buongiorno Antonio, monto queste gomme da Marzo e ad oggi ho percorso tra Tunisia e Portogallo, ca 7.000 km. moto bmw gs 1250 std Tunisia in solitaria e Portogallo in coppia (bello carico) mi ritrovo nelle tue valutazione nella quasi totalità, l'unica eccezione e a mio personale avviso e l'anterione a volte un pò troppo secco nelle asperità, ma ho risolto abbassando la pressione da 2.5 a 2.3. le trovo silenziosissime, ottima tenuta (anche sul bagnato e sullo sporco delle strade Tunisine), si scaldano in fretta e vanno in temperatura velocemente. l'usura ad oggi la trovo omogenea e non ho scalettature. personalmente le trovo ottime gomme e, come dici tu sono gomme turistiche. se si cercano prestazioni pistaiole bisogna andare su altro, io sono arrivato a 37° di piega (da vecchietto.... lo so) con smanacciata di gas e non si è mossa. anche per me ottima gomma, promossa a pieni voti ciao, buona strada
Ciao Mauro, intanto complimenti per i viaggi che fai 🙂 detto questo sono d’accordo con te, io l’anteriore l’ho sempre tenuto a 2,5 sia con moto carica che scarica, posteriore a 2,80 e per adesso vanno benissimo, a presto un caro saluto 👋
Ciao Antonio, complimenti per la disamina sarebbe stato carino se avessi fatto una classifica anche con le altre che hai montato ed ancora in produzione. Buona strada! 👍
Grazie Angelo, tra pochi giorni sarò’ di nuovo in Norvegia per il secondo tour di Capp Nord, già è stato tanto che sono riuscito a fare il video 😂 però magari più in là perché non fare una comparazione con le altre gomme?!? Ottima idea 🙂
Ciao Antonio, ottima ed utile recensione! 🔝Ho GS gemello del tuo, dopo Continental TKC70 ho adesso montato le Scorpion Trail 3 e sono decisamente più soddisfatto perché al momento sono a poco meno di 13000 km (hanno fatto 27 passi sui Pirenei, autostrada non moltissimo e spesso anche se esco in giornata solo curve) ma sono fortemente scalinate sui fianchi, stessa cosa accaduta con TKC70. Non sono uno smanettone, vado allegro ma in sicurezza, piego il giusto ma lo scalino compare presto. Non ho notato ciò sulle tue dal video, cosa ne pensi? PS Quanti km ha la tua moto? Tantissimi immagino Ciao, complimenti e grazie @alessio_db70
Ciao Alessio sì la scalinatura e’ tipica delle Tkc ma rimangono delle gran gomme, sulle scorpion non so dirti la mia perché le ho tolte dopo 7000 km, mentre le Anakee dopo 12500 non ne hanno, la mia moto ha solo 116000 km 🙂 ma tra un mese avrà 13000 km in più, un saluto 👋
Ciao Alessio, ho montato 3 treni di Trail Attack 3 e le ritengo gomme top non c’è dubbio, ma posso dirti (dopo due treni di Michelin Anakee road), che sono entrambe top, quindi o monti un treno o monti l’altro vanno bene entrambe perche il livello è quello, se dovessi esprimere le mie sensazioni ti direi che sul bagnato le Attack 3 hanno un pelino di grip in più, mentre sull’asciutto le Anakee road sono più performanti, sensazioni personali ovviamente 👋
@@VIAGGIAREinMOTO-Antoniofrazzi Io ricordo dal tuo precedente video sulle Pirelli scorpion trail non ti eri trovato benissimo.Soprattutto come resa chilometrica.O sbaglio ?
