Jak koleją MRU BUDOWANO

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 7 сен 2024
  • Jak budowniczowie Festungsfront im Oder-Warthe Boden przy pomocy normalnotorowej kolei zbudowali jeden z największych systemów fortyfikacyjnych na świecie? Międzyrzecki Rejon Umocniony w województwie lubuskim, bo o nim mowa to majstersztyk budowli fortyfikacyjnych drugiej wojny światowej. Przyglądamy się nie tylko jak budowano podziemia,, których dziś jest ok 35 km, ale także jak zorganizowano całą tę budowę na tak dużym odcinku. trwającą z przerwami w latach 1934-44. #kolej #mru #historia
    Źródła:
    B. Perzyk, J. Miniewicz - Międzyrzecki Rejon Umocniony, Warszawa 1992,
    Praca zbiorowa pod red. Grzegorza Urbanka - Międzyrzecki Rejon Umocniony 80 lat zabytku architektury obronnej,
    Anna Kędyna, Robert M. Jurga - Wyposażenie Socjalne Obiektów fortyfikacji niemieckiej 1933-44, Kraków 1999
    B. Perzyk, J. Miniewicz - Międzyrzecki Rejon Umocniony 1934-1945, Warszawa 2012,
    Andrzej Toczewski - Międzyrzecki Rejon Umocniony, Zielona Góra 2001,
    Bundesarchiv, Wikipedia, US National Archives.

Комментарии • 56

  • @rurek
    @rurek 6 месяцев назад +8

    Jak zawsze duża dawka faktów w fenomenalnej oprawie. Super materiał.

  • @xlsss
    @xlsss 6 месяцев назад +4

    Świetny merytoryczny dokument. Tak jak wspominasz, MRU to nie tylko bunkry,tunele ale całe wyzwanie logistyczne i budowlane.

  • @andrzejh8437
    @andrzejh8437 6 месяцев назад +4

    Siemka 👊 jak zawsze ciekawy materiał 👍🤗 Pozdrawiam Serdecznie z Miechowic oraz życzę Dużo Zdrowia i energii do działania 💪🤩❤️💚⚒️🍀

    • @Gdyby
      @Gdyby  6 месяцев назад +1

      A dzięki, pozdrawiam i zdrówka również:)

  • @tomdublin8701
    @tomdublin8701 6 месяцев назад +5

    Świetny Materiał Paweł👍 kawał dobrej roboty zrobiliscie👊 dzięki że mnie tam zabrałeś MRU robi wrażenie niemcy tam nie żałowali Betonu pozdro dla Was👍

  • @darekpawelcvzyk7148
    @darekpawelcvzyk7148 6 месяцев назад +5

    Pozdrawiam , jak zwykle świetny materiał rzeczowo przekazany.

  • @kkierczak
    @kkierczak 4 месяца назад +3

    Dobra robota ! Warto wiedzieć wiecej !

  • @piotrmatuszewski1872
    @piotrmatuszewski1872 Час назад +1

    Ciekawy temat.

  • @ryszardszulgo8839
    @ryszardszulgo8839 2 месяца назад +1

    Dzięki za opracowanie

  • @mojdzienwkade
    @mojdzienwkade 6 месяцев назад +3

    Fantastyczny materiał. Oby tak dalej!

  • @piratzhelu1853
    @piratzhelu1853 6 месяцев назад +2

    Niesamowite. Bardzo ciekawy materiał. Pozdrawiam z Czech.

  • @RwanaOpowiesc
    @RwanaOpowiesc 5 месяцев назад +2

    Muszę przyznać, że zacna robota!

  • @halbog1
    @halbog1 6 месяцев назад +2

    Ta cała otoczka logistyczna MRU nie jest tak widowiskowa jak podziemny system, ale podziemia nie powstały by bez zaplecza logistycznego dowożącego góóryy niezbędnych materiałów i urządzeń. Świetnie pokazałeś tą pomijaną przez wielu zależność:)

    • @leszekburak6297
      @leszekburak6297 6 месяцев назад +3

      To pokazuje jak bardzo byliśmy zacofani

  • @mikolajnowak5528
    @mikolajnowak5528 4 месяца назад +2

    Bardzo dobry materiał 💪

  • @lukaslukas9941
    @lukaslukas9941 6 месяцев назад +1

    Super odcinek MRU mogę godzinami oglądać 👍pozdrawiam

  • @piotrpulkowski3570
    @piotrpulkowski3570 5 месяцев назад +2

    Świetny materiał blisko tego miejsca jest Templewo warto by było zrobić też materiał

