Вчера 11.06.2020 купил такой автомобиль и не нарадуюсь. Ранее владел Mercedes R 2011 и теперь думаю почему не купил Espace раньше. Расход по Москве всего 7,9 литра, мягко тихо и комфортно едет. РЕКОМЕНДУЮ!!!
Я вижу первый адекватный канал, без идиотских, детских понтов и полной ахинеи! Очень понравился обзор, все грамотно, информативно, спокойно! Молодцы, продолжайте в том же духе! Приятно смотреть!)
Что ты против японских авто имеешь. Возьми новую хонду одиссей или тойота эстима по размерам и цене с рено сопоставимы, а пр надежности впереди. Робот и турбина никогда ресурс двигателям не добавляли.
Это вы про третий ряд в Таврии шутите? Хотя, если подумать, третий ряд в Таврии - это улица, так что да, ходить пешком удобнее, чем сидеть на втором ряду в Таврии 😂😂😂😂
Хотелось бы попросить добавить в тесты визуализировать все виды световой индикации в сумерках (наружной и внутренней). На новых авто это выглядит очень красиво.
Классная тачка. В Москве только один раз видел такую. Очень правильно сказано - иммиджевый автомобиль. Я бы еще добавил, что оригинальный дизайн задних окон и хром до крышки багажника как раз идея Рено, которую содрала Тойота и применила на новый Lexus RX и сделала ее черным. Espace вышел раньше Лексуса. Спорт режим можно решить куда проще - взять версию с механикой :) И дешевле и быстрее и расход лучше (у самого Grand Scenic 1.5 dci 6мт)
Прохладно всегда относился к Рено,но эта модель очень понравилась!Классно все!Ну третий ряд мне не нужен,а вот такой багажник шикарен!Как понял,в РФ их не продают,на сайтах Рено не видел...,но если бы и продавали,то ценник наверно не малый...Но машина понравилась!!!!!!
был у меня рено с 4contorl проехал на нем от 145 000км до 205 000км ноль проблем, едет очень очень классно, обслуживания не требует. после пересел на бмв показалась какая то вялая в управлении
дуже приємне авто, красиве, стильне, не зрозуміло про камеру задього огляду, чи там навіть огляд по-колу є, цікавить підсвічування салону, штурманське світло, підігрів керма, обігрів салону за мінусових температур, версія з повним автоматичним приводом дуже необхідна, щоб наблизитись в конкуренції до Lexus RX 300
Машина просто супер!Мотор 3.5 это конечно классно,ездил на Эспасе 4 с 3.5.Очень приятно катит,но и кушает 17-18.5 литров 95.Так что реально французы всё сделалаи правильно.Есть два мотора,1.6 битурбодизель и 1.6 турбобензин,хватает для езды и расход приемлемый.Сзади там полузависимая балка с тягами для поворота колёс.А полный привод реально не нужен,хватает переднего.Главное,чтоб был хороший просвет и хорошая резина.
+InfoCar.ua вас поддержка нацистского переворота и фашистская позиция кащука сильно подвела, нормальные ребята, с меньшими возможностями и нейтральной позицией в политике уже больше ляма набили, как говорится проскакали) Хотя, признаю, тесты классные!
У тебя шмакнутого в темечко рашистский переворот в голове и коммуно-фашистская позиция по жизни, а кащук нормал пацан, просто вас рашистов гребаных по-жизни не переносит...
За дизайн экстерьера и интерьера - твёрдая 5. авто выглядит очень хорошо. да и отделка салона кожей где нужно - 45к американских не так уж и дорого учитывая весь фарш. но непонятно 2 вещи - 1) эргономика использования передних подстаканников - с места водителя их достать нереально, если нога будет на педали газа; 2) затычки сзади в подголовника первого ряда - неужели так сложно было сделать дизайн 2х разных подголовников? китайщина.
