Só quem tem o Taos, sabe o quanto esse carro é maravilhoso! Todos falam de acabamento,mas pra mim a segurança está em primeiro lugar! Então é questão de prioridades!!! Estou pagando a mais pela segurança e ponto.
Meu amigo não faça essa loucura, Tiggo 8 Pro da um banho nessa tranqueira, chega a ser vergonhoso vc entrar no Taos depois de ter entrado no Tiggo 8 Pro
Uma coisa é inegável a Volkswagen faz carros muito bonitos e com personalidade, porém ela para por ai. Falta aquele carinho extra no acabamento e nos detalhes em um carro nesse valor, varetinha ? Sem manta acústica ? Teto solar opcional ? Acabamentos em plástico duro comum pra depois fazer barulho ? Vai ter gente que vai defender com a vida os carros da Volkswagen, e esse é um problema pq assim eles não veem motivos para mudar e continua da mesma forma, mas nessa faixa de preço eu vejo uma concorrência oferecendo muito mais. PS. Jorge parabéns pelo trabalho suas avaliações são bem completas.
Esse carro pode nao ser o melhor dos SUV mas tem algumas características interessante Farol IQ= sem semelhantes na categoria e bastante eficiência. Tem suspensão independente nas 4 rodas, coisa que os afamados japoneses nao tem Tem uma mecânica consagrada que, apesar de ter correia dentada, ela nao é banhada a oleo e tem boa durabilidade. O compass ainda tem algumas incertezas sobre o motor 1.3T Nao tem freio de estacionamento no pé rsrs Pontos a melhorar: O refino do interior, que tem cara de datado e tem acabamento pobre pra categoria do carro. A motorização que, apesar de ser consagrada, ja poderia ter sido trocada pela TSI 1.5 hibrida leve Tampa da traseira motorizada, hoje uma tecnologia já popularizada e útil pra esse tipo de carro. A retirada do GPS nativo com opção no painel (que inclusive ainda existe na linha Audi), pra mim uma falha imperdoável
Meu último VW foi um Golf em 2002, e achei impressionante que o puxador da porta, controle dos vidros e espelhos são praticamente os mesmos, com pequenos ajustes. Assim como o famoso botão da luz. Os casos são bons, confiáveis, mas esse acampamento monocromático, e excesso de plástico nessa categoria pesa muito. Fica a dica VW. @comprecar cadê o vídeo sobre o furto do radar nos VW?
Bom vídeo! Sobre esses botões capacitivos do volante, a VW, na Europa, está inclusive voltando, nos modelos que estão sendo lançados (novo Golf, por exemplo), para os botões tradicionais, segundo vi em uma reportagem. Possivelmente, isso está ocorrendo por terem percebido que essa solução, que deveria trazer aprimoramento ao veículo, não trouxe mais vantagens que o sistema tradicional e ainda estava tendo um custo maior de produção.
Peguei um, mas em menos de uma semana de uso, foi para a oficina. Um carro 0km! Inacreditável! Já faz mais de 15 dias que está na concessionária de São Carlos SP e sem previsão de conserto. Não recomendo nem para os inimigos.
Pensando em “ perfumaria”, podia ter certos mimos , porém , levando em conta : segurança , conforto , economia , considero um excelente SUV. Pena q seja tão injustiçado.
Adorei o carro. Fiz muitas análises, fiz test drive em todos da categoria. Não fiz no Peugeot 3008, pois detesto os carros franceses, já tive 3 franceses e foi pura decepção. Testei e avaliei o Compass Limited, o Haval HES Hybrido, o Corolla Cross e o BYD Song Plus. Gostei bastante do HAVAL, porém tem pontos que me incomodaram no projetos. Mas o mais forte ainda é o fato destes dois serem chineses. Vi muitas reclamações e a rede de concessionárias ainda é bem baixa. Ou seja, os chineses tem que provar muita coisa antes de enfiar uma campanha de marketing pesada e praticando preços esquisitos goela abaixo. O Compass tá com vários problemas de tropicalização mal feita dos seus motores. Este ano eles arrumaram alguns problemas mas ainda sim, dá medo de comprar. Já o Corolla é pior que o sedan. A melhor escolha pra mim, foi o TAOS. Tecnologia embarcada, confiança, carro na media certa, segurança, dirigibilidade perfeita, porta malas muito bom. Adorei o test drive e não tive dúvida. Também prefiro o design alemão e a Volks tem a escola BauHaus no seu DNA. Estou muito satisfeito.
Jorge, faça um vídeo desse testando todo o sistema ADAS do Tiggo 7x pro hybrid max drive. Não tem nenhum vídeo no RUclips desse jeito. Pode ser tbm o 5x pro hybrid max drive
Acho que só começa a fazer barulho se o chassi for ruim, afinal se o chassi não tiver muita torção, tudo continuará muito bem encaixado. Creio que o trabalho de geometria dos carros atuais está muito bom.
