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欲しかったなぁ😢 YAMAHAさん もっかい今時の排ガス規制対応して 販売してくんないかなぁ😅
GWに四国ツーリングに行った時にWR250「R」で湘南から来てた方から聞いたのですが、250ccでも高価な車両だけに高速でも不安は無かったと言ってました。それに、一度倒してしまったと言ってましたが、そう思わせないほど外装はキレイでオフロードバイクの優位性を見せ付けられました。僕が今乗っている大型バイクから乗り換えても、同等、あるいはそれ以上に楽しめるんだろうなぁと思いました。
初バイクを決める際に、候補にした一台でした。初心者な自分でも、きっとこのバイクは期待を裏切らないんだろうなぁ〜と、ＷＲが発するオーラを感じることができましたけど...やっぱり価格が高「値」の花でしたね...でも今思うと、もうちょっと頑張れば買えたかなと少し後悔してますf^_^;)
以前０２モデルの２５０SBのエンジンがヘタって来て乗り換えを考えてた時にDRZ400SMとの比較対象になりました。車体もDRZと比べても十分に金の掛かったものだし他にバイクの有る身としては維持費の面で魅力的でしたが、ワンステップ上に行きたかったので諦めたバイクです。こういう感じで改めてレビューを見ると、やっぱりこれもイイかもと思ってしまいますねｗ
アカウント作成してリクエストさせていただこうと思っていたらアップロードされてました笑バイク初心者の若造ですが、デザインに惚れてしまったので購入予定です。一点だけ、渋滞にはまった時など、低速で走行せざるをえない場合の扱いやすさはいかがなものでしょうか？
ＷＲも台湾のヤマハで作っているため高いと思いましたが、違うんですね。装備でしょうか？
僕は身長が165しかないんですが、足着きは大丈夫でしょうか？
160cmの自分なんですが足はつくのでしょうか
DトラッカーXやCRF-Xが比較対象にされますけど、この2台ってレビューされる際の純正採用タイヤのRX01で物凄い損してる気がするんですよね...250クラスにラジアルタイヤを履かすほどコストをかける方って少ないらしいですが、BT090までとは言わないのでS20evoとかGPR300に換えると激変すると思います。
ヤマハはおめでとうございます！ブラジルでリリースされるモトを表示しますか？
このバイクは買った人やバイク屋さんから「値段に見合った一台」と聞くことが多いです。きっと値段の高さはデメリットに繋がらないのでしょうね。
高すぎるッピ！
走りながら解説？スゲーな。
19歳の時はじめてのバイクがコレだったなあ全体的に優秀だけどエンスト病あるからね、、、燃料ポンプのリコール出てたり等爪の甘さもあるんだよね。さっさと純正デカール引っ剥がしてMDFのデカール貼るのをお勧めするね。FMF Q4＋メガボムor SP忠男がメジャーだけどスリップオンをレオビンチにした方がいい音が鳴る。
テールとかいじる必要ないな～
悪くはないがハイオクガソリンがネックだ。タンクも最低限１０は欲しい！
藤原慎也 こういうバイクに燃費なんて気にかけるものじゃないでしょ？w 金がないやつは中古の燃費の良いバイクかチャリでも乗るべきだよね
マフリャーの音が小さいから危なそう。やっぱり漢は4気筒だね！4気筒は神！ホーネット欲しい。
純夏モバゲーのカリスマ純粋すぎた夏 モタードに4気筒とか求めてないんだよなあ。ぶっちゃけ音だけで遅いホーネットよりもWRの方が速いだろうな
純夏モバゲーのカリスマ純粋すぎた夏 ジャンルがそもそも違うんだよなーw4気筒か単気筒かなんて使い道次第だからw4気筒が良けりゃ頑張ってモタードに4気筒エンジン載せろよ、エンジンも重くなって4気筒の特性上最初の出足もトルクも無くなるけどなw素人の戯言だなしかも乗ってるバイクはマジェスティc とか笑けてくるわ、、、男の4気筒ホーネット神とか、、、、250ccですよ、、、、wもっと良いバイクありますよ、、、
4気筒信者ってこんなのしかいないよなモタードに4気筒って笑える
欲しかったなぁ😢 YAMAHAさん もっかい今時の排ガス規制対応して 販売してくんないかなぁ😅
GWに四国ツーリングに行った時にWR250「R」で湘南から来てた方から聞いたのですが、250ccでも高価な車両だけに高速でも不安は無かったと言ってました。それに、一度倒してしまったと言ってましたが、そう思わせないほど外装はキレイでオフロードバイクの優位性を見せ付けられました。僕が今乗っている大型バイクから乗り換えても、同等、あるいはそれ以上に楽しめるんだろうなぁと思いました。
初バイクを決める際に、候補にした一台でした。初心者な自分でも、きっとこのバイクは期待を裏切らないんだろうなぁ〜と、ＷＲが発するオーラを感じることができましたけど...やっぱり価格が高「値」の花でしたね...
