Szkoda że nie wykorzystać się teraz okazji i nie zmodernizuje rozbudowy/modernizacji pozostałych zajezdnii Teraz jest miejsce i była by okazja przygotowac obecne zakłady na następne dekady Zwłaszcza że widać ogromną przepaść między R1-4 a R5 Na Mokotowie przydała by się rozbudowa zajezdnii a przynajmniej budowa hali nad torami postojowymi.
Błąd. piasek sypany jest na hali postojowej z specjalnych Piasecznic akumulatorowych , pilnowane jest to na biężąco a szczególnie jeżel chodzi o Hyundaie gdyż brak piachu skutkuje włączeniem się trybu awaryjnego tj jazda 30km/h
No szacunek za poświęcenie i można rzec - więcej takich tematów. Pozdrawiam.
Jeden z najciekawszych filmów, brawo.👌
Trojka : zjazd do zajezdni Annopol R 5 . Ostatni przystanek Inowlodzka .
Świetny odcinek !
Szkoda że nie wykorzystać się teraz okazji i nie zmodernizuje rozbudowy/modernizacji pozostałych zajezdnii
Teraz jest miejsce i była by okazja przygotowac obecne zakłady na następne dekady
Zwłaszcza że widać ogromną przepaść między R1-4 a R5
Na Mokotowie przydała by się rozbudowa zajezdnii a przynajmniej budowa hali nad torami postojowymi.
Przydać by się przydało, ale tramwaje z trudem wyciągają fundusze na modernizacje aktualnie działających linii, co dopiero na modernizacje zakładów…
@Awizonosz no niestety ale widać oszczędności w finansowaniu zaleczą technicznego dla krwioobiegu miasta
Trojka i Czworka: najstarsze linie tramwajowe w Stolycy wciaz na tych samych, prastarych trasach liczac od powojnia .
Wiadomo jaki był powód pojawiania się ma Annopolu w ciągu dnia konstala 112N?
Jakieś testy czy wola korzystała z R5 jako parkingu
Testy raczej
Niby zjazd do zajezdni a jednak wyjazd 😅
Błąd. piasek sypany jest na hali postojowej z specjalnych Piasecznic akumulatorowych , pilnowane jest to na biężąco a szczególnie jeżel chodzi o Hyundaie gdyż brak piachu skutkuje włączeniem się trybu awaryjnego tj jazda 30km/h
I są one na nowej zajezdni w hali postojowej? Wedle projektu piasek miał być uzupełniany tylko w hali codziennych przeglądów
Uzupełnianie piasku w ten sposób to tylko rozwiązanie tymczasowe do pełnego uruchomienia hali OC.
Co będzie z zajezdnią na Kawęczyńskiej ?
Będzie działać jak działa, wszystkie zajezdnie tramwajowe w Warszawie są potrzebne
pokaz brud nad Vistulą po ukrach