Eu tenho um e não faz falta. Vc não entendeu a real funcionalidade do ACC no dia a dia, pesquise mais. O meu Highline tem 23mil KM. Adoramos ele. Já tivemos A4 Avant, Tiguan RLine, Civic, Nivus, dentre outros
Dizer que a falta de auto Hold é algo imperdoável não faz sentido… a tecnologia embarcada no Taos é mais que suficiente para carros nesta faixa de preço. Melhor inclusive que o Compass. Quem tem Taos sabe o que estou dizendo. O único detalhe que realmente acho “imperdoável” é o sistema capacitivo no volante.
Esse carro é bom, tenho um com 1000km agora. Não é um carro incrível, mas isso varia da sua experiência anterior. Eu considero uma boa compra com todos os descontos que tive nele. O ponto mais fraco ao meu ver é o câmbio, em 2a ou 3a marcha ao precisar reduzir e ter força ele as vezes se perde e manda uma 1a. Se tivesse uma marcha a mais ia ser mais comfortável. Única queixa com o carro.
Quero um exatamente nessa configuração. Porém o Tiggo 7 por 169.990 entrega muuuito e bem mais em conta. Sem duvida a VW é superior em termos de engenharia e confiabilidade...mas a diferença de preço é bem significativa
Comprei o Tiggo 7 PRO max 2025 R$169.990, chega até quarta! Tenho um Jetta 2017 1.4 TSI, bom de pista, porem, fiquei um dia com o Tiggo e não deu para os outros!
Parabéns @jorge pelo tempo dos seus vídeos, sempre assisto seus vídeo sempre que tenho muito tempo. se não tenho tempo acabou procurando nos outros influênce. não tem outro apresentação melhor do que vc na apresentação de veículos
Prezado Jorge , a Volkswagem do brasil, está em débito com o consumidor em vários produtos ,mesmo assim a Mitsubishi apresenta um concorrente forte fabricado no Brasil que é o Eclipse com três otimas opções e a G.M. tem outro concorrente que o Equinox , hoje com desconto do fabricante que fica muito atraente, nos último 20 ( vinte) anos a Volks andou de marcha ré, tirando produtos consagrados desde veículos de entrada como Gol, Fox, UP e o queridão Golf . Portanto queimou o filme com o consumidor , só um pequeno exemplo colocaram o banco dianteiro do Passat Surf 1976, no Polo 2024, a desculpa foi corte de gastos , tem uma bíblia de pecados inconfessáveis, como aqueles câmbios Imontions . Peço perdão , sempre tive carros da Volks e Ford , sendo consumidor fiel por mais de 35 anos. Perdi a confiança na marca Volks por falta de honestidade da montadora.
Eu aguardo a melhora do TAOS desde seu lançamento. Itens como melhor acabamento e isolamento acústico no capu do carro são apenas alguns exemplos de carência. O Capu parece ser de um chevete, sem manta interna e tudo no ferro. Não vale o preço cobrado. Vou aguardar a versão 2025. Parabens pelo vídeo.
Mecanicamente, quanto a confiabilidade os Volkswagens são equiparos a Honda, Toyota, tem equilibrado muito bem consumo x potência, segurança e estabilidade, são carros que não dão pau por besteira, não erra no essencial, na minha opinião o mais importante. Isso se traduz na facilidade de venda.
Boa tarde, sou vosso fan e aprecio muito os vossos comentários. Gostaria de obter um feedback ( se possível qualidade preço)do Geely Atlas 2024...obrigado
No manual, página116, diz que ao selecionar o perfil Sport acontece a comutação da transmissão pro S .. Então no final das contas, isso não significa que bastaria colocar o cambio no S? Talvez não é preciso disparar diversos cliques na tela pra mudar o modo de condução, talvez bastaria mudar o câmbio.
Eu estava pensando seriamente em trocar minha TIGUAN CONFORTLINE 1.4 nesse TAOS, mas resolvi permanecer com a TIGUAN. Basicamente é o mesmo carro, com poucas diferenças; pelo menos a TIGUAN tem um porta malas bacana!
215 pilas eu preferiria andar de compass flex ou mesmo commander. acabamento muito superior e o baixar oleo do 1.3 turbo ja foi resolvido. no caso do commander a diferença em tudo é enorme.
e unico video no youtube que falo da saida de ar cond nos pes .... outra coisa que pelo menos aqui para mim deu muita dirença entre taos e compass foi o seguro taos metade do valor
Ele é um bom veículo? Sem dúvidas. Porém tem muitos concorrentes melhores (ford territory, haval h6, compass, etc). Nos EUA esse veículo com a moderna motorização 1.5 está entre os 10 menos confiáveis vendidos lá, segundo a conceituada consumers reports.
