widze ze Romecik daje rade po wszystkim ;) Góry juz byly to teraz czas na rzeki :D a tak serio to bede sledzil poczynania tego egzemplarza sprzęt wydaje sie interesujacy pozdro
Czytałem gdzieś że rezerwa zapala się tuż za połową zbiornika i widzę że tak właśnie jest. Ładnie go docierasz w terenie:) Proponuje szybciej (samemu) po 500km wymienić olej ,filtr przemyj, po zabiegu zalej mineralnym (tak jak w oryginale) i udokumentuj dla potomnych co tam pływa. Z resztą fach masz w dłoniach. Dzisiaj sam byłem oglądać tego Romana i powiem szczerze że w 80% jestem zdecydowany🚴
+Grzegorz Wiśniewski pływak przestawiony i jest już ok... co do oleju to czemu mineralny ?? nigdy w życiu, na nowy silnik mineralnego oleju nie zaleję. Zmiana będzie szybciej ale i tak bliżej 1000 niż 500km
jaka radośc po wjechaniu na górke :D do tego jakie przygody, wiewiórki bez ogona :)) poznajesz widze miejsca dotąd nie odwiedzone w mieście :P pozytywnie :)
Byłem w sklepie widziałem siedziałem zachorowałem... Ma wszystko czego brakuje mojej cbf 125. Troche więcej mocy miejsca wyglądu chłodzenia cieczą. Do tego jest dużo lżejszy niż 600-y. Kamil jeździłeś po szosie polnej drodze z pasażerem? Nie mowie o ostrym terenu. Dałoby rade nakręcić odcinek opisujący jazdę z pasażerem? Jak w trasie przyspiesza jaka prędkość przelotową, jak wygląda pod górkę / wiatr? No i jak z wygodą kierowcy i pasażera. Pozdrawiam
jak juz pisałem spoko to moto może 25 koni nie powala ale przy masie 160 kg mysle ze w miejskim ruchu jest to bardzo wystarczająco a i na dalszą trase spokojnie wystarcza , kolega niżej pyta czy lepszy od 125 , wszystko jest lepsze od 125 nawet 126:) zauwarzcie ze moto ma niezłe wyposarzenie w zestawie orurowany + kufry samo to jest plusem popatrzcie jakie sa ceny kufrów + stelaż pod kufry centralny i boczki do tego rury wyjdzie niezła kwota jeżeli ktos kupował wie o czym mowa
+wędkarz nie rybak a tutaj jest naprawdę dobrze wykonany pojazd, zwłaszcza jak na chińczyka. Adv z Pegaso 650 w trasie to te same prędkości bez zmęczenia dla kierowcy większego i mniejszej maszyny więc spox, czasem dobrze by było mieć więcej pod manetką ale z drugiej strony kusić los 😉
Ciekawy ten sprzęcik, chociaż odrobinę za słaby żeby tym pojechać gdzieś w trasę. Sam szybko nie jeżdżę (w trasie 90-100), ale jednak do wyprzedzania trochę mocy potrzeba, a tutaj jej brakuje. Miałem NTV650 i 60 koni w trasie wystarczało do wyprzedzania, ale też bolid to to nie był. Tutaj widzę, że ze świateł całkiem sprawnie idzie do 80km/h potem już niestety zadyszka. Szkoda, że nie ma wersji o trochę większej pojemności np 400-500ccm, to już byłby silnik zdecydowanie bardziej uniwersalny, bo ten jest fajny do miasta, ale do turystycznego enduro to trochę za mało. Aha i spalanie w NTV650 miałem w trasie 4-4,5l/100km, więc jak tutaj spala 4l to szału niestety nie ma. Ogólnie fajnie, że wchodzą takie motocykle na rynek i nie jest to już takie badziewie jak parę lat temu. Gdyby tutaj silnik był trochę większy to byłoby super.
