Das Fahrzeug hat doch einen Kran. Die Abdeckung in der Mitte der Ladefläche covert diesen. Auf die Fahrzeuge wurden genormte Packstücke geladen, die passen davor und dahinter. Gab auch Gls ohne Kran in der selben Kompanie, für größeres Mat. Eingesetzt wurden sie im Nachschub und in vielen anderen Kompanien zum Transport.
@@asconajuenger Ok, Ich dachte das in der Mitte wäre Ladung.... Einen abgedeckten Kran habe ich am LKW noch nie gesehen, vermutlich beim Militär zum Schutz gegen gegen Matsch und und Äste, wenn es in schweres Gelände ging?
Wenn da bei dem "langen Elend" nur nicht immer das leidige Problem mit dem Rampenwinkel wäre... ...hier - beinahe - schon grenzwertig! Da schlägt sich der 3-achser eindeutig besser...
Und das Lange Elend passt in der Regel in keine normale Inst-Halle. 😁 . Wenn so ein Ding „zu Besuch“ bei uns in der Inst Rad/Kette war, musste das Tor wo das Ding stand, offen bleiben. Die Wache fand das toll, gab immer freiwillige zum aufpassen 😋
leider schafft das kein LKW mehr in der Bundeswehr alles nur noch Baustellenfahrgestelle ohne Rampenwinkel und Bodenfreiheit :( aber schöne Demonstration! ob die vorher nachgemessen haben ob er da rüber kommt ohne aufm Boden zu kratzen??? hart an der Grenze ;)
Bodo von Falkenhayn mein MAN 10t Gl war BJ 1977... und lief wie neu.. nur der Schirrmeister war mal richtig sauer, weil ich mit 2 Schmiernippeln weniger zu ihm kam... XD
+Fabian Funke Längssperren dring oder? Da nimmt der zur Not auch ein Stück Böschung mit ;) Zumindest wenn er ähnlich viel Drehmoment auf den Boden bringt wie der Tatra 813. Schade, dass es nur ein Team gibt, dass den GL 8x8 im Truck Trial fährt - wahrscheinlich zu lang, um praktisch zu sein das Vieh ;-)
@ *Anders Dummie* Wat ne Lachnummer: _... _*_nen_*_ Video..._ (von dem _gepostet_ mit *d* am Ende gar nicht zu reden...)... ...aber Hauptsache - passend zum Namen - wat *dummes* gepostet ! Nur mal so zur Info für alle Kürzel-Legastheniker: "nen" ist das - umgangssprachliche - Kürzel für *einen* ! - "Einen" Video also...??? *Oh man...* *Richtig* wird es - wenn schon - wie folgt geschrieben: Hauptsache *´n* Video gepostet. Jaja, Deutsches Sprache - schweres Sprache... ...es lebe das *Unterschichten* - "Deutsch", gell...?
"Wo wir hin gehen brauchen wir keine STRAßEN!"
Moin Keld!! 🙋♂️ Schade das wir uns dieses Jahr nicht gesehen haben. Aber nächstes Jahr bestimmt
Grüße
0:40 Now that's what I call a road block 😎👍
Straßen? Wo wir hingehen, brauchen wir keine Straßen! XD
Speedy2017 Jup
Der zweite ist der beste👍
@@stephanholtz9903 neee... der Zweite ist der erste Verlierer 😁
Fantastisch!
Mich würde mal interessieren ob die deutschen Straßenböschungen für die Fahrzeuge genormt sind.
Zum Beispiel die Elbe war ja (zumindest früher) so angelegt, dass man im Westen schwerig an Land kommt.
Im the guy in the mid my dad is driving the car!
So fahren die Niederländer bei uns auch immer, wenn sie im Sommer mit ihren Campern nach Deutschland kommen.
Hier klingt der so blechern nagelnd, in Natura war das nicht so, eher tief bassig wummernd.
that gave me a lil' grin
Same lol
Weiß zufällig jemand wofür dieses Fahrzeug genutzt wurde?
An der Seite sind Stützen zusehen, aber wofür ohne Kran...?
Das Fahrzeug hat doch einen Kran.
Die Abdeckung in der Mitte der Ladefläche covert diesen.
Auf die Fahrzeuge wurden genormte Packstücke geladen, die passen davor und dahinter.
Gab auch Gls ohne Kran in der selben Kompanie, für größeres Mat.
Eingesetzt wurden sie im Nachschub und in vielen anderen Kompanien zum Transport.
@@asconajuenger Ok, Ich dachte das in der Mitte wäre Ladung....