En México ya retiraron los paneles touch del aire acondicionado y del timón. En Europa tampoco funcionaron hace un par de año y también los quitaron ¿Por qué en Argentina no hacen lo mismo? Afecta a toda Sudamérica.
A VW errou no lançamento. Precificou muito alto e queimou o modelo, que é excelente por sinal. Corrigiu, mas me parece que tarde demais. Tinha tudo pra ser protagonista na categoria.
Não valia e continua não valendo… só mudaram as rodas. Muito caro, acabamento ruim, suspensão dura e motor ok. Só é bom, inclusive, melhor que a concorrência, no quesito espaço interno e porta-malas. Os faróis da versão Highline podem ser um diferencial. No mais… deve vários itens. O carro é bom, só é caro mesmo.
A quantidade de plástico duro que o carro tem é muito grande. O Tiggo 7X pró em se tratando de acabamento dá de lavada nesse Taos, com acabamento premium e um conforto com pacote tecnológico excelente, fora o preço que é muito atraente.
Sem dúvidas um excelente carro, mas o preço tá meio fora do que a competição tá trazendo. Se você pensa em comprar esse carro, faz um test drive um Tiggo 7 Pro. Não tem nenhum item do Taos que não tenha no Tiggo e o preço do Caoa Cherry é bem menor. Claro que tem a questão de confiança na montadora, mas eu acho que vale você pelo menos ir conhecer.
Dois pontos negativos são os bancos de couro sintético, dura muito menos que o couro verdadeiro e também o interior, os carros da VW são todos iguais, você compra um carro de 200 mil e o interior é igual do polo.
Temos uma taos higline com teto panorâmico. Acho que ano que vem vamos pegar um sem o teto solar,pois passa sim um pouco de calor. E sobre o carro: não poderíamos ter feito escolha melhor,pois para mim o importante é a segurança, não ligo para acabamento, pois numa batida, acabamento bonito não irá fazer diferença. Taos é um carro seguro, confortável, tecnológico e com um espaço interno impecável.
Esse carro não decola nas vendas. Ele sempre ficou na sombra do corola cross e do jeep compass . Wolksvagen precisa ganhar terreno novamente !!! 😁 uma sugestão é diminuir os preços !!!!
Com o Tiggo 8 Pro agora que não vai vender mesmo, acho que vai sair de linha pq não tem como alguém escolher esse carro tendo um Tiggo 7 e 8 entregando muito mais por menos
Uma pena você ver os carros da VW absolutamente lindos por fora, e por dentro todos praticamente idênticos a um gol de 20 anos atrás, inteiros lotados de plástico rígido etc. Compara o acabamento do Compass com o Taos. O Taos é lindo por fora e o Compass tá com o visual bem passado já, mas olha o banho de acabamento que o Compass dá no Taos internamente. Uma pena a Volkswagen fazer carros com acabamentos tão péssimos internamente.
Alguma previsão pra vir a versão com 4motion algum dia? Seria a opção perfeita pro meu caso, que realizo uso mediano em fazendas, mas eventualmente enfrento situações que o 4x4 me ajudaria
TAOS é um bom carro, mas esse preço está totalmente inconsistente frente a realidade do mercado. Tem menos tecnologia do que um BYD YUAN, HAVAL H6, por exemplo. Menos motor, acabamento inferior e o grande "X" da questão é ter que pagar 4% de IPVA, frente a 0,5% do elétrico e 1,5% do híbrido. Quem paga 8k para o TAOS, pagaria 1k para YUAN ou 3k para o H6, SONG PLUS (hibridos) etc.... Eu particularmente não vejo nenhum sentido em adquirir um veículo deste valor que não seja ao menos híbrido, que certamente desvalorizará muito em pouco tempo. Acredito que um preço coerente para o TAOS HIGHLINE hoje seria algo em torno de 160k. Os chineses chegaram!
Taos é um carro que gostaria muito de comprar, mas por 210k de "Prásticcccccccccooo", Vou de GWM Haval H6 muito mais confortável e com acabamento premium. No meu caso busco mais acabamento no carro e também motor Híbrido.
Na minha opinião, nada profissional, oque falta nesse carro é a versão hibrida. Sim, a volkswagen propoe outros carros pra esse grupo de clientes, com o foco no 100% eletrico, mas para o Brasil, a fabricante poderia ter disponibilizado outra estratégia. Com concorrentes como o BYD SONG plus e o HAVAL H6, a compra de um carro 100% a combustível pelo mesno preço com um acabamento inferior faz o consumidor sentir que esta perdendo na compra. Sim, o nome Volks é mais "famoso" no Brasil, mas em um país em crise politico-economica, o consumidor busca uma alternativa com o custo beneficio maior, independente da marca.