+MX5wyMIATA fakt kilka kucy więcej by się przydało. Spalanie na poziomie poniżej 4l ( w trasie 60%, teren 40% wyszło mi 3,8l ) to specyfika singla. 25KM więc wiesz no nie ma czym szaleć, ale na filmie ja nie odwijam więcej niz 1/2 no może 3/4 manetki. Do 100 rozpędza się całkiem nieźle, w trasie nie miałem problemu by utrzymać prędkość czy coś wyprzedzić... zresztą niedługo wstawię filmik
+Kamil Zrób jakieś filmiki z przyspieszenia 0-100 i z wyprzedzania jadąc za jakimś samochodem te 80-90 km/h, bo tak najczęściej się wyprzedza na trasie. Silnik już pewnie dotarłeś, więc można wykorzystać i pokazać pełne możliwości :) Jak piszesz, że 40% w terenie to bez terenu wyszłoby z 3,5l pewnie, a to już nieźle. Ogólnie ciekawe modele ma teraz Romet. Mi najbardziej podoba się classic 400 i ten ADV też fajny, bo to są typy motocykli, które mi najbardziej pasują. ADV na dalsze wyjazdy, a taki classic do miasta. Szkoda, że ADV nie ma takiego silnika 400ccm. BTW nie wiem czy dobrze wywnioskowałem, ale chyba pracujesz w Romecie to może wiesz coś o tym silniku 400ccm? Jestem ciekawy jak to jeździ, bo moc praktycznie ta sama co w 250, tylko niżej, a moment większy. I ogólnie na YT praktycznie nie ma żadnych filmików czy testów z tym motocyklem w ruchu, on jest już w ogóle w sprzedaży?
+MX5wyMIATA Pracuję w salonie i (głównie) na serwisie, w tym aktualnie jeżdżę na co dzień Rometem Classic 400 jeszcze niedostępny jest u nas, choć już na dniach ponoć ma się pojawić. Podobnie jak ADV 250 tak i classic występuje na innych rynkach, np. we francji czy UK. Poszukaj Shinray 400, Kengo Classic 400, Mash 400
w zasadzie spoko ale w korkach przebijaj się między środkowym a lewym pasem a nie między środkowym a prawym. To jedna z dobrych niepisanych zasad. Jeśli wszyscy motocykliści by tak robili to kierowcy samiochodów nauczyli by sie zostawiać tam miejsce
+pyciar pierwsze słyszę. przebijam się gdzie jest miejsce, i nie widzę nic w tym złego tudzież mylącego dla kierowców, jak mnie nie zauważy to nie ważne gdzie, zasada taka nie ma sensu zasadniczo, nie przejeżdżamy między poboczem/chodnikiem a autem, nie zapindalam pomiędzy autami
+PiotrCCS1 biorąc pod uwagę przekłamanie licznikowe to wjechałem prędkością poniżej dozwolonej w tym miejscu. Orientacje na drodze trzeba mieć i zwracać uwagę na takie sytuacje z wyprzedzeniem, czy tak zrobiłem po filmie nie stwierdzisz raczej, ale rozumiem że próba doczepienia się do czegoś musi być, jak to w internetach zwykle bywa... Kolejna sprawa od prawie 30 lat jeżdżę tam i po dziś dzień nie wiem po co te przejście, do lasu ?? tam nawet chodnika nie ma a ludzia żadnego nigdy nie widziałem ( a nie kiedyś tirówki stały tam nieopodal :) ) Ostatnie co mam do przekazania, zwracając uwagę na to znaczy że jeździsz idealnie bez popełniania błędów lub co bardziej prawdopodobne nie jeździsz jeszcze wcale...
+Kamil Nie chodziło mi o doczepienie się do byle czego. Nie znam Cię, nie wiem czy masz prawo jazdy od roku czy od dwudziestu. Po prostu zauważyłem, że nie raczej się nie przejmujesz przepisem za złamanie którego jest 10pkt. To, że zostało to tak wycenione o czymś świadczy... Gdyby nie korek przed Tobą pewnie przeprułbyś tam 80 zamiast 47 km/h... Głowa nawet Ci nie drgnęła w prawo dojeżdżając do wymijanego i stojącego przed przejściem dostawczaka. Z lewej było pusto na przejściu i mogłeś wykorzystać tę część pasa ale Ty już się zbliżyłeś do środka jezdni, żeby wpakować się między auta. Ale masz rację trzeba ogarniać takie sytuacje a przede wszystkim myśleć. Również za innych... LWG.