Sinceramente io non so come voi possiate giudicare una gomma dopo averla portata a 20.000 km. e avendo ancora così tanto battistrada..... chiedo e mi piacerebbe sapere come guidate se frenate. se piegate, se andate allegri o come lumache... no perché io non sono un fulmine di guerra ma non riesco mai a portare un treno di gomme oltre i 10K km. ho la R1250GS Adv. solo una volta ho portato il posteriore delle ContiTrailAttack3 a 11.000 ma ero con le tele di fuori. Ho altri amici che viaggiano davvero e sempre con maxi enduro che non riescono mai a superare i 7.5/8000 km. ma loro hanno le pedane rialzate altrimenti consumerebbero anche l'attacco e certamente questi piloti falliti non fanno testo. Ho anche una RT 1250 e sono tornato adesso da 3000 km. in coppia sulle Dolomiti le gomme sono le Michelin Road 6 GT hanno 7500 km e sono quasi da buttare.... 😅🙄
Ciao carissimo magari la prossima volta prima di commentare vedilo il video 🙂perché mi sa che non l’hai visto per dire questo 🙂 pero’ se consumi così tanto le gomme evidentemente freni troppo e hai una guida sportiva, non morbida non turistica, se venissi dietro di me faresti gli stessi km che ho fatto io, non a caso faccio il Tour leader e i gruppi che vengono con me hanno lo stesso mio consumo, anche le pasticche dei freni penso che con te durano poco, mentre io freno poco, perché chi ha il cardano ha il freno motore e in autostrada non si frena quasi mai, quindi ci faccio 35-40000 km prima di cambiarle, ma di piegare piego certo non chiudo le gomme col Gs, ma non vado come una lumaca, basta solo saper guidare 🙂 un caro saluto 👋
@@VIAGGIAREinMOTO-Antoniofrazzi Antonio non avevo capito che hai fatto la prova sommando i kilometri di due treni di gomme... resta il fatto che quella che hai fatto vedere con 12.500 kilometri era ancora seppur squadrata ancora in buonissimo stato. Io non faccio mai autostrada perciò nei miei giri DEVO per forza frenare di più cerco sempre strade statali ed appena posso cerco strade con curve collinari o montane perciò anche i freni sono sollecitati in maniera diversa con il GS adesso sono a 27.000 km e devo sostituire il set completo di pastiglie. Certamente abbiamo una guida diversissima anche in funzione del fatto che te organizzi giri e perciò ti devi portare dietro un tot di persone e moto e per gli spostamenti devi fare moltissimi kilometri autostradali. Buonissima strada a te!!!!
Importante la tua recensione!!!❤
Grazie Luigi 🙂
Bella recensione...complimenti😊
Grazie caro 🙂
Show!
buongiorno Antonio, monto queste gomme da Marzo e ad oggi ho percorso tra Tunisia e Portogallo, ca 7.000 km.
moto bmw gs 1250 std
Tunisia in solitaria e Portogallo in coppia (bello carico)
mi ritrovo nelle tue valutazione nella quasi totalità, l'unica eccezione e a mio personale avviso e l'anterione a volte un pò troppo secco nelle asperità, ma ho risolto abbassando la pressione da 2.5 a 2.3.
le trovo silenziosissime, ottima tenuta (anche sul bagnato e sullo sporco delle strade Tunisine), si scaldano in fretta e vanno in temperatura velocemente.
l'usura ad oggi la trovo omogenea e non ho scalettature. personalmente le trovo ottime gomme e, come dici tu sono gomme turistiche.
se si cercano prestazioni pistaiole bisogna andare su altro, io sono arrivato a 37° di piega (da vecchietto.... lo so) con smanacciata di gas e non si è mossa. anche per me ottima gomma, promossa a pieni voti
ciao, buona strada
Ciao Mauro, intanto complimenti per i viaggi che fai 🙂 detto questo sono d’accordo con te, io l’anteriore l’ho sempre tenuto a 2,5 sia con moto carica che scarica, posteriore a 2,80 e per adesso vanno benissimo, a presto un caro saluto 👋
Ciao Antonio, complimenti per la disamina sarebbe stato carino se avessi fatto una classifica anche con le altre che hai montato ed ancora in produzione.
Buona strada! 👍
Grazie Angelo, tra pochi giorni sarò’ di nuovo in Norvegia per il secondo tour di Capp Nord, già è stato tanto che sono riuscito a fare il video 😂 però magari più in là perché non fare una comparazione con le altre gomme?!? Ottima idea 🙂
recensione top , ci vediamo al porto di palermo (forse).
Ciao Antonio
Ciao Giovanni, io credo che sia più facile incontrarti al nord Italia per caso che incontrarti a Palermo 🤣 Grazie caro a presto 👋
@@VIAGGIAREinMOTO-Antoniofrazzi verissimo ,comunque mi devi dare tanti consigli x il mio viaggio con rosetta il prox anno Scozia e Irlanda
Sono bimescola sia abteriore che posteriore ?
Si
Ciao Antonio, ottima ed utile recensione! 🔝Ho GS gemello del tuo, dopo Continental TKC70 ho adesso montato le Scorpion Trail 3 e sono decisamente più soddisfatto perché al momento sono a poco meno di 13000 km (hanno fatto 27 passi sui Pirenei, autostrada non moltissimo e spesso anche se esco in giornata solo curve) ma sono fortemente scalinate sui fianchi, stessa cosa accaduta con TKC70.
Non sono uno smanettone, vado allegro ma in sicurezza, piego il giusto ma lo scalino compare presto. Non ho notato ciò sulle tue dal video, cosa ne pensi?