Cara, esta conclusão final ficou para agradar o patrocinador. Com opções como Tiggo 7 a 170 mil, ou Corolla Cross a 210 e até mesmo Compass Limited a 220, o Taos não é a melhor opção, longe disso.
Só quem tem o Taos, sabe o quanto esse carro é maravilhoso! Todos falam de acabamento,mas pra mim a segurança está em primeiro lugar! Então é questão de prioridades!!! Estou pagando a mais pela segurança e ponto.
TENHO UM CONFORTLINE 2022 voupegar o highline 2024 fiz o teste drive e o comparativo com os concorrentes, o Taos é sem duvida a melhor escolha.
Já comprou? Se precisar estou a disposição 😁😁
Meu amigo não faça essa loucura, Tiggo 8 Pro da um banho nessa tranqueira, chega a ser vergonhoso vc entrar no Taos depois de ter entrado no Tiggo 8 Pro
O carro é ótimo. Tenho um ha dois anos e nenhum problema!
Uma coisa é inegável a Volkswagen faz carros muito bonitos e com personalidade, porém ela para por ai. Falta aquele carinho extra no acabamento e nos detalhes em um carro nesse valor, varetinha ? Sem manta acústica ? Teto solar opcional ? Acabamentos em plástico duro comum pra depois fazer barulho ?
Vai ter gente que vai defender com a vida os carros da Volkswagen, e esse é um problema pq assim eles não veem motivos para mudar e continua da mesma forma, mas nessa faixa de preço eu vejo uma concorrência oferecendo muito mais. PS. Jorge parabéns pelo trabalho suas avaliações são bem completas.
Jeep Compass o teto solar e opcional e mais caro
VW Brasil morreu no Passat 2019/Tiguan 2018-2021.
Esse carro pode nao ser o melhor dos SUV mas tem algumas características interessante
Farol IQ= sem semelhantes na categoria e bastante eficiência.
Tem suspensão independente nas 4 rodas, coisa que os afamados japoneses nao tem
Tem uma mecânica consagrada que, apesar de ter correia dentada, ela nao é banhada a oleo e tem boa durabilidade. O compass ainda tem algumas incertezas sobre o motor 1.3T
Nao tem freio de estacionamento no pé rsrs
Pontos a melhorar:
O refino do interior, que tem cara de datado e tem acabamento pobre pra categoria do carro.
A motorização que, apesar de ser consagrada, ja poderia ter sido trocada pela TSI 1.5 hibrida leve
Tampa da traseira motorizada, hoje uma tecnologia já popularizada e útil pra esse tipo de carro.
A retirada do GPS nativo com opção no painel (que inclusive ainda existe na linha Audi), pra mim uma falha imperdoável
Maior espaço interno, maior porta malas, melhor consumo!
Pq vende tão pouco comparado ao Compass e C.cross?
Tenho um a 2 anos, escolhi devido ao espaço interno, imbatível...
Comprei o Confortline com pacote de rodas por 169 mil em dezembro, aí sim valeu d 1:21 mais. O carro é excelente.
Parabéns pelo negócio! Baita carro pelo preço! Preço de Creta, Hrv, Renegade...Taos muito mais carro!!
Se tivesse esperado pegava um tiggo 7 pro .. bem melhor
@@wanderalmeidaaraujo2513Tiggo 7 PRO max, comprei um 2025 R$169.990, baita carro!
Vw Taos higline rodas aro 19 desde janeiro tecnológico e econômico incomparável prazer ao dirigir muito sastifeito
Excelente vídeo. Pena que o áudio ficou muito baixo, mas ótima análise como sempre
Tenho um Tcross, com o mesmo motor. O que faz a diferença é colocar o câmbio no modo S
Meu último VW foi um Golf em 2002, e achei impressionante que o puxador da porta, controle dos vidros e espelhos são praticamente os mesmos, com pequenos ajustes. Assim como o famoso botão da luz. Os casos são bons, confiáveis, mas esse acampamento monocromático, e excesso de plástico nessa categoria pesa muito. Fica a dica VW. @comprecar cadê o vídeo sobre o furto do radar nos VW?
O melhor canal de carro do Brasil, o Jorge explica tudo sobre todos as marcas
Bom vídeo! Sobre esses botões capacitivos do volante, a VW, na Europa, está inclusive voltando, nos modelos que estão sendo lançados (novo Golf, por exemplo), para os botões tradicionais, segundo vi em uma reportagem. Possivelmente, isso está ocorrendo por terem percebido que essa solução, que deveria trazer aprimoramento ao veículo, não trouxe mais vantagens que o sistema tradicional e ainda estava tendo um custo maior de produção.
Peguei um, mas em menos de uma semana de uso, foi para a oficina. Um carro 0km! Inacreditável! Já faz mais de 15 dias que está na concessionária de São Carlos SP e sem previsão de conserto.
Não recomendo nem para os inimigos.
O que aconteceu com ele?
