Я эту сеточку я мыл с щеткой и фери. Все отмылось. Проблема в другом, может посоветуете что делать? Использовал такой пылесос для уборки во время ремонта. Такое ощущение, что на внутренние части, не знаю как они называются, налипла мелкодисперсная пыль. И пылесос из-за этого ооооочень сильно гудит. Пробовал выстукивать пыль на работающем пылесосе, что-то вылетело, а что-то нет. Гул особо не убавился. Что делать? Может сталкивались?
Гул это пылесос уходит в защитный режим. Забит один из 4 фильтров. А если он работал без фильтров значит можно смело менять подшипник на двигателе это он гудит. Больше гудеть там нечему. В более простых моделях где два фильтра входной и выходной и нет защитной платы двигатель накрывается в первый год работы именно из за фильтра. В этой модели стоит нейлоновый фильтр как на продвинутой бензотехнике.
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Я эту сеточку я мыл с щеткой и фери. Все отмылось. Проблема в другом, может посоветуете что делать? Использовал такой пылесос для уборки во время ремонта. Такое ощущение, что на внутренние части, не знаю как они называются, налипла мелкодисперсная пыль. И пылесос из-за этого ооооочень сильно гудит. Пробовал выстукивать пыль на работающем пылесосе, что-то вылетело, а что-то нет. Гул особо не убавился. Что делать? Может сталкивались?
Я с гулом не сталкивался, возможно надо коллектор двигателя чистить или подшипники
Гул это пылесос уходит в защитный режим. Забит один из 4 фильтров. А если он работал без фильтров значит можно смело менять подшипник на двигателе это он гудит. Больше гудеть там нечему. В более простых моделях где два фильтра входной и выходной и нет защитной платы двигатель накрывается в первый год работы именно из за фильтра. В этой модели стоит нейлоновый фильтр как на продвинутой бензотехнике.