나 그렇게 큰 차이를 내면서 주행한건 아니였습니다. 저 상황은 트럭이 감속하기 싫어서 바싹 붙으면서 1차로로 추월하려고 간보는 상황이었습니다. 제 앞쪽으로 차들이 다 감속하고 있었거든요.
블로그 시승기 본편 링크입니다.
blog.naver.com/nbarice/223302287723
자세한 설명 감사합니다.
앞으로 참고하도록 할께요.
설명 상세하게 해주시네요
2.5t 고속도로연비 14키로대 나오던데 하브랑 고속연비는 크게 차이 안나네요
하이브리드로 최적 연비주행하면 고속도로 19정도는 나오긴 합니다 ^^
@@CrazyTuner 제법 차이가 나긴하는군요
그럼 2.5 계속타세요ㅋㅋ
연비는 대략만족 승차감은 기본형18인치인데도 요철시 좀 튐. 21인치햇으면 클날뻔
잘보고갑니다.
회생제동 적용될 때 마다 감속이 너무 심해서 뒤에 트럭이 추월 할까말까 와리가리 치네욬ㅋㅋㅋㅋㅋ
트럭이나 버스들이 뒤에 바짝 붙어서 오는 겅우가 많죠. 저 때 제 앞쪽 차들이 전부 감속하면서 속도를 줄이던 상황이었습니다. 제 앞차와 거리 많이 벌리고 감속한 상황이 아닙니다.
그리고 급감속도 아니였어요.
애초에 트럭도 멀리서부터 상황보았을 텐데 속도 안줄이고 점점 붙더니 옆으로 추월하려고 간보더라구요.
저도 트럭이 다가오는거 봤는데 속도 빨리 안줄이고 바짝 붙는거 봤지만 제 앞에 차들이 속도를 다 감속하던 상황이라 뭐 앞으로 더 속도를 내서 갈수도 없었어요.
고속도로에선 안하시는게.. 영상 보다가 위험해 보였어요.. 70키로 이하까지 내리시면,,..(차가 막히는것도 아닌데..)
@user-wn6bd3yy3s 당연히 맘대로 감속한게 아니고요. 앞에 주행차로 차들이 서서히 감속하는 중이었습니다.
재가 이유없이 감속했으면 뒤차가 경적을 울리거나 쌍라이트를 켰겠죠.
그런 상황이 아니라 멀리서부터 주행차로 차량들이 감속하는게 보였고, 추월차로는 상대적으로 속도가 나는 상황이라 제 뒤에 오던 트럭도 뻔이 다 보이는 상황인데 빨리가려고 제 뒤로 붙으면서 추월하려고 간보는 상황이었습니다.
겅산사세요??
경산살다가 서울 이사왔는데 ㅎ
서울 삽니다 ^^
좋은내용 잘밨어요
영상 잘 봤습니다^^
이거 엔진 시동됬을때 90정속주행해도 순간연비11~12 이렇게 밖에 안나오든데 구형싼타페 하이브리드도 동일조건 90정속 25~30 이리 나오든데 뭔가좀 이상하네요
순간연비 20-30이 나오려면 리프트 오프되야 합니다.
신형 싼타페도 당얀히 리프트 오프 시에는 순간연비가 20-30이상으로 올라깁니다.
@@CrazyTuner 답글 감사합니다 리프트 오프라는것이 어떻게 해야되나요??
@@user-jq3fw2di6d 악셀을 빼는 과정을 리프트 오프라고 합니다.
악셀을 밟는걸 +라고 하고 빼는걸 -라고 하면 -가 이루어지는 걸 리프트 오프라고 보면 됩니다.
가령 똑같은 악셀 30%라고 해도 50에서 30으로 내리면 리프트 오프고 10에서 30으로 올리는 건 리프트 온이죠.
요철구간이나 방지턱 지나갈때 잡소리 나지 않아요?
네 잡소리는 전혀 없었습니다.
고속도로 에서는 안하시는게
고속도로 에서 너무 위험해보이는데?
사고유발 할거같아요
뒤에 트럭 너무 스트레스 받겠어요
이런영상은 좀 자제하시길 바랍니다
영상에 제 앞쪽 도로 상황이 안나와서 그렇게 보셨나 보네요.
저때 제가 무작정 속도를 줄인게 아니라 제 앞쪽 차로가 다 감속되서 저도 줄인 상황입니다. 더 속도 내고 싶어도 낼 수 없는 상황이었습니다.
회생제동 작동하는 것만 시연한거지 일부러 속도를 저렇게 내리고 싶어서 내린게 아니라 앞에 차들이 다 감속된 상황이라 저도 속도를 많이 줄일 수 밖에 없는 상황이었어요.
앞차와의 붙거나 떨어지거나 그렇게 큰 차이를 내면서 주행한건 아니였습니다.
저 상황은 트럭이 감속하기 싫어서 바싹 붙으면서 1차로로 추월하려고 간보는 상황이었습니다. 제 앞쪽으로 차들이 다 감속하고 있었거든요.
휠은 18인치인가요?
네
투산 가솔린보다
연비가 않좋네요
투산 가솔린 구입하는게 답이네요
잘보고 갑니다
ㅋㅋㅋㅋ투싼 가솔린보다 연비가 안좋아서 투싼 가솔린 구입이 답이세요?ㅋㅋ돈이 부족하신건 아니시고?
뭔 이상한논리네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그럼 티코보다 연비 안나오는데 티코 사야되겠다~~^^
이건먼소리지
ㅂㅅ인가 ??