Прокладки брал елринг сразу всю прокладку посадил на герметик Виктор рейнз ,вкг оригинал рест, 3 года все сухо ,пробег под 100тыс км. А промазывание как советует завод для себя решил что не канает. Так что каждый пусть решает как ему делать
Могу посоветовать по своему опыту, менял прокладки сначала так же часто как ты...пока не поставил прокладки фирмы elring 040.050..только они не дубеют так быстро, остальное хуже или вообще хлам
Здравствуйте. Знаю на этих моторах под клапанными крышками ставится маслоотбойник металический. Может если поставить его то в систему ВКГ перестанет закидывать масло...?! И под чайник в развале кстати тоже если поставить то дроссель наверное почище будет... И еще есть такие двигатели где над распредвалом протянута трубка подачи масла непосредственно на сам кулачек распредвала ... Интерестно это опция или модификация такая почему у вас нет ее?!)
салам хотел спросить у меня А6 С5 1.8. турбо и у меня уже второй раз ремень на пару зубов сходит и машина глохнет и клапана гнут я проехал всего 30 тысяч а второй раз 32 тысячи почему так может звёздочки менять
здравствуйте! подскажите пожалуйста, такая ситуация. недавно обслужил головы(замена колпачков, выпускных клапанов и т.д) гнц мне обменяли, человек занимается этим делом отзывы о нем только хорошие( то есть свои я ему отдал, а он уже мне перебранные, тоже оригинал) все собрали, вроде все хорошо. но на холостом ходу есть периодически подергивания. с низов бывает машина какая то ватная. на ходу вопросов к авто никаких нет. ( естественно все расходники как свечи провода, новые.) дело вот в чем. залажу я в 93группу. а там правая голова коррекция -13, левая -25. вот теперь хотелось бы понять, это мне так метки выставили или гнц могут такой эффект давать?( ведь гнц не родные, хоть и перебранные, но б/у. вдруг они какие то не рабочие).
Правильно говорят. Стопор колена и валы планкой фиксировать.потом уже ремень натягивать.себе тоже менял цепи. На пробеге 370т.к были вытянуты на 1 мм. Т.е можно было и не менять.
@@maximgrigoryev6633 мастер конечно уверяет что все делал как положено с планкой. в общем решил что бы сразу морду не разбирать. снять клапанную крышку, покрутить колено вала в метку. и посмотреть что будет с метками на распредвалах( совпадут ли они) если нет, то привет будет мастеру.
Приветствую! Если не трудно, можете написать коррекции л-зондов с такой модификацией системы ВКГ (краткосрочная/additive и долгосрочная/multiplicative). Благодарю!
Там всё стандартно. Допустим со штатной вкг угол дроссельной заслонки 3% на холостых и прогретом двс. Тоже самое и тут, просто отверстие в шланг после клапана нужно калибровать, снизить его сечения так чтоб у дроселя было те же 3%
@АвтоледиГаечка вы всё равно не поверите. 10 лет назад я продал такой хлам плакал. Была вторая машина Т4 нужны были деньги купил квартиру,сейчас купил новую кия селтос 24г 5месяц. Это топтание на мести жизнь продолжается надо пробовать что-то другое новое. Как-то так. Без обид.
Я тут, всем спасибо кто не пройдет мимо, на данный момент собрано чуть более 7 млн тг.
Обязательно соберём
Андрей, всё обязательно получится 👌🏻
Здравствуйте вы с Астаны ремонтом или диагн акпп занимаетес ном мож ваш
Вы молодец! Настоящий друг, каких сейчас очень мало.
Алексей СПАСИБО!.Я жена Андрея, всем кто откликнется... самое главное здоровья вам!
Терпение и здоровья Андрею. Обязательно всё у Вас получится.
Андрей очень сильный парень, он обязательно дождется своей почки.
Спасибо за информацию.
Андрею здоровья терпения!❤❤❤
Андрей здоровья! Мы с тобой
Купил тоже клапан Тойота. Зимой попробую переделать по твоей методе. Спасибо за информацию.
Удачи процветания вам!
🙏🙏🙏
Здоровье Андрею
Всё получится 🙏🙏🙏
Прокладки брал елринг сразу всю прокладку посадил на герметик Виктор рейнз ,вкг оригинал рест, 3 года все сухо ,пробег под 100тыс км. А промазывание как советует завод для себя решил что не канает. Так что каждый пусть решает как ему делать
Спасибо большое. Это мой друг.