Ale padaka ledwo stówę robi :/ za tą cenę to lepiej kupić odpicowana aprille pegaso spalanie może o 1L większe ale motor prawdziwy chociaż a nie podrabianiec jakiś
?? 100 to na luzie, 140max, czyli tyle co te twoje "prawdziwe" motocykle jak BMW GS310, Versys300 itp. która Aprilia ?? Bo przerobiłem ich trochę a pegaso stoi w moim garażu ? Roman pali 3l do 3,5l na 100, pegaso poniżej 5 nie zejdziesz, pomijam inne kwestie jakościowe i wiekowe, ale co tam tłumaczyć jak słyszę opinie "prawdziwy motocykl"
www.otomoto.pl/oferta/aprilia-pegaso-650-i-e-2003r-po-pelnym-serwisie-za-2-000zl-bmw-f-9-800-km-nowka-ID6AUo7F.html np.taka bije na głowę Romka jakością wykonania i komfortem podróży pozatym ta chińska popierdółka przy 140 to korbowód wypluwa przez blok silnika może i stara ale Europę jeszcze ze dwa razy okrąży a Romek już u Niemca się rozkraczy
ale zdajesz sobie sprawę że ADV250 robiony jest przez fabrykę która robi też beemki ?? Piec montowany też w AJP ! Nie wiesz o czym piszesz, nauczyłeś się jakiś pierdół co na forach "prawdziwych" motocykli Ci wmówili i to powielasz. Jak wierzysz że ta pegaso ma niespełna 10kkm to powodzenia w zakupach, zresztą u tego handlarza to nie jedyna "okazja"
ruclips.net/video/2yWzO66EOqY/видео.html tu np. właściciel mówi że po 10tys zawiesił się zawór a to raczej nie świadczy o dobrej jakości wykonania jak również fakt że Chińczycy składają BMW lub podzespoły do nich nie świadczy że do rometa przyłożą się z równą starannością tak czy siak obstaję przy swoim jest to tylko urządzenie naśladujące prawdziwe motory
Serio?? Podwieszony zawór to oznaka że pojazd jest tandetny, na prawdę to jest argument?? Dodajmy jeszcze do tego brudzący się filtr powietrza, wyciągający się łańcuch czy zużywający olej silnikowy, ooo albo klocki hamulcowe... Poczytaj sobie o awaryjności realnej firm które tak naprawdę chwalisz, bo ja nie mówię że chińskie pojazdy są bez skaz, tylko nie masz ewidentnie pojęcia co się dzieje w kilkukrotnie droższych NOWYCH pojazdach. Apropos filmu, który wrzuciłeś ADVka na WWL-ach, mojego serdecznego kolegi Andrzeja, możesz ją spotkać na kilku innych moich filmach, więc kiepski przykład podałeś bo żywot tego motocykla znam od pierwszego uruchomienia :) , i znowu obstawać mogę przy swoim,próbujesz coś udowodnić a powielasz tylko jakieś schematy... Nikt Ci nie każe lubić chińskich pojazdów, czy ich kupować, ale zdaj sobie proszę sprawę z pewnych faktów, taki romet jest dużo tańszy od konkurentów ( tej samej klasy pojemności ), a reprezentuje bardzo zbliżony poziom, często lepsze wyposażenie. Ty porównujesz osiągi starej Pegasso do nowego Rometa, to tak jak być porównał Huwaei Y do Samsunga S9, ale podstawmy do porównania Huawei P20 Pro, i nagle wszystko się zmienia co, bo chińczyk jest równie dobry lub lepszy. Tylko widzisz flagowiec z Chin kosztuje tyle samo co flagowiec z Korei robiony w chinach, a w naszym przypadku ADV jest raczej budżetówką, która daje radę, ale dalej ludki nie ogarniają że jakość kosztuje...
+Kamil rozumiem, że pierwsze tankowanie którego nie widzimy było 10 l i to nie było tankowanie do pełna więc było niemiarodajne. Na tym zrobiłeś 170km. Później wlałes 9,8l (to które widzimy na filmiku) i ile km na tym przejechałeś do zapalenia rezerwy ? a druga sprawa na ile litrów ustawiłeś teraz rezerwe?
widze ze Romecik daje rade po wszystkim ;)
Góry juz byly to teraz czas na rzeki :D
a tak serio to bede sledzil poczynania tego egzemplarza
sprzęt wydaje sie interesujacy
pozdro
Świetna maszynka ,a ta cena jak za nóweczkę całkiem spoko.Nic tylko robić prawko i śmigać :-) .Pozdrawiam
Pozazdrościć. Piękny motor :)
+Wielebor Dębski podziękował :)
W końcu jedziesz....super...
