У меня такая же. Купил в прошлом году. Очень мощная. Шумная правда, но это не так страшно. Густую траву косит только в путь. Скоро начнём новый сезон покоса)
@@ПавелШарков-д4и. Похоже у Вас другая. Форма в упаковке промелькнула не как моя. Слишком тонкая пластмаска, что-бы открыть нужно нажать на тонкий боковой язычок. При открытии выпадает шайба с пружиной. Вообщем самый дешевый Китай. Кроме этого, видимо в момент когда вылетали остатки лески пробита боковая стенка катушки. Удар однозначно пришелся изнутри. По надлому можно определить. Нашлась на ОЗОНе такая. Катушка для триммера универсальная DENZEL,
Четвертый год кошу такой только у меня на 43 куб. Что могу сказать бегут все сальники весь двигатель в масле. Буду в этом году менять. Бензина много кушает не успеваешь подливать . Шпуля в комплекте плохая , сразу заменить надо . Остальное все окей работает не подводит . Заводиться что холодную что на горячую с пол веревки .
@@ПавелШарков-д4и Я думал ты по умнее будешь. Попробую объяснить-сальники стоят на коленвале с двух сторон . Это там где стартер и колокол. Масло поступает с бензином (целых 100 мл. на пять литров бензина). Вы ведь смешиваете масло с бензином?
@@ОлегВасильевич-ц4т я про то что отдельно масло не откуда не должно литься, это у четырехтактной бензокоса есть Картер с маслом и бензин заливается чистым. А здесь масло с бензином большей частью сгорает.
Если сальники бегут то завести не вышло бы, двухтактный картер если худой дело труба, не будет разряжения , а если завод прекрасный то это не сальники.
43 кубика, штурм - 8-10 лет эксплуатации(сено косил, пару раз участок выкачивал бурьяна ростом в 2м, естественно свой участок каждый год), масло полусинтетика 2х тактная. Редуктор, штанга, колокол, картер, бак, карбюратор, сцепление, стартер, катушка зажигания, пластик - не менял не разу. Менялись - шланги, фильтра, мембрана карба, колпачек свечи, свеча, мембрана на бак под шланги, клапан в крышке бака. Итого за столько лет насилования, стерлась поршневая группа(старт только на подгазовке с закрытой заслонкой, звенит на холостых, на высоких - 30 секунд работы и провал мощности и оборотов), работала с диском и алюминиевой катушкой(по инструкции пластиковая с леской до 2.5, а работал этой + леска 3.2 или 4мм(шо попадется)). Сальники, кстати не разу не менял.
@@andgar1812 52 хорошо хавают, а вот нагрев зависит от бензина и масла напрямую. Заправлял 92 и масло маннол минеральное, руку возле решетки невозможно держать, перешел на 95 и масло хусковское НР решил испытать, дует чуть теплым воздухом, да и дымить перестала
Мне нравится, покупать стоит. Толстую леску даже не чувствует, рубит сорняк только щепки летят. Тонкой леской можно в пол газа косить. Единственное бензин жрет много, как не как 3.5 лошади.
У меня такая же. Купил в прошлом году. Очень мощная. Шумная правда, но это не так страшно. Густую траву косит только в путь. Скоро начнём новый сезон покоса)
Спасибо за ролик. Купил сегодня такую-же. Почему-мо в инструкции не указано соотношение бензин -масло.
На литр 20 миллилитров
@@ПавелШарков-д4и Катушку не меняли?. Не устраивает меня её конструкция. Пытаюсь на ОЗОНе найти, почему-то нет с резьбой М8.
@@Фараон65 нет не менял. А что не устраивает?