+Five Hundred Пристёгиваться надо! )) Хотя про дизайн - согласен, могли бы два варианта проработать! Как бы не логан уже, можно было чуток потратиться! ))
"Ничёсе"!!.. Рено да еще и французское. Очень приятно глянуть. Эх, как жаль, что Рено решило себе увеличить сбыт и популярность марки за счет бюджетной Dacia, а теперь тяжело поменять нашему покупателю мнение, что Рено - это не Дача и качество иное. (простите за сравнение - менее бюджетное). В Европе очень много новых Clio и других моделей (Espace, Kadjar и т.п.). Приятные машинки на вид, однако. За ходовые хар-ки не знаю. Впрочем, мало надежд (как по мне) у компании Рено в Украине на возврат к среднему сегменту марок (из-за имиджа бюджетного авто субконцерна - Dacia). P.S. Относительно самого Espace, то как минимум фейл в англоязычном меню. Многим будет не с руки и не комфортно, хотя лозунг "учите английский" - только за. Правда я не клиент данный марки, даже в перспективе :)
+RivieraByBuick речь шла о том, что в Украине имидж марки Renault подпорчен бюджетной румынской маркой Dacia (из-за которой воспринимается бренд Рено, как бюджетный). В Европе, конечно, Dacia - это Dacia, а Renault - это Renault и имидж на месте. А в Украине реалии немного, увы, другие.
+RivieraByBuick дело даже не во вступлении страны, а о брендировании самой марки на территории этой страны (маркетинг и т.п.). И, как по мне, не важно входит она в состав ЕС или нет.
немного критики по съемке: не нужно 10 минут мусолить тему как тесно на третьем ряду сидений.... это места для детей! а не для взрослых мужиков! И много слов паразитов: вот в этот вот, вот этот вот, вот мы видим... камеру можно уже хотя бы 60к/с. или же резко не дергайте ее туда-сюда.
Что значит "не нужно мусолить"? Этот автомобиль будут покупать исключительно те люди, которым периодически или постоянно нужен третий ряд (был бы не нужен - смотрели бы обычные 5-местые). Это основная фишка данной машины, а значит её как-раз и нужно мусолить.
Да как же не нужен обзор третьего ряда!? Я наоборот упрекну тех, кто в обзоре семиместного авто не уделяет этому аспекту должного внимания. Если это прочтут блогеры, прошу сообщите рост того парня. А если в других обзорах вы места на втором и третьем рядах будете мерить рулеткой, я вам буду стоя аплодировать. Отмечу, что в этом обзоре лучшее описание салона из того что есть в сети. Спасибо!
Не надо никакую первую букву убирать. Espace (эспас) - это по-французски "космос". Это ж все-таки французский автопром, а не английский или американский.
Не очень, но даже отодвинув кресло до упора ноги хрен вытянешь. А с консолью вообще беда, дверь всё толстеет - безопасность. консоль всё толстеет дебильные мониторы диагональю у кого больше, а мне, мне где сидеть? С 1.9 ищи американцев, крайслер пацифику например.
Автомобиль очень хороший, конечно, но запчастей в Украине на него нет (кроме ТО набора). Случись что с машиной - придётся заказывать запчасти и ждать хз сколько времени (
Рено Инитиале, а ни какой не Еспас. Так наверно будет думать о названии этой машины большинство. Умеют оказывается в Рено делать хороший дизайн.Я вот не могу понять принцип поставок новых моделей и модельного ряда у производителей .Вот в России продается в год 1500 тыс. автомобилей, а на Украине 50. Но почему то новые модели появляются сначала там, а некоторые комплектации и даже модели, вроде этого Эспас, в Россию вообще не поставляются. Они деньги что ли не умеют считать ?
по размерам как гранд сценик, противоречивая машина получилась, на вэн не очень похожа. не машина, а айфон,да еще при нынешних ценниках его не продать дилерам. впрочем как и каджар-попса. вообщем авто не понравился, потолок низкий, да еще битурбо и робот. предыдущие генерации были актуальнее для потребителя. а обзор журналиста (сам ролик) хороший, спасибо
Ахххаха, из серии лучших в мире ПОЛНОЦЕННЫХ минивенов, с полноценными сиденьями для всех пассажиров, сделали этот тесный компакт-вен! Лол. Да, Эспас закончился на 4й модели, жаль. Обзор хороший - всё яснопонятно.