Temos 2 Taos. São ótimos carros , recomendo
São mesmo
Quantos Km rosados já? E qual o consumo do carro?
E por fim o acabamento é tão ruim quanto falam? Ou é exagero?
Pensando em “ perfumaria”, podia ter certos mimos , porém , levando em conta : segurança , conforto , economia , considero um excelente SUV. Pena q seja tão injustiçado.
O Taos da minha esposa tem 22 mil km e o meu 8 mil km
Tenho um Taos, o que é ter um painel touch e o porta malas automático, de resto atende a sua finalidade
Adorei o carro. Fiz muitas análises, fiz test drive em todos da categoria. Não fiz no Peugeot 3008, pois detesto os carros franceses, já tive 3 franceses e foi pura decepção. Testei e avaliei o Compass Limited, o Haval HES Hybrido, o Corolla Cross e o BYD Song Plus. Gostei bastante do HAVAL, porém tem pontos que me incomodaram no projetos. Mas o mais forte ainda é o fato destes dois serem chineses. Vi muitas reclamações e a rede de concessionárias ainda é bem baixa. Ou seja, os chineses tem que provar muita coisa antes de enfiar uma campanha de marketing pesada e praticando preços esquisitos goela abaixo. O Compass tá com vários problemas de tropicalização mal feita dos seus motores. Este ano eles arrumaram alguns problemas mas ainda sim, dá medo de comprar. Já o Corolla é pior que o sedan. A melhor escolha pra mim, foi o TAOS. Tecnologia embarcada, confiança, carro na media certa, segurança, dirigibilidade perfeita, porta malas muito bom. Adorei o test drive e não tive dúvida. Também prefiro o design alemão e a Volks tem a escola BauHaus no seu DNA. Estou muito satisfeito.
Marketing da WV, você por aqui?
@@thiagogalvao7901 kkkkkkkk
Vw taos é top de mais! Excelente vídeo um abraço amigo 🤜🤛
O pecado desse carro é não ter auto hold. O ACC é um luxo legal mas no dia a dia o auto hold faz muito mais falta.
O pecado dele é o ACABAMENTO e o DESIGN sem graça. Corolla Cross e Compass dão de 1000 a 0
@@brawleyy7629Tiggo 7 pro, manda lembranças para os três!
@@globalbga7961,na hora da revenda quem manda lembranças?
@@brawleyy7629 tá louco o ele é mil vezes mais bonitos que esses fora que é mais robusto, mas aí é questão de gosto mesmo !
É só por no ACC e tirar o pé do freio.
Jorge, faça um vídeo desse testando todo o sistema ADAS do Tiggo 7x pro hybrid max drive. Não tem nenhum vídeo no RUclips desse jeito. Pode ser tbm o 5x pro hybrid max drive
Acho que só começa a fazer barulho se o chassi for ruim, afinal se o chassi não tiver muita torção, tudo continuará muito bem encaixado. Creio que o trabalho de geometria dos carros atuais está muito bom.
Um bom carro como este, com freio de mão eletromecânico, não trazer auto hold é imperdoável! Detalhe: o GLi trás ou seja, se quisessem, dava sim!
Eu tenho um e não faz falta. Vc não entendeu a real funcionalidade do ACC no dia a dia, pesquise mais. O meu Highline tem 23mil KM. Adoramos ele. Já tivemos A4 Avant, Tiguan RLine, Civic, Nivus, dentre outros
Dizer que a falta de auto Hold é algo imperdoável não faz sentido… a tecnologia embarcada no Taos é mais que suficiente para carros nesta faixa de preço. Melhor inclusive que o Compass. Quem tem Taos sabe o que estou dizendo. O único detalhe que realmente acho “imperdoável” é o sistema capacitivo no volante.
@@mateuscabrera o cara não sabe o que é auto hold...kkkkkkkkk... veio falar de ACC...
Muito fraquinho vc!
@@oberdanmatiasmatos já teve carro com auto hold? Sabe o que é isso? Fala bobagem não, fraquinho...
Sim esse consertesa será meu próximo carro . 🚗
Esse carro é bom, tenho um com 1000km agora. Não é um carro incrível, mas isso varia da sua experiência anterior. Eu considero uma boa compra com todos os descontos que tive nele. O ponto mais fraco ao meu ver é o câmbio, em 2a ou 3a marcha ao precisar reduzir e ter força ele as vezes se perde e manda uma 1a. Se tivesse uma marcha a mais ia ser mais comfortável. Única queixa com o carro.
Quero um exatamente nessa configuração. Porém o Tiggo 7 por 169.990 entrega muuuito e bem mais em conta. Sem duvida a VW é superior em termos de engenharia e confiabilidade...mas a diferença de preço é bem significativa
Comprei um higline rodas aro 19 em dezembro branco sem teto solar 180 mil é só saber negociar com a concessionária
Bem melhor o tiggo .
