Поддерживаю! Просто супер рассказ, нигде не видел подобного видоса про спортмашину Урала. Хотя весь Шелковый смотрел. Побольше бы такого про все команды. Спасибо Юрию, Владимиру и Вадиму.
Скажу честно, почти два часа были существенной преградой к просмотру. Но пролетели буквально на одном дыхании с улыбкой на лице - отличный материал и великолепное изложение, браво👍
Вова, от души БЛАГОДАРЮ! Это было красиво! Это были отличные 2 часа, которые принесли огромное удовольствие, разгрузили голову после рабочего дня. Жду дальнейших приключений! И конечно же, желаю удачи и творческих успехов! Танк 300 тоже молодец. Как ни крути, он тоже заслужил своё место под солнцем! Да, китаец. Но, похоже, с характером... Издавна гонки были лучшим маркетинговым ходом для продаж автомобилей, и если этот китайчонок выдержал такие нагрузки, значит, что-то в нём есть, и присмотреться стоит, на фоне остальных "айфонов на колёсах".
K-Мan. Ставте ,эту относительно недорогую подвеску на Танк 300 и счастье вам будет. Там где штатка отваливается уже на 50 км ч , с K -Man делается 90. И так все СУ сколько бы он не длился Проверено в эшелоне!✌️
@@Водного-н9с брал в прокат для путешествия в 1500 км, так мне стоковая в гражданском использовании очень понравилась - вполне адекватна для всех условий, по любым ухоженным дорогам едешь 100-110 и без разницы, что под колесами - асфальт, гравий или грунт. Любой проселок, где на легковушках ездят - это 70-80... Если совсем уж ухабы-ухабы, то раньше сдавался экипаж, а не подвеска... Правда осталось ощущение, что если тяжелую МТ резину поставить, тоже пожалуй подвески будет уже не хватать, не говоря уже про спортивный темп езды - она точно не для этого. Но под стоковую дорожную резину подвеска настроена идеально...
@@ЮрийРожков-р1б не нужна ему другая подвеска. Гранд-тур это и показал - у нее идеальный баланс, которые позволяет долго ехать быстро, не вытрясая душу из экипажа. В общем, идеальная для ралли-рейдов. Доказательство - подиум гранд-тура. Так что подвеску если и ставить, то для субботних покатушек - субботу катаешься, воскресение приходишь в себя, как тот китаец на Камазе.
@@DarkMerlinRu, Гранд-тур показал, что подвески там нет. А так же нет тормозов. Для ралли-рейдов - уж точно! И душу этот пепелац вытрясал на каждой кочке! ) В такой ситуации, подиум - исключительно за счёт профессионализма экипажей.
Поздравляю с тумбой! Танк, приятно удивил! Спасибо Владимир, за такой классный репортаж! Также спасибо команде URAL Motorsport и Юрию за знакомство с такой интересной техникой!
А чего интересного в таком гоночном Урале?? Сборная солянка из иностранных компонентов. В эпоху Камазов и Дакара всё это работало как рекламщина для иностранных рынков и партнёров, которых можно было "запутать" для совместной реальной коммерческой деятельности Камаза. А сейчас-то Уралу это зачем?? Конвейерную бы машину прогнали по маршруту, выявить проблемные точки. Вот Танк это как раз и сделал. И реклама серийных машинок, и дополнительные технические испытания.
Урал делает военные грузовики. И они проходят ТАКИЕ испытания, что какой-то Щёлковый путь для них - это лёгкая прогулка. Другой вопрос, что большой скорости они не покажут. А спортивный грузовик - это демонстрация потенциала изготовителя. Плюс, зрелищность и реклама, конечно.
@@ЮрийРожков-р1б ===🫡 На отечественные чудо-грузовики я насмотрелся ещё в советской армии, хватило. Но, убей бог, не понимаю, зачем заводу испытывать иностранные, западные, автокомпоненты и узлы. Они и так нормально работают, все знают. А вот серийный грузовичок для рекламы или там понтов вполне могли бы снарядить😉 Чай, дешевле этого "монстрика" вышло бы для баланса того же Уралаза.