でも今思うと、もうちょっと頑張れば買えたかなと少し後悔してますf^_^;)
以前０２モデルの２５０SBのエンジンがヘタって来て乗り換えを考えてた時に
DRZ400SMとの比較対象になりました。
車体もDRZと比べても十分に金の掛かったものだし他にバイクの有る身としては
維持費の面で魅力的でしたが、ワンステップ上に行きたかったので
諦めたバイクです。
こういう感じで改めてレビューを見ると、やっぱりこれもイイかもと思ってしまいますねｗ
アカウント作成してリクエストさせていただこうと思っていたらアップロードされてました笑
バイク初心者の若造ですが、デザインに惚れてしまったので購入予定です。
一点だけ、渋滞にはまった時など、低速で走行せざるをえない場合の扱いやすさはいかがなものでしょうか？
ＷＲも台湾のヤマハで作っているため高いと思いましたが、違うんですね。装備でしょうか？
僕は身長が165しかないんですが、足着きは大丈夫でしょうか？
160cmの自分なんですが
足はつくのでしょうか
DトラッカーXやCRF-Xが比較対象にされますけど、この2台ってレビューされる際の純正採用タイヤのRX01で物凄い損してる気がするんですよね...
250クラスにラジアルタイヤを履かすほどコストをかける方って少ないらしいですが、BT090までとは言わないのでS20evoとかGPR300に換えると激変すると思います。
ヤマハはおめでとうございます！ブラジルでリリースされるモトを表示しますか？
このバイクは買った人やバイク屋さんから
「値段に見合った一台」と聞くことが多いです。
きっと値段の高さはデメリットに繋がらないのでしょうね。
高すぎるッピ！
走りながら解説？
スゲーな。
19歳の時はじめてのバイクがコレだったなあ
全体的に優秀だけどエンスト病あるからね、、、燃料ポンプのリコール出てたり等爪の甘さもあるんだよね。
さっさと純正デカール引っ剥がしてMDFのデカール貼るのをお勧めするね。
FMF Q4＋メガボムor SP忠男がメジャーだけどスリップオンをレオビンチにした方がいい音が鳴る。
テールとかいじる必要ないな～
悪くはないがハイオクガソリンがネックだ。タンクも最低限１０は欲しい！
藤原慎也 こういうバイクに燃費なんて気にかけるものじゃないでしょ？w
金がないやつは中古の燃費の良いバイクかチャリでも乗るべきだよね
マフリャーの音が小さいから危なそう。やっぱり漢は4気筒だね！4気筒は神！ホーネット欲しい。
純夏モバゲーのカリスマ純粋すぎた夏 モタードに4気筒とか求めてないんだよなあ。ぶっちゃけ音だけで遅いホーネットよりもWRの方が速いだろうな
純夏モバゲーのカリスマ純粋すぎた夏
ジャンルがそもそも違うんだよなーw
4気筒か単気筒かなんて使い道次第だからw
4気筒が良けりゃ頑張ってモタードに4気筒エンジン載せろよ、エンジンも重くなって4気筒の特性上最初の出足もトルクも無くなるけどなw素人の戯言だな
しかも乗ってるバイクはマジェスティc とか笑けてくるわ、、、
男の4気筒ホーネット神とか、、、、
250ccですよ、、、、
w
もっと良いバイクありますよ、、、
4気筒信者ってこんなのしかいないよな
モタードに4気筒って笑える