Mam ADV 125 ,dość solidny sprzęt. Ale ten model super!!! Ja podjeżdżam swoim pod dość spore góry .Pozdrawiam.
+Emil Duma Bo ADV-y to fajne motocykle :)
Czytałem gdzieś że rezerwa zapala się tuż za połową zbiornika i widzę że tak właśnie jest. Ładnie go docierasz w terenie:) Proponuje szybciej (samemu) po 500km wymienić olej ,filtr przemyj, po zabiegu zalej mineralnym (tak jak w oryginale) i udokumentuj dla potomnych co tam pływa. Z resztą fach masz w dłoniach. Dzisiaj sam byłem oglądać tego Romana i powiem szczerze że w 80% jestem zdecydowany🚴
+Grzegorz Wiśniewski pływak przestawiony i jest już ok... co do oleju to czemu mineralny ?? nigdy w życiu, na nowy silnik mineralnego oleju nie zaleję. Zmiana będzie szybciej ale i tak bliżej 1000 niż 500km
jaka radośc po wjechaniu na górke :D do tego jakie przygody, wiewiórki bez ogona :)) poznajesz widze miejsca dotąd nie odwiedzone w mieście :P pozytywnie :)
+viperfan mieszkam na tym terenie tyle lat, a w życiu nie byłem w tych konkretnych miejscach mimo że przejeżdżałem wielokrotnie obok
widze po otoczeniu ze kolega w moich rejonach sie kręci , mam nadzieje ze na wiosne się gdzieś miniemy , z chęcią obejrze z bliska ten sprzęt
+wędkarz nie rybak kobyłka Wołomin i okolice bliższe i dalsze więc jak coś to nie ma problemu
Byłem w sklepie widziałem siedziałem zachorowałem... Ma wszystko czego brakuje mojej cbf 125. Troche więcej mocy miejsca wyglądu chłodzenia cieczą. Do tego jest dużo lżejszy niż 600-y. Kamil jeździłeś po szosie polnej drodze z pasażerem? Nie mowie o ostrym terenu. Dałoby rade nakręcić odcinek opisujący jazdę z pasażerem? Jak w trasie przyspiesza jaka prędkość przelotową, jak wygląda pod górkę / wiatr? No i jak z wygodą kierowcy i pasażera. Pozdrawiam
+Marcin Alex Z pasażerem jeszcze nie jeździłem. Trasa się szykuje już na dniach tak więc będę miał rozeznanie co i jak.
jak juz pisałem spoko to moto może 25 koni nie powala ale przy masie 160 kg mysle ze w miejskim ruchu jest to bardzo wystarczająco a i na dalszą trase spokojnie wystarcza , kolega niżej pyta czy lepszy od 125 , wszystko jest lepsze od 125 nawet 126:) zauwarzcie ze moto ma niezłe wyposarzenie w zestawie orurowany + kufry samo to jest plusem popatrzcie jakie sa ceny kufrów + stelaż pod kufry centralny i boczki do tego rury wyjdzie niezła kwota jeżeli ktos kupował wie o czym mowa
+wędkarz nie rybak a tutaj jest naprawdę dobrze wykonany pojazd, zwłaszcza jak na chińczyka. Adv z Pegaso 650 w trasie to te same prędkości bez zmęczenia dla kierowcy większego i mniejszej maszyny więc spox, czasem dobrze by było mieć więcej pod manetką ale z drugiej strony kusić los 😉
Piknie katujesz - ffu ujeźdzasz sprzeta , oranka nie oranka idzie jak dzik w kapuste
+mikkei gdzie tam katowanie jest ?? toż nawet manetki do połowy nie odkręcam :)
Siemka, bedzie moze test rometa zxt 125 bo sie przymierzam do kupna i sie zastanawiam czy lepszy od zetki 125
Ciekawy ten sprzęcik, chociaż odrobinę za słaby żeby tym pojechać gdzieś w trasę. Sam szybko nie jeżdżę (w trasie 90-100), ale jednak do wyprzedzania trochę mocy potrzeba, a tutaj jej brakuje. Miałem NTV650 i 60 koni w trasie wystarczało do wyprzedzania, ale też bolid to to nie był. Tutaj widzę, że ze świateł całkiem sprawnie idzie do 80km/h potem już niestety zadyszka. Szkoda, że nie ma wersji o trochę większej pojemności np 400-500ccm, to już byłby silnik zdecydowanie bardziej uniwersalny, bo ten jest fajny do miasta, ale do turystycznego enduro to trochę za mało.