Ой да ни чего эти грузовики не проходят ,собраны на отебись из какой-то сыромятины бежит из всех щелей , кабина ещё более менее а остальное полный шлак. @@ЮрийРожков-р1б
Посмотрел буквально взахлёб! Было просто интересно и с точки зрения организации и просто красиво!! Огромное спасибо за такое путешествие вместе с вами!!! Поздравляю с тумбочкой 🎉🎉🎉
Поздравляю с подиумом! Владимир, Вы лучший автожурналист и гонщик. Спасибо за Вашу работу. Отдельное спасибо за обзор УРАЛа. Как здорово слушать беседу двух увлеченных людей
Огромное спасибо за интервью с Уралом. Команда новая, интересно за ними наблюдать. Опыта поднаберутся , машину доделают , глядишь и на дакаре будут с Камазами бок о бок ехать. Осталось только чтоб на Дакар пустили😂
Посмотрел от начала и до конца. Очень интересно и познавательно. Поздравляю за выносливость и 3-е место с первого участия👏👍 Особый респект парням команды Урала, они молодцы, открытые, позитивные, они еще прибавят себе опыта и станут легендами в классе спортивных грузовиков, болеем за новичков всегда больше всех👍✊
Просто оболденная история и рассказ об участии в невероятном ралли-рейде! Большое спасибо Владимиру Мельникову за его работу! Это шедевр! Смотрел на одном дыхании
Офигеть! По-кататься в гоночном грузовике - вот это эмоции! 4,5к крутящего! Это просто монстр! Нет слов - только зависть! Спасибо за видео и представительству китайцев за приглашение) Виды - выше всяких похвал)
Прям Вау!!! Шикарный ролик! Классная гонка! Очень классный результат! Поздравляю! Не ожидал такого от Танка! Думал, что это просто внешка крузака с красивым салоном. А оказывается Танк действительно могёт!!!! Огромное спасибо за такой классный репортаж!
Поздравляю с подиумом. Была печаль с выступлением на подготовленном Москвиче на ретрогонке. А здесь все таки стандартная, массовая техника, хоть и Китайская, не подвела. Здорово. Молодцы. Спасибо за предоставленный материал. Смотрел неделю отрывками.
абсолютно два разных подхода к созданию видео: здесь это хроники (особенно подходит любителям смотреть дорамы) у Асафьева по всем правилам драматургии, выбирай что интереснее хроники или кино)
Спасибо за фильм! Пожалуй, лучший профессиональный автожурналист в России! Но пора бы запускать канал на Рутюб. Такие длинные ролики всё же хотелось бы смотреть на телеке.
Владимир, огромное спасибо Вам за этот выпуск! Участвую в чемпионате и кубке по РР в одном экипаже с отцом, на этот ШП не было возможности поехать:( Но как же замечательно Вы смогли передать эту атмосферу большого соревнования:) Во многих моментах я про себя думал «точно! У меня возникали аналогичные мысли!» Очень,рад,что такое приключение у Вас случилось!
прекрасное,интересное видео-2 часа не отрываясь! великолепные 2 часа! хотя план быть посмотреть отрывками как себя показал танк300,но в итоге очень понравилось от и до!))) спасибо за интересный контент.
Посмотрел с удовольствием! Хочется больше услышать про танки, все были с муфтами? В каких режимах ехали, пробовали ли разные? Какие версии по неккоректной работе АБС? Какой стоял багажник и т.д. Диагностировались ли машины по приезду, какие потери? Может отдельное видео потом запилите .)
Чекитаман и дорога после него по нагорью- лучшее место прочувствовать свой автомобиль на пределе, а особенно себя самого. Идеальная практически пустая дорога с неземными видами позволит вам достичь максимума своих возможностей и возможностей автомобиля. Неоднократно там ездил осенью и скажу вам, что это лучшая дорога, где я ездил. На бмв там ой как весело))) Если вы вдруг в Горном Алтае, то обязательно езжайте туда. 300 км от самых туристических мест покажутся вам одной быстрой картинкой до этого места. Еще и силы останутся обратно поехать.
Великолепная продукция (съёмка, монтаж и сюжет)! Благодарность, что иногда не забываете комментировать техническую сторону "Танка" (типа копии автомобиля). Благодарю !