Вчера 11.06.2020 купил такой автомобиль и не нарадуюсь. Ранее владел Mercedes R 2011 и теперь думаю почему не купил Espace раньше. Расход по Москве всего 7,9 литра, мягко тихо и комфортно едет. РЕКОМЕНДУЮ!!!
О коллега, тоже р 350 на эспейса менял, правда тесно по итогу оказалось. взял Крайслер пацифику, но Эспейс поминаю только добрыми словами.
Я вижу первый адекватный канал, без идиотских, детских понтов и полной ахинеи!
Очень понравился обзор, все грамотно, информативно, спокойно!
Молодцы, продолжайте в том же духе! Приятно смотреть!)
Видел в живую такую машину, очень круто смотрится.
Крутейший авто. Дизайн внатуре мужской. Японские салоны отдыхать будут в сторонке!
Что ты против японских авто имеешь. Возьми новую хонду одиссей или тойота эстима по размерам и цене с рено сопоставимы, а пр надежности впереди. Робот и турбина никогда ресурс двигателям не добавляли.
MaNix у них правый руль и разница в 10 лет
Третий ряд все равно удобней чем на втором в Таврии
Мне кажется что нет 🙂
А второй в Таврии удобнее чем седло коня😁
Это вы про третий ряд в Таврии шутите? Хотя, если подумать, третий ряд в Таврии - это улица, так что да, ходить пешком удобнее, чем сидеть на втором ряду в Таврии 😂😂😂😂
Понравился и авто и обзор. Жаль к нам ни Эспас, ни Каджар не поставляют, даже вот так, как здесь, ради поддержания имиджа.
Классный аппарат
+ALEKS Alessandro Солидарен.
+Сергей Иванов, рад
Хотелось бы попросить добавить в тесты визуализировать все виды световой индикации в сумерках (наружной и внутренней). На новых авто это выглядит очень красиво.
Спасибо! Кстати у вас первый русскоязычный обзор данного поколения на RUclips. Являюсь владельцем 4го поколения Espace. 5 выглядит шикарно.
Классная тачка. В Москве только один раз видел такую. Очень правильно сказано - иммиджевый автомобиль. Я бы еще добавил, что оригинальный дизайн задних окон и хром до крышки багажника как раз идея Рено, которую содрала Тойота и применила на новый Lexus RX и сделала ее черным. Espace вышел раньше Лексуса. Спорт режим можно решить куда проще - взять версию с механикой :) И дешевле и быстрее и расход лучше (у самого Grand Scenic 1.5 dci 6мт)
Прохладно всегда относился к Рено,но эта модель очень понравилась!Классно все!Ну третий ряд мне не нужен,а вот такой багажник шикарен!Как понял,в РФ их не продают,на сайтах Рено не видел...,но если бы и продавали,то ценник наверно не малый...Но машина понравилась!!!!!!
АЛЕКСАНДР УФИМЦЕВ
Хорошо описывает. Достойный и ненапряжный обзор. Без понтов и слэнгов. Как машина сегодня?
Молодец! Кучу обзоров на эту тачку посмотрел, но пожалуй твой лучший! Хороший обзор! Подписка лайк!
Вот оказывается где Тесла свистнула концепцию вертикального дисплея.
Начитан предыдущими поколениями Эспаса-нравится, но этот,так просто КРАСАВЧИК!!! Жаль в Россию не поставляется!
ты говоришь спэйс, но стоит только добаыить е, то сразу спас
был у меня рено с 4contorl проехал на нем от 145 000км до 205 000км ноль проблем, едет очень очень классно, обслуживания не требует. после пересел на бмв показалась какая то вялая в управлении
дуже приємне авто, красиве, стильне, не зрозуміло про камеру задього огляду, чи там навіть огляд по-колу є, цікавить підсвічування салону, штурманське світло, підігрів керма, обігрів салону за мінусових температур, версія з повним автоматичним приводом дуже необхідна, щоб наблизитись в конкуренції до Lexus RX 300
Офигено полный обзор ! Спасибо!
