【4K】京急リムジンバス Keikyu Limousine Bus 横浜駅YCAT行 羽田空港国内線ターミナル～横浜駅YCAT Haneda→Yokohama

[@user-earphones2181]

この会社の空港現業者から言わせて頂くと運転士は、待遇改善されてますが…
空港ポーター業務は、地獄の極みです。
暑い夏場でも食事休憩以外認められません無断で離れたりするとサボり扱いで給与減額されます、ポーター業務の人手不足を高卒運転士要員(乗務員候補生)で賄っています。基本的にこの部署の有給取得率高いのは辞める人が多いからです。
勤務体系は、人が少ないと32時間勤務も当たり前です。(泊まり勤務明け残業8時間)時間外が89時間いったこともありました…
最後に…決して荒らすつもりでコメントしておりません、運転士不足解消の為これから運転士を目指す方に自分にあった道で目指して頂く判断材料にしていただけたらと思ってます。

[@yama9184]

お忙しい中、有力な情報ありがとうございます。

[@彩堂寺思宝]

ガーラかセレガかエアロクイーンかすごく気になるし、加速や減速のエンジン音がすごい気持ちいいです。

[@yama9184]

エアロクイーンだったと思います。

[@ハッピー-v7z]

エアロエースじゃないですか？