Vai de VW
Comprei o Tiggo 7 PRO max 2025 R$169.990, chega até quarta! Tenho um Jetta 2017 1.4 TSI, bom de pista, porem, fiquei um dia com o Tiggo e não deu para os outros!
O Tiggo 7 é um carrão
Parabéns @jorge pelo tempo dos seus vídeos, sempre assisto seus vídeo sempre que tenho muito tempo. se não tenho tempo acabou procurando nos outros influênce. não tem outro apresentação melhor do que vc na apresentação de veículos
Prezado Jorge , a Volkswagem do brasil, está em débito com o consumidor em vários produtos ,mesmo assim a Mitsubishi apresenta um concorrente forte fabricado no Brasil que é o Eclipse com três otimas opções e a G.M. tem outro concorrente que o Equinox , hoje com desconto do fabricante que fica muito atraente, nos último 20 ( vinte) anos a Volks andou de marcha ré, tirando produtos consagrados desde veículos de entrada como Gol, Fox, UP e o queridão Golf . Portanto queimou o filme com o consumidor , só um pequeno exemplo colocaram o banco dianteiro do Passat Surf 1976, no Polo 2024, a desculpa foi corte de gastos , tem uma bíblia de pecados inconfessáveis, como aqueles câmbios Imontions . Peço perdão , sempre tive carros da Volks e Ford , sendo consumidor fiel por mais de 35 anos. Perdi a confiança na marca Volks por falta de honestidade da montadora.
Desde 1990 eles estão em débito, ou até antes 😅😅😅
Como é que vc quer que Volkswagen melhore a qualidade dos seus veículos com o governo interferindo em 50% nos valores em impostos embutidos??
Queimou tanto que é a vice líder de mercado!
Maldita inclusão digital que permite comentários sem noção como esse seu
Eu aguardo a melhora do TAOS desde seu lançamento. Itens como melhor acabamento e isolamento acústico no capu do carro são apenas alguns exemplos de carência. O Capu parece ser de um chevete, sem manta interna e tudo no ferro. Não vale o preço cobrado. Vou aguardar a versão 2025. Parabens pelo vídeo.
Mecanicamente, quanto a confiabilidade os Volkswagens são equiparos a Honda, Toyota, tem equilibrado muito bem consumo x potência, segurança e estabilidade, são carros que não dão pau por besteira, não erra no essencial, na minha opinião o mais importante. Isso se traduz na facilidade de venda.
tem que colocar pneus Michelin....daí melhora a absorção destas irregularidades, mesmo com aro 19.
Boa noite!! Gostaria de ver o teste de consumo do Tiggo 5x 2025, que está com um ótimo preço
É o preço que pega jorge,muito caro,mais é um bom carro sim a se pensar na compra,abraços👏👏🙏
Comprei um higline rodas aro 19 branco sem teto solar em dezembro 180 mil
VW so faz carros confiáveis
É comprar sem medo
Eu curto muito o jeep
So que da medo de comprar e se ferrar
O taos é comprar de olhos fechados
Quem gosta do modelo indiferente da marca vai levar, só estudar os crônicos e fazer manutenção ou melhoramento da peça.
Boa tarde, sou vosso fan e aprecio muito os vossos comentários. Gostaria de obter um feedback ( se possível qualidade preço)do Geely Atlas 2024...obrigado
No manual, página116, diz que ao selecionar o perfil Sport acontece a comutação da transmissão pro S .. Então no final das contas, isso não significa que bastaria colocar o cambio no S? Talvez não é preciso disparar diversos cliques na tela pra mudar o modo de condução, talvez bastaria mudar o câmbio.
Como ficou o ruido de vento e de rodagem? Ainda é invasivo?
Só pra não ter que ficar roteando internet toda vez que entrasse no carro iria de Equinox que já é nativa
Para que rotear internet se tem Apple Car Play e Android Auto sem fio via bluetooth? Hoje em dia se comanda tudo pelo celular...
Linda d mais ótimo vídeo parabéns!
JORGE AUGUSTO, EU NÃO VI ATE AGORA VOCÊ FAZER VÍDEOS DA BMW, SERIA MUITO INTERESSANTE VOCÊ FAZER DESSES CARROS DA BMW.
No Rio de Janeiro esse banco rebatível é para carregar o fuzil !!
Eu estava pensando seriamente em trocar minha TIGUAN CONFORTLINE 1.4 nesse TAOS, mas resolvi permanecer com a TIGUAN.
Basicamente é o mesmo carro, com poucas diferenças; pelo menos a TIGUAN tem um porta malas bacana!
215 pilas eu preferiria andar de compass flex ou mesmo commander. acabamento muito superior e o baixar oleo do 1.3 turbo ja foi resolvido. no caso do commander a diferença em tudo é enorme.