18:51 Спасибо, что показали Новосиб, по моему со стороны Красного проспекта ( Заельцовская) в сторону поди Ипподромская шоссе по Большевичке мимо разъед Иня и в Барнаул.
Парни, спасибо за это невероятное виртуальное путешествие, которое мы прошли вместе с вами👏 Вы красавчики, поздравляем с подиумом и ждём новых приключений через год🔥💪👏
Про Подорожанского. Это была презентация Peugeot 306 в начале 1995 года. Столько лет прошло, а я до сих пор помню эту статью. Вроде даже по ТВ ролик был.
Спасибо за прекрасные виды и интересный рассказ. Отдельно порадовал город тойот. Танки понравились, не спроста они стали так популярны, не смотря на стоимость. Похоже, и правда очень приличный крепкий автомобиль. Вряд ли, конечно, они будут жить по 30-40 лет как 80 и 100, и станут легендами, но своё место точно займут. Интересно, как дела у тех, кто ехал на Jetour T2, это же совсем новая машина. Мне кажется, огребли разных болячек по полной программе. Тем более что это кроссовер, да ещё и на роботе.
Отличное видео, хоть и смотрел в два захода. Но по надёжности Танков мнение составить не удалось. Информации на официальном сайте не даёт понимания, сколько и на каких местах их доехало из частников. Те, что в командах интересуют меньше, там "стоковость" под большим вопросом априори.
Владимир, я работаю на служебном авто и у нас ограничение не как позволяют ехать ПДД, а на 15 км/ч. Мало того, что все знаки за городом нужно отслеживать, ещё и резкие торможения и ускорения, плюс боковые тоже и всё это отслеживается приборами телеметрии на авто, в программе и приложении. Так что это нормально. И к этому идут все компании, так как страховые компании дают серьёзные скидки на ОСАГО и КАСКО.
Очень удивлен был увидеть свой родной Томск и весь Горный на канале Владимира. Рад был увидеть участников на дороге вживую. Спасибо за очень интересное видео!
Парням из команды Урал успехов! Надеюсь когда-нибудь их увидеть в борьбе на мировых трассах. Танк во время ралли проходил какое-либо ТО: замена масла, фильтров?
Интересно мне было узнать, что в гонке есть участки ограничения скорости) как часто это бывает, это не продуманно абсолютно. Смотрел с широко раскрытыми глазами на мужиков энтузиастов,кот. Здоровьем платят ,когда едут в технике без заботы о человеке,просто жуть, там же сварщик и тот увеличит комфорт, жаль их. Ещё! Какой молодчик Владимир! Каждому бы так интересно жить! Насколько круто учавствовать в развлекалках ,спорт,мероприятиях и т.д. а не только ипотеку отбивать. Всем желаю!!!
Спасибо большое за видео - все классно Однако ошибку одну заметил: Подорожанский ехал на Пежо 306, а не на 405 как сказано в видео и было это в году 1994, если мне не изменяет память. Но это мелочи - продолжайте творить
Владимир, здравствуйте. Во первых большое спасибо за видео. Во вторых, есть пару вопросов по танку. 1. Имеет ли смысл ставить усиленные пружины? На своем танке проехал весь Средний и Рыбачий, а вы знаете, какая там болтанка). Вроде стока хватает, но хотелось бы чуть ускориться на бездорожье. 2. Какой багажник на крыше?
Классный парнишка, гонщик Урала. Все чётко рассказал. Душевно и без пафоса.
А вот за репортаж про Урал, огромное спасибо вам и самой команде Урал! Я не видел более подробного обзора на эту машину.
земляки респект вам, успехов в дальнейшем
Поддерживаю! Просто супер рассказ, нигде не видел подобного видоса про спортмашину Урала. Хотя весь Шелковый смотрел. Побольше бы такого про все команды. Спасибо Юрию, Владимиру и Вадиму.
Скажу честно, почти два часа были существенной преградой к просмотру. Но пролетели буквально на одном дыхании с улыбкой на лице - отличный материал и великолепное изложение, браво👍
Всегда все видео смотрю на скорости 2x. Да и Ильдар приучил к такому хронометражу))
@@mainframensk так то же смотрю,на 1.75
Великолепный материал! Монтаж, саунд, визуал! Смотрится на одном дыхании и всегда держит во внимании!