PS Quanti km ha la tua moto? Tantissimi immagino
Ciao, complimenti e grazie @alessio_db70
Ciao Alessio sì la scalinatura e’ tipica delle Tkc ma rimangono delle gran gomme, sulle scorpion non so dirti la mia perché le ho tolte dopo 7000 km, mentre le Anakee dopo 12500 non ne hanno, la mia moto ha solo 116000 km 🙂 ma tra un mese avrà 13000 km in più, un saluto 👋
Ciao Antonio, se dovessi fare un confronto tra le Continental trail attack 3 e queste nuove Michelin cosa puoi dire? Grazie
Ciao Alessio, ho montato 3 treni di Trail Attack 3 e le ritengo gomme top non c’è dubbio, ma posso dirti (dopo due treni di Michelin Anakee road), che sono entrambe top, quindi o monti un treno o monti l’altro vanno bene entrambe perche il livello è quello, se dovessi esprimere le mie sensazioni ti direi che sul bagnato le Attack 3 hanno un pelino di grip in più, mentre sull’asciutto le Anakee road sono più performanti, sensazioni personali ovviamente 👋
@@VIAGGIAREinMOTO-Antoniofrazzi grazie mille della tua opinione ☺️✌🏻
Ciao Antonio ma con le continental cont atack3 non ti sei trovato bene?
Certo che mi sono trovato bene le trail attack 3 sono delle gran gomme 🙂
La consigli anche su una BMW RT ?
Certamente se le fanno per l’Rt perché no
Ma che lavoro fai per stare sempre in viaggio? 😂 tanta sana invidia
Ahahah un saluto 👋
Buona sera TONY! Grazie x le preziose informazioni!!! Buona serata!!!!😜💪
@@ezechielebellanteCiao Ezechiele un caro saluto 👋
Appena ho la possibilità compro il pacchetto completo dei tuoi viaggi
Con piacere 🙂
Si ma falle qualche curve 😅
Prova le pirelli scorpio trail 2 o 3. Io le ho trovate meglio delle michelin😊
Ahaha le Pirelli 2 e 3 già montate e sono delle ottime gomme, un caro saluto Fabio 🙂
@@VIAGGIAREinMOTO-Antoniofrazzi
Io ricordo dal tuo precedente video sulle Pirelli scorpion trail non ti eri trovato benissimo.Soprattutto come resa chilometrica.O sbaglio ?
@@cristianelitropi7324 non sbagli ma come durata perché come tenuta andavano bene anche se per pochi km
Tra queste e lo Trail Attack
Entrambe eccezionali
Sinceramente io non so come voi possiate giudicare una gomma dopo averla portata a 20.000 km. e avendo ancora così tanto battistrada..... chiedo e mi piacerebbe sapere come guidate se frenate. se piegate, se andate allegri o come lumache... no perché io non sono un fulmine di guerra ma non riesco mai a portare un treno di gomme oltre i 10K km. ho la R1250GS Adv. solo una volta ho portato il posteriore delle ContiTrailAttack3 a 11.000 ma ero con le tele di fuori. Ho altri amici che viaggiano davvero e sempre con maxi enduro che non riescono mai a superare i 7.5/8000 km. ma loro hanno le pedane rialzate altrimenti consumerebbero anche l'attacco e certamente questi piloti falliti non fanno testo. Ho anche una RT 1250 e sono tornato adesso da 3000 km. in coppia sulle Dolomiti le gomme sono le Michelin Road 6 GT hanno 7500 km e sono quasi da buttare.... 😅🙄
Se segui il video con attenzione sentirai che i 20.000 km sono stato fatti con 2 treni di gomme.
Ciao carissimo magari la prossima volta prima di commentare vedilo il video 🙂perché mi sa che non l’hai visto per dire questo 🙂 pero’
se consumi così tanto le gomme evidentemente freni troppo e hai una guida sportiva, non morbida non turistica, se venissi dietro di me faresti gli stessi km che ho fatto io, non a caso faccio il Tour leader e i gruppi che vengono con me hanno lo stesso mio consumo, anche le pasticche dei freni penso che con te durano poco, mentre io freno poco, perché chi ha il cardano ha il freno motore e in autostrada non si frena quasi mai, quindi ci faccio 35-40000 km prima di cambiarle, ma di piegare piego certo non chiudo le gomme col Gs, ma non vado come una lumaca, basta solo saper guidare 🙂 un caro saluto 👋
@@VIAGGIAREinMOTO-Antoniofrazzi Antonio non avevo capito che hai fatto la prova sommando i kilometri di due treni di gomme... resta il fatto che quella che hai fatto vedere con 12.500 kilometri era ancora seppur squadrata ancora in buonissimo stato. Io non faccio mai autostrada perciò nei miei giri DEVO per forza frenare di più cerco sempre strade statali ed appena posso cerco strade con curve collinari o montane perciò anche i freni sono sollecitati in maniera diversa con il GS adesso sono a 27.000 km e devo sostituire il set completo di pastiglie. Certamente abbiamo una guida diversissima anche in funzione del fatto che te organizzi giri e perciò ti devi portare dietro un tot di persone e moto e per gli spostamenti devi fare moltissimi kilometri autostradali. Buonissima strada a te!!!!
@@susighezzani-up4ey Grazie 🙂 Buona strada anche a te 👋
11mila con le tele fuori non mi pare sta gran genialata, minimo erano da cambiare da 2-3000 km