Aha i spalanie w NTV650 miałem w trasie 4-4,5l/100km, więc jak tutaj spala 4l to szału niestety nie ma. Ogólnie fajnie, że wchodzą takie motocykle na rynek i nie jest to już takie badziewie jak parę lat temu. Gdyby tutaj silnik był trochę większy to byłoby super.
+MX5wyMIATA fakt kilka kucy więcej by się przydało. Spalanie na poziomie poniżej 4l ( w trasie 60%, teren 40% wyszło mi 3,8l ) to specyfika singla.
25KM więc wiesz no nie ma czym szaleć, ale na filmie ja nie odwijam więcej niz 1/2 no może 3/4 manetki. Do 100 rozpędza się całkiem nieźle, w trasie nie miałem problemu by utrzymać prędkość czy coś wyprzedzić... zresztą niedługo wstawię filmik
+Kamil Zrób jakieś filmiki z przyspieszenia 0-100 i z wyprzedzania jadąc za jakimś samochodem te 80-90 km/h, bo tak najczęściej się wyprzedza na trasie. Silnik już pewnie dotarłeś, więc można wykorzystać i pokazać pełne możliwości :) Jak piszesz, że 40% w terenie to bez terenu wyszłoby z 3,5l pewnie, a to już nieźle. Ogólnie ciekawe modele ma teraz Romet. Mi najbardziej podoba się classic 400 i ten ADV też fajny, bo to są typy motocykli, które mi najbardziej pasują. ADV na dalsze wyjazdy, a taki classic do miasta. Szkoda, że ADV nie ma takiego silnika 400ccm. BTW nie wiem czy dobrze wywnioskowałem, ale chyba pracujesz w Romecie to może wiesz coś o tym silniku 400ccm? Jestem ciekawy jak to jeździ, bo moc praktycznie ta sama co w 250, tylko niżej, a moment większy. I ogólnie na YT praktycznie nie ma żadnych filmików czy testów z tym motocyklem w ruchu, on jest już w ogóle w sprzedaży?
+MX5wyMIATA Pracuję w salonie i (głównie) na serwisie, w tym aktualnie jeżdżę na co dzień Rometem
Classic 400 jeszcze niedostępny jest u nas, choć już na dniach ponoć ma się pojawić. Podobnie jak ADV 250 tak i classic występuje na innych rynkach, np. we francji czy UK. Poszukaj Shinray 400, Kengo Classic 400, Mash 400
+Kamil Dzięki, poszukam sobie informacji.
w zasadzie spoko ale w korkach przebijaj się między środkowym a lewym pasem a nie między środkowym a prawym. To jedna z dobrych niepisanych zasad. Jeśli wszyscy motocykliści by tak robili to kierowcy samiochodów nauczyli by sie zostawiać tam miejsce
+pyciar pierwsze słyszę. przebijam się gdzie jest miejsce, i nie widzę nic w tym złego tudzież mylącego dla kierowców, jak mnie nie zauważy to nie ważne gdzie, zasada taka nie ma sensu zasadniczo, nie przejeżdżamy między poboczem/chodnikiem a autem, nie zapindalam pomiędzy autami
Czyli adv 250 warto rozważyć po zrobieniu A. Dobrze wiedzieć ;-)
+Łukasz Sadowski przesiadłem się z singla 650 i mimo mniejszej mocy nie jest źle...
+Kamil czyzby mt-03 :D
co masz za kamerkę na tym filmiku ??
