COMO FOI O COMEÇO DA STOCK CAR BRASIL EM 1979 - Ingo Hoffmann - TunerCast

[@leonardohuttnerfeijo8211]

Ingo Hoffmann é o cara do automobilismo brasileiro na questão de multimarcas !!! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@AirtonCosta-b3k]

Realmente manter aqueles Opala mesmo em linha reta era coisa prá macho,o Ingo descobriu seu jeito de tocar rápido a banheira e já o Paulão andava muito rápido com estilo totalmente diferente, pois "andava de lado" o tempo inteiro.

[@silvioneves1571]

O Ingo é um orgulho para o automobilismo Brasileiro

[@brunodavidferreira5781]

Master Ingo🙏🙏💪🏼🙏💪🏼🙏💪🏼🙏😎

[@brunodavidferreira5781]

Slow in fast out e visada.. vi mto isso em moto 1.000cc👏🏼👏🏼👏🏼😎🤣🤣

[@gilbertovenancio8599]

LEMBRO NA ÉPOCA INGO HOFFMANN, PAULÃO FÁBIO SOUTO MAYOR,E OUTROS TODOS FERAS STOCK CAR.

[@gilbertovenancio8599]

CURVAS 1 E CURVA 2 FAZIAM,PE EMBAIXO SÓ ACELERANDO.

[@FlavioJAlves-np5nl]

Meu sonho era fazer o curso do Ingo

[@mcraveiro]

Onde fica o episódio completo?

[@tunercortes]

Na descrição tem o link amigo

[@wervelysantos]

Em vista dos motoristas americano são tudo aí o Ayrton Senna

[@brunodavidferreira5781]

Dai o mito d saco de areia n traseira d opala 🙄🙄🤔🤔🤔🤯🤯😜🤪

[@gilbertovenancio8599]

INGO NA ÉPOCA SUA BRASÍLIA QUE ERA UM TORPEDO .