Володя, два часа пролетели, супер! Особенное спасибо за интервью с УралМастером. Очень приятное видео, спасибо!
- куда едете. в Горный ?
- нет, в Алмазный
кто понял тот понял ))
😂
Про срезочку под шахтами не забываем))
о да, на ЗИЛе, по хардкору
Музычку в папку мп3 свою не забываем закачивать😂
Михалыч выручай, бандиты на хвосте.
Водителю Урал огромное спасибо за такую подробную экскурсию!
Вова, от души БЛАГОДАРЮ! Это было красиво!
Это были отличные 2 часа, которые принесли огромное удовольствие, разгрузили голову после рабочего дня.
Жду дальнейших приключений! И конечно же, желаю удачи и творческих успехов!
Танк 300 тоже молодец. Как ни крути, он тоже заслужил своё место под солнцем!
Да, китаец. Но, похоже, с характером... Издавна гонки были лучшим маркетинговым ходом для продаж автомобилей, и если этот китайчонок выдержал такие нагрузки, значит, что-то в нём есть, и присмотреться стоит, на фоне остальных "айфонов на колёсах".
K-Мan. Ставте ,эту относительно недорогую подвеску на Танк 300 и счастье вам будет. Там где штатка отваливается уже на 50 км ч , с K -Man делается 90. И так все СУ сколько бы он не длился Проверено в эшелоне!✌️
@@Водного-н9с брал в прокат для путешествия в 1500 км, так мне стоковая в гражданском использовании очень понравилась - вполне адекватна для всех условий, по любым ухоженным дорогам едешь 100-110 и без разницы, что под колесами - асфальт, гравий или грунт. Любой проселок, где на легковушках ездят - это 70-80... Если совсем уж ухабы-ухабы, то раньше сдавался экипаж, а не подвеска...
Правда осталось ощущение, что если тяжелую МТ резину поставить, тоже пожалуй подвески будет уже не хватать, не говоря уже про спортивный темп езды - она точно не для этого. Но под стоковую дорожную резину подвеска настроена идеально...
Пф! Отдать 4+ ляма, а потом ещё подвеску туда колхозить?! В той же Ниве, считай, раллийная подвеска УЖЕ с завода!
@@ЮрийРожков-р1б не нужна ему другая подвеска. Гранд-тур это и показал - у нее идеальный баланс, которые позволяет долго ехать быстро, не вытрясая душу из экипажа. В общем, идеальная для ралли-рейдов. Доказательство - подиум гранд-тура.
Так что подвеску если и ставить, то для субботних покатушек - субботу катаешься, воскресение приходишь в себя, как тот китаец на Камазе.
@@DarkMerlinRu, Гранд-тур показал, что подвески там нет. А так же нет тормозов. Для ралли-рейдов - уж точно! И душу этот пепелац вытрясал на каждой кочке! ) В такой ситуации, подиум - исключительно за счёт профессионализма экипажей.
Поздравляю с тумбой! Танк, приятно удивил!
Спасибо Владимир, за такой классный репортаж! Также спасибо команде URAL Motorsport и Юрию за знакомство с такой интересной техникой!
А чего интересного в таком гоночном Урале?? Сборная солянка из иностранных компонентов. В эпоху Камазов и Дакара всё это работало как рекламщина для иностранных рынков и партнёров, которых можно было "запутать" для совместной реальной коммерческой деятельности Камаза. А сейчас-то Уралу это зачем?? Конвейерную бы машину прогнали по маршруту, выявить проблемные точки. Вот Танк это как раз и сделал. И реклама серийных машинок, и дополнительные технические испытания.
Урал делает военные грузовики. И они проходят ТАКИЕ испытания, что какой-то Щёлковый путь для них - это лёгкая прогулка. Другой вопрос, что большой скорости они не покажут. А спортивный грузовик - это демонстрация потенциала изготовителя. Плюс, зрелищность и реклама, конечно.