@@ПавелШарков-д4и. Похоже у Вас другая. Форма в упаковке промелькнула не как моя. Слишком тонкая пластмаска, что-бы открыть нужно нажать на тонкий боковой язычок. При открытии выпадает шайба с пружиной. Вообщем самый дешевый Китай. Кроме этого, видимо в момент когда вылетали остатки лески пробита боковая стенка катушки. Удар однозначно пришелся изнутри. По надлому можно определить. Нашлась на ОЗОНе такая. Катушка для триммера универсальная DENZEL,
с какого перепуга что в ней 3.5 лошади если двс 52куб то 1.9 лс 43куб 1.7 лс наивные люди
Там турбина стоит 🤣
Павел Приветствую!!!! Отличный обзор и действительно шикарно косит. Да ещё и за такие деньги👍👍👍🖐🤝
Спасибо Андрей. 🤝🤝🤝
На родной шпуле есть фиксатор, надо его нажать
Четвертый год кошу такой только у меня на 43 куб. Что могу сказать бегут все сальники весь двигатель в масле. Буду в этом году менять. Бензина много кушает не успеваешь подливать . Шпуля в комплекте плохая , сразу заменить надо . Остальное все окей работает не подводит . Заводиться что холодную что на горячую с пол веревки .
Какие сальники, какое масло бежит, откуда двигатель в масле? Она двухтактная, нет там не где масла.
@@ПавелШарков-д4и Я думал ты по умнее будешь. Попробую объяснить-сальники стоят на коленвале с двух сторон . Это там где стартер и колокол. Масло поступает с бензином (целых 100 мл. на пять литров бензина). Вы ведь смешиваете масло с бензином?
@@ОлегВасильевич-ц4т я про то что отдельно масло не откуда не должно литься, это у четырехтактной бензокоса есть Картер с маслом и бензин заливается чистым. А здесь масло с бензином большей частью сгорает.
Если сальники бегут то завести не вышло бы, двухтактный картер если худой дело труба, не будет разряжения , а если завод прекрасный то это не сальники.
43 кубика, штурм - 8-10 лет эксплуатации(сено косил, пару раз участок выкачивал бурьяна ростом в 2м, естественно свой участок каждый год), масло полусинтетика 2х тактная. Редуктор, штанга, колокол, картер, бак, карбюратор, сцепление, стартер, катушка зажигания, пластик - не менял не разу. Менялись - шланги, фильтра, мембрана карба, колпачек свечи, свеча, мембрана на бак под шланги, клапан в крышке бака. Итого за столько лет насилования, стерлась поршневая группа(старт только на подгазовке с закрытой заслонкой, звенит на холостых, на высоких - 30 секунд работы и провал мощности и оборотов), работала с диском и алюминиевой катушкой(по инструкции пластиковая с леской до 2.5, а работал этой + леска 3.2 или 4мм(шо попадется)). Сальники, кстати не разу не менял.
С кажу прямо чем мощнее каса тем хуже , начинает сальники выдавливать, и калинвал клинит. Я прошол через многие касилки .
Купил косу 52 куба и единственный плюс, что могу косить любой бурьян. Но расхот топлива и нагрев очень большой.
Штурм 52 куба, 10 лет, только поршень менял года 4 назад, когда купил, и сегодня бак, прохудился сверху. Сальники и все остальное еще заводские
@@andgar1812 52 хорошо хавают, а вот нагрев зависит от бензина и масла напрямую. Заправлял 92 и масло маннол минеральное, руку возле решетки невозможно держать, перешел на 95 и масло хусковское НР решил испытать, дует чуть теплым воздухом, да и дымить перестала
Да какая разница какой там болт,я в редуктор литол закачивал шприцем медецынским,лего набил аж в штангу смазка пошла вверх
Здравствуйте, как косилка? Стоит покупать?
Мне нравится, покупать стоит. Толстую леску даже не чувствует, рубит сорняк только щепки летят. Тонкой леской можно в пол газа косить. Единственное бензин жрет много, как не как 3.5 лошади.
@@ПавелШарков-д4и понял. Спасибо Вам большое
@@ПавелШарков-д4и а ссылочку можно где покупали?
@@МаксимСуворин-е3ч 5 661,00 руб. -10％ | Триммер бензиновый BRAIT BR-580 3,6 л.с диск леска легкий старт
a.aliexpress.com/_AUZY83
По промокоду скидка 2000
@@ПавелШарков-д4и Спасибо Вам огромное