Прикольно ,чек горит ,как на БМВ,лайк не глядя за пасхалки
Молодец, ведущий! Хороший, очень живой обзор! Интересно смотреть. Только для такого авто объем двигателя должен быть минимум от 2 литров...
Машина супер жаль у нас таких не будет
В живую она шикарно смотрится
Хороший тест - цікавий автомобіль. Йому б ціну від тісяч 20 і було б супер.
Прекрасный дизайн!!! Реновцы отожгли! Надеюсь на ниссановское качество без френч-креатив-текнолоджи:)
Лайк, если красивые тесты нравятся больше, чем вот такие обзоры одним кадром.
Машина просто супер!Мотор 3.5 это конечно классно,ездил на Эспасе 4 с 3.5.Очень приятно катит,но и кушает 17-18.5 литров 95.Так что реально французы всё сделалаи правильно.Есть два мотора,1.6 битурбодизель и 1.6 турбобензин,хватает для езды и расход приемлемый.Сзади там полузависимая балка с тягами для поворота колёс.А полный привод реально не нужен,хватает переднего.Главное,чтоб был хороший просвет и хорошая резина.
от Рено такого не ожидал вот кенго это Рено а это круто.
4 control не на меганах ранее была реализована. а на лагуне 3
урааа 100 000 подписок
+Dream Town да....долго ждали )
+Dream Town Поздравляю ИНФОКАР!
+InfoCar.ua вас поддержка нацистского переворота и фашистская позиция кащука сильно подвела, нормальные ребята, с меньшими возможностями и нейтральной позицией в политике уже больше ляма набили, как говорится проскакали) Хотя, признаю, тесты классные!
У тебя шмакнутого в темечко рашистский переворот в голове и коммуно-фашистская позиция по жизни, а кащук нормал пацан, просто вас рашистов гребаных по-жизни не переносит...
Хороший оператор!
Классный автомобиль, спасибо за обзор.
За дизайн экстерьера и интерьера - твёрдая 5. авто выглядит очень хорошо. да и отделка салона кожей где нужно - 45к американских не так уж и дорого учитывая весь фарш. но непонятно 2 вещи - 1) эргономика использования передних подстаканников - с места водителя их достать нереально, если нога будет на педали газа; 2) затычки сзади в подголовника первого ряда - неужели так сложно было сделать дизайн 2х разных подголовников? китайщина.
+Yegor Тоже об этом подумал. При резком торможении непристёгнутые задние пассажиры сразу фэйсом впечатаются в этот гламурный глянцевый пластик
+Five Hundred
Пристёгиваться надо! ))
Хотя про дизайн - согласен, могли бы два варианта проработать! Как бы не логан уже, можно было чуток потратиться! ))
пассажиры должны быть пристёгнуты во время езды !
Очень крутая машина.
Красивый и внутри круто после кенго (заморыша) круто.
А будет ли Renault Talisman?
"Интересно конечно, но прикольно" хД
почему тогда рено, а не ренаулт?
"Ничёсе"!!.. Рено да еще и французское. Очень приятно глянуть.
Эх, как жаль, что Рено решило себе увеличить сбыт и популярность марки за счет бюджетной Dacia, а теперь тяжело поменять нашему покупателю мнение, что Рено - это не Дача и качество иное. (простите за сравнение - менее бюджетное).
В Европе очень много новых Clio и других моделей (Espace, Kadjar и т.п.). Приятные машинки на вид, однако. За ходовые хар-ки не знаю.
Впрочем, мало надежд (как по мне) у компании Рено в Украине на возврат к среднему сегменту марок (из-за имиджа бюджетного авто субконцерна - Dacia).