Comprei um higline rodas aro 19 em dezembro branco sem teto solar 180 mil é só saber negociar com a concessionária
Em junho, o Taos Highline 2024 estava por R$ 190.000 nas concessionárias em SP, com taxa zero… Esse preço oficial é balela…
De quem foi a ideia deste stap tamporário?! As vendedoras de pneus. Brasil
Se fosse o motor 300 tsi do tiguan nesse preço aí simm
Com tudo um carro bem completo
e unico video no youtube que falo da saida de ar cond nos pes .... outra coisa que pelo menos aqui para mim deu muita dirença entre taos e compass foi o seguro taos metade do valor
Quando a VW vai colocar um 2.0T nesse carro?
Excelente carro se custasse 170-180K pra essa versão. Colocar menos plástico e forrar motor também não seria luxo, seria acompanhar o mercado.
Maravilhoso ❤. Carlos Virgínia MG
Ele é um bom veículo? Sem dúvidas.
Porém tem muitos concorrentes melhores (ford territory, haval h6, compass, etc).
Nos EUA esse veículo com a moderna motorização 1.5 está entre os 10 menos confiáveis vendidos lá, segundo a conceituada consumers reports.
Esse vale sim, melhor que os concorrentes.
Excelente compra, o melhor SUV médio.
Pergunte pra quem tem um.
Outras opiniões de quem nem test drive fez, não vale.
TAOS, O MELHOR DISPARADO
Bom dia
Ótimo vídeo mas faltou testar o stop and go amigão abraço
En México ya retiraron los paneles touch del aire acondicionado y del timón. En Europa tampoco funcionaron hace un par de año y también los quitaron ¿Por qué en Argentina no hacen lo mismo? Afecta a toda Sudamérica.
Estou em dúvida qual comprar: Taos highlife ou HRV touring. Consegui o mesmo valor para os dois. R$200.000,00
Highline
Boa Noite. Valeu pelo vídeo.
Disponha!
TAOS SHOW DE BOLA JORGE AUGUSTO.
Muito bom.. mas vou ficar com um hybrid .. poderia ter um desses tambem hybrid.. seria o melhor mundo...🎉
A VW errou no lançamento. Precificou muito alto e queimou o modelo, que é excelente por sinal. Corrigiu, mas me parece que tarde demais. Tinha tudo pra ser protagonista na categoria.
Motor pequeno para o porte do veículo, tem que melhorar essa litragem, mais potência, mais torque..
Não valia e continua não valendo… só mudaram as rodas. Muito caro, acabamento ruim, suspensão dura e motor ok. Só é bom, inclusive, melhor que a concorrência, no quesito espaço interno e porta-malas. Os faróis da versão Highline podem ser um diferencial. No mais… deve vários itens. O carro é bom, só é caro mesmo.
A quantidade de plástico duro que o carro tem é muito grande. O Tiggo 7X pró em se tratando de acabamento dá de lavada nesse Taos, com acabamento premium e um conforto com pacote tecnológico excelente, fora o preço que é muito atraente.
Sem dúvidas um excelente carro, mas o preço tá meio fora do que a competição tá trazendo. Se você pensa em comprar esse carro, faz um test drive um Tiggo 7 Pro. Não tem nenhum item do Taos que não tenha no Tiggo e o preço do Caoa Cherry é bem menor. Claro que tem a questão de confiança na montadora, mas eu acho que vale você pelo menos ir conhecer.
Tenho um Jetta 2017 1.4 TSI, fiquei um dia com o Tiggo 7 pro e digo que é muito melhor! Comprei e estou esperando chegar!
Dois pontos negativos são os bancos de couro sintético, dura muito menos que o couro verdadeiro e também o interior, os carros da VW são todos iguais, você compra um carro de 200 mil e o interior é igual do polo.
Excelente analise
DUZENTOS e doze mil reais. Comprar carro tá uma loucura...
Esse carro é muito bom
Não tem Travel assist, somente lane assist…
De fábrica não tem, mas pode-se habilitar via VCDS. Abs.
Esses botões capacitivos no volante foram banidos da Europa e a VW encontrou um país pra despejar 😂
essa solução realmente não agrada
Com esse acabamento não dá. Compass Limited manda lembranças
Pq não se usa mais a chave no bolso?
Show 👏👏👏 esse carro
Uma curiosidade. Ninguém comenta sobre o teto panorâmico, se passa calor ou não?
Temos uma taos higline com teto panorâmico. Acho que ano que vem vamos pegar um sem o teto solar,pois passa sim um pouco de calor. E sobre o carro: não poderíamos ter feito escolha melhor,pois para mim o importante é a segurança, não ligo para acabamento, pois numa batida, acabamento bonito não irá fazer diferença. Taos é um carro seguro, confortável, tecnológico e com um espaço interno impecável.