@@ЮрийРожков-р1б ===🫡 На отечественные чудо-грузовики я насмотрелся ещё в советской армии, хватило. Но, убей бог, не понимаю, зачем заводу испытывать иностранные, западные, автокомпоненты и узлы. Они и так нормально работают, все знают. А вот серийный грузовичок для рекламы или там понтов вполне могли бы снарядить😉 Чай, дешевле этого "монстрика" вышло бы для баланса того же Уралаза.
@@ЮрийРожков-р1б развалится он на шелковом пути
Ой да ни чего эти грузовики не проходят ,собраны на отебись из какой-то сыромятины бежит из всех щелей , кабина ещё более менее а остальное полный шлак. @@ЮрийРожков-р1б
Очень приятно и неожиданно было увидеть среди участников парней на Toyota из маленького города Снежинск. Молодцы мужики!
много с Урала)) это радует!
Посмотрел буквально взахлёб! Было просто интересно и с точки зрения организации и просто красиво!! Огромное спасибо за такое путешествие вместе с вами!!! Поздравляю с тумбочкой 🎉🎉🎉
Поздравляю с подиумом! Владимир, Вы лучший автожурналист и гонщик. Спасибо за Вашу работу.
Отдельное спасибо за обзор УРАЛа. Как здорово слушать беседу двух увлеченных людей
Китайцы на Камазе, а вы на китайце)
Обмен опытом😂
Родного от КАМАЗа там название ?
@@andyweld6760 в любой спортивной технике мало чего родного. Диванный 🤣
我可以明确地告诉你。现在的中国人更青睐国产车。
Огромное спасибо за интервью с Уралом. Команда новая, интересно за ними наблюдать. Опыта поднаберутся , машину доделают , глядишь и на дакаре будут с Камазами бок о бок ехать. Осталось только чтоб на Дакар пустили😂
Юра Найман! Молодец, очень рад видеть тебя пилотом в команде Урал ) настоящий энтузиаст автоспорта!
Посмотрел от начала и до конца. Очень интересно и познавательно. Поздравляю за выносливость и 3-е место с первого участия👏👍
Особый респект парням команды Урала, они молодцы, открытые, позитивные, они еще прибавят себе опыта и станут легендами в классе спортивных грузовиков, болеем за новичков всегда больше всех👍✊
Владимир Мельников, спасибо,ты крут! Всегда смотрю с удовольствием!👍
Спасибо за отличный репортаж, Володь. По-хорошему завидую! Участие в такой гонке это и проверка самого себя.
Просто оболденная история и рассказ об участии в невероятном ралли-рейде! Большое спасибо Владимиру Мельникову за его работу! Это шедевр! Смотрел на одном дыхании
Хороший фильм про автоспорт посмотрел, два часа на одном дыхании. Владимир огромное спасибо.
Офигеть! По-кататься в гоночном грузовике - вот это эмоции! 4,5к крутящего! Это просто монстр! Нет слов - только зависть! Спасибо за видео и представительству китайцев за приглашение) Виды - выше всяких похвал)
@@Maksim_Khasanov этому ваньке +5 к соцрейтингу! хвали больше и получишь еще плошку риса!
@@СтасН-м2у если ваше восприятие отличается от моего - значит, мы разные🤷 А соцрейтинг я и сам заработаю - без ваших коментов)
и кошка жена
Прям Вау!!!
Шикарный ролик! Классная гонка! Очень классный результат! Поздравляю!
Не ожидал такого от Танка! Думал, что это просто внешка крузака с красивым салоном. А оказывается Танк действительно могёт!!!!
Огромное спасибо за такой классный репортаж!
Спасибо огромное, что взяли нас с собой ! Это было великолепно!
Я порой фильм за один присест посмотреть не могу, а тут на одном дыхании два часа пролетели. Очень круто! Спасибо Володь!
Спасибо за настоящую авто журналистику 👍👍
Какой же вы красавчик, Владимир! Мастер своего дела! 🎉 Дай Бог Вам дальнейших успехов в любимом деле!)
Мужики от души спасибо. Огромное удовольствие получил. Грамотная поставленная речь пилота сильно скрасила просмотр этого фильма.
Часть с Уралом просто супер!))
поздравляю! очень увлекательно было погрузиться в эту атмосферу и ознакомиться с подробностями такого рода мероприятия!