P.S. Относительно самого Espace, то как минимум фейл в англоязычном меню. Многим будет не с руки и не комфортно, хотя лозунг "учите английский" - только за. Правда я не клиент данный марки, даже в перспективе :)
+MaximusVolkov ну так у нас то же самое и с шевроле
+MaximusVolkov ну Logan это Renault только в России, в Европе это Dacia и с имиджем все впорядке.
+RivieraByBuick
речь шла о том, что в Украине имидж марки Renault подпорчен бюджетной румынской маркой Dacia (из-за которой воспринимается бренд Рено, как бюджетный).
В Европе, конечно, Dacia - это Dacia, а Renault - это Renault и имидж на месте. А в Украине реалии немного, увы, другие.
MaximusVolkov вступите в ЕС - глядишь и у вас Logan станет Dacia
+RivieraByBuick
дело даже не во вступлении страны, а о брендировании самой марки на территории этой страны (маркетинг и т.п.). И, как по мне, не важно входит она в состав ЕС или нет.
Вопрос- как поставить в нейтральное положение коробки на неработающем двигателе???
красивая машинка
немного критики по съемке:
не нужно 10 минут мусолить тему как тесно на третьем ряду сидений....
это места для детей! а не для взрослых мужиков!
И много слов паразитов: вот в этот вот, вот этот вот, вот мы видим...
камеру можно уже хотя бы 60к/с. или же резко не дергайте ее туда-сюда.
Сделай лучше!
Без мусолить!
Что значит "не нужно мусолить"? Этот автомобиль будут покупать исключительно те люди, которым периодически или постоянно нужен третий ряд (был бы не нужен - смотрели бы обычные 5-местые). Это основная фишка данной машины, а значит её как-раз и нужно мусолить.
В гранде не тесно
Да как же не нужен обзор третьего ряда!? Я наоборот упрекну тех, кто в обзоре семиместного авто не уделяет этому аспекту должного внимания. Если это прочтут блогеры, прошу сообщите рост того парня. А если в других обзорах вы места на втором и третьем рядах будете мерить рулеткой, я вам буду стоя аплодировать.
Отмечу, что в этом обзоре лучшее описание салона из того что есть в сети. Спасибо!
вот это тачка!!!!
Интересно конечно, но прикольно!
ШТААА?
Дуже нагадує мій C4 Grand Picasso, але ще більш футуристично. А коробка така ж?
9 сек. с хвостом до сотки это супер для такого авто, как и указанный расход. В ней один недостаток, шилдик рено.
Не надо никакую первую букву убирать. Espace (эспас) - это по-французски "космос". Это ж все-таки французский автопром, а не английский или американский.
Дуже інформативний огляд авто 🇺🇦👍
Для быстрого входа в меню настройки сидений, нажмите на кнопку на водительском сидении с боку в низу где все регулировки. Автор не разобрался.
Система помощи движения в полосе подруливает?
с 2020 да, до только сигнализация о сходе.
КЛАСС ....... ВИДОС .
А седіння шофера і пасажира збоку підсунути в перед для повного конфорту для всіх додумався тяжко чи нема чим
Кто нибудь подскажите с ростом 1,9 за рулём будет удобно? И центральная консоль не мешает ноге как у раф 4 нового.?
Не очень, но даже отодвинув кресло до упора ноги хрен вытянешь.
А с консолью вообще беда, дверь всё толстеет - безопасность. консоль всё толстеет дебильные мониторы диагональю у кого больше, а мне, мне где сидеть?
С 1.9 ищи американцев, крайслер пацифику например.
Renault Espace (Рено Эспейс) - почему эСПАС?
Потому что так это звучит на языке оригинала.
+Егор Келлер -Спасибо!
адаптивный круиз-контроль?
Что с качеством видео?
+ДЕН БУК не пропеклось
+ДЕН БУК дивись через хром баузер
видеокамера
на айфон снимали?
Это блин вэн) какой тут дикий разгон? ))
Жаль, что Рено убрал в России многие модели.