    • @Gdyby
      @Gdyby  5 месяцев назад

      ruclips.net/video/3kaQ0WsNWRA/видео.html

  • @TheSzr
    @TheSzr 6 месяцев назад +1

    Kolejny świetny dokument. Brawo 👌

  • @podunkman2709
    @podunkman2709 2 месяца назад +2

    Twierdze, umocnienia... skompromitowaly sie juz podczas 1szej wojny swiatowej. A ci ciagle wkladali w to tak wiele energii, marnowali ogromne ilosci zasobow. To bylo tak potwornie durne.

  • @zdemolowanyrabin
    @zdemolowanyrabin 6 месяцев назад +3

    ZA
    JE
    BIS
    TY
    materiał ❤

  • @zlatybazant2427
    @zlatybazant2427 2 месяца назад

    Tak chlopie. Prędzej widzieć jak i co niemcy robili gdzie indziej... a potem dopiero patrzeć w góry Sowie. 😊

  • @tomaszstramel3594
    @tomaszstramel3594 3 месяца назад +2

    Szkoda, że tak często to wojna (i później jej skutki) jest czynnikiem motywującym ludzkość do wysiłku inwestycyjnego. Jak zahipnotyzowany oglądałem ten film, patrząc na zdjęcia ilustrujące rozmach projektu i potem mrówczą pracę ludzi weń zaangażowanych.

  • @marcinwalaszek7839
    @marcinwalaszek7839 6 месяцев назад +2

    Kawał Dobrej Roboty 🎧💪⏳🎧🎧🎧 Szacunek dla Pasjonatów 👍👍👍💪🪄🎧

  • @andrzejkwiatkowski5453
    @andrzejkwiatkowski5453 6 месяцев назад +2

    👌👌😎😎👍👍 z pozdrowieniami

  • @RyszardSzymanowski
    @RyszardSzymanowski 6 месяцев назад +4

    Logistyka budowy MRU nie jest tak sexy jak podziemia i rzadko ją widać na RUclips. Jak widać to całkiem spore przedsięwzięcie.

  • @KOLEJ22DrogaPrzygody
    @KOLEJ22DrogaPrzygody 6 месяцев назад +1

    Super video

  • @pawers9862
    @pawers9862 6 месяцев назад

    👍. Pozdrowiony🤘

  • @krzycho2626
    @krzycho2626 5 месяцев назад

    Materiał fajny. Mogłeś wspomnieć o odwodnieniach obiektu są 3 w tym jeden zakorkowany przez Ruskich gdzie są zalane korytarze. Mowa o stacji Nordpol.

  • @jacekpajdak1662
    @jacekpajdak1662 6 месяцев назад +1

    👍😊

  • @maciejzalewski7596
    @maciejzalewski7596 6 месяцев назад +1

    Spoko materiał, ale jestem w szoku. Trzasnąłeś MRU w 23 minuty hehe. To jak 2 minutowy seks :)

  • @dratefantus
    @dratefantus 6 месяцев назад +2

    Zapomniałeś dodać że wjazd a64.to jeden z 3 wjazdów tak na marginesie

  • @maciopara3710
    @maciopara3710 6 месяцев назад +1

    👍🏻 Gdzie można obejrzeć tę resztkę toru? Bliżej Kurska czy Staropola?

    • @Gdyby
      @Gdyby  6 месяцев назад +2

      Bliżej Kurska, dokładnie w Kursku w kierunku na Pieski. Tor po remoncie w latach 70 przez PKP (wnioskując z podkładów i cech na szynach). Pozdrawiam:)

    • @maciopara3710
      @maciopara3710 6 месяцев назад +1

      @@Gdyby jako MIKOL - dziękuję bardzo i pozdrawiam!

    • @Gdyby
      @Gdyby  6 месяцев назад

      @@maciopara3710 a to pozdrawiam jako były kolejarz:) szkoda, że żadna z gmin nie wpadła na pomysł utrzymania linii i przejazdów turystycznych

    • @maciopara3710
      @maciopara3710 6 месяцев назад +1

      Jako były nastawniczy pozdrawiam jeszcze raz ! Ano szkoda.