Einen abgedeckten Kran habe ich am LKW noch nie gesehen, vermutlich beim Militär zum Schutz gegen gegen Matsch und und Äste, wenn es in schweres Gelände ging?
@@Michael-dw3fc Ja, zur Material Schonung.
'
wow that is a great kat man truck
Why did the KAT1 cross the road? 🐓
Wenn da bei dem "langen Elend" nur nicht immer das leidige Problem mit dem Rampenwinkel wäre...
...hier - beinahe - schon grenzwertig!
Da schlägt sich der 3-achser eindeutig besser...
Und das Lange Elend passt in der Regel in keine normale Inst-Halle. 😁 . Wenn so ein Ding „zu Besuch“ bei uns in der Inst Rad/Kette war, musste das Tor wo das Ding stand, offen bleiben. Die Wache fand das toll, gab immer freiwillige zum aufpassen 😋
@@cobiknecht3607 Bei uns (gedient 1./240 Passau 1988/89) war das kein Problem, unsere Halle war aber auch nagelneu.
now thats a MANS truck
Формально, он даже ПДД не нарушил!:) Любопытно что это за жёлтые столбики возле дороги? И как относятся к таким проездам по полям фермеры?
😂 😂 😂 👍
C'est pour la bonne cause il séme des mines l'été prochain il va récolter de la ferraille.😂🤣
Awesome 👍
Why not? like the chicken!!
Чувак наверное внеочередное звание, за такой подвиг, получил :)
Dankbar.
Fajny zawias
Cool
DRAGON :)
Are these multifuel or straight diesel?
diesel habe ihn selbst gefahren pz pi 60 in hmü
its multifuel
Hmm... det er grunden til hjularrangementet på 8*8 lastbiler.
leider schafft das kein LKW mehr in der Bundeswehr alles nur noch Baustellenfahrgestelle ohne Rampenwinkel und Bodenfreiheit :(
aber schöne Demonstration! ob die vorher nachgemessen haben ob er da rüber kommt ohne aufm Boden zu kratzen??? hart an der Grenze ;)
Fabian Funke hab das ding geliebt... fast unkaputtbar. :)
+Nussschoko
ich habe meinen 7t gl auch geliebt, hat mich in 8 Jahren nicht im Stich gelassen.........deutsche Wertarbeit
Bodo von Falkenhayn mein MAN 10t Gl war BJ 1977... und lief wie neu.. nur der Schirrmeister war mal richtig sauer, weil ich mit 2 Schmiernippeln weniger zu ihm kam... XD
+Fabian Funke Längssperren dring oder? Da nimmt der zur Not auch ein Stück Böschung mit ;)
Zumindest wenn er ähnlich viel Drehmoment auf den Boden bringt wie der Tatra 813.
Schade, dass es nur ein Team gibt, dass den GL 8x8 im Truck Trial fährt - wahrscheinlich zu lang, um praktisch zu sein das Vieh ;-)
DefaultString wird alles zugeschaltet haben aber nach der Böschung kommt die Straße ;) die nimmt auch er nicht einfach so mit ;)
das schaffste mit kein oshkosch
На жигулях проехать можно,
long line / death
Suche mittelachse mit durchtrieb für man kat 1 7 tonner wer kann helfen?
И че?!
по-диагонали переезжать надо
TATRA is the best offroad truck!! MAN is good truck, but his kingdom is a road...
Kat 1 is probably better than the Tatra
@@leonk.1031 MAN is good. I like MAN.
But offroad truck king is the Tatra.
Tatra's underframe is the key.
ruclips.net/video/3-vmTs4Fgu8/видео.html
Здоровое беспонтовое говно
Слабый ход задней подвески.
Wat ne Lachnummer, dat mach ich mit nem Polo....aber Hauptsache nen Video gepostetd.
+Anders Dummie Hauptsache was dummes gepostet ......
+Anders Dummie na klar... ne Dose Red Bull in den Tank und mit 150 auf die Böschung zu!
+Speedy2017 Na zumindest einer der es verstanden hat.... :-)
@ *Anders Dummie*
Wat ne Lachnummer: _... _*_nen_*_ Video..._ (von dem _gepostet_ mit *d* am Ende gar nicht zu reden...)...
...aber Hauptsache - passend zum Namen - wat *dummes* gepostet !
Nur mal so zur Info für alle Kürzel-Legastheniker:
"nen" ist das - umgangssprachliche - Kürzel für *einen* ! - "Einen" Video also...???
*Oh man...*
*Richtig* wird es - wenn schon - wie folgt geschrieben: Hauptsache *´n* Video gepostet.
Jaja, Deutsches Sprache - schweres Sprache...
...es lebe das *Unterschichten* - "Deutsch", gell...?