Поздравляю с подиумом. Была печаль с выступлением на подготовленном Москвиче на ретрогонке. А здесь все таки стандартная, массовая техника, хоть и Китайская, не подвела. Здорово. Молодцы. Спасибо за предоставленный материал. Смотрел неделю отрывками.
Крузак 200 и его производные - моё почтение! И в пир, и в мир, и в ралли
Ну, в ралли он себя особо не показал.
Первый раз смотрел перематывая. Дошел до конца, начал пересматривать заново, уже без перемотки :)
Парни поздравляю!!! Было очень интересно наблюдать.
Потрясающе! Считаю, что Асафьевская "Скорость" с миллионом просмотров не имеет такой динамики и увлекательности! Круто. Очень круто.
А я все никак не посмотрю его трилогию скоростей ...
@@ВладимирВыборнов-е3с последней серии будешь чувствовать себя облитым помоями и разочарованным. При чем, это не про съемку а события.
Асафьев вообще из всего,что умеет, это складно пиздеть, всё
Вот поэтому тут в итоге «Бронзовый тигр» а не люли от «бмвшников»😂
абсолютно два разных подхода к созданию видео: здесь это хроники (особенно подходит любителям смотреть дорамы) у Асафьева по всем правилам драматургии, выбирай что интереснее хроники или кино)
Душевный и атмосферный получился ролик. Спасибо! Про поездку на Урале респект. Очень интересно
За интервью с командой урал- отдельная благодарность!
Посмотрел на одном дыхании. Про Урал вообще было очень интересно. Ну и Танк, в целом, порадовал.
Спасибо за фильм! Пожалуй, лучший профессиональный автожурналист в России!
Но пора бы запускать канал на Рутюб. Такие длинные ролики всё же хотелось бы смотреть на телеке.
Владимир, огромное спасибо Вам за этот выпуск!
Участвую в чемпионате и кубке по РР в одном экипаже с отцом, на этот ШП не было возможности поехать:( Но как же замечательно Вы смогли передать эту атмосферу большого соревнования:) Во многих моментах я про себя думал «точно! У меня возникали аналогичные мысли!»
Очень,рад,что такое приключение у Вас случилось!
уважуха!!! отличное видео. отличный результат! давай еще!!!))) в африку надо ехать!!!)))
Владимир, спасибо🤝Очень классный ролик🔥
Искренние поздравления с отличным результатом🥳
Мои поздравления! Для первого раза отлично ведь.
Парни с Урала молодцы, простые, доброжелательные, побед этим ребятам.
Все как и всегда у Владимира гениально❤, вот радиттатких моментов хочется жить!!!
Шикарное видео, мне очень зашло. С большим удовольствием с кем нибудь в команду поехал бы.
прекрасное,интересное видео-2 часа не отрываясь! великолепные 2 часа! хотя план быть посмотреть отрывками как себя показал танк300,но в итоге очень понравилось от и до!)))
спасибо за интересный контент.
Владимир, спасибо за погружение в мероприятие! Было интересно.
Посмотрел с удовольствием!
Хочется больше услышать про танки, все были с муфтами? В каких режимах ехали, пробовали ли разные? Какие версии по неккоректной работе АБС? Какой стоял багажник и т.д. Диагностировались ли машины по приезду, какие потери? Может отдельное видео потом запилите .)
Очень интересно смотреть! Спасибо за возможность через экран принять участие в путешествии 🔥
Поздравляю с тумбой! Отличное получилось приключение!
Были в этом году на Алтае видели вас, когда вы обратно ехали по чуйскому тракту. Удачи и новых побед!
Молодцы, я верил в вас!!!
Мои поздравления с подиумом! Классный репортаж! Удачи в будущем!
Чекитаман и дорога после него по нагорью- лучшее место прочувствовать свой автомобиль на пределе, а особенно себя самого. Идеальная практически пустая дорога с неземными видами позволит вам достичь максимума своих возможностей и возможностей автомобиля. Неоднократно там ездил осенью и скажу вам, что это лучшая дорога, где я ездил. На бмв там ой как весело)))
Если вы вдруг в Горном Алтае, то обязательно езжайте туда. 300 км от самых туристических мест покажутся вам одной быстрой картинкой до этого места. Еще и силы останутся обратно поехать.