  • @fjk8
    @fjk8 Месяц назад

    Gdzie mozna znalezc to ruskie zdjecie lotnicze z 9:40?

  • @metalkrk
    @metalkrk 6 месяцев назад +4

    Bylem, lazilem. Swietne.
    I wieczna beka z tych wielkich fanatykow „riese”, olbrzyma ktory nie wiadomo czym jest. A kawalek dalej w MRU takie giganty, infrastruktura w kolo i inne

    • @fjk8
      @fjk8 Месяц назад

      Wiadomo czym mialo byc Riese: kolejna kwatera Hitlera i jego wojsk

  • @pawewojciechwozniak8044
    @pawewojciechwozniak8044 5 месяцев назад +1

    Czy istnieje jakaś sciezka np rowerowa śladem linii staropole Kursko?
    A może po prostu jest możliwe do przejścia przejechania na całej długości?
    Nie znalazłem nic w necie. Poratujcie :)

    • @Gdyby
      @Gdyby  5 месяцев назад

      Witam, niestety nie, przejazd od Kurska do Kęszycy mógłby się udać, trzeba jednak uważać na wystające z pozostałych podkładów śruby i mocowania, dalej wszystko mocno zarosniete. Są jednak równolegle drogi w lesie - w suchą pogodę zdatne do jazdy (ale nieutwardzone)

    • @pawewojciechwozniak8044
      @pawewojciechwozniak8044 5 месяцев назад +2

      @@Gdyby czyli wycieczka piesza. Też fajnie :)
      Ciekawe czy jakiś samorzad wpadnie na pomysł wykorzystania tych nasypów w ten sposób bo aż się prosi.

    • @RyszardSzymanowski
      @RyszardSzymanowski 4 месяца назад +1

      Główna trasa jest łatwa do przygotowania. Rozgałęzienia wymagałyby więcej pracy. Gmina Międzyrzecz poza muzeum chyba niewiele widzi. Gmina Lubrza nie wiem.

  • @Backflip789
    @Backflip789 2 месяца назад

    czemu mówisz mru a nie emeru

  • @90sMusicDJ_REMIX
    @90sMusicDJ_REMIX 6 месяцев назад +1

    we Wrocławiu są schrony które schodzą 17 pięter w dół i podziemia prowadzące aż do Niemiec

    • @RyszardSzymanowski
      @RyszardSzymanowski 6 месяцев назад +2

      Tunel do Berlina był, a jakże. Ruscy z Kęszycy go odkryli. I inne ciekawe rzeczy.

    • @zdemolowanyrabin
      @zdemolowanyrabin 6 месяцев назад +3

      A z Krakowa jest podziemny tunel do Moskwy, tylko częściowo zasypany.

    • @polskialfabet9332
      @polskialfabet9332 6 месяцев назад +6

      We Wrocławiu to najwięcej jest Ukrainców!!!

    • @tuitamwobiektywie
      @tuitamwobiektywie 6 месяцев назад

      Konkretny materiał. Pozdro Paweł👊.

  • @hienasmietnikowa7795
    @hienasmietnikowa7795 6 месяцев назад +2

    Świetny kanał świetnie opowiedziane i pokazane ALE DO JASNEJ CHOLERY PRZESTAŃ CHŁOPIE NA SIŁĘ STYLIZOWAC SIĘ NA WOŁOSZAŃSKIEGO (w ruchach, mowie i gestach na filmach w terenie ) BO CI TO PO PROSTU NIE WYCHODZI!!! A jesli juz - to wychodzi bardzo sztucznie

    • @Gdyby
      @Gdyby  6 месяцев назад +2

      Nie stylizuje się na Wołoszańskiego, nie mam takiej zacnej kurteczki i nie umiem tak sprawnie opowiadać ;) pzdr.

    • @jur7746
      @jur7746 5 месяцев назад +2

      Też nie widzę podobieństwa.

  • @marysianiewiadomska5724
    @marysianiewiadomska5724 4 месяца назад +1

    Prace przerwane w 1938 ? Jest wiele elementów w systemie które mają datę produkcji 1939 🤔

    • @Gdyby
      @Gdyby  4 месяца назад

      Przerwane, ale kontynuowane później gdy los wojny się odwrócił, o czym jest mowa pozniej

    • @marysianiewiadomska5724
      @marysianiewiadomska5724 4 месяца назад +1

      Przepraszam niedosłyszane 😊