Всем кто откликнется большое спасибо... 🙏🙏🙏
👍
🙏🏼
Могу посоветовать по своему опыту, менял прокладки сначала так же часто как ты...пока не поставил прокладки фирмы elring 040.050..только они не дубеют так быстро, остальное хуже или вообще хлам
Очиститель двигателя пенный отмывае лаковые отложения до состояния новой детали.
Какой именно?
@@НиколайИванович-м5ц ABRO точно, ещё какой то брал, фирму не помню, какой был тот и купил, я думаю фирма не пренципиальна, именно пенный.
Здравствуйте. Знаю на этих моторах под клапанными крышками ставится маслоотбойник металический. Может если поставить его то в систему ВКГ перестанет закидывать масло...?! И под чайник в развале кстати тоже если поставить то дроссель наверное почище будет...
И еще есть такие двигатели где над распредвалом протянута трубка подачи масла непосредственно на сам кулачек распредвала ... Интерестно это опция или модификация такая почему у вас нет ее?!)
салам хотел спросить у меня А6 С5 1.8. турбо и у меня уже второй раз ремень на пару зубов сходит и машина глохнет и клапана гнут я проехал всего 30 тысяч а второй раз 32 тысячи почему так может звёздочки менять
Здравствуй Алексей. Откуда может пропускать антифриз, если за генератором сыро.
Здравствуйте как с вами можно связаться
Редко стал снимать ролики
здравствуйте! подскажите пожалуйста, такая ситуация. недавно обслужил головы(замена колпачков, выпускных клапанов и т.д) гнц мне обменяли, человек занимается этим делом отзывы о нем только хорошие( то есть свои я ему отдал, а он уже мне перебранные, тоже оригинал) все собрали, вроде все хорошо. но на холостом ходу есть периодически подергивания. с низов бывает машина какая то ватная. на ходу вопросов к авто никаких нет. ( естественно все расходники как свечи провода, новые.) дело вот в чем. залажу я в 93группу. а там правая голова коррекция -13, левая -25. вот теперь хотелось бы понять, это мне так метки выставили или гнц могут такой эффект давать?( ведь гнц не родные, хоть и перебранные, но б/у. вдруг они какие то не рабочие).
@@ПавелМорозов-в4л разброс конечно очень большой, могут быть и цепи вытянутые
@@user-v-andrei-v цепи поставлены новые.
если я не ошибаюсь то допуски по цепям не должны превышать -5 выставите зажигание с планкой и штопором коленвала и будет все ок
Правильно говорят.
Стопор колена и валы планкой фиксировать.потом уже ремень натягивать.себе тоже менял цепи. На пробеге 370т.к были вытянуты на 1 мм. Т.е можно было и не менять.
@@maximgrigoryev6633 мастер конечно уверяет что все делал как положено с планкой. в общем решил что бы сразу морду не разбирать. снять клапанную крышку, покрутить колено вала в метку. и посмотреть что будет с метками на распредвалах( совпадут ли они) если нет, то привет будет мастеру.
Привет,а через сколько км ты меняешь грм?
Приветствую!
Если не трудно, можете написать коррекции л-зондов с такой модификацией системы ВКГ (краткосрочная/additive и долгосрочная/multiplicative).
Благодарю!
Там всё стандартно. Допустим со штатной вкг угол дроссельной заслонки 3% на холостых и прогретом двс. Тоже самое и тут, просто отверстие в шланг после клапана нужно калибровать, снизить его сечения так чтоб у дроселя было те же 3%
@@KZ-a6-c5 а если угол заслонки показывает 0 , что это значит?
у меня маслёнка горит жёлтая от чего может быть я уже два месяца ездию так
Ездий не ссы.😉
Продай ты этот хлам. Не стоит он этого.🤦♂️
А сам на чем ездишь? Интересно 😊
@АвтоледиГаечка вы всё равно не поверите. 10 лет назад я продал такой хлам плакал. Была вторая машина Т4 нужны были деньги купил квартиру,сейчас купил новую кия селтос 24г 5месяц. Это топтание на мести жизнь продолжается надо пробовать что-то другое новое. Как-то так. Без обид.
@@Betmen1realno почему же не поверю)))