Спасибо, нет слов просто эмоции, поздравления с призовым местом
Владимир, как всегда превосходно!!! Вы молодцы!
Великолепная продукция (съёмка, монтаж и сюжет)!
Благодарность, что иногда не забываете комментировать техническую сторону "Танка" (типа копии автомобиля).
Благодарю !
Хорошее приключение! Спасибо за участие в нём!
С лифтованных Приусов в степях орнул
В наших гондурасах на них полицаи гоняют😅
А что на гражданке они у вас популярность не получили?
@@genche3354 не,самая популярная- святая Камри
а ты чьих будешь?
Владимир, горячо поздравляю с подиумом!👏 Толи ещё будет! Всё ждал, когда же материал выйдет, ура - дождался!
Невероятное видео) Владимир - отличный пример красивой и грамотной речи! Абсолютно всегда приятно смотреть!
Было интересно послушать и увидеть как выглядит гоночный грузовик. Спасибо за контент!
Не хватило вставки легендарного мема с мужиками в УАЗе, а так хорошое кино, спасибо!
Спасибо огромное за обзор грузовика урал и их команды!
Поздравляю ребята, машины супер 👌👌
Теперь на Ниве спорт.
Да можно и на ЛУАЗе поехать, если подготовить... У меня есть мысль, что когда-нибудь я попробую поехать на Шелковый...Но хз...
Нивас проедет без подготовки.
Трактор ДТ-75 со старой кабиной. Делался на многих на ВГТЗ и ПТЗ. Этот трактор Павлодарский.
верно.ПТЗ.
18:51 Спасибо, что показали Новосиб, по моему со стороны Красного проспекта ( Заельцовская) в сторону поди Ипподромская шоссе по Большевичке мимо разъед Иня и в Барнаул.
Странное ощущение при просмотре видео, вроде интересно, а вроде и абсолютно всё равно. Владимиру респект, как обычно!
Пир во время чумы
@@VadikUFOкакой такой чумы??
@@СтасН-м2у скоро узнаешь. Идиотизм лечится только столкновением с реальностью.
@@СтасН-м2у чума в голове
Так происходит когда человека тревожит неразрешимая задача, очень знакомое состояние.
Ригеры на КАМАЗе зачётные конечно 😮👍👍😮👍👍👍
Жаль Бронко не было(((((
Хорошее испытание для водителя 🎉 Успехов Владимир!
Классное приключение! Очень интересно сняли!
Молодцы! С победой !
Отличное кино!🔥 Еще и с обзором Урала 👍 Уважение гонщикам на грузовиках! Володе огромное спасибо за такой интересный материал 👏👍
Шикарное видео!!! Несмотря на ограничения ютуб, посмотрел и получил удовольствие. Поздравляю с подиумом и желаю новых интересных приключений!
Парни, спасибо за это невероятное виртуальное путешествие, которое мы прошли вместе с вами👏
Вы красавчики, поздравляем с подиумом и ждём новых приключений через год🔥💪👏
Ура! Спасибо!
А то, на старте видел вас, интервью с вами на ралли видел... И вот, наконец, рассказ о самой поездке!
Про Подорожанского. Это была презентация Peugeot 306 в начале 1995 года. Столько лет прошло, а я до сих пор помню эту статью. Вроде даже по ТВ ролик был.
Спасибо за прекрасные виды и интересный рассказ. Отдельно порадовал город тойот. Танки понравились, не спроста они стали так популярны, не смотря на стоимость. Похоже, и правда очень приличный крепкий автомобиль. Вряд ли, конечно, они будут жить по 30-40 лет как 80 и 100, и станут легендами, но своё место точно займут. Интересно, как дела у тех, кто ехал на Jetour T2, это же совсем новая машина. Мне кажется, огребли разных болячек по полной программе. Тем более что это кроссовер, да ещё и на роботе.
Ну классно, что тут ещё добавить! За гоночный УРАЛ отдельное спасибо! Звук его двигателя, как мой урчащий кот)))
Все же лс 200 рулит катаю уже второй крузак общий пробег 780 000 км полет нормальный
Где рулит? Какому-то Тэнку проиграл.