+Luc Skywalker Toshiba Camileo X-sports
Tam po piachu to było na długich?
+Łukasz Sadowski tak, długie światła
Witam jak tam z owiewką daje rade?
+Gregor Gregor nie wieje w kask czy szyje, bardziej na klatę, więc nie jest źle, ale zawzięcie szukam wyższej
ja swoim zrobiłem 1200km i nadal bez zastrzeżeń. mieszkasz gdzieś przy marsa?
+Jacek Mlynarz Kobyłka pod warszawą, ale po Marsa często śmigam
+Kamil ja z grochowa. co sądzisz o stopce?
No to do zobaczenia po drodze :D a stopka u mnie przerobiona, otwiera się na stałe :)
+Kamil a masz może tak jakby linka sprzęgła się wyciągała i co jakiś czas trzeba ją podciągać?
nie, nic takiego nie zauważyłem, aczkolwiek tylko nieco ponad 300km zrobione mam
ja egzamin zaliczyłem honda rabel 250 po otrzymaniu kategorii M nabyłem honda vtx 1800
Panie gdzieś ty zrobił kategorię "M" :p
+Kamil w US
+Piotr Konieczko myślałem że pomyliłeś się przy pisaniu. Kat. M w usa, dobrze wiedzieć, to też tłumaczy Rebelkę, bo u nas 250 to były YBR-ki
+Kamil na każdy kontynent inne nazwy i motory 😱
ej co to za zajebista kamerka?
+Marco Bajk Toshiba Cemileo X-Sports :) Polecam, niedroga a do Gopro jej niedaleko
+Kamil dzięki
W moim k125 przy tych max 100/h wibracje są zabójcze niestety.
+MrAmunra wiem o czym mówisz, mam to samo z Ogarem Caffe. W ADV jest wałek wyrównoważający, pracuje to super :)
Kolego ale w 2:26 to Cię trochę poniosło...
+PiotrCCS1 w znaczeniu ??
+Kamil w znaczeniu z jaką prędkością wjechałeś na przejście dla pieszych nie widząc czy za dostawczakiem ktoś nie przechodzi...
+PiotrCCS1 biorąc pod uwagę przekłamanie licznikowe to wjechałem prędkością poniżej dozwolonej w tym miejscu. Orientacje na drodze trzeba mieć i zwracać uwagę na takie sytuacje z wyprzedzeniem, czy tak zrobiłem po filmie nie stwierdzisz raczej, ale rozumiem że próba doczepienia się do czegoś musi być, jak to w internetach zwykle bywa... Kolejna sprawa od prawie 30 lat jeżdżę tam i po dziś dzień nie wiem po co te przejście, do lasu ?? tam nawet chodnika nie ma a ludzia żadnego nigdy nie widziałem ( a nie kiedyś tirówki stały tam nieopodal :) ) Ostatnie co mam do przekazania, zwracając uwagę na to znaczy że jeździsz idealnie bez popełniania błędów lub co bardziej prawdopodobne nie jeździsz jeszcze wcale...
+Kamil Nie chodziło mi o doczepienie się do byle czego. Nie znam Cię, nie wiem czy masz prawo jazdy od roku czy od dwudziestu. Po prostu zauważyłem, że nie raczej się nie przejmujesz przepisem za złamanie którego jest 10pkt. To, że zostało to tak wycenione o czymś świadczy... Gdyby nie korek przed Tobą pewnie przeprułbyś tam 80 zamiast 47 km/h... Głowa nawet Ci nie drgnęła w prawo dojeżdżając do wymijanego i stojącego przed przejściem dostawczaka. Z lewej było pusto na przejściu i mogłeś wykorzystać tę część pasa ale Ty już się zbliżyłeś do środka jezdni, żeby wpakować się między auta. Ale masz rację trzeba ogarniać takie sytuacje a przede wszystkim myśleć. Również za innych... LWG.
j.w.