Olha, a cortina bloqueia bastante o calor. E o vidro do teto é levemente esverdeado.
melhor que compass, segundo o teste
CARRO TOP!
Boa Noite faz teste com kia Niro
Muitos carros importados não tem que esse veículo tem !!
Esse carro não decola nas vendas. Ele sempre ficou na sombra do corola cross e do jeep compass . Wolksvagen precisa ganhar terreno novamente !!! 😁 uma sugestão é diminuir os preços !!!!
Com o Tiggo 8 Pro agora que não vai vender mesmo, acho que vai sair de linha pq não tem como alguém escolher esse carro tendo um Tiggo 7 e 8 entregando muito mais por menos
Carro massa demais
Modo de condução precisa de tantos "cliques" assim pra ativar? Não tem um atalho? Isso deve ser bem irritante se precisar ativar a cada ultrapassagem.
É horrível, esqueça essa bomba e veja o Tiggo 8 Pro, infinitamente melhor e mais barato
A concorrência fez muito bem ao Brasil !
Com a Graça de Deus eu vou ter um
Show !!!
Uma pena você ver os carros da VW absolutamente lindos por fora, e por dentro todos praticamente idênticos a um gol de 20 anos atrás, inteiros lotados de plástico rígido etc. Compara o acabamento do Compass com o Taos. O Taos é lindo por fora e o Compass tá com o visual bem passado já, mas olha o banho de acabamento que o Compass dá no Taos internamente. Uma pena a Volkswagen fazer carros com acabamentos tão péssimos internamente.
Testa um Tiggo 7 Pro Max Drive que dá um banho em Jeep Compass, Taos, HRV, em performance, equipamentos, qualidade, e PREÇO!!
Já testei e comprei! Aguardando chegar.
Boa sorte com as peças e manutenção.
e como vale a pena!
Alguma previsão pra vir a versão com 4motion algum dia? Seria a opção perfeita pro meu caso, que realizo uso mediano em fazendas, mas eventualmente enfrento situações que o 4x4 me ajudaria
Se nem a Tiguan veio com 4Motion, não espere isso no TAOS 😕
TAOS é um bom carro, mas esse preço está totalmente inconsistente frente a realidade do mercado. Tem menos tecnologia do que um BYD YUAN, HAVAL H6, por exemplo. Menos motor, acabamento inferior e o grande "X" da questão é ter que pagar 4% de IPVA, frente a 0,5% do elétrico e 1,5% do híbrido. Quem paga 8k para o TAOS, pagaria 1k para YUAN ou 3k para o H6, SONG PLUS (hibridos) etc.... Eu particularmente não vejo nenhum sentido em adquirir um veículo deste valor que não seja ao menos híbrido, que certamente desvalorizará muito em pouco tempo. Acredito que um preço coerente para o TAOS HIGHLINE hoje seria algo em torno de 160k. Os chineses chegaram!
Taos é um carro que gostaria muito de comprar, mas por 210k de "Prásticcccccccccooo", Vou de GWM Haval H6 muito mais confortável e com acabamento premium. No meu caso busco mais acabamento no carro e também motor Híbrido.
Na minha opinião, nada profissional, oque falta nesse carro é a versão hibrida.
Sim, a volkswagen propoe outros carros pra esse grupo de clientes, com o foco no 100% eletrico, mas para o Brasil, a fabricante poderia ter disponibilizado outra estratégia.
Com concorrentes como o BYD SONG plus e o HAVAL H6, a compra de um carro 100% a combustível pelo mesno preço com um acabamento inferior faz o consumidor sentir que esta perdendo na compra.
Sim, o nome Volks é mais "famoso" no Brasil, mas em um país em crise politico-economica, o consumidor busca uma alternativa com o custo beneficio maior, independente da marca.
O unico ponto negativo desse carro é o acabamento! Plásticos de péssima qualidade risca só de olha, incompatível com a categoria.
Vamos para outra melhor avaliação
Valeu 👍🏻👍🏻
Colocaram todos os opcionais porque o brasileiro não compra esse carro!!
POR ESSE VALOR NÃO DÁ, HRV ADVANCED OU TOURING É MELHOR!!!
Cara, esta conclusão final ficou para agradar o patrocinador. Com opções como Tiggo 7 a 170 mil, ou Corolla Cross a 210 e até mesmo Compass Limited a 220, o Taos não é a melhor opção, longe disso.
Não vende, porque será????😂😂😂
Vai vender muito mais só em ser 4 cilindros
Tiggo 7 bem melhor em todo
Belo equipamento.! Que não vale os 200k..🎉🎉
O tiggo 7 está anos-luz à frente do taos.
Oi? Que merda é essa?
Comprei um, muito melhor. Tenho um Jetta 2017 1.4 TSI, fiquei um dia com o Tiggo 7 pro e digo que é muito melhor!