@@ЮрийРожков-р1б так пусть сначала тысяч 600 проедет без ремонта потом поговорим хотя бы 300 тысяч
@@АлександрГоманов-ж7ц, справедливости ради, нынешний крузак тоже уже не тот, что прежде.
@@АлександрГоманов-ж7ц Все таки сколько людей, столько и мнений, для меня крузак 200 одно из самых главных разочарований в автомобильном мире.
Владимир,очень хочется смотреть Ваши ролики!Выложите их где-нибудь,где можно не только комменты читать!)
Супер выпуск!
классное видео, спасибо Владимир
Отличное кино, Владимир спасибо вам!!!
Отличное видео, хоть и смотрел в два захода.
Но по надёжности Танков мнение составить не удалось. Информации на официальном сайте не даёт понимания, сколько и на каких местах их доехало из частников. Те, что в командах интересуют меньше, там "стоковость" под большим вопросом априори.
Сток доехал, аморты не вытекли, все призовые за танком. Что ещё нужно для понимания надёжности?)
Владимир, я работаю на служебном авто и у нас ограничение не как позволяют ехать ПДД, а на 15 км/ч. Мало того, что все знаки за городом нужно отслеживать, ещё и резкие торможения и ускорения, плюс боковые тоже и всё это отслеживается приборами телеметрии на авто, в программе и приложении. Так что это нормально. И к этому идут все компании, так как страховые компании дают серьёзные скидки на ОСАГО и КАСКО.
Очень удивлен был увидеть свой родной Томск и весь Горный на канале Владимира. Рад был увидеть участников на дороге вживую. Спасибо за очень интересное видео!
Шикарнейший выпуск и путешествие! Отдельное спасибо за Урал - всей команде большое спасибо!
Парням из команды Урал успехов! Надеюсь когда-нибудь их увидеть в борьбе на мировых трассах.
Танк во время ралли проходил какое-либо ТО: замена масла, фильтров?
Интересно мне было узнать, что в гонке есть участки ограничения скорости) как часто это бывает, это не продуманно абсолютно.
Смотрел с широко раскрытыми глазами на мужиков энтузиастов,кот. Здоровьем платят ,когда едут в технике без заботы о человеке,просто жуть, там же сварщик и тот увеличит комфорт, жаль их.
Ещё! Какой молодчик Владимир! Каждому бы так интересно жить! Насколько круто учавствовать в развлекалках ,спорт,мероприятиях и т.д. а не только ипотеку отбивать. Всем желаю!!!
Создаётся впечатление, что китайский Танк остался единственным заказчиком промо среди блогеров
Промо, наверно да, а так там ещё китайские мотоциклы были. Если не ошибаюсь, то и ещё какие-то китайские кроссоверы были. Видел, но названий не знаю.
Чуйский тракт прекрасен! Видел спортсменов, когда ехал на встречном направлении по Чике Таману.
Посмотрел это видео с огромным удовольствием!
Прикольно, но мы лучше из Москвы в Сортавалу 😅 6500 , но рублей)
Спасибо большое за видео - все классно
Однако ошибку одну заметил: Подорожанский ехал на Пежо 306, а не на 405 как сказано в видео и было это в году 1994, если мне не изменяет память. Но это мелочи - продолжайте творить
Владимир, здравствуйте.
Во первых большое спасибо за видео.
Во вторых, есть пару вопросов по танку.
1. Имеет ли смысл ставить усиленные пружины? На своем танке проехал весь Средний и Рыбачий, а вы знаете, какая там болтанка). Вроде стока хватает, но хотелось бы чуть ускориться на бездорожье.
2. Какой багажник на крыше?
Какие ещё усиленные пружины? Там амортизаторов и для штатных пружин не хватает.
Владимир, спасибо!!!
Володя, спасибо! Привет из США. Отправил видео другу в Новосибирск, он как раз владелец Танк300
Порадовала машина да и сама атмосфера!
Было бы классно в штурманы Владимиру дать того того задорного матершинника из экипажа "Квасников-Баландин". Изольда!