В России многое жаль
Как я понял по видосам, VW Sharan лучше, и по качеству и по месту, и по моторам самое главное
Автомобиль очень хороший, конечно, но запчастей в Украине на него нет (кроме ТО набора). Случись что с машиной - придётся заказывать запчасти и ждать хз сколько времени (
неплохо, но у ангелова лучше обзор на эту молель
10:05 круто когда обои с электро-регулировками:)
Агонь！
Привет команда Infocar.ua можете снять видео обзор про Mercedes GLC!!! Заранее спасибо....
НапомнилаТтойота Венза и Хонда Кроссбек
А первую парящую панель в вольво была?
Какая цена?
эспас переводится с французского как космос
Или "пространство"
И с англ так же. Чудеса)
Хера себе он навороченный... не в каждой ауди есть столько примочек как у Рено xDDD
Рено Инитиале, а ни какой не Еспас. Так наверно будет думать о названии этой машины большинство. Умеют оказывается в Рено делать хороший дизайн.Я вот не могу понять принцип поставок новых моделей и модельного ряда у производителей .Вот в России продается в год 1500 тыс. автомобилей, а на Украине 50. Но почему то новые модели появляются сначала там, а некоторые комплектации и даже модели, вроде этого Эспас, в Россию вообще не поставляются. Они деньги что ли не умеют считать ?
это только мне или ещё комуто этот рэно похож на ситроен С4 Грпанд Пикасо
мне кажеться или нет? немножко похож на ситроен с4 гранд пикассо (2016).
Видел вашу репетицию с Ярославом с ашановского автобуса)
чет сценик как-то гармоничнее смотрится
Не путайте подстаканники с подбутыльниками!
Сумбурный и на скорую руку тест...
Что то я не понял ты где откопал его?
Интересно почему у дизель вариатора 160л.с. а у дизель механики 130л.с. ?
Прикольный конечно ,НО лично я на замену своему четвёртому гранд эспейсу ,лучше бы выбрал снова четвёртый ,новый.....
Упоротая приборка
по размерам как гранд сценик, противоречивая машина получилась, на вэн не очень похожа. не машина, а айфон,да еще при нынешних ценниках его не продать дилерам. впрочем как и каджар-попса. вообщем авто не понравился, потолок низкий, да еще битурбо и робот. предыдущие генерации были актуальнее для потребителя. а обзор журналиста (сам ролик) хороший, спасибо
Всё супер, только с 1,6 можно горя хапнуть, а 1,5 немного овощной
а скоко денег?
это настоящий рено,а не херня типо дастера и логана!
Тесновато на третьем ряду)))). В моем грандпикассо2 места намного больше.
Я зрозумів що не так з цим відео, якщо вимкнути гучність, то все стає на місця.
Когда тест Zotye T600 ?
Эспейс-всегда назывался Эспейсом, но никак не Эспасом!!!
Эспас - это по французски, эспейс - по английски....Знаток мля....
как то все уныленько
раньше ваш канал спасали красивые семки, виды и монтаж, а сейчас самодеятельность на второсортную камеру
верните прошлый формат
Французы в своем стиле
снаружи космический, внутри - рено такое рено)
Эта и ситроен дс5 классные по дизайну шушлайки
Ахххаха, из серии лучших в мире ПОЛНОЦЕННЫХ минивенов, с полноценными сиденьями для всех пассажиров, сделали этот тесный компакт-вен! Лол. Да, Эспас закончился на 4й модели, жаль.
Обзор хороший - всё яснопонятно.
щось якось не те..чи це я став розбалуваний, чи хлопці ідуть на спад :(
Tesla задала моду на планшеты на передней панели.
i love ranualt 🤘🤘🤘🤘🤘🤘
А у них 7мест есть?
КОГДА УЖЕ КЛИО НОВЫЙ БУДЕТ??????????????????????????????????
+Nikolay Chauzov
Он есть, просто у нас не продаётся...
Почему обои то? Когда правильно говорить оба!