Ale padaka ledwo stówę robi :/ za tą cenę to lepiej kupić odpicowana aprille pegaso spalanie może o 1L większe ale motor prawdziwy chociaż a nie podrabianiec jakiś
?? 100 to na luzie, 140max, czyli tyle co te twoje "prawdziwe" motocykle jak BMW GS310, Versys300 itp. która Aprilia ?? Bo przerobiłem ich trochę a pegaso stoi w moim garażu ? Roman pali 3l do 3,5l na 100, pegaso poniżej 5 nie zejdziesz, pomijam inne kwestie jakościowe i wiekowe, ale co tam tłumaczyć jak słyszę opinie "prawdziwy motocykl"
www.otomoto.pl/oferta/aprilia-pegaso-650-i-e-2003r-po-pelnym-serwisie-za-2-000zl-bmw-f-9-800-km-nowka-ID6AUo7F.html np.taka bije na głowę Romka jakością wykonania i komfortem podróży pozatym ta chińska popierdółka przy 140 to korbowód wypluwa przez blok silnika może i stara ale Europę jeszcze ze dwa razy okrąży a Romek już u Niemca się rozkraczy
ale zdajesz sobie sprawę że ADV250 robiony jest przez fabrykę która robi też beemki ?? Piec montowany też w AJP ! Nie wiesz o czym piszesz, nauczyłeś się jakiś pierdół co na forach "prawdziwych" motocykli Ci wmówili i to powielasz. Jak wierzysz że ta pegaso ma niespełna 10kkm to powodzenia w zakupach, zresztą u tego handlarza to nie jedyna "okazja"
ruclips.net/video/2yWzO66EOqY/видео.html tu np. właściciel mówi że po 10tys zawiesił się zawór a to raczej nie świadczy o dobrej jakości wykonania jak również fakt że Chińczycy składają BMW lub podzespoły do nich nie świadczy że do rometa przyłożą się z równą starannością tak czy siak obstaję przy swoim jest to tylko urządzenie naśladujące prawdziwe motory
Serio?? Podwieszony zawór to oznaka że pojazd jest tandetny, na prawdę to jest argument?? Dodajmy jeszcze do tego brudzący się filtr powietrza, wyciągający się łańcuch czy zużywający olej silnikowy, ooo albo klocki hamulcowe... Poczytaj sobie o awaryjności realnej firm które tak naprawdę chwalisz, bo ja nie mówię że chińskie pojazdy są bez skaz, tylko nie masz ewidentnie pojęcia co się dzieje w kilkukrotnie droższych NOWYCH pojazdach. Apropos filmu, który wrzuciłeś ADVka na WWL-ach, mojego serdecznego kolegi Andrzeja, możesz ją spotkać na kilku innych moich filmach, więc kiepski przykład podałeś bo żywot tego motocykla znam od pierwszego uruchomienia :) , i znowu obstawać mogę przy swoim,próbujesz coś udowodnić a powielasz tylko jakieś schematy... Nikt Ci nie każe lubić chińskich pojazdów, czy ich kupować, ale zdaj sobie proszę sprawę z pewnych faktów, taki romet jest dużo tańszy od konkurentów ( tej samej klasy pojemności ), a reprezentuje bardzo zbliżony poziom, często lepsze wyposażenie. Ty porównujesz osiągi starej Pegasso do nowego Rometa, to tak jak być porównał Huwaei Y do Samsunga S9, ale podstawmy do porównania Huawei P20 Pro, i nagle wszystko się zmienia co, bo chińczyk jest równie dobry lub lepszy. Tylko widzisz flagowiec z Chin kosztuje tyle samo co flagowiec z Korei robiony w chinach, a w naszym przypadku ADV jest raczej budżetówką, która daje radę, ale dalej ludki nie ogarniają że jakość kosztuje...
6l na 100 to trochę dużo jak na 250
+RohanPL realnie w granicach 4
+RohanPL To pali 6L!!!!! Moja CBR600F4i tyle pali
oglądaj i czytaj co napisałem... pływak przekłamuje i wyglądało na to że spalił prawie 6... normalnie wychodzi w granicach 4
ok, sorki
+Kamil rozumiem, że pierwsze tankowanie którego nie widzimy było 10 l i to nie było tankowanie do pełna więc było niemiarodajne. Na tym zrobiłeś 170km. Później wlałes 9,8l (to które widzimy na filmiku) i ile km na tym przejechałeś do zapalenia rezerwy ? a druga sprawa na ile litrów ustawiłeś teraz rezerwe?